四、我國(guó)船舶輪機(jī)值班制度與交接班制度

1、四、我國(guó)船舶輪機(jī)值班制度與交接班制度我國(guó)船舶的值班制度雖因船公司和船舶種類的不同而有所差異，但其原則和傳統(tǒng)規(guī)定卻是一致的。1航行值班1）輪機(jī)員航行值班職責(zé)(1）值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班值班人員嚴(yán)格遵守“機(jī)爐艙規(guī)則”及各項(xiàng)安全操作規(guī)程，保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，完成機(jī)艙內(nèi)的各項(xiàng)工作。(2）根據(jù)駕駛臺(tái)命令迅速準(zhǔn)確地操縱主機(jī)，認(rèn)真填寫輪機(jī)日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改。(3）按制造廠說(shuō)明書規(guī)定和要求，使機(jī)電設(shè)備保持在標(biāo)定的工作參數(shù)范圍內(nèi)；經(jīng)常保持油水分離器和各種濾器處于良好的使用狀態(tài)；注意廢氣鍋爐（或副鍋爐）工作情況是否正常。(4）維護(hù)機(jī)爐艙、軸系及各種設(shè)備的清潔，按時(shí)巡回檢查，仔細(xì)觀察，傾聽(tīng)機(jī)電設(shè)

2、備、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即設(shè)法排除。如不能解決，應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。(5）如果主機(jī)故障必須立即停車檢修，應(yīng)先征得駕駛臺(tái)同意并迅速報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。如情況危急，將造成嚴(yán)重機(jī)損或人身傷亡時(shí)，可先停車，同時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)和輪機(jī)長(zhǎng)，并將詳細(xì)情況記人輪機(jī)日志。(6）在惡劣天氣中航行，為防止主機(jī)空車和超負(fù)荷而需要降低主機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)取得輪機(jī)長(zhǎng)同意并通知駕駛臺(tái)。(7）根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要，隨時(shí)進(jìn)行駁油、凈油、造水、充氣等工作，保持日用油柜、水柜有足夠數(shù)量的儲(chǔ)備。除日用油柜駁注外，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系。(8）根據(jù)甲板部書面通知，領(lǐng)導(dǎo)值班人員移注、排灌壓艙水或移注油、水，供應(yīng)或停供所需的水、電、氣、汽。認(rèn)真遵

3、守防污染的有關(guān)規(guī)定并詳細(xì)填寫油類記錄簿和垃圾記錄簿。(9）注意防火檢查，隨時(shí)清除油污，正確處理油污破布、棉紗頭等易燃物。(10）船舶發(fā)生緊急事故時(shí)，按應(yīng)變部署表分工積極參加搶險(xiǎn)工作。(11）有實(shí)習(xí)人員跟班時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格要求，熱情指導(dǎo)。(12）三管輪值班時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常下機(jī)艙檢查指導(dǎo)。大管輪班人員進(jìn)晚餐時(shí)由三管輪班人員下機(jī)艙接替，時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)。(13）認(rèn)真執(zhí)行船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)指派的其他工作。2）機(jī)工航行值班職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守機(jī)爐艙規(guī)則和各項(xiàng)安全操作規(guī)程，在值班輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下完成機(jī)艙內(nèi)的各項(xiàng)工作。協(xié)助輪機(jī)員使主、輔機(jī)安全有效運(yùn)行。（2）熟悉被指派的值班職責(zé)，掌握內(nèi)部通訊系統(tǒng)、機(jī)艙逃生途徑、機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)

4、、機(jī)艙滅火系統(tǒng)、船損堵漏設(shè)備使用及基本常識(shí)。（3）定期對(duì)機(jī)艙進(jìn)行巡查，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象及時(shí)報(bào)告值班輪機(jī)員。（4）認(rèn)真填寫副機(jī)日志，不得任意涂改。值班期間完成的工作如燃油、滑油、淡水、壓縮空氣的補(bǔ)充、調(diào)駁等都應(yīng)詳細(xì)記錄副機(jī)日志。（5）注意保持機(jī)艙清潔衛(wèi)生，隨時(shí)清除油污，正確處理油污破布、棉紗的易燃物品。（6）船舶發(fā)生緊急事故時(shí)按應(yīng)變部署分工積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。（7）當(dāng)機(jī)艙處于備車狀態(tài)時(shí)應(yīng)管理好發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)及相關(guān)水泵，使之處于正常使用狀態(tài)。（8）認(rèn)真執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員指派的其他工作。此外，機(jī)工值班還應(yīng)具備如下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（l）應(yīng)知機(jī)工本職職務(wù)規(guī)則、崗位責(zé)任制、機(jī)爐艙守則、值班及交接班制度、安

5、全操作規(guī)則和其他規(guī)章制度；（2）熟悉主副機(jī)、機(jī)艙輔機(jī)、甲板機(jī)械的工作原理及工作參數(shù)，對(duì)上述機(jī)械（除主機(jī)外）應(yīng)能正確地進(jìn)行暖機(jī)、起動(dòng)、停車等操作；（3）應(yīng)知副機(jī)及各種機(jī)艙輔機(jī)的一般故障、意外事故發(fā)生的原因，并能排除和預(yù)防故障及采取應(yīng)急措施；（4）應(yīng)知主副機(jī)及輔機(jī)、舵機(jī)和甲板機(jī)械的潤(rùn)滑部位，會(huì)正確加油，并能根據(jù)顏色識(shí)別軸承溫度，能手摸測(cè)溫度差不超過(guò)10 ，并知道和運(yùn)用各種溫度和壓力警報(bào)系統(tǒng)；（5）應(yīng)知機(jī)爐艙各管系、閥門的布置情況，能正確進(jìn)行管系操作并會(huì)看管系圖，應(yīng)熟悉機(jī)艙及各種泵的位置、作用，會(huì)正確起動(dòng)、停止，并熟悉各水艙、油艙及其管系。能獨(dú)立操作分油機(jī)、駁運(yùn)淡水泵，進(jìn)行分油到主副機(jī)、日用油柜和鍋

6、爐補(bǔ)水。2停泊值班1）輪機(jī)員停泊值班職責(zé)（l）督促檢查輪機(jī)值班人員嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。（2）保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）及時(shí)供應(yīng)日常工作及生活所需要的水、電、氣、汽。（4）嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，防止污油污水排出舷外。（5）根據(jù)大副或值班駕駛員的書面通知，移注、排灌壓載水。（6）裝卸貨期間如起貨機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)組織力量搶修。（7）機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障或值班機(jī)工有疑難時(shí)，應(yīng)立即到機(jī)艙處理。（8）若臨時(shí)進(jìn)廠修理，應(yīng)認(rèn)真檢查和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，以防發(fā)生意外事故。（9）加強(qiáng)機(jī)爐艙和舵機(jī)房等部位的安全檢查，晚間10 點(diǎn)鐘以后，全面巡回檢查機(jī)爐艙一次。（10）主機(jī)轉(zhuǎn)車、沖車、試車前，應(yīng)通知并征得值班駕駛員同

7、意后方可進(jìn)行。（11）發(fā)生火警和意外危險(xiǎn)時(shí)，如輪機(jī)長(zhǎng)不在船上，應(yīng)在船舶領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮下（或協(xié)助值班駕駛員指揮），組織輪機(jī)部全體人員進(jìn)行搶救。（12）根據(jù)船長(zhǎng)和值班駕駛員的通知，按時(shí)做好移泊準(zhǔn)備工作。（13）當(dāng)輪機(jī)長(zhǎng)不在船上時(shí)，負(fù)責(zé)處理輪機(jī)部的日常工作和外單位來(lái)船人員的接待工作。重要事項(xiàng)應(yīng)向輪機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)。2）機(jī)工停泊值班職責(zé)（1）除履行航行值班的職責(zé)外還應(yīng)：經(jīng)常查看副機(jī)膨脹水柜，保持正常的液位高度。注意觀察伙食冷藏機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及溫度、壓力、液位是否正常。必須有大副或駕駛員的書面通知方可移注、壓排壓載水。并做好記錄。提前半小時(shí)做好交班準(zhǔn)備工作和清潔工作。（2）機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象是，應(yīng)立

8、即采取緊急崔氏并報(bào)告值班輪機(jī)員。（3）認(rèn)真執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員臨時(shí)布置的工作。3.無(wú)人機(jī)艙船舶值班機(jī)工職責(zé)由駕駛臺(tái)操縱時(shí)的輪機(jī)值班規(guī)定：1）值班機(jī)工在值班輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)值班規(guī)定和安全操作規(guī)程。當(dāng)值期間應(yīng)堅(jiān)守警報(bào)并處理一般問(wèn)題，按時(shí)巡查機(jī)電設(shè)備、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不正常時(shí)應(yīng)采取有效措施進(jìn)行糾正除。如不能排除或工作中有疑難時(shí) ，應(yīng)立即報(bào)告值班輪機(jī)員。2）值班時(shí)應(yīng)及時(shí)排除可預(yù)見(jiàn)的警報(bào)故障因素，為夜間無(wú)人值班創(chuàng)造良好條件。3）值班時(shí)必須完成下列工作： (1)對(duì)使用中的燃油、滑油、汽缸油柜、各膨脹水箱等的液位進(jìn)行測(cè)量和補(bǔ)充，以保證規(guī)定的油水存量。 (2)對(duì)是使用中的燃油、滑

9、油濾器定期清洗、轉(zhuǎn)換，以保證正常壓差。 (3)嚴(yán)格遵守排污規(guī)定，正確處理機(jī)艙污水、廢油渣、垃圾等。 (4)按規(guī)定泄放燃油日用柜、沉淀柜、空氣瓶、主機(jī)掃氣箱、控制空氣系統(tǒng)等處的殘水、殘?jiān)?5)對(duì)主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等的機(jī)電設(shè)備的人工加油點(diǎn)加注牛油或機(jī)油。 (6)檢查并保持舵機(jī)、側(cè)推器、調(diào)距槳、尾軸、透平、噴油器冷卻水（油）、齒輪箱、凸輪軸、搖臂軸、空壓機(jī)、冰機(jī)等設(shè)備的油箱油位處于正常液位，檢查并保證溢流柜、殘油柜處于低位。 (7)清除一切漏氣漏水、漏油現(xiàn)象。 (8)維護(hù)機(jī)艙和集控室的清潔。 (9)根據(jù)大副和值班駕駛員的通知供應(yīng)或停止甲板所需的電、氣、水、汽。 (10)執(zhí)行值班輪機(jī)員臨時(shí)布置的工作。

10、4交接班規(guī)定1）交班輪機(jī)員于交班前半小時(shí)（白天04 : 00 一08 : 00 、08 : 00 一12 : 00 班于交班前45 min ) 應(yīng)指派專人叫班，并做好交班準(zhǔn)備。2）接班人員接班前15 min 進(jìn)入巡回檢查路線，按交接內(nèi)容認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題匯總由接班輪機(jī)員向交班輪機(jī)員提出，其中主要問(wèn)題應(yīng)記人輪機(jī)日志，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)處理。3）交班人員應(yīng)向接班人員分別介紹：(1) 運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)電設(shè)備的工作情況；(2) 曾經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題及處理結(jié)果；(3) 需要繼續(xù)完成的工作；(4) 駕駛臺(tái)或輪機(jī)長(zhǎng)的通知；(5) 提醒下一班注意的事項(xiàng)。4）交接班必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，交班人員必須得到接班人員同意后才能下

11、班，做到交清接明，并在 輪機(jī)日志、 副機(jī)日志上簽字。5駕機(jī)聯(lián)系制度1）開(kāi)航前船長(zhǎng)應(yīng)提前24 h將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況、燃油和護(hù)水存量（如開(kāi)航時(shí)間變更，須及時(shí)更正。開(kāi)航前l(fā)h，值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試航等，并分別將情況記入航海日志、輪機(jī)日志及車鐘記錄簿內(nèi)。主機(jī)試車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員同意。待主機(jī)備妥后機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺(tái)。2）航行中每班下班前值班輪機(jī)員應(yīng)將主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)和海水溫度告知值班駕駛員值班駕駛員應(yīng)回告本班平均航速和風(fēng)向風(fēng)力，雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志；每天中午駕駛臺(tái)和機(jī)艙校對(duì)時(shí)鐘并互換正午報(bào)告。進(jìn)出港口通過(guò)狹水道、淺灘、危

12、險(xiǎn)水域或拋錨而需備車航行時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備。如遇霧或暴雨等突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)盡快備妥主機(jī)。短時(shí)間拋錨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織搶修并通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長(zhǎng)，并將故障發(fā)生和排除時(shí)間及情況記入航海日志和輪機(jī)日志。停車應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意，但若情況危急，不立即停車就會(huì)危及主機(jī)或人身安全時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)可立即停車井通知駕駛臺(tái)。調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)。在應(yīng)變情況下值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)的信號(hào)，及時(shí)提供所要求的水、氣、汽、電等。船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)共同商定的主機(jī)各種車速，除非另有指示，值班駕駛員和值班輪機(jī)員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。船舶在到港前應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)，當(dāng)無(wú)人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)員。抵港前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船存油情況告知船長(zhǎng)。3）停泊中抵港后，船長(zhǎng)應(yīng)告知輪機(jī)長(zhǎng)本船的預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)，以使安排工作，動(dòng)態(tài)如有變化應(yīng)及時(shí)聯(lián)系；機(jī)艙若需檢修影響動(dòng)車的設(shè)備，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)事先將工作內(nèi)容和所需時(shí)間