上林豐盛C4地塊塔吊施工方案定稿

1、施工組織設計、方案報審表工程名稱：上林灃盛C4地塊工程 編號：致：陜西華茂建設工程監(jiān)理公司 我單位已按要求完成了 塔吊安裝拆卸方案 的編制工作，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審核批準，同意上報，請予以審查和驗收。 附件：施工組織設計文本 承包單位：項目經(jīng)理：資質(zhì)證號：日 期：審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：崗位證號：日 期：審查意見：項目監(jiān)理機構(gòu)：總監(jiān)理工程師：崗位證號：日 期：本表一式二份，建設單位、監(jiān)理單位、承包單位各一份。陜西省建設廳監(jiān)制 陜西省建設監(jiān)理協(xié)會承印審 批 頁工程名稱上林灃盛C4地塊方案名稱塔吊安裝拆卸方案建筑面積251281.6平方米層數(shù)/總高地下 1 層、地上6 層、地上總高21.3

2、米結(jié)構(gòu)形式框架剪力墻地基形式筏板建設單位陜西臻極置業(yè)有限公司施工單位江蘇江都建設集團有限公司西安公司編 制 人孫嘯項目審核佘俊公司審核技術(shù)：質(zhì)量：安全：審批部門江蘇江都建設集團有限公司西安公司審 批 人審批意見：江蘇江都建設集團有限公司西安公司 年 月 日陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料通用表施工組織設計（塔吊安裝拆卸方案）報批表 陜ZTY-0008工程名稱上林灃盛C4地塊建設單位陜西省臻極置業(yè)有限公司文件名稱塔吊安裝拆卸方案編制企業(yè)（施工企業(yè)）江蘇省江都建設有限公司主編人孫嘯內(nèi)容概述一、工程概況二、編制依據(jù)三、塔吊選型及平面布置四塔吊地基基礎技術(shù)數(shù)據(jù)、五塔吊基礎

3、計算六塔吊基礎施工七塔吊安裝八塔吊拆除九質(zhì)量管理十塔吊作業(yè)安全技術(shù)十一、塔吊的使用要點附圖一：施工現(xiàn)場塔吊布置圖項目部審查意見 負責人： （公章）年 月 日施工單位審查意見企業(yè)部門負責人：（公章）年 月 日監(jiān)理單位審批意見總監(jiān)理工程師：（公章）年 月 日陜西省建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站編印·P·目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、塔吊選型及平面布置1四塔吊地基基礎技術(shù)數(shù)據(jù)1五塔吊基礎計算2六塔吊基礎施工7七塔吊安裝8八塔吊拆除12九質(zhì)量管理12十塔吊作業(yè)安全技術(shù)13十一、塔吊的使用要點17十二、應急救援預案17附圖一：施工現(xiàn)場塔吊布置圖17一、工程概況上林灃盛C4地塊位于咸

4、陽市與西安市交匯處，北依灃河，東臨繞城高速。該工程地下車庫的占地面積為426m*198m，主樓由多層，高層組成。目前準備建設的為多層。本工程工設計8臺塔吊。分布圖見附件。 二、編制依據(jù)2.1 上林灃盛C4地塊巖土工程勘察報告；2.2 本工程施工總平面圖；各樓號立面圖；2.3 QTZ63塔式起重機使用說明書。2.4 混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50010-2010)2.5建筑機械施工安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20122.6塔式起重機混凝土基礎工程技術(shù)規(guī)程JGJ/T187-20092.7建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-20102.8塔式起重機設計規(guī)范GB/T13752-199

5、22.9建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-20113.0建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2010三、塔吊選型及平面布置根據(jù)現(xiàn)場平面情況及工序工期要求，確定本工程選用8臺TC5613A型臂長56m塔式起重機，端部最大起重1.3t，附著最大起升高度121m；塔身截面為 1800 mm×1800 mm。見附圖一：施工現(xiàn)場塔吊布置圖。四塔吊地基基礎技術(shù)數(shù)據(jù)本工程起重臂上下弦桿都是用兩個角鋼拼焊成的方管，整個起重臂為三角形截面，共分為十節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點、變截面空間桁架結(jié)構(gòu)。在起重臂第二節(jié)中裝有牽引機構(gòu)。載重小車以起重臂的

6、下弦桿為運行軌道，在牽引機構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運行。載重小車一側(cè)設有檢修吊籃，便于塔機的安裝與維修。固定獨立式的起升高度為50m，附著式是在獨立式的基礎上， 增加標準節(jié)和附著裝置即可實現(xiàn)， 起升高度可達150m。塔吊廠家提供基礎為：5500*5500*1500，要求地基承載力特征值為120KPa，配筋為雙層雙向ø25200，中間豎向拉鉤筋ø12400，采用C35混凝土。根據(jù)本工程工序要求，確定8臺塔吊基礎底標高為-5.98m-5.8之間，相當于絕對標高379.794m-379.620m之間。查上林灃盛C4地塊巖土工程勘察報告知塔吊基礎位于第三層中砂（Q3eol）中，其

7、承載力特征值為180KPa。根據(jù)本工程特點，確定塔吊基礎如下圖：五塔吊基礎計算5.1參數(shù)信息塔吊型號:TC5613A 塔吊高度H=50m，塔吊傾覆力矩M=630fkN.m， 混凝土強度等級:C35，塔身寬度B=1.8m， 自重F1=376kN， 基礎承臺厚度h=1.5m，最大起重荷載F2=60kN， 基礎承臺寬度Bc=5.5m,鋼筋級別:級鋼。5.2基礎最小尺寸計算1.最小厚度計算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50010-2002)第7.7條受沖切承載力計算。根據(jù)塔吊基礎對基礎的最大壓力和最大拔力，按照下式進行抗沖切計算：(-2) 其中: F塔吊基礎對基腳的最大壓力和最大拔力；其它參數(shù)參照規(guī)范。

8、 應按下列兩個公式計算，并取其中較小值，取1.00； (-2) (-3) 1-局部荷載或集中反力作用面積形狀的影響系數(shù)； 2-臨界截面周長與板截面有效高度之比的影響系數(shù)； h-截面高度影響系數(shù)：當h800mm時，取h=1.0；當h2000mm時，取h=0.9，其間按線性內(nèi)插法取用； ft-混凝土軸心抗拉強度設計值，取16.7MPa； pc,m-2范圍內(nèi)，取2.5 N/mm2； um-臨界截面的周長：距離局部荷載或集中反力作用面積周邊ho/2處板垂直截面的最不利周長；這里?。ㄋ韺挾?ho）×4=12.88m； ho-截面有效高度，取兩個配筋方向的截面有效高度的平均值； s-局部荷載或

9、集中反力作用面積為矩形時的長邊與短邊尺寸的比值，s不宜大于4；當s<2時，取s=2；當面積為圓形時，取s=2；這里取s=2； s-板柱結(jié)構(gòu)中柱類型的影響系數(shù)：對中性，取s=40;對邊柱，取s=30;對角柱，取s=20. 塔吊計算都按照中性柱取值，取s=40 。計算方案：當F取塔吊基礎對基腳的最大壓力，將ho1從0.8m開始，每增加0.01m，至到滿足上式,解出一個ho1；當F取塔吊基礎對基腳的最大拔力時，同理,解出一個ho2，最后ho1與ho2相加，得到最小厚度hc。經(jīng)過計算得到：塔吊基礎對基腳的最大壓力F=200kN時，得ho1=0.40m；塔吊基礎對基腳的最大拔力F=200kN時，得

10、ho2=0.40m；解得最小厚度 Ho=ho1+ho2+0.05=0.85m；實際計算取厚度為:Ho=1.5m。滿足厚度要求2.最小寬度計算建議保證基礎的偏心矩小于Bc/4，則用下面的公式計算： 其中 F塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載， F=1.2×(376+60)=436kN； G 基礎自重， G=1.2×25×Bc×Bc×Hc =1.2×25.0×Bc×Bc×1.40=1270 kN； M 傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=1.4×630=882k

11、N.m。解得最小寬度 Bc=2m，實際計算取寬度為 Bc=5m。滿足要求5.3 塔吊基礎承載力計算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖: 當不考慮附著時的基礎設計值計算公式： 當考慮附著時的基礎設計值計算公式： 當考慮偏心矩較大時的基礎設計值計算公式： 式中 F塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=382kN； G基礎自重： G=1.2×25.0×Bc×Bc×Hc =1270kN； Bc基礎底面的寬度，取Bc=5.5m； W基礎底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/

12、5=33.275m3； M傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=1.4×630=882kN.m； a合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算： a= Bc / 2 - M / (F + G)=5.5/2-882/(382+1270)=2.21m。經(jīng)過計算得到: 無附著的最大壓力設計值 Pmax=1507/25+882/25=95.56kPa； 無附著的最小壓力設計值 Pmin=1507/25-882/25=25kPa； 有附著的壓力設計值 P=1507/25=60.28kPa； 偏心矩較大時壓力設計值 Pkmax=2×1507/(3×5&

13、#215;1.91)=105.2kPa。5.4 地基基礎承載力驗算由上林灃盛C4地塊巖土工程勘察報告的地基承載力特征值為180 kPa，大于最大壓力設計值Pmax=120kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2×140=168 kPa大于偏心矩較大時的壓力設計值Pkmax=105.2kPa，滿足要求！5.5基礎受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎設計規(guī)范GB 50007-2002第條。驗算公式如下: 式中 hp - 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當h大于等于2000mm時，hp取0.93，其間按線性內(nèi)插法取用； ft - 混凝土軸心抗拉強度設計值； ho - 基礎沖切破壞錐體的有效高度；

14、 am - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；當計算基礎變階處的受沖切承載力時，取上階寬； ab - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎底面積范圍內(nèi)的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內(nèi)，計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎有效高度；當計算基礎變階處的受沖切承載力時，取上階寬加兩倍該處的基礎有效高度。 pj - 扣除基礎自重及其上土重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力； Al - 沖切驗算時取用的

15、部分基底面積 Fl - 相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計值。 則，hp - 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，取 hp=0.93； ft - 混凝土軸心抗拉強度設計值，取 ft=1.57MPa； am - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度: am =1.6+(1.8+2×1.42)/2=3.12m； ho - 承臺的有效高度，取 ho=1.42m； Pj - 最大壓力設計值，取 Pj=105.2KPa； Fl - 實際沖切力： Fl=105.2×(5.5+4.64)×(5.5-4.64)/2)/2=91.27kN。 其中5.5為基礎寬度，4.64=

16、塔身寬度+2h；允許沖切力：0.7×0.93×1.57×3120×1420=4528kN；實際沖切力不大于允許沖切力設計值，所以能滿足要求！塔吊有荷載時，計算簡圖: 5.5塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G塔吊自重力(包括配重，壓重),G=400.00(kN)； c塔吊重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=1.50(m)； ho塔吊重心至支承平面距離, ho=6.00(m)； b塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.50(m)； Q最大工作荷載,Q=50.00(kN)； g重力加速度(m/

17、s2),取9.81； v起升速度,v=0.50(m/s)； t制動時間,t=20.00(s)； a塔吊旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=25.00(m)； W1作用在塔吊上的風力,W1=4.00(kN)； W2作用在荷載上的風力,W2=0.30(kN)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=8.00(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=30.00m(m)； n塔吊的旋轉(zhuǎn)速度,n=1.00(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H28.00(m)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =2.00(度)。經(jīng)

18、過計算得到K1=1.278；由于K11.15,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!5.6塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=200.00(kN)； c1G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=3.00(m)； b塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.00(m)； h1G1至支承平面的距離,h1=6.00(m)； G2使塔吊傾覆部分的重力,G2=100.00(kN)； c2G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=4.50(m)； h2G2至支承平面的距離,h2=30.00(m

19、)； W3作用有塔吊上的風力,W3=5.00(kN)； P3W3至傾覆點的距離,P3=10.00(m)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =2.00(度)。經(jīng)過計算得到K2=2.367；由于K21.15,所以當塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!5.7根據(jù)該塔吊的說明書和本工程的提升高度：第一道附著（1） 第一道附著架以下的塔身高度h1：(支腿固定式含固定基節(jié)B高度、底架固定式含基礎節(jié)、基礎節(jié)的高度)21(m) h1 31(m) 即第一道附著架以下的塔身節(jié)數(shù)n1為： 7.5 n1 11.1（1） 附著架以上塔身懸高h0： h036(m) 即附著架以上的塔身節(jié)數(shù):n012.9六塔吊基礎施工6

20、.1工序流程：普探測量定位基坑開挖墊層澆筑鋼筋綁扎模板支設地腳螺栓預埋混凝土澆筑塔吊安裝6.2地基普探：土層編號及名稱范圍值巖性描述層厚層底深度層底高程顏色狀態(tài)包含物及其其他特征耕植土0.21.20.21.2382.91384.52黃褐色松散以粘土為主。夾少量磚瓦碎片及磚渣、夾渣等建筑垃圾。含大量植物根系。黃土狀土0.43.40.73.8380.07383.46黃褐色堅硬蟲孔及大孔隙發(fā)育，含鐵錳質(zhì)斑點及少量蝸牛殼，偶見鈣質(zhì)條文及鈣質(zhì)結(jié)核。水平分部穩(wěn)定。該層局部含大量粉砂中砂5.68.48.810.3373.72375.42灰黃色松散稍密成分以長石、石英為主，暗色礦物次之，零星可見礫石、圓礫。砂

21、質(zhì)純凈，粒徑均勻，級配差。中砂89.117.518.8365.37366.92灰黃色稍密中密成分以長石、石英為主，暗色礦物次之，零星可見礫石、圓礫。砂質(zhì)純凈，粒徑均勻，級配差。粗砂8.810.226.728.5355.76357.40淺灰色密實成分以長石、石英為主，暗色礦物次之，零星可見礫石、圓礫。砂質(zhì)純凈，顆粒不均勻，級配良好6.3測量定位：根據(jù)平面圖中塔吊坐標點，由甲方指定控制點引測。6.4基坑開挖：根據(jù)測量定位采用挖掘機開挖，開挖至基坑底標高上100-300mm采用人工清底至確定標高。6.5墊層澆筑：本基礎墊層澆筑6000*6000。6.6鋼筋綁扎：按基礎設計對鋼筋進行翻樣、加工；將鋼筋

22、運至基坑綁扎。同時就位塔吊預埋螺栓，采用獨立與鋼筋網(wǎng)片的固定系統(tǒng)，確保螺栓位置準確。6.7模板支設：采用磚模，按塔吊基礎外圍尺寸砌筑240磚墻一圈，砌筑高度高出塔吊基礎一皮磚，用來控制混凝土澆筑標高及后期儲水養(yǎng)護混凝土。6.8混凝土澆筑：根據(jù)現(xiàn)場條件，采用混凝土罐車就位自卸。澆筑過程中混凝土必須振搗到位，不得出現(xiàn)漏振現(xiàn)場，同時留置混凝土試塊。混凝土施工完成后做好養(yǎng)護，養(yǎng)護不得少于14天。七塔吊安裝7.1塔吊安裝組織機構(gòu)姓名職務工種職責朱華喜負責人安裝、拆卸總指揮程裕清安全員安裝、拆卸安全季正安設備安裝安裝、拆卸技術(shù)程平順設備安裝安裝、拆卸質(zhì)量毛金生設備安裝安裝、拆卸質(zhì)量曹 龍設備操作安裝、拆卸

23、操作張 環(huán)操作指揮安裝、拆卸信號任新春電工安裝、拆卸臨電安裝總指揮：朱華喜塔機安裝施工負責人：毛金生安裝施工技術(shù)負責人：程平順安裝施工安全負責人：程裕清安裝作業(yè)人員7.2 機具配備配備以下儀器及機具、勞保用品：1、50噸吊車一臺。2、經(jīng)緯儀一臺。3、活絡板手12”2把、18”4把。4、萬用表一只。5、兆歐表一只。6、接地搖表一只。7、螺絲刀一套。8、各種索具配套。9、安全帽每人一只、安全帶帶、手套30付，工具包2只。10、手拉轆轤2噸2只。11、大、小錘：橄欖沖配套。12、棕繩30M/根：2根。7.3 塔吊安裝、安裝前校對砼基礎結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗報告，確保砼標號不低于廠方設計要求。、固定支腳：需

24、要4個800高的固定支腳和8根銷軸；1個固定框和8根銷軸；1個塔身標準節(jié)；1個鉛垂鉈和一臺水平儀。 1） 固定支腳必須按砼基礎中心線對稱安裝，下墊40厚鋼板； 2）塔身采用200×20角鋼和600×600見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳； 3）必修保證魚尾板的安裝尺寸150mm； 4）固定支腳應按電氣要求正確接地； 5）將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時埋設固定支腳用）； 6）將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置； 7）塔身標準節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個方向檢查其垂直度； 8）澆注塔吊基礎砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標準

25、節(jié)。、安裝基礎及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺。7.3.4、在地面上將回轉(zhuǎn)機構(gòu)、司機室和操作平臺連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖，在此過程中還得注意方向。7.3.5、吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上，用銷軸及螺栓固定。7.3.6、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機構(gòu)。并把主卷揚的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好電源。、在塔機的正方向（根據(jù)現(xiàn)場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機構(gòu)，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚將拉桿拉起與塔頂點連接好。、裝

26、配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。0、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動機構(gòu)(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進行調(diào)試，確認無誤后方可加節(jié)。7.4塔機頂升程序及要求頂升前的準備：1）將標準節(jié)吊至塔機的正方向排立，對標準節(jié)的銷孔銷軸進行清理，擦油，對液壓站進行清洗加油試驗。2）換上頂升吊鉤, 吊下引進小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。頂起15CM用小車引進平衡，使平衡點落在頂升橫梁上，15分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。3）在頂升中，應從兩個側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距

27、離出現(xiàn)偏差。7.4.2 頂作業(yè)：1）各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當油全部伸完時約1米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當油缸全部伸完1.5米。這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進引進小車使標準節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標準節(jié)落入魚尾板內(nèi)，用銷軸連接好，并插上安全銷鎖定標準節(jié)。2）吊下引進小車裝上標準節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點拿掉保險銷，重復每（1）小節(jié)，直至所需高度。用8個銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標準

28、節(jié)連接好方可運轉(zhuǎn)。3）頂升過程應有專人開液壓站，看棘爪及凸耳。風速大于4級不得進行頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應提前埋好預埋件，并附著。7.5塔身附著1）本塔機由廠方提供固定附著框組成，撐桿及預埋件由廠方提供圖紙自行加工。2）塔吊預計安裝高度50米，需3道附著。3）塔身中心到建筑物的垂直距離3.5M。4）附著桿的水平面誤差不得超過200MM。7.6安裝過程中的技術(shù)檢驗應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求。行走底架、基礎節(jié)、壓重安裝完畢后應重點檢查：1）夾軌鉗應牢固可靠。2）行走機構(gòu)制動器應

29、齊全完整，外觀情況良好。3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。4）基礎節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。標準節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝完畢后應重點檢查；1）標準節(jié)的型號（指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和基礎節(jié)螺栓的預緊力應附合技術(shù)規(guī)定。2）頂升套架和標準節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術(shù)規(guī)定。7.6.3駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：1）塔帽和駕駛室之間、駕駛

30、室和回轉(zhuǎn)平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術(shù)規(guī)定。2）檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應不大于1/100。3） 檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于2/1000。7.6.4平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術(shù)要求。2）平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術(shù)規(guī)定。3）護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術(shù)規(guī)定。5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合

31、技術(shù)規(guī)定。6）檢測駕駛室供電電壓，其值應為380%±5%。7）對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時）等工作機構(gòu)進行試運轉(zhuǎn)，應平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。8）試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。 八塔吊拆除8.1拆裝前的技術(shù)檢查在拆裝作業(yè)開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。1）、檢查路基和混凝土固定基礎是否符合技術(shù)要求。2）、對塔吊的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。3）、對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處

32、理。4）、對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構(gòu)制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用。5）、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。6）、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。7）、檢查拆裝現(xiàn)場有關情況，如電源、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。8）、安全監(jiān)督崗的設置及安全措施的貫徹落實已符合要求。九質(zhì)量管理7.1塔吊基礎開挖各邊外放1m作業(yè)面，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)條件，可不放坡。7.2夯實完成后再次測量定位塔吊基礎，綁扎鋼筋及砌筑磚模。7.3鋼筋綁扎及磚模砌筑過程中，注意防止基坑外土

33、方落入基礎內(nèi)，對掉入基坑的土進行清理。7.4混凝土澆筑完成后派專人進行養(yǎng)護，防止基礎開裂。混凝土澆筑完成3天內(nèi)嚴禁對預埋螺栓進行擾動。7.5塔吊基礎質(zhì)量管理體系圖： 十塔吊作業(yè)安全技術(shù)10.1、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)1）塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。2）在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。3）安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。4）在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分

34、的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。5）在架設過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。6）在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。7）在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認妥善后，方可停止作

35、業(yè)。8）安裝時應按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規(guī)定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執(zhí)行GB597286起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范。9）在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。10）在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批準的確保安全的拆卸方案。11）安裝作業(yè)的程序，輔助設備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。10.2 頂升接高作業(yè)的安全技術(shù)液壓系統(tǒng)1）液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種

36、、標號。如代用時其各項性能必須與原品種、標號相同或相近，不得隨意代用，也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。2）必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)。油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。3）液壓油管接頭應牢固避震，軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦。4）液壓泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應與標牌一致。拆裝聯(lián)軸器時不得敲打。5）液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規(guī)定預緊力擰緊。6）在液壓泵起動和停止時，應使溢流閥卸荷，溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓

37、系統(tǒng)的最高壓力。7）液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準。8）當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。9）高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?0）液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。10.2.2頂升作業(yè)1）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。2）頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。3）頂升應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照

38、明。4）風力在四級以上時，不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。5）頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不能排除故障，應將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。6）在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難，應將其對角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷子）。7）頂升時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。8）頂升工作中，隨時注意液壓

39、系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應及時檢查調(diào)整。還要有專人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。9）頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。10）拆卸過程頂升時，其注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時方可拆除。11）安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應按規(guī)定的預緊力緊固，頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構(gòu)的電源。10.3附著作業(yè)1）塔吊附著在建筑物上，其受力強度必須滿足塔吊的附著要求，采用原廠生產(chǎn)的附墻框和拉桿，附著裝置由框架和三根內(nèi)支撐桿組成，框梁由M24螺栓、螺母和100*100*10的墊片組

40、成。2)根據(jù)本工程建筑施工的總高度、以及建筑結(jié)構(gòu)特點及施工進度要求安排如下附著方案：布設二道錨固，附著支座的間距為1500mm，采用角鋼附著桿系及相應的附著工藝。3)在裝設附著框架和附著桿件時，要用經(jīng)緯儀進行觀測，并通過附著桿件的調(diào)整以保證塔身的垂直度。4)附著框架應盡可能設置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應設斜撐加固。5)隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設的錨固裝置，應及時附著于建筑物。錨固裝置以上的塔身自由高度不得超過40m。6)布設附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號。附著時，附著支座處的結(jié)構(gòu)強度必須達到設計強度。附著支座設于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板上，在墻板與墻板之間（本跨和

41、鄰跨）必須設支撐加固。(附著支座固定于樓板上時，應在兩層樓板之間設置加固支撐。)附著支座應固定牢靠，其與建筑結(jié)構(gòu)之間的間隙應嵌塞緊密。7）在作業(yè)過程中，必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)使用。8）在拆卸起重機時，應隨著降落身的進程拆卸相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。9）遇有六級及以上大風時，禁止安裝或拆卸錨固裝置。10）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查及調(diào)整均應由專人負責，工作時應佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關規(guī)定。10.4爬升作業(yè)的安全技術(shù)1）爬升作業(yè)應在白天進行。風力超過5級時，應停止作業(yè)。2）爬升時應加強機

42、上與機下之間的聯(lián)絡以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查。故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)爬升。3）爬升過程中，禁止起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動作。4）塔吊爬升到指定高度后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通過爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來的垂直荷載。5）塔吊通過導向裝置、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此，爬升后應立即頂緊導向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內(nèi)爬升塔式起重機的附著間距一般不得小于3個樓層。6）凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應以支柱臨時加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應設置支柱臨時加固。7）每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。8）塔吊完成爬升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問題存在，才可在另一樓層高度上進行吊裝作業(yè)。10.5防碰撞措施根據(jù)塔式起重機安全規(guī)程10.5的規(guī)定：兩臺塔式起重機以上（含兩臺）必須安裝塔機智能防碰撞系統(tǒng)，因本建筑要安裝八臺塔機，本項目部已決定選用西安泰新電子科技有限公司生產(chǎn)的塔機智能防碰撞系統(tǒng)。106調(diào)試標