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1、2021年監(jiān)理工程師考試工程控制考點輔導(dǎo)自己整理的2021年監(jiān)理工程師考試工程控制考點輔導(dǎo)相關(guān) 文檔,希望能對大家有所幫助,謝謝閱讀!第六章工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理1. 如何區(qū)分工程質(zhì)量不合格、工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故?根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的定義和我國關(guān)于質(zhì)量、質(zhì)量管理、質(zhì)量 保證的標(biāo)準(zhǔn),如果工程產(chǎn)品質(zhì)量不符合某項法規(guī)的要求,則稱為質(zhì)量 不合格。根據(jù)建設(shè)部1989年第3號令工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī) 定號文和建設(shè)部1990年第55號文關(guān)于第3號令有關(guān)問題的指示, 所有不合格工程必須修復(fù)、加固或報廢,造成的直接經(jīng)濟損失在5000 元以下。5 000元以上(含5 000元)的直接經(jīng)

2、濟損失稱為工程質(zhì)量事 故。2. 常見工程質(zhì)量問題的主要原因是什么?(1) 違反施工程序;(二)違反法律法規(guī)的;(3) 地質(zhì)調(diào)查失真;(4) 設(shè)計錯誤;(5) 建設(shè)和管理不到位;(6) 使用不合格的原材料、產(chǎn)品和設(shè)備;(7) 自然環(huán)境因素;(8) 使用不當(dāng)。3. 請描述處理工程質(zhì)量問題的程序。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題時,監(jiān)理工程師應(yīng)按以下程序進行處理。(1) 當(dāng)工程質(zhì)量問題出現(xiàn)時,監(jiān)理工程師應(yīng)首先判斷其嚴(yán)重程度。對 于可以返修或返工補救的質(zhì)量問題,可以發(fā)出監(jiān)理通知,責(zé)成施 工單位寫出質(zhì)量問題調(diào)查報告,提岀處理方案,填寫監(jiān)理通知回復(fù) 單,報監(jiān)理工程師審核,再回復(fù)承包人處理。必要時,應(yīng)經(jīng)建設(shè)單 位和設(shè)計單

3、位同意,并對處理結(jié)果進行重新驗收。(2) 如有質(zhì)量問題需要加固,或質(zhì)量問題影響下道工序和分項工程的 質(zhì)量時,應(yīng)發(fā)出工程暫停令,指示施工單位停止有質(zhì)量問題的部 位及相關(guān)部位和下道工序的施工。必要時,要求施工單位采取防護措 施,責(zé)成施工單位寫出質(zhì)量問題調(diào)查報告,設(shè)計單位提出處理方案, 經(jīng)施工單位同意,承包人批準(zhǔn)后進行處理。治療結(jié)果應(yīng)重新接受。(3) 施工單位接到監(jiān)理通知后,應(yīng)在監(jiān)理工程師的參與下,盡快 調(diào)查質(zhì)量問題,完成報告編制。(4) 監(jiān)理工程師應(yīng)對質(zhì)量問題調(diào)查報告進行審查和分析,判斷和確認 質(zhì)量問題的原因。(5) 在原因分析的基礎(chǔ)上,認真審核并簽署質(zhì)量問題處理方案。(6) 指導(dǎo)施工單位按照制定

4、的處理方案實施處理,并進行跟蹤檢查。(7) 質(zhì)量問題處理完畢后,監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對處理結(jié)果進 行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗收,并寫出質(zhì)量問題處理報告,提交建設(shè)單 位和監(jiān)理單位存檔。4. 簡述工程質(zhì)量事故的特點、分類和權(quán)限范圍。(1) 工程質(zhì)量事故具有復(fù)雜性、嚴(yán)重性、多變性和多發(fā)性的特點。(2) 目前,國家工程質(zhì)量通常按損失的嚴(yán)重程度進行分類,其基本分 類如下:1) 一般質(zhì)量事故;2) 嚴(yán)重質(zhì)量事故;3) 重大質(zhì)量事故;4) 特別嚴(yán)重的事故。特別重大的質(zhì)量事故,由國務(wù)院按照有關(guān)程序和規(guī)定處理;重大質(zhì)量 事故由國家建設(shè)行政主管部門管理;重大質(zhì)量事故由省、自治區(qū)、直 轄市建設(shè)行政主管部門管理;一般

5、質(zhì)量事故由市、縣級建設(shè)行政主管 部門管理。5. 工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)是什么?處理工程質(zhì)量事故主要有四個依據(jù):質(zhì)量事故的實際數(shù)據(jù);具有法律 效力的合同文件,如e2)收集和調(diào)查所有與質(zhì)量事故有關(guān)的設(shè)計和施工資料,分析和了解工 程在施工或使用過程中所而臨的環(huán)境和各種條件和情況。3)找出所有可能導(dǎo)致質(zhì)量事故的因素。4)分析、比較、判斷,找出最有可能發(fā)生質(zhì)量事故的原因。5)進行必要的計算分析或模擬試驗進行論證和確認。(2)基本原則分析的要點是邏輯推理,其基木原理是:1)確定質(zhì)量事故的起始點,即所謂的原點,即一系列獨立原因形成的 爆炸點。因為它反映了質(zhì)量事故的直接原因,所以在分析過程中起著 關(guān)鍵作用。2

6、)圍繞起源分析各種現(xiàn)象和特征,區(qū)分類似質(zhì)量事故的不同原因,逐 步揭示質(zhì)量事故的發(fā)生、發(fā)展和最終形成過程。3) 綜合考慮原因的復(fù)雜性,確定質(zhì)量事故的原點,即真正的原因。7. 簡述工程質(zhì)量事故處理的程序,監(jiān)理工程師在事故處理過程中應(yīng)該怎 么做?工程質(zhì)量事故發(fā)生后,監(jiān)理工程師可按以下程序處理(1) 工程質(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師應(yīng)發(fā)岀工程暫停令,要求 停止質(zhì)量缺陷部位及相關(guān)部位和下道工序的施工,并要求施工單位采 取必要措施,防止事故擴大,保護現(xiàn)場。同時要求質(zhì)量事故單位根據(jù) 類別和等級迅速向相應(yīng)主管部門報告,并在24小時內(nèi)寫出書面報告。(2) 事故調(diào)查組開始工作后,監(jiān)理工程師應(yīng)積極協(xié)助,客觀地提供相

7、 應(yīng)的證據(jù)。如果監(jiān)理方不負責(zé),可以邀請監(jiān)理工程師參加調(diào)查組,參 加事故調(diào)查;如果主管有責(zé)任,應(yīng)該回避,但要配合調(diào)查組。(3) 監(jiān)理工程師收到質(zhì)量事故調(diào)查組提岀的技術(shù)處理意見后,可組織 有關(guān)單位進行研究,并責(zé)成有關(guān)單位完成技術(shù)處理方案,并進行審查 和簽字認可。(4) 技術(shù)處理方案核實簽字后,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定詳細 的施工方案設(shè)計,必要時制定詳細的監(jiān)理實施細則,對工程質(zhì)量事故 技術(shù)處理的施工質(zhì)量進行監(jiān)督。技術(shù)處理過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工 序應(yīng)在場外,并與設(shè)計、施工等相關(guān)單位共同審核批準(zhǔn)。(5) 組織相關(guān)方對施工單位自檢后的檢查結(jié)果進行驗收,必要時對處 理結(jié)果進行識別。要求事故單位組織編制

8、質(zhì)量事故處理報告,審核簽 字,并組織相關(guān)技術(shù)資料歸檔。(6) 發(fā)布工程復(fù)工令恢復(fù)正常施工。8. 確定工程質(zhì)量事故處理方案的一般原則和基本要求是什么?工程質(zhì)量事故處理方案確定的一般處理原則是:正確確定事故性質(zhì), 無論是表而的還是實質(zhì)的,結(jié)構(gòu)的還是一般的,緊急的還是緩慢的; 正確確定處理范圍,除了直接發(fā)生的部位,還要檢查與處理事故相鄰 的影響作用范圍的結(jié)構(gòu)部位或部件。基本加工要求是:滿足設(shè)計要求 和用戶期望;確保結(jié)構(gòu)安全可靠,不留質(zhì)量隱患;木著經(jīng)濟合理的原 則。9. 工程質(zhì)量事故的處理可以采用哪幾種處理方案?什么情況下適合 領(lǐng)養(yǎng)?仃)修復(fù)處理 通常工程的某檢驗批、分項或分部的質(zhì)量雖然不符合規(guī)定的規(guī)

9、范、標(biāo) 準(zhǔn)或設(shè)計要求,存在一定缺陷,但在修理或更換儀器設(shè)備后仍能達到 要求的標(biāo)準(zhǔn),不影響使用功能和外觀要求。在這種情況下,可以進行 修復(fù)處理。(2)返工處理瓦特小時雖然有些工程質(zhì)量問題不符合規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成質(zhì)量事故,但 經(jīng)過法定檢測單位的分析、論證、鑒定和設(shè)計等相關(guān)單位的批準(zhǔn),對 工程或結(jié)構(gòu)的使用和安全影響不大。并且可能沒有經(jīng)過特殊處理。10. 監(jiān)理工程師應(yīng)該如何選擇最合適的工程質(zhì)量事故處理方案?工程質(zhì)量事故處理方案的選擇是一項復(fù)雜而重要的工作,直接關(guān)系到 工程質(zhì)量、成本和工期。以下是一些可以用來選擇工程質(zhì)量事故處理方案的輔助決策方法。仃)實驗驗證;(2) 定期觀察;(3) 專家論證;(4) 方案比較。11. 監(jiān)理工程師如何識別和接受工程質(zhì)量事故的處理?(1) 檢查和驗收工程質(zhì)量事故處理完畢后,監(jiān)理工程師應(yīng)在施工單位自檢和檢查的基 礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照施工驗收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范,結(jié)合監(jiān)理人員的旁站、巡 視和平行檢查結(jié)果,按照質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的設(shè)計要求,通過實 測檢查各種驗收資料,并辦理交接驗收文件,組織有關(guān)單位簽字。(2) 必要的識別為了保證工程質(zhì)量事故的處理效果,往往需要對結(jié)構(gòu)承載力等重要性 能的處理進行必要的試驗、檢查和評估。或者在質(zhì)量事故處理和施工 過程中

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