課程設(shè)計(jì)-一級(jí)圓柱齒輪減速器的

1、1.1.測繪準(zhǔn)備工作測繪準(zhǔn)備工作 2.2.研究測繪對(duì)象研究測繪對(duì)象 3.3.繪制裝配示意圖和拆卸零件繪制裝配示意圖和拆卸零件10.7. 10.7. 裝配體測繪裝配體測繪4.4.畫零件草圖和零件工作圖畫零件草圖和零件工作圖 5.5.畫裝配圖畫裝配圖課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 一級(jí)齒輪減速器的測繪一級(jí)齒輪減速器的測繪10.7.1.10.7.1.測繪準(zhǔn)備工作測繪準(zhǔn)備工作 對(duì)現(xiàn)有的裝配體進(jìn)行測量，計(jì)算，對(duì)現(xiàn)有的裝配體進(jìn)行測量，計(jì)算，并繪制出零件圖及裝配圖的過程稱為裝并繪制出零件圖及裝配圖的過程稱為裝配體測繪。配體測繪。 測繪之前，一般應(yīng)根據(jù)裝配體復(fù)雜測繪之前，一般應(yīng)根據(jù)裝配體復(fù)雜程度編制測繪計(jì)劃，準(zhǔn)備必要的拆卸

2、工程度編制測繪計(jì)劃，準(zhǔn)備必要的拆卸工具、量具具、量具( (如板手、榔頭、改刀、銅棒、如板手、榔頭、改刀、銅棒、鋼皮尺、卡尺、細(xì)鉛絲鋼皮尺、卡尺、細(xì)鉛絲) )等，還應(yīng)準(zhǔn)備好等，還應(yīng)準(zhǔn)備好標(biāo)簽及繪圖用品等。標(biāo)簽及繪圖用品等。1.1.測繪準(zhǔn)備工作測繪準(zhǔn)備工作10.7.2.10.7.2.研究測繪對(duì)象研究測繪對(duì)象 測繪前，還要對(duì)被測繪的裝配體進(jìn)測繪前，還要對(duì)被測繪的裝配體進(jìn)行必要的研究。一般可通過觀察、分析行必要的研究。一般可通過觀察、分析該裝配體的結(jié)構(gòu)和工作情況，查閱有關(guān)該裝配體的結(jié)構(gòu)和工作情況，查閱有關(guān)該裝配體的說明書及資料，搞清該裝配該裝配體的說明書及資料，搞清該裝配體的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)

3、及零體的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)及零件間的裝配關(guān)系等。件間的裝配關(guān)系等。2.2.研究測繪對(duì)象研究測繪對(duì)象 （1）分析測繪對(duì)象）分析測繪對(duì)象的功用、性能和特點(diǎn)的功用、性能和特點(diǎn) 如圖如圖3齒輪減速器齒輪減速器結(jié)構(gòu)圖所示。一級(jí)圓結(jié)構(gòu)圖所示。一級(jí)圓柱齒輪減速器是通過柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的一對(duì)嚙裝在箱體內(nèi)的一對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力從一軸傳至另一軸，從一軸傳至另一軸，實(shí)現(xiàn)減速的。實(shí)現(xiàn)減速的。傳動(dòng)比傳動(dòng)比i = n 1 / n 2 ，則，則從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n 2 = z 1 / z 2n 115/55n 1。 （2）析測繪對(duì)象的工）析測繪對(duì)象的工作原理作原理 減速器有兩

4、條軸系減速器有兩條軸系兩條裝配線，兩軸分別由兩條裝配線，兩軸分別由滾動(dòng)軸承支承在箱體上，滾動(dòng)軸承支承在箱體上，采用過渡配合，有較好的采用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪嚙同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。合的穩(wěn)定性。 端蓋嵌入箱體內(nèi)，從而端蓋嵌入箱體內(nèi)，從而確定了軸和軸上零件的軸確定了軸和軸上零件的軸向位置。裝配時(shí)只要修磨向位置。裝配時(shí)只要修磨調(diào)整環(huán)的厚度，就可使軸調(diào)整環(huán)的厚度，就可使軸向間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求。向間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 箱體采用分離式，沿兩箱體采用分離式，沿兩軸線平面分為箱座和箱蓋，軸線平面分為箱座和箱蓋，二者采用螺栓連接，這樣二者采用螺栓連接，這樣便于裝修。為了保證箱體便于裝修

5、。為了保證箱體上安裝軸承和端蓋的孔的上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上的孔正確形狀，兩零件上的孔是合在一起加工的。裝配是合在一起加工的。裝配時(shí)，它們之間采用兩錐銷時(shí)，它們之間采用兩錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。于拔銷。 箱座下部為油池，內(nèi)裝機(jī)油，箱座下部為油池，內(nèi)裝機(jī)油，供齒輪潤滑。齒輪和軸承采用供齒輪潤滑。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過飛濺潤滑方式，油面高度通過油面觀察結(jié)構(gòu)觀察。通氣塞是油面觀察結(jié)構(gòu)觀察。通氣塞是為了排放箱體內(nèi)的揮發(fā)氣體，為了排放箱體內(nèi)的揮發(fā)氣體，拆去小蓋可檢視齒輪磨損情況拆去小蓋可檢視齒輪磨損情況或加油。油池底部應(yīng)有斜度，或加油。油

6、池底部應(yīng)有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺放油螺塞用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡機(jī)油。機(jī)油。 箱體前后對(duì)稱，兩嚙合齒輪箱體前后對(duì)稱，兩嚙合齒輪安置在該對(duì)稱平面上，軸承和安置在該對(duì)稱平面上，軸承和端蓋對(duì)稱分布在齒輪的兩側(cè)。端蓋對(duì)稱分布在齒輪的兩側(cè)。 箱體的左右兩邊有成鉤狀的加箱體的左右兩邊有成鉤狀的加強(qiáng)肋板，作用為起吊運(yùn)輸。強(qiáng)肋板，作用為起吊運(yùn)輸。3.3.拆卸部件和畫裝配示意圖拆卸部件和畫裝配示意圖 （1）拆卸部件時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：）拆卸部件時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 要周密制定合理的拆卸順序并合理地選用工具，要周密制定合理的拆卸順序并合理地選用工具，確保零件的安

7、全與完整；確保零件的安全與完整； 對(duì)精度較高的配合部位或過盈配合，應(yīng)盡量少拆對(duì)精度較高的配合部位或過盈配合，應(yīng)盡量少拆或不拆，以免降低精度或損壞零件。或不拆，以免降低精度或損壞零件。 拆下的零件要分類、分組，并進(jìn)行編號(hào)登記，在拆下的零件要分類、分組，并進(jìn)行編號(hào)登記，在對(duì)應(yīng)的零件實(shí)物貼上標(biāo)簽，將其有秩序地放置，避免損對(duì)應(yīng)的零件實(shí)物貼上標(biāo)簽，將其有秩序地放置，避免損壞或丟失，以便于再裝配和繪制圖樣。壞或丟失，以便于再裝配和繪制圖樣。 拆卸時(shí)，要搞清每個(gè)零件的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及零拆卸時(shí)，要搞清每個(gè)零件的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及零件的裝配關(guān)系，正確判別配合性質(zhì)和其他技術(shù)要求。件的裝配關(guān)系，正確判別配合性質(zhì)和其他

8、技術(shù)要求。減速器的拆卸順序減速器的拆卸順序（2）拆卸步驟）拆卸步驟先拆先拆箱體和箱箱體和箱蓋通過六個(gè)螺栓蓋通過六個(gè)螺栓連接，拆下六個(gè)連接，拆下六個(gè)螺栓即可將箱蓋螺栓即可將箱蓋取下，取下，再拆大小再拆大小兩齒輪兩齒輪軸系零件，整個(gè)取軸系零件，整個(gè)取下該軸，即可一一下該軸，即可一一拆下各零件拆下各零件干線：干線： 裝配示意圖是將裝配體看作透明體來畫的，在畫裝配示意圖是將裝配體看作透明體來畫的，在畫出外形輪廓的同時(shí)，又畫出其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。出外形輪廓的同時(shí)，又畫出其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 裝配示意圖可參照國家標(biāo)準(zhǔn)裝配示意圖可參照國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械制圖機(jī)械制圖 機(jī)構(gòu)運(yùn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)動(dòng)簡圖符號(hào)（GB446084GB44608

9、4）繪制。對(duì)于國家標(biāo)準(zhǔn)中）繪制。對(duì)于國家標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定符號(hào)的零件，可用簡單線條勾出大致輪廓。沒有規(guī)定符號(hào)的零件，可用簡單線條勾出大致輪廓。 各零件的表達(dá)通常不受前后位置的限制，要盡可各零件的表達(dá)通常不受前后位置的限制，要盡可能把所有零件集中在一個(gè)視圖上表達(dá)，必要時(shí)也可補(bǔ)能把所有零件集中在一個(gè)視圖上表達(dá)，必要時(shí)也可補(bǔ)畫其他視圖。畫其他視圖。 圖形畫好后，應(yīng)將各種零件編上序號(hào)或定出零件圖形畫好后，應(yīng)將各種零件編上序號(hào)或定出零件名稱（與拆下的零件標(biāo)簽上的編號(hào)一致），對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)名稱（與拆下的零件標(biāo)簽上的編號(hào)一致），對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件還應(yīng)及時(shí)確定標(biāo)記。通常測繪復(fù)雜的部件或機(jī)器必件還應(yīng)及時(shí)確定標(biāo)記。通常測繪復(fù)雜的部

10、件或機(jī)器必須畫裝配示意圖。須畫裝配示意圖。（3 3）繪制裝配示意圖）繪制裝配示意圖 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)12345序號(hào)名 稱基 本 符 號(hào)可 用 符號(hào)軸、桿 構(gòu)件組成部分的永久連接 組成部分與軸（桿）的固定連接 摩擦傳動(dòng)a.圓柱輪 b.圓錐輪 齒輪（不指明齒線）a.圓柱齒輪 b.圓錐齒輪 捏 手 1銷 42 0板 3尾 架 體 5 頂 尖 套 4襯 套 2頂 緊 螺 桿 6螺 釘 M 61 2升 降 螺 桿 9墊 圈 1 0鎖 緊 螺 栓M 1 0 X 3 5銷 42 8底 座 1 0墊 圈 1 2螺 母 M 1 2定 位 螺 桿 8頂 尖 7螺 栓 M 66 0螺 母 M 1 6

11、墊 圈 1 6定 位 鍵 1 6定 位 卡 1 4定 位 板 1 5夾 緊 螺 桿 1 2M 4 x 1 6螺 釘套 1 3夾 緊 手 柄 1 1圖示圖示符號(hào)符號(hào)滾動(dòng)軸承畫法滾動(dòng)軸承畫法10.7.4.10.7.4.畫零件草圖零件工作圖畫零件草圖零件工作圖 組成裝配體的零件，除去標(biāo)準(zhǔn)件，其余非標(biāo)準(zhǔn)件組成裝配體的零件，除去標(biāo)準(zhǔn)件，其余非標(biāo)準(zhǔn)件均應(yīng)畫出零件草圖及工作圖，應(yīng)按第十章中零件測繪均應(yīng)畫出零件草圖及工作圖，應(yīng)按第十章中零件測繪的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。 在畫零件草圖中，要注意以下幾點(diǎn)：在畫零件草圖中，要注意以下幾點(diǎn)： （1 1）零件間有連接關(guān)系或配合關(guān)系的部分，它們）零件間有連接關(guān)系或

12、配合關(guān)系的部分，它們的基本尺寸應(yīng)相同。測繪時(shí)，只需測出其中一個(gè)零件的基本尺寸應(yīng)相同。測繪時(shí)，只需測出其中一個(gè)零件的有關(guān)基本尺寸，即可分別標(biāo)注在兩個(gè)零件的對(duì)應(yīng)部的有關(guān)基本尺寸，即可分別標(biāo)注在兩個(gè)零件的對(duì)應(yīng)部分上，以確保尺寸的協(xié)調(diào)。分上，以確保尺寸的協(xié)調(diào)。 4.4.畫零件草圖零件工作圖畫零件草圖零件工作圖 （2 2）標(biāo)準(zhǔn)件要測出其規(guī)格尺寸，并根據(jù)其結(jié)）標(biāo)準(zhǔn)件要測出其規(guī)格尺寸，并根據(jù)其結(jié)構(gòu)和外形，從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中查出它的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，把構(gòu)和外形，從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中查出它的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，把名稱、代號(hào)、規(guī)格尺寸、數(shù)量等填入裝配圖的明名稱、代號(hào)、規(guī)格尺寸、數(shù)量等填入裝配圖的明細(xì)欄中。細(xì)欄中。 （3 3）零件的各項(xiàng)技術(shù)要求（

13、尺寸公差、形位）零件的各項(xiàng)技術(shù)要求（尺寸公差、形位置公差、表面粗糙度、材料、熱處理及硬度等）置公差、表面粗糙度、材料、熱處理及硬度等）應(yīng)根據(jù)零件在裝配體中的位置、作用等因素來確應(yīng)根據(jù)零件在裝配體中的位置、作用等因素來確定。也可參考同類產(chǎn)品的圖紙，用類比法來確定。定。也可參考同類產(chǎn)品的圖紙，用類比法來確定。部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零

14、件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖軸部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖部分零件的零件草圖10.7.5.10.7.5.畫裝配畫裝配 零件草圖或零件圖畫好后，還要拼畫零件草圖或零件圖畫好后，還要拼畫出裝配圖。出裝配圖。 畫裝配圖的過程，是一次檢驗(yàn)、校對(duì)畫裝配圖的過程，是一次檢驗(yàn)、校對(duì)零件形狀、尺寸的過程。零件圖（或零件零件形狀、尺寸的過程。零件圖（或零件草圖）中的形狀和尺寸如有錯(cuò)誤或不妥之草圖）中的形狀和尺寸如有錯(cuò)誤或不妥之處，應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)改

15、正，以保證零件之間的處，應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)改正，以保證零件之間的裝配關(guān)系能在裝配圖上正確地反應(yīng)出來。裝配關(guān)系能在裝配圖上正確地反應(yīng)出來。5.5.畫裝配畫裝配（1 1）確定表達(dá)方）確定表達(dá)方案案 主視圖主視圖選擇圖示方向?yàn)橥哆x擇圖示方向?yàn)橥渡浞较颍垂ぷ魑簧浞较?，按工作位置放置。置放置?采用局部剖視采用局部剖視圖表達(dá)箱蓋與箱體圖表達(dá)箱蓋與箱體的連接與壁厚；油的連接與壁厚；油塞、油尺、視孔蓋塞、油尺、視孔蓋與箱體箱蓋的連接。與箱體箱蓋的連接。 用俯視用俯視圖表達(dá)大小齒圖表達(dá)大小齒輪軸系零件的輪軸系零件的裝配關(guān)系；軸裝配關(guān)系；軸系零件與箱體系零件與箱體的裝配關(guān)系。的裝配關(guān)系。 左視圖表達(dá)左視圖表達(dá)主視圖上

16、沒有主視圖上沒有表達(dá)清楚的外表達(dá)清楚的外形及裝配關(guān)系；形及裝配關(guān)系；安裝底板的形安裝底板的形狀與尺寸。狀與尺寸。 （2 2）確定比例和圖幅）確定比例和圖幅 根據(jù)裝配體的大小及復(fù)雜程度選定繪制根據(jù)裝配體的大小及復(fù)雜程度選定繪制裝配圖的合適比例。一般情況下，為便于看裝配圖的合適比例。一般情況下，為便于看圖，應(yīng)盡量選用圖，應(yīng)盡量選用1111的比例畫圖。的比例畫圖。 比例確定后，再根據(jù)選好的視圖，并考比例確定后，再根據(jù)選好的視圖，并考慮標(biāo)注必要的尺寸、零件序號(hào)、標(biāo)題欄、明慮標(biāo)注必要的尺寸、零件序號(hào)、標(biāo)題欄、明細(xì)欄和技術(shù)要求等所需的圖面位置，確定出細(xì)欄和技術(shù)要求等所需的圖面位置，確定出圖幅的大小。圖幅的

17、大小。（3 3） 畫裝配圖應(yīng)注意的事畫裝配圖應(yīng)注意的事項(xiàng)項(xiàng) 某視圖已確定要剖開繪制時(shí)，應(yīng)先畫被剖切到的某視圖已確定要剖開繪制時(shí)，應(yīng)先畫被剖切到的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即由內(nèi)逐層向外畫。這樣其它零件被遮住的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即由內(nèi)逐層向外畫。這樣其它零件被遮住的外形就可以省略不畫，如外形就可以省略不畫，如俯俯視圖中，箱蓋的外形就不用視圖中，箱蓋的外形就不用畫出。畫出。 裝配圖中各零件的剖面線是看圖時(shí)區(qū)分不同零件裝配圖中各零件的剖面線是看圖時(shí)區(qū)分不同零件的重要依據(jù)之一，必須按前面所講的有關(guān)規(guī)定繪制。剖的重要依據(jù)之一，必須按前面所講的有關(guān)規(guī)定繪制。剖面線的密度可按零件的大小來決定，不宜太稀或太密。面線的密度可按零件的大小來決定，不宜太稀或太密。 （4） 畫圖畫圖 在畫減速器圖裝在畫減速器圖裝配圖時(shí)，應(yīng)從俯視配圖時(shí)，應(yīng)從俯視圖入手，從俯視圖圖入手，從俯視圖一對(duì)嚙合齒輪畫起一對(duì)嚙合齒輪畫起（齒輪對(duì)稱面與箱（齒輪對(duì)稱面與箱體對(duì)稱面重合）。體對(duì)稱面重合）。以此為基準(zhǔn)，按照以此為基準(zhǔn)，按照各個(gè)零件的尺寸前各個(gè)零件的尺寸前后對(duì)稱地畫出各個(gè)后對(duì)稱地畫出各個(gè)零件，零件， 從俯視圖一對(duì)嚙合從俯視圖一對(duì)嚙合齒輪畫起（齒輪對(duì)齒輪畫起（齒輪對(duì)稱面與箱體對(duì)稱面稱面與箱體對(duì)稱面重合）。以此為基重合）。以此