上海鐵路局線路工業(yè)務(wù)抽考題庫(多選題)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上上海鐵路局線路工業(yè)務(wù)抽考題庫（多選題）1.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為：(CD) 普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.1.1條A. 天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)B.天窗點(diǎn)外作業(yè) C.維修作業(yè)D.施工作業(yè)2.納入天窗的維修等級分為二級。按照( AD )，維修項(xiàng)目分為級維修和級維修。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.1.4條A.作業(yè)復(fù)雜程度B.作業(yè)項(xiàng)目C.作業(yè)地點(diǎn) D.設(shè)備影響范圍3.天窗分為（AB）。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.1.6條A. 施工天窗B.維修天窗C. V形天窗D.垂直天窗4.影響道岔或信號使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須（BD）。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.1.11條A.提前與電務(wù)

2、部門聯(lián)系B. 提前電話通知電務(wù)部門C. 填發(fā)“施工安全整改通知書D，填寫工電配合通知書5. 線路開通、速度變更執(zhí)行（CD）共同檢查簽認(rèn)制度。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.1.19條A.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人B.施工作業(yè)人員C. 施工單位D. 設(shè)備管理單位6. 危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修作業(yè)應(yīng)辦理（CD）。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.1.23條A.臨時(shí)限速手續(xù)B. 設(shè)置移動(dòng)減速手信號防護(hù)C.臨時(shí)封鎖手續(xù)D.設(shè)置停車手信號防護(hù)。7鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應(yīng)辦理（CD）。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.1.23條A.臨時(shí)限速手續(xù)B. 設(shè)置移動(dòng)減速手信號防護(hù)C.臨時(shí)封鎖手續(xù)D.設(shè)置停車手信號防護(hù)。8.

3、 在站內(nèi)使用移動(dòng)停車信號的防護(hù)，交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，在施工地點(diǎn)（BD）。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.2.7條A. 道岔兩端20m處B. 道岔兩端50m處C. 該道岔中部線路旁D. 設(shè)置移動(dòng)停車信號牌（燈）防護(hù)9.在站線道岔上施工，移動(dòng)減速信號設(shè)在（C D）。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.2.9條A.道岔兩端20m處B.道岔兩端50m處C.該道岔中部線路旁D.設(shè)置兩面黃色的移動(dòng)減速信號10. 用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)( AD)防止鋸片碎裂傷人普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第3.5.4條A. 前方 B.后方C.一側(cè) D. 兩側(cè)11. 線路設(shè)備維修可分

4、為( BC)和臨時(shí)補(bǔ)修。鐵路線路修理規(guī)則第2.1.3條 A.大機(jī)維修B. 綜合維修C. 經(jīng)常保養(yǎng)D.人工維修12.調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板（AC）。鐵路線路修理規(guī)則第4.4.6條A. 不得超過2塊 B. 不得超過3塊C. 總厚度不得超過10 mmD. 總厚度不得超過10 mm13.混凝土枕(含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕) 橫裂(或斜裂)接近環(huán)狀裂紋（BD）為軌枕失效。鐵路線路修理規(guī)則第3.3.8條A. 殘余裂縫寬度超過0.5mmB. 殘余裂縫寬度超過1.5mmC. 或長度超過13枕高D. 或長度超過23枕高14. 允許速度不大于160kmh區(qū)段鋼軌頂面上有（ BD）的

5、掉塊，應(yīng)判為鋼軌折斷。鐵路線路修理規(guī)則第3.4.3條A. 長度大于30mm B.長度大于50mm C. 且深度大于5mm D. 深度大于10mm15.160kmhmax120kmh線路鋼軌軌端或軌頂面有（AC）剝落掉塊，應(yīng)判為鋼軌重傷。鐵路線路修理規(guī)則第3.4.3條A. 長度大于30mm B.長度大于25mm C. 且深度大于3mm D. 深度大于8mm16. 160km/hmax 120km/h正線，60 kgm鋼軌頭部垂直磨耗或側(cè)面磨耗達(dá)到（AC）應(yīng)判為鋼軌重傷。鐵路線路修理規(guī)則第3.4.3條A. 垂直磨耗11mm B.垂直磨耗16mm C. 側(cè)面磨耗16mm D. 側(cè)面磨耗21mm17.

6、 800mR<2000m混凝土枕無縫線路地段，連續(xù)扒開道床不超過25 m，起道高度不超過30mm，撥道量不超過10mm，作業(yè)軌溫范圍按實(shí)際鎖定軌溫計(jì)算為（BC）鐵路線路修理規(guī)則第4.6.6條 A. 10B. 15C. 一20D. 一1518. 設(shè)備管理單位接鐵路局或車站值班員設(shè)備故障、自然災(zāi)害通知時(shí)，應(yīng)（AB）。普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.3.1條A. 立即通知有關(guān)車間（班組）B. 向單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)C. 攜帶機(jī)具和材料趕赴現(xiàn)場處理D.設(shè)置駐站防護(hù)、辦理相關(guān)手續(xù)19.車間（班組）按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求，應(yīng)（CD）普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.3.1條A. 立即通知有關(guān)車間（班組）B. 向單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)C. 攜帶機(jī)具和材料趕赴現(xiàn)場處理D.設(shè)置駐站防護(hù)、辦理