理論知識考試模擬試卷

1、物流師（倉儲配送）（三級）理論知識試卷一、判斷題（第1題第40題。將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“”，錯誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。）1、冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下的一項系統(tǒng)工程。（ ）2、虛擬物流是指以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理的物流活動。（ ）3、質(zhì)押業(yè)務(wù)是倉儲業(yè)的一個發(fā)展方向。（ ）4、裝卸是指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下。（ ）5、兩種以上運輸方式或兩種以上運輸工具的接力運輸或銜接運輸稱為聯(lián)合運輸。（ ）6、揀選作業(yè)就是揀貨人員依據(jù)業(yè)務(wù)部門按照客戶訂單要求下達的揀貨單揀貨的活

2、動。（ ）7、物流服務(wù)分為基本服務(wù)與增值服務(wù)兩大類。（ ）8、國際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有通用商品條碼、儲運單元條碼和貿(mào)易單元128條碼三種。（ ）9、自動數(shù)據(jù)采集技術(shù)是對數(shù)據(jù)自動識別，且將數(shù)據(jù)自動輸入計算機的方法和手段。（ ）10、物流自動化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施啟動化。（ ）11、便攜式數(shù)據(jù)終端能提高數(shù)據(jù)的讀取速度，提高數(shù)據(jù)的讀取準(zhǔn)確率，有助于提升物流效率。（ ）12、虛擬供應(yīng)鏈作為一種現(xiàn)代的企業(yè)合作模式，對于降低供應(yīng)鏈成本、提高響應(yīng)速度和效率、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量有著重要作用。（ ）13、現(xiàn)有的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系包括托盤、集裝箱、裝卸搬運等標(biāo)準(zhǔn)化。（ ）14、專線接運申，卸車

3、前檢查工作十分重要，檢查的主要內(nèi)容有：檢查車門、車狀有無異處，貨封是否脫落、破損或印紋有無異常等；貨物名稱、箱件數(shù)與貨運單是否相符；對蓋有篷布的敞車，應(yīng)檢查覆蓋狀況是否嚴(yán)密完好。（ ）15、貨運記錄是表明承運單位負有責(zé)任事故，發(fā)貨單位據(jù)此索賠的基本文件。（ ）16、驗收工作基本要求的是及時和省時。（ ）17、保溫倉庫是指用于儲存對濕度、溫度等有恒定要求的特殊貨物的倉庫。（ ）18、雖然倉庫的類型、規(guī)模、用途各不相同，倉儲貨物的性質(zhì)、養(yǎng)護方法也不同，但是貨物分區(qū)分類儲存的方法卻都是相同的。（ ）19、在倉儲中，選擇貨位時要依據(jù)先進先出、緩不圍急、小不圍大和重近輕遠的原則。（ ）20、測定有效面積

4、，要對庫房進行實地測量，將測量的數(shù)據(jù)標(biāo)在繪制的平面上，并進行計算和分析。（ ）21、核定倉容定額中，儲存按體積噸計數(shù)的商品的儲存量為使用面積×面積利用率×地坪載重量×載重量利用率。（ ）22、遇到調(diào)整零售價格、實物負責(zé)人員調(diào)動以及發(fā)生意外事故時，通過商品盤點確定儲存商品的實際數(shù)量，據(jù)以調(diào)整賬務(wù)記錄，明確經(jīng)濟責(zé)任。（ ）23、標(biāo)尺測量法，即對液體產(chǎn)品，因容器較大又無法上磅稱重，可用標(biāo)尺測算，但誤差較大，難以精確計算存量。（ ）24、“切實加強發(fā)料、退料管理，減少生產(chǎn)作業(yè)過程中產(chǎn)生的呆料”是倉庫與物料管控部門預(yù)防呆廢料的方法之一。（ ）25、所謂重大差異是指盤損率超過

5、同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或公司目標(biāo)，以及毛利率略低于同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或公司目標(biāo)。（ ）26、未驗收入庫的物品，或者期貨未進庫的出庫憑證，應(yīng)暫緩發(fā)貨，但可由倉管員代發(fā)代驗。（ ）27、庫存管理不僅要實現(xiàn)對庫存物資的管理，同時也要對倉儲作業(yè)進行管理。（ ）28、庫存周轉(zhuǎn)率是指一定時期內(nèi)庫存周轉(zhuǎn)的速度。（ ）29、庫存成本中的訂購成本是指在購買或生產(chǎn)該產(chǎn)品的過程中所花費的費用。（ ）30、在計算安全庫存時，安全系數(shù)的大小由缺貨率或者庫存滿足率來決定。（ ）31、價格折扣的使用可以減少訂購者的訂貨費用和商品的保管費用。（ ）32、配送企業(yè)應(yīng)對不同的訂單形式采取統(tǒng)一的交易和處理方式，有利于提高訂單處理效率。（ ）33、存貨

6、查詢有利于提高接單人員的接單率及接單處理效率。（ ）34、庫存分配后如有缺貨情況出現(xiàn)，應(yīng)對這些訂單妥善處理。（ ）35、進貨單據(jù)流轉(zhuǎn)隨著進貨方式的不同而有所區(qū)別。（ ）36、進發(fā)貨方式不同，進發(fā)貨雙方的風(fēng)險，責(zé)任以及進貨的復(fù)雜程度也不一樣。（ ）37、采購預(yù)算是經(jīng)營決策具體化，數(shù)量化的表現(xiàn)。（ ）38、配送企業(yè)配送作業(yè)的一般流程不同，因而配送計劃的制定及其決策因素也不相同。（ ）39、出貨物品的裝卸方式應(yīng)按照物品的性質(zhì)，形狀等決定。（ ）40、分區(qū)揀貨策略有利于揀取作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。（ ）二、單項選擇題（第1題第120題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分60分。）

7、1、企業(yè)物流管理是以（ ）為出發(fā)點的一種現(xiàn)代理念。 (A)市場營銷 (B)產(chǎn)品銷售(C)客戶忠誠 (D)客戶滿意2、冷鏈物流是以（ ）為手段的低溫物流過程。 (A)冷凍工藝學(xué) (B)冷藏工藝學(xué) (C)制冷技術(shù) (D)干冰技術(shù)3、第三方物流的概念起源于（ ）。 (A)傳統(tǒng)的對外委托(B)企業(yè)業(yè)務(wù)的外包 (C)專業(yè)的運輸、倉儲業(yè) (D)信息技術(shù)的發(fā)展 4、反向物流中的（ ）稱為廢棄物流。 (A)退貨產(chǎn)生的回收物品 (B)有價值回收的再生資源物品(C)經(jīng)回收部分有用，部分隨后報廢物品 (D)無價值物品5、第三方物流倉儲服務(wù)不包括（ ）。 (A)訂單處理 (B)倉儲管理 (C)包裝 (D)運輸和配送網(wǎng)

8、絡(luò)的設(shè)計6、對客戶滿意度最具影響的度量是（ ）。 (A)內(nèi)部統(tǒng)計數(shù)據(jù) (B)產(chǎn)品交貨過程中的客戶滿意 (C)設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng) (D)客戶調(diào)查7、（ ）是倉儲公司發(fā)展的途徑之一，也是市場的一種需求導(dǎo)向。 (A)典當(dāng)公司 (B)物流金融 (C)質(zhì)押市場 (D)票據(jù)市場 8、物流創(chuàng)造時間效用的主要功能要素是（ ）。 (A)倉儲 (B)運輸 (C)裝卸搬運 (D)包裝 9、配送的獨特要求是（ ）。 (A)運輸及保管 (B)搬運(C)分揀與配貨 (D)流通加工10、待運物品整理歸堆屬于（ ）活性。 (A)0級 (B)1級 (C)2級 (D)3級11、汽車整車運輸?shù)耐羞\單一般由（ ）填寫。 (A)承運人 (B

9、)托運人 (C)收貨人 (D)貨運代理人12、在所有的物流活動中，運輸和（ ）的關(guān)聯(lián)性最強，它們是物流中最重要的兩個相互聯(lián)系緊密的環(huán)節(jié)。 (A)儲存 (B)配送 (C)信息處埋 (D)裝卸搬運13、補給過程中生產(chǎn)的庫存稱為（ ）。 (A)基本庫存 (B)輔助庫存 (C)安全庫存(D)中轉(zhuǎn)庫存14、配送中心服務(wù)水準(zhǔn)能力不包括（ ）。 (A)訂單滿足率(B)作業(yè)績效 (C)可靠性(D)吞吐能力15、讓物流子公司與其他行業(yè)合作，裝載回程貨或其他公司合作進行往返運輸?shù)墓餐渌头Q為（ ）共同配送。 (A)與客戶 (B)不同行業(yè)貨主 (C)集團系統(tǒng)內(nèi)部 (D)同行業(yè)貨主16、運輸包裝是按包裝在（ ）中的作

10、用分類。 (A)包裝容器 (B)包裝保護功能的順序 (C)流通 (D)按包裝技術(shù)17、物流基本服務(wù)實現(xiàn)物品的空間效用，時間效用和（ ）。 (A)促銷效用 (B)流通加工效用 (C)價值效用(D)增值效用18、物流客戶服務(wù)強調(diào)以（ ）為中心。 (A)市場 (B)產(chǎn)品 (C)客戶 (D)增值19、典型的以時間為核心的增值服務(wù)是（ ）。 (A)拉動式服務(wù) (B) 推動式服務(wù) (C)零庫存服務(wù) (D)敏捷服務(wù)20、（ ）不是物聯(lián)網(wǎng)的基本特征。 (A)普通對象設(shè)備化 (B)自治終端互聯(lián)網(wǎng) (C)各類設(shè)備自動化 (D)普適服務(wù)智能21、（ ）是以地理空間為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，實時提供多空間和動態(tài)的

11、地理信息的計算機應(yīng)用系統(tǒng)。 (A)GPS (B)RF (C)GIS (D)MCA22、（ ）不屬于自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 (A)條碼 (B)電子自動數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (C)智能卡 (D)射頻識別技術(shù)23、商業(yè)常用的條形碼檢測儀不包括（ ）。 (A)CCD掃描器 (B)激光手持式掃描器 (C)全角度激光掃描器 (D)筆式掃描器24、（ ）不屬于物流信息技術(shù)基礎(chǔ)層次范圍。 (A)移動通信手段 (B)信息識別技術(shù) (C)準(zhǔn)時制工作法 (D)信息交換技術(shù)25、貨運跟蹤系統(tǒng)主要是采用（ ）技術(shù)對流動標(biāo)的進行實時監(jiān)控。 (A)GPRS (B)GSM (C)GIS (D)GPS26、屬于二維條碼的是（ ）。 (A)

12、EAN13條碼 (B)Code39碼 (C)QRCode碼 (D)UPC碼27、射頻識別技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、（ ）、交通運輸控制管理等眾多領(lǐng)域。 (A)商業(yè)自動化 (B)辦公自動化 (C)倉儲自動化 (D)安檢自動化28、（ ）不屬于企業(yè)外部供應(yīng)鏈范圍。 (A)供應(yīng)商 (B)生產(chǎn)者 (C)消費者 (D)政府部門29、供應(yīng)鏈中的每個供應(yīng)商都應(yīng)以最低成本持續(xù)可靠地滿足（ ）需求。 (A)核心企業(yè) (B)單個結(jié)節(jié)企業(yè) (C)客戶 (D)市場30、推式供應(yīng)鏈常采?。?）的辦法應(yīng)付需求變動。 (A)加大最高庫存 (B)提高安全庫存 (C)降低最低庫存 (D)提高平均庫存31、關(guān)于物流標(biāo)準(zhǔn)化作用的

13、描述不正確的是（ ）。 (A)克服物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)離散問題 (B)克服物流系統(tǒng)程序復(fù)雜問題 (C)克服物流系統(tǒng)信息孤立問題 (D)克服物流系統(tǒng)銜接困難問題32、在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中，（ ）是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點。 (A)制定標(biāo)準(zhǔn) (B)貫徹實施標(biāo)準(zhǔn) (C)修訂標(biāo)準(zhǔn) (D)調(diào)查33、確定物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的方法是國際上通用的（ ）。 (A)順推法(B)逆推法 (C)經(jīng)驗法 (D)實踐法34、專線接運中，卸車前檢查工作十分重要，檢查的主要內(nèi)容有：核對車號；檢查車門、車狀有無異處，貨封是否脫落、破損或印紋有無異常等；（ ）；對蓋有篷布的敞車，應(yīng)檢查覆蓋狀況是否嚴(yán)密完好。

14、(A)貨物名稱、箱件數(shù)與貨運單是否相符 (B)檢查司機證件 (C)核對貨物的數(shù)量 (D)檢查貨物質(zhì)量35、以下不屬于貨物接運過程中容易發(fā)生和發(fā)現(xiàn)的差錯的是（ ）。 (A)延遲 (B)混裝 (C)損壞 (D)污損36、貨運記錄必須在收貨人裝卸前或（ ），經(jīng)承運單位復(fù)查確認(rèn)佰，由承運單位填寫交貨單位。 (A)裝卸后 (B)提貨后 (C)驗收后 (D)提貨前37、以下哪種情況發(fā)生貨差不需要填寫普通記錄（ ）。 (A)鐵路專用線自裝自卸的貨物 (B)棚車的鉛封印紋不清、不符 (C)客戶自提 (D)篷布苫蓋不嚴(yán)實漏雨38、以下不屬于貨物入庫驗收目的的是（ ）。 (A)驗收記錄是倉庫提出退貨、換貨和索賠的

15、依據(jù) (B)驗收有利于維護制造商的利益 (C)驗收是避免貨物積壓，減少經(jīng)濟損失的重要手段 (D)驗收是做好貨物保管保養(yǎng)的基礎(chǔ)39、以下不屬于驗收準(zhǔn)各工作的內(nèi)容的是（ ）。 (A)貨位準(zhǔn)備 (B)設(shè)備準(zhǔn)備 (C)貨物準(zhǔn)備 (D)資料準(zhǔn)備40、對入庫貨物進行數(shù)量檢驗的形式有（ ）。 (A)全檢 (B)抽檢 (C)計件 (D)清點41、（ ）是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)，為了實現(xiàn)本企業(yè)物流業(yè)務(wù)而自建的倉庫。 (A)自用倉庫 (B)營業(yè)倉庫 (C)公用倉庫 (D)普通倉庫42、（ ）是指作為一種物流服務(wù)據(jù)點的倉庫。 (A)流通倉庫 (B)儲存?zhèn)}庫 (C)報稅倉庫 (D)營運倉庫43、（ ）是根據(jù)貨物的自然屬

16、性、養(yǎng)護措施、消防方法等，將貨物劃分為若干類別，以便分門別類地將貨物相對固定儲存在某一貨區(qū)內(nèi)。 (A)貨物專區(qū)儲存 (B)貨物專倉儲存(C)貨物分區(qū)儲存 (D)貨物分類儲存44、以下不屬于分區(qū)分類儲存方法的是（ ）。 (A)按貨物的危險性質(zhì)分區(qū)分類儲存 (B)按貨物的發(fā)運地分區(qū)分類儲存 (C)按倉儲作業(yè)的特點分區(qū)分類儲存 (D)按周轉(zhuǎn)量分區(qū)分類儲存45、以下不屬于定位儲存優(yōu)點的是（ ）。 (A)提高作業(yè)效率 (B)減少搬運次數(shù) (C)可針對貨品的特性安排貨位，將相互間的影響減至最小(D)需要較多的儲存空間46、下列選項申，不屬于貨位編號要求的是（ ）。 (A)段位間隔要恰當(dāng) (B)編號順序要一

17、致 (C)標(biāo)志制作要特殊 (D)標(biāo)志設(shè)置要適宜47、在對貨架上的各貨位進行編號時，順序應(yīng)是（ ）。 (A)從下到上，從左到右，從外到里 (B)從上到下，從左到右，從里到外 (C)從上到下，從右到左，從里到外 (D)從下到上，從右到左，從外到里48、倉庫的種類和規(guī)模不同，其面積的構(gòu)成也不同。以下不屬于倉庫面積構(gòu)成的是（ ）。 (A)倉庫建筑面積(B)倉庫總占地面積 (C)倉庫使用面積 (D)倉庫剩余面積49、已知某平面?zhèn)}庫墻內(nèi)長35m，寬18m, 走道寬度3.5m，兩條支道寬度各1.5m，外墻距0.5m，內(nèi)墻距0.3m。假設(shè)倉庫內(nèi)無柱子、間壁墻、扶梯、固定設(shè)備等。那么，該倉庫的有效面積是（ ）m

18、2。 (A)630(B)432.6 (C)92.7 (D)36850、體積噸的計算公式是：體積噸商品體積m3/（ ）。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)551、倉庫可用高度利用率碼垛或貨架平均高度/（ ）×100%。 (A)倉庫平均高度 (B)倉庫可用高度 (C)倉庫最大高度 (D)倉庫最小高度52、影響倉容定額的主要因素是地坪載重量和 （ ）。 (A)商品本身的性質(zhì) (B)商品本身的性質(zhì) (C)商品的保管方法 (D)商品的堆碼方法53、（ ）是指每一立方米的倉容可以容納的商品的重量。 (A)倉庫容載 (B)商品容載 (C)商品容重 (D)倉庫容重54、下列選項中，不屬于盤點的原

19、則的是（ ）。 (A)真實性 (B)低成本 (C)一致性 (D)效率性55、在倉庫工作中，盤點作業(yè)的步驟是（ ）-初盤-復(fù)盤-復(fù)核分析。 (A)制定盤點計劃 (B)整理好商品(C)準(zhǔn)備工作 (D)整理單據(jù)56、（ ）要求按順序盤點，主要是防止重盤、漏盤。盤點時要做到件件移位，對已拆包的整箱整件商品也應(yīng)清點細數(shù)。 (A)復(fù)式平行盤點法 (B)按實盤點法 (C)局部盤點法 (D)按賬盤點法57、（ ）由企業(yè)的負責(zé)人或總盤人擔(dān)任，主要負責(zé)盤點的監(jiān)督工作，以確保盤點工作的正常進行。 (A)總盤人 (B)復(fù)核人 (C)會點人 (D)監(jiān)點人58、呆廢料的產(chǎn)品一般來自三個方面，即（ ）、流通過程和消費過程。

20、 (A)采購過程 (B)驗收過程 (C)搬運過程 (D)生產(chǎn)過程59、以下不是物料管控部門預(yù)防呆廢料的途徑的是（ ）。 (A)加強倉儲質(zhì)量管理，減少因倉儲管理中賬務(wù)不符而產(chǎn)生的物料 (B)加強物料的保管和養(yǎng)護，防止儲存期間因保管養(yǎng)護不利產(chǎn)生的廢料 (C)加強計劃管理，消除計劃失常現(xiàn)象 (D)加強產(chǎn)銷的協(xié)調(diào)，增加生產(chǎn)計劃的穩(wěn)定性6O、以下對盤點差錯的處理正確的是（ ）。 (A)在盤點中發(fā)現(xiàn)擅自接受代銷商品且售后結(jié)算商品不列收入帳者，予以警告處分 (B)對擅自將售后商品提前付款的，作貪污論處(C)盤點中發(fā)現(xiàn)擅自出借、挪用和賒銷商品或白條頂庫的，將其調(diào)離倉儲崗位(D)盤點中發(fā)生溢缺情況，在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批

21、準(zhǔn)確前，可先通過待處理損失或待處理溢余掛賬，待審批后再做處理61、以下選項中，不屬于盤損的原因的是（ ）。 (A)收貨錯誤 (B)報廢商品未進行庫存更正 (C)貨主信息不全 (D)商品變價未登記62、以下選項中不屬于出庫前準(zhǔn)備工作的是（）。 (A)貨物的分裝 (B)包裝用品的準(zhǔn)備 (C)安排貨位 (D)包裝整理63、以下不屬于貨物包裝要求的是（ ）。 (A)包裝外要有明顯的標(biāo)志 (B)按出庫憑證所列項目進行包裝(C)不同運價的貨物應(yīng)盡量不包裝在一起，以免增加運輸成本(D)嚴(yán)禁性能抵觸，互相影響的貨物混合包裝64、以下針對出庫憑證出現(xiàn)的問題的處理方法正確的是（ ）。 (A)提貨人如將出庫憑證遺失

22、，應(yīng)及時向倉庫業(yè)務(wù)部門和儲存保管部門聯(lián)系掛失 (B)出庫憑證如有疑點，應(yīng)向業(yè)務(wù)部門核查或與倉庫保衛(wèi)部門取得聯(lián)系，妥善處理 (C)倉儲過程中的損耗造成實存數(shù)小于提貨數(shù)時，所有的損耗都應(yīng)由貨主單位承擔(dān)(D)未驗收入庫的物品，或者期貨未進庫的出庫憑證，應(yīng)暫緩發(fā)貨，但可由倉管員代發(fā)代驗65、聲音輸入檢查法的優(yōu)點是（ ）。 (A)作業(yè)員只需讀取資料，手腳可以做其他工作，自由度較高 (B)作業(yè)員需要按資料讀取，自由度較低 (C)工作效率低，容易找出問題 (D)工作效率低，不易找出問題66、下列選項申，不是庫存管理目的的是（ ）。 (A)有效地運用資金 (B)提早把握庫存情況 (C)節(jié)約庫存費用 (D)降低

23、資金周轉(zhuǎn)67、以下選項中，不能體現(xiàn)庫存管理重要性的是（ ）。 (A)保障供應(yīng)，滿足需求 (B)不缺貨 (C)實現(xiàn)零庫存 (D)科學(xué)有效的庫存管理可以消除不必要的庫存68、下列選項中，不屬于庫存績效指標(biāo)中運作指標(biāo)的是（ ）。 (A)庫存周轉(zhuǎn)率 (B)服務(wù)水平 (C)庫存總投資 (D)庫存準(zhǔn)確率69、已知某公司的年銷售額為2000 萬，年初庫存額為300萬，年末庫存額為500萬，則該公司的庫存周轉(zhuǎn)率為（ ）。 (A)6.67 (B)4 (C)5 (D)670、所謂（ ）是對庫存物資的品種、類別、規(guī)格、性能等進行統(tǒng)計整理基礎(chǔ)上，形成物資類別品種體系，進行統(tǒng)一編碼標(biāo)識。 (A)物資統(tǒng)計 (B)物資編碼

24、 (C)物資管理 (D)物資分類71、以下選項中，不屬于庫存成本構(gòu)成部分的是（ ）。 (A)訂貨成本 (B)缺貨成本 (C)購買成本 (D)運送成本72、下列選項中，不屬于準(zhǔn)時制采購的優(yōu)點的是（ ）。 (A)原材料庫存降低甚至為零 (B)減少原材料庫存占用資金(C)優(yōu)化應(yīng)付賬款 (D)優(yōu)化應(yīng)收賬款73、定量訂貨法是指一旦庫存降到一定水平（訂貨點）時，按（ ）進行訂貨的方式。 (A)客戶訂單量 (B)缺貨量 (C)固定的訂貨量 (D)其他各項都不對74、已知某超市食用油的平均需求量為1000 瓶，其需求服從標(biāo)準(zhǔn)差為20瓶/天的正態(tài)分布，若提前期是固定常數(shù)5天，若要求顧客服務(wù)水平不低于95%查表得

25、安全系數(shù)取值為1.65，則安全庫存量是（ ）。 (A)50 (B)74 (C)10 (D)6375、（ ）是指每隔一段固定時間就訂貨，每次訂貨量不定，訂貨批量的大小使得訂貨后的名義庫存量達到額定的最高庫存量的訂貨方式。 (A)定量訂貨法 (B)定期訂貨法 (C)訂貨點法 (D)其他各項都不對76、作為庫存控制中常用的方法之一，定期訂貨法適用于（ ）。 (A)消費金額低，不需要嚴(yán)格管理的物品 (B)生產(chǎn)和采購數(shù)量較穩(wěn)定的物品 (C)可多品種一起采購節(jié)省運費的物品 (D)設(shè)計變更風(fēng)險較小的物品77、訂單具體內(nèi)容除了產(chǎn)品的品牌，價格，功能，售后服務(wù)以外，還包括（ ）。 (A)廠商的地理位置 (B)廠

26、商的庫存可供水平 (C)廠商的運輸能力 (D)廠商的產(chǎn)品包裝狀況78、（ ）不屬于電子訂貨系統(tǒng)。 (A)訂貨簿或標(biāo)簽配合掃描器 (B)POS (C)CRM (D)訂貨應(yīng)用系統(tǒng)79、就訂單系統(tǒng)內(nèi)部來看，如發(fā)生客戶增訂且己答應(yīng)其要求，此時應(yīng)首先查詢客戶的（ ）。 (A)資信 (B)訂單目前狀態(tài) (C)檔案 (D)訂單的正確性80、顧客對配送品有無分裝或貼標(biāo)簽等要求的確認(rèn)稱為（ ）確認(rèn)。 (A)信用 (B)種類 (C)包裝 (D)流通加工81、訂貨資料輸入系統(tǒng)確認(rèn)無誤后，最主要的處理作業(yè)在于對（ ）作最有效的匯總分類。 (A)訂貨資料 (B)庫存資料 (C)商品資料 (D)數(shù)據(jù)資料82、對于一些還未

27、到交貨期限的訂單，在交貨日到時將其自動納入?yún)⑴c分配范圍稱為（ ）。 (A)解除鎖定訂單 (B)補送訂單 (C)交貨訂單 (D)期訂單83、（ ）是庫存分配時機選擇的重要原因。 (A)準(zhǔn)時制供貨 (B)顧客優(yōu)先權(quán) (C)提高揀貨人員的效率 (D)快速反應(yīng)84、計算揀貨時間通常先計算每一貨種的單元（）時間。 (A)理論 (B)實際 (C)標(biāo)準(zhǔn) (D)模擬85、揀貨單的內(nèi)容不包括（ ）。 (A)貨架編號 (B)貨號 (C)條碼 (D)數(shù)量86、自派車進貨時，司機或進貨員直接持（ ）進貨。 (A)訂貨單 (B)計劃單 (C)進貨單 (D)請購單87、進貨作業(yè)中供應(yīng)商提供的單證有（ ）。 (A)入庫單

28、(B)進貨單據(jù) (C)發(fā)貨單 (D)檢驗單88、進貨商品經(jīng)檢驗部檢驗和倉庫驗收后，首先對貨物進行（ ）。 (A)堆碼 (B)上貨架 (C)掛標(biāo)簽 (D)分類編碼89、（ ）不是影響進貨效率的主要因素。 (A)車流量 (B)貨車的停泊場地安排 (C)貨車的裝載容量 (D)供應(yīng)商的地理位置90、某汽車公司下年度打算生產(chǎn)1萬輛汽車，需要采購1萬個發(fā)動機，則發(fā)動機屬于（ ）的物料。 (A)獨立需求 (B)離散需求 (C)相關(guān)需求 (D)隨機需求91、（ ）不屬于采購預(yù)算的作用。 (A)可以有效地規(guī)避風(fēng)險 (B)協(xié)調(diào)企業(yè)各部門之間的合作經(jīng)營 (C)在企業(yè)各部門之間合理安排有限的資源 (D)對企業(yè)物流成本

29、進行控制、監(jiān)督92、專家評分法的特點是某些屬性或評價因素不易（ ）。 (A)定性化 (B)定量化 (C)確定 (D)描述93、擬定配送計劃的最基本依據(jù)是（ ）。 (A)客戶訂單 (B)客戶分布，送貨路線，送貨距離 (C)物品特性 (D)運輸裝卸條件94、為迎接家電行業(yè)每年3-7月份空調(diào)銷售旺季的到來并預(yù)測今年空調(diào)銷售旺季的配送需求量而制定的配送計劃為（ ）。 (A)配送主計劃 (B)日配送計劃 (C)特殊配送計劃 (D)長期配送計劃95、（ ）是影響配送作業(yè)計劃的靜態(tài)因素。 (A)車流量變化 (B)道路交通網(wǎng)絡(luò) (C)道路施工 (D)可供調(diào)度車輛的變動96、揀貨作業(yè)中最重要的環(huán)節(jié)是（ ）。 (

30、A)揀貨單位的確定(B)分揀方式的確定 (C)揀貨策略 (D)揀貨信息處理97、（ ）屬于按作業(yè)程序揀貨方式。 (A)批量揀取法 (B)播種式揀取法 (C)復(fù)合揀取法 (D)分類揀取法98、應(yīng)該互相配合的揀貨策略是（ ）。 (A)分區(qū)與分割策略 (B)分區(qū)與分批策略 (C)分區(qū)與分類策略 (D)分割與分類策略99、A類作業(yè)區(qū)的揀貨商品具有（）的特征。 (A)出貨量小及揀取次數(shù)多 (B)出貨量小及揀取次數(shù)少 (C)出貨量大及揀取次數(shù)多 (D)出貨量大及揀取次數(shù)少100、設(shè)計一個要求及時快速處理的揀貨系統(tǒng)時常采用（ ）。 (A)分區(qū) (B)分批 (C)分類 (D)分割101、對于密集頻繁，緊急插單

31、多的訂單適宜于采用（ ）方式。 (A)總合計量 (B)定時 (C)固定訂單量 (D)隨機型102、必須與分批揀貨策略配合的揀貨策略是（ ）策略。 (A)分區(qū) (B)定時 (C)分割 (D)批量103、按合計總量揀取后再進行集中分類的揀貨方式稱為（ ）。 (A)接訂單時分類 (B)揀貨時分類 (C)揀取后集中分類 (D)送貨時分類104、（ ）是由補貨人員先用叉車等將托盤由保管區(qū)運到揀貨區(qū)并將貨物運至輸送機上送到發(fā)貨區(qū)。 (A)整箱補貨 (B)托盤補貨 (C)貨架補貨 (D)批組補貨105、每天規(guī)定幾個時點，補貨人員在規(guī)定時點內(nèi)檢查揀貨區(qū)的存貨情況并作出補貨的方式為（ ）。 (A)批次補貨 (B

32、)定時補貨 (C)隨機補貨 (D)自動補貨106、由自動倉庫將商品送至旋轉(zhuǎn)貨架進行補貨的方式為（ ）。 (A)直接補貨 (B)復(fù)合式補貨 (C)自動補貨 (D)隨機補貨107、一個組織的部門結(jié)構(gòu)，人員的職責(zé)和職位都是可以改變的，并要以較少的人員，較少的層次，較少的時間達到管理的原則稱為（ ）原則。 (A)任務(wù)目標(biāo) (B)組織結(jié)構(gòu)合理 (C)權(quán)責(zé)明確 (D)柔性108、負責(zé)采購，進貨，貨物驗收等作業(yè)環(huán)節(jié)的安排及相應(yīng)事宜的場所為（ ）。 (A)管理區(qū) (B)進貨區(qū) (C)理貨區(qū) (D)儲存區(qū) 109、通常（ ）配有多層貨架和利用于集裝單元化托盤。 (A)管理區(qū) (B)進貨區(qū) (C)理貨區(qū) (D)儲

33、存區(qū)110、對物品進行檢驗，發(fā)貨，待運的場所為（ ）。 (A)流通加工區(qū) (B)分揀配貨區(qū) (C)發(fā)貨區(qū) (D)退貨處理區(qū)111、儲存?zhèn)}儲設(shè)備，搬運設(shè)備，揀貨設(shè)備及開展業(yè)務(wù)的場所為（ ）。 (A)發(fā)貨區(qū) (B)退貨處理區(qū) (C)廢棄物處理區(qū) (D)物流設(shè)備儲存及工作區(qū)112、配送企業(yè)所處理的貨品種類不同，其特性也不同（ ）和物流設(shè)備的選擇也不同。 (A)配送路線 (B)配送組織方式 (C)配送單元 (D)配送設(shè)備113、商品缺貨率是（ ）的重要標(biāo)志。 (A)配送數(shù)量 (B)配送渠道 (C)物流服務(wù) (D)交貨時間114、應(yīng)對 （ ）的系統(tǒng)規(guī)劃時，應(yīng)以通用型設(shè)備為主。 (A)傾向變動能力 (B)

34、季節(jié)變動能力 (C)循環(huán)變動能力 (D)不規(guī)則變動趨勢115、（ ）不是作業(yè)區(qū)關(guān)聯(lián)關(guān)系的主要對象。 (A)人在各作業(yè)區(qū)往返接觸的密度 (B)文件在各作業(yè)區(qū)間傳遞的頻度 (C)各作業(yè)區(qū)管理組織的關(guān)系 (D)各作業(yè)區(qū)之間的物流量116、根據(jù)物流移動路線和物流相關(guān)表作為布置的主要依據(jù)適用于（ ）。 (A)配送作業(yè)區(qū)布置 (B)配送輔助區(qū)布置 (C)行政活動區(qū)布置(D)后勤供應(yīng)區(qū)布置117、（ ）負責(zé)按照要求對貨物進行包裝和加工。 (A)進貨管理組 (B)儲存管理組 (C)加工管理組(D)配貨管理組118、運輸人員在控制配送經(jīng)濟里程時一般掌握在（ ）以內(nèi)。 (A)20KM (B)30KM (C)40K

35、M (D)50KM119、（ ）作業(yè)的主要內(nèi)容是對貨物進行一些包裝作業(yè)。 (A)單一揀取的配貨 (B)批量揀取的配貨 (C)隨機揀取的配貨(D)智慧揀取的配貨120、作業(yè)員操作自由度較高的配貨檢查方法是（ ）。 (A)商品條碼檢查法 (B)聲音輸入檢查法 (C)重量計算檢查法 (D)體積計算檢查法三、多項選擇題（第1題第20 題。選擇一個以上正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題1分，滿分20 分。)1、企業(yè)物流是在企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)的（ ）所形成的物流系統(tǒng)。(A)采購活動(B)生產(chǎn)活動(C)運輸活動(D)配送活動(E)服務(wù)活動2、倉儲質(zhì)押業(yè)務(wù)按照所質(zhì)押的標(biāo)的不同而分為（ ）。(A)存貨（動產(chǎn)）質(zhì)押(B)存貨（不動產(chǎn)）質(zhì)押(C)信用證質(zhì)押(D)提單質(zhì)押(E)倉單質(zhì)押3、按堆碼場地分類，堆碼包括（ ）。(A)庫房內(nèi)堆碼 (B)貨棚內(nèi)堆碼 (C)集裝箱堆碼(D)露天場地堆碼 (E)貨場堆碼4、EDI 服務(wù)的主要特點是（ ）。(A)報文標(biāo)準(zhǔn)化(B)單證標(biāo)準(zhǔn)化(C)代碼標(biāo)準(zhǔn)化(D)信息標(biāo)準(zhǔn)化(E)通信標(biāo)準(zhǔn)化5、便攜式數(shù)據(jù)采集器是集（ ）等功能于一體的高科技產(chǎn)品。(A)激光掃描(B)漢字顯示(C)數(shù)據(jù)采集(D)數(shù)據(jù)處埋(E)數(shù)據(jù)通訊6、目前ISO對物流模數(shù)尺寸數(shù)據(jù)包括（ ）。(A)1200×1000mm(B)1200×800mm (C)110