淺談船舶企業(yè)的本質(zhì)安全化

1、淺談船舶企業(yè)的本質(zhì)安全化【摘要】介紹了船舶企業(yè)安全的現(xiàn)狀及特點(diǎn),存在的問題,進(jìn)而提出本質(zhì)安全化,以減少國家、人民、企業(yè)生命財(cái)產(chǎn)的損失。【關(guān)鍵詞】船舶企業(yè);安全生產(chǎn);本質(zhì)安全1 船舶企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及特點(diǎn)船舶是一個技術(shù)密集型、資金密集型、勞動力密集型的產(chǎn)業(yè),其生產(chǎn)又是一個龐大的系統(tǒng)工程:生產(chǎn)周期較長、生產(chǎn)工藝要求較高、工序復(fù)雜、工種繁多;作業(yè)人員流動性較大、機(jī)械化程度不高、作業(yè)環(huán)境差、勞動強(qiáng)度高等。因而船舶企業(yè)是被國防科工委認(rèn)定的從事危險(xiǎn)作業(yè)的企業(yè)之一。隨著生產(chǎn)規(guī)模的,安全管理工作也將面臨更多的挑戰(zhàn)和更大的壓力。近幾年,船舶生產(chǎn)的安全管理已有了進(jìn)一步的提高,但生產(chǎn)安全事故仍時有發(fā)生,各種安全事故

2、的概率也難以穩(wěn)定控制在低水平上,所以安全工作是一項(xiàng)只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)的工作。安全管理必須從建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制開始,它是安全生產(chǎn)工作的保證,安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,以制度的形式加以明確企業(yè)法人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,同時也規(guī)定了各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、有關(guān)工程技術(shù)人員以及一線生產(chǎn)工人,在各自的工作范圍內(nèi)承擔(dān)安全生產(chǎn)的責(zé)任。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個重要組成部分,是企業(yè)最基本的一項(xiàng)制度,是所有安全規(guī)章制度的核心。安全生產(chǎn)責(zé)任制在制度和責(zé)任人上體現(xiàn)了全員管理的思想,使安全工作做到縱向到底即各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,橫向到邊

3、即各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制。2 船舶企業(yè)安全生產(chǎn)存在的問題目前,船舶工業(yè)安全生產(chǎn)的形勢總體穩(wěn)定,但仍有嚴(yán)峻的一面,還存在著許多影響安全生產(chǎn)的問題和矛盾,例如部分管理者思想重視程度;作業(yè)者的安全意識;作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜程度;危險(xiǎn)源的防控等等。人、機(jī)、物的解決還需多方面的共同的努力。故安全生產(chǎn)管理工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性十分突出。2.1 安全管理體制和管理者的意識急需完善和提高目前雖然實(shí)行三級管理,但是管理不到位時有發(fā)生,在造修船生產(chǎn)的快速發(fā)展下,安全生產(chǎn)管理水平的提升略顯滯后。安全管理的理念、規(guī)范、技術(shù)、方式方法等有待規(guī)范和提高。2.2 安全管理人員隊(duì)伍尚需加強(qiáng)安全管理人員的判斷能力、監(jiān)督能力

4、、防范糾錯能力與目前形勢的要求尚有距離;而現(xiàn)場監(jiān)管人員的不足又直接造成了監(jiān)管力度的薄弱,安全管理工作很難全面落實(shí)到位。2.3 安全措施資金投入的力度還需加大盡管近年來對安全措施資金投入已逐步加大,但有時過分強(qiáng)調(diào)成本,減少投入或投入不到位的情況依然存在。2.4 安全生產(chǎn)培訓(xùn)必須全面有效地落實(shí)雖然安全培訓(xùn)的重要性已得到大家的認(rèn)可,但事實(shí)上有走過場的現(xiàn)象,有時培訓(xùn)時間得不到保證,培訓(xùn)內(nèi)容流于形式。培訓(xùn)教育達(dá)不到最終的目的,安全管理工作就很難達(dá)到全面有效地落實(shí)。2.5 農(nóng)民工隊(duì)伍的安全管理還需提高目前的一線工人隊(duì)伍中,農(nóng)民工已占到了70%90%的比例,但對農(nóng)民工安全生產(chǎn)的培訓(xùn)、教育、管理還存在著不少的

5、難度。據(jù)統(tǒng)計(jì)某企業(yè)年度發(fā)生生產(chǎn)安全事故166起,共計(jì)傷害167人,其中死亡1人,受傷166人,具體情況如下:受傷人員中公司職工27人(占受傷人數(shù)的16%,外勞力140人,(占受傷人數(shù)的84%,如圖所示:3 努力打造船舶企業(yè)的本質(zhì)安全安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。安全是企業(yè)的主題,企業(yè)安全事關(guān)社會穩(wěn)定和廣大職工的根本利益,關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)形象的大事,隨著企業(yè)的發(fā)展,安全工作的深入,過去老一套的做法,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的安全工作。以人為本,關(guān)注安全,珍惜生命,追求企業(yè)的本質(zhì)安全已經(jīng)成為全社會和廣大職工的迫切愿望。因此,打造企業(yè)本質(zhì)安全的嶄新理念已勢在必行。3.1 本質(zhì)安全的含義及其特征本質(zhì)安全

6、就是通過追求企業(yè)的生產(chǎn)過程中人、物、系統(tǒng)、教育等諸要素的安全可靠和諧的統(tǒng)一,使各種危險(xiǎn)因素始終處于受控狀態(tài),進(jìn)而逐步趨近于本質(zhì)型、恒久型的安全目標(biāo)。其基本特征一是人的安全可靠性,不論在何種作業(yè)環(huán)境和條件下,都能按規(guī)程操作,杜絕“三違”,實(shí)現(xiàn)個體安全;二是物的安全可靠性。不論在動態(tài)過程中,還是靜態(tài)過程中,物始終處在能夠安全運(yùn)行的狀態(tài);三是系統(tǒng)的安全可靠性。在日常安全生產(chǎn)中,不因人的不安全行為或物的不安全狀況而發(fā)生事故,形成“人機(jī)互補(bǔ)、人機(jī)制約”的安全系統(tǒng);四是制度規(guī)范、管理科學(xué),培訓(xùn)教育到位。杜絕管理失誤,企業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)零隱患、零違章、零事故、零傷亡,從而基本形成無災(zāi)可救、無險(xiǎn)可搶,無事故發(fā)生的

7、格局。3.2 打造船舶企業(yè)本質(zhì)安全的措施(1物的投入企業(yè)必須投入適當(dāng)?shù)馁Y金,用于改善安全設(shè)施,大力研發(fā)應(yīng)用新設(shè)備、新工藝、新技術(shù),發(fā)放員工勞動防護(hù)用品,開展安全教育培訓(xùn)及其他安全生產(chǎn)投入,以保證企業(yè)達(dá)到法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。安全生產(chǎn)物的投入主要包括以下方面:基本的安全生產(chǎn)投入;“三同時”投入;安全設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)及更新;勞動防護(hù)用品的發(fā)放;安全評價(jià)投入;事故應(yīng)急救援管理;安全生產(chǎn)課題的研究;安全生產(chǎn)工作所需的其他基金。作為的主要負(fù)責(zé)人,有責(zé)任保證安全的投入,保證安全投入符合安全生產(chǎn)要求,并切實(shí)發(fā)揮投入的作用。要根據(jù)本單位的安全生產(chǎn)狀況,組織編制安全生產(chǎn)投入的長遠(yuǎn)規(guī)劃和年度計(jì)劃,要

8、設(shè)立安全生產(chǎn)投入資金專門的帳戶或者科目,?？顚Ｓ?。據(jù)調(diào)查,某企業(yè)在安全技術(shù)措施上共投入上千萬資金,主要針對生產(chǎn)現(xiàn)場的高處墜落事故,重點(diǎn)推進(jìn)鋼管腳手架的改進(jìn)工作,制作胎架專用梯和分段反頂作業(yè)專用梯,從安全技術(shù)措施上保障安全,減少事故,據(jù)統(tǒng)計(jì)該公司高處墜落事故發(fā)生率下降了40% 。(2人力投入安全生產(chǎn)人力投入包括:安全機(jī)構(gòu)的建立、專業(yè)人員的配備、從業(yè)人員的安全,培訓(xùn)、工傷保險(xiǎn)、宣傳、評比獎勵等。抓好員工的教育培訓(xùn),使其具備良好的安全意識、豐富的專業(yè)知識、過硬的操作技能,對于農(nóng)民工也要像自己的職工一樣教育和培訓(xùn)。營造良好的安全生產(chǎn)氛圍,提高全員安全生產(chǎn)意識。對在安全生產(chǎn)中作出突出貢獻(xiàn)的個人或集體,可

9、進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵和精神獎勵,這對于鞏固和激發(fā)員工遵章守紀(jì)、發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理并避免重大事故的發(fā)生,具有非常好的激勵作用。因此,企業(yè)應(yīng)每年拿出一部分安全獎勵金,定期不定期地進(jìn)行安全評比活動。(3人力的投入與物的投入的互補(bǔ)性基于人與物的投入互補(bǔ)性,當(dāng)企業(yè)物的條件不能很好地滿足安全生產(chǎn)要求時,可以通過加強(qiáng)人的管理,采取合理的監(jiān)控措施彌補(bǔ)物的不足。同樣,當(dāng)人的投入無法實(shí)現(xiàn)時,可以通過提高物的投入來彌補(bǔ)人力的不足。(4加強(qiáng)安全文化和班組建設(shè)隨著船舶生產(chǎn)力的飛速,生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和高科技、高附加值產(chǎn)品的不斷更新,不僅給企業(yè)帶來了機(jī)遇和效益,也給安全生產(chǎn)帶來了難題。企業(yè)要在發(fā)展中求

10、生存,需要有一個良好、安全、穩(wěn)定的內(nèi)外環(huán)境。加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè),以安全文化推進(jìn)安全生產(chǎn),將安全文化融入企業(yè)的安全管理各個環(huán)節(jié),將安全意識融入每個人的日常生活和工作、生產(chǎn)中,使“安全第一”成為人們的第一需要,變?yōu)槊總€人的自覺行為,就會確保生產(chǎn)安全。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,造船的噸位越來越大,技術(shù)的要求越來越高,所有這一切都要由人來掌控。而化生產(chǎn)活動中強(qiáng)調(diào)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,就是班組建設(shè)的根本。班組是企業(yè)的細(xì)胞,班組是體現(xiàn)企業(yè)精神和文化的載體,所以弘揚(yáng)企業(yè)安全文化必須從班組建設(shè)做起,班組建設(shè)是搞好企業(yè)安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。(5抓好現(xiàn)場生產(chǎn)的安全管理生產(chǎn)現(xiàn)場是企業(yè)生產(chǎn)力的載體,是職工直接從事生產(chǎn)活動、創(chuàng)造價(jià)值與使用價(jià)值的場所。企業(yè)向社會和市場提供的商品要通過生產(chǎn)現(xiàn)場制造出來;職工的精神面貌、道德、作風(fēng)在生產(chǎn)現(xiàn)場培養(yǎng)和體現(xiàn)出來的;投入生產(chǎn)的各種要素要在生產(chǎn)現(xiàn)場優(yōu)化組合后才能轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力,所有這些都要通過現(xiàn)場的有效管理才能實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場管理水平的高低,直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、消耗與效益的高低,以及企業(yè)在市場競爭中的適應(yīng)能力和競爭能力。生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理是現(xiàn)場管理中的重要環(huán)節(jié),是現(xiàn)場各項(xiàng)生產(chǎn)活動能高效有序地進(jìn)行并最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目