“交強(qiáng)險(xiǎn)”倒計(jì)時(shí) 怎么投才合算

1、“交強(qiáng)險(xiǎn)”倒計(jì)時(shí) 怎么投才合算 前言今年3月28日，國(guó)務(wù)院頒布機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例；7月1日，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）將正式實(shí)施。屆時(shí)，每一位開(kāi)車人出行時(shí)，要么車窗上貼上“交強(qiáng)險(xiǎn)”保險(xiǎn)標(biāo)志，要么隨車攜帶已投保商業(yè)三者險(xiǎn)的證明，否則將面臨無(wú)法上路的尷尬。明天就是7月1日了，有多少人知道和真正了解條例了呢？記者在近日調(diào)查中得知，到目前為止，不知道強(qiáng)制險(xiǎn)條例的摩托車駕駛員還有三成，而詳細(xì)了解強(qiáng)制險(xiǎn)條例內(nèi)涵的竟不到三成！正文“交強(qiáng)險(xiǎn)”倒計(jì)時(shí)怎么投才合算2006年2月11日，玉林市發(fā)生的“本田車事件”引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注。車主王先生開(kāi)車在城站路上正常行駛時(shí)，一位行人

2、突然違章橫穿馬路，被王先生的本田車撞傷。經(jīng)過(guò)交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘察，判定王先生沒(méi)有責(zé)任。但按照最新的交安法規(guī)定，王先生必須把受傷的行人送到醫(yī)院，并先墊上費(fèi)用。之后，王先生找到保險(xiǎn)公司要求賠償，但保險(xiǎn)公司的說(shuō)法是，因?yàn)橥侗Ｈ藷o(wú)責(zé)任，因此不能按“三者險(xiǎn)”進(jìn)行賠償。為此，王先生損失了幾萬(wàn)元。但是，如果王先生的“本田車事件”是在今年7月1日后發(fā)生，其結(jié)果將截然相反：保險(xiǎn)公司將先行賠付，而王先生也就不會(huì)白白損失幾萬(wàn)元。因?yàn)?，新出臺(tái)的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例將在今年7月1日正式實(shí)施！眾所矚目中的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例（以下簡(jiǎn)稱條例）終于出臺(tái)了，它將意味著什么呢？它對(duì)交管部門、保險(xiǎn)行業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)以及

3、駕駛員、傷者等帶來(lái)什么新的沖擊呢？它又將給我們的生活帶來(lái)哪些變化呢？而大家又是怎么看待的呢？一看：條例亮點(diǎn)亮點(diǎn)1：保障 出事故保險(xiǎn)先賠業(yè)內(nèi)人士介紹，條例所稱的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”），是我國(guó)第一個(gè)通過(guò)法規(guī)予以強(qiáng)制實(shí)施的險(xiǎn)種。與目前的商業(yè)三者險(xiǎn)相比，“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”更加突出“以人為本”，以保障交通事故受害人得到及時(shí)有效的賠償作為首要目標(biāo)。按目前的“商業(yè)三者險(xiǎn)”，發(fā)生事故后車主須先為事故的第三者墊付搶救費(fèi)用或進(jìn)行賠償，之后再向保險(xiǎn)公司索賠。條例則規(guī)定，一旦發(fā)生交通事故，只要造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司都要先行賠付。例如，無(wú)證駕駛或醉酒駕車導(dǎo)致第三者受傷的，機(jī)動(dòng)車被盜

4、搶期間肇事或被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任，但仍需在造成人員受傷時(shí)墊付搶救費(fèi)用，過(guò)后再向致害人追償。此外，國(guó)家還將專門設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金?？紤]到道路交通事故往往具有突發(fā)性，為了確保受害人能得到及時(shí)有效的救治，針對(duì)搶救費(fèi)用超過(guò)“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”責(zé)任限額、肇事機(jī)動(dòng)車未參加“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”、肇事車逃逸這三種意外情況，救助基金將先行墊付受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或全部搶救費(fèi)用。亮點(diǎn)2：理賠 “無(wú)責(zé)賠付”成亮點(diǎn)據(jù)介紹，“無(wú)責(zé)賠付”是“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”的亮點(diǎn)之一。例如2006年2月11日玉林市發(fā)生的“本田車事件”中，保險(xiǎn)公司的說(shuō)因?yàn)橥侗Ｈ藷o(wú)責(zé)任而不能按三者險(xiǎn)進(jìn)行賠償，事主王

5、先生損失了幾萬(wàn)元。而7月1日新條例實(shí)施后，保險(xiǎn)公司將難逃其責(zé)。業(yè)內(nèi)人士介紹，根據(jù)以前的規(guī)定，商業(yè)三者險(xiǎn)必須有責(zé)任認(rèn)定，保險(xiǎn)公司才能賠付。也就是說(shuō)，商業(yè)三者險(xiǎn)是“有責(zé)賠付”，只在投保人有責(zé)任時(shí)才賠。條例則規(guī)定，“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，分為死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失以及被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任的賠償限額，在法律上采用了“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則”。也就是說(shuō)，只要機(jī)動(dòng)車輛造成第三者人身?yè)p傷，不論是否有事故責(zé)任，保險(xiǎn)公司都應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。這也意味著，保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)理賠由原來(lái)的“按責(zé)賠付”進(jìn)入“無(wú)責(zé)賠付”時(shí)代。亮點(diǎn)3：責(zé)任 不保拒保要重罰據(jù)了解，今后司機(jī)不投保、以及保險(xiǎn)公司拒?！皬?qiáng)制三者險(xiǎn)”都將被

6、重罰。條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)投?！皬?qiáng)制三者險(xiǎn)”，投保后不得隨意解除保險(xiǎn)合同。如未投保的，交管部門除直接扣車外，還將處以最低保費(fèi)2倍罰款，處罰所得的款項(xiàng)用于國(guó)家設(shè)立的救援基金。駕駛員還須將保險(xiǎn)標(biāo)志貼在車上，否則，交管部門也可以扣車，并處警告或處20200元罰款。偽造、變?cè)毂ｋU(xiǎn)標(biāo)志，或張冠李戴套用其他車輛保險(xiǎn)標(biāo)志，處罰標(biāo)準(zhǔn)將提至2000元。條例規(guī)定，保險(xiǎn)公司拒絕或者拖延承保強(qiáng)制三者險(xiǎn)的，輕則處530萬(wàn)元罰款；重則限制其業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)，或吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證?！百r償保險(xiǎn)金”保險(xiǎn)公司可以給被保險(xiǎn)人，也可以給受害人。但是，因?yàn)閾尵鹊男枰?，只要接到交管部門“先行墊付”通知，

7、核對(duì)后，保險(xiǎn)公司必須及時(shí)支付或墊付搶救費(fèi)用，否則，一旦造成嚴(yán)重后果，保險(xiǎn)公司將面臨“吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證”的最嚴(yán)厲處罰。亮點(diǎn)4：保費(fèi) 經(jīng)常肇事者要負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”費(fèi)率不再像以往那樣“一刀切”，不同風(fēng)險(xiǎn)狀況的車主將享受到不同的費(fèi)率?！皬?qiáng)制三者險(xiǎn)”費(fèi)率水平將與交通違章行為掛鉤，實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制。安全的車主將可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，經(jīng)常肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期內(nèi)沒(méi)有違章行為和發(fā)生交通事故的，保險(xiǎn)公司將在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。如果車主一直安全行車，保險(xiǎn)公司將繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。反之，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車有違章行為和發(fā)生交通事故的，保險(xiǎn)公司將在下一年度提高

8、其保險(xiǎn)費(fèi)率。一說(shuō)：交管部門有說(shuō)法一，客觀上對(duì)于交警事故認(rèn)定的要求明顯加大市交管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，條例的出臺(tái)，客觀上對(duì)于交警事故認(rèn)定的要求明顯加大。市事故處理部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，條例出臺(tái)前，因?yàn)椴还茇?zé)任如何劃分，只要在三責(zé)險(xiǎn)保險(xiǎn)額度內(nèi)，保險(xiǎn)公司都將進(jìn)行全額賠付，在這種情況，客觀會(huì)導(dǎo)致事故民警放松對(duì)自己的認(rèn)定要求。因此，只有對(duì)于那些超過(guò)保險(xiǎn)額度的事故，交警可能處理起來(lái)更加慎重。但是，條例出臺(tái)后，對(duì)于超過(guò)5萬(wàn)元的事故，交警都必須非常慎重，要更加科學(xué)合理地進(jìn)行事故認(rèn)定，也會(huì)使三責(zé)險(xiǎn)的賠付更加合理。二，給交通管理帶來(lái)四大益處交警部門還認(rèn)為，條例出臺(tái)會(huì)給交通管理帶來(lái)許多有益之處。益處一：車輛的投保費(fèi)用與

9、機(jī)動(dòng)車的違法、事故情況直接掛鉤，在減少道路交通違法行為，預(yù)防交通事故上起到了積極的作用。益處二：減輕了交警事故處理工作壓力。因?yàn)閺?qiáng)制保險(xiǎn)的出臺(tái)，事故當(dāng)事人雙方可以自己協(xié)商解決，不需要報(bào)警，快速、簡(jiǎn)便，減輕交警工作壓力的同時(shí)，也保護(hù)了當(dāng)事人的合法權(quán)益。益處三：條例的出臺(tái)促進(jìn)了各相關(guān)部門的聯(lián)系，相關(guān)職責(zé)部門的社會(huì)化責(zé)任也顯現(xiàn)出來(lái)，有利于促進(jìn)道路交通管理社會(huì)化格局形成，改變交警單打一的局面。益處四：解決了道路交通安全法實(shí)施中遇到的難題。譬方說(shuō)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的區(qū)別，救助基金的建立和資金來(lái)源，受害方如何賠償，機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)賠償?shù)某绦蛞?guī)定等。條例的和實(shí)施，使這一系列問(wèn)題將迎刃而解，既有效地解決了交通事故賠償、

10、搶救費(fèi)用，又“解放”了交通事故處理民警，使他們有更多的精力放到研究案情，偵破逃逸案件上來(lái)。一聽(tīng)：駕駛?cè)撕推髽I(yè)的心里話?cǎi){駛員王先生：條例既維護(hù)了第三者的利益，也保護(hù)了機(jī)動(dòng)車方的權(quán)益條例頒布后，我們十分高興！條例細(xì)化了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司與機(jī)動(dòng)車方所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，最大限度地維護(hù)各方的利益。如按照道路交通安全法第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故，即使機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)也要對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人一方進(jìn)行賠償，而現(xiàn)在一些保險(xiǎn)公司，如人民保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款第二十三條“保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)的責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”的規(guī)定，又使沒(méi)有責(zé)任的

11、機(jī)動(dòng)車方不能向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，這對(duì)機(jī)動(dòng)車方很不公平。條例第二十一條規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限范圍內(nèi)予以賠償。條例第二十三條還明確在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任賠償限額。所以說(shuō)條例既維護(hù)了第三者的利益，也保護(hù)了機(jī)動(dòng)車方的權(quán)益。駕駛員李某：條例讓我沒(méi)了后顧之憂條例7月1日實(shí)施后，我們更應(yīng)該遵守道路交通安全法，減少違法行為，按時(shí)足額繳納交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)，這樣就不會(huì)有后顧之憂了。駕駛員張小姐：條例的實(shí)施，期待保險(xiǎn)公司提高服務(wù)質(zhì)量機(jī)動(dòng)車方與保險(xiǎn)公司簽訂了合同，保險(xiǎn)公司就應(yīng)該提供全心全意的服

12、務(wù)。我們希望保險(xiǎn)公司的服務(wù)態(tài)度能有所改變，不能投保時(shí)是一副笑面孔，一旦發(fā)生交通事故要求理賠時(shí)卻冷若冰霜。無(wú)論作為司機(jī)，還是車主，大家對(duì)條例的出臺(tái)和實(shí)施大多擁護(hù)，更充滿了期待。而玉林目前最大的物流運(yùn)輸企業(yè)之一的廣西新發(fā)汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的黎經(jīng)理告訴記者，條例的出臺(tái)和實(shí)施絕對(duì)是好事，條例關(guān)于救助金的保障到位，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是一顆“定心丸”，這有助于社會(huì)的穩(wěn)定。黎經(jīng)理表示，會(huì)在購(gòu)買強(qiáng)制保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，加大對(duì)“商業(yè)三者險(xiǎn)”的購(gòu)買，以給駕駛員和企業(yè)更多的保障。“使用交通工具的人的最大風(fēng)險(xiǎn)有人買單了，這無(wú)論是對(duì)企業(yè)還是個(gè)人，都是皆大歡喜的事！”廣西運(yùn)旅交通集團(tuán)機(jī)電分公司的羅副經(jīng)理說(shuō)。隨著交通工具的不斷發(fā)展，

13、人們的出行更方便了，但安全系數(shù)卻降低了，而強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的出臺(tái)就是大家的最大保障。對(duì)于客運(yùn)或者貨運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，大部分的人都是認(rèn)可和接受保險(xiǎn)的，而買得起汽車的人，一年一千幾百元的保險(xiǎn)費(fèi)用是完全可以承擔(dān)的。調(diào)查問(wèn)卷：（列表）1，你知道機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例嗎摩托車駕駛員：知道，70%；不知道，30%汽車駕駛員：知道，100%；不知道，0%2，你對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的內(nèi)容了解了嗎？摩托車駕駛員：完全了解，30%；知道一些，40%；不知道詳細(xì)內(nèi)容，20%汽車駕駛員：完全了解，50%；知道一些，30%；不知道詳細(xì)內(nèi)容，20%3，你認(rèn)為機(jī)動(dòng)車“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”的6萬(wàn)元的保險(xiǎn)金額可以接受嗎？摩托

14、車駕駛員：可以，60%；太高，15%；太低， 25%汽車駕駛員：可以，10%；太高，0%；太低，90%；運(yùn)輸企業(yè)：可以，0%；太高，0%；太低，100%4，購(gòu)買了“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”，你還會(huì)購(gòu)買“商業(yè)三者險(xiǎn)”嗎？摩托車駕駛員：當(dāng)然買，40%；沒(méi)必要了，40%；無(wú)所謂，20%汽車駕駛員：當(dāng)然買，100%；沒(méi)必要了，0%；無(wú)所謂，0%運(yùn)輸企業(yè)：當(dāng)然買，100%；沒(méi)必要了，0%；無(wú)所謂，0%5， 機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)對(duì)物流、客運(yùn)、保險(xiǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸成本是提高了還是更有保障了？更有保障了，90%；成本提高了，5%；沒(méi)什么改變，5%一問(wèn)：玉林保險(xiǎn)企業(yè)將怎么做？在廣大駕駛員中，大家最關(guān)心的莫過(guò)于是保險(xiǎn)的具體金額和具體

15、實(shí)施細(xì)則了。7月前購(gòu)商業(yè)三者險(xiǎn)可以免購(gòu)強(qiáng)制險(xiǎn)近日，在各保險(xiǎn)公司購(gòu)買商業(yè)第三者險(xiǎn)的顧客突然多了起來(lái)。雖然早在4月底保監(jiān)會(huì)已經(jīng)正式澄清，一度流傳甚廣的交強(qiáng)險(xiǎn)“每年1800元保5.2萬(wàn)元”說(shuō)法不確切，但各種消息讓駕駛員相信，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率不會(huì)很低，還有保險(xiǎn)公司人士預(yù)測(cè)底線在1500元。果然，6月19日中國(guó)保監(jiān)會(huì)公布的交強(qiáng)險(xiǎn)部分基礎(chǔ)費(fèi)率中，“6座以下家庭自用汽車”的費(fèi)率水平為1050元保6萬(wàn)元。可以肯定的是，與商業(yè)三者險(xiǎn)相比，投保相同的保額，交強(qiáng)險(xiǎn)要支付更多的保費(fèi)。因此，不少車主到要趕在7月1日前購(gòu)買或者提前續(xù)保商業(yè)三者險(xiǎn)?！拔屹I10萬(wàn)元三者險(xiǎn)（商業(yè)），才花了不到800元”，一位不愿意透露姓名的車主告訴

16、記者。而通過(guò)某家汽車俱樂(lè)部投保的趙先生，購(gòu)買10萬(wàn)元三者險(xiǎn)才花了520元。那么，只要在7月1日前購(gòu)買了商業(yè)三者險(xiǎn)的，是不是就可以暫時(shí)不用買強(qiáng)制三者險(xiǎn)呢？我市有關(guān)保險(xiǎn)人士肯定地答復(fù)說(shuō)，7月1日前車主投保的三者險(xiǎn)只能是“商業(yè)三者險(xiǎn)”。但是，根據(jù)條例規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車所有人、管理人自本條例施行之日起3個(gè)月內(nèi)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)；本條例施行前已經(jīng)投保商業(yè)性機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)期滿，應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)?！边@就意味著，在2006年6月底前已投保商業(yè)三者險(xiǎn)的車主，到明年6月底之前都可以不用購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。至于在7月1日后交納交強(qiáng)險(xiǎn)與7月1日前有什么不同，保險(xiǎn)人士說(shuō)，不會(huì)有太大變化，

17、程序也不會(huì)很復(fù)雜。交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)拉漲三者險(xiǎn)保費(fèi)嗎三者險(xiǎn)上漲趨勢(shì)早在2004年5月1日實(shí)行新道路交通安全法后已現(xiàn)端倪。由于新交法執(zhí)行后，最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋也同時(shí)生效。根據(jù)新規(guī)定，交通事故的傷亡賠付金額與期限都大幅提高，像交通事故造成的人身死亡賠償費(fèi)用比先前高了一倍，死亡賠償期限也由原先的10年增加到20年。由于賠償風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司，如果不進(jìn)行費(fèi)率的調(diào)整，保險(xiǎn)公司將面臨巨大的賠付風(fēng)險(xiǎn)。因此，新交法出臺(tái)后，幾家大型保險(xiǎn)公司的三者險(xiǎn)的費(fèi)率也在保監(jiān)會(huì)允許的基礎(chǔ)上做了10%的范圍浮動(dòng)。而兩年之后的今天，隨著與道路交通安全法配套的強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)的條例即將實(shí)行，由于強(qiáng)制三

18、者險(xiǎn)的責(zé)任限額較目前的商業(yè)三者險(xiǎn)有明顯加大，三者險(xiǎn)費(fèi)率的上調(diào)似乎已成必然。商業(yè)三者險(xiǎn)的費(fèi)率主要與車主投保限額相關(guān)，而與車型相對(duì)關(guān)系較小，只是根據(jù)座位數(shù)量核定。目前私家車最普遍為5座轎車，商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)投保限額最低為5萬(wàn)元，根據(jù)保險(xiǎn)公司的不同，交納的費(fèi)率為700元至1200元（無(wú)優(yōu)惠情況下）。如果強(qiáng)制三者險(xiǎn)以5萬(wàn)元為限額，一般都需要另外再選擇商業(yè)三者險(xiǎn)：因?yàn)橐话阒卮蠼煌ㄊ鹿实牡谌哔r償金額都在10萬(wàn)元至20萬(wàn)元之間甚至更多，而這僅僅靠交強(qiáng)險(xiǎn)5萬(wàn)左右的保額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這時(shí)就只有靠追加購(gòu)買商業(yè)三者險(xiǎn)來(lái)補(bǔ)充了。因此三者險(xiǎn)整體費(fèi)用仍會(huì)上漲。中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司玉林支公司的總經(jīng)理劉寧章表示，在現(xiàn)在的車險(xiǎn)項(xiàng)

19、目中，三項(xiàng)主險(xiǎn)分別為車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)。按照新的條例規(guī)定，除了盜搶險(xiǎn)這一項(xiàng)，其余的兩項(xiàng)主險(xiǎn)均可由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)來(lái)替代。此外，由于條例規(guī)定了“保險(xiǎn)公司根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛交通事故率和交通違章率的信息，對(duì)在保險(xiǎn)年度內(nèi)有交通違章和交通事故的車輛實(shí)行向上浮動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)率；相反則實(shí)行向下浮動(dòng)”的原則，事故率少的車主的總體車險(xiǎn)費(fèi)用還有可能降下來(lái)。對(duì)此，玉林其他保險(xiǎn)公司的相關(guān)人士對(duì)此也表達(dá)了相同的看法。一等：強(qiáng)制保險(xiǎn)將給我們生活帶來(lái)哪些變化？一、以人為本，及時(shí)救治傷者新發(fā)布的條例不僅明確了機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)為強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，使每個(gè)行人都處于保險(xiǎn)保障之中，它還將確保受害人得到及時(shí)有效的救治、賠償作為首要目

20、標(biāo)。條例規(guī)定，在三種情況下，保險(xiǎn)公司要先行墊付搶救費(fèi)用：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。對(duì)于交通事故中受害人搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任險(xiǎn)限額的、肇事車未參加該保險(xiǎn)或肇事后逃逸等幾種情形，道路交通事故社會(huì)救助基金將先行墊付受害人的喪葬費(fèi)用、搶救費(fèi)用。生命高于一切，由保險(xiǎn)公司先行墊付，再加上社會(huì)救助基金兜底，在交通事故中無(wú)辜受傷的人，不會(huì)再因缺錢而不治。為縮短賠償時(shí)間，條例規(guī)定，保險(xiǎn)公司要在5日內(nèi)對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定；對(duì)于屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，支付賠償保險(xiǎn)金。二、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)道路交通安全條例要求逐步建

21、立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)費(fèi)率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，經(jīng)常違章、肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。建立“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制有多方面好處。一是將費(fèi)率和事故掛鉤后，保費(fèi)因人而異，遵守交通紀(jì)律的車主們，不必為違法者增多造成的“大鍋飯”漲價(jià)而埋單。二來(lái)，運(yùn)用費(fèi)率經(jīng)濟(jì)杠桿這一調(diào)節(jié)手段，可以有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，提高行人的出行安全。三者，政府利用市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行道路交通安全管理，有利于其轉(zhuǎn)變職能，提高道路交通安全管理效率。據(jù)了解，對(duì)經(jīng)常肇事的車輛提高保費(fèi)是國(guó)際通行做法，一輛車如果多次出險(xiǎn)，來(lái)年的保費(fèi)很快會(huì)漲上去，而常年不出

22、險(xiǎn)保費(fèi)也會(huì)逐年降低。三、保費(fèi)貴了，保障程度增加了條例正式實(shí)施后，“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”的保費(fèi)有何變化？2004年5月1日以來(lái)，涉及道路交通事故賠償?shù)姆森h(huán)境發(fā)生了重大改變。一是道路交通安全法第七十六條規(guī)定使機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付范圍擴(kuò)大了；二是最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋提高了人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)務(wù)院法制辦公室和保監(jiān)會(huì)有關(guān)人士表示，這兩個(gè)法律文件的同時(shí)實(shí)施，使保險(xiǎn)賠付成本上升。此外，條例規(guī)定社會(huì)救助基金的主要來(lái)源是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保費(fèi)收入的一定比例，這些因素都將導(dǎo)致事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)較原商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)率有所提高。保費(fèi)貴了，但“強(qiáng)制三者險(xiǎn)”的保障范圍比以前的“商業(yè)三者險(xiǎn)”擴(kuò)大了，除了包括受害人的人身傷亡，還增保其財(cái)產(chǎn)損失，更好地維護(hù)了交通事故受害人的合法權(quán)益。有了這把“強(qiáng)制保護(hù)傘”，更多的老百姓將獲得出行安全保障。從這個(gè)意義上講，條例給我們老百姓帶來(lái)的，是更多的溫暖與關(guān)懷。中國(guó)保監(jiān)會(huì)公布的首批交強(qiáng)險(xiǎn)銷售公司名單 （列表）中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司永誠(chéng)