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1、第七章 物流配送管理第一節(jié)第一節(jié) 配送概述配送概述第二節(jié)第二節(jié) 配送流程及配送程序配送流程及配送程序第三節(jié)第三節(jié) 配送合理化配送合理化第四節(jié)第四節(jié) 配送中心配送中心第五節(jié)第五節(jié) 物流中心與物流基地物流中心與物流基地第一節(jié) 配送概述一、配送的概念配送配送是指對(duì)局域范圍內(nèi)的客戶進(jìn)行的多客戶、是指對(duì)局域范圍內(nèi)的客戶進(jìn)行的多客戶、多品種、按時(shí)聯(lián)合送貨活動(dòng)。多品種、按時(shí)聯(lián)合送貨活動(dòng)。配送活動(dòng)配送活動(dòng)是指根據(jù)一定區(qū)域范圍內(nèi)各個(gè)客戶是指根據(jù)一定區(qū)域范圍內(nèi)各個(gè)客戶所需要的各個(gè)品種要求,對(duì)配送中心的庫(kù)存所需要的各個(gè)品種要求,對(duì)配送中心的庫(kù)存物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配、物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組
2、配、分裝上車,并按一定路線循環(huán)依次送達(dá)各個(gè)分裝上車,并按一定路線循環(huán)依次送達(dá)各個(gè)用戶的物流活動(dòng)。用戶的物流活動(dòng)。配送的要點(diǎn):1、配送是、配送是“配配”和和“送送”有機(jī)結(jié)合的形式;有機(jī)結(jié)合的形式;2、配送的實(shí)質(zhì)是現(xiàn)代送貨;、配送的實(shí)質(zhì)是現(xiàn)代送貨;3、配送是以低成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨;、配送是以低成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨;4、配送是一種先進(jìn)的現(xiàn)代物流形式。、配送是一種先進(jìn)的現(xiàn)代物流形式。二、配送的要素1、集貨、集貨2、分揀、分揀3、配貨、配貨4、配裝、配裝5、配送運(yùn)輸、配送運(yùn)輸6、送達(dá)服務(wù)、送達(dá)服務(wù)7、配送加工、配送加工三、配送的作用1、對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),配送有以下作用:、對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),配送有以下作用:(1
3、)分銷分銷領(lǐng)域采用配送體制,可以降低物領(lǐng)域采用配送體制,可以降低物流流成本成本、提高、提高服務(wù)服務(wù)水平,從而擴(kuò)大銷售、提水平,從而擴(kuò)大銷售、提高市場(chǎng)高市場(chǎng)份額份額、增強(qiáng)企業(yè)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力競(jìng)爭(zhēng)能力。(2)產(chǎn)成品產(chǎn)成品實(shí)行配送體制,配送需要多少,實(shí)行配送體制,配送需要多少,就生產(chǎn)多少,可以實(shí)現(xiàn)就生產(chǎn)多少,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)成品零庫(kù)存產(chǎn)成品零庫(kù)存,獲得,獲得最大的最大的節(jié)約節(jié)約和最大的和最大的效益效益。(3)采購(gòu)采購(gòu)領(lǐng)域?qū)嵭信渌腕w制,可以實(shí)現(xiàn)企領(lǐng)域?qū)嵭信渌腕w制,可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)需要業(yè)需要多少多少,供應(yīng)商就配送多少,什么,供應(yīng)商就配送多少,什么時(shí)候時(shí)候需要,供應(yīng)商就什么時(shí)候送貨。因此企業(yè)需要,供應(yīng)商就什么時(shí)候
4、送貨。因此企業(yè)不不需要設(shè)置需要設(shè)置原材料庫(kù)存原材料庫(kù)存,流通企業(yè)也,流通企業(yè)也不不需要設(shè)需要設(shè)置置流通庫(kù)存流通庫(kù)存,都可以做到,都可以做到零庫(kù)存經(jīng)營(yíng)零庫(kù)存經(jīng)營(yíng),大大,大大降低經(jīng)營(yíng)成本降低經(jīng)營(yíng)成本。(4)企業(yè))企業(yè)零庫(kù)存經(jīng)營(yíng)零庫(kù)存經(jīng)營(yíng),節(jié)省下來(lái)的大量?jī)?chǔ),節(jié)省下來(lái)的大量?jī)?chǔ)備資金,可以備資金,可以改善改善企業(yè)的企業(yè)的財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)狀況,增強(qiáng)企狀況,增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。(5)企業(yè)企業(yè)實(shí)行配送體制,可以使實(shí)行配送體制,可以使生產(chǎn)生產(chǎn)體制、體制、分銷體制以及分銷體制以及采購(gòu)采購(gòu)體制發(fā)生相應(yīng)的革命性的體制發(fā)生相應(yīng)的革命性的變化,促進(jìn)企業(yè)變化,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平經(jīng)營(yíng)管理水平的
5、提高。的提高。2、對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō),配送提高了物流服、對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō),配送提高了物流服務(wù)水平。務(wù)水平。3、配送提高了物資利用率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。、配送提高了物資利用率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。4、配送完善了干線運(yùn)輸中心的社會(huì)物流功、配送完善了干線運(yùn)輸中心的社會(huì)物流功能體系。能體系。5、配送對(duì)于整個(gè)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境來(lái)說(shuō),也、配送對(duì)于整個(gè)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境來(lái)說(shuō),也起著重要的作用。起著重要的作用。第二節(jié) 配送流程及配送程序一、配送的基本環(huán)節(jié)(一)備貨:(一)備貨:1、籌集貨物;、籌集貨物;2、儲(chǔ)存貨物、儲(chǔ)存貨物 備貨是決定配送成敗與否、規(guī)模大小的最備貨是決定配送成敗與否、規(guī)模大小的最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。同時(shí),它也是決定配送效益
6、高基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。同時(shí),它也是決定配送效益高低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(二)理貨(二)理貨(三)送貨(三)送貨二、配送的工藝流程(一)配送的一般流程(一)配送的一般流程1、進(jìn)貨、進(jìn)貨2、儲(chǔ)存、儲(chǔ)存3、分揀、配貨、分揀、配貨4、送貨、送貨(二)配送的特殊流程1、進(jìn)貨、進(jìn)貨-儲(chǔ)存儲(chǔ)存-分揀分揀-送貨;送貨;2、進(jìn)貨、進(jìn)貨-儲(chǔ)存儲(chǔ)存-送貸;送貸;3、進(jìn)貨、進(jìn)貨-加工加工-儲(chǔ)存儲(chǔ)存-分揀分揀-配貨配貨-配裝配裝-送貨送貨4、進(jìn)貨、進(jìn)貨-儲(chǔ)存儲(chǔ)存-加工加工-儲(chǔ)存儲(chǔ)存-裝配裝配-送貨。送貨。 上面各個(gè)配送流程分別為各類上面各個(gè)配送流程分別為各類食品食品的配送流程,的配送流程,煤煤炭炭等等散貨散貨的配送流程,
7、的配送流程,木材、鋼材木材、鋼材等等原材料原材料的配送流的配送流程,程,機(jī)電產(chǎn)品機(jī)電產(chǎn)品中的中的散件、配件散件、配件的配送流程。的配送流程。三、配送形式(一)配送按配送對(duì)象分類(一)配送按配送對(duì)象分類1、企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送、企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送2、企業(yè)內(nèi)部配送、企業(yè)內(nèi)部配送3、企業(yè)對(duì)消費(fèi)者配送、企業(yè)對(duì)消費(fèi)者配送(二)配送按服務(wù)方式分類1、定時(shí)配送、定時(shí)配送 小時(shí)配;日配;準(zhǔn)時(shí)配送;快遞小時(shí)配;日配;準(zhǔn)時(shí)配送;快遞2、定量配送、定量配送3、定時(shí)定量配送、定時(shí)定量配送4、定時(shí)定路線配送、定時(shí)定路線配送5、即是、應(yīng)急配送、即是、應(yīng)急配送6、共同配送、共同配送7、加工配送、加工配送第三節(jié) 配送合理化一、配送
8、計(jì)劃(一一)配送計(jì)劃概述配送計(jì)劃概述配送首先要做配送計(jì)劃。因?yàn)榕渌屯婕芭渌褪紫纫雠渌陀?jì)劃。因?yàn)榕渌屯婕捌贩N多、用戶多、車輛多、各種車的載重量品種多、用戶多、車輛多、各種車的載重量不同等多種因素,所以需要認(rèn)真制定配送計(jì)不同等多種因素,所以需要認(rèn)真制定配送計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)科學(xué)組織,劃,實(shí)現(xiàn)科學(xué)組織,合理調(diào)配資源合理調(diào)配資源,達(dá)到既,達(dá)到既滿足用戶要求滿足用戶要求又使又使總費(fèi)用最省總費(fèi)用最省、車輛充分利車輛充分利用用、效益最好效益最好的目的。的目的。(二)節(jié)約法原理如果不配送,則對(duì)每個(gè)用戶需派一輛車來(lái)回送貨??傔\(yùn)輸距離為:而如果配送,則可以只派一輛車一次給兩個(gè)用戶順序送貨??傔\(yùn)輸距離為:二者之間
9、的節(jié)約量為:二者之間的節(jié)約量為:如果把多個(gè)用戶連在一起,則節(jié)約量更大。如果把多個(gè)用戶連在一起,則節(jié)約量更大。如果多個(gè)用戶滿足假定條件;如果多個(gè)用戶滿足假定條件;則可以則可以按節(jié)約量從大到小按節(jié)約量從大到小的順序依次把用戶連成的順序依次把用戶連成一條回路,直到整個(gè)回路各個(gè)用戶的一條回路,直到整個(gè)回路各個(gè)用戶的需求量需求量之和之和不超過(guò)不超過(guò)這輛載重車的這輛載重車的載重量載重量,這樣就組成了一條,這樣就組成了一條節(jié)約量最大的配送回路。節(jié)約量最大的配送回路。( 三)節(jié)約法案例現(xiàn)有現(xiàn)有1010個(gè)用戶送貨的任務(wù)單,多個(gè)品種總個(gè)用戶送貨的任務(wù)單,多個(gè)品種總運(yùn)量共運(yùn)量共8080噸,各個(gè)用戶的需求量見(jiàn)表,各噸
10、,各個(gè)用戶的需求量見(jiàn)表,各用戶之間的路程如圖所示。公司現(xiàn)有用戶之間的路程如圖所示。公司現(xiàn)有1010噸噸車兩輛、車兩輛、5 5噸車兩輛,噸車兩輛,2 2噸車若干輛。需要噸車若干輛。需要制定配送計(jì)劃。制定配送計(jì)劃。( 三)節(jié)約法案例二、配送合理化(一)不合理配送的表現(xiàn)形式(一)不合理配送的表現(xiàn)形式(1)(1)資源籌措不合理資源籌措不合理(2)(2)庫(kù)存決策不合理庫(kù)存決策不合理(3)(3)價(jià)格不合理價(jià)格不合理(4)(4)配送與直送決策不合理配送與直送決策不合理(5)(5)送貨中運(yùn)輸不合理送貨中運(yùn)輸不合理(二)合理配送的判斷標(biāo)志(1)(1)庫(kù)存庫(kù)存標(biāo)志(庫(kù)存總量降低;庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快)標(biāo)志(庫(kù)存總量降低;
11、庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快)(2)(2)資金資金標(biāo)志(資金總量;資金周轉(zhuǎn)加快;資金投標(biāo)志(資金總量;資金周轉(zhuǎn)加快;資金投向的改變)向的改變)(3)(3)成本成本和和效益效益標(biāo)志標(biāo)志(4)(4)供應(yīng)供應(yīng)保證標(biāo)志(缺貨次數(shù);配送企業(yè)集中庫(kù)存保證標(biāo)志(缺貨次數(shù);配送企業(yè)集中庫(kù)存且;即時(shí)配送的能力及速度)且;即時(shí)配送的能力及速度)(5)(5)社會(huì)社會(huì)運(yùn)力節(jié)約運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志標(biāo)志 (6)(6)物流合理化物流合理化標(biāo)志(物流費(fèi)用降低;物流損失減標(biāo)志(物流費(fèi)用降低;物流損失減少;物流速度加快;物流方式有效;有效銜接了少;物流速度加快;物流方式有效;有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸;物流中轉(zhuǎn)次數(shù)減少;采用干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸;物流中
12、轉(zhuǎn)次數(shù)減少;采用了先進(jìn)的技術(shù)手段等)了先進(jìn)的技術(shù)手段等)(三)配送合理化的措施(1)(1)推行一定綜合程度的專業(yè)化配送。推行一定綜合程度的專業(yè)化配送。(2)(2)加工配送。加工配送。 (3)(3)共同配送。共同配送。(4)(4)實(shí)行雙向配送。實(shí)行雙向配送。(5)(5)推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。(6)(6)推行即時(shí)配送。推行即時(shí)配送。第四節(jié) 配送中心一、概述一、概述 配送中心是以從事配送中心是以從事配送業(yè)務(wù)配送業(yè)務(wù)為主的為主的物流物流中心組織中心組織。配送中心的基本功能是為。配送中心的基本功能是為局部局部范范圍內(nèi)的客戶提供圍內(nèi)的客戶提供配送服務(wù)配送服務(wù),同時(shí)還兼有儲(chǔ)存、,同時(shí)還兼有儲(chǔ)存
13、、運(yùn)輸、包裝、裝卸、流通加工以及物流信息運(yùn)輸、包裝、裝卸、流通加工以及物流信息處理等全套物流處理的功能。配送中心為了處理等全套物流處理的功能。配送中心為了配送的需要,特別還設(shè)有集貨、配貨、分揀配送的需要,特別還設(shè)有集貨、配貨、分揀等功能。等功能。二、配送中心的分類1 1、專業(yè)配送中心、專業(yè)配送中心2 2、柔性配送中心、柔性配送中心3 3、供應(yīng)配送中心、供應(yīng)配送中心4 4、銷售配送中心、銷售配送中心5 5、城市配送中心、城市配送中心6、區(qū)域配送中心、區(qū)域配送中心7、儲(chǔ)存型配送中心、儲(chǔ)存型配送中心8、流通型配送中心、流通型配送中心9、加工配送中心、加工配送中心10、其他配送中心、其他配送中心 (按
14、配送中心(按配送中心擁有者擁有者分分,按配送,按配送貨物種類貨物種類分)分)三、配送中心系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 進(jìn)行配送中心的總體設(shè)計(jì)要根據(jù)業(yè)務(wù)量、進(jìn)行配送中心的總體設(shè)計(jì)要根據(jù)業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)性質(zhì)、內(nèi)容、作業(yè)要求確定總體規(guī)模。業(yè)務(wù)性質(zhì)、內(nèi)容、作業(yè)要求確定總體規(guī)模。首先,需要預(yù)測(cè)物流量。首先,需要預(yù)測(cè)物流量。其次,確定單位面積的作業(yè)量定額。其次,確定單位面積的作業(yè)量定額。最后,確定配送中心的占地面積。最后,確定配送中心的占地面積。四、配送中心的作業(yè)流程 配送中心的作業(yè)沉程要便于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主要配送中心的作業(yè)沉程要便于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主要目標(biāo):目標(biāo):一是降低企業(yè)的物流總成本一是降低企業(yè)的物流總成本二是縮短補(bǔ)貨時(shí)間,提供更好的
15、服務(wù)。二是縮短補(bǔ)貨時(shí)間,提供更好的服務(wù)。(一)配送中心的一般作業(yè)流程1 1、接受并匯總訂單;、接受并匯總訂單;2 2、進(jìn)貨(訂貨,接貨,驗(yàn)收,分揀);、進(jìn)貨(訂貨,接貨,驗(yàn)收,分揀);3 3、理貨和配貨;、理貨和配貨;4 4、出貨(或送貨)。、出貨(或送貨)。(二)配送中心的特殊作業(yè)流程1 1、不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)的作業(yè)流程、不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)的作業(yè)流程2 2、加工型配送中心的作業(yè)流程、加工型配送中心的作業(yè)流程3 3、分貨型配送中心的作業(yè)流程、分貨型配送中心的作業(yè)流程第五節(jié) 物流中心與物流基地一、物流中心的概念一、物流中心的概念 物流中心是物流作業(yè)集中的場(chǎng)所,可以分為綜合物流中心是物流作業(yè)集中的場(chǎng)所,可以分為綜
16、合物流中心和專業(yè)物流中心。物流中心和專業(yè)物流中心。綜合物流中心綜合物流中心能夠處能夠處理運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等各種物理運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等各種物流作業(yè)。專業(yè)物流中心主要處理一種物流作業(yè)。流作業(yè)。專業(yè)物流中心主要處理一種物流作業(yè)。物流中心物流中心主要處理主要處理大范圍大范圍、長(zhǎng)距離長(zhǎng)距離、大批量大批量的物的物流輸送問(wèn)題流輸送問(wèn)題配送中心配送中心則主要處理則主要處理局部范圍局部范圍、短距離短距離、小批量小批量的物流配送問(wèn)題。的物流配送問(wèn)題。二、物流中心的作用1 1、作為商品周轉(zhuǎn)中心的作用、作為商品周轉(zhuǎn)中心的作用2 2、作為商品分揀中心的作用、作為商品分揀中心的作用3 3、
17、作為商品保管中心的作用、作為商品保管中心的作用4 4、作為在庫(kù)管理中心的作用、作為在庫(kù)管理中心的作用5 5、作為流通加工中心的作用、作為流通加工中心的作用6 6、作為物流信息處理中心的作用、作為物流信息處理中心的作用三、物流中心的類型及功能根據(jù)根據(jù)功能功能劃分:運(yùn)輸劃分:運(yùn)輸中心、配送中心、儲(chǔ)中心、配送中心、儲(chǔ)存中心、加工中心存中心、加工中心根據(jù)不同的管理、運(yùn)根據(jù)不同的管理、運(yùn)營(yíng)營(yíng)主體主體分:廠商運(yùn)營(yíng)分:廠商運(yùn)營(yíng)的物流中心、批發(fā)商的物流中心、批發(fā)商運(yùn)營(yíng)的物流中心、零運(yùn)營(yíng)的物流中心、零售商運(yùn)營(yíng)的物流中心售商運(yùn)營(yíng)的物流中心。四、物流基地物流基地,也稱為物流園區(qū),是位于大城物流基地,也稱為物流園區(qū),是位于大城市周邊,靠近交通干線的具有一定規(guī)模利市周邊,靠近交通干線的具有一定規(guī)模利綜合服務(wù)功能的特定區(qū)域。綜合服務(wù)功能的特定區(qū)域。在區(qū)域內(nèi),從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流運(yùn)輸或貨在區(qū)域內(nèi),從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流運(yùn)輸或貨物分發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的各類企業(yè)集中在一起物分發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的各類企業(yè)集中在一起,為客戶提供各種相關(guān)服務(wù)。,為客戶提供各種相關(guān)服務(wù)。布置物流基地要考慮的因素:1 1、至少可以實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式連接、至少可以實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式連接2 2、選擇交通樞紐中心地帶、選擇交通樞紐中心地帶3 3、經(jīng)濟(jì)合理性、經(jīng)濟(jì)合理性4 4、符合環(huán)境保護(hù)與生態(tài)平衡的
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