吊車安全技術(shù)交底

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】吊車安全技術(shù)交底專心-專注-專業(yè)安全技術(shù)交底記錄單位：中鐵二十局集團(tuán)第七工程有限公司簡(jiǎn)蒲高速公路JPTJ-3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部單位工程名稱橋梁工程時(shí) 間 年 月 日施工單位名稱交底部門安質(zhì)環(huán)保部被交底單位或人員交 底 內(nèi) 容汽車起重機(jī)安全技術(shù)交底1、起重機(jī)司機(jī)起重機(jī)司機(jī)須經(jīng)專門培訓(xùn)，有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可

2、靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。起重機(jī)在工作前，操作人員應(yīng)下車觀察現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌、是否符合作業(yè)要求，觀察作業(yè)半徑內(nèi)是否有障礙物及架空電線，滿足作業(yè)條件后，車停穩(wěn)，將支腿全部伸出，并坐力在堅(jiān)實(shí)的地面上，且用枕木進(jìn)行襯墊穩(wěn)固后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋

3、轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其對(duì)象的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許最大起重量的80%。起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之問(wèn)應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或

4、吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。2、指揮人員(司索工)指揮信號(hào)人員應(yīng)持證上崗，要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。起吊對(duì)象，應(yīng)先檢查綁縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心

5、要準(zhǔn)確，不許對(duì)象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。在所吊對(duì)象就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)行指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。起重工吊裝“十不吊”：1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或步行不準(zhǔn)吊。2、起重指揮應(yīng)由專職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。3、鋼盤、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件，捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不掛牢四點(diǎn)，不準(zhǔn)吊。5、吊預(yù)埋件等另星物件不用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。6、吊砌塊不采用砌塊夾具；吊磚不使用磚籠；零星構(gòu)件不使用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。7、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。斜接重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。8、埋入地下的板樁、井點(diǎn)管等