液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及消除方法_word文檔免費(fèi)

1、液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及消除方法         1 常見故障的診斷方法    1.1 簡易故障診斷法    目前采用最普遍的方法,憑個人的經(jīng)驗(yàn)，具體做法如下：    1）詢問設(shè)備操作者，了解設(shè)備運(yùn)行狀況。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異?，F(xiàn)象；液壓油檢測清潔度的時間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié)；是否更換過密封元件；故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正?，F(xiàn)象

2、；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障，是如何排除的等，逐一進(jìn)行了解。    2）看液壓系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。    3）聽液壓系統(tǒng)聲音：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。    4）摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動部件工作狀態(tài)是否正常。    1.2 液壓系統(tǒng)原理圖分析法    根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并

3、提出排除故障的方法。結(jié)合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了。    1.3 其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出發(fā)生故障的部位，這就是用邏輯分析的方法查找出故障。為了便于應(yīng)用，故障診斷專家設(shè)計了邏輯流程圖或其它圖表對故障進(jìn)行邏輯判斷，為故障診斷提供了方便。    2 系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1. 泵中噪聲、振動，引起管路、油箱共振1.在泵的進(jìn)出油口用軟管2.泵不裝在油箱上3.加大液壓泵，降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)4.泵底座

4、和油箱下塞進(jìn)防振材料5.選低噪聲泵，采用立式電動機(jī)將液壓泵浸在油液中4.管道內(nèi)油流激烈流動的噪聲1.加粗管道，使流速控制2.少用彎頭多采用曲率小的彎管3.采用膠管4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通5.采用消聲器、蓄能器等2.閥彈簧引起的系統(tǒng)共振1.改變彈簧安裝位置2.改變彈簧剛度3.溢流閥改成外泄油4.采用遙控溢流閥5.完全排出回路中的空氣6.改變管道長短/粗細(xì)/材質(zhì)7.增加管夾使管道不致振動8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥5.油箱有共鳴聲1.增厚箱板2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板3.改變回油管末端的形狀或位置6.閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲1.降低電液閥換向的控制壓力2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥3.選用帶

5、先導(dǎo)卸荷功能的元件4.采用電氣控制方法，使兩個以上的閥不能同時換向 3.空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動1.排出空氣2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可7.壓力閥、液控單向閥等工作不良，引起管道振動噪聲1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥2.改變外泄形式3.對回路進(jìn)行改造,增設(shè)管夾    3 系統(tǒng)壓力不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法壓力不足溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設(shè)定值太低重新設(shè)定集成通道塊設(shè)計有誤重新設(shè)計減壓閥損壞修理或更換泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大修理或更換壓力不穩(wěn)定油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換油液污染、堵塞閥阻尼孔清

6、洗、換油蓄能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達(dá)或缸磨損修理或更換壓力過高減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對重新設(shè)定變量機(jī)構(gòu)不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞清洗或更換    4 系統(tǒng)動作不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換機(jī)械故障排除沒有指令信號查找、修復(fù)放大器不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換閥不工作調(diào)整、修復(fù)或更換缸或馬達(dá)損壞修復(fù)或更換執(zhí)行元件動作太慢泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復(fù)或更換油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換閥的控制壓力

7、不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞清洗、調(diào)整外負(fù)載過大檢查、調(diào)整放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整修復(fù)或更換閥芯卡澀清洗、過濾或換油缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重修理或更換動作不規(guī)則壓力不正常見5.3節(jié)消除油中混有空氣加油、排氣指令信號不穩(wěn)定查找、修復(fù)放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換傳感器反饋失靈修理或更換閥芯卡澀清洗、濾油缸或馬達(dá)磨損或損壞修理或更換    5 系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法現(xiàn)象及原因消除方法換向時產(chǎn)生沖擊換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的液壓沖擊1.延長換向時間2.設(shè)計帶緩沖的閥芯3.加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時，

8、具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥2.在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥3.設(shè)置行程（開關(guān)）閥    6 系統(tǒng)油溫過高的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.設(shè)定壓力過高適當(dāng)調(diào)整壓力2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良改正各元件工作不正常狀況

9、3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短重新調(diào)定，延長卸壓時間4.閥的漏損大，卸荷時間短修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵6.因粘度低或泵故障,增大泵內(nèi)泄漏使泵殼溫度升高換油、修理、更換液壓泵7.油箱內(nèi)油量不足加油，加大油箱8.油箱結(jié)構(gòu)不合理改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻9.蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器10.需安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進(jìn)水閥門工作不良，水量不足，油溫自調(diào)裝置有故障安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理閥門，增加水量，修理調(diào)溫裝置11.溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸荷的剩余

10、壓力高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整12.管路的阻力大采用適當(dāng)?shù)墓軓?3.附近熱源影響，輻射熱大采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液   7 液壓件常見故障及處理   故障 現(xiàn)象原因分析消除方法（一）泵不輸油1.泵不轉(zhuǎn)（1）電動機(jī)軸未轉(zhuǎn)動1）未接通電源2）電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障（2）電動機(jī)發(fā)熱跳閘1）溢流閥調(diào)壓過高，超載荷后悶泵2）溢流閥芯卡死或阻尼孔堵塞3）泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵4） 電機(jī)故障1）調(diào)節(jié)溢流閥壓力值2）檢修閥悶3）檢修單向閥4）檢修或更換電動機(jī)（3）泵軸或電動機(jī)軸上

11、無連接鍵1）折斷表 2）漏裝1）更換鍵2）補(bǔ)裝鍵（4）泵內(nèi)部滑動副卡死1）配合間隙太小2）裝配質(zhì)量差,齒輪與軸同軸度偏差太大;柱塞頭部卡死;葉片垂直度差;轉(zhuǎn)子擺差太大,轉(zhuǎn)子槽或葉片有傷斷裂卡死3）油液太臟4）油溫過高使零件熱變形5）泵吸油腔進(jìn)入臟物卡死1）拆開檢修，按要求選配間隙2）更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá)到要求3）檢查油質(zhì)，過濾或更換油液4）檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油量并加油至油位線5）拆開清洗并在吸油口安裝吸油過濾器2.泵反轉(zhuǎn)電動機(jī)轉(zhuǎn)向不對1）糾正電氣線路2）糾正泵體上旋向箭頭3.泵軸仍可轉(zhuǎn)動泵軸內(nèi)部折斷1)軸質(zhì)量差 2)泵內(nèi)滑動副卡死1）檢查原因，更換新軸2）處理見本表（一

12、）1（4）4.泵不吸油（1）油箱油位過低（2）吸油過濾器堵塞（3）泵吸油管上閥門未打開（4）泵或吸油管密封不嚴(yán)（5）吸油高度超標(biāo),吸油管細(xì)長彎頭多（6）吸油過濾器精度太高，通油面積?。?）油粘度太高（8）葉片泵葉片未伸出，或卡死（9）葉片泵變量機(jī)構(gòu)不靈，偏心量為零（10）柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈,加工精度差,裝配不良,間隙太小,內(nèi)部摩擦阻力太大,活塞及彈簧芯軸卡死,個別油道有堵塞以及油液臟，油溫高零件熱變形等（11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（12）葉片泵配油盤與泵體之間不密封（1）加油至油位線（2）清洗濾芯或更換（3）檢查打開閥門（4）檢查和緊固接頭處,連接處涂油脂，或先

13、向吸油口灌油（5）降低吸油高度,更換管子，減少彎頭（6）選擇過濾精度，加大濾油器規(guī)格（7）更換油液,冬季檢查加熱器的效果（8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液（9）更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)（10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線（11）更換彈簧（12）拆開清洗重新裝配（二）泵噪聲大1.吸空現(xiàn)象嚴(yán)重（1）吸油過濾器有部分堵塞，阻力大（2）吸油管距油面較近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不嚴(yán)（5）油的粘度過高（6）泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）（7）吸油過濾器通過面積過小（8）非自吸泵輔助泵供油不足或有故

14、障（9）油箱上空氣過濾器堵塞（10）泵軸油封失效（1）清洗或更換過濾器（2）適當(dāng)加長調(diào)整吸油管長度或位置（3）降低泵的安裝高度或提高液位高度（4）檢查連接處和結(jié)合面密封，并緊固（5）檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度（6）控制在最高轉(zhuǎn)速以下（7）更換通油面積大的濾器（8）修理或更換輔助泵（9）清洗或更換空氣過濾器（10）更換2.吸入氣泡（1）油液中溶解一定量的空氣，在工作過程中又生成的氣泡（2）回油渦流強(qiáng)烈生成泡沫（3）管道內(nèi)或泵殼內(nèi)存有空氣（4）吸油管浸入油面的深度不夠（1）將回油經(jīng)過隔板再吸入，加消泡劑（2）吸油管與回油管隔開一定距離，回油管口插入油面以下（3）進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣（4）加長吸

15、油管，往油箱中注油3.液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良（1）泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損（2）泵內(nèi)部零件破損或磨損1）定子環(huán)內(nèi) 2）齒輪精度低，擺差大（1）拆開清洗，更換1）更換定子圈2）研配修復(fù)或更換4.泵的結(jié)構(gòu)因素（1）困油嚴(yán)重,流量脈動和壓力脈動大1）卸荷槽設(shè)計不佳 2）加工精度差（2）變量機(jī)構(gòu)或雙級葉片泵壓力分配閥工作不良（間隙小，精度差，油液臟等）1）改進(jìn)設(shè)計，提高卸荷能力2）提高加工精度（2）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過濾或更換油液5.泵安裝不良（1）泵軸與電動機(jī)軸同軸度差（2）聯(lián)軸器同軸度差并有松動（1）重新安裝，同軸度<0.1mm以內(nèi)（2）重新安裝，并用頂絲緊固聯(lián)軸器（三）泵出油量不

16、足1.容積效率低（1）泵內(nèi)部滑動零件磨損嚴(yán)重1）葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2）齒輪端面與測板磨損嚴(yán)重3）齒輪泵因軸承損壞使泵體孔磨損嚴(yán)重4）柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴(yán)重5）柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重（1）拆開清洗，修理和更換1）研磨配油盤端面2）研磨修理工理或更換3）更換軸承并修理4）更換柱塞并配研到要求，清洗后重裝5）研磨兩端面達(dá)到要求，清洗后重裝（2）泵裝配不良1)定轉(zhuǎn)子,柱塞/缸體,泵體/側(cè)板間隙大2）泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或松動3）葉片和轉(zhuǎn)子反裝1）重裝，按技術(shù)要求選配間隙2）重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻3）糾正方向重新裝配（3）油的粘度低（用錯油或油溫過高）（3）更換油液，檢查油溫過高

17、原因2.吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。3.內(nèi)部不良參見本表（二）4。參見本表（二）4。4.供油不足非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障修理或更換輔助泵（四） 壓力不足或升不高1.漏油嚴(yán)重參見本表（三）1。參見本表（三）1。2.驅(qū)動機(jī)構(gòu)功率過?。?）電動機(jī)輸出功率過小1）設(shè)計不合理 2）電機(jī)故障（2）機(jī)械驅(qū)動機(jī)構(gòu)輸出功率過小1）核算電動機(jī)功率，若不足應(yīng)更換2）檢查電動機(jī)并排除故障（2）核算驅(qū)動功率并更換驅(qū)動機(jī)構(gòu)3.排量選大或壓力過高造成驅(qū)動機(jī)構(gòu)或電動機(jī)功率不足重新計算匹配壓力，流量和功率，使之合理（五）壓力不穩(wěn)定，流量不穩(wěn)定1.吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、

18、2。2.油液過臟個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡住或伸出困難過濾或更換油液3.裝配不良（1）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙大，高壓油向低壓腔流動（2）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙小，卡?。?）個別柱塞與缸體間隙大，漏油大（1）拆開清洗，修配或更換葉片，合理選配間隙（2）修配，使葉片運(yùn)動靈活（3）修配后使間隙達(dá)到要求4.結(jié)構(gòu)因素參見本表（二）4。參見本表（二）4。5.供油波動非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵（六）異常發(fā)熱1.裝配不良（1）間隙不當(dāng)（如柱塞/缸體,葉片/轉(zhuǎn)子槽,定轉(zhuǎn)子,齒輪/測板等間隙過小，滑動部件過熱燒傷）（2）裝配質(zhì)量差，傳動部分同軸度低， （3）軸承質(zhì)量差，或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈，運(yùn)

19、轉(zhuǎn)時別勁（4）經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通1）回油口螺塞未打開（未接管子）2）油道未清洗干凈，有臟物3）回油管彎頭太多或有壓扁（1）拆開清洗，測量間隙，重新配研達(dá)到規(guī)定間隙（2）拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要求（3）拆開檢查，更換軸承，重新裝配1）安裝好回油管2）清洗管道3）更換管子，減少管頭2.油液質(zhì)量差（1）油液的粘-溫特性差，粘度變化大（2）油中含有大量水分造成潤滑不良（3）油液污染嚴(yán)重（1）按規(guī)定選用液壓油（2）更換合格的油液清洗油箱內(nèi)部（3）更換油液3.管路故障（1）泄油管壓扁或堵死（2）泄油管管徑細(xì)，不能滿足排油要求（3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（1）清洗更換（2）更改設(shè)計，更換管子

20、（3）加粗管徑、減少彎頭降低吸油阻力4.外界影響外界熱源高，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施5.內(nèi)泄大，效率低發(fā)熱參見本表（三）1。參見本表（三）1。（七）軸封漏油1.安裝不良（1）密封件唇口裝反（2）骨架彈簧脫落1）軸倒角不當(dāng),密封唇口翻開,彈簧脫落2）裝軸時彈簧脫落（3）密封唇部粘有異物（4）密封唇口通過花鍵軸時被拉傷（5）油封裝斜（6）裝配時油封嚴(yán)重變形溝槽內(nèi)徑尺寸或溝槽倒角小（7）密封唇翻卷1）軸倒角太小 2）軸倒角處太粗糙（1）拆下重裝，拆裝時不損壞唇部若有損傷應(yīng)更換1）按加工圖紙要求重新加工2）重新安裝（3）取下清洗，重新裝配（4）更換后重新安裝（5）檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加

21、工（6）檢查溝槽尺寸及倒角（7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂布打磨倒角處，裝配時在軸倒角處涂上油脂2.軸和溝槽加工不良（1）軸加工錯誤1）軸頸不適宜,使唇口部位磨損發(fā)熱2）軸倒角不合要求,唇口拉傷,彈簧脫落3）軸頸外表有車削或磨削痕跡4）軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（2）溝槽加工錯誤1）溝槽小,油封裝斜2）溝槽大,油從外周漏出3）溝槽劃傷或其他缺陷，油從外周漏出1）檢查尺寸，換軸。油封處公差常用h82）重新加工軸的倒角3）重新修磨，消除磨削痕跡4）重新加工達(dá)到圖紙要求（2）更換泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求3.油封缺陷油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳菪圆睿冑|(zhì)、老化、失效造成漏油更換相適應(yīng)的

22、油封橡膠件4.效率低參見本表（三）1。參見本表（三）1。5.泄油孔被堵泄油孔被堵泄油增加,密封唇口變形,接觸面增加,摩擦產(chǎn)生熱老化,油封失效清洗油孔，更換油封6.外泄管過細(xì)或管道長泄油困難，泄油壓力增加適當(dāng)增大管徑或縮短泄油管長度7.未接泄油泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管    7.2 液壓馬達(dá)常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小1.液壓泵供油量不足1）電動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠2）吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞3）油箱油量不足或吸油管徑過小4）密封不嚴(yán)，不泄漏，空氣侵入內(nèi)部5）油的粘度過大6）液壓泵軸向徑向間隙過大、內(nèi)泄增大1）找出原因，進(jìn)行調(diào)

23、整2）清洗或更換濾芯3）加足油量、加大管徑，使吸油通暢4）擰緊有關(guān)接頭，防止泄漏或空氣侵入5）選擇粘度小的油液6）適當(dāng)修復(fù)液壓泵2.液壓泵輸出油壓不足1）液壓泵效率太低2）溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障3）油管阻力過大（管道過長或過細(xì)）4）油的粘度較小，內(nèi)部泄漏較大1）檢查液壓泵故障，并加以排除2）檢查溢流閥，排除后重新調(diào)高壓力3）更換孔徑較大的管道或盡量減少長度4）檢查內(nèi)泄漏，更換油液或密封3.液壓馬達(dá)泄漏1）結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏2）液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重1）擰緊接合面檢查密封或更換密封圈2）檢查其損傷部位，并修磨或更換零件4.失效配油盤的支承彈簧疲勞，失去作用檢查、更換支

24、承彈簧（二）泄漏1.內(nèi)部泄漏1）配油盤磨損嚴(yán)重2）軸向間隙過大3）配油盤與缸體端面磨損，軸向間隙大4）彈簧疲勞5）柱塞與缸體磨損嚴(yán)重1）檢查配油盤接觸面，并加以修復(fù)2）檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定范圍3）修磨缸體及配油盤端面4）更換彈簧5）研磨缸體孔、重配柱塞2.外部泄漏1）油端密封，磨損2）蓋板處的密封圈損壞3）結(jié)合面有污物或螺栓未擰緊4）管接頭密封不嚴(yán)1）更換密封圈并查明磨損原因2）更換密封圈3）檢查、清除并擰緊螺栓4）擰緊管接頭（三）噪聲 1）密封不嚴(yán)，有空氣侵入內(nèi)部2）液壓油被污染，有氣泡混入3）聯(lián)軸器不同心4）液壓油粘度過大5）液壓馬達(dá)的徑向尺寸嚴(yán)重磨損6）葉片已磨損7）葉片與

25、定子接觸不良，有沖撞現(xiàn)象8）定子磨損1）檢查有關(guān)部位的密封，緊固各連接處2）更換清潔的液壓油3）校正同心4）更換粘度較小的油液5）修磨缸孔。重配柱塞6）盡可能修復(fù)或更換7）進(jìn)行修整8）進(jìn)行修復(fù)或更換。如因彈簧過硬造成磨損加據(jù)，則應(yīng)更換剛度較小的彈簧    7.3 液壓缸常見故障及處理（故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）活塞桿不能動作1.壓力不足（1）油液未進(jìn)入液壓缸1）換向閥未換向2）系統(tǒng)未供油（2）雖有油，但沒有壓力1）系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2）內(nèi)泄,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞（3）壓力達(dá)不到規(guī)定值1）密封件老化失效,密封圈唇口裝反或破2）活

26、塞環(huán)損壞 3）系統(tǒng)調(diào)定壓力過低4）壓力調(diào)節(jié)閥有故障5）通過調(diào)整閥流量小，液壓缸內(nèi)泄大時，流量不足造成壓力不足1）檢查換向閥未換向的原因并排除2）檢查液壓泵和主要液壓閥故障并排除1）檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2）緊固活塞與活塞桿并更換密封件1）更換密封件，并正確安裝2）更換活塞桿3）重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4）檢查原因并排除5）調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄漏量2.壓力已達(dá)到要求但仍不動作（1）液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1）活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動2）   具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵?。?）活塞桿移動“別勁”1）缸筒/活塞,導(dǎo)向套

27、/活塞桿配合間隙小2）活塞桿/夾布膠木導(dǎo)向套間配合間隙小3）液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞/缸蓋間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差）（3）液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，調(diào)速閥節(jié)流口過小或連通回油換向閥未動作1）端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面2）缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯開1）檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2）檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求3）重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除（二）速度達(dá)不到規(guī)定值1.內(nèi)泄漏嚴(yán)重（1）密封件破損嚴(yán)重（2）油的粘度太低（3）油溫過高（1）更換密封件（2）更換適宜粘度的液壓油（3）檢查原因并排除2.外載荷過大（1）設(shè)計錯

28、誤，選用壓力過低（2）工藝和使用錯誤，造成外載大（1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力（2）按設(shè)備規(guī)定值使用3.活塞移動時“別勁”（1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（2）裝配質(zhì)量差1）活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2）液壓缸與工作臺平行度差3）活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件1）按要求重新裝配2）按照要求重新裝配3）檢查配合間隙,修刮導(dǎo)向套孔,達(dá)到要求4.臟物進(jìn)入滑動部位（1）油液過臟（2）防塵圈破損（3）裝配時未清洗干凈或帶入臟物（1）過濾或更換油液（2）更換防塵圈（3）拆開清洗，裝配時要注意清潔5.活塞在端部行程時速度急劇下降（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口過小，在進(jìn)入緩沖

29、行程時，活塞可能停止或速度急劇下降（2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過小（3）固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞間隙?。?）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（2）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑（3）適當(dāng)加大間隙6.移動到中途速度變慢或停（1）缸筒內(nèi)徑精度差，內(nèi)泄增大（2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時，內(nèi)泄增大（1）修復(fù)或更換缸筒（2）更換缸筒（三）液壓缸產(chǎn)生爬行1.活塞”別勁”參見本表（二）3。參見本表（二）3。2.缸內(nèi)進(jìn)入空氣（1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時間過長的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣（3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積大得多

30、，液壓缸工作時，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈（4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）（5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障）（1）空載大行程往復(fù)運(yùn)動，直到把空氣排完（2）先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對策（5）參見液壓泵故障的消除對策（四）緩沖裝置故障1.緩沖作用過度（1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4）緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間

31、隙太小（1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換（3）修去毛刺和清洗干凈（4）適當(dāng)加大間隙2.緩沖作用失靈（1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)（2）慣性能量過大（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（4）單向閥全開或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速（6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜（1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）應(yīng)設(shè)計合適的緩沖機(jī)構(gòu)（3）修復(fù)或更換（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)（5）更換密封件（6）修復(fù)或更換（7）更換新

32、緩沖環(huán)（8）修正3.緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”（1）缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心偏差，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（2）裝配不良，如緩沖柱塞/緩沖環(huán)配合孔偏心或傾斜（1）對每個零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（2）重新裝配確保質(zhì)量（五）有外泄漏1.裝配不良（1）端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，加速密封件磨損（2）液壓缸與工作臺導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（3）密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對，裝錯或漏裝（4）密封壓蓋未裝好1）壓蓋安裝有偏差2）緊固螺釘受力不勻3）緊固螺釘過

33、長，使壓蓋不能壓緊（1）拆開檢查，重新裝配（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長度2.密封件質(zhì)量問題（1）保管期太長，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料不耐油或與油相容性差（4）制品尺寸不對，公差不符更換3.活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差（1）活塞桿表面粗糙，頭部倒角不符合（2）溝槽尺寸及精度不符合要求1）設(shè)計圖紙有錯誤2）溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3）溝槽精度差，毛刺多（1）表面粗糙度Ra0.2m，按要求倒角（2）1）按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計溝槽2）檢查尺寸，并修正到要求尺寸3）修正并去毛刺4

34、.油的粘度過低（1）用錯了油品（2）油液中滲有其它牌號的油液更換適宜的油液5.油溫過高（1）液壓缸進(jìn)油口阻力太大（2）周圍環(huán)境溫度太高（3）泵或冷卻器等有故障（1）檢查進(jìn)油口是否暢通（2）采取隔熱措施（3）檢查原因并排除6.高頻振動（1）緊固螺釘松動（2）管接頭松動（3）安裝位置產(chǎn)生移動（1）應(yīng)定期緊固螺釘（2）應(yīng)定期緊固接頭（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘7.活塞桿拉傷（1）防塵圈失效侵入砂粒切屑等臟物（2）導(dǎo)向套與活塞桿間配合緊，使活動表面產(chǎn)生過熱，活塞桿表面鉻層脫落而拉傷（1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面（2）檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙   &#

35、160;7.4 壓力閥常見故障及處理    7.4.1 溢流閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)不上壓力1.主閥故障（1）主閥芯阻尼孔堵塞（裝配時主閥芯未清洗干凈，油液過臟）（2）主閥芯在開啟位置卡死（零件精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟）（3）彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不復(fù)位（1）清洗阻尼孔使之暢通；過濾或更換油液（2）拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固螺釘擰緊力要均勻；過濾或更換油液（3）更換彈簧2.先導(dǎo)閥故障（1）調(diào)壓彈簧折斷（2）調(diào)壓彈簧未裝（3）錐閥或鋼球未裝（4）錐閥損壞（1）更換彈簧（2）補(bǔ)裝（3）補(bǔ)裝（4）更換3.遠(yuǎn)腔口電磁閥故障或遠(yuǎn)控口

36、未加絲堵而直通油箱（1）電磁閥未通電（常開）（2）滑閥卡死（3）電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死（4）電氣線路故障（1）檢查電氣線路接通電源（2）檢修、更換（3）更換（4）檢修4.裝錯進(jìn)出油口安裝錯誤糾正5.液壓泵故障（1）滑動副間隙大（如齒輪泵、柱塞泵）（2）葉片泵的多數(shù)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死（3）葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反（1）修配間隙到適宜值（2）清洗，修配間隙達(dá)到適宜值（3）糾正方向（二）壓力調(diào)不高1.主閥故障（若主閥為錐閥）（1）主閥芯錐面封閉性差1）主閥芯錐面磨損或不圓2）閥座錐面磨損或不圓3）錐面處有臟物粘住4）主閥芯錐面與閥座錐面不同心5）主閥芯工作卡滯，閥芯閥座結(jié)合不嚴(yán)（2）主閥壓蓋處泄漏（密封

37、墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘松動）1）更換并配研2）更換并配研3）清洗并配研4）修配使之結(jié)合良好5）修配使之結(jié)合良好（2）拆開檢修，更換密封墊，重新裝配，并確保螺釘擰緊力均勻2.先導(dǎo)閥故障（1）調(diào)壓彈簧彎曲，太弱，長度過短（2）錐閥與閥座結(jié)合處封閉差（錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬進(jìn)臟物）（1）更換彈簧（2）檢修更換清洗，使之達(dá)到要求（三）壓力突然升高1.主閥故障主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟等）檢修，更換零件，過濾或更換油液2.先導(dǎo)閥故障（1）先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面突然粘住，脫不開（2）調(diào)壓彈簧彎曲造成卡滯（1）清洗修配或更換油液（2）

38、更換彈簧（四）壓力突然下降1.主閥故障（1）主閥芯阻尼孔突然被堵死（2）主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液臟等）（3）主閥蓋處密封墊突然破損（1）清洗，過濾或更換油液（2）檢修更換零件，過濾或更換油液（3）更換密封件2.先導(dǎo)閥故障（1）先導(dǎo)閥閥芯突然破裂（2）調(diào)壓彈簧突然折斷（1）更換閥芯（2）更換彈簧3.遠(yuǎn)腔口電磁閥故障電磁鐵突然斷電，使溢流閥卸荷檢查電氣故障并消除（五）壓力波動（不穩(wěn)定）1.主閥故障（1）主閥芯動作不靈活，有時卡?。?）主閥芯阻尼孔有時堵有時通（3）主閥芯錐面與閥座錐面接觸不良，磨損不均勻（4）阻尼孔徑太大，造成阻尼作用差（1）檢修更換

39、零件，壓蓋螺釘擰緊力應(yīng)均勻（2）拆開清洗，檢查油質(zhì)，更換油液（3）修配或更換零件（4）適當(dāng)縮小阻尼孔徑2.先導(dǎo)閥故障（1）調(diào)壓彈簧彎曲（2）錐閥與錐閥座接觸不良，磨損不勻（3）調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于鎖緊螺母松動而使壓力變動（1）更換彈簧（2）修配或更換零件（3）調(diào)壓后應(yīng)把鎖緊螺母鎖緊（六）振動與噪聲1.主閥故障主閥芯工作時徑向力不平衡，性能不穩(wěn)1）閥體/主閥芯精度差，棱邊有毛刺2）閥體內(nèi)粘附有污物，間隙增大或不勻1）   檢查零件精度，對不符合要求的零件應(yīng)更換，并把棱邊毛刺去掉2）   檢修更換零件2.先導(dǎo)閥故障（1）錐閥/閥座接觸不良，圓周面圓度不好，粗糙

40、度大，調(diào)壓彈簧受力不平衡，使錐閥振蕩加劇，產(chǎn)生尖叫（2）調(diào)壓彈簧軸心線與端面不夠垂直，針閥會傾斜，造成接觸不均勻（3）調(diào)壓彈簧在定位桿上偏向一側(cè)（4）裝配時閥座裝偏（5）調(diào)壓彈簧側(cè)向彎曲（1）把封油面圓度誤差控制在0.0050.01mm以內(nèi)（2）提高錐閥精度，粗糙度應(yīng)達(dá)Ra0.4m（3）更換彈簧（4）提高裝配質(zhì)量（5）更換彈簧3.系統(tǒng)有空氣泵吸入空氣或系統(tǒng)存在空氣排除空氣4.閥使用不當(dāng)通過流量超過允許值在額定流量范圍內(nèi)使用5.回油不暢回油管路阻力過高或回油過濾器堵塞或回油管貼近油箱底面適當(dāng)增大管徑，減少彎頭，回油管口應(yīng)離油箱底面二倍管徑以上，更換濾芯6.遠(yuǎn)控口管徑選擇不當(dāng)溢流閥遠(yuǎn)控口至電磁閥之

41、間的管子通徑不宜過大，過大會引起振動一般管徑取6mm較適宜   7.4.2 減壓閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）無二次壓力1.主閥故障主閥芯全閉位置卡死（零件精度低；主閥彈簧折斷，彎曲變形；阻尼孔堵塞修理、更換零件和彈簧，過濾或更換油液2.無油源未向減壓閥供油檢查油路消除故障（二）不起減壓作用1.使用錯誤泄油口不通1）螺塞未擰開2）泄油管細(xì)長，彎頭多，阻力太大3）泄油與主回油管相連，回油背壓大4）泄油通道堵塞、不通1）將螺塞擰開2）更換符合要求的管子3）泄油管必須與回油管道分開，單獨(dú)流回油箱4）清洗泄油通道2.主閥故障主閥芯全開位置時卡死（零件精度低

42、，油液臟）修理、更換零件，檢查油質(zhì)，更換油液3.錐閥故障調(diào)壓彈簧太硬，彎曲并卡住不動更換彈簧（三）二次壓力不穩(wěn)定主閥故障（1）主閥芯與閥體精度差，工作不靈（2）主閥彈簧太弱，變形或?qū)⒅鏖y芯卡住，使閥芯移動困難（3）阻尼小孔時堵時通（1）檢修，使其動作靈活（2）更換彈簧（3）清洗阻尼小孔（四）二次壓力升不高1.外泄漏（1）頂蓋結(jié)合面漏，其原因：密封件失效，螺釘松動或擰緊力矩不均（2）各絲堵處有漏油（1）更換密封件，緊固螺釘，并保證力矩均勻（2）緊固并消除外漏2.錐閥故障（1）錐閥與閥座接觸不良（2）調(diào)壓彈簧太弱（1）修理或更換（2）更換故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）始終出油，不起順序閥作用（1）

43、閥芯在打開位置上卡死（如幾何精度差，間隙??；彈簧彎曲，斷裂；油液臟）（2）單向閥在打開位置上卡死（如幾何精度差，間隙太小；彈簧彎曲、斷裂；油液太臟）（3）單向閥密封不良（如幾何精度差）（4）調(diào)壓彈簧斷裂（5）調(diào)壓彈簧漏裝（6）未裝錐閥或鋼球（1）修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使閥芯移動靈活；檢查油質(zhì)，若不符合要求應(yīng)過濾或更換；更換彈簧（2）修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使單向閥芯移動靈活；檢查油質(zhì)，若不符合要求應(yīng)過濾或更換；更換彈簧（3）修理，使單向閥的密封良好（4）更換彈簧（5）補(bǔ)裝彈簧（6）補(bǔ)裝（二）始終不出油，不起順序閥作用（1）閥芯在關(guān)閉位置上卡死（如幾何精度差；彈簧彎曲；油臟）（2）控制

44、油液流動不暢通（如阻尼小孔堵死，或遠(yuǎn)控管道被壓扁堵死）（3）遠(yuǎn)控壓力不足,下端蓋結(jié)合處漏油（4）通向調(diào)壓閥油路上的阻尼孔被堵死（5）泄油管道背壓高，使滑閥不能移動（6）調(diào)節(jié)彈簧太硬，或壓力調(diào)得太高（1）修理，使滑閥移動靈活，更換彈簧；過濾或更換油液（2）清洗或更換管道，過濾或更換油液（3）提高控制壓力，擰緊端蓋螺釘并使之受力均勻（4）清洗（5）泄油管道不能接回油管,單獨(dú)接油箱（6）更換彈簧，適當(dāng)調(diào)整壓力（三）調(diào)定壓力值不符合要求（1）調(diào)壓彈簧調(diào)整不當(dāng)（2）調(diào)壓彈簧側(cè)向變形，最高壓力調(diào)不上去（3）滑閥卡死，移動困難（1）重新調(diào)整所需要的壓力（2）更換彈簧（3）檢查滑閥的配合間隙，修配，使滑閥移動

45、靈活；過濾或更換油液（四）振動與噪聲（1）回油阻力（背壓）太高（2）油溫過高（1）降低回油阻力（2）控制油溫在規(guī)定范圍內(nèi)（五）單向順序閥反向不回油單向閥卡死打不開檢修單向閥    7.5 流量閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)整節(jié)流閥手柄無流量變化1.壓力補(bǔ)償閥不動作壓力補(bǔ)償閥芯在關(guān)閉位置上卡死1）閥芯與閥套幾何精度差，間隙太小2）彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住3）彈簧太弱1）檢查精度，修配間隙達(dá)到要求，移動靈活2）更換彈簧3)換彈簧2.節(jié)流閥故障（1）油液過臟，使節(jié)流口堵死（2）手柄與節(jié)流閥芯裝配位置不合適（3）節(jié)流閥閥芯上連接失落或未裝

46、鍵（4）節(jié)流閥閥芯因配合間隙小而卡死（5）調(diào)節(jié)桿螺紋被臟物堵住，調(diào)節(jié)不良（1）檢查油質(zhì)，過濾油液（2）檢查原因，重新裝配（3）更換鍵或補(bǔ)裝鍵（4）清洗，修配間隙或更換零件（5）拆開清洗3.系統(tǒng)無油換向閥閥芯未換向檢查原因并消除（二）執(zhí)行元件運(yùn)動速度不穩(wěn)定（流量不穩(wěn)定）1.壓力補(bǔ)償閥故障（1）壓力補(bǔ)償閥閥芯工作不靈敏1）閥芯有卡死現(xiàn)象2）補(bǔ)償閥的阻尼小孔時堵時通3）彈簧側(cè)向彎曲、變形，或彈簧端面與彈簧軸線不垂直（2）壓力補(bǔ)償閥閥芯在全開位置上卡死1）補(bǔ)償閥阻尼小孔堵死2）閥芯與閥套精度差，配合間隙過小3） 彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住1）   修配，達(dá)到移動靈活2

47、）   清洗阻尼孔，若油液過臟應(yīng)更換3）   更換彈簧1）   清洗阻尼孔，若油液過臟，應(yīng)更換2）   修理達(dá)到移動靈活3）   更換彈簧2.節(jié)流閥故障（1）節(jié)流口處積有污物，造成時堵時通（2）簡式節(jié)流閥外載荷變化會引起流量變化（1）拆開清洗，若油質(zhì)不合格應(yīng)更換（2）對外載荷變化大的或要求執(zhí)行元件運(yùn)動速度非常平穩(wěn)的系統(tǒng)，應(yīng)改用調(diào)速閥3.油液品質(zhì)劣化（1）油溫過高，造成通過節(jié)流口流量變化（2）帶有溫度補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂崎y的補(bǔ)償桿敏感性差，已損壞（3）油液過臟，堵死節(jié)流口或阻尼孔（1）檢查溫升原因，降低

48、油溫，并控制在要求范圍內(nèi)（2）選用對溫度敏感性強(qiáng)的材料做補(bǔ)償桿，壞的應(yīng)更換（3）清洗，檢查油質(zhì)，不合格的應(yīng)更換4.單向閥故障在帶單向閥的流量控制閥中，單向閥密封性不好研磨單向閥，提高密封性5.管路振動（1）系統(tǒng)中有空氣（2）管路振動使調(diào)定的位置發(fā)生變化（1）應(yīng)將空氣排凈（2）調(diào)整后用鎖緊裝置鎖住6.泄漏內(nèi)外泄使流量不穩(wěn)定，造成執(zhí)行元件工作速度不均勻消除泄漏，或更換元件    7.6 方向閥常見故障及處理    7.6.1 電（液、磁）換向閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）主閥芯不運(yùn)動1.電磁鐵故障（1）

49、電磁鐵線圈燒壞（2）電磁鐵推動力不足或漏磁（3）電氣線路出故障（4）電磁鐵未加上控制信號（5）電磁鐵鐵芯卡死（1）檢查原因，進(jìn)行修理或更換（2）檢查原因，進(jìn)行修理或更換（3）消除故障（4）檢查后加上控制信號（5）檢查或更換2.先導(dǎo)電磁閥故障（1）閥芯與閥體孔卡死（如零件幾何精度差；閥芯與閥孔配合過緊；油液過臟）（2）彈簧側(cè)彎，使滑閥卡死（1）修理配合間隙達(dá)到要求，使閥芯移動靈活；過濾或更換油液（2）更換彈簧3.主閥芯卡死（1）閥芯與閥體幾何精度差（2）閥芯與閥孔配合太緊（3）閥芯表面有毛刺（1）修理配研間隙達(dá)到要求（2）修理配研間隙達(dá)到要求（3）去毛刺，沖洗干凈4.液控油路故障（1）控制油路無

50、油1）控制油路電磁閥未換向2）控制油路被堵塞（2）控制油路壓力不足1）閥端蓋處漏油2）滑閥排油腔側(cè)節(jié)流閥調(diào)節(jié)過小或堵死（1）1）檢查原因并消除2）檢查清洗，并使控制油路暢通（2）1）擰緊端蓋螺釘2）清洗節(jié)流閥并調(diào)整適宜5.油液變質(zhì)或油溫過高（1）油液過臟使閥芯卡死（2）油溫高使零件熱變形而卡死（3）油溫高，油液中膠質(zhì)粘住閥芯卡死（4）油液粘度高，使閥芯移動困難卡?。?）過濾或更換（2）檢查油溫過高原因并消除（3）清洗、消除油溫過高（4）更換適宜的油液6.安裝不良閥體變形1）安裝螺釘擰緊力矩不均勻2）閥體上連接的管子“別勁”1）   重新緊固螺釘，并使之受力均勻2） 

51、;  重新安裝7.復(fù)位彈簧不符合要求（1）彈簧力過大（2）彈簧側(cè)彎變形，致使閥芯卡死（3）彈簧斷裂不能復(fù)位更換適宜的彈簧（二）閥芯換向后通過的流量不足閥開口量不足（1）電磁閥中推桿過短（2）閥芯與閥體幾何精度差，間隙過小，移動時有卡死現(xiàn)象，故不到位（3）彈簧推力不足，使閥芯行程不到位（1）更換適宜長度的推桿（2）配研達(dá)到要求（3）更換適宜的彈簧（三）壓降大參數(shù)不當(dāng)實(shí)際通過流量大于額定流量應(yīng)在額定范圍內(nèi)使用（四）液控?fù)Q向閥芯換向速度不易調(diào)可調(diào)裝置故障（1）單向閥封閉性差（2）節(jié)流閥精度差，不能調(diào)節(jié)最小流量（3）排油腔閥蓋處漏油（4）針形節(jié)流閥調(diào)節(jié)性能差（1）修理或更換（2）修理或更換（

52、3）更換密封件，擰緊螺釘（4）改用三角槽節(jié)流閥（五）電磁鐵過熱或線圈燒壞1.電磁鐵故障（1）線圈絕緣不好（2）電磁鐵鐵芯不合適，吸不?。?）電壓太低或不穩(wěn)定（1）更換（2）更換（3）電壓變化值應(yīng)在額定電壓10%內(nèi)2.負(fù)荷變化（1）換向壓力超過規(guī)定（2）換向流量超過規(guī)定（3）回油口背壓過高（1）降低壓力（2）更換規(guī)格合適的電液換向閥（3）調(diào)整背壓使其在規(guī)定值內(nèi)3.裝配差電磁鐵鐵芯與閥芯軸線同軸度不良重新裝配，保證有良好的同軸度（六）電磁鐵吸力不夠裝配不良（1）推桿過長（2）電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良（1）修磨推桿到適宜長度（2）消除故障，重新裝配達(dá)到要求（七）沖擊與振動1.換向沖擊（1）大通

53、徑電磁換向閥，因電磁鐵規(guī)格大，吸合速度快而產(chǎn)生沖擊（2）液動換向閥流量過大，閥芯移動速度快而產(chǎn)生沖擊（3）單向節(jié)流閥單向閥鋼球漏裝或破碎（1）需要采用大通徑換向閥時，優(yōu)先選用電液動換向閥（2）調(diào)小節(jié)流閥節(jié)流口減慢閥芯移動速度（3）檢修單向節(jié)流閥2.振動固定電磁鐵的螺釘松動緊固螺釘，并加防松墊圈    7.6.2 多路換向閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）壓力波動及噪聲溢流閥彈簧側(cè)彎或太軟溢流閥阻尼孔堵塞單向閥關(guān)閉不嚴(yán)錐閥與閥座接觸不良更換彈簧清洗，使通道暢通修復(fù)或更換調(diào)整或更換（二）閥桿動作不靈活復(fù)位彈簧和限位彈簧損壞軸用彈性擋圈損壞防塵密封

54、圈過緊更換損壞的彈簧更換彈性擋圈更換防塵密封圈（三）泄漏錐閥與閥座接觸不良雙頭螺釘未緊固調(diào)整或更換按規(guī)定緊固    7.6.3 液控單向閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）反方向不密封有泄漏單向閥不密封（1）單向閥在全開位置上卡死1）   閥芯與閥孔配合過緊2）   彈簧側(cè)彎、變形、太弱（2）單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻1）   閥芯錐面與閥座同軸度差2）   閥芯外徑與錐面不同心3）   閥座外徑與錐面不同心4）   油液

55、過臟（1）1）   修配，使閥芯移動靈活2）   更換彈簧（2）1）   檢修或更換2）   檢修或更換3）   檢修或更換4）   過濾油液或更換（二）反向打不開單向閥打不開（1）控制壓力過低（2）控制管路接頭漏油嚴(yán)重或管路彎曲，被壓扁使油不暢通（3）控制閥芯卡死（精度低，油液過臟）（4）控制閥端蓋處漏油（5）單向閥卡死（如彈簧彎曲；單向閥加工精度低；油液過臟）（1）提高控制壓力，使之達(dá)到要求值（2）緊固接頭，消除漏油或更換管子（3）清洗，修配，使閥芯移動靈活（4）緊固端蓋螺釘，并保證擰緊力矩均勻（5）清洗，修配，使閥芯移動靈活；更換彈簧；過濾或更換油液    7.6.4 壓力繼電器（壓力開關(guān)）常見故障及處理故障現(xiàn)象原因