汽車維修電工中級(jí)培訓(xùn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作

1、廣州市交通高級(jí)技工學(xué)校 廣州市交通技師學(xué)院 生產(chǎn)實(shí)習(xí)課教案 （首頁）（代號(hào)B4）專業(yè) 班 共 頁課題名稱總課題： 汽車維修電工中級(jí)培訓(xùn)考證班授課主要內(nèi)容1安全操作規(guī)程。2掌握各種機(jī)具工具的正確使用方法。授 課時(shí) 間0.5n×2×2需 用課 日4.5n×2×2分課題： 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作起 止日 期8-9課題要求技術(shù)理論知識(shí)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接方法.實(shí)際技術(shù)操作 實(shí)物操作點(diǎn)火線線路連接、檢修、講解設(shè)備、工、刃量具準(zhǔn) 備 電器教學(xué)臺(tái)架材 料準(zhǔn) 備工具盤，干布示范操作準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)操作課題實(shí)習(xí)結(jié)束小結(jié) 審核者 09年 月 日總課題：汽車維修電工中

2、級(jí)培訓(xùn)分課題：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理分析一、教學(xué)內(nèi)容電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理分析、組成結(jié)構(gòu)。二、教學(xué)目的掌握電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理、分析方法；三、教學(xué)要求要求每個(gè)學(xué)生都能熟練電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理工作原理、分析。四、教學(xué)重點(diǎn)：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理分析五、教學(xué)安排1）入門.集中學(xué)生講述電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理分析故障診斷相關(guān)知識(shí)。2）示范操作.向?qū)W生示范電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理分析。3）巡回指導(dǎo).檢查學(xué)生的操作情況發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4）注意事項(xiàng).注意安全、文明生產(chǎn)，正確使用工具、分析電噴

3、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作線路連接與原理分析故障診斷與分析。六、教學(xué)過程：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)操作1.水溫傳感器的檢測(cè)水溫傳感器電阻檢查。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下水溫傳感器連接器接頭，用高阻抗數(shù)字式萬用表擋就車檢查傳感器接頭兩端子間電阻，對(duì)照?qǐng)D1所示，其電阻值在溫度低時(shí)大，在溫度高時(shí)小，在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)電阻應(yīng)小于1K。從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下水溫傳感器，將傳感器放到燒杯里的水中，如圖2所示，加熱杯中的水，用萬用表測(cè)量在不同溫度下兩端子間電阻，其電阻值應(yīng)符合表1的規(guī)定值。如果測(cè)量結(jié)果與表中規(guī)定值相差很大，則應(yīng)更換水溫傳感器。 圖1水溫傳感器就車測(cè)量電阻 圖2水溫傳感器在不同溫度下的電阻表1 豐田汽車用冷卻水溫度進(jìn)氣溫度傳

4、感器的電阻 溫 度() 電 阻(k) 溫 度() 電 阻(k)06600.6202.2800.25401.12.葉片式空氣流量傳感器的檢測(cè)葉片式空氣流量計(jì)可用手撥動(dòng)葉片，使其轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查葉片是否運(yùn)轉(zhuǎn)自如，復(fù)位彈簧是否良好。如果觸點(diǎn)無磨損、葉片擺動(dòng)平穩(wěn)、無卡滯和破損，說明機(jī)械部件完好。其次是對(duì)葉片式空氣流量計(jì)進(jìn)行電阻檢查，如圖3所示。對(duì)于電阻檢查分靜態(tài)電阻測(cè)量和動(dòng)態(tài)電阻測(cè)量，主要檢查空氣流量計(jì)各端子與搭鐵間電阻，油泵觸點(diǎn)與搭鐵間電阻，以及進(jìn)氣溫度傳感器端子與搭鐵間電阻。圖3 葉片式空氣流量汁電阻檢查表2為豐田皇冠轎車5ME發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田子彈頭轎車2TZFE發(fā)動(dòng)機(jī)葉片式空氣流量各端子標(biāo)準(zhǔn)阻值。表2豐田

5、汽車葉片式空氣流量計(jì)各端子間的電阻名 稱測(cè)量端子測(cè)量條件電阻值(k)備 注5M-E發(fā)動(dòng)機(jī)2TZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)油泵觸點(diǎn)Fc-E1葉片完全關(guān)閉任何溫度葉片任何開度00空氣流量計(jì)VB-E220-VC-E2200.10-0.300.20-0.60Vs-E2葉片完全關(guān)閉20葉片任何開度20進(jìn)氣溫度傳感器THA-E2-20O+20+40+60葉片式空氣流量計(jì)進(jìn)行靜態(tài)電阻測(cè)量時(shí)，應(yīng)先斷開點(diǎn)火開關(guān)。拔下傳感器線束連接插頭，用萬用表測(cè)量傳感器插座上各端子之間的電阻。如果電阻值與表2中規(guī)定值差別過大，則應(yīng)更換空氣流量傳感器。在進(jìn)行動(dòng)態(tài)電阻測(cè)量時(shí)，應(yīng)先斷開點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器線束連接插頭，用萬用表測(cè)量各端子電阻的同時(shí)

6、，再用螺絲刀撥動(dòng)葉片。檢查油泵觸點(diǎn)Fc與E1間電阻值，當(dāng)葉片完全關(guān)閉時(shí)。觸點(diǎn)應(yīng)是處于斷開狀態(tài)，電阻值應(yīng)為無窮大；當(dāng)葉片稍微擺動(dòng)時(shí)，觸點(diǎn)應(yīng)當(dāng)閉合，電阻值應(yīng)當(dāng)為零。當(dāng)檢查電位計(jì)Vs與E2間電阻值時(shí)，在葉片擺動(dòng)過程中，其電阻值應(yīng)當(dāng)連續(xù)變化。 3.皇冠 3 . 0 轎車歧管壓力傳感器的檢測(cè)皇冠 3 . 0 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壓敏電阻式進(jìn)氣歧管壓力傳感器，用于檢測(cè)進(jìn)氣壓力。該傳感器與 ECU 的連接電路及電壓輸出特性曲線如圖4所示。圖4 進(jìn)氣歧管壓力傳感器與 ECU 的連接電路及電壓輸出特性曲線(1) 歧管壓力傳感器電源電壓檢查。拆下傳感器連接器插頭，把點(diǎn)火開關(guān)置于 ON ，使用萬用表測(cè)量傳感器的 Vcc

7、與 E2端子間電壓，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 4.5 5.5V 范圍，如圖5所示。測(cè)量完畢應(yīng)把連接器重新接好。 (2) 歧管壓力傳感器輸出信號(hào)電壓檢查。打開點(diǎn)火開關(guān)，但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下進(jìn)氣歧管的真空軟管，用萬用表測(cè)量 ECU 的 PIM 和 E2端子間電壓值。在測(cè)量時(shí)應(yīng)向傳感器抽真空，真空度在 13 .3 一 66 .7kPa 之間。用萬用表測(cè)量 PIM 與E2間電壓值，如表7-5所示。歧管壓力傳感器輸出信號(hào)電壓檢查如圖6所示。圖5 歧管壓力傳感器電源電壓檢查 圖6歧管壓力傳感器輸出信號(hào)電壓檢查表3 不同真空度時(shí)PIM-E2間的電壓值真空度KPa(mmHg)13.3（100）26.7（200）40.0（3

8、00）53.3（400）66.7（500）PIM-E2電壓(V)0.30.50.7-091.11.31.51.71.92.1 4節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè) 豐田皇冠30型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器，其檢測(cè)內(nèi)容主要是怠速觸點(diǎn)導(dǎo)通情況檢查、傳感器電阻檢查、傳感器電壓檢查等。（1）怠速觸點(diǎn)導(dǎo)通情況檢查。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下節(jié)氣門位置傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表的電阻擋檢查導(dǎo)線連接器上IDL觸點(diǎn)的導(dǎo)通情況，如圖7 所示。當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)閉時(shí)，IDL一E2端子間應(yīng)導(dǎo)通，電阻為零；當(dāng)節(jié)氣門打開 時(shí)，IDLE2端子間不導(dǎo)通，電阻為尢窮大。 圖7 怠速觸點(diǎn)導(dǎo)通情況檢查 （2）傳感器電阻檢查。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔

9、下節(jié)氣門位置傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表電阻擋測(cè)量VTA與E2間電阻，其電阻值應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而呈線性增大。傳感器電阻檢查如圖8所示。在節(jié)氣門限位螺釘和限位桿之間插入不同厚度的厚薄規(guī)片，用萬用表電阻擋測(cè)量傳感器導(dǎo)線連接器上各端子間的電阻，其電阻值應(yīng)符合表4規(guī)定值。（3）傳感器電壓檢查。把導(dǎo)線連接器重新插好，打開點(diǎn)火開關(guān) ， 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU連接器上IDL、Vc、VTA三端子處應(yīng)存在電壓。用萬用表測(cè)IDL-E2、VcE2、VTAE2間電壓值，應(yīng)符合表5規(guī)定。 圖8傳感器電阻檢查表47線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器各端子間電阻值限位螺釘與限位桿之間間隙測(cè)量端子電阻值OmmVTA-E2O346.30k0.

10、45mmIDL-E20.50k或更小0.55mmIDL-E2節(jié)氣門全開VTA-E22.4011.20kVc-E23.107.20k表5節(jié)氣門位置傳感器各端子間電壓測(cè)量端子測(cè)量條件電壓值IDL-E2Vc-E2VTA-E2節(jié)氣門全開-節(jié)氣門全閉節(jié)氣門全開914V4.05.5VO3O8V3.24.9V5、氧傳感器的檢測(cè)（1）二氧化鋯式氧傳感器的檢測(cè)檢查加熱器電阻如圖9所示。圖9氧傳感器電阻檢查測(cè)量反饋電壓如圖10所示。圖10反饋電壓測(cè)量（2）二氧化鈦式氧傳感器的檢測(cè)檢查加熱器電阻如圖11所示。圖11氧傳感器電阻檢查測(cè)量反饋電壓如圖12所示。圖12 反饋電壓測(cè)量6.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的檢測(cè)皇冠30轎車2JZ-GE型發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器與ECU的連接電路如圖13所示。(1)爆震傳感器電阻檢測(cè)。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器上連接器插頭，用萬表測(cè)量傳感器的接線端