塔塔集團(tuán)并購(gòu)路虎的分析

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)英國(guó)路虎一、 塔塔集團(tuán)簡(jiǎn)介塔塔集團(tuán)是印度一個(gè)正在崛起的新型的跨國(guó)企業(yè)。塔塔集團(tuán)作為一個(gè)家族企業(yè)，創(chuàng)建于印度擺脫英國(guó)殖民統(tǒng)治、尋求獨(dú)立的年代，是一個(gè)具有印度特色的企業(yè)。塔塔生產(chǎn)多種產(chǎn)品和提供多種服務(wù)，包括為印度國(guó)內(nèi)及其他國(guó)家家庭、個(gè)人、公司提供工業(yè)用品及服務(wù)，塔塔旗下的旗艦企業(yè)特爾科（現(xiàn)在叫塔塔汽車）是靠造卡車和工程配件起家的。其第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微型轎車印迪卡(Indica)剛上市時(shí)由于飽受質(zhì)量問(wèn)題的困擾市場(chǎng)份額一直上不去，實(shí)際的市場(chǎng)份額只有當(dāng)初研發(fā)出這款轎車時(shí)所預(yù)計(jì)的一半還不到。1998-1999財(cái)年度，特爾科虧損嚴(yán)重。盡管如此，塔塔集團(tuán)對(duì)其所

2、要堅(jiān)持的道路并沒(méi)有絲毫的動(dòng)搖。在塔塔集團(tuán)所設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)景規(guī)劃里，汽車業(yè)是非常重要的一個(gè)組成部分。2009年，塔塔集團(tuán)發(fā)布了最新款轎車NANO，被冠之全球最便宜的汽車稱號(hào)。其2500美元的價(jià)格聚會(huì)殺傷力，從動(dòng)力性到配置，NANO都是省到了極致。NANO車內(nèi)沒(méi)有、沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向、沒(méi)有收音機(jī)和副駕一側(cè)的反光鏡，只有一個(gè)雨刮器。沒(méi)有防側(cè)撞保護(hù)橫梁，沒(méi)有保險(xiǎn)杠。為了減輕重量和節(jié)省成本，Nano汽車輪胎中沒(méi)有內(nèi)胎；為了便于組裝，使用黏合技術(shù)替代傳統(tǒng)的焊接，車身上小小的車輪也與兒童的玩具馬車有得一比。只配備了一個(gè)油度表、車速表和加油燈。這款價(jià)格非常低的車成功地進(jìn)入了一個(gè)之前無(wú)人進(jìn)入的低端市場(chǎng)。二、 路虎的并購(gòu)歷史

3、路虎作為高性能豪華越野的代表，一向以最強(qiáng)的通過(guò)性能和無(wú)與倫比的越野能力令人稱道，其硬派的豪華形象深入人心，在市場(chǎng)上也取得了出色的業(yè)績(jī)。但在品牌60余年的發(fā)展中并非一帆風(fēng)順，幾易其主的品牌曾經(jīng)讓顛沛流離。1948年品牌正式在羅孚旗下誕生。1966年迎來(lái)了業(yè)績(jī)的巔峰，母公司被利蘭收購(gòu)。1974年退出美國(guó)市場(chǎng)，利蘭公司被英政府收購(gòu)。1978年品牌獨(dú)自經(jīng)營(yíng)。1994年被收購(gòu)。2000年以27億美元將納入麾下。2008那年，路虎則被印度第一大集團(tuán)塔塔公司收購(gòu)。三、 收購(gòu)原因塔塔集團(tuán)：塔塔集團(tuán)收購(gòu)路虎，此舉會(huì)讓塔塔從一個(gè)世界最低售價(jià)地區(qū)的汽車供應(yīng)商一躍成為世界頂級(jí)豪華品牌汽車供應(yīng)商。先是用世界最低售價(jià)的汽

4、車展示了自己在汽車世界領(lǐng)域成本控制的驚世之舉，同時(shí)讓世人瞬間記住了塔塔這個(gè)來(lái)自印度的汽車供應(yīng)商。而后通過(guò)購(gòu)買國(guó)際知名品牌，讓自己擺脫廉價(jià)定位的同時(shí)也再次提升了品牌在世界的知名度。通過(guò)收購(gòu)國(guó)際知名品牌，獲得技術(shù)和品牌的雙重利益。通過(guò)路虎，塔塔將成為國(guó)際汽車制造業(yè)不可忽略的一員，這種為自身品牌推廣和提升所達(dá)到的效果，估計(jì)是做再多廣告也達(dá)不到的。有了這個(gè)前提，再加上技術(shù)的借鑒和引進(jìn)，使得塔塔品牌擁有了進(jìn)軍全球的勇氣和資本。同時(shí)，塔塔集團(tuán)受金融危機(jī)的影響比較小，運(yùn)營(yíng)路虎是有利可圖的。福特公司：2000年3月，汽車公司向集團(tuán)支付30億歐元(27億美元)，以購(gòu)買其旗下所有四輪驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品，包括RangeR

5、over，Discovery發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)reelander神行者和Defender。雖然公司所有權(quán)再次被轉(zhuǎn)移，但產(chǎn)品的研發(fā)還在繼續(xù)：2004年，推出全新，發(fā)布獨(dú)有專利越野技術(shù)-全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)；2005年，推出第5個(gè)銘牌；2006年，全新代上市；2007年，2007新款正式推出。2008：公司因金融危機(jī)面臨金融危機(jī)的沖擊，如加上產(chǎn)品研發(fā)等方面的開(kāi)支，在“一豹（）一虎（）”兩大品牌上已砸進(jìn)逾100億美元。但由于在這兩個(gè)品牌上的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)長(zhǎng)期低于預(yù)期，加之近年來(lái)汽車公司整體經(jīng)營(yíng)狀況惡化，連年遭受巨虧，在美加市場(chǎng)上的地位也相繼被和取代，這使它不得不收縮戰(zhàn)線，將這兩個(gè)品牌低價(jià)出手，以便聚焦主力。四、 現(xiàn)狀

6、2008年3月26日印度企業(yè)界的巨人塔塔集團(tuán)旗下塔塔汽車公司和美國(guó)汽車公司發(fā)表聯(lián)合聲明，塔塔以23億美元的價(jià)格將旗下“”和“”兩大知名汽車品牌收于麾下。塔塔汽車公司在接手“捷豹”和“路虎”兩個(gè)品牌后，將保留兩家公司現(xiàn)有的管理層，同時(shí)不會(huì)采取大規(guī)模裁員行動(dòng)，這兩家公司的員工總數(shù)約為16萬(wàn)人。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，福特汽車公司將在未來(lái)5年至9年內(nèi)，繼續(xù)向塔塔汽車公司供應(yīng)這兩個(gè)品牌汽車所需的引擎及其他一些零部件。同時(shí)在過(guò)渡期間，福特汽車信貸公司繼續(xù)為路虎的經(jīng)銷商和客戶提供金融服務(wù)，服務(wù)的時(shí)間將因市場(chǎng)而異，最長(zhǎng)不超過(guò)12個(gè)月。五、 收購(gòu)結(jié)果雖然此樁買賣一直不被業(yè)界看好，但在潛心經(jīng)營(yíng)兩年后，塔塔公布的2009財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，為這樁收購(gòu)的成功進(jìn)行了最好的注解。塔塔第三季度綜合凈利潤(rùn)為65億盧比(約1.41億美元)，而2008財(cái)年同期則虧損了259.9億盧比；綜合凈銷售額為2598億盧比，同比增加48%。其中，凈