水穩(wěn)層試驗段總結(jié)報告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上陽曲縣賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程(基層K18+390-K18+600)(底基層K19+010-K19+070)水泥穩(wěn)定碎石試驗段施工總結(jié)審 批：復(fù) 核：編 制：水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層試驗路段總結(jié)報告我公司于 年 月 日在陽曲縣賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程(二期) K18+390-K18+600、K19+010-K19+070段鋪筑了水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層試驗路段,將以試驗路段產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工現(xiàn)將此次試驗路段的各項試驗檢測結(jié)果上報如下：一、 施工及試驗、檢測依據(jù) 1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ00197） 2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342

2、000） 3、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ05995） 4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004） 5、畢節(jié)飛雄機(jī)場高速公路設(shè)計圖紙二、各項施工技術(shù)指標(biāo) 1、施工配合比： （19-31.5cm）：(4.75-19cm):(0-4.75cm) =23：25：52混合料最大干容重d=2.355g/3 ，最佳含水量0=4.9%；水泥劑量為5%。2、松鋪系數(shù)：1.33，厚度：33； 3、壓實(shí)遍數(shù)：在施工中分兩層碾壓，第一層壓實(shí)厚度18，第二層壓實(shí)厚度18cm，采用XS302靜壓一遍，弱振兩遍，強(qiáng)振四遍,光面一遍。三、試驗段試鋪中技術(shù)、試驗及檢測結(jié)果（一）、施工技術(shù)及組織：1、攤鋪

3、：水泥穩(wěn)定碎石基層正線設(shè)計壓實(shí)厚為33cm，為保證其壓實(shí)度，分兩層進(jìn)行施工碾壓。攤鋪前應(yīng)將下結(jié)構(gòu)層表面灑水濕潤，在熨平板底墊上與按計算松鋪厚度同厚的木板起步，松鋪確定為1.33。攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項工作。第一臺攤鋪機(jī)攤鋪時向前找中分帶一側(cè)鋼絲和道路走平衡梁；在第一臺攤鋪機(jī)通過后。第二臺攤鋪機(jī)攤鋪時向前找道路中央已鋪且未壓實(shí)基層和路肩一側(cè)的鋼絲。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。（普工安排：打鋼釬拉鋼絲2人、掛鋼絲基準(zhǔn)線1人）兩臺攤鋪機(jī)重疊2030cm左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機(jī)實(shí)際產(chǎn)量采用相對連續(xù)不

4、間斷行駛。兩臺攤鋪機(jī)成梯隊作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致，兩機(jī)攤鋪接縫平整。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器設(shè)有專人看護(hù)，隨時檢查攤鋪高程與基準(zhǔn)線是否一致，并做好記錄，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)高出現(xiàn)偏差應(yīng)及時校正?？紤]到水泥穩(wěn)定碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過程中橫坡的準(zhǔn)確性，應(yīng)將熨平板調(diào)成適當(dāng)反拱。開始攤鋪36米長時，由測量人員立即檢測攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，測量人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡，并做好虛鋪

5、厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度在1.01.1米/分鐘。由于本路段半幅一次成型，為了防止攤鋪在兩側(cè)的混合料出現(xiàn)少許離析現(xiàn)象，應(yīng)將攤鋪機(jī)螺旋輸送器最外端葉片反裝。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。由于水泥穩(wěn)定碎石基層厚度過厚，為保證壓實(shí)度則分為兩層攤鋪，先攤鋪一層，直至已交出路基半幅完成后返回攤鋪第二層。2、放樣：以確定的施工技術(shù)方案，在路面中樁及邊樁處每20m釘出樁位，根據(jù)抄平厚度×松鋪系數(shù)=施工厚度，抄平后

6、訂出施工線位置，并且施工鋼線一定要拉緊，使線在兩棵樁之間的撓度盡量減小到極限；3、運(yùn)輸及卸料：運(yùn)輸車輛在開工前，檢驗其完好情況，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人確保裝料前應(yīng)車廂清洗干凈的要求。運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足拌和出料與攤鋪需要，并盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。裝料時運(yùn)輸車輛排隊等候在貯料倉下，裝料前對車輛車廂進(jìn)行清洗、晾干，裝料時按前后中至少三次移動的方法進(jìn)行裝料，不得裝料太滿外溢，有效地防止了裝料堆高交叉部產(chǎn)生嚴(yán)重離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛到場后由專人指揮車輛在未灑水的路段上調(diào)頭，倒車駛進(jìn)攤鋪現(xiàn)場，以免影響下承層；攤鋪機(jī)前有專人指揮車輛，以確保水穩(wěn)碎石的連續(xù)均勻攤鋪。車輛到場后分列兩邊，前后相距約10m，車輛倒車時

7、統(tǒng)一在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，掛空擋卸料，倒料時位置要準(zhǔn)確，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動向前，卸完料后應(yīng)立即駛離攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)?？吭跀備仚C(jī)前并開始卸料，保證攤鋪機(jī)料斗內(nèi)有10cm厚的混合料（攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有五輛運(yùn)料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。5、碾壓：、在施工中分兩層碾壓，第一層壓實(shí)厚度20，第二層壓實(shí)厚度16cm，采用XS302靜壓一遍，弱振兩遍，強(qiáng)振四遍,光面一遍。直到輪跡完全碾壓完并達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度為止。b、碾壓時在直線和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。按照規(guī)定碾壓速度（靜壓：1.51.7Km/h，振壓：2

8、.02.5Km/h）均勻碾壓，每次碾壓輪跡重疊寬度為1/3輪寬。壓路機(jī)的碾壓長度以與平地機(jī)整平速度平衡為原則。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置呈階梯狀隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。c、壓路機(jī)不得在未碾壓成型和已經(jīng)完成的路段上調(diào)頭、停機(jī)等候，對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋、涵、擋墻等構(gòu)造物接頭、死角、加寬及局部地區(qū)，采取人工方式進(jìn)行夯實(shí)。d 、碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持濕潤，如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開挖晾或加水拌和和碾壓。碾壓結(jié)束之前，要仔細(xì)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，待碾壓結(jié)束后，即可進(jìn)行壓實(shí)度檢測。7、養(yǎng)生：在碾壓工作結(jié)束后，該施工段壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求；水泥的終

9、凝時間過后，在水穩(wěn)層表面覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)生。、人工覆蓋土工布，應(yīng)盡量使土工布覆蓋完全，并重疊30cm。b、用灑水車在表面灑水進(jìn)行養(yǎng)生，上午、下午各一次，當(dāng)天氣炎熱時，應(yīng)加灑12遍；c、灑水時應(yīng)把覆蓋的土工布拉開，直接灑到水穩(wěn)層表面，灑完水后應(yīng)立即覆蓋，利用土工布保持水分并防止水分蒸發(fā)。（二）、試驗及檢測結(jié)果： 1、水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度檢測：（資料附后） 根據(jù)試驗段鋪筑要求，在壓路機(jī)碾壓到第四、五、六、七、八遍時檢測壓實(shí)度，采用d=2.35g/cm3 ,0=4.9%，其結(jié)果如下：檢測里程 碾壓遍數(shù)(n)最佳含水量(%)最大干密度(g/cm3)壓實(shí)度平均值(%)代表值(%)K18+390-K18+6

10、00、 (上層）44.92.35598.198.554.92.35598.398.764.92.35598.798.574.92.35598.898.284.92.35598.898.2K19+010-K19+070 (下層）44.92.35598.498.654.92.35598.698.664.92.35598.998.774.92.35598.898.6從以上試驗結(jié)果表明，當(dāng)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)為6遍時，壓實(shí)度可以滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。壓至7遍時壓實(shí)度穩(wěn)定，第8遍為光面碾壓。2、混合料篩分試驗結(jié)果：取樣地點(diǎn)拌和場篩孔尺寸53.031.526.519.09.54.752.36通過量

11、%99.895.180.656.639.625.2規(guī)范要求100901007289476729491735篩孔尺寸0.60.075底通過量%11.13.20規(guī)范要求8220703、回彈彎沉值：（資料附后）4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗結(jié)果：里程樁號水泥劑量（%）平均值（MPa）標(biāo)準(zhǔn)差偏差系數(shù)（%）代表值（MPa）設(shè)計值（MPa）K19+010-K19+07054.60.23.24.635從上表可以得出：RcR，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度結(jié)果滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）之要求。 結(jié)果均滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）之要求。5、松鋪系數(shù)檢測： 其檢測結(jié)果為1.

12、33。6、試驗路段施工中，投入的人員及機(jī)械設(shè)備情況如下：（1）人員現(xiàn)場主要人員安排表序號工 種人數(shù)備 注1項目經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面工作2項目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面施工管理、協(xié)調(diào)3總工程師1負(fù)責(zé)施工、技術(shù)管理4安全負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)安全管理5技術(shù)員/質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理6實(shí)驗負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)實(shí)驗檢測、配合比的驗證等7測量3負(fù)責(zé)現(xiàn)場放樣8設(shè)備操作手24負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備9修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)10普工25負(fù)責(zé)攤鋪過程中各種輔助工作11其他25（2）、機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械、機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處穩(wěn)定土攪拌站DWBS600臺1良好水泥穩(wěn)定碎石基層膠輪壓路機(jī)洛建L

13、RS2030臺1良好水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪機(jī)WLT90B臺2良好水泥穩(wěn)定碎石基層混合料運(yùn)輸車ZZ3255M3846C1型自卸汽車輛10良好工程材料運(yùn)輸裝載機(jī)ZL502臺1良好材料裝卸輪胎壓路機(jī)徐工XS302型臺2良好水泥穩(wěn)定碎石基層單向平板夯lb-12b臺1良好灑水車ZZ3255M3846C1型臺1良好水泥穩(wěn)定碎石基層（3）、從投入的人員及機(jī)械設(shè)備看，人機(jī)配合以及鋪筑效果較好，但拌和機(jī)產(chǎn)量沒有按最大產(chǎn)量出產(chǎn)，使攤鋪現(xiàn)場出現(xiàn)停機(jī)待料情況。建議拌合機(jī)械按照正常產(chǎn)量400t/h生產(chǎn)，以達(dá)到拌合產(chǎn)量和攤鋪速度平衡為宜。五、注意事項： 1、施工氣候條件：應(yīng)避開氣溫低于5和雨、風(fēng)暴及濃霧天氣

14、； 2、拌合條件：嚴(yán)把原材料關(guān)，對進(jìn)場材料進(jìn)行試驗檢測，不合格材料杜絕進(jìn)場；混合料一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有花白料、水泥劑量不準(zhǔn)確、含水量偏多或偏少和級配不均勻等情況，均不能運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，并且在拌合場查明原因及時處理； 3、運(yùn)輸條件：采用大噸位自卸汽車運(yùn)料，專車專用，保持車況良好，使用前貨廂要清洗干凈； 4、攤鋪條件：保持平地機(jī)處于良好工作狀態(tài)，攤鋪機(jī)工作應(yīng)勻速行使，并由專人跟機(jī)檢查平整度、厚度和縱坡、橫坡等須符合設(shè)計及規(guī)范要求； 5、碾壓條件：按施工技術(shù)要求碾壓； 6、縱、橫向工作縫處理：縱向接縫要求線形平整、順適，厚度保持一致；橫向接縫在攤鋪后，立即掛線檢查工作面末端凸凹不平的部分用人工修整，認(rèn)真處理好后

15、再進(jìn)行碾壓，碾壓結(jié)束后，用人工把碾壓層末端厚度達(dá)不到要求的部分全部挖除，并垂直于級配碎石底基層； 7、加強(qiáng)拌合場的試驗檢測工作，水泥滴定數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確且要及時，并滿足設(shè)計及規(guī)范要求；每天進(jìn)行拌合場成品料的含水量、混合料篩分以及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等各項試驗檢測。 8、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全保通工作，不因現(xiàn)場的交通秩序不良而導(dǎo)致路面攤鋪工作受到影響，確?，F(xiàn)場車流暢通；抓死現(xiàn)場及拌和場的安全工作，杜絕一切非正常的安全事故，保證水泥穩(wěn)定基層施工的順利進(jìn)行。9、在現(xiàn)場施工中要注意組織好攤鋪機(jī)的攤鋪速度，第一層的鋪筑速度及碾壓速度，以及車輛的保通情況，其中任何一環(huán)節(jié)都不能有漏洞，否則都會引起連鎖反映，導(dǎo)致工地混亂。

16、六、試驗路總結(jié)通過K18+390-K18+600、K19+010-K19+070段鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層試驗路，并經(jīng)過認(rèn)真的試驗及檢測，得出真實(shí)有效的數(shù)據(jù)，并決定采用以下數(shù)據(jù)作為今后的施工依據(jù)：1. 所采用技術(shù)參數(shù)：根據(jù)拌合場混合料篩分試驗結(jié)果及鉆芯取樣情況表明，混合料級配良好，無其它的不良反應(yīng)。其施工配合比仍為：1（19-31.5cm）：(4.75-19cm):(0-4.75cm) =23：25：52d=2.356g/cm3 ,0=5.6%。 水泥劑量4.0%。2. 松鋪系數(shù)：采用1.33；3.決定配置的人員及機(jī)械情況：（1）人員：現(xiàn)場主要人員安排表序號工 種人數(shù)備 注1項目經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面工作

17、2項目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面施工管理、協(xié)調(diào)3總工程師1負(fù)責(zé)施工、技術(shù)管理4安全負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)安全管理5技術(shù)員/質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理6實(shí)驗負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)實(shí)驗檢測、配合比的驗證等7測量3負(fù)責(zé)現(xiàn)場放樣8設(shè)備操作手24負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備9修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)10普工25負(fù)責(zé)攤鋪過程中各種輔助工作11其他25（2）、機(jī)械設(shè)備：施工機(jī)械、機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處穩(wěn)定土攪拌站DWBS600臺1良好水泥穩(wěn)定碎石基層膠輪壓路機(jī)洛建LRS2030臺1良好水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪機(jī)WLT90B臺2良好水泥穩(wěn)定碎石基層混合料運(yùn)輸車ZZ3255M3846C1型自卸汽車輛10良好工程材料運(yùn)輸裝載機(jī)ZL502臺1良好材料裝卸輪胎壓路機(jī)徐工XS302型臺2良好水泥穩(wěn)定碎石基層單向平板夯lb-12b臺1良好灑水車ZZ3255M3846C1型臺1良好水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處穩(wěn)定土攪拌站DWBS500臺1良好水泥穩(wěn)