八大特種設(shè)備-電梯講座洪雨

1、八大特種設(shè)備之一八大特種設(shè)備之一電梯安全使用電梯安全使用課件的版權(quán)歸洪雨所有，不得翻印盜版，違者必糾！課件的版權(quán)歸洪雨所有，不得翻印盜版，違者必糾！制作：洪雨制作：洪雨 編輯：洪雨編輯：洪雨 修改：洪雨修改：洪雨 20132013年年1010月月1717日日提問環(huán)節(jié)你對(duì)特種設(shè)備分幾類？什么是特種設(shè)備？我們身邊有哪些特種設(shè)備？你比較關(guān)注哪類特種設(shè)備？在使用前特種設(shè)備應(yīng)具備什么？國家對(duì)特種設(shè)備的分類：國家對(duì)特種設(shè)備的分類：國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局（簡稱國家質(zhì)監(jiān)總局）對(duì)特種設(shè)備規(guī)定與定義： 特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂

2、設(shè)施、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。 其中： 1、鍋爐、壓力容器、壓力管道為承壓類特種設(shè)備； 2、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施為機(jī)電類特種設(shè)備。電梯在人們生活所占的重要位置電梯與自動(dòng)扶梯是高層建筑不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備已成為城市現(xiàn)代化的主要指標(biāo)！在我們買高層住宅欣賞市區(qū)鳥瞰圖的同時(shí)享受高科技自動(dòng)化代來我們安逸與暢快的同時(shí)是否想過我們處于一個(gè)危險(xiǎn)的境地！近兩年的血淚史！2012年全國發(fā)生36起電梯致人死亡事故！2013年4月全國有記載的發(fā)生電梯事故造成21人死亡！2013年5月全國有記載的發(fā)生電梯事故造成18人死亡！2013年全國發(fā)生的電梯事故2013年5月14日上午8時(shí)左右，湖北宜昌西陵區(qū)CBD沃爾

3、瑪超市發(fā)生一起自動(dòng)扶梯事故，正在運(yùn)行的一個(gè)手扶電梯突然斷裂， 據(jù)現(xiàn)場目擊網(wǎng)友透漏，一位老婆婆與電梯一起墜落，當(dāng)場身亡。2013年5月14日上午，紅廟坡幸福家園小區(qū)發(fā)生一起電梯墜亡事故，一名女士在電梯門打開后順勢邁進(jìn)門內(nèi)，不曾想這時(shí)電 梯的轎廂并未到達(dá)，女士順著電梯井從15層跌落，不幸當(dāng)場死亡。2013年4月17日下午4時(shí)許，深圳龍華新區(qū)書香小學(xué)600余名學(xué)生前往東門“迪可可”兒童體驗(yàn)樂園參加拓展訓(xùn)練后的返回途 中，發(fā)生群體踩踏事故，當(dāng)時(shí)有一批二年級(jí)的學(xué)生乘搭扶手電梯從4樓下3樓時(shí)發(fā)生意外，多名學(xué)生在電梯口處發(fā)生擁擠踩踏 ，共10人受傷，其中4人傷勢較重。2013年4月10日，在南京六合北門方州

4、路一家服裝廠內(nèi)，一名搬運(yùn)工欲從4層乘電梯下到1層，沒想到發(fā)生意外，電梯門開了 ，電梯卻沒有到達(dá)4層，搬運(yùn)工一腳踩空，身受重傷，不治身亡。2013年3月16日晚，廣州體育學(xué)院研究生竇文博正靠在6層的電梯門上和媽媽打電話，誰知電梯門突然打開，竇文博從6層掉 下負(fù)2層不治身亡。2013年2月3日中午11時(shí)30分許，水電路1013弄靈新小區(qū)2號(hào)樓內(nèi)發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一名56歲的婦女搭乘電梯時(shí)腿部被電梯門夾 住，大腿以下還在門外，電梯卻突然啟動(dòng)上行至二樓，導(dǎo)致該婦女盆骨骨折。2013年案例2013年5月15日中午11點(diǎn)30左右，深圳羅湖區(qū)長虹大廈中4部電梯的一部突然失控，一名實(shí)習(xí)護(hù)士在乘坐1號(hào)電梯時(shí)頭被夾住

5、，電梯直接降落到負(fù)一層，該女子血灑電梯當(dāng)場身亡。據(jù)目擊者表示，事發(fā)時(shí)電梯處于下行狀態(tài)，電梯里有十幾個(gè)人，當(dāng)電梯抵達(dá)3樓時(shí)，電梯門打開后，該女子便往外走，但剛把頭和腳探出去，電梯門就突然關(guān)閉了?！爱?dāng)時(shí)她手上拿著手機(jī)，可能因?yàn)樘珜Ｗ]有注意到電梯門關(guān)閉，頭就被夾住了，然后電梯就直接降到了負(fù)一樓，當(dāng)時(shí)她一直懸在半空。電梯門一打開，她就倒了下來，頭和身體還連在一起。 問：你知道造成這次事故的原因嗎？2011年北京地鐵電梯事故北京時(shí)間2011年7月5日早9：36，地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站A口上行電扶梯發(fā)生設(shè)備故障，正在搭乘電梯的部分乘客由于上行的電梯突然之間進(jìn)行了倒轉(zhuǎn)，原本是上行的電梯突然下滑，很多人防不勝防

6、，人群紛紛跌落，導(dǎo)致踩踏事件的發(fā)生，目前事故已經(jīng)造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷。事故分析：由于北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站A出口便梯的固定零件損壞，導(dǎo)致扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生位移，造成驅(qū)動(dòng)鏈的斷裂，致使扶梯出現(xiàn)逆向下行的現(xiàn)象。 據(jù)當(dāng)事人敘述，由于上行的電梯突然之間進(jìn)行了倒轉(zhuǎn)，很多人防不勝防，人群紛紛跌落，導(dǎo)致踩踏事件的發(fā)生，最終釀成這一慘劇。 問：你知道在自動(dòng)扶梯上如何站立嗎？事故結(jié)案北京市質(zhì)監(jiān)局北京市質(zhì)監(jiān)局2011年年11月月25日發(fā)布，經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，日發(fā)布，經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，“75”北京地鐵北京地鐵四號(hào)線自動(dòng)扶梯事故調(diào)查工作結(jié)案，調(diào)查組認(rèn)定，此事故是一起責(zé)任事故。四號(hào)線自動(dòng)扶梯事故調(diào)查工作結(jié)案

7、，調(diào)查組認(rèn)定，此事故是一起責(zé)任事故。調(diào)查組表示，扶梯制造單位對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。由于未能及調(diào)查組表示，扶梯制造單位對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。由于未能及時(shí)發(fā)放有關(guān)技術(shù)文件。依據(jù)時(shí)發(fā)放有關(guān)技術(shù)文件。依據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第八十八條規(guī)定，第八十八條規(guī)定，將對(duì)處以將對(duì)處以20萬罰款。萬罰款。事故調(diào)查組表示，負(fù)責(zé)事故扶梯日常維保的人員，將被吊銷作業(yè)許可證。事故調(diào)查組表示，負(fù)責(zé)事故扶梯日常維保的人員，將被吊銷作業(yè)許可證。涉嫌觸及刑律的兩名事故責(zé)任人，建議司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。對(duì)于涉嫌觸及刑律的兩名事故責(zé)任人，建議司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。對(duì)于北京市地鐵運(yùn)行線路中停運(yùn)

8、的北京市地鐵運(yùn)行線路中停運(yùn)的177臺(tái)公共交通型自動(dòng)扶梯，正根據(jù)整改方臺(tái)公共交通型自動(dòng)扶梯，正根據(jù)整改方案實(shí)施整改，并承諾所有北京地鐵停用的扶梯都將于案實(shí)施整改，并承諾所有北京地鐵停用的扶梯都將于2012年春節(jié)前重新投年春節(jié)前重新投入使用。北京市質(zhì)監(jiān)局、北京市交通委等相關(guān)部門表示，正研究制定入使用。北京市質(zhì)監(jiān)局、北京市交通委等相關(guān)部門表示，正研究制定北北京市交通運(yùn)輸行業(yè)特種設(shè)備安全使用規(guī)范京市交通運(yùn)輸行業(yè)特種設(shè)備安全使用規(guī)范，擬對(duì)地鐵扶梯的選型、加強(qiáng)，擬對(duì)地鐵扶梯的選型、加強(qiáng)人員值守疏導(dǎo)、增加日常維護(hù)保養(yǎng)頻次等提出更加嚴(yán)格的要求。將研究建人員值守疏導(dǎo)、增加日常維護(hù)保養(yǎng)頻次等提出更加嚴(yán)格的要求。將

9、研究建立公共場所電梯安全責(zé)任立公共場所電梯安全責(zé)任“終身制終身制”制度，由電梯制造廠家終身負(fù)責(zé)本品制度，由電梯制造廠家終身負(fù)責(zé)本品牌電梯安全工作，落實(shí)電梯制造廠主體責(zé)任。此外，還將著手制定牌電梯安全工作，落實(shí)電梯制造廠主體責(zé)任。此外，還將著手制定電梯電梯主要零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，使電梯主要零部件的報(bào)廢有標(biāo)準(zhǔn)可依。，使電梯主要零部件的報(bào)廢有標(biāo)準(zhǔn)可依。電梯的定義電梯的定義：電梯的定義： 1、電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱、電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步）進(jìn)行升降或者體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步）進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)

10、電設(shè)備。平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備。 （特種設(shè)備安全監(jiān)（特種設(shè)備安全監(jiān)察條例）察條例） 2、其中國標(biāo)對(duì)電梯的闡述：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定、其中國標(biāo)對(duì)電梯的闡述：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直或式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直或傾斜角小于傾斜角小于 15的剛性導(dǎo)軌之間的載體。轎廂尺寸結(jié)的剛性導(dǎo)軌之間的載體。轎廂尺寸結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入或裝卸貨物。構(gòu)型式便于乘客出入或裝卸貨物。特種設(shè)備對(duì)電梯的分類電梯的分類詳見國家的特種設(shè)備目錄 目前根據(jù)國家的電梯劃分方式電梯主要?jiǎng)澐譃橐韵挛迥壳案鶕?jù)國家的電梯劃分方式電梯主要?jiǎng)澐譃橐韵挛鍌€(gè)型式：個(gè)型式： 1 1、乘客電梯

11、（、乘客電梯（7 7種：曳引式客梯、強(qiáng)制式客梯、無機(jī)種：曳引式客梯、強(qiáng)制式客梯、無機(jī)房客梯、消防電梯、觀光電梯、防爆客梯、病床電梯）房客梯、消防電梯、觀光電梯、防爆客梯、病床電梯） 2 2、載貨電梯（、載貨電梯（5 5種：曳引式貨梯、強(qiáng)制式貨梯、無機(jī)種：曳引式貨梯、強(qiáng)制式貨梯、無機(jī)房貨梯、汽車電梯、防爆貨梯）房貨梯、汽車電梯、防爆貨梯） 3 3、液壓電梯（、液壓電梯（4 4種：液壓客梯、防爆液壓客梯、液壓種：液壓客梯、防爆液壓客梯、液壓貨梯、防爆液壓貨梯）貨梯、防爆液壓貨梯） 4 4、雜物電梯、雜物電梯 5 5、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道電梯的按速度進(jìn)行分類電梯的按速度進(jìn)行分類

12、電梯的結(jié)構(gòu)電梯的操控結(jié)構(gòu)操控箱外召喚消防基站電梯的整體基本結(jié)構(gòu)電梯井道照片電梯井道照片電梯轎箱外部結(jié)構(gòu)電梯的門機(jī)構(gòu)層門、轎門層門、轎門是電梯是電梯的必備機(jī)構(gòu)，電梯的必備機(jī)構(gòu)，電梯的故障及事故的故障及事故80%以上都發(fā)生在門系以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，是電梯監(jiān)督統(tǒng)上，是電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和安全監(jiān)察的檢驗(yàn)和安全監(jiān)察的重點(diǎn)重點(diǎn)自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道區(qū)別電梯設(shè)備介紹限速器安全鉗曳引機(jī)轎門光幕五方對(duì)講限速器功能：作為電梯的超速保護(hù)，限速器是超速反應(yīng)和操縱安全鉗的裝置。主要結(jié)構(gòu)及工作原理：電梯上的限速器一般為離心式，以旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，反應(yīng)電梯轎廂的實(shí)際運(yùn)行速度。當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行速度達(dá)到或超過額定速度的115%限速器動(dòng)作

13、，通過限速器鋼絲繩帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂夾停在導(dǎo)軌上。安全鉗功能：當(dāng)限速器通過切除電源以及啟動(dòng)機(jī)械制動(dòng)器的方法使正在超速運(yùn)行著的電梯減慢下來的同時(shí)，安全鉗就發(fā)揮了其設(shè)計(jì)作用，它使電梯迅速安全地停止運(yùn)動(dòng)。主要結(jié)構(gòu)及工作原理：安全鉗基本上是利用一個(gè)滾柱、夾緊裝置或卡塊產(chǎn)生磨擦壓力，這種力作用在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌上。所有電梯都是利用限速繩的提升作用使得安全鉗作用。當(dāng)電梯底坑下方有地下室或通道等空間時(shí)，對(duì)重一側(cè)也需要裝備限速器和安全鉗。抱閘部件的功能：曳引機(jī)抱閘或稱電磁制動(dòng)器是電梯的一個(gè)重要的安全裝置，它的作用是使轎廂停止，同時(shí)使電梯在停止時(shí)不因轎廂與對(duì)重的差重，而產(chǎn)生滑移。三種驅(qū)動(dòng)類型三種驅(qū)動(dòng)類型 曳引

14、驅(qū)動(dòng)曳引驅(qū)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng) 曳引驅(qū)動(dòng)的介紹曳引驅(qū)動(dòng)曳引驅(qū)動(dòng) 現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動(dòng)方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，一端懸吊轎廂，另繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對(duì)重裝置。曳引機(jī)一端懸吊對(duì)重裝置。曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由鋼絲繩與繩輪之轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。液壓驅(qū)動(dòng)介紹液壓梯的轎廂運(yùn)行靠液壓油液壓梯的轎廂運(yùn)行靠液壓油缸頂升，不需要上置式機(jī)房。缸頂升，不需要上置式機(jī)房。主要應(yīng)用在低層站或大噸位主要應(yīng)用在低層站或大噸位場所。場所。強(qiáng)制

15、驅(qū)動(dòng)介紹電機(jī)鼓輪滑輪轎箱電梯發(fā)生事故案例一被害者與一名同伴在醉酒后腳踢2樓廳門。倚靠廳門的瞬間 。門導(dǎo)靴從地坎上脫離，導(dǎo)致被害者墜入井道內(nèi)。電梯事故案例二超載的電梯從停止?fàn)顟B(tài)下滑。（且門未關(guān)閉）乘客在試圖從轎廂出來時(shí)被夾在廳門地坎和轎門之間。電梯事故案例三為讓停止的電梯重新運(yùn)行，需要操作轎廂內(nèi)的操作板開關(guān)，因此要用廳門鑰匙打開廳門進(jìn)入轎廂。電梯管理員沒有確認(rèn)轎廂是否停在指定層就進(jìn)入，結(jié)果失足墜入底坑。電梯事故案例四受害人因門鎖管理疏忽進(jìn)入機(jī)房 。手指夾在主鋼絲繩和曳引輪之間。電梯事故案例五電梯下行停止在2層和3層之間。被關(guān)在電梯里的小孩一邊大聲呼救一邊用手打開轎門，在試圖打開高于轎門50cm左

16、右的廳門時(shí)失足從轎廂底部和廳門之間的間隙墜入井道。電梯發(fā)生故障時(shí)我們應(yīng)作的事情1.當(dāng)電梯突然發(fā)生故障而停運(yùn)時(shí)，被關(guān)在轎廂里的乘客應(yīng)該首先保持冷靜。 一是通過轎廂內(nèi)帶有“報(bào)警電話”或“警鈴”圖樣的按鈕，按下按鈕，即可與值班人員通話，告知管理人員； 二是若該按鈕無人應(yīng)答，拿起轎廂內(nèi)操縱盤上的電話機(jī)，根據(jù)上面的提示，撥號(hào)求援； 三是如果電話呼叫無人應(yīng)答，乘客可撥打轎廂內(nèi)安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志牌上的“維保電話”或轎廂銘牌上的“急修電話”，向?qū)I(yè)維修人員求救； 四是若電話不通，乘客可撥打110或119，向公安機(jī)關(guān)報(bào)警。電梯發(fā)生故障時(shí)我們應(yīng)作的事情 2.在求救無效和等待救援的過程中，被關(guān)在轎廂內(nèi)的人員，可拍門叫

17、喊或用鞋子敲門，發(fā)信號(hào)求救。如果長時(shí)間被困，要保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。不要不停地呼喊，可間歇性地拍打電梯門。在發(fā)生被困的情況后，電話報(bào)警后，不要不停地向親戚朋友打電話，避免救援人員電話打不進(jìn)來或手機(jī)電量耗盡，給救援帶來不便。電梯發(fā)生故障時(shí)我們應(yīng)作的事情 3.在等待救援的過程中，如果等候時(shí)間過長，可能會(huì)因心情急躁而出現(xiàn)腳踢、強(qiáng)行扒撬電梯門的情況，這容易發(fā)生墜井或引發(fā)電梯的突然運(yùn)作，從而導(dǎo)致更大的事故發(fā)生。貴州省遵義市一名21歲女孩，在當(dāng)?shù)氐囊患掖缶频昀锍俗娞輹r(shí)，遇到電梯突然停止運(yùn)行的情況。她效仿起電影中的情節(jié)，強(qiáng)行撥開電梯門自己鉆了出去，結(jié)果跌落到10多米深的電梯井內(nèi)。電梯發(fā)生故障時(shí)我們

18、應(yīng)作的事情4.當(dāng)電梯發(fā)生事故轎廂內(nèi)一片漆黑，電梯門開啟，千萬不可貿(mào)然跨出，以防電梯發(fā)生故障時(shí)可能出現(xiàn)轎廂不在樓層的位置，不小心跨出就會(huì)墜落到坑井里。電梯發(fā)生故障時(shí)我們應(yīng)作的事情5.電梯發(fā)生墜落事故時(shí)。一是趕快把每一層樓的按鍵都按下(當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜)；二是如果電梯里有扶手，一定要緊握扶手（用來保持穩(wěn)定，避免因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而摔傷）；我們不應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情請(qǐng)確認(rèn)你所在的樓層和你想要到達(dá)的樓層，恰當(dāng)?shù)倪M(jìn)行選擇呼梯按扭；我們不應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情如果電梯滿員請(qǐng)耐心等待下一次服務(wù)，不可采用擁擠的辦法進(jìn)入電梯轎箱；我們不應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情在被困電梯內(nèi)部的時(shí)候不要試圖強(qiáng)行打開電

19、梯門，請(qǐng)相信我，這是有依據(jù)的；我們不應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情不用試圖的手、腳或拐杖等物品阻止轎箱門的關(guān)閉；我們不應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情不要試圖有一切危險(xiǎn)辦法逃出電梯我們應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情請(qǐng)留心腳下情況，小心的快速進(jìn)出電梯；我們應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情如果你帶有孩子和寵物一定要照顧好你的孩子和寵物，防止由于孩子好奇心帶來的安全隱患；我們應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情當(dāng)我們被困電梯的時(shí)候，我們可以利用轎廂內(nèi)設(shè)的報(bào)警按鈕或電話呼救；我們應(yīng)在電梯內(nèi)外作的事情轎廂和井道通風(fēng)良好、空氣充足，電梯設(shè)有多項(xiàng)保證轎廂內(nèi)人員的安全的措施，請(qǐng)耐心等待救援；常規(guī)問題的解釋1.運(yùn)行中的電梯是否會(huì)突然掉下來？運(yùn)行中的電梯是否會(huì)突然掉下來？

20、 可以肯定的告訴您電梯不會(huì)掉下來。電梯作為垂直可以肯定的告訴您電梯不會(huì)掉下來。電梯作為垂直運(yùn)輸交通工具，制造單位必須嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求運(yùn)輸交通工具，制造單位必須嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，首臺(tái)電梯必須經(jīng)國家有關(guān)部門的鑒進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，首臺(tái)電梯必須經(jīng)國家有關(guān)部門的鑒定合格，并取得生產(chǎn)許可證后，放可進(jìn)行批量生產(chǎn)，定合格，并取得生產(chǎn)許可證后，放可進(jìn)行批量生產(chǎn)，投放市場。作為一臺(tái)合格的電梯，它必須具有完善的投放市場。作為一臺(tái)合格的電梯，它必須具有完善的安全保護(hù)裝置。電梯在運(yùn)行過程中，無論發(fā)生什么問安全保護(hù)裝置。電梯在運(yùn)行過程中，無論發(fā)生什么問題，安全保護(hù)裝置會(huì)起作用，確保電梯停止運(yùn)行。題，安

21、全保護(hù)裝置會(huì)起作用，確保電梯停止運(yùn)行。常規(guī)問題的解釋電梯的安全鉗保護(hù)裝置的作用是什么？電梯的安全鉗保護(hù)裝置的作用是什么？ 轎廂的上下運(yùn)行速度由限速器進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測，一旦轎轎廂的上下運(yùn)行速度由限速器進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測，一旦轎廂失控超速，限速器就會(huì)啟動(dòng)安全鉗立刻將轎廂停止廂失控超速，限速器就會(huì)啟動(dòng)安全鉗立刻將轎廂停止在導(dǎo)軌上。在導(dǎo)軌上。電梯常規(guī)問題解釋如何識(shí)別所乘坐的電梯是否安全？如何識(shí)別所乘坐的電梯是否安全？一看電梯里的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志：一看電梯里的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志：二看二看“標(biāo)志標(biāo)志”中的注冊(cè)號(hào)、注冊(cè)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)單位和檢中的注冊(cè)號(hào)、注冊(cè)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)單位和檢驗(yàn)有效期。驗(yàn)有效期。三看保養(yǎng)單位是否在十五日內(nèi)保養(yǎng)

22、一次。三看保養(yǎng)單位是否在十五日內(nèi)保養(yǎng)一次。電梯常規(guī)問題解釋什么情況下不能乘坐電梯？什么情況下不能乘坐電梯？ （1）電梯所在大樓發(fā)生火災(zāi)，大樓的電器線路易發(fā)）電梯所在大樓發(fā)生火災(zāi)，大樓的電器線路易發(fā)生短路，造成意外停梯。同時(shí)，因著火而產(chǎn)生的濃煙生短路，造成意外停梯。同時(shí)，因著火而產(chǎn)生的濃煙會(huì)進(jìn)入電梯井道，造成被困于電梯轎廂的乘客窒息。會(huì)進(jìn)入電梯井道，造成被困于電梯轎廂的乘客窒息。所以大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)禁止搭乘電梯逃生，應(yīng)采用消防所以大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)禁止搭乘電梯逃生，應(yīng)采用消防通道疏散。電梯的消防控制功能僅供專業(yè)的消防人員通道疏散。電梯的消防控制功能僅供專業(yè)的消防人員使用，不影響乘客的召喚。使用，不影響

23、乘客的召喚。 （2）發(fā)生地震時(shí)，會(huì)造成電梯損壞，影響電梯的安）發(fā)生地震時(shí)，會(huì)造成電梯損壞，影響電梯的安全使用，因此禁止企圖搭乘電梯逃生。轎內(nèi)乘客應(yīng)設(shè)全使用，因此禁止企圖搭乘電梯逃生。轎內(nèi)乘客應(yīng)設(shè)法盡快的在最近的安全樓層撤離轎廂。法盡快的在最近的安全樓層撤離轎廂。 （3）行維修的電梯正處于非正常工作狀態(tài)，一旦使）行維修的電梯正處于非正常工作狀態(tài)，一旦使用容易發(fā)生人員傷害事故。用容易發(fā)生人員傷害事故。電梯常規(guī)問題解釋乘客被困在轎內(nèi)時(shí)應(yīng)怎樣處理？乘客被困在轎內(nèi)時(shí)應(yīng)怎樣處理？ 電梯因停電、安全裝置動(dòng)作、故障等原因發(fā)生乘客電梯因停電、安全裝置動(dòng)作、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎內(nèi)時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，使用轎內(nèi)報(bào)警裝置被困在轎內(nèi)時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，使用轎內(nèi)報(bào)警裝置電話、警鈴按鈕等通訊設(shè)備及時(shí)與電梯值班人員聯(lián)絡(luò)，電話、警鈴按鈕等通訊設(shè)備及時(shí)與電梯值班人員聯(lián)絡(luò)，并耐心等待救援人員的到來。等待時(shí)最好蹲坐著或握并耐心等待救援人員的到來。等待時(shí)最好蹲坐著或握住轎廂扶手。專業(yè)人員前來救援時(shí)，應(yīng)配合其行動(dòng)。住轎廂扶手。專業(yè)人員前來救援時(shí)，應(yīng)配合其行動(dòng)。 乘客被困在轎內(nèi)時(shí)，嚴(yán)禁情形扒開轎門或者企圖從乘客被困在轎內(nèi)時(shí)，嚴(yán)禁情形扒開轎門或者企圖從轎頂安全窗外爬逃生（安全窗