船上演習(xí)計劃

1、演習(xí)計劃消 防 演 習(xí) ( S; 2 M* M! H- R、 消防演習(xí)的場所設(shè)定不能局限在一個區(qū)域要對不同部位有計劃、有組織地進行滅火應(yīng)急施救演習(xí)。、 發(fā)現(xiàn)“火警”的人員應(yīng)立即用附近滅火工具滅火，并大聲高呼“XX起火”。、 船長到駕駛臺迅速了解火警部位，如果船舶航行，應(yīng)調(diào)整航向航速，將失火部位放在下風舷和減小風與船的相對速度。、 如果“火警”發(fā)生在機艙、舵機艙、散貨倉、側(cè)推艙，輪機長任現(xiàn)場指揮，組織施救；大副協(xié)助，并負責對上述艙室降溫和給以人力、物力支持。 、 如果“火警”發(fā)生在非上述艙室，大副任現(xiàn)場指揮，組織施救，輪機長負責機艙指揮，保證機械正常運轉(zhuǎn)、關(guān)閉、切斷有關(guān)電路，保證滅火用水等。 、

2、 其他人員按應(yīng)變部署表中職責參加施救和完成現(xiàn)場指揮臨時安排的任務(wù)。、 每次消防演習(xí)輪流選一至二名船員配戴呼吸器和穿消防服進行探火或人員施救操練。、 自征得船舶所屬單位同意后，可用一至二只滅火機進行實戰(zhàn)操作。 、 可安排模擬施放滅火系統(tǒng)等演練內(nèi)容，以便每個船員都會操作固定滅火系統(tǒng)和消防設(shè)備。、 啟動消防泵，要求至少射出兩股水柱，表明該系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。、 檢查消防員裝備及其他人員的救助設(shè)備。、 檢查水密門、防火門和防水閘的工作情況。、 檢查供水后其他的必要裝置。演習(xí)結(jié)束，各項設(shè)備和器材歸還原位，如有損壞應(yīng)報告大副，及時恢復(fù)。消防演習(xí)應(yīng)變部署警報訊號 （連續(xù)短聲一分鐘） 集合地點： 主甲板編號

3、 職務(wù) 負責部位 職責1 船 長 駕駛臺 總指揮，對外聯(lián)系，執(zhí)行應(yīng)急計劃 2 大 副 火災(zāi)現(xiàn)場 現(xiàn)場指揮/協(xié)助輪機長指揮（機艙、舵機艙著火）救火隊隊長；3 二 副 駕駛臺 協(xié)助船長，對外聯(lián)系，采取應(yīng)急措施，做好記錄4 三 副 火災(zāi)現(xiàn)場 救護、隔離隊隊長, 關(guān)閉生活區(qū)有關(guān)通道, 帶急救藥箱,抬擔架進行救助。5 水手長 火災(zāi)現(xiàn)場 探火隊成員：穿消防員裝備探火(甲板艙室)6 水手一 火災(zāi)現(xiàn)場 滅火隊成員：攜帶滅火器, 使用消防水龍滅火7 水手二 火災(zāi)現(xiàn)場 滅火隊成員：攜帶滅火器, 使用消防水龍滅火8 輪機長 火災(zāi)現(xiàn)場/機艙 現(xiàn)場指揮/機艙指揮（非機艙、舵機艙等艙室）9 大管輪 機艙/火災(zāi)現(xiàn)場 管理機

4、艙設(shè)備，啟動應(yīng)急消防泵, 聽指令釋放固定滅火系統(tǒng)10 二管輪 火災(zāi)現(xiàn)場 采取應(yīng)急措施，控制有關(guān)閥門， 切斷有關(guān)電路，關(guān)畢風機、防火門窗、艙口、孔道、通風筒11 機工一 機艙 機艙值班，協(xié)助大管輪管理機艙設(shè)備 12 機工二 火災(zāi)現(xiàn)場 探火隊隊員：穿著消防員裝備探火(機艙, 舵機艙)13 廚師 廚房、居住區(qū)/火災(zāi)現(xiàn)場 救護、隔離隊隊員：檢查廚房火情，關(guān)閉有關(guān)通道，抬擔架進行救護 1、 前部失火亂鐘后敲一響或連放短聲汽笛后一長聲；2、 中部失火亂鐘后敲一響或連放短聲汽笛后二長聲；3、 后部失火亂鐘后敲一響或連放短聲汽笛后三長聲4、 機艙失火亂鐘后敲一響或連放短聲汽笛后四長聲堵 漏 演 習(xí)、 發(fā)現(xiàn)船體

5、進水應(yīng)立即報告駕駛臺進水部位、進水量及初步分析進水原因。、 駕駛臺接到報告后，立即施放船舶進水警報，同時報告船長。 、 船長應(yīng)盡快了解進水部位、進水量、進水原因及船舶損壞程度，決定堵漏方案，指示現(xiàn)場指揮實施。、 所有船員按堵漏的職責分工迅速到指定位置執(zhí)行應(yīng)急職責，檢查確認所有有關(guān)的水密門是否處于關(guān)閉狀態(tài)并將其關(guān)閉到位，啟動或準備相應(yīng)的排水設(shè)備及堵漏器材。、 如果進水部位在機艙、舵機艙、散貨艙及側(cè)推艙，輪機長任現(xiàn)場指揮，組織施救；如果進水部位在其他艙室，大副任現(xiàn)場指揮，組織施救。 、 現(xiàn)場指揮備妥船舶相關(guān)圖紙，盡快確認進水部位、進水量、確定堵漏方案。、 堵漏原則：清理進水部位障礙物；充分利用船上

6、堵漏器材；合理分% S- w, S' p C$ j配人力物力；采取一切有效措施調(diào)整吃水和排除進水；設(shè)法延長主、輔機、電機工作時間；內(nèi)外結(jié)合分別封堵等。、 如果發(fā)生在雙層底、隔艙、水艙，應(yīng)封閉該艙出口閥門防止串艙。 、 如果發(fā)生在油艙，設(shè)法將該艙油調(diào)到其他油艙，防止污染。、 堵漏演習(xí)應(yīng)包括對船上所有水密門、逃生孔蓋的開及關(guān)閉的操作，如設(shè)有遙控系統(tǒng)時，該項操作還應(yīng)在遙控處所進行操作演練。演習(xí)結(jié)束，堵漏器材、工具、物品應(yīng)各自負責將其清潔、干燥后放回原處，如有損壞或損失應(yīng)報告大副，并及時加以修復(fù)或補充。防 海 盜 演 習(xí)、 值班人員發(fā)現(xiàn)行為可疑船或不明身份船舶向本船駛來，立即報告船長，船長立即

7、到駕駛臺，嚴密監(jiān)控其動態(tài)，并采取必要的防范措施。、 GMDSS無線電通信設(shè)備處于有效工作狀態(tài)，掌握該區(qū)域內(nèi)與最近的港口當局和中國海上搜救中心的通信聯(lián)絡(luò)方法，做好應(yīng)急通信的準備工作。、 駕駛臺保持有效的觀察了望，經(jīng)常不斷地用肉眼觀察和雷達觀察，甲板上巡邏人員密切監(jiān)視船舶周圍水域，并保持與駕駛臺的聯(lián)系。、 建立安全區(qū)，根據(jù)船舶生活區(qū)的結(jié)構(gòu)，對某些區(qū)域進行有效封閉。、 如遭到海盜或與不明身份船舶襲擊時，船長或值班人員應(yīng)立即拉響規(guī)定的報警信號，并可采取以下措施：1） 將探照燈照向海盜船，使其耀眼，無法靠近本船。2） 使用高壓水龍直接噴射海盜。3） 如果海盜用帶鉤的纜索登船舶，則砍斷其纜索。、 如果海盜

8、已登船，駕駛室和船長還沒被控制，但船長又無法進入駕駛室，值班駕駛員可設(shè)法全船斷電，駕駛室及各船員住艙鎖緊，用電話與船長聯(lián)系并通過有效通信手段進行模擬報警及進行相關(guān)模擬報告。、 如海盜已控制駕駛室和船長，由輪機長或大副負責指揮撤到安全區(qū)，用有效通信手段模擬尋求援助。如果沒能有效控制，無論如何應(yīng)盡量采取措施，保障船員人身安全防海盜演習(xí)應(yīng)變部署警報訊號 （一長聲30秒） 集合地點： 主甲板編號 職務(wù) 負責部位 職責1 船 長 駕駛臺 總指揮，對外聯(lián)系，執(zhí)行應(yīng)急計劃2 大 副 主甲板 現(xiàn)場指揮3 二 副 駕駛臺 協(xié)助船長，對外聯(lián)系，采取應(yīng)急措施，做好記錄4 三 副 主甲板 攜帶消防斧5 水手長 主甲板

9、 攜帶消防水龍帶6 水手一 主甲板 攜帶消防水龍帶7 水手二 主甲板 攜帶消防水龍帶8 輪機長 機艙 機艙指揮9 大管輪 機艙 管理機艙設(shè)備，啟動應(yīng)急消防泵10 二管輪 主甲板 關(guān)閉進入機艙所有通道及逃生孔并上鎖11 機工一 主甲板 攜帶消防斧等器材12 機工二 主甲板 攜帶消防斧等器材13 廚師 居住區(qū) 關(guān)閉有關(guān)通道并上鎖，控制一層水密門棄 船 演 習(xí)、 船舶“遇險”后船長應(yīng)組織全體船員奮力“搶救。、 如果“搶救“無效，由船長決定”棄船“并發(fā)出棄船演習(xí)警報。 、 全船船員聽到棄船警報后，穿好救生衣（冬季穿救生服），按應(yīng)變部署表職責攜帶各自物品，到達登艇（筏）位置。、 棄船時應(yīng)攜帶以下物品：）

10、 降下國旗） 航海日志、輪機日志、電臺日志、本航次的海圖及車鐘記錄薄 ） 船舶證書、船員證書、船員服務(wù)薄及培訓(xùn)證書） 現(xiàn)金及帳冊） 乘客名冊及貨運單據(jù)） 機密文件及密碼） 救生圈（每艇一只）望遠鏡及對講機） 救生電臺） 拋繩器） 以加工的食品和淡水） 檢查并打開衛(wèi)星示位標及其他報警系統(tǒng)、 人員就位后，應(yīng)將救生（助）艇放置水面，檢查起吊設(shè)備、屬具等，如果天氣惡劣可放置到二層甲板。、 棄船演習(xí)可包括劃艇訓(xùn)練，但應(yīng)選擇好天氣，下艇人員不得超員。 、 船長進行兩次完車或以口令形式宣布機艙值守人員撤離，機艙值守人員方能撤離機艙。、 登艇前，應(yīng)先清點全部人員，再先安排傷病員、后乘員、再船員。棄船演習(xí)參加登

11、艇人員不應(yīng)超過在船人數(shù)的二分之一，其中船長、輪機長應(yīng)留船。 、 乘艇人員離開母船后，應(yīng)模擬集中等待救援或進行操艇訓(xùn)練。 、棄船演習(xí)結(jié)束后，應(yīng)對救生艇內(nèi)屬具、備品進行清點，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞，報告大副，并及時修復(fù)和補充。棄船演習(xí)應(yīng)變部署警報訊號 集合地點： 救生甲板編號 職務(wù) 負責部位 職責1 船 長 駕駛臺 總指揮，執(zhí)行應(yīng)急計劃，攜帶船舶證書及重要文件2 大 副 救生甲板 現(xiàn)場指揮，清點人數(shù)，著裝情況 3 二 副 駕駛臺 協(xié)助船長，釋放救生信號 ，攜帶國旗、航海日志、相關(guān)海圖、現(xiàn)金及帳冊4 三 副 救生甲板 攜帶雙向無線電話、SART，應(yīng)急無線電示位標, 釋放救生艇、筏5 水手長 救生甲板 管理操

12、縱拋繩器，松脫救生筏靜水壓力釋放器脫鉤裝置6 水手一 救生甲板 攜帶食品、淡水, 協(xié)助放艇、筏 7 水手二 救生甲板 攜帶淡水、毛毯, 協(xié)助放艇、筏 8 輪機長 救生甲板 攜帶輪機日志，管理救生軟梯 9 大管輪 機艙/救生甲板 關(guān)閉主、付機及油路閥門，啟動應(yīng)急發(fā)電機，協(xié)助放艇10 二管輪 機艙/救生甲板 關(guān)閉機艙各水密門、逃生孔及通風筒，協(xié)助放艇11 機工一 機艙/救生甲板 協(xié)助大管輪管理機艙設(shè)備，協(xié)助放艇12 機工二 救生甲板 攜帶食品、毛毯, 協(xié)助放艇 13 廚師 救生甲板 攜帶食品、毛毯，協(xié)助輪機長管理登乘梯 人 員 落 水、 發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即高喊左（右）舷有人落水，并拋出救生圈，值

13、班駕駛員聽到喊聲后，應(yīng)立即向落水者一舷滿舵停車，并發(fā)出人落水演習(xí)警報。、 發(fā)現(xiàn)落水者，值班水手應(yīng)盡量到高處盯住落水人位置。、 船員聽到警報聲后，根據(jù)應(yīng)變部署表中職責，船長進入駕駛室任總指揮，大副現(xiàn)場指揮，組織人員準備放救助（生）艇救人（如配備）并備好擔架。、 船長按值班駕駛員的報告，將船駛往落水者，發(fā)現(xiàn)落水者后應(yīng)減速停車，但應(yīng)將落水者置于下風舷。、 如果天氣好，距落水者較近，可拋帶救生繩的救生圈于落水者上封舷，且記不能擊傷落水者。、 落水者抓住救生圈后，收救生繩將落水者拉至船舷。、 在此期間放下攀登網(wǎng)，協(xié)助落水者爬上船，此時切記主機不能動車。 、 如果天氣海況許可，配有救助（生）艇的船舶應(yīng)放艇

14、救人。） 在放艇過程中，名船員應(yīng)能在不到分鐘內(nèi)完成登艇和降落準備工作。 ） 釋放救助艇船員應(yīng)在盡可能短的時間內(nèi)登上并降落救助艇。、 使用救助艇或救生艇進行營救時應(yīng)注意：落水人員將受風浪和流的影響而漂流，因此這對于操艇者制定搜救方法和指揮艇員進行營救是很重要的，為達到安全有效和成功進行營救必須牢記以下各要領(lǐng)：） 當快接近落水者時，讓他飄向艇的側(cè)面；） 在靠近落水者時，停車比開過頭再操艇轉(zhuǎn)過來要節(jié)省時間；） 操艇的航向使艇處在落水者下風流；） 二名艇員在艇的側(cè)面就位準備營救，以使救助迅速有效；） 當接觸到落水者時，營救人員要一起拉著落水者的胳膊下部將其拉入艇內(nèi)，如果落水者已受傷，則必須將其他放入擔

15、架，頭部墊高；） 操艇者必須特別注意落水者在水中的位置，始終確保落水者離開推進器，如有任何疑慮，立即脫開機器離合器；） 禁止進行從艇的尾部營救落水者上艇的嘗試，必須始終地從艇的側(cè)面進行營救； ） 自搜救放艇警報發(fā)出，按應(yīng)變部署表規(guī)定的人數(shù)不得少于人登艇搜救，但登艇 O2 T9乘員連同所救起的落水人數(shù)不得超過艇的核定載員人數(shù)。、將人救上船后，根據(jù)落水者狀況進行施救，如果發(fā)生在冬季注意升溫不能太快，如果落水者喝了較多水，昏迷不醒，應(yīng)控水，做人工呼吸，使之蘇醒。人員落水演習(xí)應(yīng)變部署警報訊號 右舷 集合地點： 主甲板 左舷編號 職務(wù) 負責部位 職責1 船 長 駕駛臺 總指揮，對外聯(lián)系，執(zhí)行應(yīng)急計劃2

16、大 副 主甲板 現(xiàn)場指揮3 二 副 駕駛臺 協(xié)助船長對外聯(lián)系及瞭望，現(xiàn)場記錄4 三 副 主甲板/救生甲板 協(xié)助放艇/攀登網(wǎng)，解脫艇固定帶，隨艇下, 操艇5 水手長 主甲板/救生甲板 協(xié)助解脫艇固定帶，帶首纜6 水手一 主甲板/救生甲板 協(xié)助解脫艇固定帶，帶尾纜7 水手二 主甲板/救生甲板 隨艇下，脫艇鉤，撐篙，收首纜, 救助落水人員8 輪機長 機艙/救生甲板 操縱放艇機，管理救生甲板應(yīng)急照明9 大管輪 主甲板/救生甲板 解脫救助艇充電電纜, 隨艇下，啟動艇機，救助落水人員10 二管輪 機艙 管理機艙設(shè)備11 機工一 機艙 隨艇下，撐篙，收尾纜, 救助落水人員12 機工二 主甲板 救護隊成員，攜

17、帶保暖物品, 抬擔架13 廚師 主甲板 救護隊成員，攜帶急救藥箱, 抬擔架 溢 油 演 習(xí) 、 發(fā)現(xiàn)本船污染甲板或海域時，應(yīng)立即報告駕駛臺和船長，并對造成污染初步分析其原因。、 駕駛臺接到報告后，應(yīng)立即釋放溢油警報，同時報告船長。、 船長應(yīng)盡快了解污染原因、污染量，決定回收方案，指示現(xiàn)場指揮實施。、 船長應(yīng)立即下達命令，立即停止作業(yè)，阻止繼續(xù)外溢，并對溢油組織船員回收。、 船舶在港內(nèi)禁止使用化學(xué)消油劑。、 船舶在海上使用化學(xué)消油劑必須事先征得港監(jiān)同意。、 大面積溢油，應(yīng)立即報告地區(qū)調(diào)度室（溢油演習(xí)時進行模擬報告）：溢油量、擴散面積及方向。、 小面積溢油，船長應(yīng)指派船員充分利用船上吸油棉等器材進

18、行回收。 、 船舶溢油演習(xí)及反應(yīng)遵守船舶防油污應(yīng)急計劃中的有關(guān)規(guī)定，并且操作性溢油演習(xí)和海損事故性溢油演習(xí)應(yīng)交替進行。、 演習(xí)結(jié)束，溢油回收器材、工具、物品等應(yīng)各自負責將其清潔、干燥后放回原處，如有損壞或損失應(yīng)報告大副，并及時加以修復(fù)或補充。溢油演習(xí)應(yīng)變部署警報訊號 集合地點： 主甲板編號 職務(wù) 負責部位 職責1 船 長 駕駛臺/溢油現(xiàn)場 總指揮，對外聯(lián)系，執(zhí)行應(yīng)急計劃2 大 副 溢油現(xiàn)場 協(xié)助輪機長指揮3 二 副 駕駛臺/溢油現(xiàn)場 值班，采取應(yīng)急措施，現(xiàn)場記錄4 三 副 溢油現(xiàn)場 檢查甲板出水孔，關(guān)閉有關(guān)通道，回收清除溢油5 水手長 溢油現(xiàn)場/回收艇 提供、攜帶防污器材，指揮放艇6 水手一 溢油現(xiàn)場/回收艇 艇員，攜帶防污器材，回收清除溢油7 水手二 溢油現(xiàn)場