廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全管理制度

1、廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全管理制度1 范圍鐵路運(yùn)輸是鋼鐵聯(lián)合企業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，是物料運(yùn)輸?shù)募~帶。也是車輛傷害重點(diǎn)防范區(qū)域。為對(duì)鐵路沿線進(jìn)行有效管理，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行，特制定本規(guī)定，約束相關(guān)單位的行為。本制度適用于一切涉及鐵路沿線生產(chǎn)單位和施工作業(yè)單位。本制度適用于公司的所有鐵路道口（包括人行道口）的管理。本制度適用于公司各部門在鐵路轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行的一切檢修作業(yè)的安全管理。2 規(guī)范性引用文件GB 4387-2008 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程3 術(shù)語(yǔ)和定義3.1 廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸：在工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路上以機(jī)車或動(dòng)力牽引車列的方式，從事貨物運(yùn)輸活動(dòng)的總稱。3.2 鐵路道口：鐵路上鋪面寬度在2.

2、5m及以上，直接與道路貫通的平面交叉。按看守情況分為有人看守道口和無(wú)人看守道口。3.3 鐵路轄區(qū)： 第二煉鐵廠鐵運(yùn)車間鐵路段包括的鐵路限界內(nèi)所有線路和鐵路設(shè)備、設(shè)施及辦公區(qū)域。4 職責(zé)4.1 安全環(huán)保部 安全環(huán)保部負(fù)責(zé)鐵路沿線及鐵路道口的安全監(jiān)管工作。4.2 第二煉鐵廠 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸安全方面的審定工作。 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸安全方面的監(jiān)督執(zhí)行及現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)鐵路道口的備案、鋪設(shè)、檢查驗(yàn)收及日常管理。 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)交叉作業(yè)工作票填寫的監(jiān)管，及對(duì)安全交底工作的簽字確認(rèn)。 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)對(duì)交叉作業(yè)工作票的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)作業(yè)活動(dòng)結(jié)束后，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后填寫工作結(jié)束時(shí)間，

3、并簽字。 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)公司內(nèi)部檢修作業(yè)影響行車時(shí)，填寫鐵路內(nèi)部安全告知單。 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的安全環(huán)保監(jiān)管工作。 第二煉鐵廠負(fù)責(zé)通知班組員工施工作業(yè)地點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。4.3 工程監(jiān)管單位負(fù)責(zé)鐵路沿線施工單位的安全管理工作。5 管理內(nèi)容與要求5.1 鐵路運(yùn)輸沿線施工安全管理規(guī)定5.1.1 在鐵路沿線兩側(cè)進(jìn)行土方作業(yè)時(shí)，其靠近線路一側(cè)的上口與鐵路路線外側(cè)距離不得小于3米。基坑放坡不得小于1:2。5.1.2 施工受條件影響不能滿足上述要求時(shí)，施工單位應(yīng)制定出切實(shí)可行的施工方案，采取加固措施和安全保證措施，報(bào)第二煉鐵廠審定、安全環(huán)保部批準(zhǔn)方可施工。5.1.3 在鐵路沿線進(jìn)行土方作業(yè)嚴(yán)禁向

4、鐵路路線及其兩側(cè)排水。5.1.4 在鐵路沿線搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施必須報(bào)煉鐵廠審定、安全環(huán)保部批準(zhǔn)，并采取設(shè)置警示標(biāo)志、設(shè)置護(hù)欄等措施。臨時(shí)設(shè)施和相應(yīng)措施要保證牢固，不得搖動(dòng)或傾斜。其防護(hù)設(shè)施距離鐵路中心線不得小于2440mm（列車安全行車界限）。5.1.5 在鐵路沿線進(jìn)行吊裝作業(yè)，其機(jī)械設(shè)備及其吊運(yùn)物的回轉(zhuǎn)半徑必須在鐵路行車安全界限以外。如由于特殊情況需要侵入安全界限，必須事先與鐵路作業(yè)區(qū)聯(lián)系，鐵路作業(yè)區(qū)與施工單位共同研究方案，批準(zhǔn)后按照方案在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。5.1.6 施工單位不得利用鐵路設(shè)施作為固定物固定施工設(shè)施。5.1.7 在鐵路線路兩側(cè)堆放施工材料、機(jī)具，必須保證距鐵路線路外側(cè)20

5、00mm以上。5.1.8 臨時(shí)施工電纜，需要穿越線路時(shí)，穿越線路部分必須加設(shè)絕緣套管，以防止漏電，任何施工單位嚴(yán)禁利用線路鋼軌做電機(jī)的二次線。 在鐵路線路上及沿線兩側(cè)鐵路行車的安全限界內(nèi)從事一切作業(yè)活動(dòng)，相關(guān)作業(yè)單位必須按照鐵路交叉作業(yè)工作票管理規(guī)定執(zhí)行相關(guān)要求。 公司內(nèi)鐵路線路路基在路堤護(hù)道邊線外，路塹天溝邊線外和平地側(cè)溝邊線外1m以內(nèi)，嚴(yán)禁挖溝，蓄水，取土，并不得向鐵路線路上排棄廢水和垃圾。 公司內(nèi)部進(jìn)行大規(guī)模檢修作業(yè)時(shí)，如對(duì)鐵路部門安全行車造成影響，則檢修單位相關(guān)負(fù)責(zé)人需到第二煉鐵廠辦理鐵路內(nèi)部安全告知單。5.2 鐵路道口安全管理規(guī)定5.2.1 道口的鋪設(shè)和拆除5.2.1.1 原則上不增

6、設(shè)道口（包括臨時(shí)道口），如有必要增設(shè)道口（包括臨時(shí)道口）相關(guān)部門必須向第二煉鐵廠提出申請(qǐng)，第二煉鐵廠批準(zhǔn)后再向安全環(huán)保部提出書面申請(qǐng)，批準(zhǔn)后在第二煉鐵廠備案，由第二煉鐵廠負(fù)責(zé)鋪設(shè)或檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。5.2.1.2 道口拆除：申請(qǐng)單位向安全環(huán)保部提出書面報(bào)告，批準(zhǔn)后由第二煉鐵廠實(shí)施拆除。5.2.2 道口標(biāo)識(shí)及道口設(shè)施5.2.2.1 所有道口應(yīng)設(shè)置“鐵路道口標(biāo)志”、“一停，二看，三通過”等圖形或文字標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)在車輛、行人易看到的醒目處。5.2.2.2 有人看守道口應(yīng)修建道口房，設(shè)置聲光道口信號(hào)和人工欄木等裝置。.3 無(wú)人看守道口可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置聲光道口信號(hào)和自動(dòng)欄木，有條

7、件時(shí)設(shè)置電視監(jiān)控設(shè)備。5.2.3 道口管理5.2.3.1 所有道口由第二煉鐵廠負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)和管理，有人看守道口設(shè)一名道口員，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后上崗。5.2.3.2 實(shí)行機(jī)車車輛優(yōu)先通過原則，機(jī)車車輛過無(wú)人道口時(shí)應(yīng)鳴笛減速，其他車輛和行人應(yīng)停車止步，優(yōu)先讓機(jī)車車輛通過；機(jī)車車輛接近有人看守道口200米時(shí)，道口員應(yīng)按響警報(bào)器，落下攔木桿，監(jiān)護(hù)機(jī)車車輛通過道口。5.2.3.3 履帶式施工機(jī)械或車輛通過道口時(shí)必須和煉鐵廠取得聯(lián)系，采取相應(yīng)的防護(hù)措施，并在第二煉鐵廠派人監(jiān)護(hù)下通過道口。6 相關(guān)記錄無(wú)擬 制：劉勇 王博 審 核：李強(qiáng) 批 準(zhǔn)：張楊振 實(shí)施日期：2009年12月27日 第二次修改日期：2013年2月1日文件修改履歷表版