《汽車故障診斷設(shè)備》教學(xué)設(shè)計(jì)

1、學(xué)習(xí)必備歡迎下載教學(xué)設(shè)計(jì)課程名稱：汽車故障診斷授課班級(jí)： 任課教師授課題目：第2章汽車故障診斷設(shè)備教材分析：汽車故障診斷是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心骨干課程，是在學(xué)生具備了一定的專業(yè) 理論和操作技能的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生綜合專業(yè)技能，適合在第二學(xué)年開設(shè)。該課程選用上海市教委組織開發(fā)、高等教育出版社出版、呂堅(jiān)主編的汽車故診斷改 革實(shí)驗(yàn)教材。教材按項(xiàng)目、分模塊設(shè)計(jì)，有理論講解，又有技能訓(xùn)練，較適合中職學(xué)生學(xué)習(xí)。本課題選自教材第二章，是在前面已學(xué)會(huì)了汽車結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、汽車故障診斷 一般方法的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)汽車故障診斷的常工具及設(shè)備。學(xué)情分析：本課程針對(duì)中職二年級(jí)學(xué)生。他們熱情好動(dòng)、專業(yè)基礎(chǔ)差異較大，

2、對(duì)專業(yè)理論學(xué)習(xí)興趣 不高，實(shí)訓(xùn)操作還比較用心。因此，我把全班分成三個(gè)組，每個(gè)組都由好、中、差的三類學(xué) 生組成。對(duì)組長(zhǎng)事先都有過(guò)組織及專業(yè)方面的訓(xùn)練。每次課都要對(duì)小組進(jìn)行考評(píng)，與他們的 平時(shí)成績(jī)和德育操行分銜接。授課目的：1、了解汽車專用萬(wàn)用表、金德 KT600診斷儀、金德KT600示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀，噴油嘴 清洗器、氣缸壓力表、燃油壓力表特點(diǎn)及功能；2、學(xué)會(huì)常用汽車檢測(cè)工具的使用，掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的一般方法。教學(xué)重點(diǎn)： 理解各種診斷設(shè)備的特點(diǎn)、功能和使用。教學(xué)難點(diǎn)：掌握常用診斷設(shè)備的使用方法。教學(xué)方法：項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體、小組合作授課時(shí)數(shù)：16學(xué)時(shí)第1節(jié) 汽車專用萬(wàn)用

3、表的使用課題汽車專用萬(wàn)用表的使用上課時(shí)間課型理實(shí)一體化課時(shí)2課時(shí)班級(jí)教師教學(xué) 目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：理解汽車專用萬(wàn)表弘大2150B的功能。能力目標(biāo)：掌握汽車專用萬(wàn)表弘大2150B常用功能的使用方法。情感目標(biāo)：培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力和小組合作的精神。重點(diǎn)汽車專用萬(wàn)表弘大 2150B檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控兀件的電壓、電阻。難點(diǎn)分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控元件的電路連接。教學(xué) 資源1、汽車專用力用表弘大 2150B三臺(tái)；2、桑塔納時(shí)代超人電控實(shí)驗(yàn)臺(tái)三個(gè)；3、多媒體及常用工具各一套。教學(xué) 策略項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體、小組合作教學(xué)過(guò)程時(shí)間師、生活動(dòng)內(nèi)容、流程師生備注5分鐘一、學(xué)習(xí)導(dǎo)入教師：1、提出實(shí)訓(xùn)室安全規(guī)范

4、。2、創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情景：初中物理中電壓、 電阻的單位是什么？用什么工具測(cè)量 他們的值？學(xué)生：1、整隊(duì)，清點(diǎn)人數(shù)。2、思考、討論回答問(wèn)題。創(chuàng)設(shè)情景， 導(dǎo)入課題1分鐘二、明確目標(biāo)、任務(wù)教師：多媒體展示學(xué)習(xí)目標(biāo)、明確任務(wù)學(xué)生：理解領(lǐng)悟?qū)W習(xí)任務(wù)“汽車專用力表弘大 2150B的使用”任務(wù)驅(qū)動(dòng)14分鐘三、弘大2150B萬(wàn)用表功能及使用方法 介紹利用多媒 體、實(shí)物講在汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，流過(guò)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的電流都有一個(gè)導(dǎo)通和截止的過(guò)程。從初級(jí) 電流截止到 導(dǎo)通 再到截 止這一周 期，四沖程多缸發(fā)動(dòng)機(jī)每缸所占的凸輪轉(zhuǎn) 角稱為閉合角。也就是指白金觸點(diǎn)閉合以 后到下一次打開，分電器凸輪所轉(zhuǎn)動(dòng)的角 度。教師：1、面板說(shuō)

5、明2、主要功能(1)閉合角:(2)轉(zhuǎn)速測(cè)量：占空比測(cè)量：直流電壓：交流電壓：(6)直流電流：交流電流：(8)電阻：電容：(10)溫度：(11)晶體管三極管：(12)二極管：(13)通斷測(cè)試:(14)數(shù)據(jù)保持功能：(15)背光功能:學(xué)生：在學(xué)案上記錄要點(diǎn)1、面板說(shuō)明2、主要功能50分鐘四、分組練習(xí)萬(wàn)用表的使用教師：1、提示萬(wàn)用表的使用方法：連接方法、 檔位選擇。2、巡視輔導(dǎo)萬(wàn)用表使用。學(xué)生：1、小組分工：連接使用、記錄2、按實(shí)訓(xùn)作業(yè)表，練習(xí)萬(wàn)用表常用功能組長(zhǎng)帶領(lǐng) 組員到各 自的實(shí)驗(yàn) 臺(tái)架，進(jìn)行 檢測(cè)。檢測(cè)蓄電池端了測(cè)量條件標(biāo)準(zhǔn)電壓測(cè)量電壓電池+電池-發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)12v電池+電池-發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)12v

6、檢測(cè)噴油器端了測(cè)量條件標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值1-搭鐵打開點(diǎn)開關(guān)蓄電池電壓1-2發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)電阻13-18歐五、討論總結(jié)教師：點(diǎn)評(píng)小組學(xué)習(xí)情況(哪組學(xué)習(xí)積極、完成效果好)學(xué)生：1、分組講述本組練習(xí)使用情況。2、總結(jié)萬(wàn)用表使用注意事項(xiàng)。學(xué)生先討 論總結(jié)，教 師后點(diǎn)評(píng) 各小組1、除在測(cè)試過(guò)程中特殊指明者外，不能用指針式萬(wàn)用表測(cè)試ECU和傳感器，應(yīng)使用高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表，萬(wàn)用表內(nèi)阻應(yīng)不低于 1OKQ。2、首先檢查熔絲、易熔線和接線端子的狀況，在排除這些地方的故障后再用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查儀器儀表看看有沒有出什么問(wèn)題以防萬(wàn)一。3、在測(cè)量電壓時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)接通 （ON）,蓄電池電壓應(yīng)不低于 11V。4、在用萬(wàn)用表檢查防水

7、型連接器時(shí)，應(yīng)小心取下皮套，用測(cè)試表筆插入連接器檢查時(shí)不可對(duì)端子用力過(guò)大。檢測(cè)時(shí)，測(cè)試表筆可以從帶有配線的后端插入，也可以從沒有配線的前端插入。5、測(cè)量電阻時(shí)要在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線，以提高準(zhǔn)確性。6、檢查線路斷路故障時(shí)，應(yīng)先脫開ECU和相應(yīng)傳感器的連接器，然后測(cè)量連接器相應(yīng)端子間的電阻， 以確定是否有斷路或接觸不良故障。7、檢查線路搭鐵短路故障時(shí)，應(yīng)拆開線路兩端的連接器，然后測(cè)量連接器被測(cè)端子與車身（搭鐵）之間的電阻值。電阻值大于 1MQ為無(wú)故障。8、在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)線路之前，應(yīng)首先切斷電源，即將點(diǎn)火開關(guān)斷開（OFF）,拆下蓄電池極柱上的接線。9、連接器上接地端子的符號(hào)因車型的

8、不同而不同，應(yīng)注意對(duì)照維修手冊(cè)辨認(rèn)。10、測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子間或兩條線路間的電壓時(shí)，應(yīng)將萬(wàn)用表（電壓檔）的兩個(gè)表筆與被測(cè)量的兩個(gè)端子或兩根導(dǎo)線接觸。11、測(cè)量某個(gè)端子或某條線路的電壓時(shí)，應(yīng)將萬(wàn)用表的正表筆與被測(cè)的端子或線路接觸；而將萬(wàn)用表的負(fù)表筆與地線接觸。12、檢查端子、觸點(diǎn)或?qū)Ь€等的導(dǎo)通性，是指檢查端子、觸點(diǎn)或?qū)Ь€等是否通電或斷開，可用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量其電阻值的方法進(jìn)行檢查，其中（a）檢查端子間的導(dǎo)通性，（b）檢查導(dǎo)線間的導(dǎo)通性，（c）檢查端子與地線、導(dǎo)線與底線間的導(dǎo)通性。13、在測(cè)量電阻或電壓時(shí)，一般要將連接器拆開，這樣就將連接器分成了兩部分，其中一部分稱為 某傳感器（或執(zhí)行部件）連接器；另一

9、部分稱為某傳感器（或執(zhí)行部件）導(dǎo)線束連接器或?qū)Ь€束一側(cè)的某 傳感器（或執(zhí)行部件）連接器（或連接器套）。例如，拆下噴油器上的連接器后，其中一部分稱為噴油器 連接器，另一部分則稱為噴油器導(dǎo)線束連接器或?qū)Ь€一側(cè)的噴油器連接器。在測(cè)量時(shí)，應(yīng)弄清楚是 哪一部分連接器。3分六、鞏固提高學(xué)生先思鐘教師：提出問(wèn)題學(xué)生：考自己是作業(yè)表以外的其它功能，如何使用？1、在練習(xí)過(guò)程中有什么疑問(wèn)？否有疑問(wèn)，如何分析電控兀件的電路？2、完成學(xué)案（作業(yè)表）。教師后引3、課后思考。導(dǎo)課后思考課后 反思第2節(jié)汽車診斷儀的使用課題汽車診斷儀的使用上課時(shí)間課型理實(shí)一體化課時(shí)2課時(shí)班級(jí)教師教學(xué) 目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：理解汽車診斷儀KT600的

10、功能。能力目標(biāo)：掌握汽車診斷儀KT600常用功能的使用方法。情感目標(biāo)：培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力和小組合作的精神。重點(diǎn)汽車診斷儀KT600讀取清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流的方法難點(diǎn)分析數(shù)據(jù)流。教學(xué) 資源4、汽車診斷儀KT600三臺(tái)；5、桑塔納時(shí)代超人電控實(shí)驗(yàn)臺(tái)三個(gè)；6、多媒體及常用工具各一套。教學(xué) 策略項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體、小組合作教學(xué)過(guò)程時(shí)間師、生活動(dòng)內(nèi)容、流程師生備注5分鐘一、學(xué)習(xí)導(dǎo)入教師：1、提出實(shí)訓(xùn)室安全規(guī)范。2、創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情景：學(xué)生：1、整隊(duì)，清點(diǎn)人數(shù)。2、思考、討論回答問(wèn)題。創(chuàng)設(shè)情景， 導(dǎo)入課題1分鐘二、明確目標(biāo)、任務(wù)教師：多媒體展示學(xué)習(xí)目標(biāo)、明確任務(wù)學(xué)生：理解領(lǐng)悟?qū)W習(xí)任務(wù)

11、 “診斷儀KT600的使用”任務(wù)驅(qū)動(dòng)14分鐘三、診斷儀KT600功能及使用方法介紹 教師：1、面板說(shuō)明2、連接力法主要功能讀取/清除故障碼所謂“故障碼”就是“汽車電腦自診斷 故障碼”，它是由汽車電腦在啟動(dòng)前和運(yùn) 行過(guò)程中對(duì)汽車的各個(gè)部件進(jìn)行性能 測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)了故障后以代碼的方式儲(chǔ) 存在汽車電腦中的信息。讀取動(dòng)態(tài)數(shù) 據(jù)流所謂“數(shù)據(jù)流”就是由汽車電腦以連續(xù) 不斷的方式把某系統(tǒng)的各種運(yùn)行參數(shù) 和工作狀態(tài)發(fā)送出來(lái)的電信號(hào)。元件控制測(cè)試“元件控制測(cè)試”就是用儀器強(qiáng)制汽車 電腦給車內(nèi)執(zhí)行元件發(fā)出控制命令，讓 其開啟或關(guān)閉，從而很直觀地判斷該元 件是否止常。學(xué)生：；1、面;/ . 、/f 、一m錄要！F一

12、利用多媒 體、實(shí)物講 解仕宇殺上北 板說(shuō)明!1s * S * ±1 :KL 工 L j -金 土二.修*HK-flg"1 ' X,C1, 一 F個(gè) 口 工 rV-叫miEBh"11M:'iO上 三 三50分鐘四、分組練習(xí)診斷儀 KT600的使用教師：2、下發(fā)作業(yè)表。3、巡視輔導(dǎo)診斷儀KT600使用。學(xué)生：3、小組分工：連接使用、記錄4、按實(shí)訓(xùn)作業(yè)表，練習(xí)診斷儀 KT600常用功能組長(zhǎng)帶領(lǐng) 組員到各 自的實(shí)驗(yàn) 臺(tái)架，進(jìn)行 檢測(cè)。7分鐘五、討論總結(jié)教師：點(diǎn)評(píng)小組學(xué)習(xí)情況(哪組學(xué)習(xí)積極、完成效果好)使用注息事項(xiàng)(1)本儀器為精密儀器，使用過(guò)程中切勿摔 (

13、2)在使用過(guò)程中，若出現(xiàn)程序未運(yùn)行或利 即可繼續(xù)進(jìn)行操作。(3)測(cè)試時(shí)應(yīng)依據(jù)車型選擇合適的診斷插頭 (4)測(cè)試時(shí)應(yīng)保證儀器與診斷座之間連接良 (5)測(cè)試時(shí)應(yīng)保證電瓶電壓充足，問(wèn)時(shí)盡量 (6)連接主電纜和診斷座時(shí)小心撥插，彳開或者損壞接口。學(xué)生：4、分組講述本組練習(xí)使用情況。5、總結(jié)診斷儀使用注意事項(xiàng)。碰,屏現(xiàn)象，可將主機(jī)上插頭拔卜重新插一次，例；(OBD-II)。好，以免信號(hào)中斷影響測(cè)試。關(guān)閉大功率用電器。吏用時(shí)將緊固螺絲擰好，以免在移動(dòng)過(guò)程中斷學(xué)生先討 論總結(jié)，教 師后點(diǎn)評(píng) 各小組3分鐘七、鞏固提高教師：提出問(wèn)題作業(yè)表以外的其它功能，如何使用？如何分析數(shù)據(jù)流？學(xué)生：1、在練習(xí)過(guò)程中有什么疑問(wèn)

14、？2、完成學(xué)案(作業(yè)表)。3、課后思考。學(xué)生先思 考，教師后 引導(dǎo)課后 反思空氣流量傳感器故障的初步檢測(cè)教學(xué)設(shè)計(jì)課題空氣流量傳感器故障的初步檢測(cè)上課時(shí)間課型理實(shí)一體化課時(shí)1課時(shí)班級(jí)教師教材分析汽車故障診斷是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心骨干課程，是在學(xué)生具備了一定的專業(yè)理論和操作技能的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生綜合專業(yè)技能，適合在第二學(xué)年開設(shè)。該課程選用上海巾教委組織開發(fā)、高等教育出版社出版、呂堅(jiān)主編的汽車故診斷改革實(shí)驗(yàn) 教材。教材按項(xiàng)目、分模塊設(shè)計(jì)，有理論講解，又有技能訓(xùn)練，較適合中職學(xué)生學(xué)習(xí)。本課題選自教材第二章，是在前面已學(xué)會(huì)了萬(wàn)用表、診斷儀的基礎(chǔ)上，對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障 診斷的內(nèi)容。本課是在學(xué)生已學(xué)習(xí)

15、了空氣流量傳感器的作用、類型、結(jié)構(gòu)和原理的基礎(chǔ)上，對(duì)空氣 流量傳感器進(jìn)行故障診斷的內(nèi)容，需用兩課時(shí)，本課題是A課時(shí)。學(xué)情分析本課程授課對(duì)象是中職二年級(jí)學(xué)生。他們熱情好動(dòng)、專業(yè)基礎(chǔ)差異較大，對(duì)專業(yè)理論學(xué)習(xí)興趣不高，實(shí)訓(xùn)操作還比較用心。因此，我把全班分成三個(gè)組，每個(gè)組都由好、中、差的三類學(xué)生組成。對(duì)組長(zhǎng)事先都有過(guò)組織及專業(yè)方面的訓(xùn)練。每次課都要對(duì)小組進(jìn)行考評(píng)，與他們的平時(shí)成績(jī)和德育 操行分銜接。教學(xué) 目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：理解空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)及原理。能力目標(biāo)：掌握用力用表和診斷儀檢測(cè)空氣流量傳感器故障的一般方法。情感目標(biāo)：培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力和小組合作的精神。重點(diǎn)用萬(wàn)用表和診斷儀檢測(cè)空氣

16、流量傳感器的故障。難點(diǎn)分析故障出現(xiàn)的原因及解決的方法。教學(xué) 資源3、汽車專用力用表、KT600診斷儀各三臺(tái)；4、桑塔納時(shí)代超人電控實(shí)驗(yàn)臺(tái)三個(gè)；5、多媒體及常用工具各一套。教學(xué) 策略項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體、小組合作教學(xué)過(guò)程時(shí)間師、生活動(dòng)內(nèi)容、流程師生備注7分鐘一、學(xué)習(xí)導(dǎo)入教師：1、提出實(shí)訓(xùn)室安全規(guī)范。2、創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情景：課前設(shè)置好三個(gè)“時(shí) 代超人電控臺(tái)架”的空氣流計(jì)量故障。學(xué)生：3、整隊(duì)，清點(diǎn)人數(shù)。4、組長(zhǎng)到三個(gè)臺(tái)架，試車。5、各組用KT600讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼。創(chuàng)設(shè)“故 障”情景， 導(dǎo)入課題1分鐘二、明確目標(biāo)、任務(wù)教師：多媒體展示學(xué)習(xí)目標(biāo)、明確任務(wù)學(xué)生：理解領(lǐng)悟?qū)W習(xí)任務(wù)利用診斷儀、萬(wàn)用表初步

17、診斷并排除空氣流量計(jì)故障任務(wù)驅(qū)動(dòng)7分三、理論知識(shí)回顧利用多媒教師：提出問(wèn)題2、3、空氣流量計(jì)的作用是什么？類型有 哪些？熱膜式空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)？熱膜式空氣流量計(jì)的控制電路？學(xué)生：思考討論回答1、計(jì)算進(jìn)入氣缸的空氣質(zhì)量，并將空氣流量 的信息送給ECU。翼片式、卡門渦旋式、熱 線式、熱膜式。2、體、實(shí)物和 電控發(fā)動(dòng) 機(jī)臺(tái)架燃油泵堆電器空姐035空氣海量計(jì)12桑塔納2000GSI （時(shí)人超人）G70:1空腳 2電源3搭鐵4 5V參考電源 5信號(hào)15分鐘四、檢測(cè)并排除空氣流量傳感器故障組長(zhǎng)帶領(lǐng)教師：學(xué)生：組員到各4、下發(fā)作業(yè)表。1、利用萬(wàn)用表檢測(cè)MAF故障。自的實(shí)驗(yàn)5、巡視輔導(dǎo)檢測(cè)排除的方法。2、填寫作業(yè)表，分析結(jié)果。臺(tái)架，進(jìn)行3、排除故障。檢測(cè)。（注意組 內(nèi)的分工 與合作）端了測(cè)量條"上二標(biāo)準(zhǔn)電壓測(cè)量電壓2-3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)12V4-3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)5V5-3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)：0-5V4分鐘五、試車驗(yàn)證教師：輔導(dǎo)，提示安全學(xué)生：1、