前程路大橋樁基專項(xiàng)施工方案20131205

1、鄭州市鄭東新區(qū)前程路大橋樁基工程專項(xiàng)施工方案(K13+70.722K13+288.722) 審批： 復(fù)核： 編制： 太平洋建設(shè)集團(tuán) 二一三年十月 樁基工程專項(xiàng)施工方案1、工程概況1.1工程概述（1）鄭東新區(qū)前程路大橋位于鄭州市白沙園區(qū)，這里未來是鄭州中心城區(qū)與開封中心城區(qū)之間新的城市中心。該橋依據(jù)鄭東新區(qū)的賈魯河上六座橋梁的總體景觀理念六藝，造型理念布局為“御之橋”，橋梁位于賈魯河與前程路交匯處，橋中心樁號K13+179.722，橋梁縱軸線與河道夾角為66度。橋梁擬定為三跨中承式拱橋。橋梁全長218m，橋梁全寬58m，為兩幅橋，每幅橋?qū)?7m。橋梁總結(jié)構(gòu)面積：11772m2。（2）橋梁工程施工

2、內(nèi)容主要包括：橋梁樁基、承臺、U型橋臺、V型墩身、剛主梁、簡支砼梁、現(xiàn)澆鋼構(gòu)砼箱梁、鋼護(hù)欄、鋪裝層、橋面排水工程、河道護(hù)砌。（3）本方案適用于K12+941.721K13+421.23段樁基工程，其樁基類型為1.2m和1.5m兩種類型，樁長為27m、57m。本橋灌注樁基礎(chǔ)合計(jì)為216根，鉆孔設(shè)計(jì)深度約為10632延米，混凝土約17817方。1.2編制依據(jù)（1）中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路、市政工程部分）；（2）中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）；（3）中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTGF

3、8012004)。（4）中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)。（5）中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）。（6）中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F50-2011；（7）、中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008；（8）本單位的質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等（9）鄭東新區(qū)前程路大橋工程橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)。1.3工程地質(zhì)條件（1）地層情況根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按地質(zhì)沉積年代、成因類型，將本工程場地勘探深度范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積

4、層（Qml）、新近沉積層（Q42al+pl）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）、第四系中更新統(tǒng)沖洪積層（Q2al+pl）等五大地層單元。并按地層巖性及其物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步分為10個大層。各土層概述如下：人工堆積層包括：粉土填土層，雜填土1層人工；新近沉積層包括：粉砂細(xì)砂層，粉土1層，粉質(zhì)黏土2層，黏土3層，細(xì)砂粉砂層；第四系全新統(tǒng)沖洪積層包括細(xì)砂粉砂層，中砂1層，粉土層，粉質(zhì)黏土1層，細(xì)砂2層，黏土3層；第四系上更新統(tǒng)沖洪積層包括細(xì)砂層，中砂1層，粉質(zhì)黏土層，細(xì)砂1層，粉土2層，黏土3層；第四系中更新統(tǒng)沖洪積層包括細(xì)砂層，粉質(zhì)黏土1層，粉土2層，

5、中砂層，細(xì)砂層，中砂1層，粉質(zhì)黏土2層，粉土3層；（2）地下水情況根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果判定：本場地地下水及賈魯河河水對砼結(jié)構(gòu)的腐蝕性等級均屬微腐蝕性；對鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水環(huán)境下的腐蝕性等級均屬微腐蝕性；在干濕交替環(huán)境下的腐蝕性等級綜合考慮評價為弱腐蝕性。（3）場地地震效應(yīng)擬建場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速值為0.15g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。工程場地類別劃分為III類?？珊雎园l(fā)震斷裂錯動時對地面建筑的影響，歷史資料記載，鄭州地區(qū)未有發(fā)生過超過5級的地震，可不考慮避讓。上述分析結(jié)果表明本地區(qū)的場地地震穩(wěn)定性良好。2、施工布置2.1施工營地本標(biāo)段共設(shè)兩個營地，分別在西四環(huán)東側(cè)小址劉村一

6、組設(shè)1#營地和李月莊村設(shè)2#營地，1#營地租2棟3層磚混結(jié)構(gòu)樓房作為項(xiàng)目辦公和住宿營地，辦公營地設(shè)項(xiàng)目職能部門項(xiàng)目經(jīng)理室、總工室、工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資部、財(cái)務(wù)室、綜合辦公室、資料室、閱覽室、會議室、餐廳等，2#營地租用一棟4層樓房作為工區(qū)人員辦公和住宿等，總建筑面積4200。2.2施工用電進(jìn)場后和當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，就近引接高壓線作為動力電源。2.3施工道路場外交通前程路大橋交通比較方便，緊靠鄭汴快速通道，通過現(xiàn)有交通道路可到達(dá)現(xiàn)場。2.3.2場內(nèi)交通根據(jù)現(xiàn)場施工情況，設(shè)置臨時便道，填料采用磚渣等建筑物廢棄料。保通路采用YZ22噸振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)，便道邊側(cè)設(shè)置一條排水溝，保證排水暢通，

7、另項(xiàng)目部配置2臺8噸灑水車在晴天進(jìn)行灑水降塵，確保施工便道雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。2.4施工、生活用水生活用水采用當(dāng)?shù)刈詠硭?。生產(chǎn)用水采用賈魯河水。2.5鋼筋加工廠布置隴海路主線高架及主線立交段高架施工區(qū)共規(guī)劃設(shè)置4個鋼筋加工廠，每個鋼筋加工廠配備一個100KW發(fā)電機(jī)。1#加工廠位于1標(biāo)段線路起點(diǎn)隴海路主線高架XK-1+650西側(cè)引橋部位，占地面積7600m2（長200m，寬38m），棚建400m2；2#加工廠位于隴海路主線立交西南側(cè)施工紅線內(nèi)（隴海路主線高架ZU10聯(lián)，XK0+756XK0+846位置），占地面積4000m2，棚建300m2；3#加工廠位于西四環(huán)東側(cè)隴海路主線高架XU02聯(lián)

8、（里程樁號XK1+920）主線橋梁下方施工紅線內(nèi)，占地面積6000m2，棚建400m2；4#加工廠位于西四環(huán)東側(cè)隴海路A匝道（里程樁號XK3+340），占地面積6468m2，棚建400m2；鋼筋加工場資源配置鋼筋廠資源配置鋼筋運(yùn)輸車（臺）場地硬化面積（m2）加工棚面積（m2）電焊機(jī)（臺）切割機(jī)（臺）切斷機(jī)（臺）彎曲機(jī)（臺）調(diào)直機(jī)（臺）套絲機(jī)（臺）滾絲機(jī)（臺）1#加工場24224244276004002#加工場10122112140003003#加工場8122112160004004#加工場20244233364684001#中轉(zhuǎn)倉庫-20003002#中轉(zhuǎn)倉庫-20002002.6物資設(shè)備倉庫

9、布置計(jì)劃在西四環(huán)西側(cè)隴海路立交高架1#鋼筋加工場旁設(shè)1#物資中轉(zhuǎn)倉庫，里程樁號XK-1+500XZ-1+300，倉庫占地面積2000m2，棚建300m2；內(nèi)部需要用C20混凝土硬化，厚度為20cm，混凝土用量為400m3；4#鋼筋加工場旁設(shè)置2#物資倉庫里程樁號XZ3+340，倉庫占地面積2000m2，棚建200m2；內(nèi)部需要用C20混凝土硬化，厚度為20cm，混凝土用量為400m3；場內(nèi)主要存放木材、滿堂架及施工設(shè)備等，區(qū)域內(nèi)建有標(biāo)養(yǎng)室，物資辦公室、庫房等設(shè)施。2.7試驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)規(guī)定，試驗(yàn)檢測按照隴海路項(xiàng)目部要求全部采用外委試驗(yàn)。根據(jù)此要求，前程路大橋項(xiàng)目部設(shè)置試驗(yàn)室，嚴(yán)格按照按有關(guān)技術(shù)規(guī)

10、程、規(guī)范要求，進(jìn)行抽樣送檢，并認(rèn)真做好記錄，所有試驗(yàn)檢測工作均需在試驗(yàn)監(jiān)理工程師的見證下取樣送檢。工地施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)養(yǎng)室，實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的砼養(yǎng)護(hù)及取樣送樣工作。2.8制漿站布置根據(jù)樁基的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工進(jìn)度、環(huán)保及水保要求等綜合考慮，在不影響鉆孔施工的前提下，依據(jù)樁基施工計(jì)劃，每個承臺設(shè)置一個泥漿制漿站，站內(nèi)設(shè)置漿液拌制設(shè)備、水池、制漿池、沉淀池。制漿池和沉淀池為相連布置，尺寸10米x4米*2米，沉渣利用車輛拉走。2.9臨時通訊因施工場地范圍內(nèi)均被當(dāng)?shù)仉娦磐ㄐ沤j(luò)網(wǎng)覆蓋，通過移動電話通訊，以方便對外聯(lián)系需要，從而實(shí)現(xiàn)與外界信息連通。施工場地內(nèi)可配備對講機(jī)，保證內(nèi)部信息溝通。3、施工安排綜合考慮該處

11、地質(zhì)情況、節(jié)點(diǎn)工期、主要工序、工作循環(huán)時間及我處以往的施工水平、施工經(jīng)驗(yàn)和類似工程的施工進(jìn)度和本工程的控制節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，擬配備6臺回旋鉆機(jī)設(shè)備進(jìn)行本標(biāo)段的樁基工程施工。3.1施工任務(wù)劃分根據(jù)前程路大橋橋布置結(jié)構(gòu)、橋梁施工難易程度和避免各個施工交叉作業(yè)施工，橋梁施工分兩個施工段及兩個作業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，全橋擬配備1臺挖掘機(jī)，1臺裝載機(jī)以及2臺QY25t汽車吊，具體根據(jù)實(shí)際需求情況進(jìn)行臨時調(diào)整。樁基施工一隊(duì)：主要負(fù)責(zé)賈魯河南岸樁基施工，合計(jì)樁基108根，計(jì)劃安排3臺回旋鉆機(jī)。樁基施工二隊(duì)：主要負(fù)責(zé)賈魯河北岸樁基施工，合計(jì)樁基108根，計(jì)劃安排3臺回旋鉆機(jī)。3.2施工順序先施工無影響的樁基，后施工有影響

12、的樁基，以關(guān)鍵項(xiàng)目、重要部位為主線，合理優(yōu)化施工技術(shù)方案，均衡配置施工資源，做好施工平衡；合理組織，力求做到混凝土施工的均衡性，以降低高峰期的施工強(qiáng)度。第一作業(yè)隊(duì)：主墩各放置一臺鉆機(jī)，兩個橋臺放置一臺。第二作業(yè)隊(duì)：同第一作業(yè)隊(duì)放置。3.3施工進(jìn)度計(jì)劃按六臺回旋鉆機(jī)每天完成4根，計(jì)劃54天完成，鋼筋加工：2013年10月12日12月15日灌注樁鉆孔灌注：2013年10月12日2014年1月6日4、組織機(jī)構(gòu)為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)，項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理部已設(shè)立管理機(jī)構(gòu)，成立專門職能部門，配備合格人員，將管理目標(biāo)分解到各職能部門和有關(guān)的人員，并通過多種渠道，廣泛宣傳，把項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)落實(shí)到各項(xiàng)管理活

13、動中去，確保全體員工理解管理目標(biāo)的內(nèi)涵。4.1組織機(jī)構(gòu)圖圖4.1-1 組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：商務(wù)副經(jīng)理總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理工工程管理部綜綜合管理部財(cái)財(cái)務(wù)管理部協(xié)協(xié)調(diào)辦公室物物資設(shè)備部合合同管理部安安全環(huán)保部質(zhì)質(zhì)量管理部實(shí)試驗(yàn)室機(jī)械隊(duì)水電隊(duì)二工區(qū)一工區(qū)綜合加工廠樁基隊(duì)副隊(duì)長樁基隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人樁基隊(duì)隊(duì)長施工組織機(jī)構(gòu)圖5、施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備在圖紙審核完成之后，根據(jù)水文地質(zhì)情況、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、相應(yīng)的設(shè)計(jì)施工規(guī)范及現(xiàn)場施工條件制定嚴(yán)密的施工作業(yè)方案，并采用不同的形式，如技術(shù)交底會議，作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底等多種方法對施工現(xiàn)場作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底，并對全線導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測。試驗(yàn)室根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行配合

14、比的計(jì)算、試驗(yàn)，最終確定配合比。5.2材料準(zhǔn)備樁基工程C30水下混凝土使用商品混凝土，樁基混凝土使用細(xì)骨料砂子采用河砂，所有進(jìn)場的主材，如鋼筋、水泥、粉煤灰、礦粉、粗骨料、細(xì)骨料、減水劑和其它要求實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的材料，由工地試驗(yàn)室按規(guī)定進(jìn)行自檢，合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師見證取樣，送樣至第三方檢測單位檢測；確保原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。輔材：膨潤土、聲測管、鋼筋連接套筒（如果采用套筒連接）、保護(hù)層墊塊等進(jìn)場后有項(xiàng)目部質(zhì)檢部向監(jiān)理工程師進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)。5.3施工設(shè)備5.2.1施工資源配置及勞動力資源配置計(jì)劃根據(jù)本段樁基的地層情況、工程量及總體工期安排，施工人員配置按照6臺回旋鉆機(jī)機(jī)組、2樁基施工隊(duì)

15、、2輛鉆渣運(yùn)輸車、1個鋼筋加工場及現(xiàn)場管理人員隊(duì)伍。管理包括現(xiàn)場值班技術(shù)人員、質(zhì)安人員、內(nèi)業(yè)技術(shù)人員、物資材料人員、修配、車隊(duì)人員等。本段樁基施工總計(jì)需要各類施工人員97人（見表5.2-1）。表5.2-1 施工人員配置表序號人員數(shù)量備注1測量員5管理人員2技術(shù)員53施工員24安全員15質(zhì)檢員16材料員57電 工18回旋鉆機(jī)司機(jī)129裝載機(jī)司機(jī)110自卸車司機(jī)212吊車司機(jī)413設(shè)備維修工214焊 工615混凝土工2416電 工6施工隊(duì)成員17鋼筋工20合計(jì)975.2.2主要施工機(jī)械設(shè)備表5.2-2 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1回旋鉆機(jī)YTR220臺62汽車起重機(jī)25t輛

16、23裝 載 機(jī)ZL50臺13 m³4挖掘機(jī)卡特335臺11.5 m³5自卸汽車20方輛27交流電焊機(jī)BX1-500臺8直流電焊機(jī)AX5-500臺9直流電焊機(jī)AX3-30-10臺10鋼筋對焊機(jī)UN1-150100臺11鋼筋切斷機(jī)GQ50-1臺12鋼筋彎曲機(jī)GW40臺13鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4-4臺14直螺紋滾絲機(jī)臺15套 絲 機(jī)臺16泥 漿 泵4寸臺17變 壓 器500KVA臺18移動式發(fā)電機(jī)50kw臺小拖拉機(jī)19混凝土罐車14m3臺20注 漿 泵TTB180/10(55)臺21攪 拌 機(jī)TTJ-500臺200L22制 漿 機(jī)TTP-400臺23泥漿潛水泵100w臺24灑 水 車

17、SGZ141GSS-G臺225高壓清洗機(jī)CMD-55臺26柴油發(fā)電機(jī)150KW臺27柴油發(fā)電機(jī)50KW臺28泥漿罐車6t輛廢漿外運(yùn)29鋼筋籠運(yùn)輸車自制輛1牽引車5.3混凝土樁基砼均使用鄭州宇鵬商砼有限公司供應(yīng)的商品混凝土，商砼站生產(chǎn)能力滿足施工需求。商品拌合站位于鄭州市二七區(qū)侯寨鄉(xiāng)鐵三官廟村大學(xué)路與南四環(huán)交叉口向西300米路南，距離本標(biāo)段施工現(xiàn)場15km，成品混凝土采用14m3攪拌運(yùn)輸車直接走四環(huán)路運(yùn)至施工現(xiàn)場。6、樁基施工方法及施工工藝6.1施工總體思路本工程樁基施工主要內(nèi)容為：鋼筋加工施工、護(hù)筒埋設(shè)、鉆孔施工、混凝土灌注施工和其它施工等。樁基施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及地質(zhì)情況，節(jié)點(diǎn)工期以及總進(jìn)

18、度計(jì)劃安排等，鉆孔樁主要采用回旋鉆機(jī)進(jìn)行施工，優(yōu)先按照節(jié)點(diǎn)工期施工無地面、頂空障礙物及地下管線影響的樁基。6.2施工工藝及流程測量放線及定樁位配置泥漿建筑垃圾清運(yùn)及進(jìn)行地下管線探測后埋設(shè)護(hù)筒檢查樁中心軸線鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝混凝土導(dǎo)管二次清孔灌注水下混凝土樁成品檢測、驗(yàn)收。圖6.2-1鉆孔灌注樁施工工藝框圖 現(xiàn)場調(diào)查及施工準(zhǔn)備確定樁位埋設(shè)護(hù)樁筒埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位、校正自檢后報(bào)監(jiān)理審批樁基檢測水下混凝土灌注鉆孔、成孔二次清孔搭設(shè)平臺、安裝料斗自檢后報(bào)監(jiān)理審批清孔自檢后報(bào)監(jiān)理審批水下混凝土灌注記錄鉆機(jī)準(zhǔn)備清孔機(jī)具準(zhǔn)備導(dǎo)管試拼、密水試驗(yàn)平臺材料、漏斗準(zhǔn)備鋼筋籠制作泥漿制作檢查記錄填

19、寫制作混凝土試件成孔記錄填寫鉆機(jī)移位護(hù)筒制作安放導(dǎo)管自檢后報(bào)監(jiān)理審批、安放鋼筋籠鉆孔灌注樁施工工藝框圖6.3成孔方法6.3.1施工準(zhǔn)備（1）場地平整施工前應(yīng)先沿設(shè)計(jì)線路紅線范圍使用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車將施工紅線范圍內(nèi)的雜物及建筑垃圾清理干凈，清表面積為建筑紅線范圍內(nèi)全斷面清表(含兩側(cè)的施工臨時道路、泥漿池、排污水溝和臨時棄漿的堆放等)。平整后用YZ22噸單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，地基較差部位要做換填處理，壓路機(jī)碾壓密實(shí)構(gòu)成鉆機(jī)平臺，以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性要求。（2）測量放線及定位施工放樣前，復(fù)核設(shè)計(jì)提供的測量點(diǎn)位，復(fù)測平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，進(jìn)行平差，精度達(dá)到規(guī)范要求，方可進(jìn)行施工放樣。在施

20、工放樣樁位確定后，以樁基中心為圓心，以大于樁身半徑在四周設(shè)立十字護(hù)樁，護(hù)筒做好標(biāo)記并加固穩(wěn)定。經(jīng)監(jiān)理工程師核查、批準(zhǔn)后開鉆。（3）群樁、排樁的護(hù)樁放樣與埋設(shè)：由專職測量人員采用全站儀或GPS對樁位采用坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)地放樣。沿橋?qū)挿较蛞淮畏懦稣抛o(hù)樁樁位，沿橋長方向放出兩排護(hù)樁樁位。樁基鉆孔施工過程中，通過護(hù)樁用鋼絲測繩或鋼尺定位樁基。排護(hù)樁為鋼筋樁（25），樁頂刻十字線，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂漿或素混凝土保護(hù)。（3）單樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點(diǎn)用來控制樁位，作為單樁護(hù)樁單樁護(hù)樁采用鋼筋樁（25），樁頂刻十字線，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂漿

21、或素混凝土保護(hù)。 （4）檢測：自檢：現(xiàn)場技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位，每天對樁位護(hù)樁復(fù)核一次，若護(hù)樁被破壞或發(fā)生位移及時通知測量人員進(jìn)行復(fù)測。監(jiān)理檢測：樁位放樣完成，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查無誤后及時報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師用全站儀采用坐標(biāo)法對樁位進(jìn)行符合，無誤后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。（5）物探施工場地移交后，熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜、光纜等）、地下構(gòu)筑物、危險建筑等的分布情況，以免發(fā)生意外事故。（6）埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用810mm的鋼板制作（注：樁徑為1.2m的護(hù)筒采用壁厚8mm鋼板卷制，樁徑為1.5m的護(hù)筒采用壁厚10mm鋼板卷制，），其內(nèi)徑比孔徑大20cm，高度為3

22、.5m，特殊地質(zhì)條件需要增加護(hù)筒埋深，增加工程量根據(jù)現(xiàn)場確認(rèn)。為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋,加勁肋板采用寬20cm 、厚20mm鋼板, 頂端焊兩個吊環(huán)，一為起吊用，二為綁扎鋼筋籠吊桿，用于壓制鋼筋籠的上浮，護(hù)筒頂端同時正交刻四道槽，以便掛十字線，以備驗(yàn)護(hù)筒、驗(yàn)孔之用。護(hù)筒埋設(shè)至少高出地面30cm，以防止雜物、泥水流入孔內(nèi)。護(hù)筒埋設(shè)使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行護(hù)筒基坑開挖，埋設(shè)鋼護(hù)筒時通過十字護(hù)樁放樣，把鉆機(jī)鉆孔的位置標(biāo)于孔底。再把鋼護(hù)筒吊進(jìn)孔內(nèi)，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆機(jī)鉆孔中心位置重合，同時用水平尺、垂球檢查，使鋼

23、護(hù)筒豎直，護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，護(hù)筒的四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)。鉆機(jī)導(dǎo)桿中心線、回旋盤中心線、護(hù)筒中心線應(yīng)保持在同一直線。護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁位中心的偏差不得大于20mm，鋼護(hù)筒垂直度偏差不允許大于0.5%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。檢查合格后即在鋼護(hù)筒周圍和底腳對稱、均勻回填最佳含水率的黏土，要分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。如護(hù)筒底土層不是黏土，應(yīng)挖深或換土，在孔底回填夯實(shí)30cm-50cm厚的黏土后，再安放護(hù)筒，以免護(hù)筒底口處滲漏塌方。夯實(shí)時要防止鋼護(hù)筒偏斜，護(hù)筒上口應(yīng)綁扎方木對稱吊緊，防止下竄，旋挖鉆機(jī)在埋設(shè)護(hù)筒時，護(hù)筒埋設(shè)利用旋挖機(jī)的鉆

24、斗擠壓作用做相應(yīng)的調(diào)整，采用壓入法安裝護(hù)筒時，在壓入時應(yīng)防止護(hù)筒卷口。 護(hù)筒埋設(shè)示意圖（7）鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地布置與鉆機(jī)座落處平整和加固，主要機(jī)具的檢查、維修與安裝，配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)的接通等。鉆孔樁鉆機(jī)就位，采有拖拉就位法。拖拉采用鋪墊枕木。將拼裝好的鉆機(jī)拖拉就位后，將鉆桿對準(zhǔn)鉆孔樁位。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm,以確保鉆孔樁垂直度誤差1%的要求。鉆機(jī)就位前由技術(shù)人員對原定樁位進(jìn)行復(fù)核，樁位偏差要求小于10mm，并用“字線”定位。鉆機(jī)就位

25、：要求鉆機(jī)支墊牢固，鉆尖對中(偏差小于20mm)，鉆桿垂直(鉆孔垂直度偏差不得大于1/300)，采用高精度的水平尺測量。為保證鉆孔垂直度，場地需平整，機(jī)架滑車中心，磨盤中心、樁位中心三點(diǎn)必須成一直線，磨盤一定水平，鉆進(jìn)時隨時校驗(yàn)，確保鉆機(jī)垂直。（8）泥漿的制備及循環(huán)凈化因鉆機(jī)施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水等作用，為此泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。由于地基土中夾有粉砂土層，地面水位較高的特點(diǎn)，故調(diào)制泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)尤為重要。根據(jù)旋挖鉆鉆速快的特點(diǎn)泥漿原材料可采用優(yōu)質(zhì)膨潤土或優(yōu)質(zhì)粘土造漿，泥漿的性能通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般來說，鉆進(jìn)過程中，正循環(huán)方法泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)：比重1.201.45，粘

26、度大于19-28pa.s，膠體率大于96%，砂率不大于4%，反循環(huán)方法泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)：比重1.061.1，粘度大于18-28pa.s，膠體率大于95%，砂率不大于4%。施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出護(hù)筒底部1.5m以上，確?？變?nèi)水頭高度，防止塌孔。 在清孔過程中，應(yīng)不斷置換新鮮泥漿，直至孔內(nèi)泥泥漿指標(biāo)滿足要求后澆注水下混凝土。在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時清理，嚴(yán)防泥漿溢流，并用泥漿車棄運(yùn)至指定地點(diǎn)傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。泥漿檢測和控制要求：在攪拌機(jī)中取樣，經(jīng)水化溶脹12小時后測定比重、漏斗粘度；在新漿貯漿池內(nèi)取樣進(jìn)行檢測的項(xiàng)目有泥漿比重、粘度；在主

27、孔正常鉆進(jìn)時，對循環(huán)漿進(jìn)行的檢測項(xiàng)目有比重、粘度和含砂量。施工中泥漿輸送設(shè)備選用22kw離心泥漿泵配5寸鋼管或膠管，由泥漿池將新鮮泥漿（在泥漿池中存放12小時以上的泥漿）輸送到開孔現(xiàn)場。每個泥漿池分循環(huán)池、儲漿池，中間設(shè)泥漿通道。施工中不合格的泥漿可輸送至廢棄泥漿池，運(yùn)至棄渣場。6.3.2鉆孔施工1、鉆機(jī)就位立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔。然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于2cm。在鉆架過程中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，若有傾斜或位移，及時進(jìn)行糾正。2、初鉆先啟動泥漿泵

28、和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸進(jìn)孔中一定數(shù)量后，方可開始鉆進(jìn)。3、鉆孔時操作要點(diǎn)A.鉆機(jī)開鉆前，應(yīng)檢查各種機(jī)具，設(shè)備是否狀態(tài)良好，泥漿制備是否充足，以及水、電管路的暢通情況，確保正常。B. 開始鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進(jìn)”措施，待鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。C. 鉆機(jī)鉆孔施工時針對各種不同的地層應(yīng)采用不同的鉆孔方法。對于淤泥質(zhì)土層，應(yīng)采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，以免發(fā)生先擴(kuò)孔后縮孔現(xiàn)象；對于亞粘土層，采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量鉆進(jìn)的方法

29、鉆進(jìn)；對于粘土層采用中等鉆速大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)；對于砂層，采用輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，以免孔壁不穩(wěn)定，發(fā)生局部擴(kuò)孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋鉆現(xiàn)象；D.鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因故必須停鉆時，孔口必須加蓋防護(hù)，并且必須把鉆頭提出孔道，以防埋鉆。E.在鉆孔過程中，必須繪制孔位處的地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆壓、鉆速和泥漿比重等參考。并且應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，以判斷土層，并記錄表中，與設(shè)計(jì)地層作核對。F.當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m時，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判定是否進(jìn)入要求的持力層。當(dāng)鉆孔深度

30、達(dá)到設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)對孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行清孔、灌筑砼。G. 群樁同時鉆孔時，相鄰鉆孔不允許同時開鉆或澆筑混凝土，當(dāng)已澆筑混凝土樁的強(qiáng)度未達(dá)到5MP時，也不得在相鄰孔進(jìn)行鉆孔施工。H. 鉆孔時，要求鉆機(jī)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工，保證鉆孔過程安全，若萬一出現(xiàn)鉆孔事故，見常見鉆孔事故的預(yù)防和處理方法見表4-9：常見鉆孔事故的預(yù)防和處理。表4-9:常見鉆孔事故的預(yù)防和處理序號類別產(chǎn)生原因預(yù)防和處理措施1坍孔1)泥漿比重不夠及其它性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮；2)護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水；3)由于掏渣后及用時補(bǔ)充水或泥漿或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失造成孔內(nèi)

31、水頭高度不夠；4)松散砂層中進(jìn)尺太快1)在松散砂層中鉆進(jìn)時要嚴(yán)格控制進(jìn)尺，投入粘土膏，卵石等擠入孔壁起護(hù)壁作用。2)發(fā)生孔口坍塌時，拔出護(hù)筒用粘土回填，重新埋設(shè)再鉆。3)發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明其位置，用砂和粘土回填到孔處以上12米，待沉積物密實(shí)后再鉆。2鉆孔傾斜1)鉆孔中遇有較大孤石；2)在有傾斜度的軟硬地層交界處鉆頭受力不均；3)擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方4)鉆機(jī)底座不水平，鉆桿彎曲。1)遇孤石或傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時，低速鉆進(jìn)，控制進(jìn)尺。2)經(jīng)常檢查鉆孔機(jī)底座水平，鉆桿接頭，逐個檢查及時調(diào)正。3擴(kuò)孔孔壁坍塌局部擴(kuò)孔不影響鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高可不處理；若擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌，按坍孔處理。4縮孔鉆錐嚴(yán)重磨耗或

32、軟塑土遇水膨脹及時焊補(bǔ)鉆錐,上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。5掉鉆落物1)卡鉆時強(qiáng)扭；2)鉆桿疲勞斷裂；3)操作不當(dāng)，1)開鉆前清除孔內(nèi)雜物，用電磁鐵或其它方法。2)經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。3)采用打撈鉤，打撈叉吊出。6卡鉆1)形成了梅花孔2)鉆頭磨損未及時焊補(bǔ)3)遇孔內(nèi)掉入物體卡住鉆頭1)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置防止失靈；2)經(jīng)常測定泥漿比重，防止泥漿太稠增大阻力；3)采用較大沖程、低速度，使鉆錐有足夠時間變換位置；4)用沖吸的方法將卡住鉆頭周圍的鉆渣松動后取出。6.3.3鉆孔棄渣處理及泥漿外運(yùn)（1）鉆渣外運(yùn)因旋挖鉆機(jī)挖出的渣土為濕泥狀態(tài)，無法直接裝車運(yùn)走，必須轉(zhuǎn)運(yùn)至工地臨時存土場晾曬后再倒運(yùn)

33、出工地，另受城市交管部門的限制，施工產(chǎn)生的渣土只能夜間運(yùn)輸，白班施工產(chǎn)生的渣土需用裝載機(jī)倒運(yùn)堆存在施工區(qū)域內(nèi)臨時堆存場內(nèi)，施工產(chǎn)生的渣土要求使用人工配合裝載機(jī)、挖掘機(jī)打齊堆放并用黑色網(wǎng)覆蓋，防流失、防揚(yáng)塵，以保持路面整潔。廢渣車采用挖機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車出場前，使用洗車機(jī)清洗車底部及四周，使其滿足環(huán)保要求，不對道路造成污染，運(yùn)抵堆積場地后用裝載機(jī)推平。（2）泥漿外運(yùn)鉆進(jìn)、清孔及灌注過程中產(chǎn)生的廢漿應(yīng)及時外運(yùn)，根據(jù)交管部門要求泥漿外運(yùn)要在夜間進(jìn)行。泥漿運(yùn)輸采用全封閉的罐式運(yùn)輸車，運(yùn)輸車在罐頂和底部設(shè)進(jìn)漿口和排漿口。泥漿通過泥漿泵抽至罐車，裝滿后，將進(jìn)漿口封閉，運(yùn)輸至上述棄渣場，通過排漿口

34、排出，運(yùn)輸罐車的封閉性較好，杜絕了泥漿在運(yùn)輸過程中的污染，泥漿外運(yùn)車出場使用洗車機(jī)清洗車底部及四周，使其滿足環(huán)保要求，不對道路造成污染，廢棄的泥漿在處理時確保不得污染環(huán)境及影響居民生活。成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后，以及灌注混凝土前，對鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度、沉淀厚度等進(jìn)行檢查，檢測標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，鉆孔傾斜度誤差不大于1%，沉淀厚度不大于15cm，樁位誤差不大于50mm；不合格時采取措施處理，用測繩測量孔深和沉淀厚度并做記錄，鉆孔完成后應(yīng)采用探孔器檢測孔徑和垂直度，合格后方可清孔。1）孔徑和孔形檢測孔徑檢測在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)

35、行。鋼筋探籠采用25螺紋鋼制作，其外徑等于樁基直徑減5cm，長度等于孔徑的6倍，內(nèi)部每1.5m設(shè)置一道加勁箍筋，加勁箍筋上焊接十字鋼筋固定。檢測時，將探籠吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢表明孔徑大于給定的籠徑。根據(jù)1.5m樁徑探孔器全橋共配置1個1.5m直徑探孔器， 1.2m樁徑探孔器全線共配置1個1.2m直徑探孔器。2）孔深和孔底沉渣檢測鉆孔深度=護(hù)筒頂部標(biāo)高-設(shè)計(jì)樁底高程，孔深和孔底沉渣采用測繩和標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg，掛在測繩上，利用測錘自重錘擊檢查。測繩采用鋼尺進(jìn)行校核，澆筑混凝土前檢查孔底沉渣

36、厚度，要求厚度不大于10cm，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。3）成孔豎直度檢測采用探孔器進(jìn)行成孔豎直檢測。探孔器用25鋼筋制作，有足夠的強(qiáng)度和剛度，外徑為鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長度為6倍樁徑。探籠在提鉆后下放鋼筋籠前對鉆孔樁傾斜度進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。探孔器詳見下圖。清孔 清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含浮土量符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，進(jìn)行第一次清孔。利用泥漿泵向孔底輸入新鮮的泥漿以置換孔底的稠泥漿，并使稠泥漿攜帶著孔底的浮土排出孔外的泥漿池中，如此循環(huán)，直到清孔完成為止。清

37、孔完畢，檢查泥漿比重，清孔的泥漿比重控制在1.031.1。清孔結(jié)束，自檢合格后與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行孔深測量，作為澆注前測沉淤的依據(jù)。澆筑水下混凝土前應(yīng)清底，孔底沉渣應(yīng)清除干凈，滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件提出的沉渣要求，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。鋼筋籠加工及安裝（1）鋼筋籠的制作應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制作，鋼筋籠的制作安裝應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制作，允許偏差按城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008：鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。鋼筋加工允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差 (mm)檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10按每工作日同一類型 鋼筋、統(tǒng)一加工設(shè)備 抽

38、查3件3用鋼尺量彎起鋼筋的起彎點(diǎn)±20箍筋內(nèi)凈尺寸±5（2）鋼筋籠分段制作，現(xiàn)場鋼筋籠正常按照鋼筋長度9m一節(jié)進(jìn)行加工配制，場內(nèi)單節(jié)鋼筋籠主筋連接直徑大于25mm的鋼筋在鋼筋籠加工時采用直螺紋機(jī)械連接，直徑小于或等于25mm的鋼筋在鋼筋籠加工時采用雙面搭接焊連接，鋼筋籠孔口焊接直徑大于25mm的鋼筋采用單面綁條搭接焊，直徑小于、等于25mm的鋼筋采用單面撥頭同心搭接焊，焊條采用E502焊條，焊縫長度：雙面焊5d+2cm，單面焊10d+2cm（d為鋼筋直徑，2cm指為了保證焊縫質(zhì)量起弧和收弧各一厘米不算焊縫有效長度），焊縫寬度0.7d，焊縫深度0.3d。（3）樁基鋼筋籠制作，

39、主筋采用直螺紋連接，同一截面內(nèi)縱筋接頭面積不得超過50，相鄰接頭錯開35d。（4）鋼筋籠安裝入孔后，應(yīng)保持垂直狀態(tài)。避免碰撞孔壁，緩慢下放，若中途遇阻不得強(qiáng)行下放（可適當(dāng)轉(zhuǎn)向再下放）。如果仍無效果，則應(yīng)起籠掃孔后重新下放，鋼筋籠安裝后為防止混凝土灌注時發(fā)生上浮現(xiàn)象，鋼筋籠安裝時每個鋼筋籠使用4根直徑25鋼筋與護(hù)筒頂部穿杠相連作為防浮鋼筋，單根防浮鋼筋長度=護(hù)筒頂部高程-鋼筋籠頂部高程+0.5m。鋼筋籠防浮固定：可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根防浮筋，防浮筋套環(huán)內(nèi)穿穿杠（槽鋼），將鋼筋籠固定（見下圖）。鋼筋籠安放完成后，在護(hù)樁上拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。不符合要求時，應(yīng)調(diào)整穿杠上的

40、鋼筋籠防浮筋,使之重合。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）1主筋間距±102箍筋間距±203外徑±104傾斜度0.55保護(hù)層厚度±206中心平面位置207頂端高程±208底面高程±50（5）為確保鋼筋籠在運(yùn)輸、吊裝過程中不變形，在鋼筋籠制作時，每節(jié)鋼筋籠按照加勁箍4m/道間距使用25鋼筋制作十字支撐鋼筋與加勁圈筋上焊接支撐。（6）超聲波檢測管安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，橋墩每根樁內(nèi)埋設(shè)三根直徑57mm，壁厚3.0mm的聲測管，具體施工措施如下：鋼筋籠內(nèi)聲測管需要定位筋固定，采用10鋼

41、筋加工成U型卡焊接在骨架上，長度30cm，每2m一道等距布置在聲測管外圍，并與樁內(nèi)側(cè)與加強(qiáng)箍筋焊接牢固，接頭采用專用接頭連接；聲測管底端和頂端應(yīng)采用專用堵頭進(jìn)行封堵；(7)鋼筋焊接接頭的質(zhì)量檢查1）取樣電弧焊接：以300個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下作為一批，不足300個仍作為一批。檢查報(bào)告應(yīng)由承包人在每批裝配好的鋼筋放入模板前24h提交監(jiān)理人批準(zhǔn)。2）電弧焊接接頭應(yīng)符合以下要求：外觀（a）在接頭清渣后逐個進(jìn)行目測及量測。（b）焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。（c）焊接接頭處不得有裂紋。（d）焊接接頭的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋電弧焊接接頭的允許偏差編號項(xiàng) 目接 頭 型 式幫 條 焊

42、搭 接 焊1幫條對焊接中心的縱向偏差(mm)0.3d2焊接處鋼筋軸線交角(°)333焊接處鋼筋軸線偏心(mm)0.1d0.1d4焊縫厚度(mm)+0.05d+0.05d5焊縫寬度(mm)+0.1d+0.1d6焊縫長度(mm)-0.3d-0.3d7橫向咬邊深度(mm)0.50.58在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量（個）22面積(mm2)66注：“d”為被焊接的鋼筋的直徑。檢查不合格的焊接接頭，經(jīng)修整補(bǔ)強(qiáng)，可再次提交驗(yàn)收。拉伸試驗(yàn)（a）每批中切取3個接頭作拉伸試驗(yàn)，3個熱軋鋼筋焊接接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度。（b）3個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并應(yīng)至少有2個試

43、件呈延性斷裂。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果，有1個試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有2個試件發(fā)生脆性斷裂時，應(yīng)再取6個試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)結(jié)果當(dāng)有1個試件抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有3個試件呈脆性斷裂時，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。起吊部位可增焊環(huán)筋，提高強(qiáng)度。起吊鋼繩應(yīng)放長，以減少兩繩夾角，防止鋼筋籠起吊時變形。確保導(dǎo)管密封良好，灌注時活動導(dǎo)管時提高不能過多，防止夾泥、斷樁等質(zhì)量事故發(fā)生。如發(fā)生這些事故，應(yīng)將導(dǎo)管全部提出，處理好后再下入孔內(nèi)。（8）機(jī)械連接接頭的質(zhì)量檢查1）鋼筋機(jī)械接頭在施工現(xiàn)場的檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：套筒生產(chǎn)廠家須提供有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告。鋼筋連接工程開始前

44、及施工過程中，應(yīng)對第一批進(jìn)場鋼筋進(jìn)行接頭工藝試驗(yàn)。進(jìn)行工藝試驗(yàn)時，每種規(guī)格鋼筋的接頭試件不應(yīng)少于3個，3個接頭試件的抗拉強(qiáng)度和殘余變形應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求?，F(xiàn)場檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。接頭的現(xiàn)場檢驗(yàn)應(yīng)按驗(yàn)收批進(jìn)行。同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭，以500個為一個檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，不足500個時亦作為一個檢驗(yàn)批。對接頭的每一個檢驗(yàn)批，應(yīng)在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)3個接頭試件的抗拉強(qiáng)度符合相應(yīng)等級要求時，該驗(yàn)收批評為合格。如有1個試件的抗拉強(qiáng)度不合格，應(yīng)再取6個試件進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢中如仍有1個試件試驗(yàn)結(jié)果不合格，則該驗(yàn)收批

45、評為不合格。2）機(jī)械連接鋼筋原材在進(jìn)行撤絲前，采用砂輪切割機(jī)將原材端頭切除不齊部分（約3cm左右），鋼筋機(jī)械接頭連接組裝完成后，滾扎直螺紋標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有有效螺紋外露，且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過2P。3）在進(jìn)行鋼筋直螺紋連接時，鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致，并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈、完好無損。鋼筋連接時，用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊。4）絲頭質(zhì)量外觀質(zhì)量：絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。外形質(zhì)量：絲頭有效螺紋數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)規(guī)定；牙頂寬度大于0.3P的不完整螺紋累計(jì)長度不得超過兩個螺紋周長；標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒長度，且允許誤差為

46、+2P。對絲頭尺寸采用專用的螺紋環(huán)規(guī)檢驗(yàn)，其環(huán)通規(guī)應(yīng)能順利地旋入，環(huán)止規(guī)旋入長度不得超過3P。絲頭加工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。（9）閃光對焊接頭的質(zhì)量檢查鋼筋的對接焊接宜采用閃光對焊；根據(jù)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18-2003）第4.3條規(guī)定，采用UP-150對焊機(jī)鋼筋直徑22mm以上II級鋼筋宜采用“預(yù)熱閃光焊”，如鋼筋端面不平整，應(yīng)采用“閃光預(yù)熱閃光焊”。閃光對焊時，應(yīng)選擇合適的調(diào)伸長度、燒化留量、頂鍛留量。采用UN2-150型對焊機(jī)（電動機(jī)凸輪傳動）或UN17-150-1型對焊機(jī)（氣，液壓傳動）進(jìn)行大直徑鋼筋焊接時，宜首先采取鋸割

47、或氣割方式對鋼筋端面進(jìn)行平整處理：然后，采取預(yù)熱閃光焊工藝。在閃光對焊生產(chǎn)中，當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或焊接缺陷時，應(yīng)查找原因，采取措施，及時消除。閃光對焊接頭的質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn)，并應(yīng)按下列規(guī)定作為一個檢驗(yàn)批： 在同一臺班內(nèi)，由同一焊工完成的300個同牌號、同直徑鋼筋焊接接頭應(yīng)作為一批。當(dāng)同一臺班內(nèi)焊接的接頭數(shù)量較少，可在一周之內(nèi)累計(jì)計(jì)算；累計(jì)仍不足300 個接頭時，應(yīng)按一批計(jì)算； 力學(xué)性能檢驗(yàn)時，應(yīng)從每批接頭中隨機(jī)切取6個接頭，其中3個做拉伸試驗(yàn)，3個做彎曲試驗(yàn)；焊接等長的預(yù)應(yīng)力鋼筋（包括螺絲端桿與鋼筋）時，可按生產(chǎn)時同等條件制作模擬試件；閃光對焊接頭外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列

48、要求： 接頭處不得有橫向裂紋； 與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷； 接頭處的彎折角不得大于3°； 接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不得大于2mm 。當(dāng)模擬試件試驗(yàn)結(jié)果不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)應(yīng)從現(xiàn)場焊接接頭中切取，其數(shù)量和要求與初始試驗(yàn)相同。鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場吊裝鋼筋籠均在經(jīng)過地基混凝土硬化處理的鋼筋加工廠內(nèi)集中制作，鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序裝車運(yùn)出。鉆機(jī)成孔后鋼筋籠安裝時采用鋼筋籠專用平板運(yùn)輸車從鋼筋存放場地進(jìn)

49、行二次倒運(yùn)，鋼筋籠骨架吊運(yùn)至樁位的過程中保持骨架不變形，用平板拖車通過便道運(yùn)至墩位處，利用25T汽車吊下放鋼筋籠。采用鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)輸時要保證在每個加筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；在安裝鋼筋籠時，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分之二點(diǎn)之間，吊點(diǎn)位置用長45cm；最后一節(jié)鋼筋籠吊裝時采用與鋼筋籠主筋相同的鋼筋焊接為吊耳，吊耳長度=護(hù)筒頂高程-鋼筋籠頂部高程+0.5m（吊環(huán)）+10d（焊接長度），用于鋼筋籠孔口高程定位安裝。吊放鋼筋籠入孔時對準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙時停止下放，查明原因后處理。第

50、一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿入直徑為10cm，長度為2.5m的圓鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用擠壓幫條焊。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致，先連接一個方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50接頭數(shù)量錯開連接,相鄰兩個接頭間的距離不小于主筋直徑的35倍,且不小于50cm，主筋、箍筋焊接長度單面焊為10d+2cm。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠焊接前進(jìn)行聲測管和壓漿管安裝。骨架最上端的定位，由測定的護(hù)筒頂標(biāo)高來

51、計(jì)算定位筋的長度，定位筋制作長度為4m，采用25鋼筋，每個樁基需要2個定位筋,樁長50m以上樁基及雙層主筋的鋼筋籠，因鋼筋籠較重，2個定位筋難以承受重量，所以用4個定位筋。為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對正，反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止塌孔。6.3.8導(dǎo)管安裝樁基混凝土采用泥漿下直升導(dǎo)管法灌注施工，選用圓形螺旋快速接頭導(dǎo)管，其上端接砼料斗，并由吊車或鉆機(jī)懸吊，以便灌注及起拔時導(dǎo)管可作上下垂直移動。導(dǎo)管直徑為300mm，壁厚5.4mm，每節(jié)長3m，配12節(jié)長1

52、1.5m短管，下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離不大于40cm（不能埋入沉淀的淤泥中），同時要保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m。導(dǎo)管使用前要檢查是否漏氣、漏水和變形，接頭連接是否牢固可靠，丈量導(dǎo)管組裝后的實(shí)際長度，并且要定期進(jìn)行接長水密性試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)，導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、試壓，試水壓力為0.61.0MPa。導(dǎo)管間連接要安放密封圈。導(dǎo)管要依次下放，并要記錄好導(dǎo)管下設(shè)順序、每根導(dǎo)管的長度、導(dǎo)管根數(shù)。下設(shè)導(dǎo)管時應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。全部下入孔內(nèi)后，應(yīng)放到孔底，以便核對導(dǎo)管長度及孔深，然后提起1530cm，開始清孔，清孔之后澆筑水下混

53、凝土?；炷凉嘧⑵陂g使用吊車吊放拆卸導(dǎo)管。6.3.9二次清孔清孔是孔樁施工，保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)，通過清孔確保樁孔的質(zhì)量指標(biāo)、孔底沉渣厚度、循環(huán)泥漿中含鉆渣量等符合樁孔質(zhì)量要求。樁孔終孔后，采用泥漿泵泵入性能指標(biāo)符合要求的新鮮泥漿，直到清除孔底沉渣厚度小于15cm。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）應(yīng)保證孔內(nèi)排出泥漿比重小1.031.10，含砂率2，粘度1720pa.s，若是下鋼筋籠后出現(xiàn)孔底沉淀厚度超標(biāo)，則安裝好導(dǎo)管后施行二次清孔作業(yè)，以使混凝土灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證混凝土成柱質(zhì)量。二次清孔標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿無直徑為23mm的顆粒，泥漿比重為1.031.1，含砂率小于2%，粘度1720s。6.3.10沉渣測定樁孔經(jīng)過二次清孔后，孔底沉渣厚度測定采用帶圓錐形測錘的標(biāo)準(zhǔn)水文測繩進(jìn)行，測錘重量1kg，孔底沉渣厚度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?？椎壮猎?jì)算底起點(diǎn)位置，應(yīng)以孔底錐體1/2高度處起算。6.4混凝土