機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考試題庫及答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考試題庫 一、 填空題1. 機(jī)械是（機(jī)器）和（機(jī)構(gòu)）的總稱。2. 機(jī)構(gòu)中各個(gè)構(gòu)件相對(duì)于機(jī)架能夠產(chǎn)生獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目稱為（自由度）。3. 平面機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算公式為：（F=3n-2PL-PH）。4. 已知一對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2，直徑為D1、D2，齒數(shù)為z1、z2，則其傳動(dòng)比i= （n1/n2）= （D2/D1）= （z2/ z1）。 5. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以桿為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為（雙搖桿機(jī)構(gòu)）。6. 在傳遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就（越?。?. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，與機(jī)

2、架相連的桿稱為（連架桿），其中作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的桿稱為（曲柄），作往復(fù)擺動(dòng)的桿稱為（搖桿），而不與機(jī)架相連的桿稱為（連桿）。8. 平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)是指（從動(dòng)件與連桿共線的）位置。9. 平面連桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是（最短桿與最長桿長度之和小于或等于其它兩桿長度之和）（連架桿和機(jī)架中必有一桿是最短桿）。10. 平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)=1.25是指（工作）與（回程）時(shí)間之比為（1.25），平均速比為（1：1.25）。11. 凸輪機(jī)構(gòu)的基圓是指（凸輪上最小半徑）作的圓。12. 凸輪機(jī)構(gòu)主要由（凸輪）、（從動(dòng)件）和（機(jī)架）三個(gè)基本構(gòu)件組成。13. 帶工作時(shí)截面上產(chǎn)生的應(yīng)力有（拉力產(chǎn)生的應(yīng)力）、（離心拉應(yīng)

3、力）和（彎曲應(yīng)力）。14. 帶傳動(dòng)工作時(shí)的最大應(yīng)力出現(xiàn)在（緊邊開始進(jìn)入小帶輪）處，其值為：max=1b1c。15. 普通帶的斷面型號(hào)分為（Y、Z、A、B、C、D、E）七種，其中斷面尺寸最小的是（Y）型。16. 為保證齒輪傳動(dòng)恒定的傳動(dòng)比，兩齒輪齒廓應(yīng)滿足（接觸公法連心線交于一定點(diǎn)）。17. 漸開線的形狀取決于（基）圓。18. 一對(duì)齒輪的正確嚙合條件為：（m1 = m2）與（1 = 2）。19. 一對(duì)齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為：（重合度）。20. 齒輪輪齒的失效形式有（齒面點(diǎn)蝕）、（膠合）、（磨損）、（塑性變形）和（輪齒折斷）。21. 一對(duì)斜齒輪的正確嚙合條件為：（m1 = m2）、（1 = 2）與（

4、1=-2）。22. 蝸桿傳動(dòng)是由（蝸桿、蝸輪）和（機(jī)架）組成。23. 通過蝸桿軸線并垂直蝸輪軸線的平面稱為（中間平面）。24. 常用的軸系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。25. 軸承6308，其代號(hào)表示的意義為（6：深溝球軸承、3：直徑代號(hào)，08：內(nèi)徑為40）。26. 潤滑劑有（潤滑油）、（潤滑脂）和（氣體潤滑劑）三類。27. 列舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器（套筒聯(lián)軸器）、（凸緣聯(lián)軸器）。28. 軸按所受載荷的性質(zhì)分類，自行車前軸是（心軸）。29. 普通三角螺紋的牙形角為（60）度。30. 常用聯(lián)接螺紋的旋向?yàn)椋ㄓ遥┬?1. 普通螺栓的公稱直徑為螺紋（大）徑。32. 在常用的螺紋牙型中（矩

5、形）形螺紋傳動(dòng)效率最高，（三角）形螺紋自鎖性最好。33. 減速器常用在（原動(dòng)機(jī)）與（工作機(jī)）之間，以降低傳速或增大轉(zhuǎn)距。34. 兩級(jí)圓柱齒輪減速器有（展開式）、（同軸式）與（分流式）三種配置齒輪的形式。35. 軸承可分為（滾動(dòng)軸承）與（滑動(dòng)軸承）兩大類。36. 軸承支承結(jié)構(gòu)的基本形式有（雙固式）、（雙游式）與（固游式）三種。37. 輪系可分為（平面輪系）與（空間輪系）兩類。38. 平面連桿機(jī)構(gòu)基本形式有（曲柄搖桿機(jī)構(gòu)）、（雙曲柄機(jī)構(gòu)）與（雙搖桿機(jī)構(gòu)）三種。39. 凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪的形狀可分為（盤形凸輪）、（圓柱凸輪）與（移動(dòng)凸輪）三種。40. 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件的形式可分為（尖頂）、（滾子）與（平

6、底）三種。41. 變位齒輪有（正變位）與（負(fù)變位）兩種；變位傳動(dòng)有（等移距變位）與（不等移距變位）兩種。42. 按接觸情況，運(yùn)動(dòng)副可分為（高副）與（低副） 。43. 軸上與軸承配合部分稱為（軸頸）；與零件輪轂配合部分稱為（軸頭）；軸肩與軸線的位置關(guān)系為（垂直）。44. 螺紋的作用可分為（連接螺紋）和（傳動(dòng)螺紋） 兩類。45. 輪系可分為 （定軸輪系）與（周轉(zhuǎn)輪系）兩類。46. 常用步進(jìn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有（主動(dòng)連續(xù)、從動(dòng)步進(jìn)）與（主動(dòng)步進(jìn)、從動(dòng)連續(xù)）兩種。47. 構(gòu)件是機(jī)械的（運(yùn)動(dòng)） 單元；零件是機(jī)械的 （制造） 單元。48. V帶的結(jié)構(gòu)形式有（單楔帶）與（多楔帶）兩種。二、 判斷題1. 一個(gè)固定鉸鏈支

7、座，可約束構(gòu)件的兩個(gè)自由度。×2. 一個(gè)高副可約束構(gòu)件的兩個(gè)自由度。×3. 在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，可不考慮虛約束。×4. 銷聯(lián)接在受到剪切的同時(shí)還要受到擠壓。5. 兩個(gè)構(gòu)件之間為面接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為低副。6. 局部自由度是與機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無關(guān)的自由度。7. 虛約束是在機(jī)構(gòu)中存在的多余約束,計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)除去。8. 在四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄是最短的連架桿。×9. 壓力角越大對(duì)傳動(dòng)越有利。×10. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，空回行程比工作行程的速度要慢。×11. 偏心輪機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。12. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的。13

8、. 減速傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1。×14. 型帶所能傳遞的功率最大。×15. 在帶傳動(dòng)中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。×16. 帶傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)的高速級(jí)。×17. 帶傳動(dòng)的小輪包角越大，承載能力越大。18. 選擇帶輪直徑時(shí)，直徑越小越好。×19. 漸開線上各點(diǎn)的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。×20. 基圓直徑越大漸開線越平直。 21. 設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)，為了提高傳動(dòng)效率，可以增加蝸桿的頭數(shù)。 22. 在潤滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)中，齒面疲勞點(diǎn)蝕失效不會(huì)發(fā)生。 ×23. 只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸。24. 螺釘聯(lián)接

9、用于被聯(lián)接件為盲孔，且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。25. 擠壓就是壓縮。 ×26. 受彎矩的桿件，彎矩最大處最危險(xiǎn)。×27. 僅傳遞扭矩的軸是轉(zhuǎn)軸。28. 低速重載下工作的滑動(dòng)軸承應(yīng)選用粘度較高的潤滑油。29. 代號(hào)為6310的滾動(dòng)軸承是角接觸球軸承。×30. 對(duì)載荷小，而工作平穩(wěn)的軸可選用球軸承。31. 用聯(lián)軸器時(shí)無需拆卸就能使兩軸分離。×32. 用離合器時(shí)無需拆卸就能使兩軸分離。 33. 凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。34. 花鍵聯(lián)接只能傳遞較小的扭矩。×三、 簡(jiǎn)答題：1. 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是什么？2. 構(gòu)件與零件的主要區(qū)別是什么？3. 何謂標(biāo)

10、準(zhǔn)件？它最重要的特點(diǎn)是什么？試列舉出五種標(biāo)準(zhǔn)件。4. 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么？5. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有哪幾種？各有何特點(diǎn)？6. 什么是機(jī)架、連架桿、連桿？最短的連架桿是否一定是曲柄？7. 連桿機(jī)構(gòu)的壓力角是確定值還是變化值？它對(duì)機(jī)構(gòu)的傳力性能有何影響？8. 如何判斷四桿機(jī)構(gòu)是否有急回性質(zhì)？極位夾角與急回性質(zhì)有何關(guān)系？9. 槽輪機(jī)構(gòu)有何特點(diǎn)？10. 為了避免帶的打滑，將帶輪上與帶接觸的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，這樣處理是否正確，為什么？11. 何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑？能否避免？12. 在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)為什么要限制帶速v、小帶輪直徑d1和帶輪包角？13. 一對(duì)相嚙合齒輪的正確嚙合

11、條件是什么？14. 一對(duì)相嚙合齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件是什么？15. 斜齒圓柱齒輪與直齒圓柱齒輪比較，嚙合和傳動(dòng)特點(diǎn)是什么？16. 為什么斜齒輪以法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值？17. 齒輪為什么會(huì)發(fā)生根切現(xiàn)象？18. 怎樣避免根切現(xiàn)象的發(fā)生？ 19. 試列舉出三種實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。20. 試列舉出三種將轉(zhuǎn)動(dòng)變成直動(dòng)的機(jī)構(gòu)。21. 蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是什么？22. 螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？23. 有何區(qū)別？各用于何種工作場(chǎng)合？24. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)有哪些？25. 能實(shí)現(xiàn)將轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹眲?dòng)的有哪幾種機(jī)構(gòu)？26. 何謂定軸輪系，何謂周轉(zhuǎn)輪系？27. 齒輪系分為哪兩種基本類型？它們的主要區(qū)

12、別是什么？28. 齒輪系的功用有哪些？29. 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？30. 銷的基本類型及其功用如何？31. 為什么大多數(shù)螺紋聯(lián)接必須防松？防松措施有哪些？32. 聯(lián)軸器與離合器的主要功能是什么？兩者功能的主要區(qū)別是什么？33. 自行車的中軸和后軸是什么類型的軸，為什么？34. 在多級(jí)齒輪減速器中，高速軸的直徑總比低速軸的直徑小，為什么？35. 軸上傳動(dòng)零件常見的軸系支承方式有哪些？36. 選擇軸承類型時(shí)要考慮哪些因素？37. 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？(試述齒輪傳動(dòng)的計(jì)算程序)38. 蝸桿傳動(dòng)有哪些特點(diǎn)？39. 選擇軸承時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？40. 齒輪傳動(dòng)有何特點(diǎn)？41. （摩擦）

13、帶傳動(dòng)有何特點(diǎn)？42. 機(jī)器有哪些類型?43. 機(jī)器有哪些特征?機(jī)構(gòu)與機(jī)器的區(qū)別何在?44. 軸有哪幾種類型（按載荷情況分）？舉例說明各有何特點(diǎn)？ 五、單項(xiàng)選擇題：1. （B）是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元。 . 機(jī)器；.零件；.構(gòu)件；.機(jī)構(gòu)。2. 兩個(gè)構(gòu)件之間以線或點(diǎn)接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為（B）。 . 低副；.高副；. 移動(dòng)副；. 轉(zhuǎn)動(dòng)副。3. 一端為固定鉸支座，另一端為活動(dòng)鉸支座的梁，稱為（B）。 . 雙支梁；.外伸梁；. 懸臂梁。4. 一端為固定端，另一端為自由的梁，稱為（C）。 . 雙支梁；.外伸梁；. 懸臂梁。5. 一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速（B）的軸上。 . 較低；. 較

14、高；. 適中。6. 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，有急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是（C）。 . 雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；. 轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。7. 在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，（C）存在死點(diǎn)位置。 . 雙曲柄機(jī)構(gòu)；. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；. 轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。8. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的壓力角是（A）。 .連桿推力與運(yùn)動(dòng)方向之間所夾的銳角；.連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角； .機(jī)構(gòu)極位夾角的余角；.曲柄與機(jī)架共線時(shí)，連桿與從動(dòng)搖桿之間所夾銳角。9. 帶傳動(dòng)是借助帶和帶輪間的（B）來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。 . 嚙合；.磨擦；. 粘接。10. 圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是（B）。 . 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；.雙曲柄機(jī)構(gòu)；.

15、 雙搖桿機(jī)構(gòu)。11. 能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是（C）。 . 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；. 雙搖桿機(jī)構(gòu)；. 槽輪機(jī)構(gòu)；. 齒輪機(jī)構(gòu)。12. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)發(fā)生在（C）位置。 . 主動(dòng)桿與搖桿共線；. 主動(dòng)桿與機(jī)架共線；.從動(dòng)桿與連桿共線；. 從動(dòng)桿與機(jī)架共線。13. 在帶傳動(dòng)中(減速傳動(dòng)) ，帶的應(yīng)力最大值發(fā)生在帶（C）。 . 進(jìn)入大帶輪處；. 離開大帶輪處；. 進(jìn)入小帶輪處；. 離開小帶輪處。14. 為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)（A）帶截面的楔角。 . 小于；. 大于；. 等于。15. 一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（D）。 . 兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等； . 兩齒輪的齒側(cè)間隙為零；

16、. 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；. 兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。16. 在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使（A）。 . 傳動(dòng)效率提高；. 蝸桿強(qiáng)度提高；. 傳動(dòng)中心距增大；. 蝸桿圓周速度提高。17. 自行車車輪的前軸屬于（C）軸。 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。18. 自行車的中軸屬于（A）軸。 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。19. 自行車的后軸屬于（A）軸。 . 傳動(dòng)軸；. 轉(zhuǎn)軸；. 固定心軸；. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。20. 漸開線的形狀取決于（B）直徑。 . 節(jié)圓；. 基圓；. 分度圓；. 齒頂圓。21. （A）是齒輪最主要的參數(shù)

17、。 . 模數(shù)； . 壓力角；. 分度圓；. 齒數(shù)。22. 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的分度圓壓力角=（D）。 . 35°； . 30°；. 25°；. 20°。23. 圓錐齒輪傳動(dòng)適用于（A）傳動(dòng)。 . 相交軸； . 平行軸；. 交錯(cuò)軸。24. 蝸桿傳動(dòng)適用于（C）傳動(dòng)。 . 相交軸； . 平行軸；. 交錯(cuò)軸。25. 傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是（D）。 . 帶傳動(dòng)； . 鏈傳動(dòng)；. 齒輪傳動(dòng)； . 蝸桿傳動(dòng)。26. 不能用于傳動(dòng)的螺紋為（A）螺紋。 . 三角形； . 矩形 ；. 梯形；. 鋸齒形。27. 定軸輪系的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比（B）。 . 之和

18、； . 連乘積 ；. 之差；. 平方和。32. （D）的周轉(zhuǎn)輪系，稱為行星輪系。 . 單自由度； . 無自由度 ；. 雙自由度；. 三自由度。28. 減速器的傳動(dòng)比=（A）。 . 1； . 1；. 1。29. 普通螺紋的公稱直徑是（C）。 . 螺紋的中徑； . 螺紋的小徑；. 螺紋的大徑。 30. 30000型軸承是代表（D）。 . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；. 圓柱滾子軸承；. 圓錐滾子軸承。31. 推力球軸承的類型代號(hào)為（C）。 . 10000；. 30000；. 50000；. 60000。32. 在各種類型軸承中，（D）不能承受軸向載荷。 . 調(diào)心球軸承；. 深溝球軸承；. 圓錐滾子

19、軸承；. 圓柱滾子軸承。33. 凸緣聯(lián)軸器是一種（A）聯(lián)軸器。 . 固定式剛性聯(lián)軸器；. 可移式剛性聯(lián)軸器；. 彈性 聯(lián)軸器；. 金屬彈簧式彈性聯(lián)軸器。34. 自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于（B）。 . 鏈傳動(dòng)；. 超越離合器；. 安全 離合器；.彈性聯(lián)軸器。35. 轉(zhuǎn)軸承受（A）。 . 扭矩； . 彎矩；. 扭矩和彎矩。36. 對(duì)于高負(fù)荷、重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用（D）材料。 . Q235；.45鋼；. 20鋼；.40Cr。 37. 在鑄鍛件毛坯上支承螺母的端面加工成凸臺(tái)和沉頭座，其目的是（B）。 .易擰緊；.避免偏心載荷；. 增大接觸面；.外觀好。38. 圓錐銷的錐度是（B）。 .1：60；.1：5

20、0；. 1：40；.60：1。五、計(jì)算題1、計(jì)算下圖機(jī)構(gòu)的自由度，并判斷機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定。(1) 解： F=3n-2PL-PH = 3×4-2×4-2 =2 (運(yùn)動(dòng)確定) ( 2)解： F=3n-2PL-PH = 3×6-2×8-1 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)(3) 解： F=3n-2PL-PH = 3×5-2×7-0 =1 (運(yùn)動(dòng)確定) (4) 解： F=3n-2PL-PH = 3×6-2×8-1 =1 (運(yùn)動(dòng)確定) 解： F=3n-2PL-PH = 3×7-2×10-0 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)(5)

21、(6) 解： F=3n-2PL-PH = 3×9-2×12-2 =1 (運(yùn)動(dòng)確定) 解： F=3n-2PL-PH = 3×10-2×14-0 =2 (運(yùn)動(dòng)確定)(7) 解： F=3n-2PL-PH = 3×3-2×3-2 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)(8) 解： F=3n-2PL-PH = 3×5-2×7-0 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)(9) (10) 解： F=3n-2PL-PH = 3×7-2×9-1 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)解： F=3n-2PL-PH = 3×3-2×3-2 =1 (運(yùn)動(dòng)確定

22、)(11) 解： F=3n-2PL-PH = 3×4-2×5-1 =1 (運(yùn)動(dòng)確定) (12) 解： F=3n-2PL-PH = 3×3-2×3-2 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)(13) (14)解： F=3n-2PL-PH = 3×7-2×10-0 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)解： F=3n-2PL-PH = 3×3-2×4-0 =1 (運(yùn)動(dòng)確定)(15) (16)解： F=3n-2PL-PH = 3×4-2×4-2 =2 (運(yùn)動(dòng)確定) 解： F=3n-2PL-PH = 3×7-2×10-0

23、=1 (運(yùn)動(dòng)確定)(17)(18)解： F=3n-2PL-PH = 3×5-2×7-0 =1 (運(yùn)動(dòng)確定) 解： F=3n-2PL-PH = 3×9-2×12-0 =3 (運(yùn)動(dòng)確定) 液壓缸為動(dòng)力源(19) (20)解： F=3n-2PL-PH = 3×9-2×12-2 =1 (運(yùn)動(dòng)確定) 2.齒輪幾何尺寸計(jì)算（1）已知一對(duì)傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)正常直齒圓柱齒輪(=20º,ha* =1)的中心距為240mm,傳動(dòng)比為3,模數(shù)為2mm,求兩齒輪的齒數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒頂高與齒根高。 參考試題：已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱

24、齒輪傳動(dòng)，中心距a=200mm，傳動(dòng)比i=3，壓力角=20°，h=1，c* =0.25，m =5mm。試求兩輪的齒數(shù)、分度圓、齒頂圓和基圓的直徑，齒厚和齒槽寬。(已知cos0.94) (14分)解:1 由i=Z2/Z1可知Z2=iZ1 (1分) 由中心距a=m(Z1+Z2)/2=2mZ1 (1分)則 齒輪1齒數(shù)Z1=20 (1分) 齒輪2齒數(shù)Z2=60 (1分)2 齒輪1分度圓直徑 d1=mz1=100 (1分) 齒輪2分度圓直徑 d2=mz2=300 (1分)3 齒輪1齒頂圓直徑 da1=m(z1+2h)=110 (2分) 齒輪2齒頂圓直徑 da2= m(z1+2h)=310 (2

25、分)4 齒輪1基圓直徑 db1= d1 cos20°=94.0 (1分) 齒輪2基圓直徑 db2= d2 cos20°=281.9 (1分)5 齒厚和齒槽 s=e=m/2=7.9 (2分)（2）一對(duì)嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪(=20º,ha* =1)。已知Z1 =30, Z2=90,m=5mm.試求這對(duì)齒輪的分度圓直徑, 齒頂圓直徑, 齒根圓直徑, 傳動(dòng)比和中心距。解:1 齒輪1分度圓直徑 d1=mz1=5×30=150 (1分) 齒輪2分度圓直徑 d2=mz2=5×90=450 (1分)2 齒輪1齒頂圓直徑 da1=m(z1+2h) =5

26、5;(30+2×1)=160 (2分) 齒輪2齒頂圓直徑 da2= m(z1+2h) =5×(90+2×1)=460 (2分) 3 齒輪1齒根圓直徑 df= m(z1-2h-2c*) =5×(30-2×1-2×0.25) =137.5 (2分) 齒輪2齒根圓直徑 df= m(z2-2h-2c*) =5×(90-2×1-2×0.25) =437.5 (2分)4 傳動(dòng)比 i=Z2/Z1=90/30 =3 (1分)5 中心距 a=m(Z1+Z2)/2=5×(30+90/2)=300 (1分)3、輪系傳

27、動(dòng)比計(jì)算（1）如圖所示輪系中，已知z1=20、,z2=36、z2=18、z3=68、z3=17、z5=40。試求傳動(dòng)比i15，并標(biāo)示各齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向。（10分）解：（方向標(biāo)在圖上） （4分）（2）如圖所示輪系,已知Z1 =34、Z2 =17、Z2 =30、Z3 =Z4 =15、Z3 =45,試求i14,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向。解: （方向標(biāo)在圖上） （2分） (3)下圖為一卷揚(yáng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，末端是蝸桿傳動(dòng)。其中Z1=18，Z2=36，Z3=20，Z4=40，Z5=2，Z6=50，若n1=1000r/min，鼓輪直徑D=200mm，試求蝸輪的轉(zhuǎn)速及重物G的移動(dòng)速度。重物提起時(shí)，試確定n1的旋轉(zhuǎn)方向。

28、參考試題：下圖為一卷揚(yáng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，末端是蝸桿傳動(dòng)。其中Z1=30，Z2=50，Z3=20，Z4=60，Z5=1，Z6=100，若n1=3000r/min，鼓輪直徑D=100mm，試求蝸輪的轉(zhuǎn)速及重物G的移動(dòng)速度。重物提起時(shí)，試確定n1的旋轉(zhuǎn)方向。（15分）解： =500 n6=6 r/min （方向標(biāo)在圖上） (4)如圖所示輪系,已知Z1 =240. Z2 =20 .Z3 =25 .Z4 =40. Z5 =75 .Z6 =20. Z7=40 . Z8 =2 .Z9 =80 .n1=800r/min.試求n9,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向。參考試題：如圖所示輪系,已知Z1 =300. Z2 =30 .Z3 =25 .Z4 =40. Z5 =75 .Z6 =20. Z7=60 . Z8 =2