福欣煉鋼主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案最新201215

1、 福欣不銹鋼煉鋼工程煉鋼區(qū)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝方案目錄一、工程概況31、工程簡(jiǎn)介32、工程概述33、結(jié)構(gòu)形式43.1柱子系統(tǒng)43.2吊車梁系統(tǒng)53.3屋面系統(tǒng)53.4墻皮系統(tǒng)6二、項(xiàng)目管理組織體系7三、施工總體規(guī)劃7四、安裝工藝流程8五、臨時(shí)道路及場(chǎng)地要求8六、鋼柱系統(tǒng)的吊裝96.1、鋼柱系統(tǒng)吊裝前準(zhǔn)備96.2、鋼柱吊耳的設(shè)置96.3、吊機(jī)吊裝參數(shù)的選擇106.4 、鋼柱吊裝方法及找正11七、吊車梁系統(tǒng)的安裝157.1、 吊車梁吊裝用夾具的選用：157.2、 吊車梁吊裝用鋼絲繩的選用：157.3、吊車梁的吊裝167.4 、吊車梁的找正177.5 、制動(dòng)系統(tǒng)的安裝18八、屋面系統(tǒng)吊裝188.1、 屋

2、面系統(tǒng)的吊裝方法188.1.1煉鋼區(qū)屋面系統(tǒng)安裝吊機(jī)行走路線圖見附圖8.1 。188.2、屋面梁吊裝用鋼絲繩及吊機(jī)參數(shù)的選用。188.3、屋架吊裝方法198.4、屋面檁條及支撐的安裝19九、多層框架安裝199.1框架吊裝方法199.2吊機(jī)選用199.3平臺(tái)次梁及平臺(tái)板安裝20十、墻皮系統(tǒng)安裝20十一、高強(qiáng)螺栓施工2011.1 高強(qiáng)螺栓施工流程2011.2 螺栓長(zhǎng)度的選擇2111.3 接頭組裝2111.4 安裝臨時(shí)螺栓2211.5 安裝高強(qiáng)螺栓22十二、質(zhì)量保證措施2312.1質(zhì)量管理要求2312.2 鋼柱基礎(chǔ)復(fù)測(cè)及墊板配置2312.3 安裝質(zhì)量要求2412.4 涂裝的質(zhì)量要求2512.5 高強(qiáng)

3、螺栓施工質(zhì)量保證措施26十三、安全保證措施2613.1安全施工管理要求2613.2 吊裝作業(yè)安全防護(hù)要點(diǎn)2713.3 高空作業(yè)安全防護(hù)要點(diǎn)27十四、施工主要機(jī)械設(shè)備2814.1安裝用設(shè)備2814.2測(cè)量?jī)x器設(shè)備2914.3焊接用設(shè)備29十五、施工進(jìn)度計(jì)劃：30一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介1.1 工程名稱：福欣特殊鋼煉鋼連鑄新建工程1.2 建設(shè)單位：福建福欣特殊鋼有限公司1.3 設(shè)計(jì)單位：中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司 1.4 施工單位：上海寶冶集團(tuán)有限公司 1.5 監(jiān)理單位：鄭州中興監(jiān)理工程有限公司2、工程概述福欣煉鋼新建工程主要結(jié)構(gòu)有、煉鋼主廠房，附屬結(jié)構(gòu)為廢鋼配料間和鐵合金倉(cāng)庫。煉鋼主廠房建筑面積約

4、2.5萬平方米，南北向（F-A列)總長(zhǎng)為117米，東西向（1-12線）總長(zhǎng)為213米，廠房柱距從1527米不等，煉鋼主廠房BC跨為多層框架體系，其余為單坡剛架體系結(jié)構(gòu)，主廠房鋼結(jié)構(gòu)總量約2萬噸，電爐跨（即AB跨度33米）、原料跨（即BC跨度14m）、預(yù)熔體接收跨（即CD跨度28m）、精煉原料跨（即DE跨度12m）和鐵水接受跨（即EF跨度30m）組成。見圖1.1。 圖1.1：煉鋼主廠房AE跨（四跨）安裝效果圖其中1/C列為最高柱,頂標(biāo)高為+58.875m，A列為最低柱，頂標(biāo)高為+40.730m。B-1/C跨為頂部框架系統(tǒng)，1/C柱子柱腳在CD跨屋面梁上。見圖1.2 圖1.2：頂部框架圖3、結(jié)構(gòu)形

5、式 廠房結(jié)構(gòu)分柱子系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)，屋面系統(tǒng)、墻皮系統(tǒng)及多層框架系統(tǒng)。3.1柱子系統(tǒng)3.1.1柱子：頂部框架為實(shí)腹式H型鋼柱，其余均為格構(gòu)式雙肢柱。采用分離式柱腳，通過地腳螺栓與基礎(chǔ)剛接。格構(gòu)柱上段為實(shí)腹式H型鋼，下段為雙肢分離格構(gòu)式，雙肢H型鋼之間采用T型鋼綴條來連接。3.1.2柱間支撐：廠房部分主柱之間設(shè)置柱間支撐，上下柱間有剪刀撐或K型支撐。下柱柱間支撐大部分采用雙片支撐，選用H型鋼或槽鋼。支撐與柱采用永久螺栓連接。3.2吊車梁系統(tǒng)3.2.1吊車梁：全部采用實(shí)腹式焊接H型鋼,吊車梁上翼緣與制動(dòng)板采用高強(qiáng)螺栓連接。3.2.2制動(dòng)結(jié)構(gòu):包括制動(dòng)板和輔助桁架，主要承受行車的水平制動(dòng)力,既保證吊

6、車梁的整體穩(wěn)定,又可作為檢修走道和安全通道。制動(dòng)板與輔助桁架采用通長(zhǎng)搭接焊。3.2.3水平支撐：為了穩(wěn)定吊車梁的下翼緣或輔助桁架下弦，在輔助桁架和吊車梁之間或吊車梁之間設(shè)置水平角鋼支撐。3.2.4 鋼軌、壓軌器、車檔：鋼軌采用全長(zhǎng)焊接、壓軌器選用WJKC系列，車檔采用焊接H型鋼。3.3屋面系統(tǒng)3.3.1托架、屋架：EF跨采用上下弦采用焊制T型鋼，腹板采用角鋼的組合截面；其余各跨屋面梁、托架采用焊接實(shí)腹式梁。3.3.2屋面檁條：屋面檁條采用軋制H型鋼和高頻焊接H型鋼二種，主要作用是保證屋架上弦的局部穩(wěn)定，又作為屋面板安裝的骨架。檁條與屋架采用普通螺栓加現(xiàn)場(chǎng)焊接。3.3.3屋面水平支撐：在屋架上弦

7、平面內(nèi)構(gòu)成剛性體系，保證屋架上弦的穩(wěn)定，增強(qiáng)屋蓋的整體剛度。水平支撐采用角鋼，與屋面檁條的連接采用普通螺栓加現(xiàn)場(chǎng)焊接。3.3.4隅撐：保證梁的下翼緣受壓部分的局部穩(wěn)定，同時(shí)也對(duì)檁條形成了一定的支撐作用。隅撐采用十字型雙角鋼，分別與屋架下弦、屋面檁條連接采，用普通螺栓加現(xiàn)場(chǎng)焊接。3.3.5 屋面檢修單軌吊檢修平臺(tái)：?jiǎn)诬壍?、檢修走道懸掛在屋架下，吊桿與屋架采用鉸接。設(shè)斜撐確保單軌吊、檢修走道的側(cè)向穩(wěn)定，檢修走道設(shè)置直爬梯及安全欄桿，軌道梁采用熱軋I字型鋼。3.3.6天窗：采用成品通風(fēng)器，剛架支撐在屋架和屋面檁條上。3. 3. 7 天溝：采用外包檐溝的鋼天溝，雨落水管為鋼雨落水管。3.4墻皮系統(tǒng)3.

8、4.1墻皮柱：采用軋制H型鋼。3.4.2墻皮檁條：采用冷彎薄壁C型鋼，檁條與墻架柱之間用普通螺栓連接。3.5多層框架系統(tǒng) 3.5.1平臺(tái)系統(tǒng)：含9.5m、22.77m、26.27m、29.8m、33.3m、37.9m、44m平臺(tái)，其中29.8m、33.3m、44m平臺(tái)為1-7線都有，其余各層在1-3線。3.5.2平臺(tái)梁：采用焊接H型鋼梁。3.5.3平臺(tái)板：9.522m平臺(tái)為混凝土平臺(tái)板，其余各層為鋼平臺(tái)板。3.5.4料倉(cāng)：BC跨在37.9m44m平臺(tái)上，共有29個(gè)；DE跨22.8m30m平臺(tái)上共有10個(gè)料倉(cāng)。二、項(xiàng)目管理組織體系三、施工總體規(guī)劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)以及施工組織設(shè)計(jì)的總體安排，安裝規(guī)

9、劃如下：3.1、由于鋼結(jié)構(gòu)安裝工作量大和安裝工期緊，必須合理安排鋼材采購(gòu)和細(xì)化鋼構(gòu)制作計(jì)劃，以滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝的構(gòu)件供應(yīng)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝選擇有實(shí)力的施工隊(duì)伍，在大型吊機(jī)的配置上考慮用一臺(tái)80T履帶吊、一臺(tái)150T履帶吊、一臺(tái)200T履帶吊。其中80噸履帶吊負(fù)責(zé)多層框架9.5m-40m平臺(tái)梁、平臺(tái)板安裝，150噸履帶吊吊裝內(nèi)容為AB跨、DE跨、EF跨柱子、吊車梁、屋面安裝及墻皮安裝， 200噸履帶吊吊裝內(nèi)容頂部框架、BC、CD跨柱子、吊車梁、屋面及墻皮安裝。 3.2、根據(jù)土建的施工順序及開閉口施工法，結(jié)合施工區(qū)臨時(shí)道路情況，來確定構(gòu)件安裝的方向和吊機(jī)行走的路線?？紤]到行車上架，200噸吊機(jī)對(duì)BC跨屋面系統(tǒng)

10、1-7線先安裝，再開始AB跨7-5線屋面系統(tǒng)安裝；150噸吊機(jī)對(duì)CD跨1-3線屋面系統(tǒng)先安裝，以盡快滿足此區(qū)域電氣室的土建閉口施工，DE跨屋面系統(tǒng)從1-12線方向安裝。EF跨屋面系統(tǒng)用二臺(tái)150噸吊機(jī)從7線位置分別朝1線方向和12線方向進(jìn)行安裝封閉。 3.3、因柱子長(zhǎng)度在40米以上，所以需分段運(yùn)輸，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)，高空對(duì)接，焊接操作平臺(tái)必須安全可行，為提高上下柱對(duì)接后的垂直度，高空焊接時(shí)要求多個(gè)焊工同時(shí)對(duì)稱焊接、分段跳焊等方法。對(duì)接焊縫為一級(jí)焊縫，除背面帶襯墊的單面坡口外，其他如K型坡口焊接時(shí)必須反面清根，雙面成型。鋼柱材質(zhì)為Q345B，手工電弧焊焊條選用E5016或E5015 。現(xiàn)場(chǎng)必須有烘烤

11、箱和保溫桶，焊條烘烤溫度350-400，并保溫1-2小時(shí)。四、安裝工藝流程附圖4.1：煉鋼區(qū)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程圖五、臨時(shí)道路及場(chǎng)地要求5.1 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)道路，運(yùn)輸車輛輪寬2.5米，運(yùn)輸車輛行走區(qū)域道路寬度不小于2.8米，道路要求平整、夯實(shí)；辦法是鋪上石子后，用履帶吊來回碾壓。5.2 吊機(jī)作業(yè)區(qū)域行走道路由于施工現(xiàn)場(chǎng)路面為軟土質(zhì)，不能滿足大型履帶吊機(jī)的行走要求，需在地基加固處理，主要采用鋪設(shè)道渣及碎石的方式，層層壓實(shí)道渣加強(qiáng)其地耐力,并確保其吊機(jī)行走路面平整，吊車行走時(shí)縱向坡度小于12，橫向坡度小于5（見場(chǎng)地加固平面斷面圖）。 六、鋼柱系統(tǒng)的吊裝6.1、鋼柱系統(tǒng)吊裝前準(zhǔn)備a.檢查基礎(chǔ)位移

12、、標(biāo)高、中心線；b.基礎(chǔ)面中心線標(biāo)記；c.鐵楔、墊板準(zhǔn)備；d.鋼柱中心線標(biāo)記；e.鋼柱及吊車梁吊裝用吊耳、夾具及鋼絲繩; f.鋼柱對(duì)接用臨時(shí)固定加強(qiáng)板; g.鋼柱對(duì)接用墊板及引弧板; h.鋼柱地面組裝用馬凳； i.綁扎好高空用臨時(shí)爬梯、焊接操作平臺(tái)； j.高空作業(yè)用吊籃； k.高強(qiáng)螺栓安裝用鏜沖 6.2、鋼柱吊耳的設(shè)置根據(jù)鋼柱的形狀、長(zhǎng)度、重量及吊機(jī)性能等因素，對(duì)A列、D列、E列鋼柱分二段出廠；對(duì)B列、C列鋼柱分三段、其中頂部框架部分分四段。下柱各設(shè)四個(gè)吊耳，吊耳規(guī)格為25*150*380吊耳，設(shè)置穿卡環(huán)孔的孔徑為50mm。吊耳與鋼柱翼緣板全熔透焊接，吊耳位置設(shè)在上、下柱對(duì)接口下方50mm處，

13、以B列下柱為例，見圖6.1 。 見圖6.1：B列下柱的吊耳的設(shè)置6.3、吊機(jī)吊裝參數(shù)的選擇因A-E鋼柱的最大分段重量為B列下柱58.2噸，故200履帶吊吊裝參數(shù)選擇為：接桿長(zhǎng)度為49.5米，作業(yè)半徑12米。200履帶吊（SCC2000型）站位及參數(shù)選擇，見圖6.2 。 圖6.2：鋼柱吊裝200履帶吊站位及參數(shù)選擇6.4 、鋼柱吊裝方法及找正6.4.1、 鋼柱吊裝方法整體鋼柱吊裝前進(jìn)行二芯分中，分段鋼柱吊裝前進(jìn)行四芯分中，并作好標(biāo)記；檢查構(gòu)件情況，吊裝就位后進(jìn)行初步找正，后用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定，再次找正后對(duì)地腳螺栓進(jìn)行擰緊固定。因?yàn)殇撝^重且較高，采用150t履帶吊時(shí)，當(dāng)構(gòu)件吊離地面300500mm

14、時(shí)靜立35分鐘，待鋼柱穩(wěn)定后，再旋轉(zhuǎn)就位。就位后進(jìn)行初步找正，并拉纜風(fēng)繩臨時(shí)固定。吊裝時(shí)，鋼柱起吊過程中不得在地面上拖拉，以免碰壞地腳螺栓絲扣。上柱吊裝時(shí)，當(dāng)上節(jié)柱吊至下節(jié)柱接口時(shí)，上節(jié)柱應(yīng)緩緩放下，順著落位卡板對(duì)接上后，檢查各差位線是否在同一直線上，如出現(xiàn)偏差可在距落位卡板一定距離處的上節(jié)柱上焊接鋼板，在鋼板與落位卡板之間打入沖子調(diào)整兩根柱之間的落位差，直至上下各差位線重合。同時(shí)，在距離柱適當(dāng)?shù)奈恢眉茉O(shè)高精度的經(jīng)緯儀對(duì)柱子的垂直度進(jìn)行觀測(cè)。當(dāng)柱子調(diào)整完畢后方可連接對(duì)接卡具的螺栓。緊固連接螺栓后，再對(duì)鋼柱上、下翼緣板的對(duì)接口進(jìn)行手工焊打底二道后，方可松開吊鉤。6.4.2、 鋼柱的找正為了保證整

15、個(gè)廠房的安裝精度，必須對(duì)鋼柱進(jìn)行找正。鋼柱的找正包括標(biāo)高、軸線平面位置和垂直度。A 、標(biāo)高的找正鋼柱標(biāo)高的找正分下柱和上柱兩個(gè)階段，最為關(guān)鍵的是下柱找正。下柱找正根據(jù)鋼柱肩梁到柱底板的實(shí)際長(zhǎng)度，在墊板配設(shè)時(shí)進(jìn)行。下柱安裝前，先行對(duì)廠房柱基礎(chǔ)面進(jìn)行測(cè)量。如果基礎(chǔ)面高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，先行對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行處理，鑿除部分砼，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高;如果基礎(chǔ)面低于設(shè)計(jì)面，配墊板時(shí)采取厚墊板。下柱進(jìn)廠后，對(duì)下柱肩梁到柱底板的長(zhǎng)度進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，然后結(jié)合基礎(chǔ)面標(biāo)高適當(dāng)?shù)呐滗搲|板。上節(jié)的鋼柱的標(biāo)高找正可在安裝每節(jié)柱后，對(duì)柱頂進(jìn)行一次標(biāo)高實(shí)測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)的偏差值來確定調(diào)整。標(biāo)高偏差值5mm，無需調(diào)整，超出5mm時(shí)需進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方

16、法時(shí)：如果標(biāo)高高了，必須在后節(jié)柱上截去相應(yīng)的誤差長(zhǎng)度，如低了可在柱之間對(duì)接間隙內(nèi)墊相應(yīng)厚度的墊板，另外需注意以下兩點(diǎn)：a.一次調(diào)整不宜過大，一般以5mm為限，過大的調(diào)整量會(huì)導(dǎo)致柱子上各桁架及梁安裝困難；b.無論是鋼柱的截短還是墊板的制作，都應(yīng)在制作廠進(jìn)行，由于鋼柱的截短相對(duì)比較麻煩，因此施工時(shí)柱頂標(biāo)高可盡量將其控制在負(fù)公差內(nèi)。B、平面位置的找正在鋼柱吊裝就位時(shí)進(jìn)行。鋼柱軸線方向的校正，采用螺旋千斤頂調(diào)整，沿水平方向頂升校正鋼柱。鋼柱校正后為防止其位移，在鋼柱四周采用16mm的鋼板做為擋塊進(jìn)行定位焊接，鋼柱復(fù)校后，再緊固地腳螺栓，并將承重塊與柱底板焊接牢固，最終進(jìn)行二次灌漿。C、垂直度的找正垂直

17、度的找正在鋼柱臨時(shí)固定后進(jìn)行。垂直度的校正直接影響吊車梁、屋架等安裝的準(zhǔn)確性，鋼柱垂直度校正的方法有敲打鍥塊法、千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法等，可在安裝時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。下節(jié)鋼柱經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在10mm 以內(nèi)且地腳螺栓螺帽擰上并且初步固定后，方可摘鉤。檢查鋼柱的垂直度，如有偏差，用液壓千斤頂進(jìn)行校正（如下圖）在校正過程中，要先松開一點(diǎn)螺帽再調(diào)整垂直度，如不夠再松開螺帽，再頂升調(diào)整，不可一次將螺帽松開太多，同時(shí)要隨時(shí)觀察柱底部和整塊之間是否有間隙，可采用塞尺檢查間隙，以防止在校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差甚至鋼柱傾倒，必要時(shí)需拉設(shè)纜風(fēng)繩。鋼柱上部的垂直度找正主要采用

18、雙臺(tái)經(jīng)緯儀的方式進(jìn)行，調(diào)整則利用纜風(fēng)繩配合導(dǎo)鏈進(jìn)行（如下圖所示）。（1）在兩條互相垂直的軸線上(或兩條互相垂直的方向上)分別安置經(jīng)緯線儀，儀器與柱子的距離不小于柱高的1.5倍。（2）先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志，再揚(yáng)起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測(cè)，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，則說明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。（3）實(shí)測(cè)柱頂?shù)拇怪倍绕?，首先仰視柱子頂端的中心點(diǎn)，然后在俯視柱子底部中心點(diǎn)，若不重合，則投設(shè)出一點(diǎn)，量取該點(diǎn)至柱底中心標(biāo)志的距離，即是柱子的垂直偏差值。（4）柱身垂直允許偏差：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)柱高10米時(shí)，為10毫米，當(dāng)柱高超過10米時(shí)，則為柱高的l/1000，但不得大于20毫米。(

19、可根據(jù)設(shè)計(jì)要求達(dá)到更高的精度)七、吊車梁系統(tǒng)的安裝7.1、 吊車梁吊裝用夾具的選用：以A列+27.83m吊車梁為例，A列最大重量為61.8噸計(jì)算，用35mm厚的Q235B鋼板勾驗(yàn)算：F（鋼板勾承受拉力）=G/4/COS11.359/2=15.53噸=155300N鋼板勾最小截面積：35（110-40）=2450mm2Q235B的許用應(yīng)力為113N/mm2F（鋼板勾承受拉力）91700*5/0.85/500 d32.8取d=36.5mm，每根鋼絲繩長(zhǎng)度6.8米，共四根。7.3、吊車梁的吊裝 吊車梁吊裝前，應(yīng)對(duì)梁的編號(hào)、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對(duì)照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行檢查，吊裝就位后立刻在鋼柱人孔處設(shè)置安全繩，沿

20、吊車梁通長(zhǎng)設(shè)置。吊車梁吊裝時(shí)利用4點(diǎn)吊裝，各吊點(diǎn)設(shè)吊裝專用吊具。吊車梁吊裝后只作初步校正和臨時(shí)固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定。 以E列7-8線的吊車梁為例，采用對(duì)稱的四點(diǎn)吊裝，選用150T履帶吊主臂長(zhǎng)度54.86米，作業(yè)半徑14米，起重量為40.3噸，滿足吊裝要求。150T履帶吊站位及性能參數(shù)，見圖7.2 。 圖7.2：吊車梁吊裝150T履帶吊站位及性能參數(shù)圖7.4 、吊車梁的找正 吊車梁的校正主要為標(biāo)高、垂直度、直線度和跨距等四項(xiàng)。吊車梁的標(biāo)高校正：在鋼柱安裝時(shí)已根據(jù)肩梁到鋼柱底板的實(shí)際尺寸配設(shè)，找正時(shí)測(cè)出同一跨內(nèi)每根吊車梁支座處的標(biāo)高，然后根據(jù)最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的高差

21、，通過調(diào)整支座處的墊板高度來找正高差。找正后同一根吊車梁的高差、兩根吊車梁相鄰處的高差、同一列吊車梁的整體高差、兩列吊車梁的相對(duì)高差、吊車梁的安裝間隙均必須在施工允許的偏差范圍內(nèi)，標(biāo)高調(diào)整墊板與肩梁點(diǎn)焊牢固。垂直度校正：可用吊線錘檢查吊車梁的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的支座面上加斜墊板，用導(dǎo)鏈或千斤頂調(diào)整，直到垂直度偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，并保證吊車梁與鋼柱肩梁（或墊板）結(jié)合緊密，校正后立即進(jìn)行最終固定。吊車梁的直線度的校正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心線相比較，用千斤頂頂移的方法逐根找正；也可根據(jù)主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁，再根據(jù)校

22、正好的吊車梁中心線拉上鋼絲通線，逐根撥正。校正后，每根吊車梁相對(duì)安裝中心線的位移、撓曲度及相鄰兩根吊車梁的中心錯(cuò)位、兩列吊車梁的跨距偏差必須在規(guī)范允許的偏差范圍內(nèi)。7.5 、制動(dòng)系統(tǒng)的安裝輔助桁架的安裝同吊車梁安裝方法一樣。制動(dòng)板安裝，采用一鉤多吊的方法吊裝。制動(dòng)板與吊車梁和輔助桁架采用通長(zhǎng)焊接。制動(dòng)板為分段出廠（如15m制動(dòng)板分三段6m+6m+3m），分段部位有4-6mm間隙，安裝完成后滿焊。八、屋面系統(tǒng)吊裝8.1、 屋面系統(tǒng)的吊裝方法AB跨、BC跨（8-12線）、CD跨、DE跨屋面梁及EF跨屋架用150T履帶吊（7150）64.01m主臂吊裝，高跨區(qū)屋面檁條、隅撐、屋面水平支撐用150T履

23、帶吊64.01m主臂+22.19m副臂(10)吊裝，這要求每二跨間的屋面檁條、隅撐、屋面水平支撐等構(gòu)件要與屋架同步吊裝。 BC跨屋面1-7線采用跨外吊裝用200T履帶吊。8.1.1煉鋼區(qū)屋面系統(tǒng)安裝吊機(jī)行走路線圖見附圖8.1 。 8.2、屋面梁吊裝用鋼絲繩及吊機(jī)參數(shù)的選用。 最重屋面梁為12噸，采用150T履帶吊主臂長(zhǎng)64.01加22.19m副臂，滿足要求。采用四點(diǎn)吊裝。8.3、屋架吊裝方法 屋架吊裝前應(yīng)在屋架上弦設(shè)置安全繩，沿屋架通長(zhǎng)設(shè)置。采用二點(diǎn)吊裝。屋架安裝就位后對(duì)第一榀屋架對(duì)稱設(shè)置四根攬風(fēng)繩，第二榀屋架就位后用至少45根檁條將第一榀與第二榀屋架用安裝螺栓連接后方可松鉤；高跨區(qū)第一榀與第

24、二榀屋架之間的屋面檁條、隅撐、垂直支撐、水平支撐安裝完成后，方可進(jìn)行第三榀屋架的吊裝；屋架的綁扎點(diǎn)，必須選在屋架上弦腹桿連接節(jié)點(diǎn)處，以防構(gòu)件在吊點(diǎn)處產(chǎn)生彎曲變形；8.4、屋面檁條及支撐的安裝檁條與隅撐在地面用普通螺栓固定后，進(jìn)行組合吊裝，以加快施工進(jìn)度。1、 進(jìn)行檁條的安裝，首要對(duì)檁托進(jìn)行測(cè)量，保證縱橫成線，且保證檁條表面在一個(gè)面上。2、 安裝檁條前，要在縱向上拉出線，來保證檁條的定位，及保證檁條成一條直線，且上表面為一個(gè)平面。3、 布置檁條要保證其平直度和焊接強(qiáng)度。4、 屋面檁條、水平支撐、隅撐材質(zhì)均為Q235B,現(xiàn)場(chǎng)焊接用E4316、E4315焊條。九、多層框架安裝9.1框架吊裝方法 多層

25、框架有七層平臺(tái)，只能采用跨外吊裝，吊機(jī)在BC跨1-7線外即AB/BC跨進(jìn)行吊裝，安裝主梁次梁平臺(tái)板的安裝順序進(jìn)行安裝，下一層平臺(tái)安裝完畢在進(jìn)行上一層平臺(tái)安裝。9.2吊機(jī)選用選用80T履帶吊安裝9.5m至40m平臺(tái)安裝選用200T履帶吊進(jìn)行頂部框架安裝含同頂部墻皮同時(shí)進(jìn)行9.3平臺(tái)次梁及平臺(tái)板安裝 平臺(tái)次梁和平臺(tái)板的重量相當(dāng)較輕，為減少吊機(jī)起落鉤時(shí)間，增快安裝進(jìn)度，平臺(tái)梁、平臺(tái)板采用一鉤多吊的方法，即用兩根或3根鋼絲繩（長(zhǎng)短不一）同時(shí)起吊兩個(gè)或3個(gè)構(gòu)件，構(gòu)件在垂直方向不在同一平面內(nèi)，且有足夠的操作空間，安裝完最下面的構(gòu)件，在安裝上面的構(gòu)件。十、墻皮系統(tǒng)安裝墻架系統(tǒng)安裝在屋蓋系統(tǒng)安完后進(jìn)行，墻皮柱

26、、抗風(fēng)桁架用150T和80T履帶吊安裝。薄壁冷彎C型鋼檁條在安裝時(shí)應(yīng)注意防止構(gòu)件過大變形。采用卷揚(yáng)機(jī)或麻繩滑輪組安裝。十一、高強(qiáng)螺栓施工11.1 高強(qiáng)螺栓施工流程作業(yè)準(zhǔn)備選擇螺栓并配套接頭組裝安裝臨時(shí)螺栓安裝高強(qiáng)螺栓高強(qiáng)螺栓緊固檢查驗(yàn)收 。施工工藝流程見下圖：11.2 螺栓長(zhǎng)度的選擇螺桿長(zhǎng)度母材厚度連接板厚度增長(zhǎng)值，增長(zhǎng)值根據(jù)螺栓制造廠的技術(shù)參數(shù)取定，一般為M16取25mm，M20取30mm，M22取35mm，M24取40mm。11.3 接頭組裝連接處的鋼板應(yīng)平整，板邊、孔邊無毛刺；接頭處有翹曲、變形必須進(jìn)行校正，并防止損傷摩擦面，保證摩擦面緊貼。裝配前檢查摩擦面，試件的摩擦系數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要

27、求，浮銹用鋼絲刷除掉，油污、油漆清除干凈。板疊接觸面間應(yīng)平整，當(dāng)接觸有間隙時(shí)，下表處理：間隙大小處理方法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側(cè)磨成110斜面打磨方向應(yīng)與受力方向垂直3mm以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理方法與構(gòu)件相同11.4 安裝臨時(shí)螺栓連接處采用臨時(shí)螺栓固定，其螺栓個(gè)數(shù)為接頭螺栓總數(shù)的1/3以上；并每個(gè)接頭不少于兩個(gè)，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的30%。組裝時(shí)先用沖釘對(duì)準(zhǔn)孔位，在適當(dāng)位置插入臨時(shí)螺栓，用扳手?jǐn)Q緊。不準(zhǔn)用高強(qiáng)螺栓兼作臨時(shí)螺栓，以防螺紋損傷。 11.5 安裝高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。扭剪型高強(qiáng)螺栓的墊圈安在螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角的一側(cè)應(yīng)

28、和螺母接觸，不得裝反（大六角頭、高強(qiáng)螺栓的墊圈應(yīng)安裝在螺栓頭一側(cè)和螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角一側(cè)應(yīng)和螺栓頭接觸，不得裝反）。螺栓不能自由穿入時(shí)，不得用氣割擴(kuò)孔，要用絞刀絞孔，修孔時(shí)需使板層緊貼，以防鐵屑進(jìn)入板縫，絞孔后要用砂輪機(jī)清除孔邊毛刺，并清除鐵屑。螺栓穿入方向宜一致，穿入高強(qiáng)螺栓用扳手緊固后，再卸下臨時(shí)螺栓，以高強(qiáng)螺栓替換。不得在雨天安裝高強(qiáng)螺栓，且摩擦面應(yīng)處于干燥狀態(tài)。12.6 高強(qiáng)螺栓緊固必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計(jì)預(yù)拉力）的60%80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。

29、一般接頭：應(yīng)從螺栓群中間順序向外側(cè)進(jìn)行緊固。從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進(jìn)行。從螺栓群中心向四周擴(kuò)散的方式進(jìn)行。初擰扳手應(yīng)是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應(yīng)做好標(biāo)記以供確認(rèn)。為防止漏擰，當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓，當(dāng)天應(yīng)終擰完畢。終擰應(yīng)采用專用扳手，如個(gè)別作業(yè)有困難的地方，也可以采用手動(dòng)扭矩扳手進(jìn)行，終擰扭矩須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。十二、質(zhì)量保證措施12.1質(zhì)量管理要求加強(qiáng)對(duì)全員質(zhì)量意識(shí)教育，堅(jiān)持把質(zhì)量放在施工生產(chǎn)首位，與質(zhì)量活動(dòng)有關(guān)的人員做到持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)圖要求，及業(yè)主出具的等效設(shè)計(jì)圖的技術(shù)文件。開工前做好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制訂保證工程質(zhì)量的對(duì)策和質(zhì)量控制點(diǎn)措施，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底

30、。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，認(rèn)真實(shí)行三級(jí)技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量檢查制度，所有隱蔽工程按規(guī)定驗(yàn)收，上道工序驗(yàn)收通過后方可進(jìn)行下道工序施工。認(rèn)真做好資料填寫、收集、整理、匯總工作。各種工程用料要有合格證，鋼材、螺栓必須同時(shí)具有合格證和復(fù)檢報(bào)告，材料合格證必須是原件或原件的有效復(fù)印件，嚴(yán)禁不合格材料用于工程建設(shè)中。嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量法，加強(qiáng)計(jì)量器具的管理，凡未經(jīng)周期檢定合格的計(jì)量器具一律不準(zhǔn)在工程中使用。施工安裝以及焊接必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。12.2 鋼柱基礎(chǔ)復(fù)測(cè)及墊板配置在鋼柱吊裝前需履行工序交接程序、檢查基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料，并對(duì)土建單位提供的關(guān)于基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高坐標(biāo)、地腳螺栓的坐標(biāo)、標(biāo)高及對(duì)應(yīng)尺寸等進(jìn)行

31、復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)的要求如下表：序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1基礎(chǔ)標(biāo)高-10，0水準(zhǔn)儀2基礎(chǔ)中心10經(jīng)緯儀或鋼尺3基礎(chǔ)預(yù)留孔中心10經(jīng)緯儀或鋼尺4基礎(chǔ)預(yù)留孔標(biāo)高-10，0水準(zhǔn)儀5預(yù)埋地腳螺栓孔鉛垂線10鋼尺與線錘6預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高+20 -0水準(zhǔn)儀7預(yù)埋地腳螺栓中心線位移2經(jīng)緯儀或鋼尺測(cè)量完畢后再根據(jù)其實(shí)測(cè)標(biāo)高及鋼柱的實(shí)測(cè)結(jié)果配置相應(yīng)厚度的墊板。，墊板采取50mm150mm和50mm200mm兩種規(guī)格，墊板配置數(shù)量見墊板布置圖，每組墊板數(shù)量不宜多于5塊，且墊塊間需層層焊接。12.3 安裝質(zhì)量要求廠房結(jié)構(gòu)安裝主要質(zhì)量控制點(diǎn)柱項(xiàng) 目允許差遍柱腳中心線對(duì)定位軸線偏移5mm柱基礎(chǔ)標(biāo)高+3mm-5mm鋼柱安裝垂

32、直度H/1000且25mm吊車梁吊車梁跨中垂直度2.8同跨間同一橫截面吊車梁頂面差在支痤處10mm在其他處15mm同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差8.0同跨間任一橫截面的吊車梁中心的跨距10mm相鄰兩吊車梁接頭高差1.0mm屋架屋架跨中垂直度10mm屋架間距10mm桁架及其受壓弦桿的側(cè)向彎曲矢高10mm檁條檁條支座的間距5mm檁條側(cè)彎矢高不大于L/1000，且不大于5mm檁條間的水平距離的誤差5mm天溝板的不平度5/1000檁條撓曲矢高不大于L/1000，且不大于10mm檁條間的高低不平行度10mm12. 4 涂裝的質(zhì)量要求12.4.1 高強(qiáng)螺栓鎖緊前須對(duì)摩擦面的毛刺、焊疤飛濺、油漆或污損等處理干

33、凈，整個(gè)安裝工程結(jié)束后，除需要進(jìn)行修補(bǔ)漆外，還需對(duì)以下部位進(jìn)行補(bǔ)漆： 接合部的外露部位及緊固件部位； 現(xiàn)場(chǎng)焊接及燒損的部位； 工廠漏涂部位； 運(yùn)輸和卸車等擦傷部位。12.4.2 現(xiàn)場(chǎng)油漆型號(hào)：油漆指定用永記。現(xiàn)場(chǎng)四道漆要求如下：第一道漆：?jiǎn)我簼駳庥不疨U漆PU-700,60um第二道漆：?jiǎn)我簼駳庥不疨U漆PU-700,60um第三道漆：?jiǎn)我簼駳庥不疨U漆PU-700,60um第四道漆：PU面漆，UP-04,60um12.4.3 成品保護(hù)：構(gòu)件卸車，要采取防止油漆損傷的有效手段，構(gòu)件下方均需墊放枕木等。不能立即安裝的構(gòu)件要求蓋上彩條布，防止灰塵污染構(gòu)件。125 高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量保證措施高強(qiáng)螺栓進(jìn)

34、場(chǎng)后開箱隨機(jī)抽檢其質(zhì)量，室內(nèi)防潮存放。在安裝前對(duì)鋼構(gòu)件連接處的摩擦面進(jìn)行檢查，連接板必須平整無彎曲。高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)，高強(qiáng)螺栓必須能自由穿入；錯(cuò)孔在25mm時(shí)可以采用先用普通螺栓把緊連接板再用銑刀銑孔的方法處理，當(dāng)螺孔超過規(guī)范要求的2mm時(shí)換用相應(yīng)規(guī)格的高強(qiáng)螺栓；當(dāng)錯(cuò)孔大于5mm以上時(shí)，先電焊補(bǔ)孔，再重新鉆孔。在鋼構(gòu)校正完畢后，即可安裝高強(qiáng)螺栓，先用1/3普通螺栓緊固后進(jìn)行初擰，初擰完成后將普通螺栓換穿高強(qiáng)螺栓，再對(duì)其進(jìn)行初擰，最后終擰，并在高強(qiáng)度螺栓安裝當(dāng)天進(jìn)行油漆封閉。施工質(zhì)量的檢驗(yàn)采用TSW型測(cè)力扳手隨機(jī)抽檢其緊固力。十三、安全保證措施13.1安全施工管理要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)

35、人員必須熟悉本規(guī)定，并在組織施工，指揮生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守，牢牢樹立“安全第一”的概念。嚴(yán)格遵守有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)安全條例，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的防爆、防火、防盜等制訂嚴(yán)格的安全制度，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理必須考慮安全，作業(yè)區(qū)的坑洞、溝設(shè)安全圍欄或蓋好，并有明顯的標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)道路必須暢通。按國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局現(xiàn)行施工機(jī)械安全操作規(guī)程和有關(guān)部門的規(guī)定，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員與施工機(jī)械的施工安全管理。進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員一定要穿戴好防護(hù)用品，電焊專業(yè)人員應(yīng)戴好防護(hù)鏡或防護(hù)面罩。各種易燃易爆氣瓶在使用時(shí)保持安全距離10米，地勢(shì)狹小處不得小于5米，使用時(shí)不得靠近明火，不準(zhǔn)平放。非電工人員嚴(yán)禁亂動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的電氣開關(guān)合電氣設(shè)備，未經(jīng)許可不準(zhǔn)亂動(dòng)本職工作范圍外的一切機(jī)具和設(shè)備。集體操作的作業(yè)，操作前應(yīng)明確分工，操作時(shí)統(tǒng)一指揮，密切配合，步調(diào)一致。每天作業(yè)前，負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)當(dāng)天作業(yè)特點(diǎn)，具體交代安全注意事項(xiàng)，指出工作區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)部位及危險(xiǎn)設(shè)備。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大傷亡事