高速公路保通方案

1、一、概況2二、架線跨越高速公路施工安全保通方案 31、公路保通措施32、應(yīng)急措施5三、保通過程中的安全注意事項(xiàng) 7架線施工跨越XX高速公路施工安全保通方案一、概況lOkVXXXXXXXI、H回線路工程 。整個工程單、雙回路混合架設(shè)。線路從XXX變采用雙回路出線后，向南走線右轉(zhuǎn)跨過老XXX國道，平行于已經(jīng)架設(shè)的轎尋線向西南方向走線直至轎尋線6號塔附近，再右轉(zhuǎn)避開梭水塘水庫，沿東光廠西北邊向西南方向走 線，經(jīng)土官寨、干沖、上羅貫、黃土坡到達(dá)三新壩村北部，穿過 士 800kVXXX線后左轉(zhuǎn)避開白塔村村莊，平行于500kVXX線向西走線約2.0km，到達(dá)石頭沖村南邊，避開石頭沖村附近的采石場，在 梭羅

2、灣村東邊跨過 XX至XXX公路和一條35kV線后，分成2個單 回路走線，穿過500kVXXI、H回線路，再合為雙回路走線，跨過 XX高速公路，最后到達(dá) XX變。線路總長 22.329km，其中雙回路 20.497km，單回路 1.832km。鐵塔基礎(chǔ)形式采用現(xiàn)澆混凝土直立式地腳螺栓基礎(chǔ)，混凝土 標(biāo)號為C20。全線共用鐵塔66基，直線鐵塔39基，耐張塔27基本工程兩回線路導(dǎo)線均采用LGJ-240/30鋼芯鋁絞線。地線在雙回路線路和110kVXXX XXXI回線路的單回路段一根地線采用LBGJ-80-30AC鋁包鋼絞線，另一根地線采用24芯OPGg合地線光纜，110kVXXXXXX H回線路單回路

3、段地線采用兩根LBGJ-80-30AC鋁包鋼絞線。XX高速公路行車設(shè)計(jì)為雙向六車道，為瀝青混凝土路面，高速公路為路基邊坡、擋墻、排水溝，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查高速公路行車流 量中等，車流量密集時間段主要集中在白天。根據(jù)現(xiàn)場地形調(diào)查，跨越點(diǎn)高速公路處于凹點(diǎn)，下山坡距N60號桿地勢為緩坡，上山坡側(cè)為高土壁。通過施工驗(yàn)算，跨越架僅作為施工過程中的安全防護(hù)措施，跨越架不承受導(dǎo)線和避雷線施工架設(shè)時的荷載。為此，擬采用以下跨越施工方案。在下山坡側(cè)距離公路護(hù)欄外搭設(shè)長度為12米，高度為10m的跨越架?？缭郊茉O(shè)置為雙排鋼管架，鋼管跨越架頂端兩側(cè)設(shè)置羊角，同時設(shè)置4根13鋼繩外拉線鋼繩，以防止跨越架過高而發(fā)生傾覆事故。上山

4、坡側(cè)不搭設(shè)跨越架，利用現(xiàn)有陡壁地形配合下山坡側(cè)跨越架進(jìn)行跨越架施工。同時安排專人對跨越架進(jìn)行24小時看護(hù)。以確保高速公路保證行車安全。二、架線跨越高速公路施工安全保通方案1、公路保通措施計(jì)劃搭設(shè)跨越架時間：2011 年 01 月 16 日 9： 30 18： 30計(jì)劃拆除跨越架時間：2011 年 01 月 27 日 9： 30 16： 30施工地點(diǎn)：XXX高速公路K42+600m處聯(lián)系人：XX （電話：138XXXXXXX）為了保證在整個跨越施工過程被跨越路段車輛能正常通行，確?？缭铰范蔚缆方煌ò踩?，在高速公路管理部門的監(jiān)督、指導(dǎo)下擬采用以下安全保通措施。本工程跨越XX高速公路曲嵩段，跨越施工

5、前應(yīng)按照本措施要求與高速公路相關(guān)管理部門進(jìn)行協(xié)商。征得同意后，在高速公路管理部門指導(dǎo)下在施工點(diǎn)前后500m處設(shè)置相應(yīng)限速 30km/h標(biāo)識牌及安全圍欄（設(shè)施）。跨越高速公路跨越點(diǎn)安全設(shè)施布置圖安全設(shè)施布置說明：考慮施工安全，最大限度的保證高速公路的暢通及行車安全，考慮在跨越點(diǎn)的中心前后700m的范圍內(nèi)設(shè)置公路專用的圓錐型筒將高速公路的行車道及超車道隔開，在車 輛的行車方向，約離跨越點(diǎn)中心700m的位置設(shè)置施工減速提示牌（提示牌內(nèi)容：電力施工，車輛慢行），并同時設(shè)置提前并道的交通提示牌，提示車輛提前并道同時減速慢行。在離施工減速提示牌約200m的位置設(shè)置限速牌，提示車輛按限速行駛，以保證車輛 能

6、夠安全平穩(wěn)的通過跨越施工點(diǎn)。相關(guān)的安全警示牌的設(shè)置，還 需請公路路政管理人員及交通警察到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)設(shè)置。我項(xiàng)目 部還將根據(jù)跨越點(diǎn)的路面情況的不同對安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)。安全 設(shè)施的設(shè)置將嚴(yán)格按照公路管理部門的有關(guān)規(guī)定要求操作執(zhí)行。開始跨越施工前，需請公路路政管理人員到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)， 施工嚴(yán)格按公路管理部門的有關(guān)規(guī)定要求操作執(zhí)行。在跨越施工期間，請高速公路路政管理部門派人在現(xiàn)場指導(dǎo)、 監(jiān)護(hù)及配合。施工期間不得在保通車道上堆放材料、工器具，施工人員不 得橫穿公路。跨越施工結(jié)束后應(yīng)及時拆除現(xiàn)場安全設(shè)施，清理施工現(xiàn)場， 做到文明施工。2、應(yīng)急措施為了有效控制各類事故造成的損失，建立緊急情況下的快速、 有

7、效組織事故搶險、救援和應(yīng)急的機(jī)制。成立現(xiàn)場應(yīng)急救援小組 由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工任副組長，各職能部門人員為成員， 發(fā)生事故時，指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面應(yīng)急救援工作?，F(xiàn)場指揮隊(duì)伍：由搶險隊(duì)伍的組長和副組長組成，事故規(guī)模 較小時，可由搶險隊(duì)伍的組長或副組長指定現(xiàn)場指揮。現(xiàn)場搶險隊(duì)伍：由現(xiàn)場的管理人員、施工人員等組成，負(fù)責(zé) 信息通報(bào)、現(xiàn)場維護(hù)管理、醫(yī)療救助等?，F(xiàn)場決策支持隊(duì)伍：由現(xiàn)場指揮人員或社會救援力量組成， 事故規(guī)模較小時，可由現(xiàn)場指揮人員兼任。應(yīng)急響應(yīng)程序：按過程可分為接警、響應(yīng)級別確定、應(yīng)急啟 動、救援行動、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束等幾個過程。1）接警應(yīng)急指揮部門或應(yīng)急值班部門接到事故報(bào)警時，應(yīng)做好

8、事故 的詳細(xì)情況和聯(lián)系方式等方面的記錄。2）響應(yīng)級別確定應(yīng)急指揮部門接到事故通報(bào)后，應(yīng)立即根據(jù)事故報(bào)告的詳細(xì) 信息，對警情做出判斷，依據(jù)響應(yīng)級別的分級標(biāo)準(zhǔn)確定相應(yīng)的響 應(yīng)級別。3）應(yīng)急啟動應(yīng)急響應(yīng)級別確定后，相應(yīng)的應(yīng)急指揮部門按所確定的響應(yīng) 級別啟動應(yīng)急程序，如通知應(yīng)急指揮部門有關(guān)人員到位、啟用信 息與通訊網(wǎng)絡(luò)、調(diào)配救援所需的應(yīng)急資源（包括應(yīng)急隊(duì)伍和物資、 裝備等）、派出現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)人員和專家組等。4）應(yīng)急行動應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場，積極開展人員救助、搶險等有關(guān)應(yīng) 急救援工作，專家組為救援決策提供建議和技術(shù)支持。當(dāng)事態(tài)仍 無法得到有效控制時，應(yīng)向上級應(yīng)急機(jī)構(gòu)請求實(shí)施更高級別的應(yīng) 急響應(yīng)。5）應(yīng)急

9、恢復(fù)救援行動結(jié)束后，進(jìn)入應(yīng)急恢復(fù)階段。包括現(xiàn)場清理、人員 清點(diǎn)撤離和受影響區(qū)域的連續(xù)監(jiān)測等。6) 應(yīng)急結(jié)束由相應(yīng)的應(yīng)急指揮部門按照程序宣布應(yīng)急結(jié)束。三、保通過程中的安全注意事項(xiàng)本施工方案及措施必須在施工前對全體施工人員進(jìn)行安全技 術(shù)交底。本跨越設(shè)立施工總指揮，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各個單項(xiàng)工作。工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人必須對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，確保無 遺漏后，全部人員撤離。對跨越架及導(dǎo)、地線進(jìn)行專人看守，至到工序完成。搭設(shè)跨越架、導(dǎo)、地線展放期間，實(shí)行全過程安全監(jiān)護(hù)，項(xiàng) 目部專職安全員必須到場，所有安全監(jiān)護(hù)必須連續(xù)?？缭郊苁┕で?，應(yīng)對所使用的工器具進(jìn)行仔細(xì)檢查，不合格 者嚴(yán)禁使用。越線架起立后應(yīng)仔細(xì)檢查拉線位置及其可靠性。24小在跨越架使用期間，跨越架應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)牌，安排專人 時看守，并禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場。施工人員應(yīng)正確佩戴安全帽，高空人員系安全帶，并嚴(yán)格執(zhí) 行安全操作規(guī)程。張力放線過程中的牽引繩展放，牽引放線過程均應(yīng)設(shè)有專人 監(jiān)護(hù)，有危險情況應(yīng)立即停止?fàn)恳?。跨越架的搭設(shè)、放緊線過程中監(jiān)視、拆除，必須指派專人負(fù) 責(zé)。認(rèn)真聽取公路管理部門配合人員的意見。全體施工人員，一切以施工負(fù)責(zé)人指令為準(zhǔn)，遇到問題，及 時報(bào)告施工負(fù)責(zé)人。張力放進(jìn)行工作過程中，必須隨時保持通訊暢