5#樓塔吊施工方案完整

1、5#樓塔吊施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）5樓塔吊施工方案1、編制依據(jù) 1.1、安金梧桐府住宅小區(qū)施工圖紙 ; 塔吊基礎施工圖紙1。 2、建筑工程標準、規(guī)范、規(guī)程 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 2-2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 4-2021 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 8-2002 地下工程防水技術規(guī)范 GB50108-2021 混凝土外加劑應用技術規(guī)范 GB50109-20032、工程概況本工程為安金梧桐府居住小區(qū)項目5#樓，地上二十一層局部十八層，地下二層 ,地上為高層住宅，地下一層為設備層，地下二層為人 防層 ,平時為車庫通向各

2、單元的人員通道 .總建筑面積15946.1m2,其中地下建筑面積1863 m2,地上建筑面積 14083。1 m2。建筑基底面積 722.5m2.3、塔吊布置 由于該工程建筑物以外的施工現(xiàn)場狹小，擬建工程體量較大，通過 對經(jīng)濟方面、現(xiàn)場情況、工程特點的綜合分析 ,將塔吊基礎確定在地下車庫內(nèi)設置 ,立設位 置：在（DM ）（DP）+ （ D5）（D6）軸間設置1臺C5513 塔吊，塔吊立設位置的地下室基礎筏板厚度為 550mm,基礎底標高 為一14。00m，基礎梁頂標高一12.75m,梁高1。25m塔吊基礎頂標高與基礎梁在同一標高，塔吊基礎底標高為一 14。00m塔吊選用山 西省工程機械廠生產(chǎn)的

3、 C5513塔吊，塔吊基礎尺寸為 5000mm3 5000mm31250mm。塔吊平面位置圖如下:4、塔吊基礎地基承載力設計4.1、根據(jù)塔吊基礎設計圖紙要求：基礎承載力要求達到200Kpa4。2、根據(jù)安金梧桐府住宅小區(qū)巖土工程勘察報告資料，參考 塔吊位置相近的節(jié)點勘察報告數(shù)據(jù)，本場地的地基承載力滿足設計要求。5、塔吊基礎施工5.1、工藝流程；基底褥墊層施工-混凝土墊層施工-基礎防水施工 t防水保護層施工t塔基定位放線t鋼筋綁扎t模板支設t安裝塔 吊預埋螺栓-澆筑混凝土5。2、施工工藝5。2。1地下車庫防水保護層澆筑以后進行塔吊基礎定位放線：根據(jù) 軸線定位系統(tǒng)采用全站儀準確定位出各塔吊平面位置，

4、塔吊基礎尺寸為：5000mm35000mm31250mm。5。2.2鋼筋綁扎：按塔吊基礎附圖要求、制作基礎鋼筋網(wǎng)及拉勾， 進行鋼筋綁扎，與地下室基礎筏板交接位置按照規(guī)范要求，先將筏 板主筋及附加鋼筋、地梁鋼筋、剪力墻插筋進行綁扎，然后綁扎塔 吊基礎鋼筋。配筋圖如下：注:在原有地庫筏板基礎鋼筋上按照塔吊廠家的基礎鋼筋圖紙在地板綁扎雙向三丄20mm200mm，上層綁扎雙向 丄二20mm200mm。5。2.3安裝塔吊預埋螺栓：在網(wǎng)片上安置基礎地腳螺栓，地腳螺栓位置 必須精確，按附圖要求橫放16尼2的加強固定鋼筋，保證地腳螺栓位置的準確5。 2.4澆筑混凝土：混凝土采用摻有早強減水劑的C35P8商品混

5、凝土 泵送商品混凝土坍落度控制160+20m m。澆筑混凝土時應連續(xù)進 行，分層澆筑厚度控制在 50cm 以內(nèi)。并應在前層混凝土初凝之前 將次層混凝土澆筑完畢。間歇時間不應超過2h。使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行,不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的 1。 25 倍（一般為 500mm）.振搗上一層時應插入下層 510cm，以使兩層混凝土結(jié)合 牢固。振搗時，振搗棒不得觸及鋼筋和模板 ,在澆筑混凝土過程中留 置同條件試塊和標養(yǎng)試塊各不少于一組 ,澆筑完畢后基礎表面及時覆 蓋塑料薄膜并灑水養(yǎng)護。6 、質(zhì)量保證措施6.1、混凝土運輸供應保持連續(xù)均衡 ,

6、間隔不應超過 1.5h。6。2、必須熟悉掌握塔吊的機械技術性能。準備齊全施工工具（墊 木、繩索、扳手、安全帽、安全帶、勞動防護用品等 ）;機械設備包括 （全站儀、水準儀、混凝土振搗器、鋼筋切割機、電焊機、振搗器、 電焊機及切割機） 。6。3、塔吊各部的螺栓 ,軸銷等特制的零部件不得隨意代換；代換時 可用同等的材料代換。塔吊安裝底座前應對底座進行水平校正,水平誤差不大于 1/500。6。4、基礎鋼筋焊接過程中嚴格檢查鋼筋搭接焊的焊縫狀況是否飽 滿，焊縫長度不得低于 10d；6.5、澆筑混凝土時，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預留孔洞和管有 無位移情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，立即停止?jié)仓?并及時修整

7、和加固模板，然后再繼續(xù)澆筑 ,并應在已澆筑的混凝土初凝前修正完 好。6.6、塔吊基礎保存資料，基礎混凝土標養(yǎng)試塊強度報告、基礎混凝 土同條件試塊強度報告、基礎混凝土標養(yǎng)抗?jié)B試驗報告。6。7、由于塔吊基礎位于地下車庫基礎內(nèi)，塔身從結(jié)構(gòu)樓板穿過時， 需要將局部樓板留置洞口，結(jié)構(gòu)鋼筋不斷，待塔吊拆除后采用比原 結(jié)構(gòu)提高一個強度等級的抗?jié)B混凝土進行澆筑 ,施工過程中需要在周 圍搭設高度 1。1 米的安全防護欄桿，在車庫頂板采用 240厚機紅磚 砌筑高度 1100mm 的護墻。并對留置洞口周圈搭設雙排臨時支撐架， 掃地桿距地250mm、鋼架管水平步距1000mm.7、安全保證措施7.1、塔吊基礎防雷接地

8、采用40 X 4扁鋼焊接在塔吊基座上，另一端與 地下車庫基礎防雷系統(tǒng)進行連接。7.2、凡進入工作現(xiàn)場人員必須戴安全帽 ,非工作人員禁止進入現(xiàn)場。7。3、認真做好對塔吊構(gòu)件的防腐除銹及潤滑工作。安全員負責安 裝過程中的安全檢查監(jiān)督工作 ,發(fā)現(xiàn)不安全隱患能夠得到極時解決處 理。7.4、電焊機外殼必須作良好的保護接地，電焊機必須設置單獨的開 關箱及漏電保護器；電焊機一次線與開關箱距離不得超過 5 米；二 次焊把線長度不得超過 30 米；焊鉗與把線必須連牢固 ,把線必須絕緣 良好，更換焊條時應戴絕緣手套。7。5、不得使用鋼絲、 8#鐵線代替零線，把線、地線禁止與鋼絲接 觸，所有地線接頭必須連接牢固。7

9、.6、更換場地移動把線時，應切斷電源，不得手持把線登高 .7。7、工作結(jié)束 ,應切斷電源，并檢查操作點 ,確認無起火危險后，方 可離開。7。 8、檢修設備時，總開關禁止帶負荷拉閘停電 ,緊急事故除外。7。9、嚴禁在帶電的設備和線路上檢修或接線。7.10、當電氣發(fā)生火災時， 應立即切斷電源， 使用干粉滅火器滅火。山西省工程機械廠2021年 1月 8日目錄1、目錄 12、編制依據(jù) 23、工程概況 24、施工部署 25、主要分部分項工程冬期施工技術措施 56、冬期施工常見質(zhì)量事故原因分析及防治方法 157、冬期施工安全、消防防護措施 15東岸尚景 B 5樓工程冬期施工方案1 編制依據(jù)1.1該工程建筑

10、及結(jié)構(gòu)施工圖紙及圖紙涉及的國家及地方有關構(gòu)造圖集；1。2冬期施工技術規(guī)范 JGJ 104-97 、混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 4-2002 等現(xiàn)行標準 ;1。3 本工程 施工現(xiàn)場的實際情況 和本工程 施工總進度計劃 。2 工程概況東岸尚景 B-5# 樓工程，位于田園路與新柳路交叉口，東南兩側(cè)與住宅小區(qū)相鄰，該工 程地下一層， 地上 26層,屬全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)， 樁筏基礎 .該工程抗震設防烈度為7 度，剪力墻抗震等級為二級 ; 建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級。該工程地下室層高 5600mm標準層層高為 2900mm建筑總高度81。5m總建筑面積 14422。06 m2，建筑物的耐火等級為二級 .

11、根據(jù)我公司制定的施工總進度， 2021 年度冬期施工的主要分部工程為地基與基礎工 程、主體工程，其主要分項工程有砌體工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等。本冬 期施工方案將主要針對這些分部分項工程進行冬期施工的籌劃和安排。3 施工部署3.1 進入冬期施工的條件根據(jù)冬期施工技術規(guī)范 ( JGJ 1 04 97)的規(guī)定，根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料統(tǒng)計，室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5C即進入冬期施工，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施；室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定高于5C即可解除冬期施工。冬期施工前， 要與工程所在地的氣象部門取得聯(lián)系, 根據(jù)氣象預報或歷年氣象資料冬期施工時間，以便于提前做好冬期施工的各

12、項準備工作。3。 2 人員組織與培訓項目部由 侯新生 專人負責冬期施工的準備工作，協(xié)同各業(yè)務科室做好施工材料、機 具設備的計劃、采購，根據(jù)當?shù)貧v史氣象記錄進入冬期施工的時間提前組織進場。工程技術部門：要把好材料使用關 . 凡進場的冬期施工采用的復合防凍劑，都要有合 格證及鄭州市建委的材料準用證，施工過程中把好計量關，加強中間環(huán)節(jié)的檢查和檢驗。質(zhì)檢部門：要注意現(xiàn)場施工操作的過程控制 . 及時掌握各施工過程、成品、半成品的 質(zhì)量狀況、冬期施工措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、反饋、解決。安全檢查人員：對易凍、易爆、易燃物品應提出保存和防護方案, 施工作業(yè)面及建筑物周邊應設置防滑、防墜、防風設施，對各種

13、冬期施工措施要認真檢查、及時提出有效整 改措施，防患于未然。操作人員：要接受本崗位冬期施工工作的技術交底學習。3。 3 冬期施工安排3。 3.1 施工安排要統(tǒng)籌安排，針對本工程特點和進度，按工藝或工序要求，妥善安排工序的先后順 序。 必要時 , 可以在有關部門指導監(jiān)督下，調(diào)整工序，確實保證質(zhì)量和進度。對于在冬期施工無法充分保證質(zhì)量的部分工序，可適當調(diào)整，到明年天氣變暖后再安排施工.3.3。 2 冬期施工物資的儲備根據(jù)冬期施工方案和技術措施做好防寒保溫器材、物資的準備工作。如草簾、煤炭、入場儲備，盡量推廣使用新材料。3。 3.3 外加劑的使用使用的外加劑（包括早強劑、防凍劑、微膨脹劑、緩凝劑等）

14、必須有認證部門批準 的使用認證書，并送有條件的試驗部門復驗。由有關部門根據(jù)工程特點、水泥品種、混凝 土強度等級、指定外加劑的品種和生產(chǎn)廠家，并由試驗室出具冬期施工所需的配合比。項 目部指定專人負責對商品混凝土攪拌站外加劑的使用并監(jiān)督配合比的執(zhí)行情況。攪拌站不 得自行采購無河南省混凝土、砂漿外加劑使用證書的外加劑 .3。3。4 冬期施工現(xiàn)場準備及時做好機具設備的防凍保溫工作。攪拌站要搭防寒棚 , 并提前作好水、砂加熱準備 工作。各種材料根據(jù)其性質(zhì)及時入庫或覆蓋，不得堆存在坑洼易積水處。對施工現(xiàn)場進行一次全面檢查， 及時整修施工道路 , 疏通排水溝， 及時加固臨時設施、 臨時給排水管、水籠頭、滅火

15、器要及時保溫 .職工宿舍要做好通風和保暖工作 ,防止煤氣中毒 , 屋頂進行維修 , 防止下雨、下雪時產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。及時派人負責收聽氣象預報及氣溫測量工作 , 及時采取措施防止因大風、 寒流和霜凍 襲擊而導致安全事故和質(zhì)量凍害。做好氣象記錄，以便指導施工，長期積累數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng) 驗以利于今后施工。4 主要分部分項工程冬期施工技術措施4.1 砌筑工程4。1。 1 冬期施工磚石材料除應達到國家標準要求外，尚應符合下表要求：a、普通磚在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的磚。根據(jù)檢測報告 , 普通粘土磚 （ 實心或空心）的吸水率不大于 15；b、 水泥宜采用復合硅酸鹽水泥，水泥的強度

16、等級以 32。5或42.5為宜。水泥不得受潮結(jié)塊，不同品種的水泥不得混合使用。石灰膏的熟化時間不少于7d?；页刂写娣诺氖腋鄳乐刮廴?、干燥和凍結(jié)。如受凍，應經(jīng)融化后方可使用。受凍而脫水風化干燥的石灰 膏不得使用。c、 砂漿宜優(yōu)先采用復合硅酸鹽水泥拌制。冬期砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿.d、 拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊.e、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80C，砂的溫度不得超過 40C，砂漿稠度宜較常溫適當增大。4。 1.2 砌筑工程冬期施工操作要點4.1.2.1 本工程砌筑工程的冬期施工選用外加劑法 .冬期施工時不應忽視摻外加劑砂 漿的保溫，砂漿保溫可減少熱損失 ，

17、 同時延長砂漿的凍結(jié)時間，促進水泥硬化 ， 提高早期強 度。因此 ， 砂漿攪拌站宜設暖棚，盛砂漿的灰槽子應有保溫措施 . 使用砂漿時，應從灰槽子 的邊緣向中間撮灰 .4.1 。 2。 2砌磚施工冬期施工所用砂漿溫度， 不應低于+ 5C,砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30 C。冬期施工的磚砌體，應按“三一”砌磚法施工，保證砌體砂漿飽滿度，提高砌體強 度，灰縫不應大于 1cm.砌體每日的砌筑高度不宜高于1800mm冬期施工中，每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有 砂漿。在繼續(xù)砌筑前，應掃凈砌塊表面，清除霜凍。4.1.2 。 4質(zhì)量要求氣溫度、暖棚溫度、砌筑時砂漿溫度、外加

18、濟摻量以及其他有關資料。砂漿試塊的留置，除應按常溫規(guī)定要求外，尚應增設不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫 28d 的砂漿強度。外加劑溶液的配制應設專人負責，用比重計隨時測定溶液的濃度。當發(fā)現(xiàn)有變異時，要及時查找原因 , 直至調(diào)整達到要求后方可使用；砂漿配制，計量要準確，應以重量比為準。水泥、各種外加劑的計量誤差控制在 2%以內(nèi)。4。 2 鋼筋工程4.2.1 在負溫條件下使用的鋼筋， 施工時應加強檢驗。 鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。冷拉調(diào)直鋼筋時冷拉率不得超過4。4。2。2 鋼筋負溫焊接4.2.2 。1 根據(jù)結(jié)構(gòu)設計的要求 , 本工程鋼筋負溫焊接僅考慮

19、鋼筋閃光對焊。 當環(huán)境溫度低于20C時，不宜進行施焊。4.222 雪天或施焊現(xiàn)場風速超過 5。4m/s （3級風）焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。4。 2.2 。 3熱軋鋼筋負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光一預熱一閃光焊工藝。鋼筋端比較平整時 ， 宜采用預熱閃光焊；端面不平整時 ， 宜采用閃光一預熱一閃光焊。4.2.2.4 鋼筋負溫閃光對焊工藝應控制熱影響區(qū)長度。 熱影響區(qū)長度隨鋼筋級別、 直徑的增加而適當增加。焊接參數(shù)應根據(jù)當?shù)貧鉁匕闯貐?shù)調(diào)整。4.2.2 。 5焊接參數(shù) :采用較低變壓器級數(shù)，宜增加調(diào)伸長度、預熱留量、預熱次數(shù)、預熱間歇時間和預熱接觸壓力；并宜

20、減慢燒化過程的中期速度。燒化留量：一次燒化留量等于兩鋼筋在斷料時端面的不平整度加切斷機刀口嚴重壓 傷部分。二次燒化留量不小于10mm。預熱留量：預熱程度的控制 , 宜采取預熱留量和次數(shù)相結(jié)合的辦法。預熱留量熱軋鋼筋為13mm預熱次數(shù)熱軋鋼筋為 15次，每次接觸預熱時間為 1。 582s，間歇時間應 為34s，接觸時間的一倍以上。頂鍛留量：頂鍛留量應為 413mm（其中有電頂鍛留量約占1/3）。并應隨鋼筋直徑的增大和鋼筋級別的提高面增加。4.2.2.6 質(zhì)量驗收質(zhì)量檢查和驗收， 包括外觀檢查和力學性能試驗。 力學性能試驗包 括拉伸試驗和彎曲試驗，應按有關標準進行 .抽樣：外觀檢查每批檢查10的接

21、頭 ,并不得少于 10 個。力學性能試驗，在同一臺班內(nèi)， 由同一焊工完成的 300 個同級別、 同直徑鋼筋焊接接頭應作為一批 . 當同一臺班內(nèi)焊 接的接頭數(shù)量較少時 ,可在一周內(nèi)累計計算。當累計仍不足 300 個接頭時，則按一批計算 .外觀檢查：a、接頭處不得有橫向裂紋；b、與電極接觸的鋼筋表面，對于I級鋼筋不得有明顯的燒傷，對于II級以上的鋼筋，均不得有燒傷；c、接頭處的彎折角，不應大 于4;d、接頭處的鋼筋軸線偏移，不應大于鋼筋直徑的0。1倍，且應不大于2mm力學性能試驗：拉伸試驗及彎曲試驗均應按有關標準進行 .4。 3 混凝土工程4.3.1 混凝土冬期施工的宗旨混凝土工程的冬期施工與常溫

22、施工不同，由于自然氣溫已降低到0C以下，從整個施工過程的各個環(huán)節(jié)，都要采取相應的保溫防凍、防風、防失水等措施，盡量給混凝土創(chuàng)造4。3。 2.1 根據(jù)本工程特點，混凝土冬期施工采用綜合蓄熱法。4。3。 2.2 綜合蓄熱法的施工特點及適用條件 施工特點：a、原材料加熱；b、混凝土中摻早強劑或早強型防凍劑；c、混凝土表面用塑料薄膜覆蓋后，鋪以高效保溫材料進行保溫蓄熱。防止水分和熱量散失；d、混凝土內(nèi)溫度降低到外加劑設計溫度前要達到早期允許受凍臨界強度值；e、混凝土早期強度增長較好， 費用適中 .適用條件：a、混凝土結(jié)構(gòu)表面系數(shù)為5W MK 15;b、混凝土養(yǎng)護期間平均氣溫不低于-12 C ;c、適用

23、于梁、板、柱及框架結(jié)構(gòu)、大模板墻等結(jié)構(gòu)。4.3 。 3 冬期施工對混凝土材料的要求4.3 。 3.1 水泥 : 混凝土冬期施工應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于 42.5 號。最小水泥用量不應少于 300kg/m3， 水灰比不應大于 0。 6. 水泥不得有結(jié) 塊現(xiàn)象。4.3。3。 2骨料：拌制混凝土所用的骨料應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍 裂的物質(zhì)，同時要求級配良好，質(zhì)地堅硬。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不 得采用活性骨料或在骨料中混有這類物質(zhì)的材料。4。 3。 3。 3 拌合水：拌合水中不得含有導致延緩水泥正常硬化的雜質(zhì)， 以及能引起鋼筋和混凝土腐蝕的離

24、子。本工程采用自來水。4。 3.3.4 采用復合型混凝土早強防凍劑，兼有防凍、早強、減水、阻銹的作用。要響的外加劑 , 不應引起任何不期望的副作用，如對鋼筋的銹蝕和增加混凝土的滲透性等。4.3 。 3.5 保溫材料 冬期施工所用保溫材料，應根據(jù)工程類型、結(jié)構(gòu)特點、施工條件和當?shù)貧鉁厍闆r選 用。在選擇保溫材料時 , 以導熱系數(shù)小 , 密封性好，緊固耐用，防風防潮，價格適中、重量 輕，便于搬運和鋪設，能夠多次使用者為優(yōu)。本工程所選用的保溫材料：塑料薄膜：4000 m2；無紡布（麻袋）：2400 m4.3.4 混凝土的施工4.3.4.1 原材料加熱 混凝土原材料加熱應優(yōu)先采用加熱水的方法 , 將水加

25、熱是最經(jīng)濟最有效的方法。 在自 然溫度不低于-8 C時，為減少加熱工作量，只加熱拌合水，就能滿足拌合物的溫度要求.當加熱水仍不能滿足要求時， 再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的最高溫度分別為60C、40 C。骨料加熱以加熱砂較方便，砂加熱應在開盤前進行，并應掌握各處加熱均勻。水泥在任何情況下均不準加熱，但在使用前應存放在棚內(nèi)預溫，這對混凝土達到規(guī) 定的溫度是有利的 .4。 3。 4。 2 混凝土的攪拌投料順序一般是先投入骨料和加熱的水，待攪拌一定時間后、 水溫降低到40C左右時，再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間 ， 要絕對避免水泥假凝。拌制摻用防凍劑的混凝土，當防凍劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在

26、水泥上面和 水泥同時投入；當防凍劑為液體時，應先配制成規(guī)定濃度溶液，然后再根據(jù)使用要求 ，用規(guī) 定濃度溶液再配制成施工溶液。各溶液應分別置于明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆，每班使 用的外加濟溶液應一次配成 .配制與加入防凍劑，應設專人負責并做好記錄 , 應嚴格按劑量要求摻入。使用液體外 加濟時應隨時測定溶液溫度，并根據(jù)溫度變化用比重計測定溶液的濃度。當發(fā)現(xiàn)濃度有變 化時 , 應加強攪拌直至濃度保持均勻為止 .攪拌時間冬期施工混凝土的攪拌時間比常溫時應有所延長 , 拌制混凝土的最短時間不應少于 3 分鐘 .混凝土拌合物的溫度 混凝土拌合物的溫度主要由出機溫度控制。而出機溫度則應根據(jù)氣溫和施工的熱損

27、失, 滿足入模溫度的要求 . 一般混凝土拌合物的溫度應通過熱工計算確定。計算方法： 由于混凝土拌合物的熱量由各種材料提供 , 各種材料的熱量則可按材料的 重量、比熱容及溫度的乘積相加求得，因而混凝土拌合物的溫度可按如下公式計算：To=【0.92 ( mCeTce+ miaTsa+ mgTg) + 4。2Tw ( m W Wg)】/【4。2mw+0.9(m ce+msa+nm)】【c1(Wsamsa+WgmgTg) c2 ( Wsamsa+Wgmg ) 】 /【4.2mw+0。 9(mce+msa+mg)】其中，To混凝土拌合物的溫度(C );nw、me、ma、mg水、水泥、砂、石的用量( kg

28、);Tw、Tce、Tsa、Tg水、水泥、砂、石的溫度(C )；wa、W砂、石的含水率()；Ci、C2水的比熱容(KJ/Kg K)及溶解熱(KJ/Kg);如骨料的溫度低于0C,所含的水處于凍結(jié)狀態(tài)，考慮到將冰的溫度提高到0C并變成水所需要的熱量，上述公式中的系數(shù)為：當骨料溫度0C時,水的C1= 4。2,C2= 0;當骨料溫度v 0C時，冰的ci = 2.1 , C2= 335。4.3 。 4。 3混凝土的運輸 混凝土拌合物出機后，應及時運到澆筑地點。在運輸過程中，要注意防止混凝土熱 量散失 , 表面凍結(jié)，混凝土離析，水泥砂漿流失，坍落度變化等現(xiàn)象.混凝土的運輸過程是熱損失的關鍵階段?；炷翝仓r

29、入模溫度除與拌合物的出機 溫度有關外， 主要取決于運輸過程中的蓄熱程度。 因此, 運輸速度要快， 運輸距離盡量縮短， 倒運次數(shù)要少，保溫效果要好。根據(jù)本工程特點，混凝土主要采用混凝土攪拌運輸車和混凝土 輸送泵運輸，對混凝土輸送泵的管道應進行保溫，并加強維護和檢 查。4.3。4.4 混凝土的澆筑混凝土拌合物入模澆筑 , 必須經(jīng)過振搗， 使其內(nèi)部密實， 并能充分填滿模板各個角落， 制成符合設計要求的構(gòu)件。模板各棱角部位應注意做加強保溫。冬期振搗混凝土要采用機械振搗，振搗要快速 , 澆筑前應做好必要的準備工作 , 如模 板、鋼筋和預埋件檢查、 清除冰雪凍塊，澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查

30、、 振搗機械和工具的準備等。 混凝土澆筑前宜采用熱風機清除冰雪和對鋼筋、 模板進行預熱。梁和板的混凝土應同時澆筑，從一端開始向加一端向前推進。梁底與梁側(cè)面要注意 搗實，振搗器不要直接觸及鋼筋或預埋件。樓板混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，振搗后 用長的木抹子抹平，混凝土初凝前用鐵抹子再收一遍，用硬笤帚將表面掃毛。然后鋪塑料 薄膜，其上及時鋪蓋保溫層。T3= （c cmE+CfmiTf+CsmaTs） / （Ccmi+cm+Csma）T3 考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完了時的溫度（C）；T2混凝土入模溫度（C）；Cc、Cf、Cs混凝土、模板材料、鋼筋的比熱容；mc每立方米混凝土的重量（kg）;

31、m、smi 與每立方米混凝土相接觸的模板、鋼筋的重量（kg）;Tf、Ts模板、鋼筋的溫度可采用當時的環(huán)境溫度（C）。提高和控制混凝土的入模溫度是冬期施工的主要措施之一。對要求強度高、發(fā)展快、養(yǎng)護時間短的，入模溫度要高 ，一般在1525 C。如表面系數(shù)小，工期又不十分急，只要 求具有免遭凍害的強度，則入模溫度可低些。但在最易散熱的地方一般也不能低于2C , 這個溫度主要保證通過覆蓋不致使混凝土溫度降至冰點 .4。3.4。 5 混凝土養(yǎng)護冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規(guī)定：a、普通混凝土采用硅酸鹽水泥或復合硅酸鹽水泥配制時，應為設計的混凝土強度標準值的 30。采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混

32、凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40。注:當施工需要提高混凝土強度等級時，應按提高后的強度等級確定 .b、摻用防凍劑的混凝土 ，當室外最低氣溫不低于15C時不得小于 4.0N/mm2，當室2外最低氣溫不低于-30 C時不得小于5。ON/mm。模板外和混凝土表面覆蓋的保溫區(qū) ， 不應采用潮濕狀態(tài)的材料，也不應將保溫材料 直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面 ， 新澆混凝土表面應鋪一層塑料薄膜 . 根據(jù)室外氣溫 ， 可適當 增加保溫材料和塑料薄膜的層數(shù)，以達到保溫效果。4。3。5.1冬期施工混凝土質(zhì)量檢查除應符合國家現(xiàn)行標準混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB5 4-2002 )及其他國家有關標準規(guī)定外，尚

33、應符合下列要求：a、 檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進入施工現(xiàn)場后應進行抽樣檢驗，合格后方 準使用。b、檢查水、骨料、外加濟溶液和混凝土出罐及澆筑時溫度。c、檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。4.3。5。2冬期施工測溫的項目與次數(shù)應符合下表規(guī)定。混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù)測溫項目測溫次數(shù)室外氣溫及環(huán)境溫度每晝夜不少于4次，此外還需測最咼.攪拌機棚溫度每一工作班不少于4次水、水泥、砂、石及外加濟溶液溫度每一工作班不少于4次混凝土出罐、澆筑、入模溫度每一工作班不少于4次注：室外最高最低氣溫起、止日期為本地區(qū)冬期施工起始至終了時止混凝土養(yǎng)護期間溫度測量應符合下列規(guī)定：a、 摻防凍

34、劑的混凝土在強度未達到受凍臨界強度之前應每隔2h測量一次，達到受 凍臨界強度以后每隔 6h測量一次。b、 全部測溫孔均應編號，并繪制布置圖。測溫孔應設在10 15cm,也可為板厚的1 / 2。測溫時，測溫儀表應采取與外界氣溫隔離措施，并留置在測溫孔內(nèi)不少于 3min。GB5 4 92）規(guī)定留置試塊外，尚須做下列檢查：a、 檢查混凝土表面是否受凍、粘連、收縮裂縫，邊角是否脫落，施工縫處無受凍痕 跡。b、檢查同條件養(yǎng)護試塊的養(yǎng)護條件是否與施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)養(yǎng)護條件相一致c、 模板和保溫層在混凝土達到要求強度并冷卻到5C后方可拆除。拆模時混凝土溫 度與環(huán)境溫度差大于 20 C時，拆模后的混凝土表面應及時覆

35、蓋，使其緩慢冷卻。5 冬期施工常見質(zhì)量事故原因分析及防治方法5。1 土方工程中用凍土塊作回填，使地面下沉:事故現(xiàn)象 :解凍后發(fā)現(xiàn)回填凍土的地面下沉 ，影響正常使用。原因分析 : 由于用超過規(guī)定粒徑的凍土塊和超過凍土含量的土進行填方，即使夯實， 也達不到致密的效果，凍土在冬期很硬，填方空隙較大，待凍土解凍之后，發(fā)生融沉，出 現(xiàn)陷坑。一般呈現(xiàn)出較大沉降量。防治方法 : 不應采用凍土進行填方，冬期施工填方之前應準備好暖土，或凍土加溫融 化后才可利用。冬期施工中填方工程應遵守有關規(guī)定。5.2混凝土板墻早期受凍現(xiàn)象現(xiàn)象：混凝土板墻較薄 ，M 值較大， 采用鋼模施工散熱快， 嚴冬時期在板墻頂部及西、 北向

36、端頭部位的混凝土早期受凍，外觀觀察表面有雞爪紋。原因分析：采用蓄熱法施工由于混凝土入模溫度偏低 ， 加之鋼模板保溫不嚴，再現(xiàn)冷 橋造成墻板受凍。防治辦法：a、鋼模板采用巖棉或聚苯保溫時要將模板內(nèi)空隙塞嚴，再將表面封閉好鋼龍骨要進行保溫防止冷橋；b、板墻混凝土澆完后頂部胡子筋太多應用布袋填空堵嚴；測溫時發(fā)現(xiàn)溫度偏低時，應立即檢查原因, 采取相應的措施 .6 、冬期施工安全、消防防護措施因冬期施工時氣溫低，操作人員的手腳不靈便,加之空氣干燥 , 是安全及消防事故的高發(fā)時期。項目安全管理人員要加強警惕，增加檢查次數(shù)，加大管理力度，確保冬期施工 安全。主要防護措施：6。1 防止高空墜落措施：嚴格按有關

37、安全技術規(guī)范的規(guī)定對“四口” （ 樓梯口、電梯口、預留洞口、出入口） “五臨邊 （樓層周邊、樓梯邊、 ）進行防護 , 防止高空墜落事故的發(fā)生 ;6。 2 加強“三寶 的利用：所有人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽 ,并系好帽帶；高空作業(yè)（距作業(yè)面 2m 以上）必須 掛安全帶，且安全帶的使用方法正確；外腳手架、樓層臨邊防護欄桿的外面均綁密目安全 網(wǎng)，電梯井、通風井等豎向通道每兩層用安全網(wǎng)水平防護一次，且每層均應設防護欄桿 ;6。 3 加強對所有電動機械的檢查維修力度，尤其是垂直運輸機械的檢查和維護，嚴 禁機械帶病作業(yè)，保證無機械事故的發(fā)生；6.4 冬期施工前應對施工現(xiàn)場所有的臨時供電線路檢查一次， 所有動

38、力線路均應嚴格 執(zhí)行“三相五線制 ，所有機械均應有可靠的接地接零措施， 漏電保護器能夠正常工作，避 免短路造成火災事故的發(fā)生 ;6.5 嚴格執(zhí)行消防管理制度： 對庫房、 木材加工間、 木模板集中處等易燃品的堆放處 應按有關規(guī)定配備消防器材，并懸警示標志 ;6.6 嚴格執(zhí)行用火申請制度：施工現(xiàn)場除食堂用火外 , 其余地方的用火一律應提出書不漏；所有房間應通風良好 , 防止煤氣中毒 ;6。8 應加強冬期施工期間有關安全防護知識的培訓。東 岸 尚 景 B 5# 樓季 施 工 方 案河南新隆建設工程0 0八年-一月二十日陶家?guī)X安置區(qū)（愛山名郡）5#樓工程塔吊安裝拆卸施工方案南通四建集團陶家?guī)X安置區(qū)項目

39、部2021年7月四.塔五.塔六。人員分七. 塔 機 維修.d A八。安全10技塔場現(xiàn)o機裝機除工責8保度塔機操作九1212101314十三。 塔機 作業(yè) 人員及相關 運營 服務人 員培訓考 核制度15十四。 意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度15十 五 . 塔 機 技 術 檔 案 管 理 制 度16十 六 . 塔 式 起 重 機 附 著 裝 置 安 裝 拆 卸 操 作 規(guī) 程 17塔吊安裝拆卸施工方案一. 編制依據(jù)1 建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-20212. QTZ63.15。CDJC塔式起重機使用說明書3建筑施工塔式起重機安裝、 使用、拆卸安全技術規(guī)程 JGJ196 2

40、021二. 工程概況陶家?guī)X安置區(qū) 5樓工程位于山東省鋼城區(qū)永興路以西、 前進路 以東、府前大街以南 . 主體為地下兩層，地上十八層剪力墻結(jié)構(gòu)，主 體建筑設計使用年限 50 年. 該工程建設單位為萊蕪市鋼城區(qū)艾山街 道辦事處陶家?guī)X社區(qū)居委會 , 由山東恒固建設工程進行勘探施工， 萊 蕪市鋼城企業(yè)集團建筑設計院進行設計。三?，F(xiàn)場塔機布置根據(jù)建筑物平面形狀、尺寸及高度，確定選用QTZ63塔機一臺， QTZ63塔機最大回轉(zhuǎn)半徑為54m最大吊重4T,預埋螺栓固定式最大 起升高度40m該工程塔機安裝高度不超過40m塔機安裝位置：詳 見施工現(xiàn)場平面布置圖，塔機安裝采用固定式 . 塔機額定電壓 380V， 采

41、用三相五線制供電 .四. 塔機安裝 （由具備塔機安裝資質(zhì)的建設公司進行 ）。4。1 安裝前的準備工作1）由塔機專業(yè)安裝隊會同項目物資設備部門、技術質(zhì)量部門及 項目部負責人查看現(xiàn)場 , 提出安全措施 , 制定塔機安裝方案 .2）進行塔機基礎的施工。3）由塔機專業(yè)安裝隊組織安裝小組全體作業(yè)人員進行特種作業(yè) 安全技術交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據(jù)塔式起重機 使用說明書上的安裝部件的重量，配齊并檢查安裝塔機所需的鋼 絲繩及吊具、吊索。4）由項目部負責配合 , 按塔式起重機使用說明書基礎部分 的要求，把預先加工好的預埋螺栓套在做好的木模上，并用螺栓固 定，調(diào)平木模上平面的水平度，在 1/500

42、范圍內(nèi)預埋螺栓的下端固 定在基礎鋼筋上，然后用混凝土澆筑，混凝土強度為C40,現(xiàn)場制作 試塊二組 , 送質(zhì)檢站的試驗室 .5） 南通四建集團萊蕪分公司負責安裝塔機的場地平整工作, 保 證道路暢通 , 以便汽車進場拼裝吊臂、平衡臂之用 .6）根據(jù)塔機散件中最大重量及現(xiàn)場條件，安排一輛汽車吊進場 進行安裝。7）由塔機拆裝隊負責清點所有的塔機零部件、連接螺栓、銷軸 及開口銷，并將連接件涂抹黃油 .4.2 塔機安裝工作1）安裝底盤：QTZ63塔機安裝小組和項目技術負責人共同檢查 安裝塔機的準備工作是否完善，符合要求后將底盤放在混凝土平臺 上，用水平儀復核底盤與標準件連接的上平面間的傾斜度不大于1 /5

43、00 。將中心架與四個支腿用銷軸聯(lián)接后安裝壓重. 分別吊四塊壓重安放在四個支腿上 , 壓重窄的一方靠近標準節(jié)， 用經(jīng)緯儀校正中心 架主弦頂面的平面度不大于 1/500 。安裝第一節(jié)標準節(jié) , 按序依次壓 上其余的壓重，并使其緊靠標準節(jié)。安裝小組和項目技術負責人共 同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，復核預埋腳柱頂面的水平誤 差，并安裝塔身基礎節(jié)， 其水平誤差不得超過塔身邊長的 1/500 ，否 則在固定底座下面加墊片調(diào)平 .2）安裝標準節(jié)、套架 : 在地面上將兩節(jié)標準節(jié)、頂升套架總成 等拼成整體，組裝塔機時 , 將此部分整體吊到塔機底盤上 , 對準連接 孔, 然后用特制螺栓將底盤與塔身標準節(jié)連接

44、好。3）安裝回轉(zhuǎn)支承總成：下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠時以及 轉(zhuǎn)場時一般已用特制螺栓連成整體。裝塔時將此部位整體吊到頂升 套架上面 , 對正下支座上四個主弦桿與標準節(jié)的止口， 用特制銷軸與 套架連接起來 , 并用 8 個標準節(jié)高強螺栓將下支座與與標準節(jié)連接， 然后安裝上支座上的工作平臺。將回轉(zhuǎn)電機接通電源，啟動回轉(zhuǎn)電 機試運轉(zhuǎn) .4）安裝過渡節(jié)：將過渡節(jié)吊裝置于上支座上 , 裝上銷軸、開口 銷. 調(diào)整爬升導輪與塔身主弦之間的間隙為 25mm。5）安裝塔帽：吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯 裝好，再將塔帽吊到過渡節(jié)上，用特制銷軸將塔帽與過渡節(jié)連接好， 并穿好開口銷 .6） 安裝司機室：

45、司機室內(nèi)的電氣設備安裝齊全后, 再將司機室 和挑梁吊到上支座右側(cè)，對準耳板上孔的位置，然后用螺栓連接。7）安裝平衡臂； 將卷揚機構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上 , 將平衡臂拉桿裝平衡臂上并連接好 , 然后將平衡臂吊起來用銷軸將 平衡臂與過渡節(jié)鉸接并穿好開口銷 . 再抬起平衡臂一個角度至平衡 臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿 , 然后將平衡臂緩慢放下 , 安 裝平衡重一塊。8）安裝起重臂總成：在塔機附近平整的枕木上，將起重臂各件 用特制銷軸組裝成整臂，把起重臂?？吭诩s 0。 5 米高的枕木上 . 先 將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后將變幅小車裝在起重臂上，并 收緊變幅小車上的鋼絲繩，以小車在

46、載重情況下不松馳為宜。再將 起重臂拉桿與起重臂上的吊頂用銷軸鉸接 , 并穿好開口銷。 拉桿放在 起重臂夾板內(nèi)且固定妥當。將組裝好的起重臂置于頂升套架引進標 準節(jié)方向，要求將臂根置于離底盤 1.5 米處9）安裝平衡重；平衡重的配量及安裝位置應嚴格按要求安裝， 在塔機工作時不允許平衡重有擺動現(xiàn)象，平衡重安裝在平衡臂尾部 主弦桿上。吊裝完畢后，按起重鋼絲繩穿繞要求進行起重鋼絲繩的 穿繞。起重鋼絲繩從起升機構(gòu)卷筒上放出 , 繞過塔帽上的游動滑輪向 下，進入過渡節(jié)起重量限制器滑輪向前，再繞至變幅小車和吊鉤滑 輪組, 最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頂部，穿繞起 升鋼絲繩及吊鉤。10）接電源及試

47、運轉(zhuǎn)：塔機安裝完畢后應檢查塔機的垂直度， 允許偏差為 1/1000 。再按電路圖接通所有的電路電源，試開動各機 構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否 處于正常工作狀態(tài)，遇有機械機構(gòu)磨擦鋼絲繩應予以排除。4。3 塔機頂升1）將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向，將所要安裝的標準節(jié)吊 至起重臂下備用。2）放松電纜長度略大于總的爬升高度 .3）然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上，調(diào)整小車位置，使塔 吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座 之間的四個高強螺栓 .4）將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部 伸出后，稍縮活塞桿 , 使爬升架的爬爪擱在塔身的踏

48、板上，活塞桿再 次全部伸出油缸 , 此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間， 利 用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準上 下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸時，用 8 根高 強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固，卸下引進滾輪，調(diào)整油缸的伸 縮長度，移下支座與塔身，用 8 根高強螺栓連接牢固， 即完成一節(jié) 標準節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。5）按塔機使用說明書上的要求安裝調(diào)試好各種安全裝置。6）由安裝單位會同項目部和安全設備部門按照塔機使用說明 書上各項安裝規(guī)定和塔機的技術性能進行驗收 .7）塔機安裝工程結(jié)束。4。4 塔機安裝工作中的注意事項1）整個

49、塔機安裝工程由專業(yè)安裝隊隊長專人負責，統(tǒng)一指揮,明確訊號，項目部負責配合。2）安裝塔機過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10 米范圍內(nèi)必須設置警戒線，并有警戒人員值班，嚴禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走 動或停留。3）凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員 要系好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中 , 不要讓零 件或工具從高處掉下來，嚴格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。4）升塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強螺栓.5）所加標準節(jié)的踏板必須與已有的塔身標準節(jié)上的踏板對準,否則，將無法頂升6）頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻

50、力，以及塔臂、 平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前后作微動 調(diào)整，使頂升阻力處于最小狀態(tài)。7）頂升過程中，在塔機標準節(jié)與下支座未用 8 根高強螺栓連接 好時，嚴禁塔臂進行回轉(zhuǎn)。8）本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按塔機使用說明 書要求完成。五. 塔機拆除5.1 拆除前的準備工作1）由專業(yè)拆裝隊會同安全設備部門及現(xiàn)場施工負責人一起查看 現(xiàn)場，針對拆塔現(xiàn)場具體情況 , 研究各種安全技術措施 , 制定拆塔方 案。2）由專業(yè)拆裝隊安排組織拆塔小組進行拆塔，并組織拆塔小組 人員熟悉塔機使用說明書和拆塔方案，了解拆卸順序及安全操 作要求，檢查并配齊拆塔時所需的吊裝工具、索具等。3）由項

51、目部負責施工現(xiàn)場清除有礙于塔機拆除及汽車吊進場施 工的模板及其它雜物。4）由項目部負責清除塔機基礎沉井內(nèi)的雜物和水 , 以便拆除基 礎節(jié)及固定底座 .5）根據(jù)現(xiàn)場情況，在降塔到位后 , 由拆裝隊調(diào)一臺汽車吊進場 作最后塔機的拆除工作 .5。2 塔機拆除順序1）將塔臂旋轉(zhuǎn)至與建筑物平行處 , 然后將回轉(zhuǎn)機構(gòu)銷緊，將變 幅小車開至適當位置， 使得塔吊上部重心落在頂升油缸梁的位置上。2）拆支塔身與下支座連接的8根M36的高強螺栓，此時必須將 頂橫梁的掛板掛在塔身的踏板上。3）頂升油缸 ,使爬升架引出口能引出一節(jié)標準節(jié)時， 將一個標準 節(jié)引出用滾輪固定在塔身標準節(jié)下部的聯(lián)接面的 4 個角上，然后卸 掉

52、第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)的8根M36的高強螺栓，再將油缸微動， 使第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)脫離接觸，然后通過引出滾輪將第一節(jié)標 準節(jié)引出塔身至爬升架的外伸框架上，將變幅小車開至引出標準節(jié) 上方用吊鉤將引出的標準節(jié)吊放在地面上 , 第一節(jié)標準節(jié)拆除工作 結(jié)束。4）依次逐節(jié)拆除標準節(jié) , 同時拆除塔身內(nèi)斜撐桿、爬梯及休息 平臺，附著架、并吊放在地面上。5）塔身降到預計高度后，用汽車吊將駕駛室拆除 ,6）用汽車吊從平衡臂前部依次卸掉二塊配重 , 并吊放在地面上。7）用汽車吊吊起塔臂，并將塔臂端部提高到適當位置時，拆去 拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，放平塔臂 ,拆除塔臂與上支座的連接銷軸， 再吊放到地面上解體。8）用

53、汽車吊吊放余下的一塊配重。9）拆除平衡臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸及平衡臂上支座的連接銷 軸, 再吊放到地面上。10）用汽車吊拆除塔頂節(jié)、上下支座、回轉(zhuǎn)支承、爬升架及余 下的標準節(jié)、基礎節(jié)、固定底座 , 并逐件吊放到地面上。5。3 拆塔過程中的注意事項1）拆塔工作由拆裝隊隊長負責統(tǒng)一指揮，明確訊號，拆塔過程 中,塔身周圍 10米范圍內(nèi)， 必須設置警戒線 ,警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨 意走動或停留。2）凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽 , 高空作業(yè)人員 要系好安全帶 , 足穿軟底鞋，拆塔時應精力集中，安全操作 , 不允許 零件或工具從高處掉下來。3）拆塔時 ,風力不得超過四級 ,遇雨要停止拆塔 , 同

54、時將塔身與 爬升架采用8根M36的高強螺栓連接好，吊鉤放到地面上錨固好，防 止塔臂轉(zhuǎn)動碰撞建筑物。4）降塔前應先啟動油泵，檢查油壓，作空載伸縮動作，排除油 路中的空氣。5）塔身下降過程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪，保證 爬爪與標準重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動工作臺與塔 身的空隙，防工作平臺與標準節(jié)脫桿碰撞。6）塔機拆除的標準節(jié)及其它散件應邊拆邊運離現(xiàn)場，防止運輸 道路阻塞。7）注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口 銷等由拆裝小組派人收管。8）除了上述要求外，其它要求及技術要求均按塔機使用說明 書和有關安全操作規(guī)程執(zhí)行。六。人員分工及職責6。1 負責人1）管理干部

55、是安裝操作的技術、質(zhì)量、安全、人員分工、工程 進度、經(jīng)濟核算的負責者和全權(quán)指揮者。2）召開安裝作業(yè)人員會議 , 認真進行安裝前的技術交底 , 做到安 全安裝，文明施工，加強檢驗，提高安裝質(zhì)量。3） 牢固樹立“質(zhì)量第一、工地使用滿意的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗、提高安裝質(zhì)量。4）對現(xiàn)場作業(yè)人員要加強指揮。5）主持塔吊安裝后的初驗工作，嚴格把關，按標準執(zhí)行。6。2 安全員1）協(xié)助現(xiàn)場負責人，著重做好安全工作。2）檢查督促安全技術措施、交底工作的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn) 場的安全工作。3）檢查安裝過程中有可能出的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施 .4）督促全體人員按各自工種操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)；嚴 禁聲音作業(yè) .6.3 電工1）具體做好本工種的一切準備工作 , 并把電源送至塔吊的臨時 配電箱。2）按說明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝工作的順利 進行.3）總體完成后，及時接通電線路、各種限位裝置及各種電氣儀 表線路，做好避雷接地。4）協(xié)助技術測試人員做好電氣方面的測試工作。6.4 安裝工1）在負責人的領導下，按照安裝程序具體完成本次塔吊的安裝 任務.2）總體安裝后，配合