高壓電機啟動次數(shù)問題

1、我不是電氣專業(yè)的， 但是今天看到說電動機啟動次數(shù)熱態(tài)只允許啟動一次冷態(tài)啟動可以兩次 但是要間隔 5 分鐘，可是我們每次有檢修時需要配合啟動的話，好像并沒有要求那么嚴(yán)格， 需要起就起，并沒注意什么啟動時間間隔等，包括 6KV 的電機我們也是剛啟動，應(yīng)要求停 了有起，這樣做有什么影響嗎正規(guī)來說 電機有嚴(yán)格的啟動規(guī)定特別是帶負(fù)荷啟動熱態(tài)就是一次 事故處理可以在起一次頻繁的啟動 -由于啟動電流是額定電流的 4-7 倍 會導(dǎo)致電機繞組過熱燒損2000KW 電機檢修試轉(zhuǎn)或找動平衡都是間隔 2小時的 或者等溫度降到 50 以下 電機啟動時啟動電流比較大， 電流大將會造成電機發(fā)熱， 而溫度對電氣導(dǎo)體的絕緣影響

2、比較 大，規(guī)定啟動次數(shù)，就是為了防止電機溫度持續(xù)升高，保護(hù)電機繞組絕緣。如果第一次啟動時大電流產(chǎn)生的熱量不能夠及時散發(fā)， 緊跟著啟動， 那樣高電流將會將電機溫度繼續(xù)抬高，溫度升高導(dǎo)致電機絕緣品質(zhì)下降，最終損壞電機繞組電動機啟動時， 啟動電流大， 發(fā)熱多， 允許啟動的次數(shù)是以發(fā)熱不至于影響電動 機絕緣壽命和使用年限為原則確定的。 連續(xù)多次合閘起動， 常使電動機過熱超溫， 甚至燒壞電動機，必須禁止。起動次數(shù)一般要逑如下：(1) 正常情況下，電動機在冷態(tài)下允許啟動 2次，間隔5min,允許在熱態(tài)下啟 動一次。(2) 事故時(或緊急情況)以及啟動時間不超越23S的電動機，可比正常情 況多啟動一次。(

3、3)機械進(jìn)行平衡試驗，電動機啟動的間隔時間為：200KW以下的電動機 不應(yīng)小于0.5小時；200500KW的電動機 不應(yīng)小于1小時；500KW以上的電動機 不應(yīng)小于2小時。造成高壓電動機燒毀的原因及防范措施發(fā)電廠的安全生產(chǎn)除控制重大人身及設(shè)備責(zé)任事故外， 主要是控制障礙和異常的發(fā)生率， 努 力降低非計劃停運的次數(shù)，使機組安全、經(jīng)濟、可靠的運行，發(fā)揮出較大的經(jīng)濟效益。而近 年來高壓異步電動機的屢次燒毀是直接構(gòu)成二類障礙發(fā)生次數(shù)的主要因素， 同時也威脅著電 廠的安全生產(chǎn)， 所以，對高壓異步電動機的科學(xué)、 合理的使用以及正確的檢修、監(jiān)測與維護(hù) 顯得至關(guān)重要， 下面筆者對陡河電廠近幾年來高壓異步電動機

4、的燒毀原因進(jìn)行分析， 并提出 防范的對策。1 現(xiàn)狀的分析近年來該廠發(fā)生高壓異步電動機燒毀的次數(shù)較為頻繁， 從 1999 年的安全統(tǒng)計情況看， 8 次二類障礙中有 6 次是高壓電動機燒毀，進(jìn)入 2000 年以來又有 5 次二類障礙是高壓電動機 燒毀， 而且都集中表現(xiàn)為電動機定子線圈的局部接地、線間短路或匝間短路、引線、連線燒 斷，轉(zhuǎn)子斷籠條和轉(zhuǎn)子熔鋁。導(dǎo)致上述現(xiàn)象發(fā)生的原因有： 客觀上， 設(shè)備長期運行存在一定的老化現(xiàn)象， 同時電動機 的制造質(zhì)量、工藝、絕緣強度等存在局部缺陷，以及檢修維護(hù)不當(dāng)?shù)?；主觀上，運行中缺乏 科學(xué)合理的使用， 頻繁啟動加速了高壓電動機定子線圈絕緣老化的程度， 導(dǎo)致了高壓電動

5、機 轉(zhuǎn)子籠條的金屬疲勞， 從而發(fā)生轉(zhuǎn)子籠條斷裂或熔鋁現(xiàn)象， 乃致斷裂的籠條將定子線圈掃壞， 造成電機燒毀。表 1 是 2000 年一季度部分高壓異步電機的啟動次數(shù)統(tǒng)計，從表中看出部分 高壓異步電動機啟動最短的間隔為 30 min ，而運行最短的時間為 10 min ，基本上是熱狀態(tài) 下的頻繁啟動。2 運行方式分析從運行監(jiān)調(diào)及倒換方式上分析，造成頻繁啟動的原因有兩種因素：一是為爭制粉單耗， 保持交班時的高粉位， 增加了制粉系統(tǒng)的啟動次數(shù)； 二是由于絞籠存在著落粉擋板不嚴(yán)， 容 易發(fā)生斷軸等缺陷， 運行人員盡量減少使用絞籠或不使用絞籠， 而靠啟、 停磨煤機來調(diào)整粉 倉的粉位。 當(dāng)一臺磨煤機檢修時，

6、所對應(yīng)的粉倉只有一臺磨煤機， 因此無法倒換運行， 只有 靠運行的磨煤機的啟、停來調(diào)整粉位，也增加了制粉系統(tǒng)的啟動次數(shù)。3 轉(zhuǎn)子斷籠條的分析高壓電動機由于啟動頻繁， 特別是啟動重負(fù)荷的電動機， 啟動時間長， 發(fā)生斷籠條故障 的幾率也就較高些， 高壓電動機啟動電流由零升到持續(xù)最大值的這個時間區(qū)段內(nèi)， 端環(huán)短路 電流迅速達(dá)到最大，端環(huán)發(fā)熱膨脹，這勢必產(chǎn)生徑向位移，籠條端部亦隨之產(chǎn)生徑向彎曲。 啟動時間越長， 啟動電流愈大， 彎曲愈利害。 在啟動電流由最大值下降到正常運行值這段時 間內(nèi)， 籠條由于集膚效應(yīng)的作用， 較大的啟動電流將集中在轉(zhuǎn)子槽口處， 從而又使籠條發(fā)生 “弓” 型向心彎曲變形。 籠條在啟

7、動和運行工況下，又受到離心力的作用。 由于短路環(huán)是厚 壁的，在轉(zhuǎn)動情況下的離心力徑向增量相對籠條的離心位移是較小的， 籠條端部勢必發(fā)生彎 曲。由此可見籠條在啟動過程中不僅受到膨脹力、 離心力的作用， 還受到電磁徑向力的影響， 使籠條彎曲變形，由于籠條受到交變應(yīng)力作用，反復(fù)彎曲，金屬疲勞達(dá)到一定極限時， 就必然斷裂。4 檢修內(nèi)容的分析由于高壓異步電動機的頻繁啟動，使定子線圈在電動力和高電位的作用下，導(dǎo)致松動、 磨損和發(fā)生腐蝕， 如絕緣脆化、 端部連線及三相引出線絕緣發(fā)生龜裂等現(xiàn)象。 但在以往的檢 修中往往只注意機械部分的處理， 而對繞組絕緣的狀況只注重表面的觀察， 發(fā)現(xiàn)龜裂老化等 現(xiàn)象未進(jìn)行深層

8、次的處理或整體浸漆和專項的加固工作， 通常只在檢修記錄上寫上該電動機 絕緣已經(jīng)老化。 而在電氣測試方面， 雖然高壓試驗、 耐壓、三相直流電阻平衡以及絕緣合格， 但由于電動機的中性點都是內(nèi)封的， 而一般測試都不打開中性點測試線間絕緣， 因此線間的 絕緣薄弱點并未明顯的暴露出來， 同時在檢查中對繞組連線、 三相引線的龜裂也沒有引起足 夠的重視。如在抽查 10臺電動機中，輸出的三相引線均沒有穿絕緣套管，有 3 臺沒有固定 綁扎，一旦環(huán)境改變，運行工況發(fā)生變化，絕緣的薄弱缺陷就會暴露出來。另外，在清掃定 子繞組中，使用的清洗劑不規(guī)范 （含有水份 ），在噴灑清洗過程中，水份會滲透到龜裂的絕緣 中去， 使

9、定子繞組局部受潮， 而降低絕緣強度， 這也是誘發(fā)高壓異步電動機燒毀的一個間接 因素。5 防范措施5.1 科學(xué)合理的倒換和使用運行設(shè)備在制粉系統(tǒng)操作中， 要盡量減少高壓電動機的啟動次數(shù)， 特別是在熱狀態(tài)下短間隔的啟 動次數(shù)。應(yīng)按照電動機運行規(guī)程的要求進(jìn)行合理倒換操作， 500 kW 以下的電動機， 24 h 啟 動23次，啟動間隔時間為 30 min以上；5002 000 kW的電動機，24 h內(nèi)啟動2次，啟 動間隔時間為3h以上。5.2 加強絕緣薄弱環(huán)節(jié)的處理在大、小修中加強對端部連線以及引出線絕緣狀況的檢查， 對有龜裂現(xiàn)象的引出線要及 時地進(jìn)行更換， 或?qū)θ嘁鼍€加裝絕緣套管， 對定子老化

10、的部位要浸環(huán)氧樹脂漆， 對更換 后的引出線或端部連線要進(jìn)行加固， 在清掃擦拭定子線圈時， 要合理使用清洗劑， 不能大面 積的噴灑、 沖刷，以防所含水份滲透到局部破損的絕緣中，降低絕緣強度，因此要用白布沾清洗劑進(jìn)行擦拭。5.3 大修中認(rèn)真檢查在大修中要認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)子籠條在槽內(nèi)的緊固情況， 松動的要采取堅固措施， 籠條端環(huán)處 采取浸沾環(huán)氧樹脂的無緯帶互相綁扎牢固， 使啟動時盡量減少位移， 對已有金屬疲勞的籠條 要及時進(jìn)行更換。5.4 采用高啟動性能高壓異步電動機采用高啟動性能雙定子高壓籠型異步電動機能較好地解決重載、 全壓、頻繁啟停工況下， 轉(zhuǎn)子斷籠條容易脫焊、斷裂、定子線圈經(jīng)常過熱燒損這一問題。電

11、氣裝置安裝工程 旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范 GB 50170 92 第 4.0.6條 交流電動 機的帶負(fù)荷啟動次數(shù)， 應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定； 當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)條件無規(guī)定時， 可符合下列 規(guī)定： 一、在冷態(tài)時，可啟動 2 次。每次間隔時間不得小于5min 。二、在熱態(tài)時，可啟動1次。當(dāng)在處理事故以及電動機啟動時間不超過23s時，可再啟動1次。 我不是搞電氣專業(yè)的看了這個驗收規(guī)范， 請教電氣專業(yè)的朋友： 1、電動機的冷態(tài)和熱態(tài)如 何確定？我們廠的電動機運行規(guī)程規(guī)定：電動機線圈溫度與空氣溫度差不超過3C,或10KW 及以下電動機停用 2h 以后， 10KW 以上電動機停用 4h 以后為冷態(tài)。好像應(yīng)該規(guī)定

12、電動機運行多長時間后停用需要2-4h冷卻。 2、在冷態(tài)時，可啟動 2次。每次間隔時間不得小于5min”，那第三次啟動需要間隔多長時間？3、在熱態(tài)時，可啟動1次”，啟動時間間隔是多少？當(dāng)在處理事故以及電動機啟動時間不超過23s時，可再啟動1次”，怎么解釋？ 我們廠的電動機運行規(guī)程規(guī)定： 電動機進(jìn)行動平衡 （實際是機械做動平衡） 時 啟動的間隔為： 300KW 以下的不應(yīng)小于 0.5h；300-500KW 的不應(yīng)小于 1h；500KW 以上的 不應(yīng)小于 2h。 這樣規(guī)定和驗收規(guī)范的說法一致嗎？.1.電機停運4小時以上或運行不到 1小時后停運均系冷態(tài)，其余情況屬熱態(tài)；2。第三次啟動時間你最后一名話已

13、經(jīng)很明確了；3。事故狀態(tài)你是想抱著電機燒毀的危險還是抱著事故擴大的危險，想一想就明白了。啟動時間短的電機， 啟動時發(fā)熱不嚴(yán)重， 所以可以多啟動一次， 但像風(fēng)機等啟動時間長的電機就 一定要遵守規(guī)程規(guī)定。特恨有的領(lǐng)導(dǎo)胡亂指揮，一會要啟動，一會要停。像電機發(fā)熱這種情況，一次二次不是很明顯。等以后電機有毛病了，又來怪電氣。.其實現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)冒險違規(guī)指揮的情況不多了，而且運行人員也學(xué)精了，領(lǐng)導(dǎo)要違規(guī)運行人 員就要求技術(shù)部門出措施領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我們做引風(fēng)機動平衡啟動一次要等 2 小時， 工作的時間都在等待上了。 因為我不是學(xué)電專業(yè) 的，這里想討論的是規(guī)程的合理性和可操作性，我覺得我們的規(guī)程有些矛盾的地方。1、“1

14、0KW 及以下電動機停用 2h 以后， 10KW 以上電動機停用 4h 以后為冷態(tài) ”這個定義 缺少前提，應(yīng)該說明熱態(tài)停用后需要幾小時達(dá)到冷態(tài)。非熱態(tài)就可以執(zhí)行冷態(tài)的啟動規(guī)定。說明： 電動機運行 1h 以上為熱態(tài)， 這是另外一條規(guī)定，不是這一條的前提，倒是應(yīng)該和這 一條合并。2、 “電動機進(jìn)行動平衡（實際是機械做動平衡）時啟動的間隔為：300KW 以下的不應(yīng)小于0.5h ; 300-500KW 的不應(yīng)小于1h ; 500KW 以上的不應(yīng)小于 2h ”，做動平衡也是啟動、 運行的一種情況， 應(yīng)該以啟動時間的長短和運行的時間長短為準(zhǔn)，遵循冷態(tài)和熱態(tài)的相關(guān)規(guī)定即可不必要再特別說明，其它電廠的高壓電動

15、機啟動是如何規(guī)定的？. 這個東西很難講，有這些規(guī)定也是相對的，沒有絕對的，一定要多少多少時間。電機大 了密封做得比較好， 或者是熱源散去時間比較長。 電機啟動有這么多規(guī)定， 主要是考慮到電 動機的發(fā)熱問題。 大家知道電機啟動時的電流達(dá)到到額定電流的 5 倍左右， 而且和所帶機械 的形式、電機容量的大小有關(guān)系。. 鼠籠式轉(zhuǎn)子電動機在正常情況下 ,允許在冷狀態(tài)在起動 2 次，每次間隔時間不得少于 5 分鐘；在熱狀態(tài)下起動一次。只有在處理事故時以及啟動時間不超過23秒的電動機，可以多起動一次。當(dāng)進(jìn)行動平衡試驗時，起動的間隔時間為：200KW 以下的電動機不應(yīng)小于 0.5 小時；200500KW 的電

16、動機不應(yīng)小于 1小時；500KW 以上的電動機不應(yīng)小于 2 小時。注：電動機停運后，安裝地點的溫度在 25C以上時，3小時以內(nèi)為熱態(tài)，3小時以外為冷態(tài)； 安裝地點的溫度在 25 C以下時，1.5小時以內(nèi)為熱態(tài)，1.5小時以外為冷態(tài)。.注：電動機停運后，安裝地點的溫度在25 C以上時，3小時以內(nèi)為熱態(tài)，3小時以外為冷態(tài)；安裝地點的溫度在 25 C以下時，1.5小時以內(nèi)為熱態(tài)，1.5小時以外為冷態(tài)。這個說法好像前提不太合適， 應(yīng)該是電動機運行多長時間為熱態(tài)， 而需要停運幾小時變?yōu)槔?態(tài)。有時候做試驗電動機只運行了幾分鐘算不算熱態(tài)？我們的過程里規(guī)定運行1 小時為熱態(tài)， 那么運行 1 小時以內(nèi)應(yīng)該為冷

17、態(tài)，冷態(tài)應(yīng)該遵循冷態(tài)的啟動時間間隔。冷態(tài)電機停止運行二小時以上。熱態(tài)電機運行三地秒以上。第三次起動自己就可以確定了，至于做動平衡試驗就看試驗單位怎么規(guī)定了我廠有臺10KV高壓電機，315KW,工作制是S1, F級絕緣，由于工況調(diào)整后，壓縮 氣體大量放空， 因壓縮氣后有 400 立方的儲罐， 現(xiàn)考慮把儲罐壓力充高后停壓縮機， 等壓力 低了后再啟動壓縮機， 1 天之內(nèi)啟動 3次，一天停車大概在 10個小時，這樣光電費一年就 可以節(jié)約 50 萬，（電機成本在 20萬左右）但考慮到啟動電流大，引起定子溫度升高，絕緣 燒壞， 對電機壽命有影響， 我們規(guī)定在每次停車時間不能低于 3 個小時， 起車時定子溫度不 能高于 60 度，這樣是否允許？頻繁啟動次數(shù)到底是多長時間不能啟動多少次，有沒有標(biāo)準(zhǔn) 可查？如果不允許這樣， 請說明為什么， 會帶來什么樣的后果？允許的話， 還要注意其它哪 些方面的問題？謝謝大家來討論依你所述情況來看，你的電機屬于直接啟動！你想 3 小時啟動一次，定子溫度限制 在 60 度，這完全是可以的。有關(guān)啟動頻次的問題通常的說法是指每小時的啟動次數(shù)，這個 參數(shù)是沒有標(biāo)準(zhǔn)的， 取決于你的負(fù)