2017高一物理人教版必修二　　曲線運(yùn)動　單元練習(xí)

1、2019-2019學(xué)年高一物理人教版必修二第五章曲線運(yùn)動單元練習(xí)一、單選題1. 物體經(jīng)過位置A時，速度v的方向和它受到合力F的方向如圖所示，則物體的運(yùn)動軌跡可能是（）A. 軌跡B. 軌跡C. 軌跡D. 軌跡、都有可能2. 關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法正確的是（）A. 曲線運(yùn)動不一定是變速運(yùn)動B. 做曲線運(yùn)動的物體可以沒有加速度C. 曲線運(yùn)動可以是勻速率運(yùn)動D. 做曲線運(yùn)動的物體加速度一定恒定不變3. 某同學(xué)將標(biāo)槍以速度v0斜向上投出，v0與水平方向的夾角為則v0沿水平方向的分速度為（）A. v0cosB. v0sinC. v0D. 無法確定4. 如圖所示A、B、C分別是地球表面上北緯30、南緯60和

2、赤道上的點若已知地球半徑為R，自轉(zhuǎn)的角速度為0，A、B、C三點的向心加速度大小之比為（）A. 1：1：1B. 1：1：2C. ：1：2D. 1：25. 風(fēng)速儀結(jié)構(gòu)如圖（a）所示光源發(fā)出的光經(jīng)光纖傳輸，被探測器接收，當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時，通過齒輪帶動凸輪圓盤旋轉(zhuǎn)，當(dāng)圓盤上的凸輪經(jīng)過透鏡系統(tǒng)時光被擋住已知風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動半徑為r，每轉(zhuǎn)動n圈帶動凸輪圓盤轉(zhuǎn)動一圈若某段時間t內(nèi)探測器接收到的光強(qiáng)隨時間變化關(guān)系如圖（b）所示，則該時間段內(nèi)風(fēng)輪葉片（）A. 轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為B. 轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為C. 轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為D. 轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為6. 關(guān)于運(yùn)動的合成，下列說法中正確的是（）A.

3、 合運(yùn)動的速度一定比每一個分運(yùn)動的速度大B. 兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動C. 兩個分運(yùn)動的時間一定與合運(yùn)動時間相等D. 兩個初速度不為零的互成角度的勻加速直線運(yùn)動的合成一定是曲線運(yùn)動7. 在一組皮帶的傳輸中，有abc三點，其中a所在圓的半徑為2r，b點所在圓的半徑為r，c點所在圓的半徑為2r，則下列說法正確的是（）A. 三點的周期之比為2：2：1B. 三點的線速度之比為1：1：2C. 三點的角速度之比為1：1：2D. 三點的加速度之比為4：2：18. 在實際修筑鐵路時，要根據(jù)彎道半徑和規(guī)定的行駛速度，適當(dāng)選擇內(nèi)外軌的高度差，如果火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎，內(nèi)、外軌與車輪之間沒有側(cè)壓力則當(dāng)火車

4、以小于規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時（）A. 僅內(nèi)軌對車輪有側(cè)壓力B. 僅外軌對車輪有側(cè)壓力C. 內(nèi)、外軌對車輪都有側(cè)壓力D. 內(nèi)、外軌對車輪均無側(cè)壓力9. 質(zhì)量為2kg的質(zhì)點在x-y平面上運(yùn)動，x方向的速度-時間圖象和y方向的位移-時間圖象分別如圖所示，則質(zhì)點（）A. 初速度為4m/sB. 所受合外力為4NC. 做勻變速直線運(yùn)動D. 初速度的方向與合外力的方向垂直二、多選題10. 如圖所示，在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中，若練習(xí)者在球網(wǎng)正上方距地面H處，將球以速度v沿垂直球網(wǎng)的方向擊出，球剛好落在底線上。已知底線到網(wǎng)的距離為L，重力加速度為g，將球的運(yùn)動視為平拋運(yùn)動，下列表述正確的是（）A. 球的速度v大于LB.

5、 球從擊出至落地所用時間為C. 球從擊球點至落地點的位移等于LD. 球從擊球點至落地點的位移與球的質(zhì)量無關(guān)11. 如圖所示為賽車場的一個水平“梨形”賽道，兩個彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切大、小圓弧圓心O、O距離L=100m賽車沿彎道路線行駛時，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍，假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動，要使賽車不打滑，繞賽道一圈時間最短（發(fā)動機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2，=3.14）則賽車（）A. 在繞過小圓弧彎道后加速B. 在大圓弧彎道上的速率為45m/sC. 在直道上的加速度大小為5.63

6、m/s2D. 通過小圓弧彎道的時間為5.85s12. 如圖所示，兩個相同的半圓形容器固定在地面上，甲圖中一物塊從A點以向下的初速度下滑到最低點O過程中速率不變；乙圖中一物塊從A點以不同速度向右平拋。物塊可視為質(zhì)點，AB為水平直徑，不計空氣阻力，則物塊在運(yùn)動過程中（）A. 甲圖中物塊從A點下滑到最低點O的過程中加速度不變B. 甲圖中物塊從A點下滑到最低點O的過程中與容器內(nèi)壁的動摩擦因數(shù)變小C. 乙圖中物塊從A點以不同速度向右平拋落在圓形軌道最低點末速度一定最大D. 乙圖中物塊從拋出到碰到軌道這個過程中，初速度不同運(yùn)動時間可能相同13. 電風(fēng)扇的扇葉的重心如果不在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)動時會使風(fēng)扇抖動，并加速

7、轉(zhuǎn)軸磨損調(diào)整時，可在扇葉的一區(qū)域通過固定小金屬塊的辦法改變其重心位置如圖所示，A、B是兩調(diào)整重心的金屬塊（可視為質(zhì)點），其質(zhì)量相等，它們到轉(zhuǎn)軸O的距離rArB扇葉轉(zhuǎn)動后，它們的（）A. 向心力FAFBB. 線速度大小相等C. 向心加速度相等D. 角速度大小相等14. 某質(zhì)點僅受一個恒力作用，從M點運(yùn)動到N點，運(yùn)動軌跡如圖中虛線所示，運(yùn)動到圖中P點時的速度為v，PA指向速度的反向，PB與速度方向垂直，下列說法正確的是（）A. 恒力可能沿PC方向，其質(zhì)點速度增大B. 恒力可能沿PB方向，且質(zhì)點做勻速圓周運(yùn)動C. 恒力可能沿PA方向，且質(zhì)點速度減小D. 質(zhì)點從M點運(yùn)動到N點的過程中，在P點的速度一定

8、不是最大三、實驗題探究題15. 采用圖示的實驗裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗時，除了木板、小球、游標(biāo)卡尺、斜槽、鉛筆、坐標(biāo)紙、圖釘之外，下列器材中還需要的是_ A彈簧秤B秒表C天平D重垂線本實驗中，下列說法正確的是_ A斜槽軌道必須光滑B斜槽軌道末端要調(diào)成水平C小球每次可以從斜槽上不同的位置由靜止開始滑下D為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡，應(yīng)該把相鄰的兩個點之間用線段連接起來16. 如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為8cm，如果取g=10m/s2，那么：（1）照相機(jī)的閃光頻率是_ Hz；（2）小球運(yùn)動中水平分速度的大小是_ m/s四、計算題17. 民族運(yùn)

9、動會上有一個騎射項目，運(yùn)動員騎在奔馳的馬背上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo)假設(shè)運(yùn)動員騎馬奔馳的速度為v1，運(yùn)動員靜止時射出的弓箭速度為v2，直線跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d，要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行的時間最短，試求：（1）箭射到靶的最短時間；（2）運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離18. 如圖所示，在豎直放置的半圓形容器的中心O點分別以水平速度v1，v2拋出兩個小球（可視為質(zhì)點），最終它們分別落在圓弧上的A點和B點，已知OA與OB相互垂直且OA與豎直方向成a角，求兩小球初速度之比v1，：v219. 如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤繞垂直于盤面的固定對稱軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動，盤面上離轉(zhuǎn)軸距離2.5m處有一

10、質(zhì)量m=1kg的小物體與圓盤始終保持相對靜止物體與盤面間的動摩擦因為（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力），盤面與水平面的夾角為300，g取10m/s2（1）若=rad/s，求小物體通過最高點時，所受摩擦力的大小和方向；（2）若=rad/s，求當(dāng)小物體通過與圓心等高處時的摩擦力大??；（3）求的最大值答案和解析【答案】1. C2. C3. A4. C5. B6. C7. B8. A9. B10. BD11. AB12. BD13. AD14. AD15. D；B16. 7.9；1.917. 解：（1）當(dāng)放出的箭垂直于馬運(yùn)行方向發(fā)射，此時運(yùn)行時間最短，所以最短時間t=（2）因最短時間為t=，則箭在沿馬運(yùn)

11、行方向上的位移為x=v1t=，所以放箭處距離目標(biāo)的距離為s=答：（1）箭射到靶的最短時間；（2）運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離18. 解：兩質(zhì)點拋出后都做平拋運(yùn)動，設(shè)容器的半徑為R，兩質(zhì)點運(yùn)動的時間分別為tA、tB對A球：Rsina=v1tA Rcosa=對B球：Rcosa=v2tB Rsina= 聯(lián)立得答：兩小球初速度之比v1，：v2為19. 解：（1）小物體在最高點，根據(jù)牛頓第二定律得，f+mgsin=mr2，解得f=mr2-mgsin=N=5N，方向沿盤面向下（2）小物體通過與圓心等高處時，重力沿斜面向下的分力和靜摩擦力的合力提供向心力，代入數(shù)據(jù)解得f=N（3）小物體在最低點所受的摩擦力最大，

12、在最低點，根據(jù)牛頓第二定律有：，又fm=mgcos，代入數(shù)據(jù)解得m=1.0rad/s答：（1）小物體通過最高點時，所受摩擦力的大小為5N，方向沿盤面向下（2）小物體通過與圓心等高處時的摩擦力大小為N（3）的最大值為1.0rad/s【解析】1. 解：物體做曲線運(yùn)動時，軌跡夾在速度方向和合力方向之間，合力大致指向軌跡凹的一向，軌跡可能為，不可能為故選：C當(dāng)物體的速度方向和合力的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動，合力大致指向軌跡凹的一向解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)物體的速度方向和合力的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動，合力大致指向軌跡凹的一向2. 解：A、既然是曲線運(yùn)動，它的速度的方向必定是改變的，

13、所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，故A錯誤；B、曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，一定存在加速度，加速度可以變化，也可以不變化，故BD錯誤；C、曲線運(yùn)動可以是勻速率運(yùn)動，如勻速圓周運(yùn)動，故C正確；故選：C物體運(yùn)動軌跡是曲線的運(yùn)動，稱為“曲線運(yùn)動”當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動本題關(guān)鍵是對質(zhì)點做曲線運(yùn)動的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動，平拋運(yùn)動等都是曲線運(yùn)動，對于它們的特點要掌握住3. 解：根據(jù)平行四邊形定則知，v0沿水平方向的分速度vx=v0cos，故A正確，B、C、D錯誤故選：A速度是矢量，合成分解遵循平行四邊形定則，結(jié)合平行四邊形定則求出水平分速度解決本題的關(guān)鍵知道

14、速度的合成和分解遵循平行四邊形定則，基礎(chǔ)題4. 解：A、B、C三點是同軸傳動，角速度相等，根據(jù)a=2r，三點的向心加速度大小之比：aA：aB：aC=rA：rB：rC=Rcos30：R：Rcos60=：1：2 故選：C 地球上的所有的地點角速度相等，根據(jù)a=2r求解向心加速度之比本題關(guān)鍵是明確同緣傳動邊緣點線速度相等，同軸轉(zhuǎn)動角速度相等，結(jié)合公式v=r和a=2r列式分析即可，基礎(chǔ)題5. 解：根據(jù)圖b可知，在t內(nèi)，通過的光照的時間越來越長，則風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動的越來越慢，即轉(zhuǎn)速逐漸減小，在t內(nèi)擋了4次光，則根據(jù)風(fēng)輪葉片每轉(zhuǎn)動n圈帶動凸輪圓盤轉(zhuǎn)動一圈可知：則風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動的周期T=，則風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動的平均速率

15、，故B正確故選：B根據(jù)圖b可知，在t內(nèi)，通過的光照的時間越來越長，且在t內(nèi)擋了4次光，據(jù)此求出周期，再求出風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動的周期，根據(jù)v=求解平均線速度即可本題主要考查了圓周運(yùn)動線速度、周期、轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，能讀懂b圖是解題的關(guān)鍵，難度適中6. 解：A、根據(jù)平行四邊形定則，知合速度可能比分速度大，可能比分速度小，可能與分速度相等故A錯誤 B、兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動不一定是直線運(yùn)動，比如平拋運(yùn)動故B錯誤 C、分運(yùn)動與合運(yùn)動具有等時性故C正確 D、兩個初速度不為零的互成角度的勻加速直線運(yùn)動合成，不一定是曲線運(yùn)動，若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，合運(yùn)動為直線運(yùn)動故D錯誤故選C分運(yùn)動與合運(yùn)動具

16、有等時性，根據(jù)平行四邊形定則，可以得出合速度與分速度的大小關(guān)系根據(jù)合加速度的方向與合速度方向是否在同一條直線上，判斷合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動解決本題的關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動的條件，以及知道分運(yùn)動與合運(yùn)動具有等時性7. 解：由于b輪和a輪是皮帶傳動，皮帶傳動的特點是兩輪與皮帶接觸點的線速度的大小與皮帶的線速度大小相同，故va=vb，所以vb：va=1：1 由角速度和線速度的關(guān)系式v=R，因ra：rb=2：1可得a：b=1：2；由于c輪和b輪共軸，故兩輪角速度相同，即c=b，故c：b=1：1；因rc：rb=2：1，則有vc：vb=2：1；以上可知：A、根據(jù)T=，因此周期之比為

17、1：2：2，故A錯誤；B、va：vb：vc=1：1：2，故B正確；C、a：b：c=2：1：1；故C錯誤；D、根據(jù)a=2r和三點的角速度比可得：ac：ab：aa=2：1：2；故D錯誤；故選：B兩輪是皮帶傳動，皮帶傳動的特點是皮帶和輪子接觸點的線速度的大小相同，同軸傳動角速度相同，然后利用v=r和向心加速度公式求解解決傳動類問題要分清是摩擦傳動（包括皮帶傳動，鏈傳動，齒輪傳動，線速度大小相同）還是軸傳動（角速度相同）；靈活應(yīng)用v=r和向心加速度求解8. 解：若火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力，此時火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度小于規(guī)定速度，

18、重力和支持力的合力大于火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力，所以此時內(nèi)軌對車輪有側(cè)壓力，故A正確，BCD錯誤故選：A火車拐彎時以規(guī)定速度行駛，此時火車的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動所需的向心力若若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此時內(nèi)軌對火車有側(cè)壓力解決本題的關(guān)鍵知道火車拐彎時對內(nèi)外軌均無壓力，此時靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動的向心力9. 解：A、x軸方向初速度為vx=4m/s，y軸方向初速度vy=-3m/s，質(zhì)點的初速度v0=5m/s故A錯誤B、x軸方向的加速度a=2m/s2，質(zhì)點的合力F合=ma=4N故B正確 C、x軸方向的合力恒定不變，y軸做勻速直線運(yùn)動，合力為零，則質(zhì)點的合力恒定

19、不變，做勻變速曲線運(yùn)動故C錯誤 D、合力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向，質(zhì)點初速度的方向與合外力方向不垂直故D錯誤故選：B根據(jù)速度圖象判斷物體在x軸方向做勻加速直線運(yùn)動，y軸做勻速直線運(yùn)動根據(jù)位移圖象的斜率求出y軸方向的速度，再將兩個方向的合成，求出初速度質(zhì)點的合力一定，做勻變速運(yùn)動y軸的合力為零根據(jù)斜率求出x軸方向的合力，即為質(zhì)點的合力合力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向，質(zhì)點初速度的方向與合外力方向不垂直本題考查運(yùn)用運(yùn)動合成與分解的方法處理實際問題的能力，類似平拋運(yùn)動中等難度10. 解：AB、網(wǎng)球做的是平拋運(yùn)動，在水平方向上勻速直線運(yùn)動：L=vt在豎直

20、方向上，小球做自由落體運(yùn)動：H=gt2代入數(shù)據(jù)解得：v=L，t=，所以A錯誤、B正確。CD、位移是指從初位置到末位置的有向線段，初位置是在球網(wǎng)正上方距地面H處，末位置是在底線上，所以位移的大小為，與球的質(zhì)量無關(guān)，所以C錯誤、D正確。故選：BD。網(wǎng)球做的是平拋運(yùn)動，平拋運(yùn)動可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動，分別根據(jù)勻速直線運(yùn)動和自由落體運(yùn)動的運(yùn)動規(guī)律列方程求解即可。本題就是對平拋運(yùn)動規(guī)律的考查，平拋運(yùn)動可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動來求解。位移一定要注意是從初位置到末位置的由向線段，與物體的路徑無關(guān)。11. 解：A在彎道上做勻速圓

21、周運(yùn)動，賽車不打滑，繞賽道一圈時間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，由BC分析可知，在繞過小圓弧彎道后加速，故A正確；B設(shè)經(jīng)過大圓弧的速度為v，經(jīng)過大圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力，由2.25mg=m可知，代入數(shù)據(jù)解得：v=45m/s，故B正確；C設(shè)經(jīng)過小圓弧的速度為v0，經(jīng)過小圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力，由2.25mg=m可知，代入數(shù)據(jù)解得：v0=30m/s，由幾何關(guān)系可得直道的長度為：x=50m，再由v2-=2ax代入數(shù)據(jù)解得：a=6.50m/s，故C錯誤；D設(shè)R與OO的夾角為，由幾何關(guān)系可得：cos=，=60，小圓弧的圓心角為：120，經(jīng)過小圓弧彎道的時間為t=2

22、r=2.79s，故D錯誤故選：AB在彎道上做勻速圓周運(yùn)動，賽車不打滑，繞賽道一圈時間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，分別由牛頓第二定律解得在彎道的速度，由運(yùn)動學(xué)公式求加速度，利用t=2r求時間解答此題的關(guān)鍵是由題目獲得條件：繞賽道一圈時間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力；由數(shù)學(xué)知識求得直道長度；由數(shù)學(xué)知識求得圓心角另外還要求熟練掌握勻速圓周運(yùn)動的知識12. 解：A、甲圖中物塊做勻速圓周運(yùn)動，加速度大小不變，方向時刻改變，故A錯誤。B、甲圖中物塊做勻速圓周運(yùn)動，切線方向的合力為零，即重力沿切線方向的分力等于滑動摩擦力，由于重力沿切線方向的分力在減小，正壓力在增大，

23、則動摩擦因數(shù)變小，故B正確。C、落在圓形軌道最低點的小球下落的距離最大，所以運(yùn)動時間最長，末速度v=，由于初速度不是最大，故末速度不是一定最大，故C錯誤。D、物塊以不同的初速度做平拋運(yùn)動，可能下落的高度相同，則運(yùn)動時間可能相同，故D正確。故選：BD。勻速圓周運(yùn)動的加速度大小不變，方向時刻改變，抓住物塊做勻速圓周運(yùn)動，切線方向的合力為零，結(jié)合正壓力的變化分析動摩擦因數(shù)的變化。平拋運(yùn)動的時間由高度決定，根據(jù)下降的高度比較運(yùn)動的時間。本題考查了圓周運(yùn)動和平拋運(yùn)動的綜合運(yùn)用，知道勻速圓周運(yùn)動的特點，知道平拋運(yùn)動的時間由高度決定，與初速度無關(guān)。13. 解：BD、由于同軸轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇上各個點的角速度相同（圓

24、心除外），故A、B兩點的角速度相同，線速度與角速度的關(guān)系式：V=r和rArB，故vAvB，故B錯誤，D正確；AC、根據(jù)a=2r和rArB，故aAaB，再根據(jù)F向=ma得，向心力FAFB故A正確，C錯誤故選：AD 由于同軸轉(zhuǎn)動，風(fēng)扇上各個點的角速度相同（圓心除外），故A、B兩點的角速度相同；再根據(jù)線速度與角速度的關(guān)系式和加速度公式求解明確同軸轉(zhuǎn)動各點角速度相同是解題的前提，靈活應(yīng)用線速度、角速度、向心加速度公式間的關(guān)系是解本題的關(guān)鍵14. 解：A、根據(jù)運(yùn)動軌跡可以確定受力一定沿曲線的凹側(cè)，故可能沿PC方向，由于P點時速度和加速度方向的夾角為銳角，故速度仍在增大，故A正確；B、恒力可能沿PB方向，

25、但由于力是恒力，故質(zhì)點不可能做勻速圓周運(yùn)動，故B錯誤；C、根據(jù)物體做曲線運(yùn)動的條件和性質(zhì)可知，恒力不可能沿PA方向，如果沿PA方向，此后將做直線運(yùn)動，故C錯誤；D、合力指向曲線的凹側(cè)，根據(jù)力和速度間的夾角關(guān)系可知，質(zhì)點從M點運(yùn)動到N點的過程中，在P點的速度一定不是最大，故D正確。故選：AD。明確物體做曲線運(yùn)動的條件，知道力和速度方向應(yīng)將運(yùn)動軌跡夾在中間，同時根據(jù)力和速度的夾角關(guān)系明確其速度變化情況。本題考查物體做曲線運(yùn)動的條件，要注意明確在恒力作用下物體只能做一般的曲線運(yùn)動，不可能做圓周運(yùn)動。同時注意明確力和速度夾角為銳角時，物體加速，而成鈍角時，物體減速。15. 解：做“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗時，除了木板、小球、游標(biāo)卡尺、斜槽、鉛筆、坐標(biāo)紙、圖釘之外，還需要的是器材是重垂線它的作用是確保小球拋出是在豎直面內(nèi)運(yùn)動，其它均沒有作用故選D為了能畫出平拋運(yùn)動軌跡，首先保證小球做的是平拋運(yùn)動，所以斜槽軌道不一定要光滑，但必須是水平的同時要讓小球總是從同一位置釋放，這樣才能找到同一運(yùn)動軌跡上的幾個點，然后將這幾個點平滑連接起來故選B在實驗中要畫出平拋運(yùn)動軌跡，必須確保小球做的是平拋運(yùn)