改性瀝青混合料路面施工工法_圖文_百度文庫(kù)

1、改性瀝青混合料路面施工工法龍建路橋第四工程有限公司二O 一五年十二月目 錄1工法特點(diǎn)22適用范圍23工藝原理24施工工藝流程及操作要點(diǎn)35人員、材料與設(shè)備326質(zhì)量控制407. 安全措施438. 環(huán)保措施44改性瀝青混合料路面施工工法前 言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，交通量迅猛增長(zhǎng)，貨運(yùn)車的軸重不斷增加，使傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。路面車轍、松散、裂縫等瀝青路面病害日益嚴(yán)重，瀝青混凝土路面早期破壞現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，必然要求進(jìn)一步提高路面抗流動(dòng)性，即高溫下抗車轍的能力；提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力；提高耐磨耗能力和延長(zhǎng)使用壽命。因此改性瀝青混凝土路面技術(shù)的出現(xiàn)、發(fā)展及推廣，已成為了現(xiàn)今瀝青

2、混凝土路面施工的必然。所謂改性瀝青混合料，是指在普通瀝青中摻加橡膠、樹脂、 高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的改性瀝青結(jié)合料。改性瀝青具有良好的熱穩(wěn)定性和低溫抗裂性，較好的抗車轍能力，可增加瀝青與石料的粘附性，尤其是具有良好的彈性（變形的自恢復(fù)性及裂縫的自愈性），抗老化、抗水損害性能也優(yōu)于普通瀝青混合料。目前，SBS 聚合物改性劑已成為目前世界上應(yīng)用最為廣泛的改性劑。為了更好的提高企業(yè)黑色路面施工信譽(yù)，展現(xiàn)有限公司風(fēng)采特制訂此工法，各施工單位參照?qǐng)?zhí)行。此工法適用于：龍建股份有限公司第四有限公司（內(nèi)部工法）1工法特點(diǎn)1.1在溫差較大的

3、地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力。1.2具有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性提高了路面的抗疲勞能力，特別是在大流量、重載嚴(yán)重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的永久變形。 1.3其粘結(jié)能力特別強(qiáng)，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，改善了瀝青的水穩(wěn)定性。1.4具有較高的強(qiáng)度，增強(qiáng)了路面的承載能力。1.5可減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化現(xiàn)象。1.6降低了瀝青混凝土路面各種路面病害，提高了路面使用壽1.7改性瀝青施工原材料價(jià)格較普通瀝青混合料高，其施工成本高，對(duì)路基與路面施工質(zhì)量要求高；但后期維護(hù)成本低，總體上仍將產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)效益。2適用范圍目前改性道路瀝青主要用于機(jī)場(chǎng)跑道、防水橋面、停車場(chǎng)、

4、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特殊場(chǎng)合的鋪裝應(yīng)用。近來國(guó)內(nèi)也將改性瀝青應(yīng)用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)和補(bǔ)強(qiáng)，較大地推動(dòng)了改性道路瀝青的普遍應(yīng)用。3工藝原理3.1 最常用的改性瀝青為SBS 改性瀝青，SBS 改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青的基礎(chǔ)上，摻加一定比例（2.5%、3.0%、4.0）的SBS 改性劑，通過剪切、攪拌等方法使SBS 均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料，利用SBS 良好的物理性能對(duì)瀝青做改性處理。3.2 與傳統(tǒng)的普通瀝青混合料相比較，其瀝青粘度增大，軟化點(diǎn)升高，從而改善瀝青的溫度性能、拉伸性能、彈性、內(nèi)聚附著性能、混合料的穩(wěn)定性、耐老化性等。在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下，瀝青路

5、面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。3.3 由于改性瀝青混合料在整個(gè)施工過程中對(duì)溫度的要求是很高的，比普通瀝青混合料均高10-20，在工藝上對(duì)溫度的控制是整個(gè)施工的重點(diǎn)。4施工工藝流程及操作要點(diǎn)4.1 改性瀝青混合料路面施工流程 詳見流程圖4.1-1圖4.1-1 4.2 施工工藝及要點(diǎn)1、瀝青拌和站的貯料場(chǎng)和拌和場(chǎng)占地面積不得小于30000，硬化面層不得小于20000。拌和站至少配備儲(chǔ)備250T 瀝青的儲(chǔ)存裝置，并能夠自動(dòng)循環(huán)加熱，導(dǎo)熱油溫度不低于180。2、硬化標(biāo)準(zhǔn)、施工便道、材料儲(chǔ)存、質(zhì)量管理等相關(guān)要求見以下要求。 1）拌和場(chǎng)地要有良好排水、防水措施，保持排水通暢，場(chǎng)地內(nèi)不允許積水。2）要求對(duì)

6、場(chǎng)地先整平碾壓密實(shí)再進(jìn)行硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。要求設(shè)專人每天對(duì)拌和場(chǎng)、場(chǎng)區(qū)道路等及時(shí)進(jìn)行灑水清掃，減少灰塵對(duì)集料的二次污染。3）拌和場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施，配備消防設(shè)備。3、原材料堆放和質(zhì)量管理1）按原材料質(zhì)量管理程序進(jìn)行檢驗(yàn)。不合格材料不得進(jìn)入料場(chǎng)。2）不同規(guī)格砂石材料要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆。各種規(guī)格材料間應(yīng)設(shè)置50cm 以上寬度的砌石隔墻分隔或料堆間設(shè)行車道，料堆碼放形狀為梯形。砂石材料堆放時(shí)應(yīng)防止離析。3）細(xì)集料須苫蓋，礦粉應(yīng)搭建牢固的防雨棚儲(chǔ)存，外加劑和纖維材料應(yīng)采用倉(cāng)庫(kù)存放。4、拌和場(chǎng)內(nèi)施工標(biāo)牌1）拌和場(chǎng)地施工標(biāo)牌要結(jié)合監(jiān)理規(guī)程有關(guān)原材料及混合料報(bào)驗(yàn)制度的規(guī)定，在材料

7、堆放處設(shè)立原材料品名牌及報(bào)驗(yàn)牌，在拌和設(shè)備前設(shè)混合料配合比標(biāo)牌，并嚴(yán)格按施工配合比施工。2）不同規(guī)格的材料應(yīng)在隔墻前后設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)牌，原材料報(bào)驗(yàn)牌上應(yīng)注明材料品名、用途、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、試驗(yàn)狀態(tài)、材料負(fù)責(zé)人。3）按照指揮部或龍建四公司的要求布設(shè)料場(chǎng)規(guī)劃圖、安全標(biāo)識(shí)、材料標(biāo)識(shí)牌等。5、場(chǎng)外施工便道1）場(chǎng)外施工便道要按指揮部及施工實(shí)際的要求合理布設(shè)。施工便道寬度小于7.0m 時(shí)，應(yīng)每隔200m 設(shè)置20m 會(huì)車道。2） 場(chǎng)內(nèi)道路及拌和場(chǎng)至路基的場(chǎng)外道路必須采用硬化路面，防止運(yùn)輸污染并保證良好的通行條件。1、原材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)提供路面材料的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格考察，仔細(xì)篩選，確保所提供的集料質(zhì)量。2、主

8、要材料（改性瀝青、碎石、機(jī)制砂等）進(jìn)場(chǎng)率要滿足路面大規(guī)模連續(xù)施工的需要。1、配合比設(shè)計(jì)改性瀝青配合比與普通瀝青混凝土一樣，采用馬歇爾試件成型方法設(shè)計(jì)，分目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配與最佳油石比。目標(biāo)配合比業(yè)主一般都是委托到有資質(zhì)的科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。項(xiàng)目只進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及驗(yàn)證。在進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)之前需進(jìn)行以下工作：1）對(duì)攪拌設(shè)備的計(jì)量系統(tǒng)（骨料秤、粉料秤、瀝青秤、添加劑秤）用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，給出標(biāo)定成果；2 對(duì)冷料供給裝置的供料量與表顯值進(jìn)行標(biāo)定，給出標(biāo)定成果，標(biāo)定結(jié)果應(yīng)包括流量與皮帶輪轉(zhuǎn)速等的標(biāo)定曲線；3 對(duì)測(cè)溫度系統(tǒng)和溫度傳感器進(jìn)行標(biāo)定，給出標(biāo)定成果

9、；4 確定振動(dòng)篩各層篩網(wǎng)的篩孔尺寸，間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格必須與礦料規(guī)格匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，建議按照03mm 、35mm 、510mm 、1019mm 、1927mm 布置以控制各關(guān)鍵檔的通過率。SMA-13應(yīng)配置15(16mm篩。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，按照目標(biāo)配合比確定的各種規(guī)格集料比例進(jìn)行供料，調(diào)整攪拌設(shè)備的生產(chǎn)率應(yīng)為額定生產(chǎn)率或正常使用產(chǎn)量附近，各系統(tǒng)均應(yīng)在額定工況附近工作，調(diào)整設(shè)備的工作狀態(tài)，使其穩(wěn)定后進(jìn)行取樣，取樣時(shí)拌和樓產(chǎn)量與風(fēng)門開度應(yīng)與規(guī)模施工時(shí)一樣。從各熱料倉(cāng)分別取樣進(jìn)行篩分，取樣時(shí)應(yīng)將拌和樓各熱料倉(cāng)的材料先放出一部分后，按

10、1、3、5、2、4號(hào)熱倉(cāng)順序放樣取料，檢測(cè)各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)配合比，供拌和機(jī)熱料倉(cāng)配比使用。這樣可以把（粘附在拌缸壁或混倉(cāng)）混倉(cāng)的礦料區(qū)分開。一般熱料倉(cāng)內(nèi)應(yīng)該有部分未能篩透的料，不能有超過該倉(cāng)篩孔的石料，如果該倉(cāng)未篩透的料過多（20%）或超粒徑的料過多（5%）均應(yīng)對(duì)拌合設(shè)備進(jìn)行檢查，如果檢查無問題應(yīng)多打幾組熱料看各熱料倉(cāng)的變化率是否可控。5 對(duì)各料倉(cāng)篩分完畢后進(jìn)行級(jí)配曲線的設(shè)計(jì)，要求與目標(biāo)配合比曲線盡量相同，然后進(jìn)行各種指標(biāo)的檢測(cè)。6 在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)中最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果相差宜在±0.3%范圍內(nèi)。否則應(yīng)以最佳瀝青用量為中值，制備5組不同油石比的試件按目標(biāo)

11、配合比設(shè)計(jì)方法選定最佳瀝青用量。7 進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。8 每組試件個(gè)數(shù)一律用6個(gè)，試件的配料、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，在拌和機(jī)中逐個(gè)拌制，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。試樣拌好后在恒溫烘箱中恒溫至規(guī)定擊實(shí)溫度后等待擊實(shí)。9 試件成型溫度：應(yīng)由瀝青的粘溫曲線確定，在缺乏瀝青粘度測(cè)試條件時(shí)，溫度成型參照值為：基質(zhì)瀝青開始擊實(shí)溫度為142.5±2.5，改性瀝青開始擊實(shí)溫度為163±2.5。試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。瀝青加熱溫度不得高于瀝青混合料擊實(shí)溫度。10 瀝青混合料的車轍試件應(yīng)在新拌瀝青混合料達(dá)到制件溫度后

12、馬上成型，不得延遲。11 瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法：原材料中粗細(xì)集料采用毛體積相對(duì)密度，填料采用視密度，瀝青采用25水溫條件下的相對(duì)密度，面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。12 改性瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度采用計(jì)算法確定。 2、試拌試鋪驗(yàn)證拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、并鋪筑長(zhǎng)度不小于300米試驗(yàn)段。并取樣進(jìn)行馬歇爾驗(yàn)證，同時(shí)從路上鉆芯檢測(cè)空隙率大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。試拌試鋪由業(yè)主、施工單位、監(jiān)理等有關(guān)各方共同參加實(shí)施，用以確定以下內(nèi)容：確定拌和機(jī)的上料速度、拌和產(chǎn)量、拌和溫度等操作工藝、合理的機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合方式、攤鋪溫度、速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等、確定

13、松鋪系數(shù)、驗(yàn)證瀝青混合料配合比、驗(yàn)證施工組織的適應(yīng)性。1、下承層準(zhǔn)備1）封閉交通，對(duì)下封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。灰塵應(yīng)提前沖洗，用風(fēng)力滅火器吹干凈，污染嚴(yán)重時(shí)可用山貓強(qiáng)力清掃，盡量避免水洗防止下承層內(nèi)部潮濕。2）對(duì)下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)合格后方可進(jìn)行下道工序。3）大風(fēng)、陰雨天氣不得噴灑粘層油，對(duì)鋼板護(hù)欄立柱以及路緣石等，噴灑前用采取覆蓋措施。4）改性乳化瀝青粘層應(yīng)提前12小時(shí)撒布，撒布量根據(jù)業(yè)主要求撒布量進(jìn)行撒布，以保證瀝青混凝土攤鋪時(shí)粘層油能破乳，通常為0.4kg/m3-0.6kg/m3,不宜過多或過少，過少則影響瀝青混凝土和下承層的粘結(jié)力，過多則造

14、成運(yùn)輸車輛輪胎沾輪現(xiàn)象，還會(huì)造成瀝青混凝土壓實(shí)過程中產(chǎn)生推移，影響瀝青混凝土路面平整度。5）路面不干凈、潮濕，禁止噴灑粘層油，噴灑要均勻，并防止污染，粘層油破乳、水分蒸發(fā)后，才能進(jìn)行改性瀝青混合料攤鋪。粘層施工后應(yīng)封閉交通，以免破壞或污染。6）下承層處理在常規(guī)處理工作之外，為解決反射裂縫的通病問題，對(duì)路基需要鋪筑土工合成物情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，改性瀝青面層施工之前，在基層開裂處、橋頭搭板尾部、路面加寬段等易產(chǎn)生裂縫處加鋪高強(qiáng)度玻纖格柵網(wǎng)，防止裂縫反射到面層。7）橋面改性瀝青鋪裝，要對(duì)水泥混凝土鋪裝層采用銑刨或拋丸、甩錘等工藝進(jìn)行鑿毛處理，使表面變得粗糙，嚴(yán)格監(jiān)控銑刨機(jī)銑刨深度，處理橋面外露鋼筋，然

15、后用空壓機(jī)將表面徹底清掃干凈，不能留存浮沉，才可進(jìn)行粘層油及同步碎石封層施工，禁止在潮濕環(huán)境下進(jìn)行封層施工，并嚴(yán)格控制粘層瀝青及封層瀝青、碎石灑布量。伸縮縫先用麻袋裝上碎石、低強(qiáng)度水泥砼等填充材料鋪墊、夯實(shí)，再用瀝青混凝土在伸縮縫處提前鋪筑一層，并用壓路機(jī)壓實(shí)。使以后攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)在該處平穩(wěn)通過，確保平整度。2、施工機(jī)械設(shè)備1）選用性能可靠，技術(shù)先進(jìn)的攤鋪機(jī)，根據(jù)路面寬度，確定攤鋪機(jī)的數(shù)量和組裝寬度，配備精密的縱坡傳感器和橫坡儀，還應(yīng)具備非接觸式平衡梁。非接觸式平衡梁會(huì)起到一個(gè)自動(dòng)找平的作用，來提高路面平整度。在縱坡傳感器和橫坡儀上以及非接觸式平衡梁上，均有靈敏度設(shè)置，設(shè)置好靈敏度，對(duì)攤鋪質(zhì)量也

16、很關(guān)鍵，通常設(shè)置為3。2）壓路機(jī)選用大功率同型號(hào)的雙鋼輪壓路機(jī)和30T 以上的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行聯(lián)合碾壓。3）必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。3、施工放樣1）恢復(fù)中線，加密(10m中線樁, 曲線段加密(5m中線樁；測(cè)量人員對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，每200m 增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；按中線樁在兩側(cè)釘鋼釬，瀝青混凝土找平層和下面層采用鋼絲線控制標(biāo)高，中面層、上面層采用非接觸式平衡梁控制平整度和厚度等指標(biāo)。2）高程測(cè)量主要有兩種方法，一種方法就是先測(cè)量原地面高程，再根據(jù)設(shè)計(jì)高程計(jì)算出高差，再按照松鋪系數(shù)計(jì)算出放樣掛線高度。另一種方法

17、即扶尺法，用視線高和松鋪設(shè)計(jì)高程之差，使塔尺上下移動(dòng)進(jìn)行測(cè)量放樣。3）測(cè)量用的鋼絲繩通常每根長(zhǎng)度為100米，一端固定，另一端拉緊，以保證張拉力不小于100kg 。否則將因鋼絲繩本身重量或支承間距太大造成基準(zhǔn)線有微量撓度, 此撓度反映到傳感器上, 將使攤鋪機(jī)在縱向長(zhǎng)度上鋪出波浪式的路面, 影響平整度。4）當(dāng)雙機(jī)并攤時(shí)，前機(jī)根據(jù)需要中部可采用鋁合金尺配合蠟臺(tái)作為基準(zhǔn)控制高程。也可采用拖杠（6米鋁合金尺直接放在下承層上）方式進(jìn)行厚度、平整度控制。亦可采用橫坡儀對(duì)前機(jī)中間攤鋪高程進(jìn)行控制，測(cè)量員隨時(shí)觀察攤鋪橫坡，并對(duì)橫坡儀進(jìn)行校正。1、拌和前，對(duì)拌合樓各項(xiàng)數(shù)據(jù)要進(jìn)行檢驗(yàn)：1）拌和站的計(jì)量稱要進(jìn)行標(biāo)定。

18、2）每天開拌前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行檢查，特別是儀表顯示數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)是否相符，例如瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度、混合料的溫度等。3）為防止混合料出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，控制冷料的上料速度和各種材料的稱量，拌和時(shí)將集料充分烘干。4）粗、細(xì)集料分類堆放并插上標(biāo)志牌，注明產(chǎn)地、規(guī)格，集料堆放時(shí)采用分層堆放的方法，逐層向上堆放以防離析。每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5）對(duì)細(xì)集料設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)雨棚進(jìn)行覆蓋，有效地控制細(xì)集料的含水量，提高拌和站產(chǎn)量以及混合料的質(zhì)量。2、拌和1）嚴(yán)格控制拌和時(shí)間，瀝青混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青，并應(yīng)盡量縮短干拌時(shí)間，以減少集料的磨耗，拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)拌和

19、機(jī)的型號(hào)、瀝青混合料的類型、攪拌器的充盈率等因素由試拌確定。每盤生產(chǎn)周期不宜少于45s ，濕拌時(shí)間不宜少于30s ，干拌時(shí)間不宜少于5s 。改性瀝青混合料和添加纖維的混合料應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)5S ，具體拌和時(shí)間通過試拌確定。2）拌合站的打印機(jī)應(yīng)能夠逐盤打印每盤數(shù)據(jù)，在每日施工完后進(jìn)行當(dāng)日生產(chǎn)總量匯總，確定各種材料的用量、比例和總量。與當(dāng)日攤鋪面積對(duì)比確定當(dāng)日的攤鋪平均厚度，打印資料存檔，并附上當(dāng)日匯總，作為檔案?jìng)洳椤?）拌和樓風(fēng)門開度，不得隨意更改4）拌合站的除塵廢粉如果當(dāng)做礦粉或部分替代礦粉使用，將會(huì)使拌合料松散，顏色變得發(fā)烏、無光澤，碾壓時(shí)易產(chǎn)生推移甚至出現(xiàn)裂縫。因此，堅(jiān)決不允許使用。5）每日拌合

20、站開盤時(shí)應(yīng)先刷鍋，使拌和鍋溫度上升。刷鍋料應(yīng)按照相近冷料堆放，待完全冷卻后在逐步與冷料混合使用。沾有瀝青的刷鍋料應(yīng)堅(jiān)決廢棄。生產(chǎn)后刷鍋一般先采用中間集料刷凈拌合鍋內(nèi)粘附的瀝青，然后再分倉(cāng)打料，分別堆放。6）每臺(tái)拌和機(jī)，每天上午、下午應(yīng)取各取一組混合料試驗(yàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)混合料的性能。7）綜合分析國(guó)外與我國(guó)瀝青路面油石比控制標(biāo)準(zhǔn)，建議瀝青混合料抽提試驗(yàn)油石比的控制標(biāo)準(zhǔn)為與設(shè)計(jì)值 (-0.2 ,+0.2 ，實(shí)際拌和樓每天瀝青用量的總量應(yīng)控制在±0.1以內(nèi)。 10）工地試驗(yàn)室的馬歇爾試驗(yàn)每天至少做一次（時(shí)間數(shù)量不少于6個(gè)）。對(duì)于生產(chǎn)出的瀝青混合料，用目測(cè)法觀察其均勻性，有

21、無花白料、離析、冒黃煙現(xiàn)象，壓實(shí)過程中混合料有無推移、擁包等；嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。11）當(dāng)日拌制好的混合料當(dāng)日鋪完，不宜在儲(chǔ)存?zhèn)}貯存。12）加強(qiáng)對(duì)石料酸堿性與粘附性的控制，合理采用抗剝落措施。1）瀝青混合料的運(yùn)輸應(yīng)考慮拌和能力、運(yùn)距、道路情況、車輛噸位等因素，合理確定車輛類型及數(shù)量，應(yīng)盡量使用大噸位自卸翻斗車，以保證攤鋪連續(xù)性。開始攤鋪時(shí)在每臺(tái)攤鋪機(jī)前等候的料車將不少于5輛。2）采用自卸汽車運(yùn)輸混合料，車輛干凈，車廂底板和側(cè)板清潔，光滑，并涂上油水混合物的隔離劑，每次卸料后，安排專人檢查，車廂內(nèi)必須保證卸料干凈。并用三層棉被或蓬布嚴(yán)密包裹，減少在運(yùn)輸過

22、程中的溫度損失。采用數(shù)字顯示插入式溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于150mm ，在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約300mm 。3）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)盡量縮小混合料的出口與車廂的距離，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，按照前、后、中裝料，以減少離析，并設(shè)專人指揮。運(yùn)料車在運(yùn)輸過程中，保證勻速、慢行。一般控制在30-40km/h。 4）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)料車不準(zhǔn)急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在轉(zhuǎn)運(yùn)車前10-30cm 處停住，

23、嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸完料后迅速駛離。6）運(yùn)料車行駛到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由專人指揮集中地段調(diào)頭待卸，調(diào)頭區(qū)域注意清掃，必要時(shí)補(bǔ)撒粘層油。1、攤鋪機(jī)使用參數(shù)的選擇及調(diào)整。按工程要求選擇確定攤鋪機(jī)熨平板寬度、設(shè)定攤鋪厚度和拱度，并將其調(diào)整準(zhǔn)確，具體方法如下：1）熨平板寬度調(diào)整，應(yīng)結(jié)合攤鋪寬度進(jìn)行調(diào)整，必須相應(yīng)調(diào)整分配螺旋器和振搗梁，并檢查熨平板平直度和整體剛度，不合格及時(shí)更換。雙機(jī)并攤時(shí)注意選擇型號(hào)一致的攤鋪機(jī)，保證攤鋪機(jī)機(jī)身左右對(duì)稱，保持行走平衡，還應(yīng)考慮上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開20cm 以上，為便于攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向，熨平板應(yīng)與路緣石或邊溝之間預(yù)留10cm 以上距離。2）熨平板

24、拱度調(diào)整，在寬度調(diào)整后進(jìn)行，使用攤鋪機(jī)調(diào)拱器進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后拱度應(yīng)進(jìn)行攤鋪校驗(yàn)，拱度調(diào)整要注意考慮熨平板兩端撓度變形。3）攤鋪厚度與熨平板初始仰角調(diào)整。將攤鋪機(jī)停置在攤鋪起點(diǎn)平整處，抬起熨平板，把與攤鋪厚度等厚的墊木（與熨平板沿道路縱向尺寸相同），分別置于熨平板兩端的下面，操縱升降油缸，放下熨平板。4）熨平板厚度位置調(diào)妥后，調(diào)整初始工作仰角（即旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使熨平板前緣抬高，形成初始仰角）。5）當(dāng)攤鋪厚度一定時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確記錄當(dāng)天完工時(shí)的傾角標(biāo)尺位置，以便次日按照同樣仰角工作，以確保攤鋪厚度及接縫處平整度。6）熨平板前緣與分料螺旋距離的調(diào)整，主要根據(jù)攤鋪厚度大小，混合料骨料顆粒大小，攤鋪密度的高低

25、，以及混合料溫度等情況確定，主要控制下料速度和通過性。7）分料螺旋高低的調(diào)整，根據(jù)攤鋪厚度的大小來調(diào)整分料螺旋的高低，以便控制攤鋪時(shí)混合料的離析。8）振搗梁振幅和頻率的調(diào)整，根據(jù)攤鋪厚度、攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪礦料粒徑等因素設(shè)定調(diào)整振幅和頻率。9）熨平板前刮板高度調(diào)整，主要根據(jù)攤鋪厚度、礦料粒徑大小進(jìn)行設(shè)定調(diào)整，以保證熨平板前混合料的堆積高度一致，使進(jìn)料料位保持一致，以保證攤鋪厚度準(zhǔn)確性，有利于提高平整度。10）應(yīng)加裝攤鋪機(jī)前擋板下的橡膠擋料板，防止瀝青混合料攤鋪時(shí)產(chǎn)生離析。2、混合料攤鋪1）在鋪筑混合料之前，對(duì)下面層進(jìn)行檢查處理，特別注意其污染情況；專人對(duì)每車瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，溫度不夠或

26、有花白料等不合格材料退回廢棄。2）為保證路面平整度，應(yīng)對(duì)下承層采取處理措施：測(cè)量高程、調(diào)整縱坡：對(duì)下面層平整度差的路段進(jìn)行高程測(cè)量，并微調(diào)整縱坡。高點(diǎn)銑刨：對(duì)劃線后的高點(diǎn)路段眼觀平整情況，對(duì)高點(diǎn)進(jìn)行銑刨。低點(diǎn)鋪筑：拉線觀察，采用AC-13瀝青混合料對(duì)低洼處進(jìn)行填補(bǔ)，并壓實(shí)。3）攤鋪機(jī)在開始受料前將在受料斗表面薄涂少量的油水混合物，以防止混合料粘附。清洗攤鋪機(jī)時(shí)將用油盤承接清洗下來的廢油，避免廢油滴漏在路面上。認(rèn)真清理熨平板及兩側(cè)擋板，必要時(shí)可涂抹植物油。4）通常選取拌合站生產(chǎn)的第3車或者第4車瀝青混合料（溫度、級(jí)配較為穩(wěn)定、便于接縫施工）為初始攤鋪車輛。并保證到場(chǎng)車4以上瀝青混合料才開始進(jìn)行攤

27、鋪，并保證攤鋪機(jī)前要有3臺(tái)以上運(yùn)料車，以利于連續(xù)攤鋪。運(yùn)輸車輛應(yīng)在攤鋪前的3-5min 揭篷布，保持混合料溫度，又不影響連續(xù)攤鋪。5）攤鋪初始，熨平板溫度對(duì)質(zhì)量控制至關(guān)重要。在攤鋪機(jī)熨平加熱裝置中，有的機(jī)型屬于液化氣加熱（如ABG423），有的機(jī)型屬于電加熱（如福格勒2100）。熨平板溫度過低，則會(huì)造成熨平板和瀝青混合料粘結(jié)在一起，造成熨平板下沉，攤鋪厚度過薄。應(yīng)在攤鋪前半小時(shí)左右進(jìn)行預(yù)熱，使熨平板溫度達(dá)到100度以上，并且每塊熨平板受熱均勻，當(dāng)大氣溫度過低時(shí)，可在熨平板上涂抹植物油，以減少與瀝青混合料的粘附力。液化氣加熱型攤鋪機(jī)易發(fā)生熨平板加熱溫度不足或加熱不均勻情況，需要增加液化氣罐數(shù)量及

28、噴槍數(shù)量進(jìn)行人工操作加熱熨平板。還可以在攤鋪機(jī)工作行走前，利用瀝青混合料本身的溫度來加熱熨平板溫度，即螺旋布料器攪料后，機(jī)器停止工作10分鐘左右，利用螺旋布料器內(nèi)的瀝青混合料的溫度加熱熨平板，當(dāng)熨平板溫度達(dá)到一定溫度時(shí)，再進(jìn)行攤鋪。當(dāng)大氣溫度偏低時(shí)，從起步到正常攤鋪時(shí)應(yīng)持續(xù)加熱熨平板。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通常剛開始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)速度應(yīng)控制在1m/min之內(nèi)，攤鋪出20m 以上，熨平板和夯錘溫度上升接近至混合料溫度再調(diào)整至正常攤鋪速度。6）攤鋪機(jī)起步時(shí)根據(jù)上一次攤鋪（相接處）的厚度確定攤鋪機(jī)熨平板的仰角。攤鋪機(jī)保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車立即跟上7）連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備伿翘岣呗访嫫秸鹊淖钪饕?/p>

29、施。影響攤鋪機(jī)作業(yè)速度的因素包括拌和機(jī)產(chǎn)量（供料能力）、施工機(jī)械配套情況、混合料種類、攤鋪溫度、鋪筑的結(jié)構(gòu)層次及攤鋪的寬度等。通常情況下改性瀝青混合料攤鋪速度應(yīng)控制在2-4m/min。攤鋪速度太快, 易造成攤鋪層表面的粗顆粒在熨平板下沿?cái)備伔较蚧瑒?dòng), 使表面粗顆粒后方形成小的空洞, 影響平整度、壓實(shí)度、滲水系數(shù)。按照公式V 100Q·C/（60b·h·r）（式中：V 攤鋪速度（m/min），Q 混合料的供給能力（t/h）， b 1臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度（m ），h 壓實(shí)后的厚度（cm ），r 壓實(shí)后瀝青混合料毛體積密度（t/m3），C 攤鋪機(jī)的效率參數(shù)，一般取0.9）

30、，做到緩慢、均勻、不間斷攤鋪，中途不得隨意變速或停機(jī)。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停機(jī)用餐。爭(zhēng)取做到每天收工只停機(jī)一次。8）改性瀝青混合料氣溫低于15，不允許攤鋪瀝青混合料。9 攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。10 攤鋪厚度下面層采用鋼絲線控制方式，中、上面層采用非接觸式平衡梁控制方式。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工的，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在后，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)攤鋪機(jī)駛出2-3m 時(shí)，第二臺(tái)攤鋪機(jī)開始攤鋪，兩機(jī)前后距離間隔控制在3-5m ，

31、以提高改性瀝青混合料碾壓溫度。攤鋪面搭接控制在10cm ，盡量減少攤鋪機(jī)重復(fù)夯實(shí)面積。11 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)調(diào)位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為宜，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。12）攤鋪系數(shù)的由試驗(yàn)段測(cè)得。在試驗(yàn)段施工過程，配備測(cè)量人員對(duì)碾壓前標(biāo)高、碾壓終了標(biāo)高進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量，結(jié)合同點(diǎn)下面層頂面標(biāo)高計(jì)算確定規(guī)模生產(chǎn)虛鋪系數(shù)。13）攤鋪機(jī)夯錘和振搗要合理匹配，穩(wěn)定。夯錘的選擇直接決定路面的初始密實(shí)度, 而振搗直接決定熨平板的熨平效果。這兩者的

32、合理匹配, 在很大程度上決定了路面的平整度和密實(shí)度。夯錘和振搗頻率由試驗(yàn)段確定，不得隨意更改夯錘和振搗頻率。14）如果是攤鋪薄而寬的路面層，頻率過大的振搗和夯錘會(huì)造成熨平板共振，使攤鋪機(jī)的找平裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)而影響平整度。15）攤鋪機(jī)在作業(yè)時(shí), 如運(yùn)輸車倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī), 將使攤鋪機(jī)后移動(dòng), 而造成攤鋪完的瀝青混凝土留下橫向印痕, 從而影響平整度。如攤鋪機(jī)與運(yùn)輸車配合不協(xié)調(diào), 則使瀝青混合料撒落在攤鋪機(jī)兩邊的行車履帶下面, 如不及時(shí)清除, 導(dǎo)致攤鋪機(jī)履帶行駛在灑落的瀝青混合料上, 從而使攤鋪機(jī)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的工作仰角發(fā)生明顯變化, 影響平整度。因此, 必須安排專人負(fù)責(zé)指揮運(yùn)輸車輛, 禁止運(yùn)輸車

33、輛倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)和灑料現(xiàn)象的發(fā)生。16）在工作中萬一出現(xiàn)停機(jī)（攤鋪機(jī)機(jī)械故障或等料），停頓時(shí)間超過30分鐘或混合料溫度低于允許攤鋪?zhàn)畹蜏囟葧r(shí)，要按照處理冷接縫的方法重新接縫。17）在每輛卡車卸料之間，攤鋪機(jī)不完全用完受料斗中的混合料，留少部分混合料在受料斗內(nèi)。攤鋪機(jī)盡量減少側(cè)板翻起的次數(shù)，僅在需要將受料斗中的混合料弄平時(shí)，才能將受料斗的兩塊側(cè)板翻起。因?yàn)樾读蠒r(shí)粗集料容易堆積在運(yùn)料車的兩邊，卸料時(shí)直接滾到攤鋪機(jī)料斗的兩側(cè)，把粗集料留在攤鋪機(jī)中，與下一車的細(xì)料重新拌和，可以減少混合料的離析。18）攤鋪機(jī)料斗的倉(cāng)門要盡量開大，以保證有足夠的料進(jìn)入螺旋布料器進(jìn)行攤鋪。不要讓料門太低和螺旋布料器中料太

34、少，因?yàn)椴剂掀髦械募?xì)料容易直接漏在中間，而粗料被送到螺旋的兩邊，造成路面的離析。19）保證螺旋布料器連續(xù)旋轉(zhuǎn)，布料器連續(xù)旋轉(zhuǎn)保證攤鋪出連續(xù)的料流，路面將比較均勻。螺旋的轉(zhuǎn)速太快，會(huì)導(dǎo)致螺旋時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致攤鋪離析。20）下承層如果有明顯的凹凸不平，可采用薄層貼補(bǔ)。即用瀝青混合料填補(bǔ)低洼處，人工找平后用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在瀝青混合料未冷卻時(shí)再進(jìn)行攤鋪機(jī)攤鋪，可提高路面平整度，尤以橋涵頭處應(yīng)用最多。21）臨時(shí)停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即用篷布將碾壓不到位的混合料嚴(yán)密覆蓋，避免混合料溫度損失過快。攤鋪過程中如出現(xiàn)異常，必須立即停止攤鋪，立即處理，回復(fù)正常才可以繼續(xù)施工。22）攤鋪溫度按照下表進(jìn)行控制： 23）嚴(yán)禁

35、將剩余車廂底的混合料傾倒在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前面，所有車廂邊角料及撒落的混合料必須及時(shí)清除出現(xiàn)場(chǎng)。24）加寬段攤鋪根據(jù)需要可增加一臺(tái)伸縮攤鋪機(jī)，嚴(yán)禁產(chǎn)生縱向冷接縫，且加寬施工須安排在中午高溫時(shí)施工，精細(xì)處理縱向冷接縫。25）避免大風(fēng)天施工。關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，陰雨天嚴(yán)禁施工。避免夜間施工。26）壓路機(jī)碾壓組合、碾壓遍數(shù)、速度設(shè)置專崗管理和檢查，做到不漏壓不超壓，緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。27）攤鋪機(jī)操作手應(yīng)注意力集中，轉(zhuǎn)向要及時(shí)均勻緩慢，每校正一次方向，強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力會(huì)使攤鋪機(jī)履帶一邊迅速前進(jìn)，另一邊緩慢前進(jìn)。此時(shí)迅速前進(jìn)一邊的熨平板前方混合料會(huì)出現(xiàn)一個(gè)向前抬高的小臺(tái)階，另一邊熨平板的后端混合料會(huì)出現(xiàn)一個(gè)向后堆擠的小

36、臺(tái)階。這樣，整個(gè)混合料橫斷面就會(huì)出現(xiàn)臺(tái)階，影響平整度。28）攤鋪機(jī)的行駛要靠履帶與下承層的附著力來完成。施工中發(fā)現(xiàn)，在攤鋪上坡路段時(shí)，運(yùn)輸車輛向下阻力變大，應(yīng)由專人指揮運(yùn)輸車輛及時(shí)掛檔動(dòng)力輸出，減少車阻力；有時(shí)因某段攤鋪厚度增厚，螺旋布料器周圍混合料過多使阻力增大，應(yīng)事先找補(bǔ)或分層攤鋪，減小攤鋪?zhàn)枇?；粘層油灑布量過多時(shí)，攤鋪機(jī)履帶打滑，附著力變小，可在攤鋪機(jī)履帶行走位置撒布優(yōu)質(zhì)石屑，增加附著力。29）每日攤鋪工作即將結(jié)束時(shí)，提前關(guān)閉刮板，將攤鋪機(jī)螺旋布料器兩邊堆積的溫度稍低的瀝青混合料進(jìn)行攤鋪，再正常攤鋪，避免在攤鋪結(jié)束橫向施工縫碾壓時(shí)料溫過低，影響壓實(shí)效果和平整度。30）橋面瀝青面層攤鋪時(shí)，

37、適當(dāng)降低攤鋪速度，按照2m/min以內(nèi)控制。攤鋪溫度適當(dāng)提高3-5，工作縫盡可能留在伸縮縫處?；旌狭夏雺撼尚褪潜ＷC瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用同型號(hào)壓路機(jī)碾壓，采用不同型號(hào)壓路機(jī)碾壓時(shí)，安排壓路機(jī)進(jìn)行全幅碾壓，防止壓實(shí)度不均勻。改性瀝青一般使用在表面層，厚度較薄，混合料溫度下降較快，高溫碾壓尤為重要；要特別注意，在碾壓過程中要嚴(yán)格貫徹“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則；嚴(yán)格控制碾壓速度和碾壓遍數(shù)，嚴(yán)防過壓，造成粗集料棱角的破損。1、壓路機(jī)碾壓段的長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，碾壓段的長(zhǎng)度通?？刂圃?0-50m 左右為宜。并可根據(jù)碾壓厚度、混合料結(jié)構(gòu)形式、天氣情況進(jìn)行適當(dāng)改變，當(dāng)氣溫高，風(fēng)速小

38、時(shí)，可適當(dāng)增加碾壓段長(zhǎng)度。當(dāng)氣溫低，風(fēng)力大，天氣狀況不好時(shí)，應(yīng)減小碾壓長(zhǎng)度，防止瀝青混合料在碾壓過程中的溫度流失?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟在高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候，不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。碾壓過程中溫度控制如下表 2、為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。3、要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。4、初壓：初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并

39、保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。通常采用鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)關(guān)閉振動(dòng)裝置靜壓，返回時(shí)沿前進(jìn)輪跡開啟振動(dòng)裝置振動(dòng)碾壓，從低側(cè)向高側(cè)碾壓，碾壓1遍，輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm 。中面層初壓宜采用兩（三）臺(tái)大于25t 同型號(hào)輪胎壓路機(jī)直接緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。如果選擇輪胎壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，在每天起機(jī)第一段50米左右，先將輪胎壓路機(jī)放在雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)初壓后面，在輪胎上面涂好油，使輪胎預(yù)熱好之后再緊跟攤鋪機(jī)碾壓就不會(huì)出現(xiàn)粘輪了。5、復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。復(fù)壓通常采用同型號(hào)重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量宜大于25t ，相鄰碾壓帶應(yīng)

40、重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓4-6遍。如果初壓采用輪胎壓路機(jī)，則復(fù)壓采用同型號(hào)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，振動(dòng)碾壓1-2遍。6、終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，從低側(cè)向高側(cè)碾壓，靜壓1-2遍。如果復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，則終壓最好選用輪胎壓路機(jī)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓1遍。用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓有利于恢復(fù)瀝青膜。終壓結(jié)束后，不得有壓路機(jī)碾壓輪跡。7、鋼輪壓路機(jī)可進(jìn)行灑水碾壓，水中可摻加一定比例洗滌劑。但要控制鋼輪壓路機(jī)水管噴頭流量，噴灑應(yīng)呈霧狀，過大則造成瀝青混合料局部溫度降低過快，過小則易發(fā)生沾輪現(xiàn)象。8、膠輪壓路機(jī)安排專人在輪胎

41、上涂抹植物油，禁止用柴油。當(dāng)壓路機(jī)碾壓到一定長(zhǎng)度時(shí)，輪胎表面與瀝青混合料表面溫度接近時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生黏輪現(xiàn)象。其他減少黏輪的措施還有加裝保溫裝置（俗稱：裙子），混合料產(chǎn)生的熱空氣對(duì)輪胎有加熱作用，并減少溫度散失。9、壓路機(jī)應(yīng)由邊部縱向折回位置階梯型的隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn)進(jìn)行碾壓，使折回處不再同一斷面上，應(yīng)成階梯狀，有利于提高平整度。壓路機(jī)每次壓至折回點(diǎn)時(shí), 都稍稍轉(zhuǎn)向, 而且每次碾壓都應(yīng)該將上一次的轉(zhuǎn)向部分覆蓋, 并向前延伸30-50cm ，避免在同一斷面停車。 10、壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而確定。碾壓速度通常為3-4km/h,速度要穩(wěn)定

42、，不得過快或過慢，以緊跟攤鋪機(jī)連續(xù)碾壓為宜。 11、壓路機(jī)振動(dòng)力大小的選擇。壓路機(jī)振動(dòng)力的大小取決于基層材料的情況、壓實(shí)層的厚度、粒料的級(jí)配和油石比的狀況, 選擇原則是寧小勿大。強(qiáng)振對(duì)于粒料有損害, 破壞路面級(jí)配, 而且機(jī)械損耗大, 司機(jī)操作也較困難, 當(dāng)然也影響到平整度。12、碾壓作業(yè)面上，應(yīng)設(shè)置專人用6m 直尺進(jìn)行平整度檢測(cè)，不合格處用蠟石筆標(biāo)注，指導(dǎo)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。通常情況下，對(duì)平整度不合格處可進(jìn)行打斜碾壓，碾壓要及時(shí)，但不可過振。13、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留，加水或者加油必須遠(yuǎn)離當(dāng)天的攤鋪面。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料

43、等雜物。14每天開始施工碾壓時(shí)，在已經(jīng)成型路段上鋪設(shè)篷布，避免鋼輪壓路機(jī)在冷面上壓碎集料，以及膠輪壓路機(jī)上新刷的植物油污染路面。15、基質(zhì)瀝青壓實(shí)完成12小時(shí)，改性瀝青壓實(shí)完成24小時(shí)，SMA 路面壓實(shí)完成48小時(shí)后，混合料表面溫度低于50后，方能允許施工車輛通行，但仍要避免重車碾壓路段，必要時(shí)可進(jìn)行水車灑水降溫措施。16、壓路機(jī)等機(jī)械在路面上進(jìn)行保養(yǎng)維修時(shí)必須在路面上墊一層耐油、抗?jié)B的篷布，防止污染路面。17、瀝青混合料壓實(shí)最大厚度不宜超過10cm ，當(dāng)采用大功率壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，最大壓實(shí)厚度不宜超過15cm 。18、彎道接縫碾壓時(shí), 壓路機(jī)應(yīng)走切線(直線 方向, 用多切線形成彎道內(nèi)外邊沿, 每

44、次從內(nèi)邊沿開始,依次向外沿?cái)U(kuò)展碾壓。 19、如果壓實(shí)過程中混合料出現(xiàn)推移現(xiàn)象，產(chǎn)生的原因可能為混合料中含粉量過高、瀝青用量過大、碾壓溫度過高、級(jí)配不好、碾壓層過厚、下承層清理不徹底，封層或者粘層施工灑布量不合理，應(yīng)從以上原因分析、解決問題。 21、在路面壓實(shí)過程中，提高膠輪壓路機(jī)的重視程度，利用膠輪的揉搓作用，增強(qiáng)路面密實(shí)度，減少滲水。22、路面壓實(shí)的方式應(yīng)隨混合料溫度、氣溫、風(fēng)速、下臥層溫度的變化而調(diào)整，施工中沒有固定的碾壓模式。而一些標(biāo)段在試鋪段中確定了碾壓方案后，生產(chǎn)中就不再變化。試鋪段的施工一般是在理想狀態(tài)下進(jìn)行的（天氣、設(shè)備等），實(shí)際施工的狀態(tài)往往達(dá)不到試鋪段的條件，因此在不利狀態(tài)下

45、，應(yīng)調(diào)整壓實(shí)方案，加強(qiáng)路面的壓實(shí)。施工接縫分為橫縫和縱縫兩種。縱縫是因?yàn)閿備仚C(jī)不能全幅攤鋪而造成的，對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下20cm 寬暫不碾壓，作為后排攤鋪機(jī)高程基準(zhǔn)面，并有5-10cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在碾壓以消除縫跡。上中面層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm 以上。橫縫是施工過程中不可避免的，接縫好壞對(duì)路面平整度起著很重要的作用，在橫向接縫施工中，應(yīng)要注意的是：1、相鄰兩幅及上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開2米以上，上面層需采用垂直接縫。2、在攤鋪碾壓結(jié)束時(shí)，應(yīng)記下每臺(tái)攤鋪機(jī)提機(jī)時(shí)的仰角，以便下次接縫穩(wěn)機(jī)時(shí)調(diào)整仰角。3、當(dāng)采用兩臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)聯(lián)合

46、作業(yè)時(shí)，即將做橫向工作縫時(shí)，應(yīng)盡量保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)料斗里的瀝青混合料多少一致，以便在提機(jī)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青混凝土在一個(gè)斷面上，減小人工鋪平面積，可提高切縫處的平整度。4、在攤鋪即將結(jié)束時(shí)，在預(yù)定切除混合料橫斷面上，撒一薄層細(xì)砂帶，減少瀝青混合料和下承層的粘結(jié)力，以便切除。也可在預(yù)定切除混合料位置灑水。5、在攤鋪結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部約1m 處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊，用耙子推平后再予以碾壓。6、在攤鋪碾壓結(jié)束時(shí)，用3米直尺沿瀝青混合料縱向，將直尺一端壓緊，用塞尺檢查間隙，將間隙小于規(guī)定值（中下面層間隙小于5毫米，上面層間隙小于3毫米）的橫向線為基準(zhǔn)線，將未完全冷卻

47、，不符合平整度要求的尾部瀝青混合料迅速切除，清除細(xì)砂。橫向切縫必須平直，且垂直于路線前進(jìn)方向。7、接縫前，下承層需清掃干凈，保證接縫處干燥。須在接縫處涂抹改性乳化瀝青，粘層油的水分蒸發(fā)完后方可接縫施工，以增加新舊瀝青混合料的粘結(jié)力。8、接縫時(shí)，可采用2-5cm 厚度的鋼板按照松鋪系數(shù)墊在已成型的瀝青混凝土上，鋼板厚度等于松鋪厚度減去已成型路面接縫處厚度。通常在攤鋪機(jī)熨行板左中右各墊一處，個(gè)人認(rèn)為，當(dāng)大氣溫度正常，攤鋪機(jī)熨行板預(yù)熱充分的前提下，墊板厚度走下限為宜。攤鋪機(jī)熨行板充分預(yù)熱后應(yīng)緩慢下落至已墊好的鋼板上，距橫縫5cm 為宜。攤鋪機(jī)熨行板穩(wěn)機(jī)后，按照上次工作仰角的記錄調(diào)整攤鋪機(jī)仰角，攤鋪速

48、度控制在1-1.5m/min之內(nèi)，由于起始攤鋪速度慢，攤鋪機(jī)振動(dòng)及夯錘頻率應(yīng)適當(dāng)減小，避免攤鋪機(jī)熨行板出現(xiàn)反震現(xiàn)象。攤鋪后，用三米直尺檢查接縫處平整度，當(dāng)有不符合要求地方時(shí)，應(yīng)迅速用塞子塞出細(xì)料，用耙子按照松鋪系數(shù)進(jìn)行找平。9、當(dāng)按照高程基準(zhǔn)線進(jìn)行攤鋪時(shí)，建議攤鋪機(jī)攤出2-3m 距離時(shí)，再按照傳感器操作規(guī)程開啟傳感器。用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪時(shí)，平衡梁尾部激光探頭完全照在新鋪筑的瀝青混凝土上，方可開啟平衡梁。10、橫向接縫的碾壓采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)停頓的木墊。碾壓時(shí)，可采用橫向靜壓，即壓路機(jī)的主體位于已碾壓成型的段落上，深入新鋪筑的瀝青混凝土上10-20cm ，每

49、碾壓一遍向新鋪瀝青混合料方向深入20cm ，碾壓深入新鋪瀝青混合料的距離為壓路機(jī)輪寬的2/3即可，再改為縱向碾壓。也可由中間向兩邊進(jìn)行打斜扇形碾壓，每次錯(cuò)輪20cm ，最后正常碾壓，在碾壓接縫過程中，光輪壓路機(jī)一定要控制碾壓速度，以防止碾壓速度過快造成瀝青混合料發(fā)生推移現(xiàn)象，速度要緩慢均勻，轉(zhuǎn)向要柔和，壓路機(jī)司機(jī)要精心操作。初壓后，應(yīng)用三米直尺多點(diǎn)檢查縱向平整度，當(dāng)間隙大于規(guī)定值時(shí)，用細(xì)集料再次找平，趁熱碾壓。11、當(dāng)采用非接觸式平衡梁施工，接縫為對(duì)接縫時(shí)，要測(cè)量放樣施工，嚴(yán)格按照測(cè)量高程進(jìn)行攤鋪。12、工作施工縫應(yīng)盡量避免在橋面上、加寬路段、縱坡較大路段、超高較大路段、變拱段進(jìn)行。5人員、材

50、料與設(shè)備5.1原材料的準(zhǔn)備材料堆放場(chǎng)地按照要求進(jìn)場(chǎng)硬化，其中儲(chǔ)料場(chǎng)地用水泥混凝土硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料需按規(guī)格分隔堆放，堆放整齊，界限清楚；細(xì)集料采取鋼筋雨棚防雨，粗集料篷布覆蓋，填料封存。1、粗集料粗集料采用碎石，生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)，必須采用大型反擊式破碎機(jī)加工，具有良好的顆粒形狀，盡量減少針片狀顆粒的含量。粗集料應(yīng)潔凈具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性、干燥、表面粗糙、無雜質(zhì)。粗集料是構(gòu)成瀝青混凝土骨架的組成部分。對(duì)其強(qiáng)度、外形、粘附性及抗磨耗性能要求顯得尤為突出。集料一定要選擇中性或堿性石料。堿性石料與瀝青的粘附性較好，但其強(qiáng)度不高，可以用在下面層或中面層，如石灰?guī)r等,

51、 但其料石飽水抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)大于90MPa ；中性石料與瀝青的粘附性不如堿性石料與瀝青的粘附性好，但其強(qiáng)度和抗磨耗性能要比堿性石料好，可以用于上面層，如玄武巖、閃長(zhǎng)巖等，上面層石料飽水抗壓強(qiáng)度必須大于120MPa 。現(xiàn)大多很多項(xiàng)目均自行生產(chǎn)碎石，這樣可以保證石料數(shù)量充足，質(zhì)量均一、穩(wěn)定。生產(chǎn)碎石首先要選擇良好的山體，最好是一座山體生產(chǎn)的數(shù)量就可以滿足施工所需的數(shù)量，山體的土層應(yīng)易剝離，土石銜接層厚度不宜過厚，整個(gè)山體材料應(yīng)均勻統(tǒng)一，風(fēng)化及水損害程度低。并對(duì)石材的強(qiáng)度、磨耗性、酸堿性及吸水率（碎石孔隙率大于1%的石料堅(jiān)決不允許使用，否則會(huì)使混合料的瀝青用量增大很多，得不償失）進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可

52、使用。然后合理的碎石機(jī)組和，碎石機(jī)最好選用日產(chǎn)量超過1500m3的石料整形機(jī)生產(chǎn)的碎石（一破、二破鍔破，三破錘破或反擊破，四破圓錐整形破），這樣可以保證碎石的級(jí)配均勻性及產(chǎn)量。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)碎石機(jī)振篩的篩孔要比實(shí)際所需碎石規(guī)格最大粒徑大2-3mm 。自加工黑色料一般不能保證所生產(chǎn)材料比例與施工配合比一致，這樣就要提前謀劃好多余的36mm 碎石如何處理以及產(chǎn)能不足的1020mm 碎石和03mm 石屑（機(jī)制砂）的補(bǔ)充和級(jí)配協(xié)調(diào)等工作。進(jìn)場(chǎng)材料或碎石生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制含泥量和細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。其質(zhì)量要求見表5.1-1。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表 5.1-1 2、細(xì)集料細(xì)集料包括天然砂、

53、機(jī)制砂和石屑。細(xì)集料的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)，細(xì)集料必須具有一定的級(jí)配。細(xì)集料必須潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜物、無雜質(zhì)。石料材質(zhì)優(yōu)先選擇優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r等堿性石料。自行生產(chǎn)細(xì)集料時(shí)，除了碎石機(jī)配置干法除塵裝置確保0.075 mm通過率，同時(shí)制砂機(jī)振動(dòng)皮帶下應(yīng)設(shè)立有效地防風(fēng)裝置，防止因風(fēng)導(dǎo)致機(jī)制砂級(jí)配變化。反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)后未經(jīng)圓錐整形破的細(xì)集料要特別注意，一般0.6mm 以下顆粒過少，最好與真正機(jī)制砂或圓錐整形石屑混合使用，才能保證混合料細(xì)集料部分的級(jí)配。細(xì)集料存放時(shí)最好用苫布覆蓋，細(xì)集料的吸水性特別強(qiáng)。雨天對(duì)混合料的拌和影響很大，細(xì)集料進(jìn)入拌和站拌和，需要增加拌和時(shí)間，并且會(huì)使

54、混凝土出料溫度降低。在增加施工成本的同時(shí)還會(huì)影響混合料的質(zhì)量。單檔細(xì)集料過濕，為保證出料溫度一般會(huì)降低拌合站的產(chǎn)量，而產(chǎn)量的降低會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)篩效率提高，單檔熱料倉(cāng)級(jí)配變粗，直接導(dǎo)致混合料產(chǎn)生較大變異，造成質(zhì)量問題。這個(gè)問題在國(guó)產(chǎn)的4000型上表現(xiàn)得尤為明顯。具體規(guī)格、技術(shù)要求如下表瀝青面層用細(xì)集料規(guī)格 5.1-2 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 5.1-3 3、填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，要求原石料不含泥土，礦粉始終保持干燥、潔凈不成團(tuán)塊，能自由從礦粉倉(cāng)自由流出。禁止使用回收礦粉，拌和場(chǎng)除塵和水泥廠生產(chǎn)的生料，半熟料或副產(chǎn)品。礦粉的細(xì)度應(yīng)大

55、于90%，否則，礦粉太粗就沒有足夠的比表面積來結(jié)合瀝青，顯得油石比偏大。如果業(yè)主要求添加抗剝落劑（消石灰），項(xiàng)目可以同生產(chǎn)廠家聯(lián)系直接添加到礦粉中。礦粉在使用時(shí)必須保持干燥?，F(xiàn)階段礦粉添加大多是用螺旋輸送器輸送礦粉拌和鍋中，若礦粉中含水量偏大，易引起螺旋輸送器阻塞，把電機(jī)燒壞；同時(shí)施工完成后，路面會(huì)出現(xiàn)因礦粉團(tuán)產(chǎn)生的油斑?；旌系V粉應(yīng)注意細(xì)度及鈣鎂含量。進(jìn)場(chǎng)的礦粉必須經(jīng)過檢測(cè)，檢測(cè)三項(xiàng)指標(biāo)：一是顏色，正常顏色應(yīng)該是灰白色，如果顏色為黃色，則含泥量過高；如果顏色為黑色，則煤矸石含量過高。二是將少許礦粉放入水中攪拌后觀測(cè)，如果攪拌后表面漂浮一層黑色無，則煤矸石含量偏高。三是用手檢查磨細(xì)度，礦粉細(xì)度應(yīng)

56、與水泥相當(dāng)，比水泥稍粗，沒有明顯的顆粒感。具體要求見表5.1-4填料質(zhì)量技術(shù)要求表 5.1-4 4、瀝青瀝青我省改性瀝青一般采用安達(dá)瀝青儲(chǔ)運(yùn)站或大慶中海成品改性瀝青，由指揮部統(tǒng)一采購(gòu)、運(yùn)輸。瀝青進(jìn)場(chǎng)后，工地試驗(yàn)室必須對(duì)其進(jìn)行三大指標(biāo)的檢測(cè)，待合格后才可以進(jìn)行卸車，并設(shè)置專用留樣備檢。改性瀝青一般以軟化點(diǎn)是否合格作為控制指標(biāo)，同時(shí)改性瀝青也應(yīng)該特別注意彈性恢復(fù)值，有條件的情況下要在5個(gè)以上溫度條件下測(cè)針入度，計(jì)算針入度指數(shù)是否在-1+1之間。改性瀝青存儲(chǔ)溫度一般要求在160-170。改性瀝青進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)頻率必須滿足滿足要求，瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次，對(duì)瀝青延度（15）、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)

57、行日常的檢查。瀝青技術(shù)指標(biāo)見表5.1-5 。瀝青技術(shù)指標(biāo)表 5.1-5 5、纖維穩(wěn)定劑瀝青纖維主要有聚丙烯腈纖維，聚酯纖維，木質(zhì)素纖維等組成，起到抗裂，吸附，分散和改善瀝青高低溫穩(wěn)定加強(qiáng)瀝青的作用。改善瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗疲勞性能、水穩(wěn)性，抗剝落性，耐磨性和耐久性，有效的抵抗反射裂縫的產(chǎn)生，從而大大的提高路面的質(zhì)量，延長(zhǎng)路面的使用壽命。目前，瀝青纖維的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在瀝青混凝土路面面層，路面的缺陷修補(bǔ)、冷補(bǔ)、灌縫，橋面鋪裝瀝青面層，機(jī)場(chǎng)跑道、橋面防水層。5.2施工機(jī)械瀝青路面施工采用間歇式瀝青混合料拌和機(jī)生產(chǎn)混合料，一臺(tái)抗離析攤鋪機(jī)（常規(guī)為福格勒2100-2）或兩臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)雙機(jī)并攤（常規(guī)為ABG423）的施工工藝(路面寬度小于12m ，以保證攤鋪面質(zhì)量的施工要求。一個(gè)施工作業(yè)必須配備以下主要施工機(jī)械和儀器：1、間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，一臺(tái)4000型或一臺(tái)3000型，產(chǎn)量大于240T/H。全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，配有良好的打印裝置，拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二