橋式起重機(jī)施工自檢記錄

1、.普通橋架型起重機(jī)施工自檢記錄告知書號：施工類別：設(shè)備品種：規(guī)格型號：出廠編號：使用單位：單位：（公章）.單位與設(shè)備信息施工單位安裝改造維修施工單位負(fù)責(zé)人許可證編號使用單位地址制造許可證編號規(guī)格型號產(chǎn)品編號設(shè)備代碼制造日期額定起重量t跨度m起升高度m起升速度m/s工作級別工作環(huán)境施工告知日期施工類別安裝改造維修移裝施工單位聯(lián)系人及聯(lián)系電話鋼絲繩直徑mm小車數(shù)量個大車速度m/s小車速度m/s導(dǎo)電方式大車： 裸滑線安全滑觸線 電纜其他小車： 裸滑線安全滑觸線電纜其他懸臂長度L1=m取物裝置吊鉤抓斗L2=m吸盤其他備注：.一、文件資料檢查記錄序檢查項目內(nèi)容與要求類別檢查結(jié)果號有使用單位出具的起重機(jī)預(yù)

2、期用途和使用環(huán)境情況的說明文件。設(shè)備對于普通橋式起重機(jī)： 1、用于一般工作環(huán)境，使用場所無易燃易爆、腐蝕1性氣體； 2、不吊運熔融金屬、易燃易爆或有毒物品；3、吊運物品對吊鉤部A選型位的輻射溫度不超過 300吊運熔融（熾熱）金屬的橋式起重機(jī)產(chǎn)品設(shè)計符合現(xiàn)場要求和相關(guān)技術(shù)要求。2有起重機(jī)總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械傳動圖、電氣和液壓系統(tǒng)原理圖等A產(chǎn)品設(shè)計文件。3產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝機(jī)器使用維護(hù)說明齊全。改造、重大維修設(shè)備有產(chǎn)A品（制造、重大維修）質(zhì)量合格證明。技術(shù)文件型式試驗合格證明所列設(shè)備名稱、型號與產(chǎn)品質(zhì)量合格證明等相符，主要參4A數(shù)能覆蓋擬安裝設(shè)備的參數(shù)。5制造監(jiān)督檢驗證明書所列設(shè)備

3、名稱、型號、主要參數(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量合格證明等A相符。6安裝改造維修許可證能覆蓋擬安裝、改造、重大維修的設(shè)備，許可證在有效A期內(nèi)。安裝7改造安裝改造重大維修告知書中包含了擬安裝、改造、重大維修設(shè)備的相關(guān)信息，A維修并且告知受力機(jī)構(gòu)簽署了意見。資格8現(xiàn)場安裝改造維修人員持有有效的在資格證件。B施工施工作業(yè)（工藝）文件有施工單位公章和批準(zhǔn)簽字；有與擬安裝、改造、重9作業(yè)B大維修設(shè)備相對應(yīng)的作業(yè)程序、技術(shù)要求、作業(yè)方法和措施等內(nèi)容。文件施工單位自檢結(jié)論：（施工單位章）自檢員：施工負(fù)責(zé)人：年月日.二、現(xiàn)場施工條件與部件施工前檢驗記錄序類別檢驗結(jié)果號檢驗項目內(nèi)容與要求B基礎(chǔ)驗收證明：1由使用單位提供、 施工單

4、位蓋章確認(rèn)的既相互驗收的合格證明和軌道安裝驗收的合格證明。現(xiàn)場施工安全距離和紅色障礙燈：B條件0.05m，與任何欄桿1、 起重機(jī)所有運動部件與建筑物任何固定部分不小于2和扶手不小于 0.1m，與出入?yún)^(qū)不小于 0.5m；2、起重機(jī)上任何部件與高壓輸電線的最小距離為1.5m；3、室外起重機(jī)的總高度大于 30m時，其端部或者頂部設(shè)有紅色障礙燈。B主要零部件合格證、銘牌；3電動葫蘆、吊具、鋼絲繩、滑輪組等主要零部件的合格證 / 銘牌齊全，并與實物相一致。B安全保護(hù)裝置合格證、銘牌、型式試驗合格證明：4制動器、起重量限制器、起升高度限制器、制動電機(jī)的合格證、銘牌、型式試驗合格證明齊全、并與實物相一致。部

5、件施工B前檢驗主要受力結(jié)構(gòu)件的主要幾何尺寸：5主梁上拱度、上翹度、水平方向的彎曲度、腹板局部平面度、上翼緣板或上平面的水平偏斜值、腹板的垂直偏斜值符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。施工單位自檢結(jié)論：（施工單位章）自檢員：施工負(fù)責(zé)人：年月上拱度mm上翹度mm水平彎曲mm平面度mm水平偏斜值mm垂直偏斜值mm日.三、部件施工過程與施工后檢驗記錄序類別檢驗結(jié)果號主要受力結(jié)構(gòu)連接：1、 主梁、主支撐腿、吊具橫梁的現(xiàn)場施工連接（焊接、螺栓連接、銷軸連1接、鉚接）牢固；B2、 對于分段制造、 現(xiàn)場組裝的主梁、 主支撐腿有符合要求的無損檢測報告或射線底片。23部件施工過程與施工后檢驗記錄4施工后主要受力結(jié)構(gòu)件的主要幾何尺寸

6、：B橋架對角線、跨度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組、卷筒：B鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組、卷筒實物完好、安裝正確、連接規(guī)范。安全警示標(biāo)識：1、額定起重量（額定起重力矩）永久性標(biāo)明在從地面上容易看清的地方；2、在起重機(jī)的適當(dāng)位置裝設(shè)出廠銘牌（內(nèi)容至少包括：制造商名稱、產(chǎn)品名稱和型號、主要性能參數(shù)、出廠編號、制造日期）；3、在起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字安全警示標(biāo)記，如：“起升物品下方嚴(yán)禁站人”、“未經(jīng)許可不得入內(nèi)”等；B4、吊鉤滑輪組側(cè)板、 取物裝置和起重橫梁、與地面距離小于2m的司機(jī)室、移動式司機(jī)室的走臺和梯子接口、與地面距離小于 2m 的臺車均衡梁和下橫梁的兩

7、側(cè)、橋式起重機(jī)的端梁外側(cè)（有人行通道時）和兩端面、有夾軌器、大車滑線防護(hù)板有黃黑相間的標(biāo)識； 緩沖器（橡膠緩沖器除外） 、掃軌板、軌道端部止擋、 緊急開關(guān)、電纜卷筒及大車裸滑線有紅色標(biāo)識；大、小車滑線有紅色燈光標(biāo)識。施工單位自檢結(jié)論：（施工單位章）自檢員：施工負(fù)責(zé)人：年月日.四、電氣與控制系統(tǒng)檢驗記錄序檢驗項目內(nèi)容與要求類別檢驗結(jié)果號電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)：符合 GB50256-1996電氣裝置安裝工程起重電氣裝置施工及驗收規(guī)范的相關(guān)要求。11、 起重機(jī)上線管、 線槽固定牢固。 起重機(jī)上所有電線或電纜進(jìn)出線管、線槽口處采B取了保護(hù)措施； 2、起重機(jī)的配電屏、柜的安裝牢固； 3、司機(jī)室內(nèi)裝置的控制器

8、便于操作維修。 便攜式地操按鈕盤按鈕功能有效，控制電源采用安全電壓 （電壓不大于 50V），設(shè)有支撐繩，且支撐繩無破損，固定可靠。接地保護(hù)：1、用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線的起重機(jī)，如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時，另設(shè)了專用接地干線或在非焊接處設(shè)有跨接線；2、起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、 變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、 電纜金屬護(hù)層等均與金屬結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ媒拥馗删€間有2可靠地連接；B3、當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時， 整體金屬結(jié)構(gòu)的接地形式采用 TN或 TT 接地系統(tǒng)。采用 TN接地系統(tǒng)時，零線非重復(fù)接地的接地電阻不大于4；零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10 。采用T

9、T 接地系統(tǒng)時，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動作電流的乘積不大于 50V。絕緣電阻：3電氣線路對地的絕緣電阻不低于 0.8M （一般環(huán)境），或者不低于 0.4 M B （潮濕環(huán)境）。4短路保護(hù)：起重機(jī)總電源回路設(shè)有完好的自動斷路器或熔斷器。B電氣失壓保護(hù)：1、 起重機(jī)上總電源設(shè)有失壓保護(hù)；B52、 當(dāng)供電電源中斷時， 能夠自動斷開總電源回路，回復(fù)供電時不經(jīng)手動操保護(hù)裝置作，總電源回路不能自行接通。零位保護(hù)：61、 起重機(jī)設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運行采用自動復(fù)位型控制裝置的除外）；B2、 斷開總電源， 將任一機(jī)構(gòu)控制器手柄扳離零位，再接通總電源該機(jī)構(gòu)的電動機(jī)不能啟動； 恢復(fù)供電時，必須先將控制

10、器手柄置于零位，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動機(jī)才能啟動。過流（過載）保護(hù)：71、 起重機(jī)上每個就夠均單獨設(shè)置過流（過載）保護(hù)；B2、 過流（過載）保護(hù)沒有被短接或拆除。失磁保護(hù)：81、電磁式起重機(jī)的交流側(cè)電源線從總電源接觸器進(jìn)線端引線，總電源接觸B器切斷總電源時，起重電磁鐵不斷電；2、電磁式起重機(jī)電磁鐵按照產(chǎn)品文件要求設(shè)有備用電源。9供電電源斷錯相保護(hù)：B電源斷相或錯相后，總電源接觸器不能接通。10正反向接觸器故障保護(hù)： 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)有正反向接觸器故障保護(hù)功B能，防止電動機(jī)失電而制動器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生施工單位自檢結(jié)論：（施工單位章）自檢員：施工負(fù)責(zé)人：年月日.五、安全保護(hù)與防護(hù)裝置

11、檢驗記錄序檢驗項目內(nèi)容與要求號工作制動器與安全制動器的設(shè)置：11、 動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)和運行機(jī)構(gòu)設(shè)有制動器；2、 工作制動器與安全制動器的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合TSG Q0002-2008 的要求。制動器形式、制動性能：21、 動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)制動器為常閉式；2、 大、小車機(jī)構(gòu)的制動器制動平穩(wěn)。3制動器推動器：制動器工作過程中其推動器無漏油現(xiàn)象。制動輪與摩擦片摩擦、缺陷和油污現(xiàn)象：1、 制動器打開時，制動輪與摩擦片無摩擦現(xiàn)象；4制2、 制動器閉合式，制動器與摩擦片接觸良好；3、 制動輪與摩擦片之間無影響制動性能的雜物或者油污；動4、 對于采用制動電機(jī)驅(qū)動的起重機(jī)，制動器啟動和制動時無異常震器動、沖擊、

12、噪聲現(xiàn)象。制動器調(diào)整：51、 對于同一機(jī)構(gòu)設(shè)置多個制動器且要求同步啟閉的，進(jìn)行空載實驗時，各機(jī)構(gòu)制動器啟動和制動無明顯不同步；2、 進(jìn)行額載實驗時，起升機(jī)構(gòu)制動器的制動下滑量符合要求。制動輪：1、 制動輪無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋）62、 制動輪沒有摩擦片固定鉚釘引起的劃痕；3、 制動輪無明顯凹凸不平；4、 對于采用制動電機(jī)驅(qū)動的起重機(jī)，制動器啟動和制動時無異常震動、沖擊、噪聲現(xiàn)象。起重起重量限制器設(shè)置：7 量限起重機(jī)設(shè)有起重量限制器。制器起升高度（下降深度）限位器：1、起重機(jī)械設(shè)有起升高度限位器，按產(chǎn)品文件要求設(shè)有下降深度限位器；82、 起升高度 / 下降深度限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，

13、 開關(guān)在吊具達(dá)到上限 / 下限位置前動作，能停止響應(yīng)方向的運行。料斗限位器：1、料斗帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)有料斗限位器；9 2、 動作限位器時能停止相應(yīng)方向的運行；3、 料斗限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，在到達(dá)限位位置前動作，能停止響應(yīng)方向的運行。運行機(jī)構(gòu)行程限位器：1、 大車（柔性組合式懸掛起重機(jī)除外） ；2、 小車運行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程限位器（電動單梁起重機(jī)、電動懸掛起重機(jī)、柔性組10 合式懸掛起重機(jī)除外；3、動作限位器時，能停止相應(yīng)方向的運行；4、大、小車行程限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，在限位位置動作，能停止響應(yīng)方向的運行。緩沖器和止擋裝置：1、大、小車運行機(jī)構(gòu)緩沖器和端部止擋均固定牢固；112、 緩沖器與端部止

14、擋裝置或者與另一臺起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)的緩沖器對接良好， 能夠兩邊同時接觸緩沖器。應(yīng)急斷電開關(guān)：1、動力電源的接線從總電源接觸器或自動斷路器處線端引線；122、應(yīng)急斷電開關(guān)為非自動復(fù)位，且設(shè)在司機(jī)操作方便的地方；3、在緊急情況下，應(yīng)急斷電開關(guān)能切斷起重機(jī)總動力電源（主電源）。類別檢驗結(jié)果AAAAAAAAAAAA.五、安全保護(hù)與防護(hù)裝置檢驗記錄序檢驗項目內(nèi)容與要求類別檢驗結(jié)果號聯(lián)鎖保護(hù)裝置：1、 出入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置；132、 分別打開起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門后，按下啟動按鈕不能接通起重A機(jī)主電源；3、 各機(jī)構(gòu)運行時，分別打開起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，各機(jī)構(gòu)停

15、止運行。超速保護(hù)裝置：14采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速A及其它由于調(diào)速可能造成超速額起重機(jī)械的豬起升機(jī)構(gòu)設(shè)有超速保護(hù)裝置。15偏斜顯示（限制）裝置：A跨度大于或者等于 40m的門式起重機(jī)和裝卸橋設(shè)有偏斜顯示或者限制裝置。防傾翻安全鉤：161、 在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)設(shè)有防傾翻安全鉤；B2、 小車運行時，安全鉤與主梁的間隙合理，運行無卡阻。掃軌板：171、 小車運行機(jī)構(gòu)設(shè)有掃軌板；B2、 掃軌板下緣導(dǎo)軌面的距離不大于10mm。導(dǎo)電滑線防護(hù)板：181、 司機(jī)室位于大車滑線一側(cè)時，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走B臺與滑觸線間設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離

16、；2、 在起重機(jī)大車滑觸線側(cè)設(shè)置導(dǎo)電滑觸線防護(hù)板，放置小車在端部極限位置時因吊具或者鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸。防風(fēng)防滑裝置：1、 露天工作的門式起重機(jī)、設(shè)計文件明確要求設(shè)置防風(fēng)裝置的起重機(jī)，設(shè)有防風(fēng)裝置；192、 防風(fēng)裝置無缺件，部件無過度磨損；B3、 手動使防風(fēng)裝置的電氣保護(hù)裝置動作后，發(fā)車運行機(jī)構(gòu)不能運行；4、 使防風(fēng)裝置處于工作狀態(tài)，防風(fēng)裝置應(yīng)能有效工作。風(fēng)速儀：20高度大于 50m的露天工作的起重機(jī)， 在其頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處設(shè)有B風(fēng)速儀。防護(hù)罩：211、 外露的有傷人可能的開式齒輪、聯(lián)軸器、鏈輪、傳動軸，設(shè)有防護(hù)罩；B2、 露天工作起重機(jī)的電氣設(shè)備設(shè)有防雨罩；3、防護(hù)罩

17、、防雨罩與起重機(jī)械的連接無缺件，固定可靠。其他、安全保護(hù)和防護(hù)裝置：1、 集裝箱專項吊具伸縮止擋及其限位有效；吊具的轉(zhuǎn)鎖、伸縮與起升機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖功能有效；吊具前后傾、左右傾、左右旋轉(zhuǎn)限位有效；吊具旋轉(zhuǎn)跟隨功能有22B效；2、架橋機(jī)設(shè)有支腿鎖定裝置及防爆管裝置并有效；3、架橋機(jī)設(shè)有梁與過孔的互鎖裝置并有效。施工單位自檢結(jié)論：（施工單位章）自檢員：施工負(fù)責(zé)人：年月日.六、起重量限制器與起重機(jī)性能試驗記錄序號1空載2 試驗3起重4 量限制器5額定6 載荷試驗檢驗項目內(nèi)容與要求操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置：操縱機(jī)構(gòu)（控制器、便攜式按鈕盤等） 、控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置均動作有效可靠，饋電裝置工作正常。各

18、機(jī)構(gòu)工作動作：各機(jī)構(gòu)動作平穩(wěn)、 運行正常， 能實現(xiàn)規(guī)定的功能和動作， 無異常震動、 沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)無泄漏油現(xiàn)象、潤滑系統(tǒng)工作正常。起重量限制器試驗：1、起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動3 次，起重量限制器不動作；2、保持載荷離地面 100mm200mm，逐漸無較大沖擊繼續(xù)加載至 1.05 倍的額定起重量， 起重量限制器先發(fā)出超載報警信號， 然后切斷上升方向動作，但機(jī)構(gòu)可以做向下方向的運動。制動下滑量：起吊額定載荷在下降制動時， 未出現(xiàn)明顯下滑現(xiàn)象， 在中途起升時，未出現(xiàn)明顯瞬時下滑現(xiàn)象。撓度：1、對沒有調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達(dá)到要

19、求、 就位精度較低的起重機(jī)，撓度要求不大于 S/500 ；對采用簡單的調(diào)速控制系統(tǒng)就能達(dá)到要求、就位精度中等的起重機(jī)，撓度要求不大于 S/700 ；對采用較完善的調(diào)速控制系統(tǒng)才能達(dá)到要求， 就位精度要求較高的起重機(jī)， 撓度要求不大于S/1000。2、設(shè)計文件對調(diào)速控制系統(tǒng)和就位精度不明確的：對 A1A3級，撓度不大于 S/700 ，對 A4A6級，撓度不大于 S/800 ；對 A7、A8 級，撓度不大于S/1000；懸臂端不大于 L1/350 或者 L2/350主要零件：類別檢驗結(jié)果AAAAAA789靜載荷試驗動載荷卸載后起重機(jī)的主要零件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等）無損壞。主要受力結(jié)構(gòu)：卸載后主要受力構(gòu)件 （主梁、 主支撐腿、 吊具橫梁） 無明顯裂紋、 永久變型、油漆剝落。主要結(jié)構(gòu)連接處：卸載后主要機(jī)構(gòu)（起升機(jī)構(gòu)和小車機(jī)構(gòu)）連接處未出現(xiàn)松動或者損壞。其他情況：卸載