畢業(yè)設(shè)計(jì)論文初步稿件修訂版2

1、目 錄緒論3第一章課題提出的背景和意義4本章小結(jié)4第二章 零件的分析52.1 零件的作用52.2填料箱蓋的技術(shù)要求分析5本章小結(jié)6第三章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)73.1 零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定73.2 箱體零件的材料、毛坯和熱處理73.3 基準(zhǔn)面的選擇73.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇73.3.2 精基準(zhǔn)的選擇73.4 制訂工藝路線83.4.1 工藝路線方案一83.4.2 工藝路線方案二83.4.3 工藝方案的比較與分析93.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定.10本章小結(jié)10第四章 數(shù)控機(jī)床的選擇與加工方案124.1 選擇機(jī)床124.2 選擇夾具124.3 選擇刀具124.4 確定工序尺寸124.

2、5 確立切削用量及基本工時(shí)13工序I切削用量及基本時(shí)間的確定13工序II切削用量及基本時(shí)間的確定164.5.3工序III切削用量及基本時(shí)間的確定17工序IV工序VI的切削用量及基本時(shí)間的確定17工序的切削用量及基本時(shí)間的確定17本章小結(jié)18第五章 數(shù)控程序編制的車削加工195.1 右端加工過程205.2 左端加工過程20本章小結(jié)22第六章 專用夾具設(shè)計(jì)236.1 問題的指出236.2 夾具設(shè)計(jì)236.3定位誤差的分析236.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡要說明23本章小結(jié)25全文總結(jié)26致謝27參考文獻(xiàn)28緒 論機(jī)械制造技術(shù)是我們機(jī)電學(xué)學(xué)生的一門重要的專業(yè)課程，機(jī)械制造是我們機(jī)電專業(yè)大部分學(xué)生的就業(yè)方

3、向。這次課程設(shè)計(jì)是我們?cè)诋厴I(yè)前對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的一次系統(tǒng)復(fù)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際的一次實(shí)訓(xùn)，是我們?nèi)甑拇髮W(xué)中一個(gè)不可缺少的部分。這次課程設(shè)計(jì)綜述了制造技術(shù)及其裝配的主要問題重點(diǎn)分析工藝流程、工藝裝配的關(guān)鍵作用，變形對(duì)工件加工的影響檢測(cè)技術(shù)配套及填料箱蓋的工作環(huán)境和受力情況等關(guān)鍵問題設(shè)計(jì)說明。對(duì)我們以后的工作也是一次很好的練習(xí)，讓我們?yōu)橐院蟮墓ぷ髁粝铝藢氋F經(jīng)驗(yàn)。第一章 課題提出的背景和意義箱體類零件是機(jī)器和部件的基礎(chǔ)零件,它把機(jī)器和部件中的所有零件連接成一整體, 并使機(jī)器和部件中的零件相互保持正確位置, 完成必需的運(yùn)動(dòng)。 箱體零件的加工質(zhì)量直接影響著機(jī)器的性能、精度和壽命。箱體類零件結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜,

4、 箱壁薄, 表面和孔比較多。但箱體零件主要加工的對(duì)象是一些平面和孔。對(duì)于平面大多采用銑削和磨削, 對(duì)于軸承孔多采用鏜削, 對(duì)于連接孔多采用鉆、擴(kuò)、鉸等。箱體類零件有：機(jī)床主軸箱、機(jī)床進(jìn)給箱、變速箱體、減速箱體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和機(jī)座等。根據(jù)箱體零件的結(jié)構(gòu)形式不同，可分為整體式箱體和分離式箱體。箱體類零件加工安排時(shí), 工藝順序一般為先面后孔, 先粗后精, 并在各個(gè)工序間安排時(shí)效處理，通過對(duì)箱體零件的研究，自動(dòng)編程能夠優(yōu)化箱體零件加工工藝，提高箱體零件質(zhì)量，縮短了加工時(shí)間，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高企業(yè)生產(chǎn)效率就是本次研究的目的。箱體類零件的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、形狀較復(fù)雜2、體積較大3、壁薄比較容易變形4

5、、孔和平面的精度要求較高總而言之，箱體類零件在整個(gè)機(jī)械制造業(yè)當(dāng)中占有相當(dāng)重要的地位，它的精度高低直接影響到機(jī)器性能的好壞。因此討論研究箱體零件的加工工藝和自動(dòng)編程是很有現(xiàn)實(shí)意義。本章小結(jié)本章介紹了箱體類零件的主要作用以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。第二章 零件的分析2.1 零件的作用圖2-1填料箱蓋題目所給的零件是CA6140車床填料箱蓋(如圖2-1)，主要作用是保證與填料箱體聯(lián)接后保證密封。對(duì)平面要求有較高的平面度和較小的粗糙度值；對(duì)孔的尺寸精度、形狀精度、和表面粗糙度都要求較高；對(duì)同一軸線的孔應(yīng)有一定的同軸度要求和各支承孔之間也應(yīng)有一定的孔距尺寸精度及平行度要求。2.2 填料箱蓋的技術(shù)要求分析箱體類零件是機(jī)

6、器及其部件的基礎(chǔ)零件。它將機(jī)器及其部件中的軸、軸承套和齒輪等零件按一定的相互關(guān)系裝配成一整體，并按預(yù)定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。因此，箱體的加工質(zhì)量，直接影響著機(jī)器的性能，精度和壽命。箱體的結(jié)構(gòu)形式雖然多種多樣，但仍有共同的主要特點(diǎn)：形狀復(fù)雜、壁薄且不均勻，內(nèi)部呈腔形，加工部位多，加工難度大，既有精度要求較高的孔系和平面，也有許多精度要求較低的緊固孔。因此，一般中型機(jī)床制造廠用于箱體類零件的機(jī)械加工勞動(dòng)量約占整個(gè)產(chǎn)品加工量的15%20%。1、以65（）軸為中心的表面進(jìn)行加工包括：尺寸為65（）的軸，表面粗糙度為1.6，尺寸為80的與65（）相接的肩面, 尺寸為100()與65（）同軸度為0.025的

7、面，尺寸為60()與65（）同軸度為0.025的孔。2、以60()孔為中心的表面進(jìn)行加工尺寸為78與60()垂直度為0.012的孔底面,表面粗糙度為0.4,須研磨。3、以60()孔為中心均勻分布的12孔,6-13,4-M10-6H深20孔深24及 2-M10-6H的孔進(jìn)行加工。4、其它未注表面的粗糙度要求為6.3,粗加工可滿足要求本章小結(jié)在本章節(jié)中對(duì)題目所給的零件進(jìn)行了簡要的工藝分析，注明了各個(gè)孔的同軸度、面的粗糙度。第三章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3.1 零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定零件機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件機(jī)械加工工藝過程和方法等的工藝文件。它是在具體的生產(chǎn)條件下，將最合理或者比較合理的工藝過程，用

8、圖表（或文字）的形式制成用來指導(dǎo)生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的文件。 3.2 箱體零件的材料、毛坯和熱處理箱體材料一般選用HT200400的各種牌號(hào)的灰鑄鐵，而最常用的為HT200?；诣T鐵不僅成本低，而且具有較好的耐磨性、可鑄性、可切削性和阻尼特性（減震性）。在單件生產(chǎn)或某些簡易機(jī)床的箱體，為了縮短生產(chǎn)周期和降低成本，可采用鋼材焊接結(jié)構(gòu)。毛坯的加工余量與生產(chǎn)批量、毛坯尺寸、結(jié)構(gòu)、精度和鑄造方法等因素有關(guān)。有關(guān)數(shù)據(jù)可查有關(guān)資料及根據(jù)具體情況決定。毛坯鑄造時(shí)，應(yīng)防止砂眼和氣孔的產(chǎn)生。為了減少毛坯制造時(shí)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，應(yīng)使箱體壁厚箱體澆鑄后應(yīng)安排時(shí)效或退火工序。某些單件、小批量生產(chǎn)的箱體零件，為了縮短毛坯制造的周期

9、和降低成本，可采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)普通精度的箱體零件，一般在鑄造之后安排一次人工時(shí)效處理。對(duì)一些高精度或形狀特別復(fù)雜的箱體零件，在粗加工之后還要安排一次人工時(shí)效處理，以消除粗加工時(shí)所造成的殘余應(yīng)力。3.3 基準(zhǔn)面的選擇 粗基準(zhǔn)的選擇。對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)于有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇。 選擇精基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮如何減少工件的定位誤差，保證加工精度，并使夾具結(jié)構(gòu)簡單，工件裝夾方便。按照有關(guān)的精基準(zhǔn)選擇原則（基準(zhǔn)重合原則；基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；可靠方便原則），對(duì)于本零件，有中心孔，可以以中心孔作為統(tǒng)一的基準(zhǔn)，但是隨

10、便著孔的加工，大端的中心孔消失，必須重新建立外圓的加工基面，一般有如下三種方法：1.當(dāng)中心孔直徑較小時(shí)，可以直接在孔口倒出寬度不大于2MM的錐面來代替中心孔。若孔徑較大，就用小端孔口和大端外圓作為定位基面，來保證定位精度。2.采用錐堵或錐套心軸。3.精加工外圓亦可用該外圓本身來定位，即安裝工件時(shí)，以支承軸頸本身找正。3.4 制訂工藝路線按照先基準(zhǔn)面后其它、先面后孔、先粗后精、先主后次的原則。布置工藝路線如下:工藝路線方案一工序I：銑小端端面，粗車65外圓及臺(tái)階端面及各倒角。工序II：銑大端面、粗車155外圓面、粗車左端臺(tái)階面、粗鏜60內(nèi)孔、底面及溝槽，粗車環(huán)槽、粗車75、100、80外圓面及各

11、倒角。工序III：擴(kuò)孔32、锪孔47。工序IV：鉆6-13小孔、鉆M10螺紋孔及攻絲。工序V：半精車65外圓及臺(tái)階面。工序VI：半精車155、75、100、80、環(huán)槽及各倒角。工序VII：精細(xì)車65外圓。工序VIII：精、細(xì)鏜60內(nèi)孔。工序IX：研磨孔60內(nèi)端面、倒角。工序X：去毛刺。工序XI：終檢。 工藝路線方案二工序I：粗車小端端面，粗車65外圓及臺(tái)階端面及各倒角。工序II：粗車大端面、粗車155外圓面、粗車左端臺(tái)階面、粗鏜60內(nèi)孔、底面及溝槽，粗車環(huán)槽、粗車75、100、80外圓面及各倒角。工序III：擴(kuò)孔32、锪孔47。工序IV：半精車65外圓及臺(tái)階面。工序V：半精車155、75、10

12、0、80、環(huán)槽及各倒角。工序VI：精細(xì)車65外圓。工序VII：精、細(xì)鏜60內(nèi)孔。工序VIII：研磨孔60內(nèi)端面、倒角。工序IX：鉆6-13小孔、鉆M10螺紋孔及攻絲。工序X：去毛刺。工序XI：終檢。 工藝方案的比較與分析上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一是采用銑削方式加工端面，且是先加工12個(gè)孔后再精加工外圓面和60（）孔。方案二是使用車削方式加工兩端面，12個(gè)孔的加工放在最后。兩相比較起來可以看出，由于零件的端面尺寸不大，端面用車削較好。在大批生產(chǎn)中，綜合考慮，我們選擇工藝路線二。但是仔細(xì)考慮，在工藝路線二中，是先精車65外圓及臺(tái)階面,然后工序 鉆6-13孔,2-M10-6H,4-M10-6H深

13、20孔深24的孔及攻螺紋。這樣由于鉆孔屬于粗加工，精度要求不高，而且切削力較大，也可能造成已加工表面變形，表面粗糙度值增大。 因此，最后的加工工藝路線確定如下： 工序：以155mm外圓及端面定位，粗車小端端面，粗車65mm外圓及臺(tái)階端面，粗鏜孔32mm和47mm工序：以粗車后的65mm外圓及端面定位，粗車大端面、粗車155mm外圓面、粗車左端臺(tái)階面、粗車環(huán)槽、粗車75mm、80mm外圓面。粗鏜60、倒角1×45°.工序：以粗車后的155mm外圓及端面定位半精車65mm外圓及臺(tái)階面。工序：以65mm外圓定位，半精車155mm、75mm、80mm環(huán)槽，半精鏜60內(nèi)孔。工序：以1

14、55mm外圓及端面定位，精車65mm外圓。工序：以155mm外圓及端面定位精細(xì)車65mm外圓。工序：以65mm外圓及端面定位，精鏜60內(nèi)孔、研磨內(nèi)端面、倒角。工序：鉆床鉆6-13小孔、鉆M10螺紋孔。工序：絲錐攻絲。工序：終檢。3.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“填料箱蓋”零件材料為HT200鋼，硬度為190240HBW，毛坯質(zhì)量約為5kg，生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，采用機(jī)器造型鑄造毛坯。根據(jù)上述材料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：（1）外圓表面(65、80、75、100、91、155)考慮到尺寸較多且相差不大，為簡化鑄造毛坯的外形，現(xiàn)直接按零件結(jié)構(gòu)

15、取為84、104、160的階梯軸式結(jié)構(gòu)，除65以外，其它尺寸外圓表面粗糙度值為R6.3um,只要粗車就可滿足加工要求。（2）外圓表面沿軸線長度方向的加工余量及公差。查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)（以下簡稱工藝手冊(cè)表2.2-1,鑄件輪廓尺寸(長度方向>100160mm,故長度方向偏差為 mm.長度方向的余量查表2.2-4,其余量值規(guī)定為3.03.5 mm.現(xiàn)取3.0 mm。（3）內(nèi)孔。毛坯為空心。兩內(nèi)孔精度要求自由尺寸精度要求，R為6.3,鉆擴(kuò)即可滿足要求。（4）內(nèi)孔60()。要求以外圓面65（）定位，鑄出毛坯孔26。查表2.3-9,粗鏜59.5 2Z=4.5精鏜 59.9 2Z=0.4細(xì)鏜6

16、0() 2Z=0.1(5) 60()孔底面加工.按照<<工藝手冊(cè)>>表2.3-21及2.3-231.研磨余量 Z=0.0100.014 取Z=0.0102.磨削余量 Z=0.20.3 取Z=0.33.銑削余量 Z=3.00.30.01=2.69(6) 613 孔及2M106H孔、4M106H深20孔。均為自由尺寸精度要求。16孔可一次性直接鉆出。2查工藝手冊(cè)表2.320得攻螺紋前用麻花鉆直徑為8.5的孔。鉆孔 8.5 攻螺紋 M10本章小結(jié)本章介紹了機(jī)械加工工藝規(guī)程的內(nèi)容及作用,制定工藝規(guī)程的原則、原始資料、步驟.然后對(duì)于本課題“填料箱蓋”加工的工藝規(guī)程進(jìn)行了說明，如毛

17、皮的選擇、熱處理和基準(zhǔn)面的選擇。又制定了兩種工藝路線，并進(jìn)行對(duì)比，選出了最佳的工藝路線。最后根據(jù)書本資料確定了毛坯尺寸、機(jī)械加工余量及工序尺寸第四章 數(shù)控機(jī)床的選擇與加工方案4.1 選擇機(jī)床工序I 、 II 、 III、VI是粗車和半精車。選用臥式車床就能滿足要求。本零件尺寸不大，精度要求不高，選用最常用的C620-1型臥式車床即可。工序V、VI是精車和精細(xì)車還有精鏜。由于要求的精度較高，表面粗糙度較小選用精密的車床能滿足要求。故選用C616A型車床。工序VII鉆孔?？刹捎脤Ｓ玫姆侄葕A具在立式鉆床上加工，可選用Z3025型搖臂鉆床。4.2、選擇夾具本零件除鉆削加工需設(shè)計(jì)專用夾具，其他工序使用通

18、用家具即可，車床上用三爪自定心卡盤。4.3、選擇刀具在車床上加工的工序，一般都用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀，加工灰鑄鐵零件采用YG型硬質(zhì)合金，粗加工用YG6，半精加工用YG8，精加工和精細(xì)加工用YG10，切槽宜用高速鋼。鉆孔用麻花鉆，攻螺紋用絲錐。4.4 確定工序尺寸(見表4-1)表4-1 工序尺寸加工表面工序雙邊余量工序尺寸及公差表面粗糙度粗半精精粗半精精粗半精精外圓2155+0.166.3210.2565.5+0.0665+0.0136.31.6437+0.0396.3447+0.0396.3275+0.0466.3280+0.0466.321164+0.3062+00.1560+0.0466.3

19、1.67.5×417.5+1.306.31372137+0.306.378278+0.306.31.60.44.5確立切削用量及基本工時(shí)工序切削用量及基本時(shí)間的確定1、 切削用量 本工序?yàn)榇周嚕ㄜ嚩嗣?、外圓及鏜孔）。以知加工材料為HT200，鑄件。機(jī)床為C620-1型臥式車床，工件裝夾在三爪自定心卡盤。確定65mm外圓的切削用量 所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，根據(jù)切削用量簡明手冊(cè)表1.1，由于C620-1機(jī)床的中心高為200mm，故選用刀桿尺寸B×H=16mm×25mm，刀片厚度為4.5mm根據(jù)切削用量簡明手冊(cè)表1.3，選擇車刀幾何形狀為卷槽帶倒棱型前刀面，

20、前角o=12°，后角o6°、主偏角Kr=90°、,副偏角Kr=10°、刃傾角s=0°、刀尖圓弧半徑=0.8mm。確定切削深度ap 由于粗車單邊余量僅為1mm,可一次走刀完成，故確定進(jìn)給量f 根據(jù)表1.4，在粗車灰鑄鐵、刀桿尺寸為16 mm×25 mm、ap3 mm、工件直徑為100 mm400 mm時(shí)，f=0.6-1.2 mm/r按C620-1機(jī)床的進(jìn)給量選擇f=0.65 mm/r。確定的進(jìn)給量尚需滿足機(jī)床進(jìn)給強(qiáng)度的要求，故需進(jìn)行校驗(yàn)。根據(jù)表1.30，C620-1機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)允許的進(jìn)給力Fmax=3530N。根據(jù)表1.23，當(dāng)灰鑄鐵1

21、70212HBS，ap2 mm，f0.75 mm/r，Kr=45°，v=65m/min(預(yù)計(jì))時(shí)，進(jìn)給力Ff=950N.Ff的修正系數(shù)為，,故實(shí)際進(jìn)給力為Ff=950×1.17=1111.5N,由于切削時(shí)的進(jìn)給力小于機(jī)床進(jìn)給允許的進(jìn)給力，所選的f=0.65 mm/r可用。選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為1mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度T=30min。確定切削速度v 切削速度v可根據(jù)公式計(jì)算，也可直接由表中查出。現(xiàn)采用查表法確定切削速度。根據(jù)表1.11，當(dāng)用YG6硬質(zhì)合金車刀加工灰鑄鐵時(shí)，ap1.8 mm，f0.75 mm/r時(shí)，切削速度v=71m/m

22、in。切削速度的修正系數(shù)為KSV=0.8,Ktv=1.0,KTV=1.12,KMV=0.85,故V=71×0.8×1.0×0.73×1.12×0.85×0.85=33.55m/min按C620-1機(jī)床的轉(zhuǎn)速選擇n=90r/min=1.5r/s則實(shí)際切削速度v=44.4m/min。最后確定切削用量為：，f=0.65 mm/r，n=90r/min=1.5r/s，v=44.4m/min確定車端面及臺(tái)階面的ap=1.25mm，f=0.52 mm，主軸轉(zhuǎn)速與車65mm外圓相同。確定粗鏜37mm和47mm孔的切削用量 所選刀具為YG6硬質(zhì)合金、直

23、徑為20 mm的圓形鏜刀。確定切削深度ap47mm: ap=（47-43）/2=2mm37mm: ap=（37-33）/2=2mm確定進(jìn)給量f根據(jù)表1.5，當(dāng)粗鏜灰鑄鐵時(shí)、鏜刀直徑為20mm,鏜刀伸出長度為100 mm時(shí)按C620-1機(jī)床的進(jìn)給量，選擇f=0.20 mm/r。確定切削速度v按表1.27的計(jì)算公式式中CV=189.8,m=0.20,xv=0.15,yv=0.20,T=60min,kv=0.9×0.8×0.65=0.468,則 對(duì)37mm內(nèi)孔：對(duì)47mm內(nèi)孔：2、 基本時(shí)間確定粗車外圓65mm的基本時(shí)間 根據(jù)表6.2-1車外圓基本時(shí)間為式中 l=17mm, kr

24、=90°,l1=2mm,l2=0,l3=0,f=0.65mm/r,n=1.5r/s,i=1,則確定粗車端面的基本時(shí)間式中 d=65mm,d1=43mm,l1=2mm,l2=4mm,l3=0,f=0.52mm/r,n=2.0r/s,i=1則確定粗鏜37mm、47mm孔的基本時(shí)間選鏜刀的主偏角xr=45°,則l1=2.5mm,l=17mm,l2=3.5mm,l3=0,f=0.2mm/r,對(duì)37mm孔n=5.48r/s,對(duì)47mm孔n=6.98r/s,i=1對(duì)37mm孔工序II切削用量及基本時(shí)間的確定：車端面、車臺(tái)階、車環(huán)槽、車外圓、鏜孔、倒角。1. 加工條件工件材料：HT200

25、,b =0.16GPa HBS=200-217,鑄造。加工要求：粗車端面保證尺寸、車臺(tái)階保證17和32、車環(huán)槽保證尺寸、粗車外圓保證尺寸、粗車外圓保證和。機(jī)床與刀具與工序相同2. 切削用量的選擇與計(jì)算方法與工序基本相同，里表表示如下：主軸轉(zhuǎn)速F/mia切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)12035.40.651.2512212035.40.651112045.60.651.31184800.22130工序三 切削用量及基本時(shí)間的確定：本工序?yàn)榘刖囃鈭A，保證尺寸，已知條件與粗加工工序相同。1. 確定半精車外圓的的切削用量。所選用的刀具為YG6硬質(zhì)合金刀，車刀形狀、刀桿尺

26、寸及刀片厚度為：B×H=16mm×25mm，刀片厚度為4.5mm根據(jù)切削用量簡明手冊(cè)表1.3，選擇車刀幾何形狀為卷槽帶倒棱型前刀面，前角o=12°，后角o6°、主偏角Kr=90°、,副偏角Kr=10°、刃傾角s=0°、刀尖圓弧半徑=0.8mm。確定切削深度ap0.75mm。確定進(jìn)給量f根據(jù)表1.4，在粗車灰鑄鐵、刀桿尺寸為16 mm×25 mm、ap3 mm、工件直徑為d<100 mm時(shí)及按C620-1機(jī)床的進(jìn)給量選擇f=0. mm/r。由于是半精加工，切削力小，故不需要校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度。選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)

27、及耐用度 根據(jù)表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為0.4mm，可轉(zhuǎn)位車刀耐用度T=30min。確定切削速度v 切削速度v可根據(jù)公式計(jì)算，也可直接由表中查出。現(xiàn)采用查表法確定切削速度。根據(jù)表1.11，當(dāng)用YG6硬質(zhì)合金車刀加工灰鑄鐵時(shí)，ap0.8 mmf0.5 6mm/r時(shí)，切削速度v=128m/min。切削速度的修正系數(shù)為KSV=0.8,Ktv=1.0,KTV=1.12,KMV=0.85,故使用切削液。確定進(jìn)V=71×0.8×1.0×0.73×1.12×0.85×0.85=33.55m/min按C620-1機(jī)床的轉(zhuǎn)速選擇n=380r/m

28、in=6.3r/s則實(shí)際切削速度v=141.6m/min。最后確定切削用量為：2、 車刀耐用度T=30min?；緯r(shí)間確定半精車外圓65mm的基本時(shí)間 根據(jù)表6.2-1車外圓基本時(shí)間為式中 l=17mm, kr=90°,l1=2mm,l2=0,l3=0,f=0.65mm/r,n=1.5r/s,i=1,則工序IV工序VI的切削用量及基本時(shí)間的確定列下表所示工序主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)工步760283.20.11134.5工步760183.20.11120工步14004760.050.5130工步140044.40.030.5140工步手動(dòng)工序VII的切削用量及基本

29、時(shí)間的確定：本工序?yàn)殂@孔，Z3025搖臂鉆床，專用夾具，刀具采用麻花鉆頭，直徑d=13.5mm,鉆6個(gè)通孔，給量f 由于孔徑和深度均較小，宜采用手動(dòng)進(jìn)給。確定鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)切削用量簡明手冊(cè)，鉆頭后刀面最大磨損量取為0.8mm,耐用度T=30min確定切削速度v 由表2.15，HBS=200-217及表2.15確定切削用量f=0.13mm/r,由表2.13，可查得v=26m/min,n=613r/min,基本時(shí)間的確定 鉆6個(gè)的通孔時(shí)間約為90s。工序VIII和IX的計(jì)算過程與工序VII的方法相同，此處不詳細(xì)敘述，具體數(shù)據(jù)見附表機(jī)械加工工序卡。 本章小結(jié)本章內(nèi)容根據(jù)已經(jīng)確定的工藝，通

30、過計(jì)算和查閱書籍資料，確定每道工序的工序尺寸、切削用量及基本工時(shí)。第五章 數(shù)控程序編制的車削加工零件的徑向和軸向尺寸較大，要求加工外圓、端面幾內(nèi)孔，有時(shí)還要求調(diào)頭加工。為保證加工要求和數(shù)控車削時(shí)工件裝夾的可靠性，應(yīng)注意加工順序和裝夾方式。如為保證兩端內(nèi)孔的同軸度要求，采取先加工右端面和內(nèi)孔，并在內(nèi)孔預(yù)留精加工余量0.3mm，然后將工件掉頭安裝；。為保證兩孔的同軸度，應(yīng)在鏜完左端內(nèi)孔后，反向鏜右端內(nèi)孔。5.1 右端加工過程：O0001 /程序編號(hào)0001N0 G50 X200.0 Z60.0 /設(shè)置工件原點(diǎn)在?。ㄓ遥┒嗣鍺3 G00 X30.0 Z5.0 /直接回第二參考點(diǎn)N6 S800 T01

31、 M03 /轉(zhuǎn)速為800r/min；調(diào)01號(hào)車刀；開主軸N9 G00 X70.0 Z-1.0 /快速走到右端面粗車起始點(diǎn)N12 G01 X42.0 Z-1.0 /右端面粗車N15 G00 X201.0 Z1.0 /快速退刀N18 T02 /調(diào)02號(hào)精車刀N21 G00 X70.0 Z-1.25 /快速走到右端面精車起始點(diǎn)N24 G01 X42.0 Z-1.25 /右端精車N27 G00 X201.0 Z1.0 /快速退刀N30 T01 /調(diào)01號(hào)車刀N33 G00 X68.0 Z1.0 /快速走到粗車起始點(diǎn)N36 P39 Q48 U1.0 W0 D1.0 F100 S500/粗車65及臺(tái)階面循

32、環(huán)N39 G00 X65.0 Z0 S800N42 G01 W-17 F60N45 X80.0N48 W-10N51 G70 P39 Q48 /精車65及臺(tái)階面循環(huán)N54 G00 X201.0 Z1.0 /快速退刀N57 T03 /調(diào)03號(hào)粗鏜刀N60 G00 X48.0 Z1.0 /倒角起始點(diǎn)N63 G01 X46.0 Z-1.0 /倒角N66 G01 Z-17 /粗鏜47內(nèi)孔N69 X36.0 /臺(tái)階粗鏜N72 Z-27 /粗鏜37內(nèi)孔N75 G00 X30.0 Z1.0N78 X201.0 /退刀N81 T04 /調(diào)04號(hào)精鏜刀N84 G00 X47.0 Z1.0N87 G01 Z-17

33、 /精鏜47內(nèi)孔N90 X37.0N93 Z-27 /精鏜37內(nèi)孔N96 G00 X30.0 Z1.0N99 X201.0 Z60.0 /退刀，回起始點(diǎn)N102 M05 /主軸關(guān)5.2 左端加工過程：O0002 /程序號(hào)0002N0 G50 X200.0 Z60.0 /設(shè)置工件原點(diǎn)在大（右）端面N3 G00 X30.0 Z5.0 /回第二參考點(diǎn)N6 S1500 T01 M03 /轉(zhuǎn)速1500r/min；調(diào)01號(hào)車刀；開主軸N9 G00 X30.0 Z-1.0 /快速走到粗車大端面起點(diǎn)N12 G01 X157.0 /粗車大端面N15G00 X201.0 /快速退刀N18 T02 /調(diào)02號(hào)車刀N

34、21 G00 X3.0 Z5.0N24 Z-1.25N27 G01 X157.0 /精車大端面N30 G71 P33 Q55 U1.0 W0 D1.0 F100 S500/粗車外圓循環(huán)N33 G01 Z-15.0 /粗車155N36 X100.0N39 Z-32.0 /粗車臺(tái)階N42 X91.0N45 G03 X75.0 Z-37.0 R5.0/粗車R5圓弧N48 Z-109.0 /粗車75N52 X80.0 Z-110.0 /倒角N55 Z-120.0 /粗車80N58 G00 X201.0 Z1.0 /快速退刀N61 T05 /調(diào)05號(hào)切槽刀N64 G00 X201.0 Z-18.5 N6

35、7 X101.0 /快速定位到切槽點(diǎn)N70 G71 P73 Q76 U1.0 W0 D3.0 F100 S500/切槽循環(huán)N73 G00 X101.0N76 G01 X91.0N79 G70 P73 Q76 /精切循環(huán)N82 G00 X201.0N85 Z60.0 /回起始點(diǎn)N88 M05 /主軸停本章小結(jié)在本章內(nèi)容中，主要講述了“填料箱蓋”加工的數(shù)控程序。第六章 專用夾具設(shè)計(jì)為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具。在這里只設(shè)計(jì)了工序VI ：磨60內(nèi)孔底面的專用夾具。本夾具將用于立軸矩臺(tái)平面磨床，刀具為砂輪。6.1 問題的指出本夾具主要用來加工60內(nèi)孔底面，由于工藝要

36、求不高，因此，在本道工序加工時(shí)，主要應(yīng)考慮如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。6.2 夾具設(shè)計(jì)定位基準(zhǔn)的選擇由零件圖可知，要加工60內(nèi)孔底面，原本只需限制工件的3.個(gè)自由度，但由于在孔內(nèi)加工，為了不使加工影響其他表面，需要限制工件的5個(gè)自由度，且60內(nèi)孔底面對(duì)60內(nèi)孔有垂直度要求，要求的加工精度較高，因此，應(yīng)選擇65外圓和與80外圓相連的臺(tái)階面作為基準(zhǔn)進(jìn)行加工。切削力和夾緊力計(jì)算本步加工可按磨削估算夾緊力。實(shí)際效果可以保證可靠的卡緊。軸向力 （6-1）扭矩 （6-2）由于扭矩很小，計(jì)算時(shí)可忽略。夾緊力為 （6-3） 取系數(shù) S1=1.5 S2=S3.=S4=1.1則實(shí)際卡緊力為 F=S1*S2*

37、S3.*S4*F=10.06N （6-4）6.3 定位誤差的分析工件以臺(tái)階面和外圓面定位，工件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為其軸線，故不存在基準(zhǔn)不重合誤差，誤差即為65外圓面公差的一半。即0.0065mm，此誤差在允許的范圍內(nèi)，因此符合要求。6.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡要說明該夾具是以端面和外圓定位基準(zhǔn)加工60內(nèi)孔底面，可以用一帶端面的定位套來定位，由于磨削時(shí)的夾緊較大，因此加了四根柱以加強(qiáng)其強(qiáng)度，本夾具通過楔塊的移動(dòng)使鉸鏈軸帶動(dòng)螺栓下移從而帶動(dòng)壓板下移壓緊工件。鉸鏈機(jī)構(gòu)能迅速夾緊和松開，達(dá)到了提高生產(chǎn)力和降低勞動(dòng)強(qiáng)度的目的，因此能滿足要求。圖6.1 夾具體型特征圖6.2裝配圖圖6.3 爆炸圖 本章小結(jié)在前文中提到了，填料箱蓋的加工中，除外圓及兩端面加工用三爪自定心卡盤外，其余工序全用專用夾具。本章主要說明了為什么要設(shè)計(jì)專用的夾具來加工，專用夾具定位基準(zhǔn)的選擇，切削力、夾緊力的計(jì)算，定位誤差的分析.全文總結(jié)通過完成這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，感覺收獲很大，不僅感覺在本專業(yè)知識(shí)面擴(kuò)大了，特別是夾具和工藝設(shè)計(jì)實(shí)際方面的知識(shí)，從原來的一知