第二章(2)氣缸體的構(gòu)造與維修

1、第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的損傷）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的損傷）第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的損傷）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的損傷）一、損傷：一、損傷：1）磨損；）磨損；2）裂紋；）裂紋；3）變形：）變形：4）穴蝕（濕式氣缸套）穴蝕（濕式氣缸套）第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的磨損）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的磨損）第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的穴蝕穴蝕）第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣

2、缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的清洗）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的清洗）二、氣缸體的清洗二、氣缸體的清洗:油污使用清洗液進行熱清洗。油污使用清洗液進行熱清洗。油道用專用清潔刷和熱肥皂水清洗。油道用專用清潔刷和熱肥皂水清洗。注意：注意：1 鋁合金氣缸體不能使用堿性清洗液清洗。鋁合金氣缸體不能使用堿性清洗液清洗。2 清洗后用清水沖刷，以免殘留清洗液腐清洗后用清水沖刷，以免殘留清洗液腐蝕機件。蝕機件。3 氣缸體清洗后在加工表面涂潤滑油，防銹。氣缸體清洗后在加工表面涂潤滑油，防銹。4 油道清潔后，將油堵裝好，防污。油道清潔后，將油堵裝好，防污。第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲

3、柄連桿機構(gòu)（氣缸體裂紋的檢查與氣焊）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體裂紋的檢查與氣焊）三、氣缸體裂紋的檢查與三、氣缸體裂紋的檢查與修理修理:1、氣缸體裂損的檢查方法、氣缸體裂損的檢查方法A、用目視或五倍放大鏡用目視或五倍放大鏡檢查較大裂紋。檢查較大裂紋。B、用水壓或氣壓試驗檢、用水壓或氣壓試驗檢查細小裂紋。查細小裂紋。2、氣焊修理氣焊修理A、適用于鑄鐵氣缸體。適用于鑄鐵氣缸體。B、裂紋較深（、裂紋較深（6mm以上）以上）時需開焊接坡口。時需開焊接坡口。注意：水壓或氣壓注意：水壓或氣壓試驗壓力為試驗壓力為0.30.4MPa第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體裂紋與電焊

4、）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體裂紋與電焊）三、氣缸體裂紋三、氣缸體裂紋的檢查與修理的檢查與修理:3電焊修理電焊修理A、適用于鑄鐵氣適用于鑄鐵氣缸體。缸體。B、焊前在裂紋走、焊前在裂紋走向前鉆向前鉆3止裂止裂孔。孔。B、裂紋較深時需、裂紋較深時需開焊接坡口。開焊接坡口。 電焊坡口電焊坡口第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體裂紋與粘補）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體裂紋與粘補）螺釘填補方法螺釘填補方法4 4粘接修理粘接修理A A、適用于鋁合金適用于鋁合金氣缸體。氣缸體。B B、較大裂紋開、較大裂紋開V V型型槽灌注粘接劑。槽灌注粘接劑。C C、較小裂紋粘接、較小裂紋粘接劑貼加

5、布層。劑貼加布層。 5 5螺釘填補修理螺釘填補修理A A、鉆止裂孔。、鉆止裂孔。B B、用專用銅制螺釘。用專用銅制螺釘。第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的測量方法）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的測量方法）1、氣缸、氣缸磨損檢查：磨損檢查：A、工具：量缸表。工具：量缸表。B、方法：、方法：3個高度位置個高度位置(上、中、下），上、中、下），（最大和最小）（最大和最?。?個方向，共個方向，共6個部位。個部位。氣缸磨損氣缸磨損檢查方法檢查方法第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的測量工具）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損

6、的測量工具）百分表百分表加長接桿加長接桿表桿表桿絕熱套絕熱套螺母螺母接桿接桿活動測頭活動測頭第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的測量步驟）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的測量步驟）使用：選擇合適的接桿，先將被測量的標稱使用：選擇合適的接桿，先將被測量的標稱尺寸用外徑千分尺對好，并把百分表對零。尺寸用外徑千分尺對好，并把百分表對零。第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的讀數(shù)）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的讀數(shù)）使用：如果使用：如果表針順時針表針順時針方向離開方向離開“0”，則缸，則缸徑小于標稱徑小于標稱尺寸；如果尺寸

7、；如果表針逆時針表針逆時針方向離開方向離開“0”，則缸，則缸徑大于標稱徑大于標稱尺寸。尺寸。第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的讀數(shù)）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的讀數(shù)）使用：如果使用：如果表針順時針表針順時針方向離開方向離開“0”，則缸，則缸徑小于標稱徑小于標稱尺寸；如果尺寸；如果表針逆時針表針逆時針方向離開方向離開“0”，則缸，則缸徑大于標稱徑大于標稱尺寸。尺寸。第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的檢查內(nèi)容與技術(shù)要求）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的檢查內(nèi)容與技術(shù)要求）1磨損檢查：磨損檢查：檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容

8、： 最大磨損量最大磨損量最大測量直徑與標準直徑之差。最大測量直徑與標準直徑之差。 圓度誤差圓度誤差同一高度、不同方向測量的兩個同一高度、不同方向測量的兩個直徑之差的一半。直徑之差的一半。 圓柱度誤差圓柱度誤差不同高度、同一方向測量的兩不同高度、同一方向測量的兩個直徑之差的一半。個直徑之差的一半。技術(shù)要求：技術(shù)要求：要求：不要求：不允許超過使用極限，允許超過使用極限，否則應鏜磨或鑲套。否則應鏜磨或鑲套。 最大圓度誤差最大圓度誤差0.075mm， 最大圓柱度誤差最大圓柱度誤差0.15mm。 第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體磨損的檢測表）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸

9、體磨損的檢測表）單位：單位：mmmm技術(shù)要求：最大圓度誤差技術(shù)要求：最大圓度誤差0.075mm0.075mm， 最大圓柱度誤差最大圓柱度誤差0.15mm0.15mm； 1 1磨損檢查磨損檢查氣缸磨損檢測表氣缸磨損檢測表: :方向上截面上截面中截面中截面下截面下截面最大圓柱最大圓柱度誤差度誤差方向方向方向方向圓度誤差圓度誤差第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的修理尺寸等級）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的修理尺寸等級）2氣缸鏜磨氣缸鏜磨:100.41mm氣缸修理尺寸氣缸修理尺寸:16級級第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的

10、修理尺寸等級的判斷）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的修理尺寸等級的判斷）1 1、判斷標準：、判斷標準： 當最大磨損量超過當最大磨損量超過0.30mm0.30mm；或最大圓度誤差；或最大圓度誤差0.075mm 0.075mm 或或 最大圓柱度誤差最大圓柱度誤差 0.15mm0.15mm（EQ6100EQ6100）；）； 應進行鏜缸修理。應進行鏜缸修理。2 2、氣缸修理尺寸的確定：、氣缸修理尺寸的確定：氣缸修理尺寸最大磨損直徑（測量得最大磨損直徑）加工余量氣缸修理尺寸最大磨損直徑（測量得最大磨損直徑）加工余量加工余量一般為加工余量一般為 0.10 00.20mm0.10 00.20mm。例如：測量得例如：測

11、量得EQ6100EQ6100（六個缸）最大磨損直徑為（六個缸）最大磨損直徑為100.26mm100.26mm，圓度誤，圓度誤差差0.08mm0.08mm，加工余量取，加工余量取0.15mm0.15mm。則則氣缸修理尺寸最大磨損直徑加工余量氣缸修理尺寸最大磨損直徑加工余量100.26100.260.15 0.15 100.41mm100.41mm。100.41mm100.41mm比比100mm100mm大大0.41mm0.41mm，要向最接近且是加大的修理尺寸靠攏；，要向最接近且是加大的修理尺寸靠攏；接近二級修理接近二級修理0.50mm0.50mm，故采用二級修理。，故采用二級修理。如：如： E

12、Q6100EQ6100氣缸修理尺寸為氣缸修理尺寸為100.58mm100.58mm，應采用三級修理。同理：，應采用三級修理。同理： EQ6100EQ6100氣缸修理尺寸為氣缸修理尺寸為100.38mm100.38mm，應采用二級修理。，應采用二級修理。EQ6100EQ6100氣缸修理尺寸為氣缸修理尺寸為100.88mm100.88mm，應采用四級修理。，應采用四級修理。汽油機汽油機: :最大圓度誤差最大圓度誤差0.05mm 0.05mm ； 最大圓柱度誤差最大圓柱度誤差 0.20mm 0.20mm第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體的鏜磨工藝）曲柄連桿機

13、構(gòu)（氣缸體的鏜磨工藝）2 2氣缸鏜磨氣缸鏜磨: :鏜磨要點：鏜磨要點：觀看錄相，自學。觀看錄相，自學。氣缸鏜磨工藝過程氣缸鏜磨工藝過程第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修維修工具（維修工具（鏜缸機）鏜缸機）用用途：途：用用于于鏜鏜削削氣氣缸缸第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修維修專用工具（維修專用工具（衍磨機）衍磨機）用用途：途：用用于于衍衍磨磨氣氣缸缸孔孔第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修四、氣缸磨損的檢查與修理：四、氣缸磨損的檢查與修理：3 3氣缸鑲套氣缸鑲套A A、干缸套：用專用工具，過盈量干缸套：用專用工具，過盈量0.05

14、0.08mm0.050.08mm。B B、濕缸套：高出缸體上平面、濕缸套：高出缸體上平面0.050.15mm0.050.15mm。五、缸體上平面的檢查：五、缸體上平面的檢查：A A、工具：直尺和塞尺。、工具：直尺和塞尺。B B、方法：、方法：6 6個方向。個方向。六、斷頭螺栓的修理六、斷頭螺栓的修理A A、斷頭較高時：用鉗子擰或、斷頭較高時：用鉗子擰或?qū)⒏叱霾糠咒S成扁方用板手擰。將高出部分銼成扁方用板手擰。B B、斷頭較深時：用沖子反向沖，、斷頭較深時：用沖子反向沖，用正反轉(zhuǎn)電轉(zhuǎn)擰，重新攻絲換螺栓。用正反轉(zhuǎn)電轉(zhuǎn)擰，重新攻絲換螺栓。曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體變形的檢測）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體變形的檢測）

15、缸體上平面檢測表缸體上平面檢測表第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體變形的檢測表）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體變形的檢測表）缸體上平面的檢測表缸體上平面的檢測表 單位：單位：mmmm技術(shù)要求：整個平面的平面度誤差技術(shù)要求：整個平面的平面度誤差0.10mm0.10mm檢檢測測部部位位檢檢測測結(jié)結(jié)果果 第 一第 一測量測量位置位置第 二第 二測量測量位置位置第 三第 三測量測量位置位置第 四第 四測量測量位置位置第 五第 五測量測量位置位置第 六第 六測量測量位置位置 缸缸體體50m50mm范范圍 平 面圍 平 面度誤差度誤差 整 個 平整 個 平面 上 平面 上 平面 度 度面 度 度誤差誤差 最 大 平最 大 平面 度 誤面 度 誤差 位 置差 位 置及數(shù)值及數(shù)值 第二章第二章(2) 氣缸體的構(gòu)造與維修氣缸體的構(gòu)造與維修曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體變形的修理方法）曲柄連桿機構(gòu)（氣缸體變形的修理方法）1 1、整個氣缸體上平面的平面度誤差、整個氣缸體上平面的平面度誤差0.10mm0.10mm且且0.50mm0.50mm時，應采用時，應采用銑削或磨削銑削或磨削來修理。總銑來修理。總銑削或磨削量為削或磨削量為0.24 0.50mm0.24 0.50mm，否則會影響到，否則會影響到壓縮比。