巢湖閘技術(shù)標最終

1、一、 工程技術(shù)方面（一） 工程概況1、工程名稱：合裕航道巢湖復(fù)線船閘工程01標段2、工程地點：巢湖市西南城郊巢湖閘樞紐西側(cè)3、主要工程內(nèi)容及工程量：主要工程內(nèi)容：船閘上下閘首、閘室、導(dǎo)航墻、靠船建筑物、上下游引航道、跨閘公路橋及接線、遠調(diào)碼頭等；主要工程量船閘及附屬物公路橋鋼筋（T）混凝土（萬方）高壓旋噴樁（米）灌注樁（米）土方開挖（萬方）土方回填（萬方）鋼筋（T）混凝土(方)灌注樁(米)水上疏浚62399.2 2000 8066 83.7 5041.3 964.53183.6 1030 4、工期要求：2010年2月28日至2011年12月20日5、工程節(jié)點工期：2010年12月31日前公路橋

2、建成通車;2011年4月30日前完成船閘主體；2011年汛期完成上下游堤防工程；6、工程質(zhì)量標準：合格7、缺陷責(zé)任期：（1）通用合同條款： 缺陷責(zé)任期自實際竣工日期起計算。在工程全部竣工驗收前，已經(jīng)發(fā)包人提前驗收的單位工程，其缺陷責(zé)任期的起算日期相應(yīng)提前。 由于承包人原因造成某項缺陷或損壞使某項工程或設(shè)備不能按原定目標使用而需要再次檢查、驗收和修復(fù)的，發(fā)包人有權(quán)要求承包人相應(yīng)延長缺陷責(zé)任期，卻缺陷責(zé)任期最長不超過2年。（2）專用合同條款：缺陷責(zé)任期從工程交工之日起算，分別為： 疏浚工程不設(shè)缺陷責(zé)任期； 水工工程缺陷責(zé)任期為兩年； 其他工程： 。（二）工程特點及難點：工程特點：土方開挖量大，砼澆

3、筑大并且比較集中在船閘工程；公路基礎(chǔ)鉆孔比較深；工程難點：夏季溫度高大體積砼澆筑質(zhì)量控制；公路橋位置地質(zhì)條件差鉆孔及砼澆筑保證措施；地質(zhì)條件差，外河側(cè)全年水位較高、透水強，排水投入加大。（三）主要施工設(shè)備配置擬投入本標段主要施工機械及試驗檢測設(shè)備表主要施工機械設(shè)備表 序號機 械 或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份預(yù)定功率kw生產(chǎn)能力m3/h備注土石方設(shè)備挖掘機PC2209日本20031621002挖掘機CAT3309卡特2002246503推土機TY22010山推2001164404推土機TY3203山推20002385推土機D9N6卡特20033026推土機TY1206宣化2001897

4、裝載機ZL506廈門20021628裝載機ZL402柳工20001259裝載機ZL302徐工20028510平地機PY1901天津200314711振動碾YZ186徐工200211812凸塊碾YZTYK-166西安20005413振動碾CC922德國20041314壓路機DD1101德國20038815沖擊夯CR8010徐工20042.216蛙式打夯機WH6015西安20042.217自卸汽車15t45濟南200318018自卸汽車BENZ2635K27德國200126919自卸汽車8t10一汽20029920空氣壓縮機LGY-17/73沈陽200116521空氣壓縮機VY-9/73柳州200

5、388基礎(chǔ)處理施工機械24強夯設(shè)備W200A2杭州199917625回旋鉆機GPS-152河北20013726泥漿攪拌機ZJ-4001西安20047.527泥漿泵NL100-162河北200215混凝土施工機械1砼攪拌站HZNZ751成都20021102砼攪拌站HZS501方圓2003100503砂漿攪拌機JZC3504濟南20046124攪拌運輸車FY 6m36遼寧20032255砼泵車FY5340THB150-442三一20032651506砼泵車SY5500THB1方圓20043091207灰漿攪拌機UJZ200A1成都20033200L/min8渠道襯砌機PH2濟南2004504016

6、砼振搗器混合規(guī)格50青島20041.117平板振搗器10青島20042.218柱塞壓漿泵BW180/21西安20037.519鋼筋調(diào)直機GT4-102邯鄲2002420鋼筋彎曲機CD-402邯鄲2003314鋼筋切斷機CJ5-402邯鄲2003415對焊機UN1-100-12邯鄲200210021電焊機BX-28024濟南20033022電渣壓力焊機MH-364濟南200410223千斤頂YCW-1502開封200224油泵ZB-4/502開封20022.225砂輪切割機TCH3059萊州20052.226圓盤鋸MJ1074威海2004427木工刨床MB2044威海20035.528木工平刨床

7、MB574E1威海2002329木工鏤銑機MX506×81威海20042.430木工榫槽機MK361E1威海20030.5531電焊機BX3-3004威海200235KVA32模板整形機MQG-7501青島200311.533鋼管調(diào)直機GTQ-E1青島20024.534翻斗車1t10重慶2004935瀝青攤鋪機LTU901三一200115736瀝青灑布車FD50701南京20016637穩(wěn)定土攪拌站W(wǎng)BC-3001濰坊20037037土工膜焊接機COMET8瑞士20051.2安裝起重設(shè)備1汽車起重機40t2日本20002062履帶起重機QUY352徐工19993汽車起重機QY162徐

8、工20011524汽車起重機QY81泰安200086其它施工機械1離心泵ISW125-1603濟南2003111002潛水泵50WQ17-25-340濟南20053153深井泵SD10×52淄博2002114高壓水泵3XB4石家莊20035電力變壓器S9-1000/101濟南2003630KVA6電力變壓器S9-315/102濟南2003315KVA7柴油發(fā)電機200GFZ-21濰坊20012008柴油發(fā)電機75GFZ-23濰坊2001509柴油發(fā)電機30kw4濰坊20033010灑水車東風(fēng)1403十堰20039911油罐車JG144RY2濟南20019912拖車CQ19-2101紅

9、巖2002155擬投入本工程的主要實驗檢測設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格、型號、容量數(shù)量制造廠名備注土工試驗儀器核子密度儀MC-33美國多功能電動擊實儀SD-1北京建儀廠光電液塑限測定儀GYS-31南京儀器廠電動相對密度儀JDM-11南京儀器廠灌砂筒1502天津京潤建儀廠土樣分析篩2天津京潤建儀廠不銹鋼切土環(huán)刀30天津京潤建儀廠砂石料實驗設(shè)備電熱干燥箱450×5502天津京潤建儀廠電動震篩機84111浙江上虞儀器廠石子標準試驗篩（方孔）51201浙江上虞儀器廠砂子標準試驗篩1浙江上虞儀器廠超遜徑篩（方孔）580mm1浙江上虞儀器廠鋼筋混凝土實驗設(shè)備壓力試驗機WE-601濟南儀器廠混凝土鉆孔取樣機H

10、ZQ-150C1天津建儀廠混凝土回彈儀1天津建儀廠砂漿回彈儀HT-201天津建儀廠標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱YH-40B1天津建儀廠標準恒溫水槽HWC-521天津建儀廠砼試模150×150×15030青島砂漿試模24濟南測量及辦公設(shè)備 全站儀SET-22日本經(jīng)緯儀J22北光水準儀6北光計算機聯(lián)想10北京其它儀器設(shè)備標準天平TGS65B1上海儀器廠光學(xué)讀數(shù)分析天平TG328A1湘儀天平儀器廠工業(yè)天平TG328C2上海儀器廠架盤藥物天平HCTP12A502上海儀器廠架盤藥物天平JPT-102上海儀器廠臺秤TGT-1002上海儀器廠案稱AGT-10kg2石家莊衡器廠（四）需要與會專家確定

11、或解決的問題三、商務(wù)方面（一）項目業(yè)主：安徽省合巢水運建設(shè)開發(fā)有限公司； 招標代理人：無； 項目資金來源：政府投資及企業(yè)自籌； 資信及以往合作情況：無（二）投標保證金（函）：人民幣80萬元整； 履約保證金（函）額度：合同總價10%； 履約擔(dān)保形式：銀行保函；銀行：國有或股份制商業(yè)銀行支行或以上機構(gòu)質(zhì)量保證金額度：按照月度工程計量的10%扣除質(zhì)量保證金；（三）支付方式：1、（1）預(yù)付款：施工合同簽訂生效28天內(nèi)，或計劃開工日期前，發(fā)包人向承包人支付不少于合同總價5%的工程預(yù)付款。本工程的預(yù)付款為合同總價的5%。（2）預(yù)付款保函：在發(fā)包人向承包人支付預(yù)付款48小時前，承包人須向發(fā)包人提交等額的預(yù)付

12、款保函；預(yù)付款保函應(yīng)由中華人民共和國境內(nèi)注冊的金融機構(gòu)出具。（3）工程進度款：按照月度工程計量的90%支付；當(dāng)工程款支付達到合同總價的90%時，停止支付；待工程全部交工驗收合格后支付至全部工程結(jié)算值的95%，尾款5%待工程缺陷責(zé)任期滿60天內(nèi)付清，尾款不計利息。（4）質(zhì)量保證金：按照月度工程計量的10%扣除質(zhì)量保證金；2、預(yù)付款扣回方式及比例：當(dāng)工程進度款累計支付比例達到合同總價的20%時，開始扣回預(yù)付款，工程進度款累計支付至80%時扣清，中間每期扣回比例相同。（四）工期延誤處罰：由于承包人原因造成工期延誤，承包人應(yīng)向發(fā)包人支付逾期竣工違約金。逾期竣工違約金的計算方法為：工期延誤天數(shù)×

13、;P1，其中P1： 5000元/天 。逾期竣工違約金累計最高不得超過總合同價款的5%。（五）其他義務(wù)及其他違約處罰： 1、其他義務(wù)：開工3天前進駐施工場地的施工船舶、機械、設(shè)備名稱及數(shù)量： 挖掘機2臺、推土機2臺、自卸汽車12輛，拌合站1座，樁基施工設(shè)備2臺套。2、其他違約處罰：（1）合同簽署后對主要人員的更換（發(fā)包人提出要求更換的除外）：項目經(jīng)理200000元次，技術(shù)負責(zé)人100000元次；（2）主要人員未請假離崗：項目經(jīng)理、技術(shù)責(zé)任人1000元天，關(guān)鍵管理與技術(shù)人員500元天；（3）關(guān)鍵設(shè)備不到位：2000元臺*天；（4）未能按規(guī)定及時完成開工準備工作、及時提交開工報告，或在開工報告提交后

14、未能在規(guī)定的開工期內(nèi)開工：5000元天；（5）不遵守監(jiān)理人通知或指令視情節(jié)和后果：200020000元次；（6）未能按規(guī)定采取措施： 200020000元次；（7）非法分包：發(fā)包工程合同價款的2.5；（8）其他情況視情節(jié)和后果：200020000元次；（9）保修期內(nèi)違約：按相關(guān)法律規(guī)定；注：“每次”指監(jiān)理人的一次通知或指令。 本規(guī)定并不影響發(fā)包人在工程實施過程中下發(fā)的各種文件規(guī)定。（六）評分辦法：條款號評審因素評審標準分值構(gòu)成（總分100分）施工組織設(shè)計： 30 分項目管理機構(gòu)： 10 分投標報價： 55 分其他評分因素： 5 分評標基準價計算方法評標基準價的計算：（1）標準價的確定：評標價=

15、投標函文字報價-暫列金額（1000萬元）-發(fā)包人指定報價（50萬元）（2）招標人將設(shè)定上限控制價K值（包含暫列金額1000萬元、發(fā)包人指定報價10萬元），在開標前現(xiàn)場公布，所有投標人的投標函文字報價不高于上限控制價K值的投標人評標價為有效評標價（如有效評價的投標人數(shù)量少于3，將由評標委員會判定投標是否缺乏競爭性，招標人根據(jù)評標委員會意見決定進行繼續(xù)評審或重新招標）。（3）評標價平均值的計算：除按第二章“投標人須知”第5.2.2項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為廢標的投標報價之外，所有有效評標價的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效評標價的投標人少于5家時，則計算評標價平均值時不去掉最

16、高值和最低值）。（4）評標基準價的確定：招標人設(shè)置評標基準價系數(shù)（0.96、0.97、0.98），由投標人代表現(xiàn)場抽取，評標價平均值乘以現(xiàn)場抽取的評標基準價系數(shù)作為評標基準價。評標價的偏差率計算公式偏差率=100%×（有效評標價-評標基準價）評標基準價條款號評分因素分值評分標準2.2.4（1）施工組織設(shè)計評分標準（30分）內(nèi)容完整性 1 分內(nèi)容基本完整的得0.6分，其他酌情賦分施工組織機構(gòu)和人員組成 2 分施工組織機構(gòu)的設(shè)置基本合理、人員組成基本齊全并滿足基本施工要求的得1.2分，其他根據(jù)情況完善情況酌情賦分船舶、機械設(shè)備、儀器配備及進場計劃 2 分船舶、機械設(shè)備、儀器配備低于資格預(yù)

17、審申請文件承諾的，得0分；船舶、機械設(shè)備、儀器配備及進場計劃基本合理的得1.2分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工場地布置 2 分施工場地布置基本合理的得1.2分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工工藝流程 2 分施工工藝流程基本合理的得1.2分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工進度計劃及保證措施 3 分滿足工期基本要求的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分材料供應(yīng)和檢驗 1 分材料供應(yīng)計劃與工期基本吻合，檢驗方式基本符合要求的得0.6分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工技術(shù)措施 3 分施工技術(shù)措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分重點、難點、關(guān)鍵點技術(shù)方案 5 分重點、難點、關(guān)鍵點分析基本

18、到位，技術(shù)方案基本合理得3分，其他根據(jù)情況酌情賦分施工質(zhì)量保證措施 3 分施工質(zhì)量保證措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分施工安全保障措施 3 分安全生產(chǎn)保證措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分文明施工與環(huán)境保護措施 3 分文明施工、環(huán)境保護措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完成情況酌情賦分2.2.4（2）項目管理機構(gòu)評分標準（10分）項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 5 分項目經(jīng)理滿足資格預(yù)審條件的得3分，每主持（擔(dān)任項目經(jīng)理、副經(jīng)理或項目總工）過1個船閘工程的加1分，最多加2分技術(shù)負責(zé)人任職資格與業(yè)績 3 分技術(shù)負責(zé)人滿足資格預(yù)審條件的得1.8分，每主持（擔(dān)任

19、項目經(jīng)理、副經(jīng)理或項目總工）過1個船閘工程的加0.6分，最多加1.2分其他主要人員 2 分其他主要人員滿足資格預(yù)審條件的得1.2分，其他根據(jù)業(yè)績情況酌情賦分2.2.4（3）投標報價評分標準（55分）1、 所有有效評標價得分計算公式：（1） 如果投標人的評標價評標基準價，則評標價得分=P-偏差率×100×E1；（2） 如果投標人的評標價評標基準價，則評標價得分=P+偏差率×100×E2；其中： P是評標價所占的權(quán)重分值，為55； E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，定為2； E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值，定為1.2、投標人的投

20、標函文字報價高于上限控制價K值的；以及按照第三章“評標辦法”第3.1.3項對投標報價進行算術(shù)錯誤修正后，最終投標報價超過投標上限控制價K值的，評標價得0分。條款號評分因素分值評分標準2.2.4（4）其他因素業(yè)績3 分滿足資格預(yù)審文件要求的得1.8分，船閘業(yè)績每超過1個加0.6分，最多加1.2分履約信譽2 分基本分1.2分，根據(jù)獲獎情況及安徽省交通建設(shè)市場信用評價情況酌情加分需要補充的其他內(nèi)容投標報價算術(shù)性錯誤投標報價有算術(shù)性錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經(jīng)投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，其投標做廢標處理，并沒收其投標擔(dān)保。 標文件中的大寫金額與小

21、寫金額不一致的，以大寫金額為準； 總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不一致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外； 當(dāng)單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應(yīng)以標出的合價為準，同時對單價予以修正； 當(dāng)各子目的合價累計不等于總價時，應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準，修正總價。投標報價的其他錯誤 在招標人給定的工程量清單中漏報了某個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價減少了報價范圍，則漏報的工程子目單價、合價或總額價或單價、合價或總額價中減少的報價內(nèi)容視為已含入其他工程子目的單價、合價或總額價之中。 在招標人給定的工程清單中多報了某

22、個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價增加了報價范圍，或修改了清單給定的工程數(shù)量，其投標作廢標處理。一、 工程簡介巢湖閘樞紐工程位于巢湖入裕溪河處,是控制巢湖流域防洪、排澇、航運及蓄水灌溉的綜合性水利樞紐，工程由節(jié)制閘、船閘、公路橋和魚道等組成。老船閘于1961年建成通航后,多次對橫拉門進在較為嚴重的老損問題，堵航，礙航非常嚴重，不能適應(yīng)合裕航道及周邊行了加固維修。經(jīng)過多年運行，巢湖船閘不僅閘室狹小、閘底高程較高，而且存地區(qū)航運發(fā)展的需要。因此，急需進行巢湖復(fù)線船閘工程建設(shè)。復(fù)線船閘閘址選在現(xiàn)有船閘右側(cè)，新、老船閘中心距約80m(以現(xiàn)有船閘下閘首部位算)，閘縱軸線相對于現(xiàn)有船

23、閘軸線向南偏3°，下閘首位于攔河堤上，參與防洪。復(fù)線船閘建筑物的縱向布置長約410m：上閘首29.4m，下閘首29.4m，閘室段230m，上下游導(dǎo)航墻各位60m。新老閘共用一個引航道，引航道最窄底寬不小于80m，底高程分別為3.70m和2.43m。上下閘首為鋼筋夯整體式結(jié)構(gòu)，三角門型上閘首底坎高程為3.2m，下閘首底坎高程為1.9m。閘首兩側(cè)設(shè)短廊道輸水，上下閘首各設(shè)一道三角閘門來封閉或開啟航道，上下閘首左右輸水廊道各設(shè)一道輸水工作閘門。船閘閘室采用分離式閘室結(jié)構(gòu)，透水底板，長230m閘墻采用混凝土衡重式擋墻，地板頂高程1.90m。上下游導(dǎo)航墻為鋼筋夯扶壁式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航墻不對稱式布置，

24、長60m.主導(dǎo)航墻在右岸，墩墻結(jié)合，輔導(dǎo)航墻順水流向布置，與老船閘導(dǎo)航墻相接，形成分流島。復(fù)線船閘切斷了原有的公路交通，新建過閘公路橋跨經(jīng)布置為：4*6.4m空心板(老橋利用并頂升)+1*13m現(xiàn)澆空心板+42.8m系桿拱+10*16m連續(xù)板，設(shè)計橋梁全長247.15m。主墩采用帽梁接墩柱鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋上部樁采用單跨42.8m下承式鋼筋混凝土系桿拱。新建巢湖復(fù)線船閘位于合裕航道上，和與航道等級為級，設(shè)計最大船舶噸級為100t級，因此復(fù)線船閘按級標準并滿足特種船只通航建設(shè)。復(fù)線船閘的閘首，閘室等主要建筑物級別為2級，導(dǎo)航，靠墻建筑物為3級，臨時建筑物級別為4級。工程區(qū)地震動峰值加速度為0.

25、05g（50年超越概率為10%），相應(yīng)地震基本烈度為VI度，工程按地震烈度6度設(shè)防。二、主要工程項目的施工方案、施工方法1、船閘施工船閘主要建筑物為上下閘首和閘室工程，包括土石方開挖、混凝土澆筑及船閘金屬結(jié)構(gòu)安裝等。（1）船閘土石方開挖主要施工方法：船閘土石方開挖要充分結(jié)合后期施工進度要求，為混凝土施工交面。船閘每個開挖區(qū)分上下游工作面布置機械開挖，土方土方直接采用液壓反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸；石方開挖施工時，沿壩軸線方向挖先鋒槽形成開挖工作面，然后向上、下游兩個方向進行梯段開挖。船閘施工重點是做好邊坡和建基面保護層開挖。主要設(shè)備配置：土石方開挖施工擬配備高風(fēng)壓潛孔鉆機、潛孔鉆機、全液壓鉆

26、機、推土機、挖掘機、自卸汽車等性能良好的機械設(shè)備形成“鉆、爆、挖、運”機械化作業(yè)線。每天三班作業(yè)，保證開挖工期。（2）船閘混凝土工程施工混凝土的拌和運輸：船閘混凝土主要依靠項目經(jīng)理部營地內(nèi)自設(shè)拌合站拌制。混凝土由自卸汽車運輸至各工作面，主要采用施工門機和汽車吊完成入倉，部分澆筑盲區(qū)的倉面配合使用混凝土輸送泵、汽車泵等完成入倉。二期混凝土采用真空溜筒配合混凝土輸送泵入倉。模板、鋼筋、預(yù)埋件工程為保證混凝土外觀質(zhì)量和施工進度，上下閘首及閘室墩墻采用3m×3m標準懸臂鋼模板；船閘上下閘首墩頭等曲線段位置采用定型鋼模配合定型木模板，門槽二期混凝土澆筑采用滑升模板施工。基礎(chǔ)部分采用3015標準

27、鋼模板。鋼筋加工在營地內(nèi)鋼筋加工車間加工。根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)文件繪制鋼筋加工表，按鋼筋加工表加工鋼筋，加工前須做調(diào)直和除銹清污處理，鋼筋加工制作成型后由汽車運至現(xiàn)場，由門機或汽車吊吊運入倉，人工安裝。各種預(yù)埋件經(jīng)現(xiàn)場檢驗后由門機吊運入倉，人工加固安裝。上、下閘首及閘室砼分層分塊：砼分塊以設(shè)計圖紙中永久縫為分塊，一般不設(shè)臨時施工縫，若需增設(shè)臨時施工縫時，必先獲得監(jiān)理工程師的批準，增設(shè)的臨時施工縫均預(yù)留鍵槽和預(yù)埋拼縫鋼筋。分層以設(shè)計要求為原則，為便于采用大型組合鋼模板，墩墻標準澆筑層高定為3m，基礎(chǔ)塊因受溫控要求，層高暫定為1.52.0m。金屬結(jié)構(gòu)安裝（屬于土建部分）主要安裝項目為上下閘首三角門及

28、輸水廊道工作門、檢修門等結(jié)構(gòu)安裝。屬業(yè)主方供貨的設(shè)備運至現(xiàn)場后進行拼裝，屬于我方制作的設(shè)備計劃在我方金屬結(jié)構(gòu)制造廠制造，運至現(xiàn)場驗收、拼裝。金屬結(jié)構(gòu)安裝在二期混凝土施工完畢、預(yù)埋件通過驗收后進行。主要依靠門機、汽車吊完成吊裝，配合船閘永久門機、壩頂門機進行倒運、吊裝，后進行焊接、組裝、驗收等。2、上下游引航道、導(dǎo)航墻及靠船建筑物施工（1）上下航道、靠船建筑的開挖開挖方法同船閘開挖。（2）混凝土施工上、下游引航道導(dǎo)航墻砼施工分層分塊亦按照設(shè)計圖紙永久縫進行分塊，標準層高度3m。導(dǎo)航墻、靠船墩等迎水面均采用大型組合鋼模板，部分漸變段、圓弧段采用定型鋼模板或木模板?；炷劣勺孕镀囘\輸至各工作面，主

29、要采用汽車吊完成入倉，部分高層倉面配合使用混凝土輸送泵完成入倉。 3、過閘公路橋施工（1）基礎(chǔ)處理施工橋梁主墩設(shè)計為鉆孔灌注樁，擬采用大功率反循環(huán)鉆機施工。施工工藝為：鉆孔機就位鉆孔注泥漿下套管 繼續(xù)鉆孔排渣清孔 吊放鋼筋籠射水清底插入混凝土導(dǎo)管澆筑混凝土 拔出導(dǎo)管 插樁頂鋼筋。施工時合理安排，形成基礎(chǔ)、橋臺、承臺等流水作業(yè)，便于滿堂支架的搭設(shè)。 （2）上部結(jié)構(gòu)施工橋梁上部結(jié)構(gòu)為單跨42.8m下承式鋼筋混凝土系桿拱。施工按照支架施工、模板支立、鋼筋制安和混凝土澆筑四個工序來組織施工。滿堂支架連采用普通腳手架搭設(shè)，鋼管支架搭設(shè)的間距布置和鋼管的縱、橫及步距等按照設(shè)計詳圖驗算后

30、確定。支架搭設(shè)完成后需進行預(yù)壓處理。主拱鋼筋連接采用焊接，在鋼筋焊接前必須進行試焊，合格后方可正式進行施工焊接。由于拱肋上鋼筋焊接的難度較大，大多數(shù)焊接都采用單面焊。鋼筋的焊接接頭在同一截面長度區(qū)域內(nèi)受拉區(qū)不大于50%，在同一根鋼筋上盡量減少接頭數(shù)量。主拱澆筑按照設(shè)計詳圖分層分塊澆筑，混凝土擬采用2臺汽車泵對稱澆筑入倉。砼澆筑時，澆筑現(xiàn)場的人員由現(xiàn)場經(jīng)理統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。砼澆筑采用分層澆筑，插入式振搗器振搗。在澆筑主拱肋時，應(yīng)兩側(cè)交替澆筑同步上升，并提前預(yù)備好敷設(shè)頂模材料，保證在最短時間內(nèi)完成加固頂模支立。三、施工平面布置及施工部署3.1 布置原則3.1.1 場地布置在有限條件下，本著有利于生產(chǎn)

31、、安全可靠、方便生活、集中管理、經(jīng)濟合理等原則設(shè)置。3.1.2節(jié)約用地、因地制宜、充分利用地形并結(jié)合場內(nèi)外交通線路、施工方便、經(jīng)濟合理的原則布置。3.1.3施工布置做到能充分發(fā)揮施工工廠設(shè)施的能力，滿足施工總進度和施工強度的要求。3.1.4設(shè)置有效的排水系統(tǒng)，滿足場地排水要求。3.2 生活及管理區(qū)布置本工程生活及管理區(qū)集中布置巢湖閘管理所附近。主要布置有辦公室、會議室等管理用房240m2，工地試驗室60m2，生活用房2000m2，以上設(shè)施均為彩板房，占地面積約為10000m2。3.3生產(chǎn)設(shè)施布置3.3.1 砼拌和站利用我局的HZNZ75和HZS50拌合系統(tǒng)，布設(shè)砂料場400m2，碎石料場200

32、0m2，水泥倉庫200m2，水池100m3等設(shè)施；為保證低溫天氣的施工質(zhì)量，在拌和站附近布設(shè)拌和用水加熱裝置，面積約200m2。3.3.2 鋼筋加工廠、模板加工廠布置在新建巢湖船閘右岸附近，鋼筋加工廠占地800m2，模板加工廠占地600m2。3.3.3 砼預(yù)制廠布置砼預(yù)制廠布置在新建巢湖船閘右岸附近，布設(shè)臺JS350強制式攪拌機，砂料場50m2，碎石料場100m2，水泥倉庫20m2，水池10m2等設(shè)施；預(yù)制場地面全部進行硬化，硬化措施如下：整個場地用推土機平整壓實。在壓實好的場地上作28灰土20cm厚。在灰土上面澆15cm厚的C15砼。表面做水磨面處理。預(yù)制件堆放場用推土機平整。預(yù)制廠占地面積約1000m2。3.3.4設(shè)備停放場布置在巢湖船閘閘室右岸，占地面積約200m2。3.3.5設(shè)備維修廠及配件庫布置在巢湖船閘閘室右岸，機電設(shè)備倉庫50m2，占地面積約200m2。3.3.6棄土區(qū)及棄渣區(qū)本工程的棄土棄渣區(qū)設(shè)在業(yè)主指定位置。3.4臨時施工