信息發(fā)展期規(guī)劃

1、信息化發(fā)展短中期規(guī)劃（臨沂天源國際物流有限公司）1、物流信息化的趨勢(shì)我國大中型企業(yè)物流及第三方物流企業(yè)信息化意識(shí)普遍提高，信息化進(jìn)程正在加快。大約有74%的企業(yè)已經(jīng)建立了信息管理系統(tǒng)，77%的企業(yè)已有自己的網(wǎng)站。已建管理信息系統(tǒng)的企業(yè)，系統(tǒng)是內(nèi)部局域網(wǎng)的和廣域網(wǎng)的各占大約一半。但企業(yè)信息化仍處于起步階段，企業(yè)網(wǎng)站的功能以基礎(chǔ)應(yīng)用為主，主要用于企業(yè)宣傳(40%)，其次是信息服務(wù)(36%)，用于內(nèi)部通訊的占30%，作為電子商務(wù)平臺(tái)的比例相對(duì)較少，大約占21%，但相對(duì)過去幾年正呈現(xiàn)出增長(zhǎng)勢(shì)頭。信息系統(tǒng)的內(nèi)部資源整合，客戶關(guān)系管理的應(yīng)用正在迎頭趕上。調(diào)查結(jié)果顯示，已建系統(tǒng)的功能主要集中在倉儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)

2、管理、運(yùn)輸管理和訂單管理，所占比例依次為56.4%、43.6%、41%、41%。由于物流的基本功能是服務(wù)，與用戶的關(guān)系、對(duì)客戶的管理已經(jīng)成為物流企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵因素，因此，客戶關(guān)系管理的應(yīng)用急需迎頭趕上，在調(diào)查的企業(yè)中，其應(yīng)用的比例已超過三分之一(35.9%)。這也是新建信息化項(xiàng)目的物流企業(yè)必須考慮的一項(xiàng)內(nèi)容。2、物流信息化的價(jià)值2.1 整合物流功能物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬運(yùn)、加工、配送等多個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的，這些環(huán)節(jié)相互聯(lián)系形成物流系統(tǒng)整體。在物流信息化之前，由于信息管理手段落后，信息傳遞速度慢、準(zhǔn)確性差，缺乏共享性，使得各功能之間的銜接不協(xié)調(diào)或相互脫節(jié)。還有運(yùn)輸規(guī)模與庫存成本

3、之間的矛盾、成本與服務(wù)之間的矛盾、中轉(zhuǎn)與裝卸之間的矛盾等，都是現(xiàn)代物流系統(tǒng)經(jīng)常需要平衡的問題。解決這些矛盾，需要利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)上述物流環(huán)節(jié)進(jìn)行功能整合，聯(lián)合運(yùn)輸、延遲物流、加工配送一體化等，都是物流功能整合的有效形式。 2.2 協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié) 物流信息化通過物流信息網(wǎng)絡(luò)，使物流各環(huán)節(jié)上的成員能實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享。處在銷售終端的零售商直接面對(duì)消費(fèi)者，他們充分了解消費(fèi)者的需求，能詳盡地記錄客戶的信息，制造商與分銷商借助物流信息網(wǎng)絡(luò)，可以同時(shí)共享零售商所獲取的市場(chǎng)信息及零售商的經(jīng)營狀況，從而迅速調(diào)整各自的生產(chǎn)和運(yùn)營計(jì)劃。同樣，物流信息網(wǎng)絡(luò)也使制造商的產(chǎn)品調(diào)整和銷售政策能及時(shí)被其他物流成員了解，

4、也有利于他們及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略。在這種物流信息實(shí)時(shí)反應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)條件下，物流各環(huán)節(jié)成員能夠相互支持，互相配合，以適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。 2.3 物流信息的整合信息對(duì)于企業(yè)經(jīng)營的重要意義不言而喻， 由于信息技術(shù)得到廣泛應(yīng)用， 物流信息系統(tǒng)能夠收集到大量的市場(chǎng)信息， 通過對(duì)這些信息的加工和處理， 很容易得到富有價(jià)值的商業(yè)資訊和情報(bào)， 比如客戶的定購數(shù)量、購買習(xí)慣、商品的需求變化特征等等， 這些資料對(duì)企業(yè)制定營運(yùn)管理政策、商品開發(fā)和銷售具有重要的價(jià)值。3、信息化發(fā)展現(xiàn)狀公司從2009年加大對(duì)信息化建設(shè)的投入，改造中心機(jī)房，購置計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備，搭建園區(qū)專用數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并組建計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)2個(gè)，分別為公司辦

5、公局域網(wǎng)和信息服務(wù)大廳客戶信息發(fā)布局域網(wǎng)。進(jìn)行企業(yè)信息化軟件的引進(jìn)和升級(jí)，專用的物流園區(qū)綜合管理信息系統(tǒng)軟件的以應(yīng)用，使公司信息化水平得到了提高。通過計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、軟件應(yīng)用、軟件技術(shù)的培訓(xùn)，公司員工的信息化應(yīng)用水平得到不斷增強(qiáng)。在電子商務(wù)方面，同時(shí)建設(shè)有公司門戶網(wǎng)站和臨沂市公共信息平臺(tái)，網(wǎng)站已經(jīng)與去年年底投入運(yùn)行，臨沂市公共信息平臺(tái)網(wǎng)站還在維護(hù)和完善中，為公司企業(yè)信息化發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。我們還應(yīng)看到我們的不足，雖然我們健全了一套信息系統(tǒng)，但是信息技術(shù)的應(yīng)用水平不高；電子商務(wù)初具規(guī)模，但是集成度不高。如何讓系統(tǒng)互動(dòng)，信息共享、缺乏總體規(guī)劃。存在著重復(fù)投入、不易維護(hù)、無法提供決策支持、缺乏對(duì)

6、企業(yè)戰(zhàn)略的支撐。為解決以上問題應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)，考察和借鑒其他物流企業(yè)的應(yīng)用情況及專業(yè)機(jī)構(gòu)的咨詢和幫助，應(yīng)用信息化手段助推公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的完成和升級(jí)，總結(jié)后必須具備實(shí)現(xiàn)以下幾點(diǎn)：1)、滿足物流園區(qū)對(duì)信息化考評(píng)的要求，依托電子商務(wù)的發(fā)展，增加物流信息的收集，包括車源、貨源和倉儲(chǔ)等信息的收集，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)資源共享；2)、面對(duì)快速發(fā)展的物流行業(yè)，構(gòu)建運(yùn)作流暢的多層次、多區(qū)域的管理體系，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)；3)、規(guī)范信息化技術(shù)和開發(fā)的模式，加強(qiáng)咨詢服務(wù)，控制成本實(shí)現(xiàn)盈利；4)、加大基礎(chǔ)信息服務(wù)和公共服務(wù)力度，培養(yǎng)人才、培養(yǎng)需求、培養(yǎng)管理，提升人才的專業(yè)能力。4、信息化發(fā)展目標(biāo)借助于高效的管理信息化系統(tǒng)

7、的成功應(yīng)用，以項(xiàng)目管理為核心，以成本管理為主線，以運(yùn)營管理為支撐，實(shí)現(xiàn)公司工作流程系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化，提高公司各級(jí)單位綜合管理能力和水平，提高公司經(jīng)濟(jì)效益，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。5、信息化規(guī)劃思路依據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略、管控模式、業(yè)務(wù)模式以及實(shí)際業(yè)務(wù)流程和現(xiàn)有信息化基礎(chǔ)，對(duì)公司的企業(yè)管理信息化進(jìn)行全面規(guī)劃，本規(guī)劃的編制始終遵循以下基本原則：整體性：信息系統(tǒng)關(guān)系到公司經(jīng)營管理的方方面面，它們共同構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體，因此在制定總體規(guī)劃時(shí)，考慮了企業(yè)各個(gè)層面對(duì)信息系統(tǒng)的需求。一致性：管理信息化的總體規(guī)劃是公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的有機(jī)組成部分，在制定和執(zhí)行信息化規(guī)劃時(shí)，始終堅(jiān)持信息系

8、統(tǒng)的總體規(guī)劃和未來中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略之間的協(xié)調(diào)、一致。系統(tǒng)性：規(guī)劃公司所需要的應(yīng)用系統(tǒng)，確定各應(yīng)用系統(tǒng)之間的界限和相互聯(lián)系，尤其要關(guān)注在不同階段實(shí)施的應(yīng)用系統(tǒng)之間的銜接關(guān)系，強(qiáng)調(diào)信息的高度集成，避免總體規(guī)劃本身缺乏集成度和完整性。擴(kuò)展性：管理信息化建設(shè)不是一次性的、一成不變的，是隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化相應(yīng)調(diào)整。在技術(shù)上保證三到五年不落后，在應(yīng)用上滿足組織調(diào)整和業(yè)務(wù)流程變更的需求。實(shí)用性：針對(duì)公司的管理信息化規(guī)劃，處理好信息技術(shù)先進(jìn)性和實(shí)用性之間的關(guān)系，既不能因循守舊，墨守成規(guī)，也沒有過分強(qiáng)調(diào)技術(shù)的先進(jìn)性。信息化建設(shè)最終目的是以管理的改善，競(jìng)爭(zhēng)力的提高為目標(biāo)。6、信息化總體架構(gòu)天源

9、國際物流園物流公共信息平臺(tái)是具有為臨沂地區(qū)服務(wù)能力的物流公共信息化平臺(tái)，通過整合園區(qū)的有形資源和市場(chǎng)的無形資源，創(chuàng)新發(fā)展以智力勞動(dòng)為主的物流產(chǎn)業(yè)形態(tài)，通過會(huì)員制和一卡通的增值服務(wù)，在為園區(qū)及周邊地區(qū)增加商業(yè)價(jià)值的同時(shí)，為臨沂地區(qū)的物流及供應(yīng)鏈發(fā)展增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。天源國際物流園物流公共信息平臺(tái)功能框架結(jié)構(gòu)如下：天源國際物流園物流公共信息平臺(tái)園區(qū)綜合管理系圖：天源物流公共信息化平臺(tái)主要功能是提升區(qū)域物流及供應(yīng)鏈企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。整合區(qū)域的商貿(mào)物流信息資源，加快物流信息的交易以及帶動(dòng)周邊物流產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在獲得供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的前提下增強(qiáng)物流園區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。臨沂天源物

10、流公共信息化平臺(tái)包括的對(duì)園區(qū)運(yùn)營有支撐作用的功能模塊有：1)、物流信息港電子商務(wù)網(wǎng)站物流信息港的目標(biāo)是做成具有政府公信力的商貿(mào)物流信息平臺(tái)，通過政府引導(dǎo)，企業(yè)運(yùn)作，可以規(guī)范企業(yè)的誠信，提高企業(yè)的誠信度。整合區(qū)域現(xiàn)有物流及供應(yīng)鏈企業(yè)資源，進(jìn)行深度挖掘，加快企業(yè)間商業(yè)信息的交易時(shí)間，使本地區(qū)企業(yè)間實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng)以及提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過網(wǎng)上的快速信息渠道，加上依托于本地化的近距離交易，可以使生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)及物流企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)之間的需求及供給的市場(chǎng)化對(duì)接，從而降低各環(huán)節(jié)企業(yè)的成本，壓縮交易時(shí)間，提高各企業(yè)的核心贏利能力。2)、貨運(yùn)信息交易系統(tǒng)貨運(yùn)信息交易系統(tǒng)是以國際互聯(lián)網(wǎng)和

11、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)為網(wǎng)絡(luò)支持，在園區(qū)物流信息交易大廳和物流信息配載部小屏幕上發(fā)布實(shí)時(shí)貨源信息和車源信息，采取現(xiàn)場(chǎng)和網(wǎng)上交易兩種模式，可以解決車源與貨源的銜接問題，可降低回程車輛的空駛率。解決車源、貨源信息的不對(duì)稱，解決資源浪費(fèi)和降低能耗和時(shí)間成本，提高效率。同時(shí)可以更好地解決快速發(fā)展的城市配送與城市交通管理之間的矛盾。通過物流公共信息化平臺(tái)的信息化交易對(duì)接，有利于城市道路資源的節(jié)省和節(jié)能排污，并能通過集貨功能充分利用資源、減少浪費(fèi)，為供應(yīng)鏈企業(yè)節(jié)約總成本。3)、會(huì)員卡的應(yīng)用會(huì)員卡系統(tǒng)的應(yīng)用可以提高車輛進(jìn)出物流園區(qū)的效率，避免車輛的排隊(duì)和擁堵。同時(shí)可記錄詳細(xì)的車輛及司機(jī)的誠信數(shù)據(jù)，為車輛的調(diào)度提供可靠的

12、數(shù)據(jù)和信息。通過會(huì)員制和一卡通的增值服務(wù)，可提升園區(qū)及周邊商業(yè)價(jià)值的增值。同時(shí)在全國范圍的聯(lián)網(wǎng)物流園區(qū)之間，車輛司機(jī)的會(huì)員卡可通用，實(shí)現(xiàn)各園區(qū)之間數(shù)據(jù)的對(duì)接和交換。4)、第三方物流管理信息系統(tǒng)通過應(yīng)用第三方物流管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方物流企業(yè)運(yùn)作中的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、貨代、包裝加工、信息處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理。對(duì)物流運(yùn)作中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行可視化的管理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化和整合。7、信息化實(shí)施規(guī)劃信息化建設(shè)以公司相關(guān)制度文件和標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，做到標(biāo)準(zhǔn)一致；與已經(jīng)布置的其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成，做到接口連通、數(shù)據(jù)互通。其次是以項(xiàng)目為重點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為主線的內(nèi)部協(xié)同，利用信息化技術(shù)重點(diǎn)加強(qiáng)園區(qū)對(duì)物流的管控。實(shí)

13、現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互，減少業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門信息的不對(duì)稱的情況。7.1 信息化進(jìn)度和重點(diǎn)管理根據(jù)公司目前的信息化狀況和未來的企業(yè)戰(zhàn)略，采用C/S架構(gòu) ，整個(gè)信息化進(jìn)度分為四期進(jìn)行，分別如下：第一期：信息化平臺(tái)基礎(chǔ)建設(shè)階段，2010年9月到2011年4月，在整個(gè)園區(qū)部署信息化平臺(tái)、逐步應(yīng)用集車輛管理、物業(yè)管理、客戶服務(wù)、會(huì)員管理、信息發(fā)布、住宿管理等。使整個(gè)系統(tǒng)管理軟件得以運(yùn)營。目標(biāo)：重點(diǎn)管理為公司搭建管理信息系統(tǒng)平臺(tái)基礎(chǔ)，根據(jù)項(xiàng)目管控重點(diǎn)，打通和構(gòu)建項(xiàng)目的關(guān)鍵流程。并完成公司硬件、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境部署，構(gòu)建信息化基礎(chǔ)平臺(tái)，圍繞企業(yè)日常運(yùn)營，建設(shè)項(xiàng)目管理支撐平臺(tái)。加強(qiáng)貨運(yùn)信息管理、信息

14、發(fā)布和車輛認(rèn)證的重點(diǎn)項(xiàng)目管理。第二期：信息化平臺(tái)升級(jí)建設(shè)階段，到2011年底，在這個(gè)園區(qū)管理軟件的基礎(chǔ)上實(shí)施電子商務(wù)，將第一期收集的車源、貨源、倉儲(chǔ)、車輛信息加以整合，實(shí)現(xiàn)共享。加大園區(qū)的影響力度，努力建設(shè)和維護(hù)好公司的電子商務(wù)網(wǎng)站，同時(shí)積極的參與開發(fā)其他的增值功能。目標(biāo)：重點(diǎn)管理使信息化成為公司業(yè)務(wù)管理的運(yùn)行載體和提升工作效率的平臺(tái)，依托網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)，加強(qiáng)電子商務(wù)的應(yīng)用。改善電子商務(wù)環(huán)境，吸引客戶的使用興趣。第三期：信息化平臺(tái)建設(shè)完善階段，2012年之后，進(jìn)入信息化建設(shè)的再發(fā)展階段，重點(diǎn)加強(qiáng)IT治理，持續(xù)改進(jìn)，按年度進(jìn)行分析，不斷改進(jìn)提升。同時(shí)提升信息化更集成化、智能化和社會(huì)化，加強(qiáng)車輛認(rèn)證和

15、車輛GPS定位，提供客戶擔(dān)保。在信息收集的同時(shí)發(fā)掘出可用的信息。集中精力去做自己擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，增強(qiáng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。7.2 未來年公司信息化的展望1)、企業(yè)物流信息化 普遍采用條形碼技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)，提高信息采集效率和準(zhǔn)確性；采用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸，實(shí)現(xiàn)訂單錄入、處理、跟蹤、結(jié)算等業(yè)務(wù)處理的無紙化。廣泛應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)(WMS)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)來提高運(yùn)輸與倉儲(chǔ)效率。 通過與供應(yīng)商和客戶的信息共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化，運(yùn)用JIT、CPFR、VMI、SMI等供應(yīng)鏈管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同商務(wù)，以便用信息替代庫存，降低供應(yīng)鏈的物流總成本，提高供應(yīng)鏈的

16、競(jìng)爭(zhēng)力。 2)、物流企業(yè)信息化 物流信息服務(wù)包括預(yù)先發(fā)貨通知、送達(dá)簽收反饋、訂單跟蹤查詢、庫存狀態(tài)查詢、貨物在途跟蹤、運(yùn)行績(jī)效(KPI)監(jiān)測(cè)、管理報(bào)告等，將成為第三方物流服務(wù)的基本內(nèi)容。物流企業(yè)在客戶的數(shù)據(jù)管理方面將承擔(dān)越來越大的責(zé)任，從而在客戶供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮戰(zhàn)略性作用。物流外包影響供應(yīng)鏈管理的最大因素是數(shù)據(jù)管理，因?yàn)橛闷髽I(yè)及其供應(yīng)鏈伙伴廣泛接受的格式維護(hù)與提取數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)不僅需要在技術(shù)方面進(jìn)行較大投入，而且還需要具備持續(xù)改進(jìn)、例外管理和流程再造能力。所以對(duì)技術(shù)、人才和信息基礎(chǔ)設(shè)施的投入已成為物流企業(yè)區(qū)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重要手段。 隨著客戶一體化物流服務(wù)需求的

17、提高和物流企業(yè)信息服務(wù)能力的增強(qiáng)，將出現(xiàn)了基于物流信息平臺(tái)通過整合和管理自身的以及其他服務(wù)提供商補(bǔ)充的資源、能力和技術(shù)，提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的第四方物流服務(wù)(4PL)。 8、信息化培訓(xùn)信息化培訓(xùn)是企業(yè)信息化的關(guān)鍵工作，是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，一方面企業(yè)在建立信息化管理平臺(tái)的過程中需要對(duì)大量的人員進(jìn)行操作培訓(xùn)，另一方面企業(yè)管理人員個(gè)人的信息化軟件應(yīng)用水平也直接關(guān)系到企業(yè)信息化建設(shè)的難度和運(yùn)作效果。所以信息化培訓(xùn)應(yīng)該是全員的、定期的輪訓(xùn)。9、保障企業(yè)信息化規(guī)劃完成9.1 企業(yè)信息化需要高層領(lǐng)導(dǎo)的高度參與1）、信息化不僅僅是技術(shù)項(xiàng)目，它涉及到企業(yè)的各個(gè)層面，如業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化或重組，部門的變動(dòng)等，特別是

18、和企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展和重大決策緊密相聯(lián)。2）、企業(yè)“高層領(lǐng)導(dǎo)”的觀念相對(duì)超前，能夠認(rèn)識(shí)到信息化的重要性和必要性，能夠把新觀念引入到企業(yè)當(dāng)中，“高層領(lǐng)導(dǎo)”意識(shí)強(qiáng)，會(huì)加快信息化進(jìn)程。3）、“高層領(lǐng)導(dǎo)”親自參與能夠保證所需資金、人力的及時(shí)調(diào)配，能夠協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，能夠決策項(xiàng)目雙方存在差異的問題，能夠確保項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量和速度。4）、“高層領(lǐng)導(dǎo)”親自抓有利于信息化理念的推廣，思想的統(tǒng)一，有利于得到每位員工的認(rèn)同。9.2 加大企業(yè)信息化的投入，保證企業(yè)信息化工作的順利進(jìn)行企業(yè)信息化建設(shè)必須有資金為保障，為保證企業(yè)信息化有效開展，我們必須加大在企業(yè)信息化方面的投入。資金運(yùn)用的方面有基礎(chǔ)硬件改造建設(shè)、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息化一體化方案軟件投入、企業(yè)員工的信息化培訓(xùn)等。9.3 重視企業(yè)信息化的效果評(píng)估企業(yè)信息化效果的評(píng)估是信息化建設(shè)的一個(gè)重要方面，合理信息化效果評(píng)估和公司內(nèi)部員工激勵(lì)政策相結(jié)合，可以提高公司員工對(duì)信息化應(yīng)用的積極性，提高公司信