鐵路鋪軌機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、PG28 型鐵路鋪軌機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書 單 位： PG28 型鐵路鋪軌機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于PG28鋪軌機(jī)鋪設(shè)25m標(biāo)準(zhǔn)軌排及25m以下軌排。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鋪架工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工平面圖和線路設(shè)計(jì)圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制訂鋪架施工安全保證措施，提出鋪架應(yīng)急預(yù)案。對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活和施工所用房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足項(xiàng)目部人員進(jìn)場生活、辦公需要。3技術(shù)要求3.

2、1鋪架和運(yùn)輸設(shè)備在進(jìn)場前要滿足施工要求，要有專業(yè)人員檢驗(yàn)合格證，質(zhì)量證明書，機(jī)械安裝資質(zhì)。3.2鋪架前期要求線下單位提供線路復(fù)測資料，資料要有專職測量人員和專職監(jiān)理簽字。施工軌節(jié)表、曲線表、坡度表、橋涵表及施工示意圖。3.3要求相關(guān)單位提前3天提供即將施工標(biāo)段的施工軌節(jié)表、曲線表、坡度表、橋涵表及施工示意圖，并簽字齊全。4施工程序及工藝流程4.1施工程序4.1.1鋪軌機(jī)組裝作業(yè)程序選擇平直線路組立液壓龍門吊，線路坡度3，曲線半徑2000m。拆除所有封車?yán)壖s束。組裝并檢查電氣線路，組裝主機(jī)升臂油缸液壓管路。裝載機(jī)臂平車及主機(jī)車輛編組列車進(jìn)入龍門吊，進(jìn)入預(yù)定位置。龍門吊起吊機(jī)臂前部，后立柱升臂油

3、缸與龍門吊配合同時(shí)工作，上升100mm 后停留十分鐘，無異常后繼續(xù)起升至組裝高度。組裝前立柱側(cè)梁，側(cè)梁與二級柱身聯(lián)接并緊固聯(lián)接件。升前立柱升臂油缸至組裝高度。前立柱橫梁與側(cè)梁聯(lián)接并緊固聯(lián)接件。機(jī)臂安裝架裝載平車與主機(jī)摘鉤并與主機(jī)分離。龍門吊卸載，主機(jī)自行駛出龍門吊，收龍門吊。組裝其它液壓管路、電氣線路。組裝其它拆卸部件，司機(jī)室外移并鎖定。升臂至工作高度：機(jī)臂由運(yùn)輸狀態(tài)（頂高4500mm）升至最高工作狀態(tài)（頂高7120mm），升程為2620mm，用行程為1230mm 油缸，按以下程序進(jìn)行。升臂操作程序?yàn)椋河透咨?10mm，插二級柱身F3 孔、E2 孔與柱根重迭 D 孔，油缸下座從A 孔換到B 孔

4、；升610mm，插柱身F4 孔、E1 孔，以及F5、E2 孔與柱根D孔重迭孔，油缸下座從B 孔換到C 孔，升油缸1100mm，插一級柱身E6 孔與柱根D 孔重迭。此時(shí)為最高位7120mm。4.1.2 鋪軌作業(yè)程序鋪軌作業(yè)時(shí)，軌排喂送的方式采用：倒裝龍門吊與機(jī)動平車（2 號車+滾輪平車）配合給主機(jī)喂送軌排。鋪軌作業(yè)程序如下：主機(jī)在距軌端1m處制動停車，提前在鋼軌前端安裝止輪器。 2號車推送滾輪平車緩緩與主機(jī)對位，兩鉤相距35cm，嚴(yán)禁2號車撞擊主機(jī)。將吊軌扁擔(dān)升至極限高度。啟動主機(jī)頂軌分軌機(jī)構(gòu)，將主托輥上的導(dǎo)軌翻至付托輥上，然后將付托輥上的導(dǎo)軌回送到2 號車付托輥上。解開軌排垛固定件，啟動封車裝

5、置落下封車擋件，把軌排垛拖拉吊鉤掛在軌排垛前端托軌頭上，將軌排垛拖入主機(jī)至極限處停止，在主機(jī)尾部插入后封車柱。滾輪平車啟動頂軌分軌機(jī)構(gòu)，將付托輥上的導(dǎo)軌翻至主托輥上，并啟動封車裝置，將導(dǎo)軌封擋。滾輪平車退回至倒裝龍門吊下倒裝軌排垛。主機(jī)進(jìn)行鋪軌作業(yè)，起動吊軌小車至吊軌位置，操作扁擔(dān)上的板鉤（夾軌鉗）夾住軌排，起吊并運(yùn)行軌排，至接軌處落下，司機(jī)操縱小車配合接軌人員上魚尾板及緊固螺栓。曲線段鋪軌時(shí)，上好軌排后端螺栓，然后將前端吊起，操縱擺頭機(jī)構(gòu)，將軌排擺至所需要的曲率半徑后落下。主機(jī)前行25m，同時(shí)吊軌小車及扁擔(dān)回位。重復(fù)進(jìn)行9.1.6、9.1.7、9.1.8 三項(xiàng)作業(yè)，直至軌排垛鋪完為止。軌排垛

6、在隧道外為8 層，隧道內(nèi)為5 層，寬軌枕為4 層。重復(fù)上述作業(yè)進(jìn)行下一軌排垛的鋪設(shè)。4.2工藝流程機(jī)車推送運(yùn)輸軌排列車駛進(jìn)倒裝龍門吊龍門吊移位、支立倒裝龍門起吊軌排機(jī)車牽引空平車駛出倒裝龍門落軌排至二號車二號車載軌排至主機(jī)、對位主機(jī)回送導(dǎo)軌到二號車、拖拉軌排進(jìn)主機(jī) 二號空車駛回倒裝龍門吊起吊軌排、鋪設(shè)軌排二號車空車駛?cè)氲寡b龍門吊鋪軌機(jī)作業(yè)程序圖5施工要求5.1施工準(zhǔn)備5.1.1 整機(jī)檢查鋪軌機(jī)每次作業(yè)前，認(rèn)真進(jìn)行下列工作，是保證鋪軌機(jī)工作可靠、作業(yè)安全和延長使用壽命的重要條件。鋪軌機(jī)組裝后必須經(jīng)過全面檢查方可投入正式使用：包括機(jī)臂、立柱總成、吊軌小車、吊軌扁擔(dān)、起升和吊軌小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、擺頭機(jī)構(gòu)

7、、拖拉機(jī)構(gòu)、車輛及走行機(jī)構(gòu)的檢查。主要鋼結(jié)構(gòu)件無變形，焊縫無開裂等缺陷；聯(lián)接緊固件無松動、無斷裂等現(xiàn)象。確認(rèn)各種儀表指示正確值。檢查機(jī)械各部分緊固件是否松動脫落，液壓管路是否漏油或破損，各類閥動作是否靈活。檢查制動系統(tǒng)是否正常（含空氣制動系統(tǒng)、車輛基礎(chǔ)制動系統(tǒng)、各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器、電動葫蘆的制動系統(tǒng)）。檢查電氣系統(tǒng)絕緣、配線、開關(guān)是否正常（特別是牽引電機(jī)的絕緣性）。檢查液壓油箱和機(jī)油油量是否加到規(guī)定數(shù)量，油量要適宜。牽引走行減速箱完全上擋（搖把轉(zhuǎn)動不少于17 圈）。5.1.2 柴油發(fā)電機(jī)組的檢查與準(zhǔn)備檢查空氣濾清器是否清潔，濾清器內(nèi)的機(jī)油不應(yīng)過多或過少。檢查各氣門間隙和減壓裝置間隙是否符合本機(jī)

8、規(guī)定。減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后，搖動曲軸檢查各部分是否靈活，內(nèi)部有無不正常響聲。檢查燃油箱燃油是否加足。打開減壓機(jī)構(gòu)，搖動曲軸或手壓油泵泵油，每個(gè)氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)刻度。檢查各部接線是否正確。檢查電刷是否正常，與換向器或滑環(huán)的接觸是否良好。檢查接地保護(hù)是否完好。把激磁發(fā)電機(jī)的磁場變阻器電阻置于手動最大位置。將所有開關(guān)斷開，使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。5.1.3 試車鋪軌機(jī)在組裝使用以前或大修以后，都必須進(jìn)行試車（試運(yùn)轉(zhuǎn)），以減少故障，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，保證作業(yè)安全。試車包括整機(jī)試車和單獨(dú)部件試車。整機(jī)試車整機(jī)試車時(shí)，應(yīng)

9、注意如下問題：對所有潤滑部位進(jìn)行一次檢查和潤滑。檢查液壓系統(tǒng)油箱液面高度，不足時(shí)應(yīng)加滿。 電氣絕緣是否良好，開關(guān)、按鈕是否正?？煽?。接通液壓系統(tǒng)動力，起動油泵，觀察壓力表有無指示，系統(tǒng)有無泄漏和非正常響聲，有情況及時(shí)處理。檢查鋪軌機(jī)走行制動系統(tǒng)是否安全可靠。檢查鋪軌機(jī)軸重對軌枕和路基的影響。進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)全過程，密切注意各工作機(jī)構(gòu)的工作情況是否正常。單獨(dú)部件試車拔出機(jī)臂與后橫梁間銷軸，進(jìn)行機(jī)臂擺頭試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查擺頭是否平穩(wěn)、靈活，機(jī)臂與前橫梁間的銷軸是否有摩損、彎曲現(xiàn)象，檢查擺頭鋼絲繩的松緊狀態(tài)。拔出機(jī)臂與前后橫梁間銷軸，進(jìn)行機(jī)臂橫移試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查橫移時(shí)前后同步情況，相對誤差應(yīng)小于10mm，擺頭鋼絲

10、繩的松緊狀態(tài)，試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后應(yīng)插上銷軸。5.2施工工藝5.2.1 立龍門吊龍門吊組立地段要求：一般架立在直線、無坡度地段，特殊情況時(shí)線路坡度小于6，道碴層厚度約20cm，左右高差小于4mm，曲線半徑大干1200m。龍門吊支柱基礎(chǔ)的基底必須整平夯實(shí)，并應(yīng)墊放三層枕木（一組枕木垛：第一層橫向?qū)Υ?.5m枕木12根、枕木空處布置1.25m枕木頭12根、第二層縱向3.5m布置6根、第三層橫向布置0.8m短枕木12根。要求枕木垛縱向長度不小于3.5米，且必須高出鋼軌一層枕木。），道碴寬度比枕木頭寬30cm，基礎(chǔ)承載力不得小于0.2MPa。兩立柱與水平面垂直，垂直度2/1000，龍門吊中心與線路中心重合，誤

11、差10mm。兩龍門吊中心距離如下：軌排長度（m）25備注兩龍門吊間距14第1011枕木空龍門吊組立完成后，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。龍門吊操縱臺必須安放在線路外側(cè)，便于操縱。5.2.3 換裝軌排龍門吊換裝前，必須檢查吊鉤、鋼絲繩應(yīng)無異常，液壓性能應(yīng)可靠，龍門吊支墊應(yīng)穩(wěn)固。夜間工作必須接一地線在鋼軌上。換裝軌排時(shí)必須設(shè)專人指揮，軌排列車進(jìn)出龍門吊時(shí)必須確認(rèn)兩側(cè)不會刮碰龍門吊內(nèi)側(cè)。有危險(xiǎn)或不能確認(rèn)時(shí)，必須發(fā)出停車信號，禁止蠻干。龍門吊換裝軌排可根據(jù)情況情況一次換裝三層或六層，最多不得超過8層。軌排列車進(jìn)入龍門吊時(shí)，速度不得大于3kmh。操作人員聽到起吊信號后方可起吊。吊起后，應(yīng)密切注意頂升油缸和龍門吊

12、的工作狀態(tài)。有異常時(shí)，必須停止作業(yè)。 2號車未返回前，禁止將軌排垛吊起等待。軌排列車退出龍門吊的同時(shí)2號車隨即進(jìn)入，速度不得大于1kmh，兩車間距控制在35m間，以備意外情況時(shí)可放下吊起的軌排垛。禁止軌排垛列車完全退出或退出很多時(shí)機(jī)動平車才進(jìn)入。軌排垛在2號車上要對稱放置。左右偏差不得大于20mm，以確保拖拉時(shí)安全。軌排封車必須確認(rèn)牢靠。吊鉤上升時(shí)，要注意吊鉤不得與軌排相掛。必要時(shí)用手扶吊鉤引導(dǎo)上升。 2號車進(jìn)入退出龍門吊時(shí)，司機(jī)不得將頭、手伸出窗外。應(yīng)集中精力注意指揮信號。退出時(shí)速度不得大于lkmh。換裝間隔時(shí)間要經(jīng)常檢查吊鉤、鋼絲繩有無變形、斷絲，液壓系統(tǒng)有無泄漏，支墊有無串位、沉降等異常

13、。若出現(xiàn)異常必須調(diào)整，修復(fù)或更換。 2號車運(yùn)軌排運(yùn)送軌排采用機(jī)動平車與滾輪平車聯(lián)掛的方式（統(tǒng)稱為2號車），機(jī)動平車提供動力及電力。 2號車第一次運(yùn)行前，應(yīng)安排專人查看線路狀況，并及時(shí)向機(jī)長反映；線路狀況不能滿足運(yùn)送軌排要求時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并進(jìn)行整道養(yǎng)護(hù)作業(yè)。將付托輥上的導(dǎo)軌移至主托輥上，并啟動封車裝置。軌排落至導(dǎo)軌上后，要做好導(dǎo)軌的制動措施，防止運(yùn)輸過程中滑動。 2號車走行前，應(yīng)進(jìn)行制動實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)制動狀況良好后方可運(yùn)行。與1號車對位時(shí)，檔位處于對位檔，設(shè)專人進(jìn)行指揮并操縱緊急制動閥，嚴(yán)禁沖撞1號車。2號車與1號車對位停車后，制動風(fēng)壓保持在0.6Mpa以上。對位后，應(yīng)先將導(dǎo)軌回送至2號車付托輥上后

14、再進(jìn)行軌排拖拉作業(yè)。 1號車進(jìn)行鋪設(shè)軌排時(shí)，嚴(yán)禁2號車與1號車對位。5.2.5 拖拉操作啟動張緊油缸預(yù)緊拖拉機(jī)構(gòu)鋼絲繩。張緊油缸壓力調(diào)整到4.5MPa，操作時(shí)應(yīng)緩慢推動手柄，注意觀察鋼絲繩的張緊度。停止作業(yè)應(yīng)將鋼絲繩放松。油缸張緊行程用完后，應(yīng)全部縮回，截短鋼絲繩，重新編插接頭調(diào)整后使用。 將拖鉤掛在軌排垛最下層鋼軌上。操作手柄置“進(jìn)”檔，拖拉操作應(yīng)注意要緩慢啟動，逐漸加速到適當(dāng)速度，提前減速，減少到位時(shí)的沖撞，特別注意繩扣塊不能進(jìn)入車體前后的導(dǎo)向滑輪。作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮，兩側(cè)應(yīng)有人觀察。到位時(shí)，把旋鈕擰至“?！蔽恢?。軌排全部鋪設(shè)完后，操作手柄置“退”檔，啟動拖拉鉸車，拖拉滑輪回位，同時(shí)啟動頂

15、軌分軌機(jī)構(gòu)，把導(dǎo)軌從主托輥翻至付托輥上。大下坡線路上鋪軌時(shí)，為防止軌排（組）下滑，應(yīng)使用主機(jī)及機(jī)動平車上的阻力補(bǔ)償裝置。轉(zhuǎn)動絲桿調(diào)整阻力到絞車以一定力量拖拉前進(jìn)。應(yīng)經(jīng)常檢查拖拉絞車及拖拉系統(tǒng)和各滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各固定螺栓是否松動。除回送導(dǎo)軌外，該系統(tǒng)一般不反向拖拉，特別需要時(shí)，反向拖拉重量不能大于60t（平直線路上）。注意事項(xiàng)鋪軌機(jī)退出工作現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)將張緊油缸活塞桿縮回使鋼絲繩處于放松狀態(tài)。軌排拖拉完成后，需將后封車裝置放好，以防軌排后溜。繩扣塊接近前后端滑輪近1m 左右時(shí)，應(yīng)極緩慢拖拉，不允許繩扣塊進(jìn)入滑輪。拖拉絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一定要有人指揮運(yùn)行，與司機(jī)密切配合。經(jīng)常給各鋼絲繩導(dǎo)向滑輪及滾輪加

16、油潤滑。5.2.6 起升與吊軌小車運(yùn)行起升操作手柄置“升”位置，分別操作四個(gè)啟停旋鈕，調(diào)正扁擔(dān)各吊點(diǎn)，使扁擔(dān)平面與軌平面平行。四個(gè)旋鈕全部擰至“啟”位置。軌排起升。軌排上升至一定高度時(shí)，起升操作手柄置“?！蔽恢谩＿\(yùn)行操作手柄置“進(jìn)”位置，吊軌小車走行操作應(yīng)注意要緩慢啟動，逐漸加速到適當(dāng)速度，提前減速，減少到位時(shí)的沖撞。運(yùn)行到位后，運(yùn)行操作手柄置“?！蔽恢?。起升操作手柄置“降”位置，軌排下降。到位后手柄置“?！蔽恢?。卸下軌排，手柄置“升”位置。扁擔(dān)起升同時(shí)，運(yùn)行操作手柄置“退”位置，吊軌小車向后運(yùn)行。扁擔(dān)起升到一定高度，起升操作手柄置“?！蔽恢?。運(yùn)行到位后，運(yùn)行操作手柄置“?！蔽恢?。操作完畢，手

17、柄及旋鈕均回到“?！蔽恢?。注意事項(xiàng)吊軌小車進(jìn)出前后立柱以前，機(jī)臂應(yīng)移動（或擺動）至中間位置方可使吊軌小車走行。一般情況下（鋪普通軌排）吊軌小車走行可以與扁擔(dān)升降及主機(jī)走行（僅限串并運(yùn)行方式）同時(shí)動作，但遇軌道明顯不平時(shí)軌排會偏向一邊而碰撞司機(jī)室，此時(shí)應(yīng)在主機(jī)停車后再開動吊軌小車走行。鋪軌枕板和吊梁時(shí)應(yīng)在主機(jī)停車后進(jìn)行起吊和吊軌小車走行。起吊中一旦發(fā)現(xiàn)接觸器貼合，可直接按下斷電按鈕使之?dāng)嚯姟Ｆ鸬跚耙腥擞^察、指揮、確保各板鉤鉤牢后才能起吊。軌排在主機(jī)上橫向偏中線太大時(shí)，應(yīng)先橫向移動機(jī)臂后放下扁擔(dān)板鉤，起吊時(shí)要采用斷續(xù)點(diǎn)動慢慢起升，以免軌排橫向擺動。起吊后再將機(jī)臂移回中位后方可走行。在主機(jī)凈空能保

18、證軌排順利通過的前提下，起吊高度越低越好，這樣可提高工作效率。5.2.7 擺頭橫移操作若拔出機(jī)臂與后橫梁間銷軸，分別操縱前擺頭“左”、“右”按鈕，可使機(jī)臂繞前銷軸進(jìn)行左、右擺頭；操縱擺頭“快”、“慢”擋，可使機(jī)臂繞前軸進(jìn)行快速、慢速擺動。若拔出機(jī)臂與前橫梁間銷軸，分別操縱后擺頭“左”、“右”按鈕，可使機(jī)臂繞后銷軸進(jìn)行左、右擺頭。拔出機(jī)臂與前、后橫梁間銷軸，同時(shí)壓下操縱前擺頭“慢”的“左”、后擺頭的“左”按鈕，可使機(jī)臂向左邊橫移。拔出前、后銷軸，同時(shí)壓下操縱前擺頭“慢”的“右”、后擺頭的“右”按鈕，可使機(jī)臂向右邊橫移。為使擺頭或橫移比較準(zhǔn)確，各操作可進(jìn)行點(diǎn)動。注意事項(xiàng)擺臂完成后，要注意將大臂擺正

19、，否則運(yùn)行的扁擔(dān)或軌排就要和立柱相碰。擺臂需有專人指揮。應(yīng)經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)是否可靠，前、后橫梁是否清潔，并保持滑道適當(dāng)?shù)臐櫥?。?yīng)注意檢查擺臂鋼絲繩的狀況，應(yīng)保持其處于張緊狀態(tài)和性能完好。5.2.8 頂軌分軌及導(dǎo)軌回送操作啟動液壓泵站，使液壓泵站工作。操作開關(guān)，使其至頂升位，將導(dǎo)軌頂起；操作開關(guān)，使其至回送位，將導(dǎo)軌移送至付托滾上方；將開關(guān)置下降位，導(dǎo)軌落放至付托滾上；將開關(guān)置拖拉位，移軌裝置復(fù)位。利用拖拉絞車?yán)K扣或?qū)к壈胱詣踊厮脱b置或人工將倒軌回送到機(jī)動平車上。注意事項(xiàng) 2號車對位后，應(yīng)先將導(dǎo)軌回送到2號車上后方可進(jìn)行軌排拖拉。導(dǎo)軌頂升和移動作業(yè)必需在前一動作完成且動作到位后方可進(jìn)行下一動作。

20、導(dǎo)軌頂升和移軌作業(yè)時(shí)需密切關(guān)注，防止導(dǎo)軌傾翻、傷人。導(dǎo)軌頂升、分送后，觀察導(dǎo)軌移動是否到位，不到位時(shí)，應(yīng)及時(shí)輔助撥正。5.2.9 自力走行與對位操作撤掉輪對前后的止輪器、鐵鞋或木楔，按下“電笛”按鈕鳴笛。操作旋鈕置于“走行”位置后，操作手柄置于“進(jìn)”、“?！?、“退”位置，可分別使主機(jī)前進(jìn)、停車或后退。旋鈕置于“對位”位置后，操作手柄置于“進(jìn)”、或“退”位置，可使主機(jī)進(jìn)行前進(jìn)或后退方向的慢速對位。走行或?qū)ξ贿^程中，或要調(diào)速可擰動“快慢”旋鈕。停車時(shí)，操作手柄和操作旋鈕置“?！蔽恢?；停車后，車輪下打好鐵鞋、止輪器。鋪軌機(jī)長距離走行時(shí)，應(yīng)將機(jī)臂落至最低位，且自力走行時(shí)速度不得超過16km/h；鋪軌作

21、業(yè)時(shí)，自行速度不得大于12km/h。6勞動組織6.1 施工人員配置1#車人員配置機(jī)長1人技術(shù)員1人安全員1人材料員1人1號車指揮1人0號柱指揮1人起吊司機(jī)1人走行司機(jī)1人發(fā)電室司機(jī)1人線路工1人機(jī)上掛鉤4人安裝魚尾板4人輔助人員15人補(bǔ)扣件2人方枕6人2#車人員配置指揮1人走行司機(jī)1人軌排剁加固、防護(hù)2人龍門吊人員配置指揮1人起吊司機(jī)2人6.2 崗位職責(zé)6.2.1 副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常施工生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)配人員設(shè)備，生產(chǎn)工作的安排，安全質(zhì)量管理的日常工作。鋪軌施工現(xiàn)場總負(fù)責(zé)，處理施工中各種事宜，負(fù)責(zé)安排施工生產(chǎn)計(jì)劃，并根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)人員和機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)與其

22、他單位的協(xié)調(diào)配合工作。6.2.2 技術(shù)員負(fù)責(zé)工程的施工技術(shù)管理，按公司文件要求實(shí)施技術(shù)管理；負(fù)責(zé)編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底等；編排施工進(jìn)度計(jì)劃；負(fù)責(zé)與線下單位進(jìn)行路基中心樁交接；負(fù)責(zé)測定軌溫及軌縫控制，負(fù)責(zé)編寫施工工程日志及竣工資料。6.2.3 安全員負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，按公司文件要求實(shí)施安全管理；負(fù)責(zé)組織作業(yè)人員進(jìn)行體檢，體檢合格準(zhǔn)許上崗；負(fù)責(zé)作業(yè)人員的崗前培訓(xùn)及考核工作；負(fù)責(zé)制定施工安全管理措施、協(xié)助制定施工作業(yè)安全交底；負(fù)責(zé)施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)督管理工作，對安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，組織處理安全事故；負(fù)責(zé)勞保用品的購買及發(fā)放，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場及駐地的消防用品、防火、安全用電

23、管理工作。6.2.4材料員/設(shè)備員負(fù)責(zé)工程的物資管理工作、設(shè)備管理工作；負(fù)責(zé)施工物資、材料的選購和材料庫的管理，對施工所需設(shè)備的調(diào)劑、配備、管理；負(fù)責(zé)施工所需油料、材料設(shè)備的供應(yīng)；負(fù)責(zé)與其他單位進(jìn)行材料交接。6.2.5 機(jī)長負(fù)責(zé)鋪軌作業(yè)的全面工作。負(fù)責(zé)鋪軌機(jī)組裝前線路條件的檢查及鋪軌機(jī)組的組裝；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和指導(dǎo)1號車、2號車、龍門吊的施工作業(yè)；負(fù)責(zé)鋪軌機(jī)機(jī)組的日常維修保養(yǎng)工作的安排及計(jì)劃,并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施，形成文字記錄；檢查并監(jiān)督鋪軌機(jī)的交接班記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、維修保養(yǎng)記錄。負(fù)責(zé)組織機(jī)組人員進(jìn)行班前檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理或匯報(bào)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工各環(huán)節(jié)的配合，監(jiān)督橋面線路養(yǎng)護(hù)，鋪軌機(jī)走行；負(fù)責(zé)對施工異

24、常事故的處理；負(fù)責(zé)在施工過程中對鋪軌機(jī)機(jī)組及協(xié)作隊(duì)伍施工人員的調(diào)配工作；負(fù)責(zé)施工用料的計(jì)劃，并及時(shí)向副經(jīng)理匯報(bào)；負(fù)責(zé)與后勤人員聯(lián)絡(luò)；負(fù)責(zé)施工過程向副經(jīng)理匯報(bào)現(xiàn)場施工情況及進(jìn)度并做好施工現(xiàn)場的施工記錄。6.2.6 1號車指揮負(fù)責(zé)1號車作業(yè)的全面工作，是1號車的主要責(zé)任人。負(fù)責(zé)協(xié)同1號車各崗位操作司機(jī)及0號柱指揮進(jìn)行班前檢查、例行維修保養(yǎng)，并監(jiān)督各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、維修保養(yǎng)記錄的填寫及時(shí)、真實(shí)。負(fù)責(zé)與2號車指揮、龍門吊指揮的協(xié)調(diào)工作，保證前后連續(xù)及軌排的正常供應(yīng)。鋪軌過程中負(fù)責(zé)指揮作業(yè)人員進(jìn)行軌排鋪設(shè)及必要的整道養(yǎng)護(hù)作業(yè)；負(fù)責(zé)按作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)技術(shù)交底指揮1號車進(jìn)行走行、對位、安放拆除鐵鞋及止輪器作業(yè)，

25、指揮進(jìn)行機(jī)臂升降作業(yè)，指揮進(jìn)行拖拉、起吊、機(jī)臂擺頭、頂軌分軌等作業(yè)；作業(yè)過程中，協(xié)同查看鋼絲繩狀況。負(fù)責(zé)向機(jī)長匯報(bào)工作情況、機(jī)械狀況及其他事情。 0號柱指揮負(fù)責(zé)協(xié)助1號車指揮進(jìn)行吊鋪軌排作業(yè)，指揮作業(yè)人員撥正線路方向。協(xié)助1號畫指揮進(jìn)行班前檢查及其他工作。6.2.8 1號車走行司機(jī)負(fù)責(zé)走行室內(nèi)的操作，負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)的操作。根據(jù)1號車指揮的信號進(jìn)行走行、對位操作；走行過程如遇緊急情況，進(jìn)行緊急停止操作；負(fù)責(zé)2號車對位后的喂軌排工作；填寫鋪軌機(jī)走行運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，進(jìn)行班前檢查并填寫記錄，協(xié)助進(jìn)行鋪軌機(jī)的日常檢查、維修、保養(yǎng)工作，并按要求形成書面記錄存檔。6.2.9 1號車起吊司機(jī)負(fù)責(zé)起吊室內(nèi)的操作。根據(jù)1

26、號車指揮的信號進(jìn)行拖拉軌排、起吊軌排、導(dǎo)軌回送等操作。如遇緊急情況，進(jìn)行緊急停止操作；進(jìn)行班前檢查并認(rèn)真填寫檢查記錄及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，協(xié)助進(jìn)行鋪軌機(jī)的日常檢查、維修、保養(yǎng)工作，并按要求形成書面記錄存檔。6.2.10 1號車內(nèi)燃司機(jī)負(fù)責(zé)內(nèi)燃室的操作。負(fù)責(zé)鋪軌機(jī)的起動及熄火、查看各種油表保證鋪軌機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)鋪軌機(jī)施工用電及照明用電工作；進(jìn)行班前檢查并認(rèn)真填寫檢查記錄及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，協(xié)助進(jìn)行鋪軌機(jī)的日常檢查、維修、保養(yǎng)工作，并按要求形成書面記錄存檔。 6.2.11 2號車指揮負(fù)責(zé)2號車及滾輪平車的全面工作及滾輪平車的操作。運(yùn)行過程中，監(jiān)督線路情況并及時(shí)向機(jī)長反映；負(fù)責(zé)2號車在龍門吊處的對位，運(yùn)軌排過程中的

27、監(jiān)控，與鋪軌機(jī)對位、安放鐵鞋及止輪器，協(xié)助喂軌排作業(yè)、操作液壓系統(tǒng)；負(fù)責(zé)向機(jī)長匯報(bào)2號車的運(yùn)行情況；共同進(jìn)行2號車的班前檢查、日常維修保養(yǎng)，并形成文字記錄。6.2.12 2號車走行司機(jī)負(fù)責(zé)2號車內(nèi)燃室、走行室的操作；按2號車指揮人員指揮進(jìn)行操作；負(fù)責(zé)2號車的日常保養(yǎng)維修、班前檢查工作，按規(guī)定進(jìn)行檢查并形成文字記錄存檔；如遇緊急情況，進(jìn)行緊急停止操作。 6.2.13 龍門吊指揮負(fù)責(zé)龍門吊作業(yè)的全面工作。負(fù)責(zé)向機(jī)長匯報(bào)龍門吊的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，共同進(jìn)行龍門吊的班前檢查、日常維修保養(yǎng)等工作，并形成文字記錄，保證龍門吊正常作業(yè)。指揮人員進(jìn)行龍門吊支立、移位、枕木垛搭設(shè)工作；指揮機(jī)車進(jìn)行龍門吊處的對位；指揮龍門

28、吊作業(yè)人員進(jìn)行軌排換裝作業(yè)；協(xié)助2號車進(jìn)行龍門吊處的對位。6.2.14 龍門吊司機(jī)2人負(fù)責(zé)龍門吊的操作及維修保養(yǎng)工作；服從龍門吊指揮的管理。在龍門吊指揮的正確指揮下操作龍門吊，負(fù)責(zé)龍門吊的日常檢查、維修、保養(yǎng)工作，填寫龍門吊的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及維修保養(yǎng)記錄；負(fù)責(zé)龍門吊裝車、支立及移位，負(fù)責(zé)指揮配合人員進(jìn)行龍門吊基礎(chǔ)枕木垛的搭設(shè)工作。7材料要求機(jī)械使用配件及鋼絲繩應(yīng)從資質(zhì)好，信譽(yù)高的正規(guī)廠家進(jìn)貨，進(jìn)場必須附帶合格證。自行加工配件必須符合安全規(guī)定要求，使用合格原材料加工。8設(shè)備機(jī)具配置PG28鋪軌機(jī)1臺2#車1臺龍門吊2臺機(jī)車DF403臺平板車3列，1517節(jié)/列托軌平板車2節(jié)發(fā)電機(jī)組1組風(fēng)動扳手4臺（備

29、用2臺）宿營車1列約7節(jié)（含餐車）大扳手4把撬棍10把9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制 鋪軌前應(yīng)先找出線路中心樁或邊樁，并懸掛線繩。 站線施工時(shí)，用鋼尺丈量股道線間距，按設(shè)計(jì)間距鋪軌。 應(yīng)設(shè)專人緊跟鋪架機(jī)車后補(bǔ)齊、緊固接頭螺栓，方正軌枕。 現(xiàn)場施工時(shí)曲線地段應(yīng)慢慢調(diào)整機(jī)械鋪設(shè)到位，嚴(yán)禁人工大距離擁推到位?，F(xiàn)場軌節(jié)鋪設(shè)后發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)暫停鋪架，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)技術(shù)人員。9.2質(zhì)量檢驗(yàn) 線路鋪軌偏離線路中線不應(yīng)大于50。 鋪軌后機(jī)車走行前軌枕不應(yīng)有懸空、吊板，軌枕中部受力現(xiàn)象。軌縫不得有連續(xù)3個(gè)及以上的狹縫，并不得出現(xiàn)最大構(gòu)造軌縫。10安全及環(huán)保要求10.1 安全要求鋪架設(shè)備安全注意事項(xiàng) 主機(jī)鋪軌作

30、業(yè)時(shí)，自行速度不得大于12km/h. 主機(jī)作業(yè)時(shí)，大車走行時(shí)應(yīng)先鳴笛，小車走行時(shí)應(yīng)先打鈴。制動系統(tǒng)風(fēng)壓不得低于0.6Mpa。 鋪軌時(shí)，必須在軌道前端安裝止輪器，以防主機(jī)越出軌道端部。 經(jīng)常檢查牽引走行機(jī)構(gòu)吊座螺栓、立柱總成聯(lián)接螺栓以及走行制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 支承機(jī)臂的橫梁上下蓋板貼有不銹鋼板，應(yīng)定期清掃，保持表面清潔。 所有起重吊具、零件、鋼索應(yīng)經(jīng)常檢查，并按有關(guān)規(guī)定定期報(bào)廢。 起升、運(yùn)行、走行的操作應(yīng)統(tǒng)一指揮。 禁止起吊軌排后在空中長時(shí)間停留。 不可偏載起吊軌排。10.1.2 發(fā)電機(jī)操作安全注意事項(xiàng) 發(fā)電機(jī)是否處于空載狀態(tài)。 磁場變阻器電阻是否置于最大位置。 內(nèi)燃機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動后

31、，待發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，將控制屏上的手動磁場變阻器逐步調(diào)小，使發(fā)電機(jī)電壓升到額定電壓。若調(diào)不到額定值，應(yīng)停機(jī)檢查。將控制配電屏上的“手動”、“自動”調(diào)整開關(guān)轉(zhuǎn)到“自動”位置，調(diào)整自動調(diào)壓器回路中的手調(diào)電阻，使電壓升到額定值，頻率為50 赫茲時(shí)，就可合閘送電。 發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)注意： 發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)，必須將負(fù)載慢慢減去，逐步斷開各分路負(fù)載，并將磁場變阻器轉(zhuǎn)到電阻最大位置處，再斷開控制配電總開關(guān)。 降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，停止發(fā)電。 施工人員在擁軌及倒轉(zhuǎn)軌排的過程中應(yīng)防止手腳擠傷、砸傷。 鋪軌機(jī)和龍門吊之間線路進(jìn)行人工養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)按照運(yùn)營線細(xì)則施工。10.2環(huán)保要求 宿營場地設(shè)置臨時(shí)垃圾回收點(diǎn)和廁所，撤離

32、時(shí)清理干凈宿營場地，生活垃圾集中統(tǒng)一回收，廁所用土覆蓋。 機(jī)械維修保養(yǎng)后的棉紗、廢油統(tǒng)一回收處理。施工人員統(tǒng)一著裝，佩戴袖標(biāo)和崗位牌。施工旗幟鮮明、字體清楚，施工防護(hù)牌要規(guī)范放置。附：鋪架設(shè)備用途、主要性能參數(shù)及主要部位檢查和保養(yǎng)1. 用途PG28型鐵路鋪軌機(jī)用于鐵路新線施工和舊線改造工程中鋪軌的專用工具，具有單向作業(yè)能力，能夠滿足鋪架施工生產(chǎn)需要。通過組裝成4.6、5.92、6.32、6.72 和7.12 五種工作高度，可以滿足鋪軌作業(yè)的各種要求。PG28型鐵路鋪軌機(jī)能懸臂鋪設(shè)75公斤鋼軌和型軌枕組裝的25m軌排，能滿足4m線間距復(fù)線鐵路鋪軌作業(yè)要求。車體及轉(zhuǎn)向架能適應(yīng)新線荒道運(yùn)行，長途掛運(yùn)

33、小解體并滿足二級超限限界尺寸要求。2. 主要性能參數(shù)2.1 主機(jī)2.1.1 額定起重量：28/54 t2.1.2 主機(jī)總重量：142 t2.1.3 額定載重量：140 t2.1.4 軌排裝載容量層： 82.1.5 工作時(shí)最大輪廓尺寸（LBH）：4930049007120 mm2.1.6 整機(jī)功率：150 KW2.1.7 作業(yè)時(shí)最小曲線半徑：350 m2.1.8 主機(jī)單車通過最小曲線半徑：180 m2.1.9 整機(jī)通過最小曲線半徑：200 m2.1.10 自行速度：016 Km/h2.1.11 自行最大爬坡度：122.1.12 機(jī)臂前端最大擺頭量（左右）：1500 mm2.1.13 擺頭速度 ：

34、 2.40/0.24 m/min2.1.14 機(jī)臂最大橫移量：900 mm2.1.15 吊軌走行速度：060 m/min2.1.16 吊軌升降速度： Q=28t V=3.6 m/minQ=54t V=0.24 m/min2.1.17 拖拉速度：020 m/min2.1.18 全懸臂時(shí)機(jī)臂前端下?lián)隙龋?56.0 mm2.1.19 懸臂吊梁時(shí)機(jī)臂端下?lián)隙龋?574 mm2.1.20 軸重：空車自力走行：20.0 T吊型枕軌排：28.7 T吊軌枕板軌排：35.8 T2.1.21 工作狀態(tài)時(shí)整機(jī)重心高度：2.70 M2.1.22 液壓系統(tǒng)額定工作壓力：16 Mpa2.1.23 工作環(huán)境溫度：-20+4

35、5 2.1.24 使用海拔高度：不大于2000 M2.1.25 工作最大風(fēng)力：6級2.2長途回送狀態(tài)2.2.1 最大輪廓尺寸（BH）：35404600 mm2.2.2 運(yùn)行速度：60 Km/h2.2.3 長途運(yùn)輸通過最小曲線半徑：200 M2.2.4 整機(jī)重心高度：1.85 M2.2.5 超限狀態(tài)等級：級超限2.3 2號車（架橋機(jī)的二號車）2.3.1 額定載重量（t）：165 自重（t）：852.3.2 主要工作性能及參數(shù)要求2.3.3 最大輪廓尺寸（長寬高）（mm）：30000320020002.3.4 自行速度：012Km/h2.3.5 自行最大爬坡能力（重載）：162.3.6 超限等級：

36、超級超限2.3.7 允許通過最小曲線半徑（m）：1802.4 龍門吊（架橋機(jī)的龍門吊）2.4.1 額定起重量（t）：8522.4.2 單臺自重（t）：13t2.4.3主要工作性能及參數(shù)要求2.4.4 最大輪廓尺寸（長寬高）（mm）：作業(yè)狀態(tài)（外形）：320054206100mm作業(yè)狀態(tài)（內(nèi)空）：320041005300mm運(yùn)輸狀態(tài)：（寬X高）： 32004820mm2.4.5 升降速度（m/min）：電動機(jī)泵站 0.82m/min 柴油機(jī)泵站1.20m/min2.4.6 額定起升高度: 不小于2000mm2.4.7 龍門吊梁橫移裝置：梁橫移范圍（mm）：2002鋪軌機(jī)主要部位檢查與維護(hù)2.1 鋪軌機(jī)檢查維護(hù)工作的好壞，直接關(guān)系到它的使用壽命、工作效率和作業(yè)安全。因此，必須認(rèn)真做好這項(xiàng)工作。2.1.1 檢查維護(hù)一定要按時(shí)進(jìn)行。2.1.2 檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄滅，在鋪軌機(jī)無負(fù)載的條件下進(jìn)行，不允許在鋪軌機(jī)工作時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)。2.1.3 檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)在司機(jī)室門上掛“檢查維護(hù)中心”警告牌。2.1.4 所有控制手柄、旋轉(zhuǎn)開關(guān)均置“停”位。2.1.5 液壓系統(tǒng)的檢查和維修應(yīng)盡可能在室內(nèi)少塵埃的環(huán)境中進(jìn)行。2.2 液壓