市政道路工程施工方案(同名19407)

1、道路工程施工方案道路施工工序：測量撤除清表土石方路基路面工程道路施工難點為新舊道路連接處的處理， 本工程道路施工以此為重點， 由于 道路連接處不易夯實， 回填不易到達設(shè)計要求的密實度， 為此，與連接處方案回 填天然級配砂石。能確?；靥钯|(zhì)量，保證道路的整體質(zhì)量。土石方工程1、清表撤除工程本工程撤除工程包括原有砼路面的撤除、 原路面基層的撤除、 原人行道的拆 除、原混凝土的撤除。撤除工程采用機械撤除結(jié)合人工清理的方式進行， 用推土機、 裝載機和空壓 機結(jié)合人工去除路基范圍內(nèi)原地表處的舊有結(jié)構(gòu)， 然后用平地機整平場地， 測量 人員同時核對寬度。 最后用壓路機碾壓、 灑水直到密實度到達要求后報請監(jiān)理工

2、 程師驗收。2、土方開挖工程本工程土方開挖主要為道路土方開挖和溝槽土方開挖。路基土方開挖采用機械進行。1、路基開挖采用挖掘機橫挖法， 即以路塹整個橫斷面的寬度和深度， 從 一端或兩端逐漸向前開挖。2、挖除的土料經(jīng)過試驗檢測符合路基填料要求的用于路基填筑， 不合格 的材料堆放在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點。3、邊坡用人工分層修刮整平、拍實，保持邊坡穩(wěn)定。4、挖方路基施工標(biāo)高，因考慮其壓實的下沉量，其值由試驗確定。5、排水設(shè)施：挖方路塹上做截水溝。截水溝與永久性排水設(shè)施相結(jié)合， 流水不能入農(nóng)田、耕地。引、截排水設(shè)施的位置、尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙規(guī)定施 工。6、路基開挖后，用平地機整平， 壓路機碾壓后按土方路

3、基檢測工程進行 質(zhì)量檢驗。路基工程1、測量放線：根據(jù)恢復(fù)主路路線中樁、 設(shè)計圖、 路基填方施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定， 定出路基 占地線、路堤坡腳、邊溝、護坡道及占地線等具體位置。在距路中一定平安距離 處設(shè)置控制樁，其間隔為 50m，樁上用紅漆標(biāo)識該樁樁號和路基填挖高度，用 +表示填方，用 - 表示挖方。2、特殊路基處理：本合同道路路基表層多為人工堆積層，其中舊路渣土和種植腐植土需去除。根據(jù)設(shè)計要求，機動車道及其兩側(cè)各 1m范圍內(nèi)均進行路基處理。因此為增加地 基承載力，增強路基穩(wěn)定性，使普通土壤集結(jié)成為穩(wěn)定、堅實的整體路基結(jié)構(gòu)。3、填筑：路基填筑按照橫斷面全寬并按設(shè)計道路平行線逐層向上填筑。原地面不平

4、 時，由最低處分層填筑。每填一層進行壓實度檢查， 合格后再填筑下一層。 每層填土鋪設(shè)的寬度超出 每層路堤的設(shè)計寬度2040cm以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓 實度。對于填方作業(yè)段的交接處， 未在同一時間填筑的， 那么先填地段按 1:1 的坡 度分層留臺階，臺階寬度大于 50cm假設(shè)兩個地段同時填筑，那么分層相互交迭 銜接，其搭接長度不小于 2m填方分層平行攤鋪，分層最大松鋪厚度土不超過 25cm,砂礫不超過30cm。4、路基壓實：首先確定填料的最正確含水量、 最大干密度以及其它技術(shù)指標(biāo)。 在路基填筑 前從回填料中收取具有代表性的土樣進行擊實試驗以確定以上指標(biāo)。 現(xiàn)場每層填 方壓實度采

5、用灌砂法 砂礫和環(huán)刀法土檢測，合格前方可進行下一層填筑， 路基壓實度具體規(guī)定見設(shè)計圖紙。機械碾壓前對填料的松鋪厚度、 平整度、含水量進行檢查， 合格前方可進行 碾壓，碾壓機械采用振動壓路機和輪胎壓路機， 碾壓時第一遍靜壓， 速度先慢后 快，最大速度不宜超過4km/h;對三輪壓路機一般重迭后輪寬的，到達無漏壓， 無死角，確保碾壓均勻。5、施工考前須知：1、路基碾壓過程中減少對周圍居民的影響， 盡量防止夜間施工。 途經(jīng)居 民區(qū)的道路局部在每晚上 22:00 前必須停工，夜間照明燈開啟， 指派專人輪流值 班，看守施工現(xiàn)場設(shè)施和機械。2、按監(jiān)理工程師指定的部位放線進行壓實作業(yè)。3、沖壓前實測含水量，

6、如含水量過高， 那么應(yīng)晾曬到達要求時再進行沖壓。 如表層土質(zhì)枯燥，出現(xiàn)揚塵，應(yīng)進行灑水沖壓。沖壓時，注意嚴(yán)格控制土基含水 量，使得土基含水量不超出最正確含水量 2%。確保路基內(nèi)、外構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)安 全，不遭破壞。4、壓實施工按規(guī)定走向和排列模式進行。 基于沖擊壓實地面形成波浪的 峰谷狀態(tài)， 以單雙兩遍為一沖壓單元， 及時調(diào)整行駛路線， 實現(xiàn)波峰與波谷呈交 替狀沖壓，以做到碾壓均勻。 壓路機在壓實作業(yè)時， 保持 10km/h-12km/h 的行走 速度。5、在施工過程中， 作業(yè)區(qū)域的兩端和必要的地方實行交通管制， 安排人 員看守，安放警示標(biāo)志，禁止閑雜人員和其它車輛或施工機械進入作業(yè)區(qū)。6、如果土

7、基外表出現(xiàn)較明顯的凹凸， 致使壓路機顛簸嚴(yán)重， 以致不能保 持規(guī)定的行走速度時，應(yīng)馬上停機，刮平土基外表，然后再繼續(xù)施工。7、高程檢測時，按邊樁恢復(fù)定點，尋找石灰標(biāo)志，以確保高程檢測每次 是同一點位。路面工程1、路面基層施工 石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料拌和方法采用廠拌法施工， 由自卸汽車運至施 工現(xiàn)場。底基層和下基層的鋪筑采用人工配合機械進行， 主要使用推土機攤料、 整平、 振動壓路機碾壓成活。高程采用水準(zhǔn)議控制。 1石灰粉煤灰混合料底基層、下基層鋪筑施工工藝 平地鋪筑石灰粉煤灰底基層、 基層施工前按要求做好試驗段， 并總結(jié)出鋪筑系數(shù)和碾壓機具組合和遍數(shù)。、準(zhǔn)備工作：材料準(zhǔn)備： 在二灰底基層、

8、 基層施工中， 在拌和站取有代表性的樣品進行實 驗。材料的使用許可。報經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方準(zhǔn)投入使用。機械準(zhǔn)備：參加底基層、 基層的機械設(shè)備確保處于完好狀態(tài)， 備份施工機械， 輔助機械與施工密切配合，做到隨叫隨到。人員準(zhǔn)備：在鋪筑之前， 我經(jīng)理部將召開技術(shù)交底會， 由總工負(fù)責(zé)召集工程 技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、和施工班組。在會上明確各工作崗位的責(zé)任和技術(shù)要求， 做到分工明確、各司其職、井然有序?，F(xiàn)場施工人員2 名，施工班組 40 人，安全員 1 名。施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15m-20m設(shè)樁，平曲線段每10m- 15m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)10m高程控制樁并在木樁上標(biāo)出縱斷設(shè)計高

9、程 位結(jié)構(gòu)層施工置。備料與運輸：集料裝車時， 控制每車料的數(shù)量根本相等。 現(xiàn)場由遠及近卸料。 根據(jù)相應(yīng)路段料層的寬度、 厚度、 以及干容重計算單位面積干集料數(shù)量， 并根據(jù) 料場集料含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料堆放距離。人行道施工方案1 、根據(jù)道路設(shè)計結(jié)構(gòu)，施工的根本步驟為：測量放線定位f掛線,人工鋪砌f測線復(fù)核f填補綴槽f清理現(xiàn)場2、各項準(zhǔn)備工作： 1 、材料準(zhǔn)備： 在道路路緣石施工中， 首先申報路緣石、 水泥砂漿等構(gòu)件、 原材料使用許可。報經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方準(zhǔn)投入使用。2、機械準(zhǔn)備： 參加路緣石施工的機械設(shè)備必須處于完好狀態(tài)， 施工機械 與施工密切配合，做到隨叫隨到。路緣石

10、施工時，將使用如下機械每工作面 ： 水車 1 臺、拖拉機 2 臺， ZL5 0裝載機 1 臺。3、人員準(zhǔn)備：在鋪砌之前，我單位將召開技術(shù)交底會，由總工負(fù)責(zé)召集 工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、 和施工班組， 在會上明確各工作崗位的責(zé)任和技術(shù)要 求，做到分工明確、各司其職、井然有序?，F(xiàn)場施工員 2 人，施工班組 30 人， 平安員 1 人。3、路緣石，嵌邊石安裝：路緣石、嵌邊石抗壓強度不小于 Cc35，抗折強度不小于Cf4.0。施工作業(yè)根據(jù)道路設(shè)計結(jié)構(gòu)， 在下承層完工且構(gòu)件等材料報批后進行緣石施 工，按新釘?shù)倪厴叮谥本€局部用小線掛線，曲線局部用白灰粉劃線。線高以緣 石設(shè)計高程為準(zhǔn)， 位置為緣石的內(nèi)側(cè)線

11、， 以掛線為標(biāo)準(zhǔn)進行安砌； 假設(shè)多點作業(yè)， 測量人員精確劃分段落， 防止異形緣石的出現(xiàn)。 安砌人員每人配備一與縫寬同厚 的木片，以便砌筑時均勻準(zhǔn)確調(diào)整縫寬。 安砌時，先把道牙沿根底一側(cè)依次排好， 所用臥底的水泥砂漿，均由現(xiàn)場砂漿攪拌機攪拌，然后卸在事先準(zhǔn)備好的車上， 做到隨時用隨時攪拌。砂漿按照設(shè)計的配比， 用強制式攪拌機拌和 3-5 分鐘。拌和現(xiàn)場設(shè)置水罐和 稱，采用重量法計量。在拌和時，根據(jù)砌筑進度決定每次拌和量，采用少拌快用 的原那么，隨用隨拌，不得存放過久，一般在 3 4 小時內(nèi)使用完畢。在運輸過程 中發(fā)生離析泌水的砂漿， 砌筑前重新拌和。 凡發(fā)現(xiàn)有初凝現(xiàn)象的一律棄用。 水泥 砂漿按設(shè)計位置和標(biāo)高虛鋪在結(jié)構(gòu)層上，虛厚約 3cm隨后把構(gòu)件沿根底一側(cè)依 次排好。每安砌一塊， 調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高和位置， 到達設(shè)計要求后將其固定。 在相鄰的 構(gòu)件下壓線，以此作為控制點2個/10m，隨后以此兩點為標(biāo)準(zhǔn)將其余構(gòu)件按設(shè) 計位置與標(biāo)高安砌并加以調(diào)整。 鋪砌時輕輕平放， 用橡膠錘敲打穩(wěn)定， 但不得損 傷構(gòu)件邊角。 砂漿層不平時， 拿起構(gòu)件重新用砂漿找平， 嚴(yán)禁填塞砂漿或支墊碎 石塊。構(gòu)件鋪好后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度， 發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動現(xiàn)象時， 立即修整。 砌完后確保頂面平整，縫寬均勻，線條直順，彎道圓滑。填縫前，先整修緣石， 使其位置