噴油器升程傳感器

1、噴油器升程傳感器噴油器升程傳感器目錄目錄1.1.基本組成及工作原理基本組成及工作原理2.2.特點(diǎn)及安裝方式特點(diǎn)及安裝方式3.3.準(zhǔn)備工作及事故預(yù)防準(zhǔn)備工作及事故預(yù)防4.4.整體結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)5.5.安裝實(shí)例安裝實(shí)例6.6.檢修及檢測(cè)檢修及檢測(cè)7.7.相關(guān)故障案例相關(guān)故障案例針閥升程傳感器： 噴油定時(shí)的基準(zhǔn)信號(hào)升程傳感器特點(diǎn)： 具有同類位移傳感器最小尺寸 高性價(jià)比，價(jià)格低于國(guó)際同類型產(chǎn)品ASM升程傳感器 霍爾效應(yīng)小位移傳感器 在被測(cè)目標(biāo)（例如，針閥彈簧座）上加裝一個(gè)永久磁鐵 信號(hào)強(qiáng)，免除了來(lái)自附近其它運(yùn)動(dòng)件（如針閥彈簧）的干擾 用于機(jī)械噴油器的針閥升程測(cè)量ASMB升程傳感器 傳感器內(nèi)部集成微型永久

2、磁鐵 用于測(cè)量不可加裝永久磁鐵的被測(cè)目標(biāo)升程，例如，電控共軌噴油器針閥升程 信號(hào)比ASM傳感器弱，需要配套專門的低噪聲放大器 升程傳感器安裝方式針對(duì) BOSCH 高壓共軌噴油器， ASMB 傳感器包裝為更便于應(yīng)用的形式： INS-M3（下圖） INS-M4（下圖）柴油噴射系統(tǒng)控制單元柴油噴射系統(tǒng)控制單元J248針閥升程傳感器安裝實(shí)例安裝了傳感器的共軌噴油器安裝了傳感器的共軌噴油器 安裝了傳感器的機(jī)械噴油器安裝了傳感器的機(jī)械噴油器 噴油器針閥升程傳感器檢修噴油器針閥升程傳感器檢修維修系統(tǒng)：維修系統(tǒng)：SDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)施作業(yè)：實(shí)施作業(yè)： 噴油器針閥升程傳感器可用來(lái)確定噴油器噴油始點(diǎn)信號(hào)

3、。檢查噴油器針閥升程傳感器的步驟如下：噴油器針閥升程傳感器可用來(lái)確定噴油器噴油始點(diǎn)信號(hào)。檢查噴油器針閥升程傳感器的步驟如下： 1測(cè)量電阻值測(cè)量電阻值 （1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 （2）拔下噴油器針閥升程傳感器插頭。）拔下噴油器針閥升程傳感器插頭。 （3）測(cè)量噴油器針閥升程傳感器端子之間電阻值，其電阻值應(yīng)為）測(cè)量噴油器針閥升程傳感器端子之間電阻值，其電阻值應(yīng)為80120。 （4）如果電阻值不符合要求，更應(yīng)換噴油器（帶噴油器針閥升程傳感器）。）如果電阻值不符合要求，更應(yīng)換噴油器（帶噴油器針閥升程傳感器）。 2檢查線路檢查線路 （1）如果電阻值符合要求，則檢查噴油器針閥升程傳感器線路。）如

4、果電阻值符合要求，則檢查噴油器針閥升程傳感器線路。 （2）拔下噴油器針閥升程傳感器插頭。）拔下噴油器針閥升程傳感器插頭。 （3）拔下控制單元（）拔下控制單元（J248）插頭，連接檢測(cè)接線盒）插頭，連接檢測(cè)接線盒V. A . G1598/31（見圖（見圖1）。檢測(cè)接線盒插口和噴油器針閥升程傳感器插頭端子的）。檢測(cè)接線盒插口和噴油器針閥升程傳感器插頭端子的對(duì)應(yīng)關(guān)系為：插口對(duì)應(yīng)關(guān)系為：插口109對(duì)應(yīng)端子對(duì)應(yīng)端子1，插口，插口101對(duì)應(yīng)端子對(duì)應(yīng)端子2。 （4）檢查檢測(cè)接線盒插口和噴油器針閥升程傳感器插頭端子對(duì)應(yīng)導(dǎo)線是否斷路或短路。）檢查檢測(cè)接線盒插口和噴油器針閥升程傳感器插頭端子對(duì)應(yīng)導(dǎo)線是否斷路或短路。 （5）如果線路正常，則更換控制單元（）如果線路正常，則更換控制單元（J248）。）。 （6）取下檢測(cè)接線盒）取下檢測(cè)接線盒V. A. G1598/31