火電廠汽機(jī)培訓(xùn)資料

1、1發(fā)電部汽機(jī)專業(yè)培訓(xùn)資料發(fā)電部汽機(jī)專業(yè)培訓(xùn)資料目錄1、汽輪機(jī)本體運行知識學(xué)習(xí)考試資料、汽輪機(jī)本體運行知識學(xué)習(xí)考試資料 .21.1 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 1.21.2 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 2.41.3 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 3.61.4 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 4.91.5 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 5.112、汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料、汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料 .142.1 汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識考試卷 1.142.2 汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識考試卷 2.182.3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識考試卷 3.212.4 汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識考試卷 4.243

2、 3、汽輪機(jī)給水系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料、汽輪機(jī)給水系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料.283.1 汽輪機(jī)給水系統(tǒng)運行知識考試卷 1.283.2 汽輪機(jī)給水系統(tǒng)運行知識考試卷 2.304、凝結(jié)水系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料、凝結(jié)水系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料 .334.1 汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)運行知識考試卷 1.335、真空系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料、真空系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料 .3521、汽輪機(jī)本體運行知識學(xué)習(xí)考試資料1.1 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 1一、填空題：（每題 3 分，計 48 分）1、300MW 機(jī)組汽輪機(jī)型號是 C330-16.67/0.981/538/538（N320-16.67/538/5

3、38） ，型式是亞臨界、中間再熱式、高中壓合缸、單軸、雙缸雙排汽、抽汽供熱式（亞臨界、中間再熱式、高中壓合缸、單軸、雙缸雙排汽、凝汽式） 。2、300MW 機(jī)組汽輪機(jī)額定給水溫度是 275.4（274.8） 。3、300MW 機(jī)組發(fā)電機(jī)冷卻方式是水氫氫，額定氫壓是 0.31Mpa，氫氣純度是 96以上，冷氫最高溫度應(yīng)低于 40，冷氫溫度報警值是40，50；4、做電超速功能 ETS 系統(tǒng)通道試驗時，應(yīng)聯(lián)系熱控到現(xiàn)場，應(yīng)檢查 ETS 試驗盤所有的報警燈都不亮；應(yīng)在 ETS 試驗盤上按“進(jìn)入試驗”功能鍵進(jìn)入試驗方式，盤上該鍵指示燈亮；按下“超速 1”超速通道，盤上“超速 1” 通道指示燈亮； 按一下

4、“試驗確認(rèn)”鍵進(jìn)行試驗：發(fā)出“電超速 CH1” 通道報警；按下“復(fù)位試驗”按鈕復(fù)置相應(yīng)的動作通道；證實“電超速 CH1” 通道報警燈滅，按“退出試驗”功能鍵退出試驗方式?！俺?2”、“超速 3” 通道試驗方法同上。5、做高中壓主汽門、中壓調(diào)門活動試驗前，應(yīng)與值長聯(lián)系并通知鍋爐注意負(fù)荷變化，將DEH 控制畫面切至閥門控制畫面“閥門試驗”； 在伐門控制畫面上按下主汽門“TV1”鍵；當(dāng) TV1 主汽門關(guān)小至 90開度時自動恢復(fù)全開，注意負(fù)荷及汽壓變化。按此方法做其他各門試驗。6、汽機(jī)啟動狀態(tài)劃分：汽輪機(jī)第一級金屬溫度或中壓葉片持環(huán)金屬溫度121，為冷態(tài)；汽輪機(jī)第一級金屬溫度或中壓葉片持環(huán)金屬溫度1

5、21為熱態(tài)。7、鍋爐點火后，當(dāng)鍋爐起壓后，應(yīng)逐漸開大輔汽聯(lián)箱至除氧器進(jìn)汽門，維持壓力0.05MPa，并注意除氧器不應(yīng)振動。然后將除氧器壓力投“自動”，同時注意輔汽母管壓力及軸封供汽壓力。8、沖轉(zhuǎn)條件滿足后，應(yīng)切除旁路系統(tǒng)，先關(guān)高壓旁路,待再熱蒸汽壓力為零,再關(guān)閉低壓旁路。應(yīng)加強(qiáng)對汽包水位、蒸汽壓力、過熱蒸汽溫度的監(jiān)視、調(diào)整。9、冷態(tài)啟機(jī)過程中，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷 75MW 時，應(yīng)檢查汽封調(diào)節(jié)門自動關(guān)閉，機(jī)組軸封為自密封，并關(guān)閉軸封汽調(diào)整門旁路門，啟動一臺前置泵暖泵，相應(yīng)小機(jī)使用正常汽源暖管正常，沖轉(zhuǎn)。若高加未隨機(jī)投入，則此時應(yīng)依次投入 3、2、1 號高加。10、啟機(jī)過程中，汽機(jī)轉(zhuǎn)速在 600rpm 以

6、下時，應(yīng)對轉(zhuǎn)子偏心度進(jìn)行監(jiān)視，其數(shù)值應(yīng)0.076mm，當(dāng)大于此值，不允許汽機(jī)升速；汽機(jī)轉(zhuǎn)速在 600rpm 以上時，應(yīng)對轉(zhuǎn)子振動進(jìn)行監(jiān)視：報警值：0.125mm，跳機(jī)值：0.254mm。11、正常運行時，主蒸汽與再熱蒸汽溫差應(yīng)小于41.6，初負(fù)荷時允許再熱汽溫比主汽溫低80。主蒸汽或再熱蒸汽兩側(cè)溫差應(yīng)小于13.8，溫差達(dá)41.6,最長時間不超過15分鐘并至少間隔4小時。12、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓應(yīng)保持氫壓正常，在沖轉(zhuǎn)升速過程中禁止補(bǔ)氫。正常運行時密封油溫應(yīng)盡量保持在 3545之間。最低不應(yīng)低于 27，最高不超過 49。13、機(jī)組滑參數(shù)停運過程中，機(jī)組負(fù)荷由 240MW 逐漸降低至 200M

7、W，汽壓降至 12mpa，汽溫450 度，穩(wěn)定運行 20min，待調(diào)節(jié)級金屬溫度 410 度后繼續(xù)下降。314、滑參數(shù)停機(jī)過程中，降溫速率小于 1/min。密切注意汽機(jī)有無水擊現(xiàn)象，過熱蒸汽溫度過熱度一般保持在 100左右，最低不低于 50。第一級蒸汽溫度及第一級金屬溫度溫差在 2040。15、不破壞真空故障停機(jī)的條件主要有：DEH 工作失常，汽機(jī)不能控制轉(zhuǎn)速或負(fù)荷；主、再熱蒸汽管道，給水管道或其它壓力部件破裂機(jī)組無法運行時；主蒸汽壓力升高，汽機(jī) TV前主汽壓力至 21.7Mpa；主、再熱蒸汽溫度升高至 565.5以上；主、再熱汽溫在 10 分鐘內(nèi)突降 50；凝汽器真空低至 81.4kPa，經(jīng)

8、減負(fù)荷到零仍不能恢復(fù)；發(fā)電機(jī)定子線圈冷卻水中斷 30 秒后不能恢復(fù)或定子冷卻水出口水溫達(dá) 85；勵磁機(jī)冒煙，著火；爐跳機(jī)或電跳機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)拒動時；低壓缸排汽溫度高達(dá) 121連續(xù)運行 15 分鐘；高、中壓主汽門前兩側(cè)溫差達(dá) 42且運行時間達(dá) 15 分鐘，或大于 42；主、再熱蒸汽滿負(fù)荷時溫差達(dá) 42，或機(jī)組接近空載運行時溫差達(dá) 83；高、中壓缸上、下溫差達(dá) 56，知短時間內(nèi)不能查明原因時；發(fā)生威脅人身生命安全時。16、氫氣系統(tǒng)著火，若氫系統(tǒng)因漏氫引起著火時，應(yīng)設(shè)法阻止漏氫，并用 CO2 滅火,若著火點在氫氣系統(tǒng)的管道上，應(yīng)立即切斷氣源，降低氫氣壓力；若發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣著火或爆炸時，應(yīng)緊急停機(jī)，并向發(fā)電

9、機(jī)內(nèi)充入 CO2 排出氫氣，在發(fā)電機(jī)滅火過程中應(yīng)保持其 10的額定轉(zhuǎn)速。二、問答題（每題 10 分，計 20 分）1、汽輪機(jī)嚴(yán)重超速時的現(xiàn)象有哪些？如何處理？一、現(xiàn)象（1）、汽輪機(jī)發(fā)生不正常的聲音。（2）、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過 3300r/min 仍繼續(xù)上升。（3）、一般情況下機(jī)組負(fù)荷突然到零。（4）、機(jī)組振動增大。（5）、103、110超速保護(hù)和危急保安器不動作或者已動作但主汽門、調(diào)速汽門卡澀未關(guān)嚴(yán)。二、處理（1）、立即按下汽輪機(jī)緊急跳閘按鈕或手動危急遮斷裝置進(jìn)行緊急停機(jī)。（2）、檢查并確認(rèn)汽機(jī) TV、GV、IV、RV 及各級抽汽逆止門、電動門均關(guān)閉嚴(yán)密，若未關(guān)嚴(yán)應(yīng)設(shè)法關(guān)嚴(yán)。（3）、停止真空泵運行

10、，開啟真空破壞門。（4）、汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降時啟動交流潤滑油泵，檢查油壓正常。（5）、手動強(qiáng)制關(guān)閉主、再熱蒸汽管道上的疏水門。（6）、仔細(xì)傾聽汽輪發(fā)電機(jī)內(nèi)部聲音，準(zhǔn)確記錄惰走時間。（7）、對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，并查明原因，待缺陷消除后方可重新啟動。（8）、必須進(jìn)行危急保安器升速試驗及電超速保護(hù)試驗，合格后方可并網(wǎng)。2、汽輪機(jī)軸向位移增大的現(xiàn)象有哪些？機(jī)組發(fā)生軸向位移增大有哪些原因？一、現(xiàn)象：（1）、BTG 盤“軸向位移大”聲光報警（2）、TSI 盤燈光報警。（3）、DEH、TSI 軸向位移指示增大。（4）、汽輪機(jī)推力瓦溫度上升。二、原因：（1）、機(jī)組負(fù)荷、蒸汽參數(shù)或流量驟變。（2）、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。

11、4（3）、推力瓦磨損。（4）、葉片結(jié)垢嚴(yán)重或斷落。（5）、凝汽器真空變化。（6）、平衡鼓、汽封片磨損。（7）、機(jī)組過負(fù)荷。（8）、汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動使平衡鼓汽封片磨損嚴(yán)重，失去平衡作用。三、填寫操作票（16 分）：1、3 號機(jī)組汽輪機(jī) OPC 超速試驗操作票四、背畫系統(tǒng)圖（16 分）1、5 號機(jī)主蒸汽系統(tǒng)圖1.2 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 2一、填空題：（每題 3 分，計 48 分）1、300MW 機(jī)組汽輪機(jī)額定功率是 330MW（320MW） ，最大設(shè)計功率333.2MW（334.2MW） ，最大保證功率是 327MW（327MW） 。2、300MW 機(jī)組汽輪機(jī)額定背壓是 4.9 kPa

12、，汽機(jī)報警背壓是 16.9kPa，允許運行的最大背壓是 18.6kPa，汽機(jī)跳閘背壓是 20.3kPa。3、做真空嚴(yán)密性試驗時，應(yīng)檢查機(jī)組運行正常，負(fù)荷在 240MW，真空0.0913MPa 穩(wěn)定，并記錄試驗前負(fù)荷、凝汽器真空、排汽溫度及大氣壓力；檢查一臺真空泵運行正常后，緩慢關(guān)閉真空泵入口蝶閥前手動門，密切監(jiān)視真空下降趨勢；真空泵入口蝶閥前手動門全關(guān) 30秒后開始每隔半分鐘記錄一次凝汽器真空值；持續(xù) 8 分鐘后開啟真空泵入口蝶閥前手動門，取后 5 分鐘真空下降值，求得真空下降平均值，與評價標(biāo)準(zhǔn)比較。試驗期間凝汽器真空應(yīng)0.087Mpa。真空嚴(yán)密性的評價標(biāo)準(zhǔn): 優(yōu)良 0.1kPa/min，合格

13、 0.27kPa/min。4、做潤滑油壓低停機(jī)保護(hù)試驗時，應(yīng)開啟交流潤滑油泵及密封油備用泵，開啟 EH 油泵；應(yīng)聯(lián)系熱控解除低真空，MFT 等保護(hù)；應(yīng)檢查 ETS 無報警；掛閘后，應(yīng)檢查中壓主汽門開啟；檢查打開潤滑油壓低跳閘試驗塊進(jìn)油門；緩慢開啟試驗塊 63-1/LBO 與 63-3/LBO 通道泄油門；當(dāng)試驗塊上 1、3 通道油壓下降至 0.07 MPa 及 0.048 MPa 時，ETS 盤“潤滑油壓CH1”及“潤滑油壓 CH3”報警燈亮；緩慢開啟試驗塊 63-2/LBO 與 63-4/LBO 通道泄油門；當(dāng)試驗塊上 2、4 通道油壓降至 0.048MPa 時，ETS 盤“潤滑油壓 CH2

14、”及“潤滑油壓 CH4”報警燈亮；檢查 AST 電磁閥失電，機(jī)跳閘。ETS 盤，首出遮斷信號“LBO（潤滑油）”報警燈亮。關(guān)閉試驗塊泄油門，檢查試驗塊上油壓表壓力恢復(fù)正常，各報警燈應(yīng)息滅，復(fù)位ETS 盤，試驗結(jié)束，將系統(tǒng)恢復(fù)到試驗前狀態(tài)。5、在下列情況下應(yīng)進(jìn)行主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗：機(jī)組大修前、后；甩負(fù)荷前；超速試驗前；運行中每年一次主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗。6、機(jī)組啟動方式選擇：鍋爐、汽輪機(jī)均處于冷態(tài)時，機(jī)組按冷態(tài)啟動方式啟動，進(jìn)入汽輪機(jī)的過熱蒸汽至少有 56的過熱度，但其最高溫度不得超過 426，主汽門前蒸汽的壓力和溫度應(yīng)滿足廠家提供的“主汽門前啟動蒸汽參數(shù)”曲線要求。7、鍋爐點火后

15、，當(dāng)鍋爐起壓后，需向軸封送汽：應(yīng)檢查軸封系統(tǒng)符合啟動條件，確認(rèn)軸封供汽母管蒸汽壓力、溫度正常。全開軸封系統(tǒng)的所有疏水門,稍開輔汽供軸封調(diào)整門軸封系統(tǒng)暖管疏水；充分疏水后，投入軸封系統(tǒng)，啟軸封風(fēng)機(jī),檢查軸封加熱器汽水側(cè)正常，檢查軸封減溫水正常，低加軸封減溫器后蒸汽溫度控制在 121.1176.7之間，且有 13.8的過熱度。8、汽機(jī)沖轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)速達(dá) 600r/min， “進(jìn)行”燈滅，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，主要要檢查：傾聽機(jī)組聲音正常，必要時可脫扣進(jìn)行磨擦檢查；轉(zhuǎn)子偏心度穩(wěn)定并不大于 0.076mm；低壓5缸噴水閥應(yīng)自動打開；確認(rèn) BTG 盤無聲光報警；確認(rèn) TSI 盤上“報警”和“脫扣”均不亮；檢查

16、密封油系統(tǒng)工作正常；各支持軸承金屬溫度應(yīng)107,推力軸承溫度99，各軸承的回油溫度42報警時應(yīng)當(dāng)立即檢查汽機(jī)所有疏水閥打開，否則手動開啟，檢查各有關(guān)系統(tǒng)運行情況是否正常。11、發(fā)電機(jī)定子冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合要求：酸堿度(PH 值)：7.08.0；硬度小于 2 微克當(dāng)量/升；導(dǎo)電率：定子冷卻水正常導(dǎo)電率(相當(dāng)于 25)應(yīng)小于 1.5 微姆/厘米，第一報警值為 5微姆/厘米，發(fā)“定子線圈進(jìn)水導(dǎo)電率高”信號；第二報警值為 9.5 微姆/厘米，發(fā)“定子線圈進(jìn)水導(dǎo)電率非常高”信號。正常運行時，定子冷卻水系統(tǒng)的離子交換器處理一定的水量，其出口檢測的水導(dǎo)電率正常在 0.10.4 微姆/厘米范圍內(nèi)，達(dá)到 1.5

17、微姆/厘米時報警。12、停機(jī)過程中，轉(zhuǎn)速降至 200r/min 應(yīng)進(jìn)行的操作主要有：切斷氫氣冷卻器冷卻水；切斷勵磁機(jī)空氣冷卻器冷卻水；切斷發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水，停止定冷水泵。檢查兩臺頂軸油泵應(yīng)啟動，就地確認(rèn) 36 瓦頂軸油壓 5.08.0MPa。盤車噴油電磁閥開啟并已噴油。13、機(jī)組滑參數(shù)停運過程中，機(jī)組負(fù)荷由 150MW 逐漸降低至 90MW，汽壓降至 7.5mpa，汽溫350 度，穩(wěn)定運行 20min，待調(diào)節(jié)級金屬溫度 330 度后繼續(xù)下降；期間切換廠用電，退出一臺汽泵運行，給水切至 30旁路。14、破壞真空緊急停機(jī)的條件主要有：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急保安器動作轉(zhuǎn)速（3330r/min）而超速保護(hù)不

18、動作；機(jī)組內(nèi)有明顯的金屬摩擦聲或撞擊聲；機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動；軸封處冒火花；汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油，冒煙或回油溫度達(dá) 82；汽輪發(fā)電機(jī)組14 軸承金屬溫度達(dá) 112，,57 軸承金屬溫度達(dá) 107，推力瓦任一點達(dá) 107；汽輪機(jī)主油箱油位低至-400mm，補(bǔ)油無效時；油系統(tǒng)著火，不能迅速撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組及油箱安全時；汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；發(fā)電機(jī)、勵磁系統(tǒng)冒煙著火或氫氣系統(tǒng)爆炸或著火；汽輪機(jī)差脹16.5mm（3 號機(jī)為19mm）；機(jī)組任一跳閘保護(hù)達(dá)到動作值而保護(hù)拒動時；廠用電全部中斷；DCS 故障危及機(jī)組安全運行。15、機(jī)組甩負(fù)荷到零，DEH 可以控制轉(zhuǎn)速時，應(yīng)用 DEH 控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速 3000r/

19、min，將機(jī)組協(xié)調(diào)控制、DEH、各自動控制系統(tǒng)切除，改為手動調(diào)整，應(yīng)全面檢查機(jī)組情況，如軸向位移、脹差、推力軸承金屬溫度、振動、聲音等正常。16、汽水管道故障處理過程中的隔離原則主要有：盡可能不使工作人員和設(shè)備遭受損害；盡可能不停用運行設(shè)備；先關(guān)閉來汽、來水閥門，后關(guān)閉送汽、送水閥門；先關(guān)閉離故障點近的閥門，如無法接近隔離點，再擴(kuò)大隔離范圍。待可以接近隔離點時，應(yīng)迅速縮小隔離范圍。二、問答題（每題 10 分，計 20 分）1、機(jī)組不正常振動的現(xiàn)象有哪些？機(jī)組發(fā)生振動有哪些原因？一、現(xiàn)象：（1）、DEH、TSI 振動指示增大。（2）、CRT 畫面“轉(zhuǎn)子振動大”聲光報警。（3）、TSI 盤燈光報警

20、。（4）、機(jī)組聲音異常。二、原因：11（1）、機(jī)組負(fù)荷、參數(shù)驟變。（2）、潤滑油壓，潤滑油溫，密封油溫變化。（3）、汽輪發(fā)電機(jī)組動靜部分、通流部分及端部軸封內(nèi)部發(fā)生摩擦。（4）、發(fā)電機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子電流不平衡。（5）、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。（6）、汽輪機(jī)斷葉片。（7）、轉(zhuǎn)子彎曲。（8）、汽輪發(fā)電機(jī)組中心不正。（9）、汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子不平衡。（10）、汽輪機(jī)通流部分變形。（11）、軸承油膜不穩(wěn)。（12）、發(fā)電機(jī)部分的機(jī)械松動。（13）、汽輪發(fā)電機(jī)組的動靜部分掉進(jìn)雜物。（14）、發(fā)電機(jī)氫氣溫度變化過快，氫氣溫差過大。（15）、汽輪機(jī)啟動過程中暖機(jī)不良，引起振動。（16）、脹差超過允許值。2、DEHa 系統(tǒng)

21、故障有何現(xiàn)象？有何原因？如何處理？一、現(xiàn)象：（1）、ETS 控制盤“電源故障”燈亮。（2）、DEHCRT 狀態(tài)顯示“DEH 自動”燈滅。（3）、在 DEH 控制盤上無法調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。（4）、機(jī)組負(fù)荷無變化。二、原因：（1）、系統(tǒng)計算機(jī)故障。三、處理：（1）、發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象后， 應(yīng)立即將“自動”切至“手動”方式，匯報值長。（2）、注意監(jiān)視機(jī)組運行情況，維持鍋爐參數(shù)穩(wěn)定。（3）、聯(lián)系熱控處理,完畢應(yīng)恢復(fù) DEH 原運行方式。（4）、若“手動”亦故障，應(yīng)注意機(jī)組防進(jìn)水保護(hù)的相關(guān)疏水閥是否失控打開，同時匯報值長，相應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷。（5）、DEH 在“手動”方式下不能控制轉(zhuǎn)速或負(fù)荷，則應(yīng)故障停機(jī)。（6）、

22、若 DEH 故障，影響機(jī)組安全運行時，按故障停機(jī)處理。三、填寫操作票（16 分）：1、3 號機(jī)組汽輪機(jī)機(jī)械超速試驗操作票四、背畫系統(tǒng)圖（16 分）1、5 號機(jī)汽機(jī)疏水總圖1.5 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)運行知識考試卷 5一、填空題：（每題 3 分，計 48 分）1、300MW機(jī)組汽輪機(jī)再熱汽門前蒸汽壓力是3.275Mpa（3.21MPa） ，再熱汽門前蒸汽溫度是538（538） ，再熱蒸汽額定流量是746.2th（741.4th） 。2、 做汽輪機(jī) ETS 系統(tǒng)通道(EH 油壓低、潤滑油壓低、低真空等)試驗時，應(yīng)聯(lián)系熱控人員到現(xiàn)場，12應(yīng)檢查 ETS 試驗盤所有的報警燈都不亮；在 ETS 試驗盤上按“進(jìn)

23、入試驗”功能鍵進(jìn)入試驗方式，盤上該鍵指示燈亮；按下要試驗的功能鍵(如 EH 油壓低、潤滑油壓低、低真空等)按鈕，盤上相應(yīng)指示燈亮；按“通道 1”或“通道 2”鍵對應(yīng)于要試驗的通道，則盤上相應(yīng)指示燈亮；按一下“試驗確認(rèn)”鍵進(jìn)行試驗；證實點亮的指示燈所試驗的通道處于動作狀態(tài)（即相應(yīng)通道報警光字牌燈亮）；按下“復(fù)位試驗”按鈕復(fù)置相應(yīng)的動作通道；證實試驗的通道不再處預(yù)遮斷狀態(tài)（即相應(yīng)通道報警光字牌燈滅），按“退出試驗”功能鍵退出試驗方式。3、做抽汽逆止門活動試驗時，應(yīng)在鍋爐點火前進(jìn)行(正常運行中試驗應(yīng)逐個分別進(jìn)行)，首先應(yīng)確認(rèn)滿足汽機(jī)掛閘條件，將汽機(jī)掛閘；開啟各級抽汽電動門，檢查各級抽汽逆止門應(yīng)開啟；

24、在 CRT 控制畫面將抽汽逆止門關(guān)閉后，應(yīng)檢查抽汽逆止門應(yīng)自動關(guān)閉，無卡澀現(xiàn)象；在 CRT 控制畫面將抽汽逆止門開啟后，應(yīng)檢查逆止門應(yīng)返回到全開位置。4、禁止汽輪機(jī)啟動或并網(wǎng)情況主要有： DCS 系統(tǒng)工作不正常；DEH 不能在“全自動”方式下正常啟動工作，有關(guān)監(jiān)視控制功能失去；TSI 儀表未投入或失靈；、和、，高壓缸排汽逆止門、抽汽逆止門任一動作不正?；蚩?；調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運行或甩負(fù)荷時不能控制轉(zhuǎn)速；潤滑油泵、高壓密封備用泵、頂軸油泵、油泵之一工作失常；盤車盤不動或盤車電流嚴(yán)重超限；潤滑油油質(zhì)不合格，潤滑油溫小于 21；油質(zhì)不合格，油溫小于 21；高壓缸和中壓缸的上、下缸溫差大于 51

25、；轉(zhuǎn)子偏心度大于原始記錄 0.02mm；發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度90；氫氣壓力0.14Pa。5、機(jī)組冷態(tài)啟動時，輔助設(shè)備及輔助系統(tǒng)的啟動主要有：啟動一臺凝輸泵，發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水箱、凝汽器換水、補(bǔ)水至正常水位；啟動一臺閉式循環(huán)冷卻水泵，投入聯(lián)鎖開關(guān)；啟動主機(jī)交流潤滑油泵，啟動主油箱排煙風(fēng)機(jī)投入主機(jī)潤滑油系統(tǒng)運行；啟動發(fā)電機(jī)空、氫側(cè)密封油泵，投入發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)運行；啟動主機(jī)頂軸油泵，投入主機(jī)盤車運行。（要求在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前 8 小時投入盤車運行）；發(fā)電機(jī)充氫，保持氫壓 0.31Mpa，氫純度96；啟動一臺定子冷卻水泵，投入聯(lián)鎖開關(guān)，聯(lián)系化學(xué)化驗水質(zhì)合格后，發(fā)電機(jī)定子通水；啟動一臺凝結(jié)水泵、向除氧器上水，沖洗凝

26、結(jié)水系統(tǒng)及除氧器，待水質(zhì)合格后，將除氧器補(bǔ)水至正常水位，并投入水位自動調(diào)節(jié)；聯(lián)系鄰機(jī)送汽至輔汽母管進(jìn)行暖管，暖管結(jié)束后投入輔汽運行，維持輔助蒸汽聯(lián)箱壓力 0.650.85Mpa（或聯(lián)系鄰機(jī)送汽）；除氧器加水至2200mm 后，啟動除氧器循環(huán)泵，投入除氧器加熱，加熱除氧器水溫至：冷態(tài) 4060，熱態(tài) 80100。除氧器加熱期間嚴(yán)禁向凝汽器放水，同時嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)各段抽汽溫度和汽缸上下溫差，加熱時防止除氧器振動；根據(jù)化學(xué)監(jiān)督要求，開啟需要加藥的水系統(tǒng)各加藥門，通知化學(xué)對相應(yīng)的水系統(tǒng)進(jìn)行加藥；啟動一臺 EH 油泵，啟動時油箱最低油溫大于10，一般要求油溫大于 21，如油溫低投入電加熱裝置，投入 EH

27、 油泵聯(lián)鎖開關(guān)；聯(lián)系熱工投入 DEH 和 TSI 系統(tǒng)，并在鍋爐點火前做調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗。6、汽機(jī)沖轉(zhuǎn)必須滿足的條件主要有：主蒸汽壓力：4.2MPa；主蒸汽溫度：320；蒸汽品質(zhì)合格；高中壓缸上下溫差小于 41.6；凝汽器真空：0.089MPa ；轉(zhuǎn)子偏心度小于0.076mm(不大于原始值 0.02mm)；潤滑油溫在 2935，油壓在 0.090.12MPa；抗燃油壓在 14MPa；密封油氫差壓：0.084MPa；定冷水流量：55T/H；發(fā)電機(jī)氫壓正常。7、冷態(tài)啟機(jī)過程中，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷達(dá) 30MW 時“GO”燈滅，保持 4 小時暖機(jī)后，解列做超速試驗，超速試驗結(jié)束后，恢復(fù)機(jī)組至 3000r/mi

28、n，重新并列帶負(fù)荷（此項操作根據(jù)實際情況決定） 。應(yīng)隨機(jī)投入高、低加系統(tǒng)。負(fù)荷 45MW 時，應(yīng)檢查低壓缸噴水門應(yīng)自動關(guān)閉，并關(guān)閉水幕保護(hù)噴水。開啟 4 抽電動總門。負(fù)荷 50MW 以上,（四抽壓力0.2Pa） ，開 4級抽汽至除氧器進(jìn)汽門，關(guān)閉輔汽聯(lián)箱至除氧器進(jìn)汽門，除氧器轉(zhuǎn)入滑壓運行，并進(jìn)行汽泵啟動前的檢查準(zhǔn)備工作。負(fù)荷 60MW 時，停止除氧器循環(huán)泵運行。138、冷態(tài)啟機(jī)過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況選擇控制方式：MAN（手動控制）、BF（鍋爐跟隨）、TF（汽機(jī)跟隨）、CCS（協(xié)調(diào)控制）、AGC（網(wǎng)調(diào)控制負(fù)荷，協(xié)調(diào)控制必須投入）。9、機(jī)組熱態(tài)啟動時，主蒸汽沖轉(zhuǎn)參數(shù)按照熱態(tài)啟動曲線選擇，需要注意的

29、是：第一級蒸汽溫度與高壓第一級金屬溫度溫差必須控制在-55.6t111.1之間），建議控制在 80-100，原則上盡可能避免負(fù)溫差啟動方式。若汽輪機(jī)無法避免負(fù)溫差啟動時，必須使第一級金屬溫度與預(yù)測 5負(fù)荷時的第一級蒸汽溫度差應(yīng)小于 38。10、汽輪機(jī)滑壓運行規(guī)定適用于機(jī)組順序閥控制方式下 180MW 至 220MW 負(fù)荷運行工況，可分為 180MW 至 200MW 和 200MW 至 220MW 兩種負(fù)荷工況。機(jī)組負(fù)荷大于 220MW 時轉(zhuǎn)為定壓運行方式。 11、機(jī)組滑參數(shù)停運過程中，機(jī)組負(fù)荷 240MW，應(yīng)汽機(jī)閥切換，逐漸全開調(diào)閥，降低主汽壓力至 14.5mpa 左右；利用減溫水降低主汽溫度

30、，降溫速率 1/min；待降低至 460 度后，穩(wěn)定運行 20min，調(diào)節(jié)級金屬溫度達(dá)到 440 度后繼續(xù)降負(fù)荷。12、滑參數(shù)停機(jī)過程中，過熱蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度應(yīng)緩慢均勻的下降，嚴(yán)防蒸汽溫度大幅度回升。過熱蒸汽、再熱蒸汽溫差不超過 41.7，一般保持在 28以下，再熱蒸汽溫度下降速度盡量跟上過熱蒸汽參數(shù)。蒸汽溫度、壓力應(yīng)匹配下降，蒸汽壓力的下降應(yīng)先于蒸汽溫度下降。13、汽輪機(jī)自動停機(jī)的條件主要有：油壓低至 9.30Mpa；軸承潤滑油壓低至0.048Mpa；軸向位移至+1mm 或-1mm；差脹16.5mm（3 號機(jī)為19mm）；凝汽器真空低至 79.7kPa；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到 3300r/m

31、in 以上；鍋爐 MFT(汽包水位350mm或爐側(cè)主汽溫度440或機(jī)側(cè)450時則鍋爐 MFT 后聯(lián)跳汽輪機(jī))；發(fā)變組保護(hù)動作；DEH電源失去；任一軸承軸振 X（Y）向到遮斷值且 Y(X)向到報警值；發(fā)電機(jī)逆功率；ATC 汽機(jī)跳閘。14、機(jī)組甩負(fù)荷到零，DEH 不能控制轉(zhuǎn)速，110超速保護(hù)或危急保安器動作時，應(yīng)檢查并確認(rèn)汽機(jī) TV、GV、IV、RV 及各級抽汽逆止門、電動門均關(guān)閉嚴(yán)密，汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降；爐MFT。若轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)；應(yīng)全面檢查機(jī)組情況，如軸向位移、脹差、推力軸承金屬溫度、振動、聲音等正常。15、給水管道破裂時，應(yīng)迅速隔離故障點；如故障點無法隔離且機(jī)組無法維持正常運行時，

32、應(yīng)進(jìn)行破壞真空事故停機(jī)。凝結(jié)水管道破裂時，應(yīng)設(shè)法制止或減少凝結(jié)水的泄漏或隔離故障點，維持機(jī)組運行；如故障點無法隔離且影響機(jī)組正常運行時，應(yīng)申請停機(jī)。循環(huán)水管道破裂時，應(yīng)設(shè)法制止或減少循環(huán)水的泄漏，并注意泄漏是否發(fā)展及循環(huán)水母管壓力、真空、油溫、風(fēng)溫的變化。16、300MW 機(jī)組發(fā)電機(jī)冷卻方式是水氫氫，內(nèi)冷水流量是 55m3/h，內(nèi)冷水壓力是0.150.20Mpa，內(nèi)冷水進(jìn)水溫度是 4550，內(nèi)冷水出水最高溫度是 85，內(nèi)冷水出水允許溫升是 31。二、問答題（每題 10 分，計 20 分）1、機(jī)組發(fā)生振動后如何進(jìn)行處理？（1）、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動或發(fā)出能清楚地聽出來的金屬聲音時，應(yīng)立即破壞真空

33、，緊急停機(jī)。（2）、在機(jī)組啟動過程中發(fā)生振動大處理原則：a)在機(jī)組啟動過程中發(fā)生軸振達(dá)到 0.254mm 而保護(hù)不動作，應(yīng)立即脫扣停機(jī)并核查：(1)蒸汽參數(shù)是否符合規(guī)定。(2)升速率是否符合要求，特別是熱態(tài)啟動的升速率應(yīng)保證 300r/min。(3)高、中壓缸上、下溫差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。(4)各疏水是否暢通。14(5)臨界轉(zhuǎn)速是否發(fā)生變化。(6)發(fā)電機(jī)氫氣溫度、兩端溫差是否正常。(7)汽輪發(fā)電機(jī)各轉(zhuǎn)動部分是否發(fā)生摩擦。根據(jù)上述不同原因，采取相應(yīng)措施，使之恢復(fù)正常后方可重新啟動汽輪機(jī)。b)當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速在 600r/min 以下偏心度0.076mm 時，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行連續(xù)盤車，直到偏心度0.076mm

34、時，方可重新啟動。c)當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速在 600r/min 以上，振動值達(dá)到報警值 0.125mm 時，應(yīng)停止升速，保持轉(zhuǎn)速 15分鐘；若振動值未下降則應(yīng)繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速至 200r/min， 保持轉(zhuǎn)速 15 分鐘；若振動值仍未下降則應(yīng)繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速，直至振動值下降并穩(wěn)定后方可繼續(xù)升速至 600r/min 暖機(jī)。d)禁止將機(jī)組轉(zhuǎn)速停留在臨界轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。（3）、機(jī)組在運行中振動達(dá) 0.125mm 報警或者在汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)處發(fā)現(xiàn)可疑聲音時，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷或采取其它調(diào)整手段直到振動值下降到允許范圍內(nèi)為止。處理過程中應(yīng)認(rèn)真分析振動原因同時應(yīng)檢查：a)潤滑油溫、潤滑油壓、軸承溫度及回油溫度有無異常變化。b

35、)蒸汽參數(shù)是否符合規(guī)定。c)汽缸總脹及高、中壓缸脹差是否正常。d)兩側(cè)汽門開度是否正常。e)發(fā)電機(jī)軸振大應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)氫氣溫度、兩端溫差是否正常。f)仔細(xì)傾聽汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部聲音。g)檢查汽機(jī)上、下缸溫差，若溫差42，按故障停機(jī)處理。（4）、若機(jī)組在運行中振動達(dá) 0.254mm，汽機(jī)應(yīng)自動脫扣，否則應(yīng)緊急停機(jī)。a)如果在發(fā)電機(jī)解除勵磁后振動明顯減小或在提升電壓時機(jī)組發(fā)生振動，說明振動是由發(fā)電機(jī)方面的原因所引起。b)機(jī)組在啟動過程中，端部軸封處或通流部分清楚地聽出摩擦聲音時，應(yīng)停止啟動進(jìn)行檢修。c)停機(jī)時如果在端部軸封處或通流部分清楚地聽出摩擦聲音，則在下次啟動前必須檢查、修好。d)振動是各類事故

36、的普遍現(xiàn)象，故發(fā)生振動的原因很多，運行人員要善于分析，認(rèn)真查找原因，要透過事故的現(xiàn)象看清事故發(fā)生的真正原因。2、蒸汽管道故障的處理方法有哪些？（1）、蒸汽管道或法蘭、閥門破裂，機(jī)組無法維持運行應(yīng)破壞真空事故停機(jī)，同時還應(yīng)：a)盡快隔離故障點,放疏水泄壓,并開啟汽輪機(jī)廠房內(nèi)的窗戶放出蒸汽,檢查房頂抽風(fēng)機(jī)開啟運行。切勿亂跑，防止被汽流吹傷。b)采取必要的防火及防止電氣設(shè)備受潮的臨時措施。（2）、蒸汽管道水沖擊時，當(dāng)機(jī)組在運行時，開啟有關(guān)疏水門并查明原因，如已發(fā)展到汽輪機(jī)水沖擊，應(yīng)按“水沖擊”一節(jié)規(guī)定處理；當(dāng)機(jī)組處于停用狀態(tài)時，將蒸汽管道隔離、泄壓，重新暖管。（3）、抽汽管道水沖擊時，應(yīng)停用水沖擊的

37、抽汽管道及設(shè)備，開啟有關(guān)疏水門并查明原因，如已發(fā)展到汽輪機(jī)水沖擊，應(yīng)按“水沖擊”一節(jié)規(guī)定處理。（4）、蒸汽管道振動大時，應(yīng)檢查蒸汽管道的疏水和支吊架情況；兩側(cè)蒸汽流量是否偏差，及時處理。如振動危及到蒸汽管道和設(shè)備時，應(yīng)匯報值長降低機(jī)組負(fù)荷，必要時隔離振動大的蒸汽管道。三、填寫操作票（16 分）：1、3 號機(jī)組汽輪機(jī)注油試驗15四、背畫系統(tǒng)圖（16 分）1、5 號機(jī)汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)圖2、汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識學(xué)習(xí)考試資料2.1 汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識考試卷 1一、填空題：（每題 2 分，計 36 分）1、汽輪機(jī)主油箱工作液位 0 mm，是指油箱底部為基準(zhǔn) 1808 mm 處。2、直流潤滑油泵的型式是

38、長軸多級液下式，額定流量是 168 m3/h，額定揚程是 36 M，電機(jī)額定功率是 30 kW，電機(jī)額定電流是 158.5A，額定轉(zhuǎn)速是 2950（3000）r/min。3、空側(cè)交流密封油泵的額定流量是 23 m3/h，額定揚程是 1.0 Mpa，電機(jī)額定功率是15kW，電機(jī)額定電流是 33.3A，額定轉(zhuǎn)速是 1460（1450）r/min。4、潤滑油輸送泵的型式是齒輪式，額定流量是 18 m3/h，額定揚程是 0.36 MPa（31m） ，電機(jī)額定功率是 5.5 kW，電機(jī)額定電壓是 380（660）V，電機(jī)額定電流是 12.6（7.4）A，額定轉(zhuǎn)速是 960r/min。5、EH 油箱油溫報

39、警值是21/60，EH 油回油壓力高報警值是0.21Mpa。6、潤滑油系統(tǒng)工作失常，“油壓下降，油位不變”的主要原因有：a、主油泵或注油器工作不正常。b、潤滑油濾網(wǎng)臟污。C、逆止門不嚴(yán)密。7、潤滑油系統(tǒng)工作失常，“油壓、油位同時下降” 的主要原因有：a、冷油器大量漏油。b、油管道大量漏油。8、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)可能發(fā)生故障主要有：a、空側(cè)密封油泵故障或空側(cè)密封油中斷。b、氫側(cè)密封油泵故障或氫側(cè)密封油中斷。c、油、氫差壓低。d、消泡箱油位高。e、氫側(cè)回油控制箱油位異常（高或低） 。9、氫側(cè)密封油箱油位升高的主要原因有：a、排油閥動作不正常（卡澀或浮球破裂等） 。b、發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓低。10、氫側(cè)密封油

40、箱油位下降時，處理的主要步驟有：a、發(fā)現(xiàn)氫側(cè)密封油箱油位下降，應(yīng)檢查補(bǔ)油閥動作情況，必要時應(yīng)旋進(jìn)補(bǔ)油閥下部頂針進(jìn)行補(bǔ)油至正常油位。b、若排油閥動作不正常（卡澀或誤開） ，應(yīng)旋進(jìn)排油閥上部頂針關(guān)閉排油閥，維持氫側(cè)油箱油位正常。11、潤滑油系統(tǒng)停用的主要操作步驟有：a、潤滑油系統(tǒng)的停用必須在汽輪機(jī)靜止后進(jìn)行。b、潤滑油系統(tǒng)停用前，應(yīng)先確認(rèn)盤車裝置、頂軸油泵處于停運狀態(tài)；密封油系統(tǒng)已停止。c、切除交、直流潤滑油泵聯(lián)鎖，按下交流潤滑油泵“停止”按鈕，綠燈亮，電流到零，出口壓力到零。d、停止主油箱排煙風(fēng)機(jī)。e、關(guān)閉冷油器進(jìn)水門、出水門。12、頂軸油泵手動啟動的主要步驟有：a、確證檢修工作已全部結(jié)束，工作

41、票已終結(jié)，安全措施已拆除，現(xiàn)場已清理干凈，各熱工表記完好，表門開啟。b、測量各油泵電動機(jī)絕緣電阻合格，電動機(jī)電源送至試驗位置，做靜態(tài)拉、合閘及聯(lián)鎖回路試驗正常，送上頂軸油泵動力電源。c、開啟潤滑油至頂軸油泵入口總油門及各泵進(jìn)油門。d、確認(rèn)頂軸油系統(tǒng)檢查完畢，處于正常狀態(tài)。e、分別將 A、B 頂軸油泵操作開關(guān)置“就地”位置，啟動兩臺頂軸油泵運行正常，通過調(diào)整出口溢流門控制各軸承頂軸油壓在 8.3-10.3MPa。f、投入頂軸油泵聯(lián)鎖。13、頂軸油泵及盤車裝置停用的主要操作步驟有：a、高壓缸第一級金屬溫度及中壓葉片持環(huán)溫度150，且上、下缸溫差20時，方可停止盤車裝置運行。b、在就地控制盤上按“停

42、止”按鈕，綠燈亮，盤車裝置停止。c、根據(jù)需要將盤車嚙合手柄扳至“脫開”位置。d、解除頂軸油泵聯(lián)鎖，停止頂軸油泵運行，頂軸油泵出口壓力到零。e、開機(jī)過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速，盤車脫開，盤車電動機(jī)自停。1614、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)在停機(jī)情況下運行的要求有：a、停機(jī)后機(jī)內(nèi)氫氣未排盡，盤車裝置未停止，則必須保持密封油壓正常且空側(cè)密封油回油箱排煙風(fēng)機(jī)必須保持運行。b、如果停機(jī)期間，空側(cè)交流密封油泵故障，因油、氫差壓低使空、氫側(cè)直流密封油泵自啟動時，應(yīng)檢查開啟備用差壓調(diào)節(jié)閥的前、后隔離門，應(yīng)將機(jī)內(nèi)氫壓降至 0.014MPa 以下；若直流潤滑油泵也故障，應(yīng)立即排氫。c、停機(jī)期間或正常運行中，若氫側(cè)油泵故障需

43、處理時，則允許氫側(cè)油泵暫時退出運行，但應(yīng)密切注意氫氣純度變化不低于 90，故障消除后立即投運。d、停機(jī)期間，若發(fā)電機(jī)及其氫氣管道附近需要明火作業(yè)，必須在排氫后進(jìn)行。e、發(fā)電機(jī)氫壓小于 0.1MPa 時，應(yīng)注意氫側(cè)密封油回油箱及消泡箱油位，防止密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。15、密封油壓力降低的現(xiàn)象主要有：a、空側(cè)或氫側(cè)密封油壓力指示下降或報警；b、油、氫差壓指示減小或報警；c、氫、空側(cè)密封油差壓增大。16、氫側(cè)密封油箱油位降低的現(xiàn)象主要有：a、 氫側(cè)密封油位計指示下降；b、氫側(cè)密封油箱油位低報警。17、大機(jī)潤滑油系統(tǒng)停運檢修時主油箱放油至貯油箱凈油室的主要步驟有：a、確認(rèn)大機(jī)潤滑油系統(tǒng)停運條件具備；b、

44、確認(rèn)貯油箱凈油室油位到 0，具備貯存全部大機(jī)潤滑油箱放油的容積，貯油箱凈油室油位計正常投入；c、確認(rèn)油凈化裝置至大機(jī)油箱隔離門、貯油箱凈油室事故放油門及正常放油至潤滑油輸送泵入口母管隔離門、底部放油至潤滑油輸送泵入口母管隔離門關(guān)閉；d、開啟大機(jī)正常放油至潤滑油輸送泵入口門、潤滑油輸送泵進(jìn)出口門、潤滑油輸送泵至貯油箱凈油室隔離門、潤滑油輸送泵出口至大小機(jī)油箱隔離門；e、啟動潤滑油輸送泵，檢查泵運行正常，出口壓力在 0.20.3MPa；f、密切注意主油箱油位正常，密切注意貯油箱凈油室油位，油位達(dá)油位計最高指示時，應(yīng)停止放油；如大機(jī)油箱油仍未放完，應(yīng)做好向小機(jī)油箱或臨時油桶等放油的準(zhǔn)備；g、小機(jī)潤滑

45、油系統(tǒng)停運檢修時小機(jī)主油箱放油至貯油箱凈油室,參考大機(jī)潤滑油系統(tǒng)停運檢修時主油箱放油至貯油箱凈油室程序執(zhí)行。18、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)及報警參數(shù)中：a、當(dāng)氫側(cè)交流密封油泵進(jìn)出口壓差降至0.035MPa，發(fā)“空側(cè)密封油泵停止：報警，同時聯(lián)動直流密封油泵；b、當(dāng)空、氫側(cè)密封油濾網(wǎng)進(jìn)出口壓差升至 0.05MPa，發(fā)“過濾器壓降大”報警。二、問答題：（每題 5 分，計 25 分）1、油系統(tǒng)工作失常， “EH 油壓下降”處理的主要步驟有哪些？(1)、檢查 EH 油壓低至 11.3MPa，備用泵應(yīng)自啟動，否則在汽機(jī)順控盤手操啟動 EH 油備用泵。(2)、EH 油泵故障，立即啟動備用泵，停用故障泵；若無

46、備用泵，油壓低至 9.3MPa，注意“EH 油壓”燈亮，脫扣燈亮。(3)、檢查 EH 油系統(tǒng)有無泄漏，如有泄漏，在保證油壓的前提下，隔離泄漏點，(4)、檢查 EH 油泵出口濾網(wǎng)壓差大報警，如有報警，應(yīng)啟動備用泵，停止運行泵聯(lián)系檢修，清洗濾網(wǎng)。(5)、就地檢查溢流閥，若動作值不對，匯報值，聯(lián)系檢修處理。(6)、EH 油箱油位低至 194mm，故障停機(jī)。(7)、油動機(jī)、伺服閥泄漏，應(yīng)匯報值長，聯(lián)系檢修處理。(8)、檢查高壓蓄能器氮壓，必要時充氮。2、運行規(guī)程關(guān)于“盤車時的注意事項”有何規(guī)定？（1） 、盤車期間，維持潤滑油溫在 3849，各軸承金屬溫度應(yīng)正常。密封油運行正常。（2） 、盤車過程中，汽

47、缸內(nèi)有明顯磨擦聲，應(yīng)停止連續(xù)盤車，改為每隔半小時轉(zhuǎn) 180，不允許強(qiáng)行投連續(xù)盤車。17（3） 、如汽機(jī)轉(zhuǎn)子卡住，不允許強(qiáng)行盤車。（4） 、中斷盤車，在重新投入盤車時應(yīng)先轉(zhuǎn) 180，停留兩次盤車時間的一半，直到盤車就地盤轉(zhuǎn)子偏心度指示正常，方可投入連續(xù)盤車。3、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)啟動前的檢查項目主要有哪些？（1） 、確證檢修工作已全部結(jié)束，工作票已終結(jié)，安全措施已拆除，現(xiàn)場已清理干凈，各熱工表計完好，表門開啟。（2） 、系統(tǒng)檢查應(yīng)完好，各閥門在規(guī)定狀態(tài)。（3） 、測量各油泵電動機(jī)絕緣電阻合格，電動機(jī)電源送至試驗位置，做靜態(tài)拉、合閘及聯(lián)鎖回路試驗正常，送上密封油泵動力電源。（4） 、密封油系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)

48、電機(jī)充氫前投入，且主機(jī)潤滑油系統(tǒng)已投入。（5） 、發(fā)電機(jī)充氫或轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動情況下必須維持雙流環(huán)處的密封油壓力，正常情況下，氫壓為 0.31MPa，密封油壓力應(yīng)維持高于氫壓 0.084MPa。（6） 、當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)有氫氣時，空側(cè)油箱排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)連續(xù)運行，保持油箱內(nèi)氣體壓力-500250Pa。（7） 、為保證氫氣純度合格，氫側(cè)密封油壓力應(yīng)略高于空側(cè)密封油壓力 0-490Pa。4、頂軸油泵及盤車低油壓聯(lián)鎖保護(hù)試驗的操作步驟（1） 、檢查潤滑油系統(tǒng)壓力正常，開啟 A、C 頂軸油泵運行；（2） 、關(guān)閉頂軸油泵入口油壓0.021MPa 壓力開關(guān)進(jìn)油門；（3） 、開啟壓力開關(guān)泄油門，當(dāng)油壓下降至 0.021MPa

49、時頂軸油泵跳閘；（4） 、關(guān)閉壓力開關(guān)泄油門；（5） 、開啟壓力開關(guān)進(jìn)油門；（6） 、檢查就地盤車控制盤控制開關(guān)在“聯(lián)動”位置；（7） 、按頂軸油泵，盤車裝置啟動步驟將其投運正常；（8） 、關(guān)閉頂軸油泵出口油壓4.2MPa 壓力開關(guān)進(jìn)油門；（9） 、開啟壓力開關(guān)泄油門，當(dāng)油壓下降至 4.2MPa 時盤車裝置跳閘（10） 、 關(guān)閉壓力開關(guān)泄油門；（11） 、 開啟壓力開關(guān)進(jìn)油門；（12） 、 重新啟動盤車裝置；（13） 、 短接盤車潤滑油壓0.031MPa 接點或開啟盤車噴油壓力開關(guān) 63/TG 的泄油門（14） 、 檢查潤滑油壓下降至 0.031MPa 時盤車裝置應(yīng)自停；（15） 、 恢復(fù)短接

50、接點(或關(guān)閉壓力開關(guān)泄油門)；（16） 、 試驗完畢恢復(fù)原運行方式。5、密封油系統(tǒng)差壓閥聯(lián)動試驗的操作步驟（1） 、確認(rèn)空側(cè)交流密封油泵，高壓密封油泵，交流潤滑油泵運行正常；（2） 、檢查開啟 2 號 64 備用差閥的前、后隔離門；（3） 、緩慢關(guān)小空側(cè)交流密封油泵 2 號 64 出口閥，當(dāng)油氫差壓下降至 0.056MPa 時，2號 64 備用差壓閥開啟并自動調(diào)節(jié)，并維持此壓差運行；（4） 、全關(guān)空側(cè)交流密封油泵 2 號 54 出口閥，監(jiān)視空側(cè)密封油壓不再下降，否則重新整定；（5） 、停止空側(cè)交流密封油泵運行，氫油水監(jiān)視柜“空側(cè)密封油泵停運”信號發(fā)出；（6） 、開啟空側(cè)交流密封油泵 2 號 5

51、4 出口閥，檢查高壓備用油源投運正常；（7） 、關(guān)小 2 號 91 調(diào)壓閥，當(dāng)空側(cè)高壓備用油壓降至 0.49MPa 時，氫油水監(jiān)視柜及BTG 盤 “汽機(jī)備用油壓低”信號燈亮；（8） 、恢復(fù) 2 號 91 調(diào)壓閥，使汽機(jī)備用油壓小于 0.49MPa 信號燈滅；18（9） 、緩慢關(guān)小備用差壓閥前 2 號 65 隔離閥，當(dāng)油氫差壓降至 0.035MPa 時， “密封供油壓力低”信號燈亮，空側(cè)直流密封油泵自啟動；（10） 、 檢查 2 號 56 差壓閥開啟并自動調(diào)節(jié)，油氫差壓恢復(fù)至 0.084MPa；（11） 、 檢查“密封供油壓力低”信號燈滅，空側(cè)密封油壓恢復(fù)正常；（12） 、 檢查直流密封油泵投運

52、正常后，開啟備用差壓閥前 2 號 65 隔離閥；（13） 、 停運空側(cè)直流密封油泵，檢查監(jiān)視柜“空側(cè)直流密封油泵運行”信號燈滅；（14） 、 停運高壓密封油泵，檢查監(jiān)視柜及 BTG 盤“汽機(jī)備用油壓低”信號燈亮；（15） 、 檢查 2 號 64 備用差壓閥能夠維持油氫差壓在 0.014MPa。（16） 、 試驗結(jié)束，啟動空側(cè)交流密封油泵，恢復(fù)原運行方式。三、操作票：（每題 7 分，計 28 分）1、*號機(jī)組主機(jī)交流潤滑油泵投運2、*號機(jī)主油箱補(bǔ)油3、*號機(jī)組潤滑油濾網(wǎng)旁路切換為濾網(wǎng)運行4、*號機(jī)組空側(cè)密封油冷卻器切換四、畫圖：（計 11 分）1、*號機(jī)貯油系統(tǒng)圖2.2 汽輪機(jī)油系統(tǒng)運行知識考試

53、卷 2一、填空題：（每題 2 分，計 36 分）1、汽輪機(jī)主油泵的型式是雙吸離心式，額定流量是 270 m3/h，額定入口壓力是 0.018-0.025 Mpa，額定出口壓力是 1.66-1.72 Mpa。2、射油器的型式是多噴嘴式，額定流量是 168 m3/h，額定揚程是 0.3 Mpa，額定入口壓力是 1.72 Mpa。3、空側(cè)直流密封油泵的額定流量是 23 m3/h，額定揚程是 1.0 Mpa，電機(jī)額定功率是10kW，電機(jī)額定電流是 50.5A，額定轉(zhuǎn)速是 1500（1450）r/min。4、EH 油泵的型式是高量柱塞式，額定流量是 5.3 m3/h，額定揚程是 13.8 MPa，額定入

54、口壓力是 0.02 MPa，電機(jī)額定功率是 30kW，電機(jī)額定電壓是 380V，電機(jī)額定電流是56.8（53.97）A，額定轉(zhuǎn)速是 1470r/min。5、EH 油壓低跳機(jī)值是9.3Mpa，EH 油壓低報警并聯(lián)備用 EH 油泵值是11.03Mpa，EH油壓高報警值是15Mpa，EH 油壓高溢流閥動作值是16.2Mpa。6、潤滑油系統(tǒng)工作失常，“油壓下降，油位不變”處理的主要步驟有：a、潤滑油壓下降至 0.08MPa，交流潤滑油泵應(yīng)自啟動；潤滑油壓下降至 0.075MPa，直流潤滑油泵應(yīng)自啟動；否則手動啟動交、直流潤滑油泵。注意監(jiān)視汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承溫度和油溫變化，匯報值長。b、潤滑油濾網(wǎng)臟污，

55、應(yīng)及時切換為備用濾網(wǎng)運行或旁路門運行，并聯(lián)系檢修清洗。C、投入備用冷油器。d、檢查主油泵進(jìn)、出口壓力，若是主油泵或注油器工作不正常，應(yīng)逐級匯報，停機(jī)檢修。e、潤滑油壓下降至 0.048MPa，低油壓保護(hù)自動脫扣汽輪機(jī)。7、潤滑油系統(tǒng)工作失常， “油壓、油位同時下降” 處理的主要步驟有：a、油系統(tǒng)大量漏油，應(yīng)立即設(shè)法堵漏，以減少漏油或改變漏油方向，嚴(yán)防油漏至高溫管道及設(shè)備上，同時通知檢修人員迅速對油箱加油并消除缺陷。b、冷油器大量漏油，應(yīng)調(diào)換冷油器。C、因大量漏油使?jié)櫥蛪毫ο陆抵?0.048MPa，立即脫扣停機(jī)。8、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)故障，發(fā)生油、氫差壓低的主要原因有：a、空側(cè)（氫側(cè)）交流密封油

56、泵故障。b、密封油供油管路泄漏.c、密封油濾油網(wǎng)堵塞。d、空側(cè)密封油過壓閥或差壓19調(diào)節(jié)閥動作不正常。e、氫側(cè)密封油過壓閥動作不正?；蛟傺h(huán)門開度過大。f、氫側(cè)回油控制箱油位過低。g、密封油系統(tǒng)差壓調(diào)節(jié)閥或平衡閥調(diào)節(jié)失靈。h、誤操作。9、氫側(cè)密封油箱油位升高處理的主要步驟有：a、排油閥動作不正常，應(yīng)旋進(jìn)排油閥下部頂針打開排油閥，維持氫側(cè)密封油箱正常油位。b、適當(dāng)關(guān)小補(bǔ)油閥，即旋進(jìn)補(bǔ)油閥上部頂針。c、發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓下降，應(yīng)按氫壓下降處理，設(shè)法維持發(fā)電機(jī)內(nèi)正常氫壓。d、當(dāng)氫側(cè)密封油箱油位指示全滿，且消泡箱油位高報警時，匯報值長，要求停止氫側(cè)密封油泵運行，若仍無效，要求停機(jī)。e、在處理過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視

57、發(fā)電機(jī)檢漏器油位，確認(rèn)發(fā)電機(jī)是否進(jìn)油，若已進(jìn)油，應(yīng)加強(qiáng)對檢漏器放油并匯報值長。10、消泡箱油位高的主要現(xiàn)象有：a、“消泡箱油位高”報警。b、發(fā)電機(jī)檢漏器油位高。11、盤車裝置手動啟動的主要步驟有：a、確認(rèn)就地“點動/連續(xù)”切換開關(guān)在“連續(xù)”位置。b、確認(rèn)各軸承頂軸油壓大于 4.13MPa；盤車噴油電磁閥已噴油，電動機(jī)軸端蓋已蓋到位。c、確認(rèn)各軸承潤滑油壓正常，TSI、DEH 及就地偏心表已投入。d、將電動機(jī)軸端蓋旋下，用扳手順時針旋轉(zhuǎn)電動機(jī)轉(zhuǎn)子，直到嚙合手柄到嚙合位置后，將電動機(jī)軸端蓋重新蓋上并到位。e、在就地控制盤上按啟動按鈕，盤車裝置應(yīng)正常運轉(zhuǎn)，盤車轉(zhuǎn)速約3r/min。f、盤車啟動后，觀察

58、偏心度不大于 0.076mm，傾聽汽缸及軸封處有無摩擦聲。12、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)啟動的主要操作步驟有：a、確認(rèn)潤滑油系統(tǒng)運行正常，根據(jù)油溫投電加熱。b、啟動空側(cè)密封油泵，紅燈亮，檢查空側(cè)密封油泵運行正常，出口油壓正常。c、投入空側(cè)直流密封油泵聯(lián)鎖。d、氫側(cè)密封油箱油位正常后，啟動氫側(cè)密封油泵，紅燈亮，檢查氫側(cè)油泵運行正常。e、檢查主差壓閥運行正常，密封油壓比機(jī)內(nèi)氫壓高0.084MPa；f、調(diào)整空、氫側(cè)密封油溫度為 38-49。g、檢查氫側(cè)回油箱充、排油正常，油箱油位維持在 150-250mm 之間。h、調(diào)整氫側(cè)油泵手動再循環(huán)門開度，保持空、氫側(cè)油壓差在 0-490Pa，檢查平衡閥投運正常。i、

59、密封油備用差壓閥隔離門開啟。13、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)及報警參數(shù)中：a、油、氫差壓低至 0.056MPa 時，備用差壓閥開啟并自動調(diào)節(jié)，維持此壓差運行，高壓密封備用油投入運行。 （第一備用油源） ；b、當(dāng)油、氫差壓低至 0.035MPa 時，密封供油壓力低信號燈亮， ，同時空、氫側(cè)直流密封油泵自啟動并保持密封油壓高于氫壓 0.084MPa。 （第二備用油源） ；第三備用油源來自于汽輪機(jī)低壓潤滑油壓力不低于 0.2MPa，只能維持氫壓為 0.014MPa。14、EH 油泵啟動的主要操作步驟有：a、通知電氣測量絕緣電阻合格，送上操作電源，進(jìn)行聯(lián)鎖試驗合格。b、送上電動機(jī)電源，斷開聯(lián)鎖開關(guān)，啟動

60、 A 或 B 泵，紅燈亮，檢查該泵電流正常，系統(tǒng)油壓應(yīng)在 12.4-14.5MPa。c、檢查該泵振動、聲音、軸承溫度正常、出口壓力濾網(wǎng)前后差壓、油泵流量、電流及 EH 油箱油位均正常，檢查 EH 系統(tǒng)無泄漏。d、投入EH 油泵聯(lián)鎖開關(guān)。15、密封油壓力降低的原因主要有：a、 密封瓦間隙過大；b、密封油濾網(wǎng)或管路有堵；c、油箱油位低或密封油泵入口壓力低；d、密封油供油管道泄漏；e、氫側(cè)密封油泵出口再循環(huán)門開度過大。f、密封油差壓閥或平衡閥故障；g、密封油泵故障，備用系統(tǒng)未聯(lián)鎖投入。16、氫側(cè)密封油箱油位降低處理的主要步驟有：a、發(fā)現(xiàn)氫側(cè)密封油箱油位下降，應(yīng)檢查補(bǔ)油閥動作情況，必要時旋進(jìn)補(bǔ)油閥下部