變速器異響的故障分析

1、汽車故障診斷案例汽車故障診斷案例 關(guān)于關(guān)于變速器異響的故障分析變速器異響的故障分析故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象變速器內(nèi)發(fā)生不正常的響聲，主要是由于軸承磨損松曠和齒輪間不正常嚙合而引起的噪聲，這種噪聲大致可分為兩種變速器異響故障分類1、變速器置空檔有異響，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高響聲加重，踏下離合器踏板后響聲消失，離合器處于半接合狀態(tài)時有強烈的金屬摩擦聲，說明輸入軸前球軸承異常，但是不能排除后球軸承異響的可能。2、變速器掛檔后異響(1)變速器掛入某檔位后，即出現(xiàn)異響，該故障是由于相互嚙合的齒輪在運轉(zhuǎn)時有撞擊和變速器空腔的共鳴作用而引起的。(2)當車輛行駛速度大于 30Kmh 時，發(fā)出一種不正常的響聲，且車速愈高，響聲

2、愈大，當滑行或低速時，響聲減小或消失原因分析原因分析1、變速器空擋（怠速）時異響，主要有以下幾方面原因：、變速器空擋（怠速）時異響，主要有以下幾方面原因：(1)變速器與發(fā)動機安裝時，曲軸與變速器第一軸中心線不同心。(2)第一軸軸承損壞、起毛。(3)差速器齒輪磨損，發(fā)出均勻的響聲，個別輪齒破裂，則發(fā)出有規(guī)律的間隙撞擊聲。(4)齒輪修理時未成對更換，嚙合不良。(5)第二軸軸承磨損、起毛。(6)舊齒輪換用了新軸承，造成齒面不均勻磨損。換用新軸承后，齒面嚙合位置改變。(7) 更換軸承時壓力不均勻。原因分析原因分析2、變速器掛檔后異響，主要有以下幾方面原因：、變速器掛檔后異響，主要有以下幾方面原因：(1

3、)汽車在行駛中有金屬的干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手感覺，則為缺少潤滑油或油變質(zhì)，應檢查油量與油質(zhì)，必要時更換。(2)汽車行駛時聽到異響，踏下離合器踏板后聲音消失，一般為一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪異響。若換入任何擋位都響，多為二軸承或差速器齒輪異響。嚴重松曠的軸承或差速器齒輪，應進行更換。(3)汽車起步或行駛中，改變油門使車速變化時，聽到變速器內(nèi)齒輪面有互相撞擊聲，當車速穩(wěn)定時響聲消失。則為差速器、二軸齒輪間隙過大。若車速越高響聲越重，嚴重時應拆下檢查更換。原因分析原因分析(4)汽車低速行駛時，出現(xiàn)無節(jié)奏的響聲，而車速增大時，則變?yōu)殡s亂的齒輪撞擊聲，且有時空擋也響。多半是變速器內(nèi)的齒輪嚙合不正常所致，尤其是大修后，新裝配的齒輪不合乎標準時易出現(xiàn)的響聲。(5)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)出“嗄啦” “嗄啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門后響聲更嚴重，并感到變速器振動。一般是由于齒面剝落或齒輪斷裂、所致，應檢查、更換。(6)汽車直線行駛有輕微響聲，轉(zhuǎn)彎聲音增大，發(fā)生該故障時應首先檢查差速器小齒輪或球面墊圈，具體要根據(jù)轉(zhuǎn)彎方向來判斷。維修裝配注意事項維修裝配注意事項1、裝配變速器時注意零部件的清潔度。應仔細檢查變速器殼體，清除變速器中可能存在的異物和雜質(zhì)。2、變速器維修和裝配時，除了仔