數(shù)控技術(shù)實習(xí)心得體會

1、數(shù)控技術(shù)實習(xí)心得體會隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，你知道是什么嗎？接下來就是為大家 整理的關(guān)于，供大家閱讀我們在學(xué)校校工廠進行了為期90天的金工實習(xí)期，我們接觸了車、鉗、銃、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天每個人都要進修一項新的技術(shù)。一天8個小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的全無所聞到作出一件成品的歷程。 在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒 有發(fā)生一律傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地 完成為了 90天的金工實習(xí)。"金工實習(xí)"是一門實踐性的技 術(shù)基礎(chǔ)課，是技工學(xué)校學(xué)生進修機械打造的基本工藝方法和 技術(shù)，完成

2、工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可讓我們獲 得了機械打造的基礎(chǔ)知識 ，了解了機械打造的一般操作 ，提 高了自己的操作技術(shù)和下手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程本質(zhì)。這是一次我 們進修，熟練技術(shù)的好時機 ！經(jīng)過過程此次雖短而充分的實 習(xí)我懂得了許多。數(shù)控車床我們的實習(xí)的目標(biāo)。就是路程經(jīng) 過過程編程來節(jié)制車床進行加工。路程經(jīng)過過程數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感觸感染到了數(shù)碼化節(jié)制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入不錯的程 序，車床就會執(zhí)行響應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編 錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行沒完。編程對我來講其實不 是非常的難，不一會我就拿出了一個行患上通

3、的方案。后來 又進修了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不外那是臺式 機自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀 途徑，放好原料即可。那機器是如許的方便，雖然沒有實際 的操作的時機，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已 經(jīng)讓我們齬舌不已了。那一些觸感甚佳的徽章，讓我們在科 學(xué)技術(shù)的偉鼎力大舉量眼前深深折服！鉗工在鉗工實習(xí)中，我們明白了鉗工的首要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、 鋰削、裝配、劃線；了解了鋰子的構(gòu)造、分類、選用、鋰削 姿勢、鋰削方法和質(zhì)量的檢驗測定。起首要么錯的握鋰子， 鋰削平面時連結(jié)鋰子的平動是鋰削的關(guān)鍵，鋰削力有程度推 力和垂直壓力兩種。鋰子推進時，前手壓力逐漸減小背

4、工壓 力大則后小，鋰子推到中間位置時，兩手壓力不異，繼續(xù)推 進鋰子時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。鋰子返回時不施 增大壓力力。如許我們鋰削也就比力簡單了。 接著即是刮削、 研磨、鉆孔、擴孔、攻羅紋等。雖然不是很規(guī)范，但卻是我 們汗水的形成晶體，是我們兩天來奮斗的成果鉗工的實習(xí)說 實話是很枯燥的，可能干一個前晌卻都是在反重復(fù)復(fù)著一個 動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握鋰子在工件上來來回民的鋰，鋰到中午時，我得手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見實習(xí)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自樹模，他也是滿頭的汗水，哮喘呼呼的， 瞥見這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果， 我們

5、最想說的就是感激指導(dǎo)我們的老師了。鑄造成型接下來 的工種是鑄造，聽做完的同窗說，這是個不輕松的活兒！要讓那一些沒有形狀的沙子和泥巴釀成我們想要的東西是要 我們好好的動一動頭腦的，它需要的不僅是我們的身體的力 量，還要我們的耐心，不能有半點馬虎！鑄造成型，可謂完全是對鐘頭侯玩泥沙的回味。不外此次除開那份激動的心外，更需要的要總算細(xì)心加 耐心了。看起來就恁地簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。可是要想做出讓各人嘆為不雅 止的模子來，不路程經(jīng)過過程反重復(fù)復(fù)的修整是不成能患上 到的。有時候辰妙筆能生花但有時候辰也就是由于你的一點 點修補讓你前功盡棄 ！一前晌盡管我們都給累患上腰酸

6、背 疼，可是瞥見我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不 算啥子！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那末一堆 東西在我們的精心加工下竟可以釀成云云漂亮。難忘的車工 車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。起 初老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構(gòu)成部分，車 床首要由變速箱、主光軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和把持桿構(gòu)成。車床是路程經(jīng) 過過程各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手 柄的作用，然后就讓我們加工一個主光軸兩個小輪和兩個大 輪。教員先開端樹模了一收操作方法，并加工了一部分，然 后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要 選擇

7、不錯的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外貌壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種起根沒有使用 過車床的人來講，真是個考驗。不斷的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的節(jié) 制手柄，不寒而栗的加工，弄了整整一個下戰(zhàn)書，自以為差 不多的時辰，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻急于求成，把軸的直 徑車小了 ！我痛心不已，本來算樂成的產(chǎn)品就如許被自己毀 了。慘??！最難受的是站了一成天，小腿都疼起來.但當(dāng)扒車 好的零件交給教員時那種樂成的喜悅使我健忘了站患上發(fā) 疼患上小腿.這種樂成的喜悅只有路程經(jīng)過過程切身參加實 習(xí)才能感觸感染患上到.身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的 理論進修

8、，不止一次的被奉告理論知識與實踐是有差距的， 但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時候機來證驗這句話 的實際差距到底有幾多。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的時機，離開了講 堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?環(huán)境，我們感觸感染到了車間中的氣氛。同窗們 眼中勤學(xué)的眼光，與指導(dǎo)老師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成為了 車間中等見的風(fēng)光。久在講堂中的我們感觸感染到了下手能 力重要性，只憑著腦子的思考、琢磨不透完成實際的事情的， 只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，熟練 機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識矯捷、有用的運 用到實際事情中。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的技工學(xué) 校就負(fù)擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的使命。金工實習(xí)就是培

9、養(yǎng)學(xué) 生實踐能力的有用場徑?；诖?，同窗們必需給予這門課以 足夠的正視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下 自己的下手能力。這里是另一種進修講堂。路程經(jīng)過過程我 們下手，對掌握的理論知識進行增補與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的講 堂教育恰恰相反。這兩種進修方法相輔相成，互相增補，能 填補此中的空缺，填補此中一種的一些盲點。路程經(jīng)過過程 金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式照舊相對于掉隊，書本中 先容的先進裝備我們照舊無法實際操作，實習(xí)中的裝備往往 以勞動強度大為首要特征，科學(xué)技術(shù)含量較低，但照舊有一 些基本知識可以興許在實踐中患上到了應(yīng)用。我們接觸了 車、鉗、銃、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割和 數(shù)

10、控刨床等較先進的機器。天天，各人都要進修一項新的技 術(shù)并在幾鐘頭的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的全無所聞 到作出一件成品的歷程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們 的積極的配合下，我徹底清晰了實踐才是真正檢驗真理的規(guī) 范，之前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且偏差的要求也較高，所以還感覺過患上去，可是此次實習(xí)要求工件的偏差 都在，讓我措手不及。在教員的教導(dǎo)下，路程經(jīng)過過程此次實習(xí)我已經(jīng)基本掌 握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪唵蔚臇|西真正到了應(yīng)用就不是 那末簡單了。實習(xí)時期，路程經(jīng)過過程進修車工、鍛工。我 們作出了自己的工藝品，銃工和車工的實習(xí)人人都能按照教 員的要修業(yè)到刨床的最底子的知識；最辛苦的要數(shù)車工

11、和鉗工，車工的危險性無上，在一天中同窗們先要掌握開車床的 方法，所有工種中，鉗工是最費身體的力量的，路程經(jīng)過過 程鋰子、鋼鋸等東西，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng) 過打孔、攻羅紋等步驟最終作成一個精彩的螺母。雖然許多 同窗的手上都磨出了水泡，滿身困疼，可是瞥見自己一生熬 頭次在工場中作出的成品，各人都喜不自禁，感到頗有成績 感。我對自己的本次實習(xí)總結(jié)了兩部分，實習(xí)部分和感想部 分。實習(xí)部分：1. 路程經(jīng)過過程此次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械打造工 業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝歷程。熟悉工程質(zhì)料首先要成形方法和 首要機械加工方法及其所用首要裝備的事情原理和典型 *、工夾千分尺的使用和安全操作技術(shù)。了解機械打造

12、工 藝知識和新工藝、新技術(shù)、新裝備在機械打造中的應(yīng)用。2. 在工程質(zhì)料首要成形加工方法和首要機械加工方法上，具備開真?zhèn)€自力操作技術(shù)3. 在了解、熟悉和掌握絕對是的工程基礎(chǔ)知識和操作技 術(shù)歷程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、立異 意識和立異能力。4. 培養(yǎng)和鍛煉并鞏固篤守勞動規(guī)律、篤守安全技術(shù)規(guī)則，提高了我們的整體綜合本質(zhì)。5.在整個實習(xí)歷程中，對我們的規(guī)律要求非常嚴(yán)酷，制訂了學(xué)生實習(xí)遵守的規(guī)則，同 時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、篤守各工種的安全 操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程本質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的 促進作用。6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己 的產(chǎn)品的上分有明確認(rèn)識，

13、對于提高我們的質(zhì)量意識有絕對 是作用。7.同窗之間的相互幫助才得以完成使命，使我們對 團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精力的 重要性！感想部分：1. 金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有用場徑。又是我們 技校學(xué)生，非常重要的完成實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一 次實際掌握知識的時機，離開了講堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感 觸感染到車間的氣氛。同時也更加感觸感染到了當(dāng)一名工人 的表情，使我們更加清醒地認(rèn)識到擔(dān)負(fù)的責(zé)任。有人跟我說 我們不是機械專業(yè)的學(xué)生進修這個沒有啥子用，我?guī)е鴳岩?的立場參加了這個實習(xí)，可是最后的論斷是我對此否定了， 它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力和適應(yīng)力2.

14、 勞動不僅對天然世界進行改造，也對自己的思維進行改造。經(jīng)過金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的酸楚和樂趣。2、堅韌不拔，細(xì)心耐心。3、認(rèn)真賣力，注意安全。 4、只 要支付就會有收成。3. 實習(xí)帶給我們的不單單是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們刻苦 的精力和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的風(fēng)紀(jì)。我們學(xué)到了許多書中無法學(xué)到的 東西。它使我們懂得了做任何事情要勇于探索，這也是認(rèn)識 和了解事物的一個重要環(huán)節(jié)。它是一種動力，促進我們知、 情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的成長，幫助自我完美。此時，它 充分了顯示了我們的知識，使我們更加體會到如許一句話："紙上患上來終覺淺，絕知此事須躬行。"

15、實踐是真理的檢驗規(guī)范，通90天的金工實習(xí)，我了解到許多事情常識，總患 上到心志上熬煉，有酸楚也有快樂，這是我上學(xué)中的又一筆 寶貴的財富，對我往后的進修和事情將有很大的影響。跟著 科學(xué)的迅猛成長，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們不曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所沖破，有所立異。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每 一個同窗都要去操作而且要作出成品，如許就熬煉了各人敢 于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們 細(xì)心不雅察，重復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一 種艱難困苦感等等。90天的金工實習(xí)帶給我們的， 不全是我 們所接觸到的那一些操作技術(shù)，也不單單是路程經(jīng)

16、過過程幾 項工種所要求我們熬煉的幾種能力，更多的則需要我們每小 我私人在實習(xí)竣事后按照自己的環(huán)境去感悟，去反思，勤時 自勉，有所收成，因此實習(xí)報告和日記的使命都給我們供給 了這個時機，而最后的立異設(shè)計也對我們的立異能力進行檢 驗和新的提高！感激學(xué)校和老師給我們這個考驗自己和完美 自己的時機。為期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但 我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還 鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我 們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的 一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的 體驗社會、體驗生活。要進行鉗工實訓(xùn)，安全問

17、題肯定是擺在第一位的。通過 師傅的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動 作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機 床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作 或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事 故。通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識、基 本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本 工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。第一項：辛苦的鉗工在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆 孔、攻套絲、鋸割、鋰削、裝配、劃線；了解了鋰刀的構(gòu)造、分類、選用、鋰削姿勢、鋰削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正 確的握鋰刀，鋰削平面時保持鋰刀的平直

18、運動是鋰削的關(guān) 鍵，鋰削力有水平推力和垂直壓力兩種。鋰刀推進時，前手 壓力逐漸減小后手壓力大則后小，鋰刀推到中間位置時，兩 手壓力相同，繼續(xù)推進鋰刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加 大。鋰刀返回時不施加壓力。 這樣我們鋰削也就比較簡單了。 同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為： 1，鉗臺要放在便于工 作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣， 以保證安全。2，使用機床、工具，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞 不得使用，需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不 是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié) 果鉗工的實

19、訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是 在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是 手握鋰刀在工件上來來回回的鋰，鋰到中午時，整個人的手 都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻 能看見老師在一旁指導(dǎo)， 并且親自示范，他也是滿頭的汗水， 氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己 的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。第二項：輕松的車工車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能 力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部 分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、 刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過 各個

20、手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作 用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師 先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我 們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確 的刀，一開始我們要車個鋰刀把。這對我們這種從來沒有使 用過車床的人來說，真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工， 搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后 一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零 件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿 這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感

21、受得到.身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次 的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這 句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多 少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課 堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好 學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常 見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只 憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁 有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操 作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際 工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里 是另

22、外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進 行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一 種的一些盲點。通過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是 相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作， 實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較 低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用去年的實習(xí)是參觀，而今年學(xué)校安排我們真正地去車間 工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操 作帶來的樂趣。首先是鉗工實習(xí)部分。實習(xí)第一天我們早早的就來到實 習(xí)地點一一工廠培訓(xùn)實習(xí)車間，這里的廠房顯得有些陳舊， 不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我 們簡單地參觀了下鉗工的車間，成