三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)物流解決方案

1、物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)解決方案三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)上海百蝶計(jì)算機(jī)信息有限公司2011年10月18日目錄1.前言 32.開發(fā)背景與需求 (43.優(yōu)勢與特色 (64.設(shè)計(jì)原則 (71目的性原則; (72趣味性原則; (73參與性原則; (74層攻性原則; (75.三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)功能 (81系統(tǒng)功能特點(diǎn) (82系統(tǒng)的運(yùn)行模式 (86.教學(xué)的組織與實(shí)施 (97.軟件截圖 (111.前言三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)采用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR-virtual reality技術(shù),它是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),它利用計(jì)算機(jī)技術(shù)生成一個(gè)逼真的、具有視、聽、觸等多種感知的虛擬環(huán)境,用戶通過使用各種交互設(shè)備,同虛

2、擬環(huán)境中的實(shí)體相互作用,使之產(chǎn)生身臨其境感覺的交互式視景仿真和信息交流,是一種先進(jìn)的數(shù)字化人機(jī)接口技術(shù)。與傳統(tǒng)平面軟件實(shí)訓(xùn)技術(shù)相比,其主要特征是:操作者能夠真正進(jìn)入一個(gè)由計(jì)算機(jī)生成的交互式三維虛擬環(huán)境中,與之產(chǎn)生互動(dòng),進(jìn)行交流。通過參與者與仿真環(huán)境的相互作用,并借助人本身對所接觸事物的感知和認(rèn)知能力,啟發(fā)參與者的思維,以全方位地獲取虛擬環(huán)境所蘊(yùn)涵的各種空間信息和邏輯信息。從而激發(fā)學(xué)習(xí)者的創(chuàng)造力和創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)還能幫助學(xué)習(xí)者培養(yǎng)戰(zhàn)略和協(xié)作技能。虛擬現(xiàn)實(shí)用在教育培訓(xùn)上也有稱之為“教育游戲”,2004年教育游戲產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告的發(fā)布將“教育游戲”明確定義為“能夠培養(yǎng)游戲使用者知識(shí)、技能、智力、情感、態(tài)度

3、、價(jià)值觀,并具有一定教育意義的計(jì)算機(jī)游戲類軟件?！?這種游戲不以娛樂為主要目的,而是采用寓教于樂的游戲形式,讓學(xué)習(xí)者在游戲過程中接受信息,并獲得個(gè)性化、互動(dòng)性和娛樂性極強(qiáng)的全新學(xué)習(xí)體驗(yàn),從而激發(fā)學(xué)習(xí)者的創(chuàng)造力和創(chuàng)新意識(shí)。此類軟件還能幫助他們培養(yǎng)戰(zhàn)略和協(xié)作技能。它們廣泛存在于科學(xué)、健康、防御、教育、公共政策和社會(huì)變化中。這些游戲已成為了公司辦公室、學(xué)校教室、醫(yī)生診所、碼頭和工廠的一部分。這種以游戲?yàn)槭侄蔚膶W(xué)習(xí)方式正在越來越多的行業(yè)領(lǐng)域中顯現(xiàn),展現(xiàn)高速發(fā)展趨勢。在美國嚴(yán)肅游戲的最大買家是美國軍方,每年投入3000多億美金。物流管理課程屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,采用3D虛擬仿真的方式既仿真了物流企業(yè)的硬

4、件環(huán)境,又仿真了物流企業(yè)各種工作崗位;既仿真了物流企業(yè)真實(shí)的業(yè)務(wù)流程,又仿真了物流企業(yè)各種的工作位協(xié)作;既訓(xùn)練了物流企業(yè)崗位的操作技能,又訓(xùn)練了物流企業(yè)崗位的職業(yè)素養(yǎng)。本軟件不是物流業(yè)務(wù)流程的動(dòng)畫或FIASH演示,而是基于工作過程的各節(jié)點(diǎn)及崗位訓(xùn)練。不僅為物流管理專業(yè)學(xué)生提供了一個(gè)認(rèn)識(shí)和感知物流業(yè)務(wù),而且,更為關(guān)鍵的是其信息管理與虛擬環(huán)境相結(jié)合的巧妙設(shè)計(jì),以及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的應(yīng)用,使得整個(gè)虛擬世界也都變得可操控了:運(yùn)行流程是可設(shè)定的、作業(yè)崗位是可安排的、人員是可組織和調(diào)動(dòng)的、設(shè)備是可操作和控制的、所有單證是需要繕制的、過程是可監(jiān)控的等等?？傊?它通過強(qiáng)大的仿真虛擬場景和運(yùn)作流程揭開了復(fù)雜物流系統(tǒng)

5、運(yùn)作的面紗,使每個(gè)用戶能夠在宏觀和微觀兩個(gè)層面上直觀、深刻理解物流管理的內(nèi)容。2.開發(fā)背景與需求物流實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段,從開始的軟件操作訓(xùn)練;再到單體硬件設(shè)備操作訓(xùn)練;目前發(fā)展成軟硬件結(jié)合的實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)。顯而易見,不管是傳統(tǒng)軟硬件系統(tǒng)還是軟硬件結(jié)合系統(tǒng)都存在了明顯的缺陷,軟件實(shí)驗(yàn)室無法為物流教學(xué)中基礎(chǔ)的技能操作提供平臺(tái),更不能模擬真實(shí)的物流運(yùn)作系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)中缺乏趣味性和真實(shí)感。硬件系統(tǒng)更是只能局限于單體的設(shè)備,整個(gè)實(shí)驗(yàn)室無系統(tǒng)性可言,無法滿足更高層次的物流實(shí)驗(yàn)需要。所以目前雖然全國建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室方興未艾,但實(shí)驗(yàn)室的使用率一直不高,只停留在機(jī)房進(jìn)行簡單軟件流程的模擬,學(xué)生興趣只流于形式。

6、接下來我們作予比較:比較內(nèi)容傳統(tǒng)軟件純硬件軟硬件結(jié)合三維互動(dòng)培訓(xùn)系統(tǒng)學(xué)生的體驗(yàn)有一定的流程性,但內(nèi)容單一;對于數(shù)據(jù)沒有概念,隨意填寫;很難理解與掌握剛開始興趣深厚,但只能做一些“體力活”,大部分設(shè)備臺(tái)套有限只能觀看老師演示無法按角色展開實(shí)驗(yàn),不能真正實(shí)際操練;硬件停留在老師按軟件流程演示硬件運(yùn)行;大部分流程只能看老師講解演示。學(xué)生感嘆“原來學(xué)習(xí)也可以與游戲結(jié)合啊!”很高的熱情參與,掌握流程思想與職業(yè)技能提高相當(dāng)快;在虛擬環(huán)境中還可以自己作主來檢測自己的學(xué)習(xí)成果。教師的體驗(yàn)對教學(xué)有一定的輔助作用,學(xué)生興趣不大,學(xué)生亂填數(shù)據(jù),但又沒有辦法評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。學(xué)生人數(shù)眾多難以管理,開設(shè)項(xiàng)目不多,無法保證學(xué)

7、生興趣持續(xù)性,備課困難受場地資金的約束無法保證每個(gè)學(xué)生的參與;備課相當(dāng)困難,上課需要的知識(shí)面太大,還需要整理實(shí)驗(yàn)對象,做點(diǎn)體力活;系統(tǒng)維護(hù)困難大,有機(jī)、電、控制等設(shè)備;流程死板沒有柔性備課簡單,只需要點(diǎn)鼠標(biāo)就可備好實(shí)驗(yàn)對象;仿真度高,與實(shí)際企業(yè)操作基本一致,還有三種高中低層次物流模式方便教學(xué),不受時(shí)間空間限制;學(xué)生積極性高漲,按角色實(shí)操,可進(jìn)行對抗比賽;對自己的職業(yè)理解能力有了很大的提高。專家領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)只是安裝在計(jì)算機(jī)里,效果難評(píng)價(jià)設(shè)備琳瑯滿目;投入大;使用率不佳使用率與效果不佳;投入大;老師叫苦,難以上課使用率與效果極高,畫面逼真,專業(yè)度高,性價(jià)比更高表1 四種模式實(shí)驗(yàn)效果評(píng)價(jià)表由上表可以看出

8、四種模式實(shí)驗(yàn)效果的情況,我們暫且把四種模式稱之為四代實(shí)驗(yàn)室模式。第1、2代明顯存在不足,而第3代發(fā)展到了軟硬件結(jié)合具有系統(tǒng)性的物流實(shí)驗(yàn)室,模擬真實(shí)的物流企業(yè)運(yùn)行過程。然而這類實(shí)驗(yàn)室在實(shí)際的使用過程中也暴露出自身的問題,比如沒有解決學(xué)生參與度的問題,堆垛機(jī)每個(gè)學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)與場地原因只能購買1臺(tái),一個(gè)班學(xué)生35-60人無法讓學(xué)生參與,手持終端等信息設(shè)備臺(tái)套數(shù)很有限;第3代產(chǎn)品備課著實(shí)讓老師頭痛的問題,雖然模擬了部份現(xiàn)實(shí)環(huán)境但因沒有實(shí)訓(xùn)的生產(chǎn)營運(yùn),要展開真正的實(shí)驗(yàn)對象無法解決,無法真正按角色展開實(shí)驗(yàn);再次這樣的實(shí)驗(yàn)室對實(shí)驗(yàn)管理老師的綜合素質(zhì)要求較高,要懂機(jī)械知識(shí)、電器知識(shí)、自動(dòng)控制、物流管理、物流工

9、程等綜合知識(shí),這給實(shí)驗(yàn)室維護(hù)帶來很大的困難;還有一點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室受空間及資金投入等因素約束,實(shí)驗(yàn)室的內(nèi)容不夠全面不夠豐富。以上等諸多因素使得第3代實(shí)驗(yàn)室與前面2代產(chǎn)品一樣效果難保證,使用率低。為了解決上述物流實(shí)驗(yàn)室軟件中存在的問題,我們也進(jìn)行了積極探索和論證分析,確定了以當(dāng)下流行的3D技術(shù)為手段的模擬仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),在充分吸收了上述各種實(shí)訓(xùn)模式的精華、并結(jié)合國外先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)模式而設(shè)計(jì)的國內(nèi)先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)手段。整個(gè)系統(tǒng)提供幾乎包括現(xiàn)實(shí)中各類物流企業(yè)的真實(shí)運(yùn)作環(huán)境,覆蓋了與現(xiàn)實(shí)物流相關(guān)的絕大部分場景。還按各種企業(yè)類型做了各種模式管理流程進(jìn)行了分別模擬,其核心是讓學(xué)生在虛擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中按角色按流程的綜合訓(xùn)練,達(dá)到

10、實(shí)驗(yàn)的目的。通過虛擬操作模擬仿真軟件,讓物流專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校,通過模擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中反復(fù)實(shí)驗(yàn),對現(xiàn)實(shí)企業(yè)的各種類型,以角色扮演的方式,對系統(tǒng)進(jìn)行仿真操作,達(dá)到互動(dòng)體驗(yàn)式的實(shí)驗(yàn)?zāi)康?。最重要的是可以通過虛擬世界模擬各個(gè)角色崗位的異常情況,學(xué)生通過對各種異常不同的反應(yīng)來更深入的掌握該崗位的技能。如下圖1所示虛擬仿真物流場景。 圖1 虛擬仿真的物流場景3.優(yōu)勢與特色13D 虛擬仿真技術(shù)為您真實(shí)再現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)代化的大型物流企業(yè);三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)抽象于真實(shí)世界,它來源于對現(xiàn)實(shí)生活的抽象與藝術(shù)化加工后得到的一個(gè)具體化的社會(huì)模型。軟件的真實(shí)性使得我們對軟件的畫面或是內(nèi)容產(chǎn)生一種信任感,這種信任感維持著我們能夠

11、繼續(xù)在游戲中實(shí)現(xiàn)各種任務(wù)及關(guān)卡。同時(shí),這種真實(shí)性也滿足了學(xué)習(xí)中需要的直觀性,在知識(shí)的傳授中有些真實(shí)性我們是沒有辦法去實(shí)現(xiàn)的。如我們倉儲(chǔ)配送軟件中模擬了1萬平方的大型現(xiàn)代配送中心,模擬的設(shè)備立庫、高速分揀線、電子標(biāo)簽等50多種物流設(shè)備。2虛擬的物流企業(yè)為每一個(gè)參與的學(xué)生設(shè)立了一個(gè)又一個(gè)現(xiàn)實(shí)的管理和作業(yè)崗位;三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)采取學(xué)生模擬企業(yè)角色的方式,使得每個(gè)學(xué)生充分參與企業(yè)的經(jīng)營與實(shí)踐中。模擬的崗位既有像倉儲(chǔ)經(jīng)理、配送經(jīng)理、市場經(jīng)理等這樣的管理崗位,還有理貨員、上架員、揀貨員這樣的操作崗位,共計(jì)18個(gè)工種。同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)充分吸取游戲的娛樂成分,把原本枯燥、呆板的學(xué)習(xí)內(nèi)容變成生動(dòng)、具體、互動(dòng)的

12、游戲,加以豐富的圖像、聲音等特效,讓學(xué)習(xí)者能夠沉浸其中,樂而忘返。3具有典型背景意義的物流任務(wù)引導(dǎo),崗位與崗位、虛擬與現(xiàn)實(shí)之間,在信息管理軟件作用下人人與人機(jī)互動(dòng);三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)設(shè)計(jì)采用任務(wù)引導(dǎo)的模式,任務(wù)的設(shè)計(jì)都是來源于真實(shí)企業(yè)的典型業(yè)務(wù),學(xué)生不出校門并且學(xué)校投入低廉就能達(dá)到企業(yè)實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)本軟件還是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)的系統(tǒng),學(xué)生以角色身份登陸后變身為同事關(guān)系,每個(gè)人的作業(yè)數(shù)據(jù)可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、相互之間有流程關(guān)系,并且可進(jìn)行聊天工作交流。4全程跟蹤、監(jiān)控和記錄各崗位工作進(jìn)展,及時(shí)引導(dǎo)、修正工作進(jìn)程,可對每個(gè)崗位作業(yè)效率進(jìn)行評(píng)價(jià);三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)可對實(shí)驗(yàn)人員在場景中的參與情況進(jìn)行記錄

13、,任務(wù)完成時(shí)可對實(shí)驗(yàn)過程的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行綜合分析,找到改進(jìn)措施。5引入小組競爭機(jī)制,寓教于樂,學(xué)生自主、快樂的學(xué)習(xí);三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)引入游戲設(shè)計(jì)的特色,軟件進(jìn)行分組實(shí)驗(yàn),一個(gè)班分若干個(gè)小組,每個(gè)小組為一個(gè)物流公司,各小組獨(dú)立運(yùn)營,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對完成的物流情況進(jìn)行比較,查找問題,總結(jié)提高。6系統(tǒng)分為基礎(chǔ)任務(wù)、單人流程、網(wǎng)絡(luò)多人互動(dòng)三種模式,按學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律,科學(xué)分配實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與周期。三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)根據(jù)學(xué)生掌握知識(shí)的一般規(guī)律把系分為三個(gè)層次,基礎(chǔ)任務(wù)主要針對崗位與環(huán)節(jié)流程進(jìn)行訓(xùn)練,單人流程則重在單人完整流程的熟練掌握,系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)訓(xùn)練任務(wù),學(xué)生按任務(wù)要求進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn),在熟練掌握前面兩階段的基

14、礎(chǔ)上再進(jìn)行多人互動(dòng)實(shí)訓(xùn),開展物流企業(yè)運(yùn)營管理的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。4.設(shè)計(jì)原則1目的性原則;任何教學(xué)活動(dòng)都必須圍繞教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)和組織,我們軟件也不例外。在設(shè)計(jì)時(shí)務(wù)必以明確的訓(xùn)練目的作為活動(dòng)的導(dǎo)向,而不能片面追求形式。純粹為游戲而游戲。2趣味性原則;首先,游戲的組織形式應(yīng)靈活多樣,不斷激發(fā)學(xué)生獵奇的欲望;然后,盡量創(chuàng)設(shè)符合學(xué)生心理的工作場景.讓學(xué)生在玩的過程中產(chǎn)生成功感;最后,引入一定的競爭機(jī)制。無論是單人還是多人.都應(yīng)建立起一個(gè)公正合理的評(píng)判機(jī)制,進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生參與的積極性。3參與性原則;如何才能讓全體學(xué)生都積極參與實(shí)驗(yàn)活動(dòng)呢,活動(dòng)設(shè)計(jì)要符合學(xué)生的認(rèn)知水平、年齡階段的心理生理特征,而游戲軟件本身也需

15、要一定的變化性,或者說是可選擇性。4層攻性原則;層攻性有兩方面含義。一方面指目標(biāo)的定位要有層次,既包括為掌握語言形式而設(shè)計(jì)的具有機(jī)械和意義操練性質(zhì)的實(shí)驗(yàn),又包括著眼于語言內(nèi)容的、具有交際意義的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)按照從低級(jí)到高級(jí)的原則;另一方面指同一個(gè)實(shí)驗(yàn)任務(wù)內(nèi)容,在難度的設(shè)計(jì)要有一定的梯度,以適合不同層次的學(xué)生參與。5.三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)功能該系統(tǒng)以社會(huì)大物流為專業(yè)背景,以第三方物流企業(yè)運(yùn)營管理為核心,以交通輸為主線進(jìn)行社會(huì)大物流的大串連。虛擬三種不同類型的倉庫的管理運(yùn)營模式,主要模擬物流系統(tǒng)的七個(gè)流動(dòng)要素,即:第一要素是流體,即“物”;第二要素是載體,即承載“物”的設(shè)備,如汽車,和這些設(shè)備據(jù)

16、以運(yùn)作的設(shè)施,如道路;第三要素是流向,即“物”轉(zhuǎn)移的方向;第四要素是流量,即物流的數(shù)量表現(xiàn),或物流的數(shù)量、重量、體積;第五要素是流程,即物流路徑的數(shù)量表現(xiàn),也即物流的里程;第六要素是流速,即單位時(shí)間流體轉(zhuǎn)移的空間距離大小。第七要素是流效,即流體流動(dòng)的效率和效益、成本與服務(wù)等。1系統(tǒng)功能特點(diǎn)目前在國內(nèi)物流教學(xué)領(lǐng)域內(nèi),虛擬仿真軟件產(chǎn)品大致分為三個(gè)層次:1、動(dòng)畫演示、流程仿真;2、基于數(shù)據(jù)的管理仿真;3、建模仿真。物流管理實(shí)踐教學(xué)要求學(xué)生在熟悉物流設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)上,對于物流活動(dòng)業(yè)務(wù)流程,管理模式、運(yùn)行策略能有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。理想的虛擬現(xiàn)實(shí)物流仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)該具有以下特性:1、逼真的物流設(shè)施設(shè)備模型

17、和運(yùn)作環(huán)境;2、仿真的設(shè)備操作體驗(yàn);3、單人和多人協(xié)同的操作環(huán)境;4、數(shù)據(jù)同步和實(shí)時(shí)反饋的機(jī)制;5、合理的操作績效評(píng)價(jià)和實(shí)驗(yàn)考核體系。在此基礎(chǔ)上并能提供下面的基本功能:學(xué)生信息管理、實(shí)驗(yàn)分組管理、實(shí)驗(yàn)課程管理、仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、在線交流、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)文檔等。2系統(tǒng)的運(yùn)行模式根據(jù)層次化教學(xué)的需要,虛擬現(xiàn)實(shí)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)分為3個(gè)層次教學(xué)模式:1.單人崗位體驗(yàn)?zāi)Ｊ?單人崗位體驗(yàn)是指學(xué)員以特定的崗位角色進(jìn)入虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中,完成該角色的工作內(nèi)容。崗位體驗(yàn)主要是針對操作性實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的仿真培訓(xùn),比如模擬搬運(yùn)工進(jìn)行叉車的仿真操作完成貨物的上下架過程。2.單人任務(wù)模式;單人任務(wù)模式是指根據(jù)實(shí)驗(yàn)任務(wù),學(xué)員需要在系統(tǒng)中隨著

18、業(yè)務(wù)流程的進(jìn)行切換不同的崗位角色,完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作的。通過單人任務(wù)模式的訓(xùn)練主要讓學(xué)員掌握物流運(yùn)作的內(nèi)容,并進(jìn)行一些物流策略的研究。3.多人協(xié)同任務(wù)模式。多人協(xié)同任務(wù)需要學(xué)員組成一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組,每個(gè)成員在系統(tǒng)中扮演不同的崗位角色,相互協(xié)作完成項(xiàng)目任務(wù)。通過多人協(xié)同主要訓(xùn)練學(xué)員團(tuán)隊(duì)合作的能力,伴隨著人員管理,設(shè)備管理,財(cái)務(wù)管理,讓學(xué)生深刻理解物流管理的內(nèi)容,并將管理的知識(shí)在實(shí)驗(yàn)過程中得到應(yīng)用。圖2所示的多人協(xié)同任務(wù)模式下的系統(tǒng)用例圖。 圖2 多人協(xié)同模式下的系統(tǒng)用例圖6.教學(xué)的組織與實(shí)施虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)有3種實(shí)現(xiàn)方式,即3種教學(xué)方法:第一種方法是將情景教學(xué)法與單人崗位體驗(yàn)相結(jié)合的方法,也就是是

19、將物流專業(yè)課程的教學(xué)過程安置在一個(gè)模擬的、特定的物流專業(yè)情景場合之中,通過教師的組織、學(xué)生的演練在仿真的場景中達(dá)到實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)。在虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)中,運(yùn)用VR技術(shù)構(gòu)建一個(gè)特定的物流場景(倉庫、碼頭,讓學(xué)生在其中扮演一定的角色進(jìn)行操作,逼真的場景環(huán)境和仿真的設(shè)備操作,增加了學(xué)員在系統(tǒng)中的沉浸感,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣;第二種方法是將案例導(dǎo)向法與單人任務(wù)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的方法;第三種方法是將項(xiàng)目教學(xué)法與多人協(xié)同完成任務(wù)相結(jié)合的方法。以下就第三種方法進(jìn)行詳細(xì)說明。在虛擬現(xiàn)實(shí)物流仿真系統(tǒng)中創(chuàng)建貼近實(shí)際的物流運(yùn)營環(huán)境,學(xué)生作為主體在系統(tǒng)中展開實(shí)訓(xùn)能很好地激發(fā)學(xué)生的求知欲望,培養(yǎng)學(xué)生的探索精神和解決問題的能力。在

20、多人系統(tǒng)模式下組員之間的交流協(xié)作,有利于知識(shí)的廣泛遷移和深化提高。在虛擬現(xiàn)實(shí)仿真物流實(shí)訓(xùn)中,將從確定項(xiàng)目任務(wù),制定項(xiàng)目計(jì)劃,組織實(shí)施計(jì)劃和檢查評(píng)估四個(gè)方面,闡述項(xiàng)目教學(xué)法和多人協(xié)同模式相結(jié)合來開展實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的方法。(一確定項(xiàng)目任務(wù)。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的內(nèi)容,在虛擬現(xiàn)實(shí)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中教師可制作任務(wù)案例,系統(tǒng)也提供一些參照模板,這些模板來自于企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)和單證,使實(shí)訓(xùn)任務(wù)具有真實(shí)性和實(shí)用性。數(shù)據(jù)是系統(tǒng)應(yīng)用的靈魂,沒有真實(shí)數(shù)據(jù)的項(xiàng)目任務(wù),只是一個(gè)空殼,就不能模擬真實(shí)的企業(yè)業(yè)務(wù)。項(xiàng)目任務(wù)也可由老師根據(jù)教學(xué)計(jì)劃制作自己的教學(xué)模板導(dǎo)入系統(tǒng)中,作為實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的起點(diǎn),有可執(zhí)行的任務(wù)才能進(jìn)行準(zhǔn)備活動(dòng)。例如在倉儲(chǔ)

21、作業(yè)中我們可以立項(xiàng):入庫作業(yè)管理、出庫作業(yè)管理、補(bǔ)貨作業(yè)等。指導(dǎo)教師應(yīng)該利用探討性的問題如“學(xué)生實(shí)訓(xùn)的目的是什么?”、“學(xué)生需要掌握哪些技能?”、“學(xué)生開展實(shí)驗(yàn)要準(zhǔn)備什么?注意什么?”等問題來思考并提出實(shí)驗(yàn)任務(wù)。(二制定項(xiàng)目計(jì)劃。根據(jù)物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的任務(wù)內(nèi)容和目標(biāo),通過計(jì)劃的編制、執(zhí)行和檢查,確定實(shí)訓(xùn)小組的實(shí)訓(xùn)任務(wù),協(xié)調(diào)安排組內(nèi)成員的角色分工和各項(xiàng)活動(dòng),完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),取得最佳的技能掌握效果,實(shí)現(xiàn)預(yù)定的教學(xué)目標(biāo)。計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括:項(xiàng)目的要求;項(xiàng)目所需用到的理論知識(shí);項(xiàng)目作業(yè)所需設(shè)備;項(xiàng)目作業(yè)的流程;項(xiàng)目作業(yè)人員分工。由于物流運(yùn)作仿真實(shí)驗(yàn)涉及的設(shè)備數(shù)量、種類繁多和實(shí)驗(yàn)流程復(fù)雜,一個(gè)項(xiàng)目通常需要多人協(xié)

22、作才能完成,根據(jù)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)中的任務(wù)大小,適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)學(xué)生劃分為若干個(gè)實(shí)訓(xùn)小組,并確定小組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局,及時(shí)與教師溝通、交流、匯報(bào)小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后,小組成員共同商討作業(yè)分工,做到因人而異,分工到人、記錄清楚,明確任務(wù),便于項(xiàng)目執(zhí)行情況的考核打分。(三組織實(shí)施計(jì)劃。項(xiàng)目的實(shí)施,即整個(gè)教學(xué)任務(wù)的展開過程,是實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的關(guān)鍵。在進(jìn)行多人協(xié)同任務(wù)前,通過單人崗位體驗(yàn)?zāi)Ｊ胶蛦稳巳蝿?wù)模式的訓(xùn)練,學(xué)員對于設(shè)備的操作和業(yè)務(wù)流程已有非常深刻的理解,在多人模式下進(jìn)行操作已成竹在胸。多人模式主要訓(xùn)練學(xué)員之間的溝通協(xié)作的能力,設(shè)備、人員的組織和管理能力,處理突發(fā)事件的能力。虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中的多

23、人系統(tǒng)模式針對多人協(xié)同任務(wù)的實(shí)施給出了很好的解決方案,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了處于不同崗位的實(shí)驗(yàn)小組成員可以在系統(tǒng)構(gòu)造出的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中同時(shí)對一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)同作業(yè)。為了保證位于不同地域、履行不同實(shí)驗(yàn)職責(zé)的小組成員能高效、協(xié)調(diào)地工作,協(xié)作仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)既需要實(shí)現(xiàn)小組成員間的交流、實(shí)驗(yàn)環(huán)境的構(gòu)造,還需要實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)各成員實(shí)驗(yàn)場景的信息、仿真實(shí)驗(yàn)單元對象的行為和處理實(shí)驗(yàn)的可視化操作等,相對于一般的教學(xué)軟件而言,虛擬現(xiàn)實(shí)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中的多人協(xié)同模式對網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性要求更高,同時(shí)也需要設(shè)計(jì)出優(yōu)良的協(xié)作仿真實(shí)驗(yàn)單元對象數(shù)學(xué)模型和協(xié)作信息網(wǎng)絡(luò)傳輸調(diào)度分發(fā)策略。(四檢查評(píng)價(jià)。作為實(shí)踐性非常強(qiáng)的物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課,考

24、核的方式、方法,直接關(guān)系到成績評(píng)定的客觀和公平,如果方法得當(dāng),還可以在一定程度上起到調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。在對學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的合理考核評(píng)價(jià)方面,虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)采用這樣的方式:根據(jù)各項(xiàng)目的完成情況,從小組和個(gè)人表現(xiàn)兩個(gè)方面,多人協(xié)同模式下重在考核小組的整體表現(xiàn),這也是符合所任協(xié)同模式實(shí)驗(yàn)教學(xué)的目的和意義的。小組的考核主要是任務(wù)的完成度、項(xiàng)目執(zhí)行效率和管理費(fèi)用這些方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),個(gè)人的考核主要是體現(xiàn)在設(shè)備操作的熟練度、作業(yè)的規(guī)范化和任務(wù)執(zhí)行的準(zhǔn)確性。例如在虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)中執(zhí)行叉車工操作時(shí),如果駕駛叉車發(fā)生惡性碰撞,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄該學(xué)生的違規(guī)操作日志,作為實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的考核評(píng)價(jià)依據(jù)。7.軟件截圖

25、8.三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)清單序號(hào)軟件名稱軟件功能簡單說明單價(jià)1 倉儲(chǔ)配送管理(完整版1.軟件模擬大型物流配送中心運(yùn)作環(huán)境,包括自動(dòng)立庫、RGV、推塊分揀線、電子標(biāo)簽揀選、單據(jù)打印機(jī)、各種叉車、手推車等50多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。*2. 真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞,真實(shí)的模擬各種物流28萬 倉儲(chǔ)配送設(shè)備的運(yùn)作,給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的操作規(guī)范,操作方式,提示檢測等,讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必要的操作技術(shù)?？刹僮鞯脑O(shè)備包括各種叉車、推車、RF手持、立庫、打印機(jī)、電子標(biāo)簽揀貨等。真實(shí)模擬設(shè)備操作的過程

26、,現(xiàn)場展示:叉車駕駛訓(xùn)練、理貨碼盤訓(xùn)練、電子標(biāo)簽揀貨訓(xùn)練、拆盤揀貨訓(xùn)練、訂單復(fù)核訓(xùn)練、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨等。3. 完善的組織結(jié)構(gòu)和崗位群。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的倉儲(chǔ)配送中心組織結(jié)構(gòu),經(jīng)過合理的取舍,將必要的崗位和教學(xué)中重點(diǎn)要求的崗位做詳細(xì)的模擬培訓(xùn)。其中模擬的崗位包含市場、倉儲(chǔ)、配送、客服、財(cái)務(wù)等部門,如:倉庫管理員、配送經(jīng)理、客服人員、理貨員、搬運(yùn)員、揀貨員、補(bǔ)貨員、復(fù)核員等崗位。*4. 系統(tǒng)有基礎(chǔ)任務(wù)、單人流程、網(wǎng)絡(luò)多人互動(dòng)各層級(jí)的不同針對性實(shí)驗(yàn),基礎(chǔ)任務(wù)主要針對物流崗位以及環(huán)節(jié)流程的訓(xùn)練,單人流程重點(diǎn)掌握物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)與崗位銜接關(guān)系,網(wǎng)絡(luò)版在虛擬物流場景中多個(gè)用戶同時(shí)扮演相同或不同的角色,模擬現(xiàn)實(shí)世界中

27、人物的動(dòng)作、信息的傳遞、任務(wù)的流程等協(xié)同進(jìn)行一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。系統(tǒng)具有可隨意分配或人為指定學(xué)生崗位的功能?，F(xiàn)場演示:2人同時(shí)接力完成電子標(biāo)簽揀選與復(fù)核任務(wù);兩人同在一個(gè)場景中盤點(diǎn)任務(wù)。*5.實(shí)驗(yàn)任務(wù)產(chǎn)生可系統(tǒng)隨機(jī)下達(dá)或教師設(shè)定下達(dá),下達(dá)任務(wù)與場景中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能對應(yīng),并且可支持多條任務(wù)連續(xù)下達(dá)。6.協(xié)同操作,通過設(shè)備管理、人員組織、作業(yè)計(jì)劃、運(yùn)營決策等培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和物流管理的知識(shí)。參與協(xié)同的崗位包含市場、倉儲(chǔ)、配送、客服等多部門18個(gè)崗位,工作包括入庫計(jì)劃與作業(yè)、出庫計(jì)劃與作業(yè)、補(bǔ)貨、盤點(diǎn)、揀選、配送等。7.3D畫面輸出顯示,增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。*8.畫面人物可第一、第三人稱視角互換

28、,叉車等操作設(shè)備包括第一、第三人稱、小視角互換。9.實(shí)驗(yàn)開展引入小組競爭機(jī)制,一個(gè)班級(jí)可以分成若干小組,每個(gè)小組組成一個(gè)倉儲(chǔ)配送企業(yè)來運(yùn)營一個(gè)物流企業(yè)。對運(yùn)營結(jié)果各小組進(jìn)行比較,為實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)、總結(jié)提供依據(jù)。*10.虛擬場景中的所有庫位與貨物都實(shí)時(shí)條碼管理,與倉儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,同地倉儲(chǔ)管理軟件與場景設(shè)備進(jìn)行信息接口,可在管理軟件上分配、查詢、下達(dá)各項(xiàng)指令。11.多人會(huì)話交流、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和操作信息的同步運(yùn)算和實(shí)時(shí)反饋?？蛇x模塊(分模塊可獨(dú)立使用倉儲(chǔ)企業(yè)基礎(chǔ)任務(wù)版*1.針對崗位操作技能訓(xùn)練;包含任務(wù):理貨、搬運(yùn)上架、電子標(biāo)簽揀貨、手持揀貨、補(bǔ)貨、盤點(diǎn)、揀選復(fù)核、客服接單等物流企業(yè)基礎(chǔ)任務(wù)。2

29、.軟件模擬大型物流配送中心運(yùn)作環(huán)境,包括自動(dòng)立庫、RGV、推塊分揀線、電子標(biāo)簽揀選、單據(jù)打印機(jī)、各種叉車、手推車等50多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。*3. 真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞,真實(shí)的模擬各種物流倉儲(chǔ)配送設(shè)備的運(yùn)作,給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)6萬備的操作規(guī)范,操作方式,提示檢測等,讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必要的操作技術(shù)?？刹僮鞯脑O(shè)備包括各種叉車、推車、RF 手持、立庫、打印機(jī)、電子標(biāo)簽揀貨等。真實(shí)模擬設(shè)備操作的過程,現(xiàn)場展示:叉車駕駛訓(xùn)練、理貨碼盤訓(xùn)練、電子標(biāo)簽揀貨訓(xùn)練、拆盤揀貨訓(xùn)練、訂單復(fù)核訓(xùn)練、盤點(diǎn)

30、、補(bǔ)貨等。4.系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)任務(wù),進(jìn)行針對性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。5.3D畫面輸出顯示,增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。*6.畫面人物可第一、第三人稱視角互換,叉車等操作設(shè)備包括第一、第三人稱、小視角互換。7.虛擬場景中的所有庫位與貨物都實(shí)時(shí)條碼管理,與倉儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,同地倉儲(chǔ)管理軟件與場景設(shè)備進(jìn)行信息接口。倉儲(chǔ)企業(yè)單人流程版1.單人倉儲(chǔ)企業(yè)完整流程訓(xùn)練;所有崗位按自由切換。2.軟件模擬大型物流配送中心運(yùn)作環(huán)境,包括自動(dòng)立庫、RGV、推塊分揀線、電子標(biāo)簽揀選、單據(jù)打印機(jī)、各種叉車、手推車等50多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。*3. 真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、通過強(qiáng)大的圖

31、形渲染引擎、逼真的物理碰撞,真實(shí)的模擬各種物流倉儲(chǔ)配送設(shè)備的運(yùn)作,給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的操作規(guī)范,操作方式,提示檢測等,讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必要的操作技術(shù)。可操作的設(shè)備包括各種叉車、推車、RF手持、立庫、打印機(jī)、電子標(biāo)簽揀貨等。真實(shí)模擬設(shè)備操作的過程,現(xiàn)場展示:叉車駕駛訓(xùn)練、理貨碼盤訓(xùn)練、電子標(biāo)簽揀貨訓(xùn)練、拆盤揀貨訓(xùn)練、訂單復(fù)核訓(xùn)練、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨等。4. 完善的組織結(jié)構(gòu)和崗位群。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的倉儲(chǔ)配送中心組織結(jié)構(gòu),經(jīng)過合理的取舍,將必要的崗位和教學(xué)中重點(diǎn)要求的崗位做詳細(xì)的模擬培訓(xùn)。其中模擬的崗位包含市場、倉儲(chǔ)、配送、客服、財(cái)務(wù)等部門,如:倉庫管理員、配送經(jīng)理、客服人員

32、、理貨員、搬運(yùn)員、揀貨員、補(bǔ)貨員、復(fù)核員等崗位。4.系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)任務(wù),進(jìn)行針對性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。5.3D畫面輸出顯示,增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。*6.畫面人物可第一、第三人稱視角互換,叉車等操作設(shè)備包括第一、第三人稱、小視角互換。7.虛擬場景中的所有庫位與貨物都實(shí)時(shí)條碼管理,與倉儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,同地倉儲(chǔ)管理軟件與場景設(shè)備進(jìn)行信息接口。8萬倉儲(chǔ)企業(yè)運(yùn)營管理網(wǎng)絡(luò)版1.軟件模擬大型物流配送中心運(yùn)作環(huán)境,包括自動(dòng)立庫、RGV、推塊分揀線、電子標(biāo)簽揀選、單據(jù)打印機(jī)、各種叉車、手推車等50多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。*2. 真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、通過強(qiáng)大的圖形渲

33、染引擎、逼真的物理碰撞,真實(shí)的模擬各種物流倉儲(chǔ)配送設(shè)備的運(yùn)作,給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的操作規(guī)范,操作方式,提示檢測等,讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必要的操作技術(shù)?？刹僮鞯脑O(shè)備包括各種叉車、推車、RF手持、立庫、打印機(jī)、電子標(biāo)簽揀貨等。真實(shí)模擬設(shè)備操作的過程,現(xiàn)場展示:叉車駕駛訓(xùn)練、理貨碼盤訓(xùn)練、電子標(biāo)簽揀貨訓(xùn)練、拆18萬盤揀貨訓(xùn)練、訂單復(fù)核訓(xùn)練、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨等。3. 完善的組織結(jié)構(gòu)和崗位群。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的倉儲(chǔ)配送中心組織結(jié)構(gòu),經(jīng)過合理的取舍,將必要的崗位和教學(xué)中重點(diǎn)要求的崗位做詳細(xì)的模擬培訓(xùn)。其中模擬的崗位包含市場、倉儲(chǔ)、配送、客服、財(cái)務(wù)等部門,如:倉庫管理員、配送經(jīng)理、客服人

34、員、理貨員、搬運(yùn)員、揀貨員、補(bǔ)貨員、復(fù)核員等崗位。*4. 網(wǎng)絡(luò)多人互動(dòng),系統(tǒng)在虛擬物流場景中多個(gè)用戶同時(shí)扮演相同或不同的角色,模擬現(xiàn)實(shí)世界中人物的動(dòng)作、信息的傳遞、任務(wù)的流程等協(xié)同進(jìn)行一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。系統(tǒng)具有可隨意分配或人為指定學(xué)生崗位的功能。現(xiàn)場演示:2人同時(shí)接力完成電子標(biāo)簽揀選與復(fù)核任務(wù);兩人同在一個(gè)場景中盤點(diǎn)任務(wù)。*5.實(shí)驗(yàn)任務(wù)產(chǎn)生可系統(tǒng)隨機(jī)下達(dá)或教師設(shè)定下達(dá),下達(dá)任務(wù)與場景中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能對應(yīng),并且可支持多條任務(wù)連續(xù)下達(dá)。6.協(xié)同操作,通過設(shè)備管理、人員組織、作業(yè)計(jì)劃、運(yùn)營決策等培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和物流管理的知識(shí)。參與協(xié)同的崗位包含市場、倉儲(chǔ)、配送、客服等多部門18個(gè)崗位,工作包括入庫

35、計(jì)劃與作業(yè)、出庫計(jì)劃與作業(yè)、補(bǔ)貨、盤點(diǎn)、揀選、配送等。7.3D畫面輸出顯示,增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。*8.畫面人物可第一、第三人稱視角互換,叉車等操作設(shè)備包括第一、第三人稱、小視角互換。9.實(shí)驗(yàn)開展引入小組競爭機(jī)制,一個(gè)班級(jí)可以分成若干小組,每個(gè)小組組成一個(gè)倉儲(chǔ)配送企業(yè)來運(yùn)營一個(gè)物流企業(yè)。對運(yùn)營結(jié)果各小組進(jìn)行比較,為實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)、總結(jié)提供依據(jù)。*10.虛擬場景中的所有庫位與貨物都實(shí)時(shí)條碼管理,與倉儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,同地倉儲(chǔ)管理軟件與場景設(shè)備進(jìn)行信息接口,可在管理軟件上分配、查詢、下達(dá)備項(xiàng)指令。2碼頭管理(完整版1. 軟件模擬大型集裝箱碼頭企業(yè)運(yùn)作環(huán)境,包括集裝箱貨運(yùn)船、岸邊起重機(jī)、門式

36、起重機(jī)、各種貨運(yùn)車輛、中控室、閘口及堆場等20多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。*2.真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞,真實(shí)的模擬各種港口設(shè)備的運(yùn)作,給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的操作規(guī)范,操作方式,提示檢測等,讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必要的操作技術(shù)。3. 完善的組織結(jié)構(gòu)和崗位群。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的碼頭組織結(jié)構(gòu),經(jīng)過合理的取舍,將必要的崗位和教學(xué)中重點(diǎn)要求的崗位做詳細(xì)的模擬培訓(xùn)。其中模擬的部門有市場部、財(cái)務(wù)部、操作部等;模擬的崗位有船舶計(jì)劃員、堆場計(jì)劃員、控制室文員、岸邊指揮員、檢查口文員、司機(jī)等20余個(gè)崗位。*4. 系統(tǒng)

37、有基礎(chǔ)任務(wù)、單人流程、網(wǎng)絡(luò)多人互動(dòng)各層級(jí)的不同針對性實(shí)驗(yàn),基礎(chǔ)任務(wù)主要針對碼頭崗位以及環(huán)節(jié)流程的訓(xùn)練,單人流程重點(diǎn)掌握物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)與崗位銜接關(guān)系,網(wǎng)絡(luò)版在虛擬物流場景中多個(gè)用戶同時(shí)扮演相同或不同的角色,模擬現(xiàn)實(shí)世界中人物的動(dòng)作、信息的傳遞、任務(wù)的流程等協(xié)同進(jìn)行一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。系統(tǒng)具29萬有可隨意分配或人為指定學(xué)生崗位的功能。5.實(shí)驗(yàn)任務(wù)產(chǎn)生可系統(tǒng)隨機(jī)下達(dá)或教師設(shè)定下達(dá),下達(dá)任務(wù)與場景中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能對應(yīng),并且可支持多條任務(wù)連續(xù)下達(dá)。*6.協(xié)同操作,通過設(shè)備管理、人員組織、作業(yè)計(jì)劃、運(yùn)營決策等培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和物流管理的知識(shí)。如進(jìn)口卸船、出口裝船、收提箱操作等。根據(jù)碼頭企業(yè)的實(shí)際組織結(jié)構(gòu),系

38、統(tǒng)為每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目預(yù)先設(shè)置好相應(yīng)的工作崗位。學(xué)生以不同的角色進(jìn)入系統(tǒng)中多人互動(dòng)完成一項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。*7.虛擬場景中的所有貝位與集裝箱都進(jìn)行實(shí)時(shí)管理,與集裝箱碼頭管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,同地集裝箱碼頭管理軟件與場景中信息設(shè)備進(jìn)行接口,可在管理軟件上分配、查詢、下達(dá)各項(xiàng)指令。8.多人會(huì)話交流、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和操作信息的同步運(yùn)算和實(shí)時(shí)反饋。9.實(shí)驗(yàn)開展引入小組競爭機(jī)制,一個(gè)班級(jí)可以分成若干小組,每個(gè)小組組成一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)來運(yùn)營一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)。對運(yùn)營結(jié)果各小組進(jìn)行比較,為實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)、總結(jié)提供依據(jù)。10.3D畫面輸出顯示,增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。11.畫面人物可第一、第三人稱視角互換,叉車等操作設(shè)備包括第一、第三人

39、稱、小視角互換?？蛇x模塊(分模塊可獨(dú)立使用碼頭企業(yè)基礎(chǔ)任務(wù)版1.針對崗位操作技能訓(xùn)練;包含任務(wù):岸吊操作、龍門吊操作、集卡駕駛、閘口管理、閘口檢查、船泊計(jì)劃、泊位計(jì)劃、裝載計(jì)劃、堆場計(jì)劃等碼頭企業(yè)崗位。2. 軟件模擬大型集裝箱碼頭企業(yè)運(yùn)作環(huán)境,包括集裝箱貨運(yùn)船、岸邊起重機(jī)、門式起重機(jī)、各種貨運(yùn)車輛、中控室、閘口及堆場等20多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。*3.真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞,真實(shí)的模擬各種港口設(shè)備的運(yùn)作,給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的操作規(guī)范,操作方式,提示檢測等,讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必要的操作

40、技術(shù)。4.系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)任務(wù),進(jìn)行針對性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。5.3D畫面輸出顯示,增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。*6.畫面人物可第一、第三人稱視角互換,叉車等操作設(shè)備包括第一、第三人稱、小視角互換。7. 虛擬場景中的所有貝位與集裝箱都進(jìn)行實(shí)時(shí)管理,與集裝箱碼頭管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,同地集裝箱碼頭管理軟件與場景中信息設(shè)備進(jìn)行接口。7萬碼頭企業(yè)單人流程版單人碼頭企業(yè)完整流程訓(xùn)練;所有崗位按自由切換;系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)任務(wù)。2. 軟件模擬大型集裝箱碼頭企業(yè)運(yùn)作環(huán)境,包括集裝箱貨運(yùn)船、岸邊起重機(jī)、門式起重機(jī)、各種貨運(yùn)車輛、中控室、閘口及堆場等20多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。*3.真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通

41、過高精度的實(shí)物建模、通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞,真實(shí)的模擬各種港口9萬三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)解決方案 設(shè)備的運(yùn)作，給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的操作 規(guī)范，操作方式，提示檢測等，讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必 要的操作技術(shù)。 4.系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)任務(wù)，進(jìn)行針對性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。 5.3D 畫面輸出顯示，增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。 *6.畫面人物可第一、第三人稱視角互換，叉車等操作設(shè)備包括第 一、第三人稱、小視角互換。 7. 虛擬場景中的所有貝位與集裝箱都進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，與集裝箱碼 頭管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互， 同地集裝箱碼頭管理軟件與場景中 信息設(shè)備進(jìn)行接口。 8. 完善的組織結(jié)構(gòu)

42、和崗位群。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的碼頭組織結(jié)構(gòu)，經(jīng) 過合理的取舍， 將必要的崗位和教學(xué)中重點(diǎn)要求的崗位做詳細(xì)的模 擬培訓(xùn)。其中模擬的部門有市場部、財(cái)務(wù)部、操作部等；模擬的崗 位有船舶計(jì)劃員、堆場計(jì)劃員、控制室文員、岸邊指揮員、檢查口 文員、司機(jī)等 20 余個(gè)崗位。 1. 軟件模擬大型集裝箱碼頭企業(yè)運(yùn)作環(huán)境，包括集裝箱貨運(yùn)船、 岸邊起重機(jī)、門式起重機(jī)、各種貨運(yùn)車輛、中控室、閘口及堆場等 20 多種物流設(shè)施設(shè)備在場景中真實(shí)再現(xiàn)。 *2真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、 通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞，真實(shí)的模擬各種港口 設(shè)備的運(yùn)作，給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的操作

43、規(guī)范，操作方式，提示檢測等，讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能和必 要的操作技術(shù)。 3. 完善的組織結(jié)構(gòu)和崗位群。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的碼頭組織結(jié)構(gòu)，經(jīng) 過合理的取舍， 將必要的崗位和教學(xué)中重點(diǎn)要求的崗位做詳細(xì)的模 擬培訓(xùn)。其中模擬的部門有市場部、財(cái)務(wù)部、操作部等；模擬的崗 位有船舶計(jì)劃員、堆場計(jì)劃員、控制室文員、岸邊指揮員、檢查口 文員、司機(jī)等 20 余個(gè)崗位。 *4. 網(wǎng)絡(luò)多人互動(dòng)， 系統(tǒng)在虛擬物流場景中多個(gè)用戶同時(shí)扮演相同 或不同的角色，模擬現(xiàn)實(shí)世界中人物的動(dòng)作、信息的傳遞、任務(wù)的 流程等協(xié)同進(jìn)行一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。 系統(tǒng)具有可隨意分配或人為指定學(xué) 生崗位的功能。 5.實(shí)驗(yàn)任務(wù)產(chǎn)生可系統(tǒng)隨機(jī)下達(dá)或教師設(shè)定下達(dá)

44、， 下達(dá)任務(wù)與場景 中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能對應(yīng)，并且可支持多條任務(wù)連續(xù)下達(dá)。 *6.協(xié)同操作，通過設(shè)備管理、人員組織、作業(yè)計(jì)劃、運(yùn)營決策等 培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和物流管理的知識(shí)。如進(jìn)口卸船、出口裝 船、收提箱操作等。根據(jù)碼頭企業(yè)的實(shí)際組織結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)為每個(gè)實(shí) 驗(yàn)項(xiàng)目預(yù)先設(shè)置好相應(yīng)的工作崗位。 學(xué)生以不同的角色進(jìn)入系統(tǒng)中 多人互動(dòng)完成一項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。 *7.虛擬場景中的所有貝位與集裝箱都進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，與集裝箱碼 頭管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互， 同地集裝箱碼頭管理軟件與場景中 信息設(shè)備進(jìn)行接口，可在管理軟件上分配、查詢、下達(dá)各項(xiàng)指令。 8.多人會(huì)話交流、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和操作信息的同步運(yùn)算和實(shí)時(shí)反饋。 9.實(shí)驗(yàn)開展引

45、入小組競爭機(jī)制，一個(gè)班級(jí)可以分成若干小組，每個(gè) 碼頭企 業(yè)運(yùn)營 管理網(wǎng) 絡(luò)版 19 萬 21 三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)解決方案 小組組成一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)來運(yùn)營一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)。 對運(yùn)營結(jié)果各小組進(jìn) 行比較，為實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)、總結(jié)提供依據(jù)。 10.3D 畫面輸出顯示，增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。 11.畫面人物可第一、第三人稱視角互換，叉車等操作設(shè)備包括第 一、第三人稱、小視角互換。 1.軟件模擬大型物流運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作環(huán)境， 包括各種運(yùn)輸車輸、 火車、 集裝箱運(yùn)輸船、各種裝卸工具、集裝器具等 30 多種物流設(shè)施設(shè)備 在場景中真實(shí)再現(xiàn)，同時(shí)所有仿真設(shè)備均可以進(jìn)行模擬現(xiàn)實(shí)操作。 *2. 真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型

46、通過高精度的實(shí)物建模、 通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞，真實(shí)的模擬各種物流 運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)作，給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的 操作規(guī)范，操作方式，提示檢測等，讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能 和必要的操作技術(shù)?？赡M操作的設(shè)備有叉車駕駛、貨車駕駛、理 貨搬運(yùn)、GPS 調(diào)度等。 *3. 完善的組織結(jié)構(gòu)和崗位群。 系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的物流運(yùn)輸企業(yè)組織 結(jié)構(gòu)，經(jīng)過合理的取舍，將必要的崗位和教學(xué)中重點(diǎn)要求的崗位做 詳細(xì)的模擬培訓(xùn)。其中模擬的崗位包含市場、車隊(duì)、調(diào)度中心、財(cái) 務(wù)、客服等部門，如：調(diào)度員、運(yùn)輸經(jīng)理、客服人員、運(yùn)輸司機(jī)、 車隊(duì)長、理貨員、信息員等崗位。 *4. 系統(tǒng)有基礎(chǔ)任務(wù)、單人流程

47、、網(wǎng)絡(luò)多人互動(dòng)各層級(jí)的不同針對 性實(shí)驗(yàn)，基礎(chǔ)任務(wù)主要針對物流崗位以及環(huán)節(jié)流程的訓(xùn)練，單人流 程重點(diǎn)掌握物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)與崗位銜接關(guān)系， 網(wǎng)絡(luò)版在虛擬物流場 景中多個(gè)用戶同時(shí)扮演相同或不同的角色， 模擬現(xiàn)實(shí)世界中人物的 22 萬 動(dòng)作、信息的傳遞、任務(wù)的流程等協(xié)同進(jìn)行一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。系統(tǒng)具 有可隨意分配或人為指定學(xué)生崗位的功能。 5.實(shí)驗(yàn)任務(wù)產(chǎn)生可系統(tǒng)隨機(jī)下達(dá)或教師設(shè)定下達(dá)， 下達(dá)任務(wù)與場景 中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能對應(yīng)，并且可支持多條任務(wù)連續(xù)下達(dá)。 *6.協(xié)同操作，通過設(shè)備管理、人員組織、作業(yè)計(jì)劃、運(yùn)營決策等 培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和物流管理的知識(shí)。 工作流程包括運(yùn)輸計(jì) 劃與作業(yè)、裝載計(jì)劃與作業(yè)、調(diào)試計(jì)劃與

48、作業(yè)、理貨、送貨等。 *7.虛擬場景中的所有貨物都實(shí)時(shí)條碼管理，車輛進(jìn)行 GPS 定位管 理，與運(yùn)輸管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，同地運(yùn)輸管理軟件與場景 設(shè)備進(jìn)行信息接口，可在管理軟件上分配、查詢、下達(dá)各項(xiàng)指令。 8.多人會(huì)話交流、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和操作信息的同步運(yùn)算和實(shí)時(shí)反饋。 9.實(shí)驗(yàn)開展引入小組競爭機(jī)制，一個(gè)班級(jí)可以分成若干小組，每個(gè) 小組組成一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)來運(yùn)營一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)。 對運(yùn)營結(jié)果各小組進(jìn) 行比較，為實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)、總結(jié)提供依據(jù)。 10.3D 畫面輸出顯示，增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。 11.畫面人物可第一、第三人稱視角互換，叉車等操作設(shè)備包括第 一、第三人稱、小視角互換。 1.針對崗位操作技能訓(xùn)練；

49、包含任務(wù)：隨車?yán)碡?、裝卸貨物、駕駛 送貨、調(diào)度計(jì)劃、配載計(jì)劃、車輛跟蹤等運(yùn)輸企業(yè)任務(wù)。 2.軟件模擬大型物流運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作環(huán)境， 包括各種運(yùn)輸車輸、 火車、 運(yùn)輸管 理 （完整 版） 3 可選模塊（分模塊可獨(dú)立使用） 運(yùn)輸企 業(yè)基礎(chǔ) 任務(wù)版 5萬 22 三維互動(dòng)體驗(yàn)式培訓(xùn)平臺(tái)解決方案 集裝箱運(yùn)輸船、各種裝卸工具、集裝器具等 30 多種物流設(shè)施設(shè)備 在場景中真實(shí)再現(xiàn)，同時(shí)所有仿真設(shè)備均可以進(jìn)行模擬現(xiàn)實(shí)操作。 *3. 真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)。系統(tǒng)中的模型通過高精度的實(shí)物建模、 通過強(qiáng)大的圖形渲染引擎、逼真的物理碰撞，真實(shí)的模擬各種物流 運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)作，給用戶來帶更真實(shí)的操作體驗(yàn)。結(jié)合各種設(shè)備的 操作規(guī)范，操作方式，提示檢測等，讓學(xué)生掌握每一種設(shè)備的功能 和必要的操作技術(shù)?？赡M操作的設(shè)備有叉車駕駛、貨車駕駛、理 貨搬運(yùn)、GPS 調(diào)度等。 4.系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)任務(wù)，進(jìn)行針對性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。 5.3D 畫面輸出顯示，增強(qiáng)用戶操作體驗(yàn)的沉浸感。 *6.畫面人物可第一、第三人稱視角互換，叉車等操作設(shè)備包括第 一、第三人稱、小視角互換。 *7.虛擬場景中的所有貨物都實(shí)時(shí)條碼管理，車輛進(jìn)行