BOSCH燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)部件介紹

1、濰柴BOSCH燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)部件介紹濰柴西港1-1概述 濰柴BOSCH系統(tǒng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是由濰柴與BOSCH公司合作，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)聯(lián)合開發(fā)的新一代稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。 基于濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟平臺(tái)匹配BOSCH高可靠性電子部件，為用戶提供更高品質(zhì)燃?xì)鈩?dòng)力產(chǎn)品。 22-1 BOSCH燃?xì)庀到y(tǒng)工作原理系統(tǒng)支持NGI2噴射閥，多點(diǎn)/單點(diǎn)噴射輸入信號(hào)支持模擬信號(hào)42組，數(shù)字開關(guān)16組，頻率信號(hào)9組輸出驅(qū)動(dòng)PWM脈寬調(diào)制15組，數(shù)字信號(hào)7組，頻率控制2組內(nèi)部傳感器大氣壓力傳感器，環(huán)境溫度傳感器氧傳感器支持兩個(gè)LSU寬域式，1個(gè)LSF窄域式噴射及點(diǎn)火6組噴射，6組點(diǎn)火爆震控制支持4組爆震傳感器H橋2（DV-E5,

2、EGR）通訊4路CAN總線，1路K線ECU 電控單元電控單元版本：EGC4陣腳：228pin2-2 電控部件ECU 電控單元電控單元ECU：天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，集成天然氣軟件功能和整車電控單元功能。工作電壓1632V（36V/t5min）最大工作電流25A（要求在總的電源線上安裝25A的保險(xiǎn)）工作環(huán)境溫度-40+85（90/t120min；+905min）工作大氣壓力60115kPa額定電流T15 OFF，ECU 電流，0.1 mA。功率最大的功率消耗：56W 安裝位置發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上2-2 電控部件ECU 電控單元電控單元uECU四個(gè)插槽，分別安裝發(fā)動(dòng)機(jī)整車線束、點(diǎn)火線束、傳感器線束、噴嘴線束

3、。發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)線束已安裝好。2-3混合進(jìn)氣系統(tǒng)2-3 混合進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣接管功能功能：連接中冷后進(jìn)氣管與電子節(jié)氣門，支管用于連接喘震閥進(jìn)氣。進(jìn)氣接管上的傳感器安裝座，用于安裝增壓壓力傳感器。增壓壓力傳增壓壓力傳感器安裝孔感器安裝孔連接喘震閥連接喘震閥2-3混合進(jìn)氣系統(tǒng)增壓壓力傳感器（節(jié)氣門前）增壓壓力傳感器（節(jié)氣門前）功能功能：本傳感器測(cè)量增壓中冷后的絕對(duì)壓力與進(jìn)氣溫度，提供發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后的進(jìn)氣壓力與中冷后的進(jìn)氣溫度信息。原理原理：測(cè)量進(jìn)氣壓力部分為壓電型傳感器，可根據(jù)大氣壓力與進(jìn)氣歧管壓力差提供給控制器“負(fù)荷信號(hào)”；由控制器提供5V電壓，并根據(jù)進(jìn)氣壓力的不同而反饋0-5V電壓至控制器。安裝位置：

4、安裝位置：節(jié)氣門前進(jìn)氣接管上 適用壓力50400KPa；適用溫度-40130供電電壓4.75V5.25V最大擰緊力矩3.3N.m最大傾斜安裝角度從垂直方向起602-3混合進(jìn)氣系統(tǒng)增壓壓力傳感器（節(jié)氣門前）增壓壓力傳感器（節(jié)氣門前）2-3混合進(jìn)氣系統(tǒng)電子節(jié)氣門功能功能：電子節(jié)氣門由節(jié)氣門、節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)器（直流電機(jī)）和節(jié)氣門位置傳感器等構(gòu)成。根據(jù)ECU發(fā)出的指令信號(hào)，開啟相應(yīng)的開度，控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。 節(jié)氣門位置傳感器用于向ECU提供節(jié)氣門轉(zhuǎn)角信息。根據(jù)這個(gè)信息，ECU可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息、工況信息（如起動(dòng)、怠速、倒拖、部分負(fù)荷、全負(fù)荷）以及加速和減速信息。 節(jié)氣

5、門直流電機(jī)接收來自ECU的指令，使直流電機(jī)動(dòng)作，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)影響節(jié)氣門的開度。安裝位置：安裝位置：混合器前，進(jìn)氣接管后安裝要求：安裝要求：1、節(jié)氣門最大軸向傾斜安裝角度20； 2、安裝螺栓最大擰緊力矩：10Nm。技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)： 工作環(huán)境溫度-40C 140C 工作電壓6V16V2-3混合進(jìn)氣系統(tǒng)混合器功能功能：保證天然氣與空氣進(jìn)行充分混合。本混合喉管經(jīng)專業(yè)設(shè)計(jì)，利用氣體滾流、湍流等特性，保證氣體充分混合，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。注意：注意：在環(huán)境灰塵較大的地區(qū)，混合器喉管需要定期清洗。安裝位置：安裝位置：進(jìn)氣彎管前，節(jié)氣門后安裝要求：安裝要求：混合器前后均采用橡膠圈進(jìn)行密封，安裝時(shí)無需另加密封墊

6、。空氣入口燃?xì)馊肟诤砉?2-3 混合進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣壓力傳感器（節(jié)氣門后）進(jìn)氣壓力傳感器（節(jié)氣門后）功能功能：本傳感器測(cè)量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力與進(jìn)氣溫度，提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與進(jìn)氣溫度信息。傳感器上方印有代碼0261230255原理原理：同增壓壓力傳感器安裝位置：安裝位置：進(jìn)氣管適用壓力20250KPa；適用溫度-40130供電電壓4.75V5.25V最大擰緊力矩11.5N.m最大傾斜安裝角度從垂直方向起452-3 混合進(jìn)氣系統(tǒng)喘震閥安裝位置：安裝位置：喘震閥進(jìn)氣端接節(jié)氣門前增壓后空氣管路上，排氣端接消音器或安裝在壓氣機(jī)進(jìn)氣接管上。功能：功能：發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷急松腳踏板時(shí)，ECU根據(jù)減速信號(hào)，激活燃料切斷功能，

7、在切斷燃料供給的同時(shí)打開喘振閥，消除了因節(jié)氣門關(guān)閉而引起增壓器喘震的可能性，提高了增壓器和節(jié)氣門的可靠性。類型2位常閉電磁閥最大工作壓差2.5bar最大承受壓力2.5bar工作電壓24V6V工作環(huán)境溫度-40T85最大傾斜安裝角度從垂直方向起60 注意：注意：如果增壓后的空氣中的油質(zhì)或油的積聚可能會(huì)導(dǎo)致喘震閥膜片失效，導(dǎo)致故障。2-3 混合進(jìn)氣系統(tǒng)廢氣控制閥（WGCV）原理：原理：廢氣控制閥為三通結(jié)構(gòu)，兩通常閉，一路進(jìn)氣，兩路出氣，DC%=0時(shí)，電磁閥關(guān)閉，壓縮空氣全部用來推動(dòng)增壓器廢氣閥，使其完全打開，從而推動(dòng)增壓器工作的排氣能量減少，最終降低增壓壓力； DC%=100%，電磁閥處壓縮空氣泄

8、漏量最大，增壓器廢氣閥在彈簧力作用下趨向關(guān)閉，從而使增壓器工作的排氣能量增多，增壓壓力升高。安裝位置：安裝位置：安裝在進(jìn)氣管端面 功能：功能：廢氣控制閥與增壓器的壓力調(diào)節(jié)器連接，ECU使用PWM信號(hào)控制廢氣控制閥開關(guān)的占空比，可在一定壓力范圍內(nèi)控制增壓器廢氣放氣閥的開度，調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)器膜片上方的壓力，從而達(dá)到間接控制發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力的目的。2-3 混合進(jìn)氣系統(tǒng)廢氣控制閥（WGCV）安裝要求：安裝要求：1、廢氣控制閥應(yīng)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低的一側(cè)，其周圍的環(huán)境溫度不能超過125；2、廢氣控制閥應(yīng)安裝于垂直方向10 度之內(nèi)；3、連接至廢氣控制閥的管路應(yīng)正確無誤。類型兩通常閉額定功率7W工作環(huán)境溫度-4

9、0125最大工作壓差6公斤DC24V 工作電壓16V32V 技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)：燃?xì)鈬娚溟y燃?xì)夤苋細(xì)膺^濾溫控一體模塊燃?xì)鉁囟葔毫鞲衅鲊娮?-4燃料供給系統(tǒng)2-4 燃?xì)夤┙o系統(tǒng)燃?xì)膺^濾溫控一體模塊燃?xì)膺M(jìn)口燃?xì)獬隹跓峤粨Q器出水熱交換器進(jìn)水低壓燃?xì)鉃V清器防水螺栓燃?xì)鉄峤粨Q器功能功能：對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行過濾，并保證燃?xì)鉁囟仍诤侠矸秶鷥?nèi)，不影響噴嘴的使用壽命。 換熱器采用叉流結(jié)構(gòu)以避免因燃?xì)膺^冷和冷卻液過熱時(shí)導(dǎo)致的熱沖擊。安裝位置：安裝位置：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)：1、初始?jí)航担?0.7kpa2、初始流量：1415L/min3、濾清器最大工作壓力：35bar4、容塵量：207ccs4、0.30.6m濾芯

10、過濾效率95%5、工作溫度：-401072-4 燃?xì)夤┙o系統(tǒng)燃?xì)鈬娚溟y（FMV)燃?xì)鉁囟葔毫鞲衅鲊娮烊細(xì)獬鰵饪谌細(xì)膺M(jìn)口功能說明：功能說明：本發(fā)動(dòng)機(jī)選用裝配12個(gè)BOSCH噴嘴的噴射閥，其中兩個(gè)為一組根據(jù)ECU的信號(hào)進(jìn)行工作。 在FMV上安裝有燃?xì)鉁囟葔毫θ細(xì)鉁囟葔毫鞲衅鱾鞲衅?，用于檢測(cè)燃?xì)鉁囟群蛪毫Α?-4 燃?xì)夤┙o系統(tǒng)噴嘴 原理：原理：ECU對(duì)噴油器的線圈通電，針閥開始升起，噴氣過程開始。當(dāng)噴油脈沖截止時(shí)，回位彈簧的壓力使針閥重新功能：功能：噴油器根據(jù)ECU的指令，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)噴射燃?xì)?。安裝位置：安裝位置：噴射閥氣軌上下塊O型圈濾網(wǎng)帶電插頭噴油器體線圈彈簧帶線圈銜鐵的針閥帶噴孔板的閥座

11、2-4 燃?xì)夤┙o系統(tǒng)噴嘴技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)：噴嘴全開穩(wěn)態(tài)流量7,7 kg/h CNG噴嘴動(dòng)態(tài)流量2,2 kg/h CNG工作環(huán)境溫度-30+125氣體溫度-30C +125C； -40C +135C (max. 5 min)進(jìn)入噴嘴標(biāo)準(zhǔn)燃?xì)鈮毫?bar最大工作電流Imax=2.2A工作電壓7V16V2-4 燃?xì)夤┙o系統(tǒng)燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅魅細(xì)鈮毫囟葌鞲衅鞴δ芄δ埽罕緜鞲衅鳒y(cè)量進(jìn)入氣軌中的燃?xì)鉁囟群蛪毫?，提供進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)噴射閥中燃?xì)鉁囟群蛪毫Φ男畔?，用于燃?xì)鈬娚淞康目刂?。傳感器上方印有代碼0261230145。原理原理：同進(jìn)氣壓力傳感器 安裝位置安裝位置：燃?xì)鈬娚溟y氣軌下塊上適用壓力501000K

12、Pa；適用溫度-40130供電電壓4.75V5.25V最大擰緊力矩11.5N.m最大傾斜安裝角度從垂直方向起452-5點(diǎn)火系統(tǒng)2-5點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈 功能功能：將蓄電池的低壓直流電轉(zhuǎn)變成高壓電，通過火花塞放電產(chǎn)生火花，引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。 原理原理：當(dāng)初級(jí)繞阻的接地通道接通時(shí)，該初級(jí)繞阻充電。一旦 ECU將初級(jí)繞阻電路切斷，則充電中止，同時(shí)在次級(jí)繞阻中感應(yīng)出高壓電，使火花塞放電。 安裝位置：安裝位置：氣缸蓋火花塞安裝孔工作電壓24V最大通電電流7A與火花塞連接最大拔插力100N安裝擰緊力矩71.4N.m2-5點(diǎn)火系統(tǒng)轉(zhuǎn)速傳感器功能功能：感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤相配合，用于中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和

13、曲軸上止點(diǎn)信息。轉(zhuǎn)速傳感器提供給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。使ECU精確地知道發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 傳感器分別安裝在飛輪殼處和信號(hào)發(fā)生器上，用于測(cè)量曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)和凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，二者相互配合、相互校驗(yàn)，準(zhǔn)確判定一缸上止點(diǎn)，確定點(diǎn)火正時(shí)。在其中一個(gè)傳感器失效時(shí)，另一個(gè)傳感器能確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作，跛行回家。原理原理：與脈沖盤配合使用。脈沖盤是一個(gè)齒盤，原本有60個(gè)齒，但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上，隨曲軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒尖緊挨著傳感器的端部經(jīng)過時(shí)，鐵磁材料制成的脈沖盤切割傳感器中永久磁鐵的磁力線，在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓，作為轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出。 安裝位置：安裝位

14、置：1、飛輪殼；2、信號(hào)發(fā)生器2-5點(diǎn)火系統(tǒng)轉(zhuǎn)速傳感器安裝要求：安裝要求： 1、裝配時(shí)允許最大扭矩為25Nm；2、安裝間隙：0.5mm-1.5mm；3、允許所有磁場(chǎng)2KA/m；4、信號(hào)線需要雙絞屏蔽；5、安裝前確保安裝平臺(tái)潔凈無油污，并可在傳感器密封圈涂抹無硅無硅潔凈機(jī)油或“Shell Ondina Oil N 68”潤(rùn)滑；6、只允許用旋轉(zhuǎn)壓入的方法進(jìn)行安裝，而不能使用任何敲擊等沖擊力；7、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到一缸上止點(diǎn)，轉(zhuǎn)速傳感器頭部中心同信號(hào)盤刻線在一直線上（刻線位置如下圖）。2-5點(diǎn)火系統(tǒng)信號(hào)發(fā)生器功能：功能：通過信號(hào)發(fā)生器上安裝的轉(zhuǎn)速傳感器獲取凸輪軸的轉(zhuǎn)速信號(hào)。原理：原理：信號(hào)發(fā)生器與油泵齒

15、輪連接，并且油泵齒輪和信號(hào)發(fā)生器內(nèi)部的信號(hào)齒盤同軸連接。凸輪軸帶動(dòng)油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)信號(hào)齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝要求：安裝要求： 1、一缸上止點(diǎn)位置時(shí)，齒盤刻線與轉(zhuǎn)速傳感器探頭在同一直線（如圖）；2、轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙：0.5mm-1.5mm；3、信號(hào)盤緊固螺母擰緊力矩：9010N.m；4、油泵齒輪緊固螺母擰緊力矩：20020N.m。2-5點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞功能：功能：火花塞的作用是接受點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃?xì)狻?本發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙鉑金火花塞。安裝位置：安裝位置：氣缸蓋原理：原理：火花塞同點(diǎn)火線圈相連，點(diǎn)火線圈把高壓電傳遞給火花塞，火花塞正負(fù)極本來絕緣，但是由于電壓在一萬伏特之上，直接擊

16、穿空氣接通電流，同時(shí)發(fā)出極強(qiáng)的火花，火花塞的的中心電極立刻向側(cè)電極跳火，點(diǎn)燃混合氣。電極最大工作溫度950電極跳火電壓大于24kV絕緣體損壞電壓大于35kV安裝扭矩30Nm火花塞間隙0.35mm0.4 mm2-6 氧傳感器功能功能：測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧氣含量，ECU根據(jù)脈譜表內(nèi)設(shè)定的空燃比數(shù)值，通過調(diào)整噴射脈寬調(diào)節(jié)燃料的供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到閉環(huán)控制。原理原理：其傳感元件是一陶瓷管，外側(cè)通排氣，內(nèi)側(cè)通大氣。當(dāng)傳感陶瓷管的溫度達(dá)到工作溫度時(shí)，即具有固態(tài)電解質(zhì)的特性。正是利用這一特性，將氧氣的濃度差轉(zhuǎn)化成電勢(shì)差，從而形成電信號(hào)輸出。1-二氧化鋯陶瓷體涂層2-電極3-觸點(diǎn)4-殼體觸點(diǎn)5-排氣管6-多孔陶

17、瓷保護(hù)層7-排氣8-空氣2-6 氧傳感器技術(shù)參數(shù)如下：技術(shù)參數(shù)如下：額定工作電壓10.816.5V測(cè)量范圍0.8 正常工作溫度780頭部環(huán)境溫度930六方體溫度600線體部位正常工作溫度250接插件部位正常工作溫度200 2-6 氧傳感器安裝要求：安裝要求：1、安裝扭矩為4060Nm；2、安裝角度至少高于水平線10；3、氧傳感器與廢氣氣流的夾角需在（90+15）（90-30）之間；4、不允許迎著氣流安裝；5、氧傳感器應(yīng)安裝在離增壓器出口或排氣彎管下游35倍排氣管直徑的地方；6、氧傳感器不能安裝在排氣管彎管處；7、在安裝氧傳感器時(shí)應(yīng)在螺紋上均勻涂抹防燒粘的膠；8、如果車輛安裝有排氣制動(dòng)裝置，氧傳

18、感器須安裝在此裝置后方距離1520cm處；9、氧傳感器線束及接插件應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管，不能有被燒結(jié)的可能；10、焊接在排氣管上的氧傳感器螺座高度要小于10mm，氧傳感器探頭探進(jìn)排氣管內(nèi)長(zhǎng)度不低于13mm；11、滿足上述條件下氧傳感器應(yīng)盡量靠近增壓器。2-7 水溫傳感器功能功能：本傳感器用于提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信息。以便控制器據(jù)此對(duì)噴油和點(diǎn)火進(jìn)行修正。 原理原理：本傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)（NTC）的熱敏電阻 ，其電阻值隨著溫度上升而減少，但不是線性關(guān)系。該熱敏電阻裝在一個(gè)銅質(zhì)導(dǎo)熱套筒里面。安裝位置：安裝位置：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)出水管上。測(cè)量溫度范圍-40140（150/100以內(nèi)）額定工作電壓50.15

19、V最大擰緊力矩25N.m適用壓力501000KPa；適用溫度-40130供電電壓4.75V5.25V最大擰緊力矩11.5N.m最大傾斜安裝角度從垂直方向起452-8 機(jī)油傳感器機(jī)油傳感器功能功能：本傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力和溫度，提供發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度和機(jī)油壓力的信息。傳感器上方印有代碼0281002953。原理原理：同進(jìn)氣壓力傳感器安裝位置：安裝位置：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油道處33-1 電磁切斷閥技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)：類型兩位常閉電磁閥工作壓差125bar工作電壓18V32V工作溫度-40120功能功能：由ECU控制其開合，通過接收ECU發(fā)出的的電信號(hào)，及時(shí)切斷或恢復(fù)燃料供給。3-2 穩(wěn)壓器活塞式穩(wěn)壓器技術(shù)

20、參數(shù)：活塞式穩(wěn)壓器技術(shù)參數(shù)：最大進(jìn)口壓力25 bar出口壓力范圍89bar工作環(huán)境溫度 -40105功能功能：調(diào)節(jié)其出口壓力發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)需要的壓力（目前濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種穩(wěn)壓器：活塞式、膜片式）?；钊椒€(wěn)壓器出口壓力為固定值。3-3 高壓濾清器功能：功能：由于各地CNG質(zhì)量不穩(wěn)定，需要整車廠在減壓器前加裝高壓濾清器，過濾CNG中的雜質(zhì)。技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)：最大工作壓力248bar流量425lpm100psig工作溫度-40107 替換濾芯號(hào)6126001907633-4 減壓器功能功能：壓縮天然氣的壓力范圍是5MPa20MPa，天然氣經(jīng)過減壓器后壓力基本穩(wěn)定在0.8MPa，并保證提供給噴射閥的燃?xì)鈮毫κ冀K與進(jìn)氣管壓力之間的壓力差基本恒定。燃?xì)馊肟诠ぷ鲏毫?.7224.8MPa工作環(huán)境溫度 -40125額定電壓 24V3-1 電子腳踏板u采用雙模量踏板，信號(hào)相互校驗(yàn)u與柴油機(jī)踏板通用技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)