水上浮吊吊裝

1、大型鋼結(jié)構(gòu)水上浮吊吊裝工法盧德金(2010.09)（南京市水利建筑工程有限公司 江蘇省南京市 210001）摘 要 本文以“攝山船舶修造基地技術(shù)改造工程”的鋼引橋吊裝施工為依托，闡述水上浮吊吊裝的工法特點(diǎn)、適用范圍及施工工藝流程。 關(guān)鍵詞： 高樁碼頭 PHC管樁 裂縫 質(zhì)量控制隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，大型的橋梁、碼頭、船塢、港池等的開工建設(shè)，水上大型浮吊在吊裝大型鋼結(jié)構(gòu)上逐步得到廣泛的使用與改進(jìn)。一、工法特點(diǎn)浮吊使用不同于陸域吊裝機(jī)械，不能單獨(dú)作業(yè)，浮吊在作業(yè)時必需伴有系列的專業(yè)船泊配套使用；作業(yè)面在水域，構(gòu)件從駁船上直接起吊，空中翻身、就位；對比全回轉(zhuǎn)式浮式起重船和固定撥桿起重船，前者能提高

2、工效,比后者更靈活、而且能節(jié)省大量租賃臺班費(fèi)用。大型構(gòu)件吊裝時的鋼絲繩以及構(gòu)件本身的應(yīng)力應(yīng)變計算。確保吊裝工作的操作安全和吊裝時構(gòu)件本身的結(jié)構(gòu)安全。二、適用范圍大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的水上浮吊吊裝工程：譬如橫跨船塢、港池等的重型龍門吊、橋式起重機(jī)，橋梁，碼頭工程等。三、 施工工藝流程及操作要點(diǎn)1、施工工藝流程半個月內(nèi)實(shí)測區(qū)域內(nèi)水深情況，精確撐握漲、落潮時間及幅度技術(shù)準(zhǔn)備：構(gòu)件吊點(diǎn)、吊耳、鋼絲繩及本身應(yīng)力應(yīng)變計算確定構(gòu)件吊裝時實(shí)測須達(dá)到的回轉(zhuǎn)半徑、高（低）潮位時的提升高度浮吊選型、配套租賃錨艇、拖輪、如必須采用雙鉤同時起吊直立構(gòu)件，還必須租賃鐵扁擔(dān)確定前后錨點(diǎn)，錨艇拋錨，浮吊就位，實(shí)測撥桿在高低潮位時的

3、起吊高度構(gòu)件駁船就位，空中起吊、翻身、達(dá)直立狀態(tài)利用錨繩引入作業(yè)區(qū)域，就位后校正、錨固施工工藝流程2、浮吊使用要點(diǎn)（1）在租賃浮吊的同時，必須同時租賃錨艇（用于給浮吊拋錨及精確定位），如吊裝時間處于臺風(fēng)的多發(fā)季節(jié)，還得隨時聯(lián)系拖輪（或者是隨浮吊帶有拖輪），能搶在臺風(fēng)到來之前，第一時間把浮吊拖到指定的安全錨地；（2）除了解浮吊的作業(yè)工況，吊裝能力外，還得充分考慮到浮吊的如下技術(shù)數(shù)據(jù)：船長；船寬；滿載吃水深度；底板材質(zhì)等；如下圖所示，在圖示的環(huán)境下展開吊裝，如船寬超過作業(yè)面的寬度，則浮吊無法進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。如采用固定撥桿式的浮吊，即使能夠進(jìn)入作業(yè)面，由于臂桿無法自由轉(zhuǎn)動，而船身又受兩側(cè)承臺限制，則根

4、本無法作業(yè)。故必須采用全回轉(zhuǎn)式浮吊。（3）因?yàn)樽鳂I(yè)面在水域，在構(gòu)件的翻身方面不如陸域靈活。因?yàn)槭芩?、潮汐等影響不似陸域可以采用雙機(jī)抬吊的方式很容易就能完成構(gòu)件的翻身工作，故在使用浮吊吊裝時必須充分考慮到構(gòu)件的翻身問題；如上圖，吊裝鋼柱時，如果采用兩臺浮吊翻身，存在以下不利因素：在波浪起伏的水面上，兩臺浮吊很難協(xié)調(diào)作業(yè)，不利于起吊的安全；增加浮吊的租賃費(fèi)用，提高工程成本。通常采用兩種辦法解決構(gòu)件的翻身問題：A、如果構(gòu)件較重，而浮吊選擇的又相對偏小，比如：吊裝150t的鋼引橋，選用的是200t全回轉(zhuǎn)浮吊。(注：一般的浮吊都配有兩個平行的主鉤及一個副鉤，所謂200t浮吊，說明它的兩個主鉤的額定起重

5、量分別是100t)則在吊裝鋼柱時必須兩個主鉤同時而且是平行作用。在沒有第二臺浮吊配合擰柱腳的情況下，只有利用承臺或者是碼頭等其它作業(yè)面。先將鋼柱平躺，然后相當(dāng)于雙鉤單點(diǎn)吊在原設(shè)計吊點(diǎn)處，緩緩提升，鋼柱利用其自重緩緩回到垂直狀態(tài)。工作原理如下圖： 如上圖，采用此法的優(yōu)點(diǎn)是，選用較小額定起重量的浮吊，可以大大減少浮吊的日租用臺班費(fèi)用，缺點(diǎn)是：較近必須有可供利用的墩臺或碼頭；不能做到從駁船上直接起吊，多了一道多駁船往墩臺上短泊的工序，整個作業(yè)時間加長了；存在較大的安全隱患，如上圖劃圈部位，我們的做法是利用手拉葫蘆等措施把柱腳作臨時固定，防止滑脫；柱腳部位必須要有足夠的剛度，否則會嚴(yán)重?fù)p壞構(gòu)件，不利用

6、成品保護(hù)。原則上此法不建議采納。B、選用額定起重量相對較大的浮吊，如上例，選用350t浮吊，單鉤起重量175t，則可以采用雙鉤起吊，作用原理如下圖： 如上圖：牛腿處及構(gòu)件重心略往下，同時設(shè)置吊點(diǎn)，牛腿處緩緩起鉤，右邊緩緩落鉤，利用鋼柱自重回到垂直狀態(tài)。起到翻身作用。此法的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：較之第一種方法，大大提高了安全系數(shù)；完全不需要找可供利用的墩臺等；省了一道短泊的工序。缺點(diǎn)是：需要用到額定起重量較大的浮吊，增加了單個工作日的浮吊租賃臺班。但這一點(diǎn)完全可以通過增加工效來解決。此法簡單易行，可操作性極強(qiáng)，安全系數(shù)大。攝山船舶修造基地技術(shù)改造工程的鋼引橋吊橋既采用的此吊裝方法。（4）構(gòu)件空中需要旋轉(zhuǎn)一定的角度時，如采用小噸位的浮船，雙鉤吊大噸位的鋼構(gòu)件時，必須借助可以自由旋轉(zhuǎn)的“鐵扁擔(dān)”，否則構(gòu)件（主要是直立構(gòu)件，比如鋼柱等）無法完全就位，故在吊裝需要旋轉(zhuǎn)一定角度才能就位的大噸位構(gòu)件時，在工作面不足以讓浮船本身能自由旋轉(zhuǎn)的同時，最好考慮單鉤起吊。在選擇浮吊的同時，還必須同時考慮如下因素：撥桿形式（回轉(zhuǎn)式或固定式）；如吊裝前需要翻身或直立的構(gòu)件（如鋼柱等），最好考慮單鉤起吊，雙鉤翻身，另外翻身時和普通履帶吊不一樣，履帶吊翻身時通常輔機(jī)擰柱腳，而浮吊的兩個主鉤之間，跨度會有一定的限制，此點(diǎn)需租賃前詳細(xì)咨詢浮吊參數(shù)。四、結(jié)語大型水上浮吊在吊裝過程中必須有專人指揮，保證其吊裝的安全