工設14級課程設計

1、1機械設計基礎機械設計基礎課程設計課程設計第二部分第二部分 各階段工作各階段工作第一部分第一部分 機械設計課程設計概述機械設計課程設計概述2n一、課程設計目的一、課程設計目的n二、課程設計內(nèi)容二、課程設計內(nèi)容n三、減速器構(gòu)造三、減速器構(gòu)造n四、評分標準和規(guī)范性要求四、評分標準和規(guī)范性要求機械設計課程設計概述機械設計課程設計概述3一、課程設計目的一、課程設計目的n綜合運用機械設計基礎課程和其它先修課程的知綜合運用機械設計基礎課程和其它先修課程的知識，培養(yǎng)分析和解決問題的能力，掌握機械設計識，培養(yǎng)分析和解決問題的能力，掌握機械設計的一般規(guī)律。的一般規(guī)律。n學會合理選擇標準零部件的類型和型號，正確計

2、學會合理選擇標準零部件的類型和型號，正確計算零件的工作能力，確定其尺寸、形狀、結(jié)構(gòu)及算零件的工作能力，確定其尺寸、形狀、結(jié)構(gòu)及材料，并考慮制造工藝等問題，培養(yǎng)機械設計能材料，并考慮制造工藝等問題，培養(yǎng)機械設計能力。力。n學習標準、規(guī)范、手冊、圖冊、和參考資料的應學習標準、規(guī)范、手冊、圖冊、和參考資料的應用，培養(yǎng)機械設計的基本技能和獲取有關(guān)信息的用，培養(yǎng)機械設計的基本技能和獲取有關(guān)信息的能力。能力。4二、課程設計內(nèi)容二、課程設計內(nèi)容 設計帶式運輸機的傳動裝置設計帶式運輸機的傳動裝置(包括電動機、包括電動機、帶傳動、齒輪減速器、聯(lián)軸器帶傳動、齒輪減速器、聯(lián)軸器)。運輸機運輸機聯(lián)軸器聯(lián)軸器減速器減速

3、器電動機電動機5n傳動參數(shù)計算、帶傳動設計計算、齒輪傳動設傳動參數(shù)計算、帶傳動設計計算、齒輪傳動設計計算、軸設計計算、軸承選擇計算、鍵選擇計計算、軸設計計算、軸承選擇計算、鍵選擇計算、聯(lián)軸器選擇計算、箱體尺寸計算等計算、聯(lián)軸器選擇計算、箱體尺寸計算等n畫減速器裝配圖（畫減速器裝配圖（A1圖圖-參考參考p202，步驟：先，步驟：先畫主視圖和俯視圖的裝配草圖，再畫正式裝配畫主視圖和俯視圖的裝配草圖，再畫正式裝配圖）。圖）。n畫零件工作圖（完成裝配圖后拆畫大齒輪和大畫零件工作圖（完成裝配圖后拆畫大齒輪和大齒輪軸的零件工作圖，齒輪軸的零件工作圖，A3圖圖-參考課件）。參考課件）。n編寫設計計算說明書（

4、編寫設計計算說明書（ 參考參考 p51、p245 ）二、課程設計內(nèi)容二、課程設計內(nèi)容6 每個學生完成：每個學生完成：n裝配圖（裝配圖（A1圖）圖）1張（并附草圖張（并附草圖1張）張）n零件圖（零件圖（A3圖）圖）2張張n設計計算說明書設計計算說明書 1份份n考查試卷考查試卷 1份份二、課程設計內(nèi)容二、課程設計內(nèi)容7傳動裝置方案和原始參數(shù)：傳動裝置方案和原始參數(shù)：電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒原始參數(shù)原始參數(shù)運輸帶工作拉力運輸帶工作拉力F(N)F(N)運輸帶工作速度運輸帶工作速度v(m/s)v(m/s)卷筒直徑卷筒直徑D(mm)D(mm)二、課程設計內(nèi)容二、課程設計內(nèi)容8 傳動裝置工作條件

5、：傳動裝置工作條件：n每天兩班制工作，每年工作每天兩班制工作，每年工作300天，使用年限天，使用年限10年，年，大修期大修期3年；年；n連續(xù)單向回轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動；連續(xù)單向回轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動；n運輸帶允許速度誤差運輸帶允許速度誤差5%；n生產(chǎn)廠可加工生產(chǎn)廠可加工78級精度的齒輪；級精度的齒輪；n動力來源為三相交流電；動力來源為三相交流電；n生產(chǎn)批量為生產(chǎn)批量為10臺。臺。二、課程設計內(nèi)容二、課程設計內(nèi)容9三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造 傳動比一般傳動比一般6 6，可直齒、斜齒或人字齒輪傳動，可直齒、斜齒或人字齒輪傳動，傳遞功率可達數(shù)萬千瓦。本課程設計規(guī)定用斜齒輪。傳遞功率可達數(shù)萬

6、千瓦。本課程設計規(guī)定用斜齒輪。10 剖分式便于裝配。剖分式便于裝配。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造111）窺視孔和窺視孔蓋）窺視孔和窺視孔蓋 在減速器蓋子上要開在減速器蓋子上要開窺視孔，以便檢查齒面接窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點和齒側(cè)間隙，了解觸斑點和齒側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤滑油也由此嚙合情況。潤滑油也由此注入機體內(nèi)。注入機體內(nèi)。 窺視孔上有蓋板，以窺視孔上有蓋板，以防止污物進入機體內(nèi)和潤防止污物進入機體內(nèi)和潤滑油飛濺出來?；惋w濺出來。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造122)通氣器通氣器 減速器運轉(zhuǎn)時，由于減速器運轉(zhuǎn)時，由于摩擦發(fā)熱使機體內(nèi)溫度摩擦發(fā)熱使機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，

7、導致潤升高，氣壓增大，導致潤滑油從縫隙（如剖面、軸滑油從縫隙（如剖面、軸伸處間隙）向外滲漏。通伸處間隙）向外滲漏。通氣器使機體內(nèi)熱漲氣體自氣器使機體內(nèi)熱漲氣體自由逸出，達到機體內(nèi)外氣由逸出，達到機體內(nèi)外氣壓相等，提高機體有縫隙壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。處的密封性能。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造133）放油螺塞）放油螺塞 減速器底部設有放減速器底部設有放油孔，用于排出污油，油孔，用于排出污油，注油前用螺塞堵住。注油前用螺塞堵住。（C）三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造144）油標尺）油標尺 油標尺用來檢查油油標尺用來檢查油面高度，以保證有正常面高度，以保證有正常的油量。的油量

8、。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造155）啟蓋螺釘）啟蓋螺釘 蓋與機座接合面上蓋與機座接合面上常涂有水玻璃或密封膠，常涂有水玻璃或密封膠，連接后接合較緊，不易連接后接合較緊，不易分開，為便于取下機蓋，分開，為便于取下機蓋，在機蓋凸緣上裝有一至在機蓋凸緣上裝有一至二個啟蓋螺釘，啟蓋時二個啟蓋螺釘，啟蓋時可先擰動此螺釘頂起機可先擰動此螺釘頂起機蓋。蓋。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造166）定位銷）定位銷 為了保證每次拆裝后為了保證每次拆裝后軸承座孔的上、下半孔始軸承座孔的上、下半孔始終保持加工時的位置精度，終保持加工時的位置精度，在機蓋和機座用螺栓連接在機蓋和機座用螺栓連接后，鏜孔之前裝

9、上兩個定后，鏜孔之前裝上兩個定位銷。定位銷不要對稱布位銷。定位銷不要對稱布置，以使上下蓋不能發(fā)生置，以使上下蓋不能發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)。一般用圓錐銷。相對旋轉(zhuǎn)。一般用圓錐銷。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造177）調(diào)整墊片）調(diào)整墊片 調(diào)整墊片由多調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制片很薄的軟金屬制成，用以調(diào)整軸承成，用以調(diào)整軸承間隙。間隙。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造188）環(huán)首螺釘（或吊耳）、）環(huán)首螺釘（或吊耳）、吊鉤吊鉤 在機蓋上裝有環(huán)首螺釘在機蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊耳，用以搬運或拆或鑄出吊耳，用以搬運或拆卸機蓋。卸機蓋。 在機座上鑄出吊鉤，用在機座上鑄出吊鉤，用以搬運機座或整個減速器。以搬

10、運機座或整個減速器。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造199）密封件）密封件 在伸出軸與軸承蓋在伸出軸與軸承蓋之間有間隙，必須安裝之間有間隙，必須安裝密封件以防止漏油和密封件以防止漏油和污物進入機體內(nèi)。密封污物進入機體內(nèi)。密封件多為標準件，其密封件多為標準件，其密封效果相差很大，應根據(jù)效果相差很大，應根據(jù)具體情況選用。具體情況選用。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造2010）箱體）箱體 箱體是用以支持和固箱體是用以支持和固定軸系零件、保證傳動零定軸系零件、保證傳動零件的嚙合精度、良好潤滑件的嚙合精度、良好潤滑及密封的重要零件，其重及密封的重要零件，其重量約占總重的量約占總重的50%，對減，

11、對減速器工作性能、重量及成速器工作性能、重量及成本等有很大影響。鑄造容本等有很大影響。鑄造容易得到結(jié)構(gòu)形狀復雜的箱易得到結(jié)構(gòu)形狀復雜的箱體。體。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造21n材料：材料： 多用鑄鐵（多用鑄鐵（HT150或或HT200）制造，在重型減速）制造，在重型減速器中為了提高機體強度，也器中為了提高機體強度，也有用鑄鋼鑄造的。鑄造機體有用鑄鋼鑄造的。鑄造機體重量較大，適于成批生產(chǎn)。重量較大，適于成批生產(chǎn)。 用鋼板焊成的機體比鑄用鋼板焊成的機體比鑄造機體輕造機體輕l4l2，生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，但焊接時容易產(chǎn)生周期短，但焊接時容易產(chǎn)生熱變形，故要求較高的技術(shù)，熱變形，故要求較高的技術(shù)

12、，并應在焊后退火處理。并應在焊后退火處理。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造22n輸油溝輸油溝三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造 用于將用于將飛濺到箱蓋飛濺到箱蓋內(nèi)壁的潤滑內(nèi)壁的潤滑油引入到軸油引入到軸承座，對軸承座，對軸承進行油潤承進行油潤滑?；?3n箱座底面結(jié)構(gòu)箱座底面結(jié)構(gòu):框、條、塊形框、條、塊形底腳寬度應超過箱座壁底腳寬度應超過箱座壁厚，以增加箱體剛性厚，以增加箱體剛性三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造 減小箱體底面減小箱體底面的加工面。的加工面。24n肋板肋板 軸承座要厚，并增設軸承座要厚，并增設肋板，防止軸承座在加工肋板，防止軸承座在加工和工作中產(chǎn)生過大的變形，和工作中產(chǎn)生

13、過大的變形，使軸承中心線不正，影響使軸承中心線不正，影響齒輪嚙合。齒輪嚙合。三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造25n軸承座旁凸臺軸承座旁凸臺 防止螺栓在連接上下半防止螺栓在連接上下半孔時使軸承座孔變形，要增孔時使軸承座孔變形，要增加連接處的厚度，即作出凸加連接處的厚度，即作出凸臺以增大連接剛度。臺以增大連接剛度。 三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造2611）連接件）連接件n1 窺視孔蓋螺釘窺視孔蓋螺釘n2 軸承旁連接螺栓軸承旁連接螺栓n3 軸承端蓋螺釘軸承端蓋螺釘n4 座與蓋連接螺栓座與蓋連接螺栓n5 地腳螺栓地腳螺栓13245三、單級減速器構(gòu)造三、單級減速器構(gòu)造27n分數(shù)構(gòu)成分數(shù)構(gòu)成評分

14、項目評分項目分數(shù)分數(shù)考查考查10分分設計計算說明書設計計算說明書25分分減速器裝配草圖減速器裝配草圖50分分減速器裝配圖減速器裝配圖零件圖零件圖15分分總計總計100分分四、評分標準和進度要求四、評分標準和進度要求28項目項目 內(nèi)容內(nèi)容 分值分值 結(jié)構(gòu)方面結(jié)構(gòu)方面功能、形狀、位置等功能、形狀、位置等 50%50%機械制圖方面機械制圖方面 投影規(guī)則、規(guī)定畫法、線型、尺寸標注等投影規(guī)則、規(guī)定畫法、線型、尺寸標注等3030% % 技術(shù)要求方面技術(shù)要求方面 公差與配合、表面粗糙度標注等公差與配合、表面粗糙度標注等 1010% % 圖紙外觀圖紙外觀布局、整潔度等布局、整潔度等1010% % n圖紙評分標

15、準圖紙評分標準四、評分標準和進度要求四、評分標準和進度要求29項目項目 分值分值 要要 求求 計算完整、正確計算完整、正確 60%60% 計算過程規(guī)范、計算方法和結(jié)果正確計算過程規(guī)范、計算方法和結(jié)果正確、計算內(nèi)容齊全。計算內(nèi)容齊全。文字組織能力強文字組織能力強3030% % 語句通順、條理清楚、概念正確、重點語句通順、條理清楚、概念正確、重點突出、敘述完整。突出、敘述完整。格式規(guī)范格式規(guī)范1010% % 符合參考書上的說明書書寫格式、排版符合參考書上的說明書書寫格式、排版合理、圖文清晰、裝訂正確。合理、圖文清晰、裝訂正確。n設計計算說明書評分標準設計計算說明書評分標準如有抄襲，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按如有

16、抄襲，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按“0”分處理分處理四、評分標準和進度要求四、評分標準和進度要求30日期日期評分項目評分項目平時平時完成完成電動機選擇、傳動比確定、電動機選擇、傳動比確定、運動和動力參數(shù)確定。運動和動力參數(shù)確定。完成帶傳動和齒輪傳動設計。完成帶傳動和齒輪傳動設計。第第1天天(7/6 )完成裝配草圖完成裝配草圖第第2、3天天(7/7/8)完成裝配圖完成裝配圖第第4天天(7 /9)完成零件圖完成零件圖完成設計計算說明書完成設計計算說明書第第5天天(7/10)考查，遞交全部材料考查，遞交全部材料四、評分標準和進度要求四、評分標準和進度要求n時間（時間（7/67/10 上午上午8:3011:30 下午

17、下午1：004:30 晚上自覺加班）晚上自覺加班）31各階段工作各階段工作第一階段：第一階段： 總體設計和傳動零件設計計算總體設計和傳動零件設計計算 第二階段：第二階段： 裝配草圖設計及軸系的設計計算裝配草圖設計及軸系的設計計算第三階段：第三階段： 裝配圖設計裝配圖設計第四階段：第四階段： 零件工作圖設計零件工作圖設計第五階段：第五階段： 整理設計計算說明書整理設計計算說明書32一、總體設計一、總體設計（一）電動機選擇（一）電動機選擇（二）傳動比的分配（二）傳動比的分配（三）傳動裝置運動和動力參數(shù)計算（三）傳動裝置運動和動力參數(shù)計算（二）斜齒輪傳動設計（二）斜齒輪傳動設計（一）（一）V V帶傳

18、動設計帶傳動設計第一階段工作第一階段工作二、傳動零件的設計計算二、傳動零件的設計計算總體設計和傳動零件設計計算總體設計和傳動零件設計計算331、電動機類型、電動機類型Y系列三相異步電動機系列三相異步電動機性能參數(shù)：性能參數(shù)：型號：中小型系列為型號：中小型系列為Y Y系列；系列；Y-200L2-6Y-200L2-6表示：異步電動機，中表示：異步電動機，中心高度心高度200mm200mm，長機座，長機座，2 2號鐵心，號鐵心，6 6極極額定功率：滿載運行時輸出的功率額定功率：滿載運行時輸出的功率滿載轉(zhuǎn)速：額定工作情況下運行的滿載轉(zhuǎn)速：額定工作情況下運行的轉(zhuǎn)速，略小于同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速，略小于同步轉(zhuǎn)速（一

19、）電動機選擇（一）電動機選擇342、電動機功率、電動機功率n工作機滾筒所需功率工作機滾筒所需功率 Pw=F v / 1000 WW工作機滾筒效率工作機滾筒效率電動機所需功率電動機所需功率Pd Pd = Pw / 設各效率分別為：設各效率分別為：1 (V帶傳動帶傳動) 、 2(8級精度齒輪傳動級精度齒輪傳動)、 3 (滾動軸承滾動軸承)、 4 (彈性聯(lián)軸器彈性聯(lián)軸器) 總效率總效率= 12 23 4 電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒效率查效率查2表表2-2（一）電動機選擇（一）電動機選擇352、電動機功率、電動機功率由由2表表16-1選取電動機。選取電動機。 電動機同步轉(zhuǎn)速選電動機同步轉(zhuǎn)速選

20、:1500r/m或或1000r/m; 電動機功率應接近于計算所電動機功率應接近于計算所需功率（略大）。需功率（略大）。電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒效率查效率查2表表2-2（一）電動機選擇（一）電動機選擇363、電動機轉(zhuǎn)速、電動機轉(zhuǎn)速n取電動機滿載轉(zhuǎn)速取電動機滿載轉(zhuǎn)速 nm （一）電動機選擇（一）電動機選擇374 4、電動機主要技術(shù)數(shù)據(jù)：、電動機主要技術(shù)數(shù)據(jù)：型號型號額定功率額定功率Pm滿載轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速 nm 軸徑軸徑D軸伸長軸伸長L中心高中心高H查查2表表16-2（一）電動機選擇（一）電動機選擇38 1、傳動裝置總傳動比、傳動裝置總傳動比i 滾筒軸轉(zhuǎn)速滾筒軸轉(zhuǎn)速： nw=601000v

21、/Di =nm / nw =i1 i2V V帶傳動傳動比帶傳動傳動比 單級齒輪減速器傳動比單級齒輪減速器傳動比（二）傳動比分配（二）傳動比分配392、V帶傳動傳動比帶傳動傳動比i1 為保證大帶輪半徑不超過減為保證大帶輪半徑不超過減速器中心高。一般速器中心高。一般 i1 i2 按按2表表2-3 選擇選擇i13、減速器傳動比、減速器傳動比i2 i2 =i/ i1 若若i25 （2表表2-3的閉式齒輪的閉式齒輪傳動比范圍），則增大傳動比范圍），則增大i1或降低電或降低電動機轉(zhuǎn)速。動機轉(zhuǎn)速。（二）傳動比分配（二）傳動比分配401、各軸轉(zhuǎn)速、各軸轉(zhuǎn)速(r/min) n0=nm n=nm/i1 n= n/

22、i2 n = n = nw（三）傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算（三）傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒0412、各軸輸入功率（、各軸輸入功率（kW）P0=PdP=Pd1P = P23P = P 34 注：滾筒輸出功率：注：滾筒輸出功率：Pw= P w0 v 1 齒齒 2 滾滾 3 聯(lián)聯(lián) 0電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒0（三）傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算（三）傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算423、各軸輸入扭矩（、各軸輸入扭矩（N.m）T0=9550Pd/nmT=9550P/nT =9550P/nT =9550P/n電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒0（三）傳動

23、裝置的運動和動力參數(shù)計算（三）傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算43編號編號功率功率P/kW 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速n/(r.min-1)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩/(N.m)傳動比傳動比0軸軸（i1 ）軸軸（ i2 ）軸軸1軸軸4、運動和動力參數(shù)匯總、運動和動力參數(shù)匯總（三）傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算（三）傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算44（四）（四）V帶傳動設計帶傳動設計設計方法和步驟按上課所舉例題。設計方法和步驟按上課所舉例題。注意事項：注意事項：1、應取電動機所需功率、應取電動機所需功率Pd計算（非額定功率）計算（非額定功率）2、小帶輪頂圓半徑應小于電動機中心高、小帶輪頂圓半徑應小于電動機中心高3、帶輪直徑圓整為標準直徑，

24、圓整后重新計算帶輪直徑圓整為標準直徑，圓整后重新計算帶傳動實際傳動比帶傳動實際傳動比i1 （保留小數(shù)（保留小數(shù)23位），修位），修正正nI、TI以及以及i1 4、帶的根數(shù)不多于五根、帶的根數(shù)不多于五根45（五）齒輪傳動設計（五）齒輪傳動設計設計方法和步驟按上課所舉例題。設計方法和步驟按上課所舉例題。注意事項：注意事項：1、mn取標準值，因是動力傳動，取標準值，因是動力傳動，mn不要小于不要小于2mm；2、采用斜齒圓柱齒輪；、采用斜齒圓柱齒輪；3、斜齒輪中心距、斜齒輪中心距a通過調(diào)整螺旋角通過調(diào)整螺旋角使其以使其以0、5結(jié)尾；結(jié)尾；4、齒寬要圓整；分度圓、齒頂圓、齒根圓直徑、螺旋、齒寬要圓整；分

25、度圓、齒頂圓、齒根圓直徑、螺旋角均保留小數(shù)角均保留小數(shù)23位；齒輪要進行結(jié)構(gòu)設計，按經(jīng)驗位；齒輪要進行結(jié)構(gòu)設計，按經(jīng)驗公式進行（公式進行（2表表19-11 p196），尺寸均須取整數(shù)；），尺寸均須取整數(shù)；5、小齒輪、小齒輪45調(diào)質(zhì)，大齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪45正火；正火；6、齒輪、齒輪8級精度；級精度；7、齒數(shù)圓整后，驗算傳動裝置總傳動比誤差應、齒數(shù)圓整后，驗算傳動裝置總傳動比誤差應5。46d=(0.250.35)腹板寬d0=按腹板寬度中心取值2m2.5m47第二階段工作第二階段工作 裝配草圖設計及軸系的設計計算裝配草圖設計及軸系的設計計算（一）減速器鑄造箱體結(jié)構(gòu)尺寸的確定（一）減速器鑄造箱體結(jié)構(gòu)尺

26、寸的確定（二）畫裝配草圖（二）畫裝配草圖（2圖圖4-4 p21圖圖4-10 p23 、畫圖與軸的結(jié)構(gòu)設計、畫圖與軸的結(jié)構(gòu)設計穿插進行）穿插進行）（三）校核計算（三）校核計算n輸出軸強度校核輸出軸強度校核n輸出軸鍵的強度校核輸出軸鍵的強度校核n輸出軸滾動軸承壽命校核輸出軸滾動軸承壽命校核48（一）減速器鑄造箱體結(jié)構(gòu)尺寸的確定（一）減速器鑄造箱體結(jié)構(gòu)尺寸的確定按按2表表4-1和圖和圖4-1 p17 49電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計2圖圖4-4 p21第一步：第一步： 設計內(nèi)壁線位置。設計內(nèi)壁線位置。 50第二步：確定軸上零件的位置及零件裝配方案第二步：確

27、定軸上零件的位置及零件裝配方案電動機帶傳動減速器運輸帶聯(lián)軸器V卷筒0（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計51第三步：第三步： 設計軸各段的徑向尺寸。設計軸各段的徑向尺寸。 1注意點：注意點：軸的材料為軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理鋼，調(diào)質(zhì)處理滾動軸承選擇滾動軸承選擇3或或7型。型。聯(lián)軸器選擇彈性套柱銷聯(lián)軸器聯(lián)軸器選擇彈性套柱銷聯(lián)軸器1不應小于不應小于0.8D電動機電動機輸出軸不應比輸入軸細輸出軸不應比輸入軸細（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計52第四步：設計軸各段長度第四步：設計軸各段長度1、確定軸承端面到箱體內(nèi)壁線、確定軸承端面到箱體內(nèi)壁線的距離的距離3 。軸承脂潤滑軸承脂潤滑3 =1015軸

28、承油潤滑軸承油潤滑3 =35潤滑方式選擇：潤滑方式選擇： 當當dn2105時采用脂潤滑；時采用脂潤滑；當當dn2105且齒輪且齒輪v23m/s時時采用油潤滑采用油潤滑（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計532、確定軸承座寬度、確定軸承座寬度LL=1+c1+c2+510mm510mm是凸出的加工面是凸出的加工面（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計543、設計軸承蓋凸緣厚度、設計軸承蓋凸緣厚度e（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計554、確定軸承蓋外端面、確定軸承蓋外端面圖圖4-10 p23（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計565、確定外伸軸段的軸肩線、確定外伸軸段的軸肩線螺釘擰入深度螺釘擰入深

29、度H=1.25d31.5d3螺釘長度查螺釘長度查2 表表9-5 P39B查查2 表表13-4 P120（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計576、確定帶輪輪轂的長度、確定帶輪輪轂的長度=（1.21.5）d（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計軸段長度應比其軸段長度應比其短短13mm587、確定聯(lián)軸器長度（查表）、確定聯(lián)軸器長度（查表）（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計軸段長度應比其軸段長度應比其短短13mm598、確定安裝齒輪軸段的長度、確定安裝齒輪軸段的長度（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計軸段長度應比齒軸段長度應比齒輪輪轂寬度短輪輪轂寬度短13mm609、畫出各軸段的長度、畫出各軸段的長

30、度（二）裝配草圖設計（二）裝配草圖設計61遞交草圖遞交草圖62確定確定A2、B2、C2 ，畫受力圖畫受力圖A2B2aad12C2其余步驟按上課所舉例題其余步驟按上課所舉例題1、按彎扭合成強度校核輸出軸的強度、按彎扭合成強度校核輸出軸的強度 （三）校核計算（三）校核計算63WMee3221 . 0)(dTM1b-1b-1b 對稱循環(huán)許用彎曲應力對稱循環(huán)許用彎曲應力折合系數(shù)取值：折合系數(shù)取值：= = 0.3 0.3 轉(zhuǎn)矩始終不變時用；轉(zhuǎn)矩始終不變時用； 0.6 0.6 轉(zhuǎn)矩脈動變化時用；轉(zhuǎn)矩脈動變化時用；1 1 軸頻繁正反轉(zhuǎn)，即轉(zhuǎn)軸頻繁正反轉(zhuǎn)，即轉(zhuǎn)矩多次瞬間對稱循環(huán)時用。矩多次瞬間對稱循環(huán)時用。校

31、核危險截面校核危險截面a-a的當量應力的當量應力 mmMdbe31 1 . 01. 1. 若計算結(jié)果大于結(jié)構(gòu)設計的軸徑，則強度不夠，應若計算結(jié)果大于結(jié)構(gòu)設計的軸徑，則強度不夠，應修改設計；修改設計；2. 2. 若計算結(jié)果小于結(jié)構(gòu)設計的軸徑，且相差不大，一若計算結(jié)果小于結(jié)構(gòu)設計的軸徑，且相差不大，一般以結(jié)構(gòu)設計的軸徑為準。般以結(jié)構(gòu)設計的軸徑為準。（三）校核計算（三）校核計算64材材 料料 b +1b 0b -1b 400 130 70 40 500 170 75 45 600 200 95 55 700 230 110 65 800 270 130 75 900 300 140 80 1000

32、330 150 90 500 120 70 40 400 100 5 0 30軸的許用彎曲應力軸的許用彎曲應力 碳素鋼碳素鋼合金鋼合金鋼鑄鋼鑄鋼（三）校核計算（三）校核計算65ub、h按軸的直徑按軸的直徑d由標準由標準中選定。中選定。u長度長度L比輪轂寬比輪轂寬B稍短且稍短且符合長度系列值。符合長度系列值。2 2、鍵的選擇及強度計算、鍵的選擇及強度計算(A(A型型): ): 鍵鍵1616100 GB1096-79100 GB1096-79(B(B型型): ): 鍵鍵B16B16100 GB1096-79100 GB1096-79(C(C型型): ): 鍵鍵C16C16100 GB1096-79

33、100 GB1096-79標記：標記：Al圓頭鍵圓頭鍵Bl平頭鍵平頭鍵Cl單圓頭鍵單圓頭鍵（三）校核計算（三）校核計算66n失效形式：兩工作面（包括槽面）的壓潰，失效形式：兩工作面（包括槽面）的壓潰，極少有剪斷的情況極少有剪斷的情況n擠壓強度計算：擠壓強度計算：）教材式（261041023pdhlTklTpd式中：式中：T T為轉(zhuǎn)矩為轉(zhuǎn)矩(N.mm)； d為軸的直徑為軸的直徑(mm)；l為為鍵的接觸長度鍵的接觸長度；k為鍵與輪轂的接觸高度為鍵與輪轂的接觸高度，一般取一般取k=0.5h（h為鍵高為鍵高） （三）校核計算（三）校核計算67p應是鍵、軸、轂中最弱材料的許用擠壓應力應是鍵、軸、轂中最弱

34、材料的許用擠壓應力。 表表10-10 鍵連接的許用擠壓應力和許用壓強鍵連接的許用擠壓應力和許用壓強(MPa) 許用擠壓許用擠壓應力許用應力許用壓強壓強連接方式連接方式連接中較連接中較弱零件的弱零件的材料材料載荷性質(zhì)載荷性質(zhì)靜載荷靜載荷輕度沖擊輕度沖擊 沖擊載荷沖擊載荷 p靜連接時靜連接時鋼鋼125150 1001206090鑄鐵鑄鐵708050603045p動連接時動連接時鋼鋼504030（三）校核計算（三）校核計算683 3、滾動軸承壽命校核、滾動軸承壽命校核 滾動軸承預期壽命按任務書要求：滾動軸承預期壽命按任務書要求： 每天兩班制工作，每年工作每天兩班制工作，每年工作300天，使用年天，使

35、用年限限10年，大修期年，大修期3年。年。滾動軸承壽命計算：滾動軸承壽命計算： 按上課所舉例題步驟。按上課所舉例題步驟。（三）校核計算（三）校核計算69（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖1 1、設計主視圖、設計主視圖2 2、設計（完善）俯視圖、設計（完善）俯視圖3 3、畫左視圖、畫左視圖（二）畫裝配圖（二）畫裝配圖（三）標尺寸（三）標尺寸（四）標序號、填寫明細表（四）標序號、填寫明細表（五）寫技術(shù)要求（五）寫技術(shù)要求第三階段工作第三階段工作 裝配圖設計裝配圖設計70（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖1 1、設計主視圖、設計主視圖第一步：確定箱座高度第一步：確定箱座高度n畫油面線，大齒輪浸油

36、深度不宜超過一個齒高，畫油面線，大齒輪浸油深度不宜超過一個齒高，一般也不小于一般也不小于1010mmmm；n箱座內(nèi)底線到最大齒輪頂圓的距離箱座內(nèi)底線到最大齒輪頂圓的距離3050；n所需油量所需油量=輸入功率（輸入功率（0.350.7）d3m 。 71第二步：畫軸承蓋外圓。相鄰蓋之間不能相碰。第二步：畫軸承蓋外圓。相鄰蓋之間不能相碰。切于端蓋圓畫軸承旁聯(lián)接螺栓的中心線。切于端蓋圓畫軸承旁聯(lián)接螺栓的中心線。（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖72第三步：畫軸承旁聯(lián)接螺栓凸臺。第三步：畫軸承旁聯(lián)接螺栓凸臺。（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖C1 C2 在大端蓋處按扳手空間尺寸在大端蓋處按扳手空間尺

37、寸C1、C2畫安裝螺栓畫安裝螺栓的凸臺高度，各凸臺高度一致。的凸臺高度，各凸臺高度一致。73第四步：設計箱蓋圓弧，正確畫凸臺俯視圖投影。第四步：設計箱蓋圓弧，正確畫凸臺俯視圖投影。C1 C2（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖742、完善俯視圖、完善俯視圖（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖第一步：第一步：確定小齒確定小齒輪處的箱輪處的箱體內(nèi)壁線。體內(nèi)壁線。75第二步：畫輸油溝和軸承蓋第二步：畫輸油溝和軸承蓋（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖763、畫左視圖，完成裝配底圖畫左視圖，完成裝配底圖（一）畫裝配圖底圖（一）畫裝配圖底圖771、選擇適當?shù)木植科?，保證各部分結(jié)構(gòu)表達清楚、選擇適當?shù)木植?/p>

38、剖，保證各部分結(jié)構(gòu)表達清楚2、嚴格按投影規(guī)律畫圖、嚴格按投影規(guī)律畫圖3、采用適當?shù)暮喕嫹ǎ?、采用適當?shù)暮喕嫹ǎ簄薄的零件（薄的零件（2mm），），剖面涂黑，并可不按比例夸剖面涂黑，并可不按比例夸大畫出；大畫出；n相同螺栓聯(lián)接可只畫一個，其余用中心線表示；相同螺栓聯(lián)接可只畫一個，其余用中心線表示；n一根軸上的滾動軸承可只詳細畫一處，其它處簡畫。一根軸上的滾動軸承可只詳細畫一處，其它處簡畫。n斜齒輪半剖或局部剖，留出外形畫螺旋線方向。斜齒輪半剖或局部剖，留出外形畫螺旋線方向。（二）畫裝配圖（二）畫裝配圖781、規(guī)格尺寸：如齒輪中心距、規(guī)格尺寸：如齒輪中心距1600.0315，2、配合尺寸：、配

39、合尺寸：（三）標注裝配圖尺寸（三）標注裝配圖尺寸79n齒輪孔與軸為過盈配合或較緊的過渡配合齒輪孔與軸為過盈配合或較緊的過渡配合過盈配合過盈配合H7/ s6 （溫差法）溫差法） H7/ r6 （壓力機）壓力機）過渡配合過渡配合H7/k6 （手錘）手錘） H7/m6（手錘）手錘） H7/n6（壓力機）壓力機）n滾動軸承孔與軸為基孔制過渡配合（實際為過盈配合）滾動軸承孔與軸為基孔制過渡配合（實際為過盈配合）H7/k6k6 （壓力機）壓力機）n滾動軸承外圈與座孔為基軸制間隙配合滾動軸承外圈與座孔為基軸制間隙配合 H7/h6 H7 （手手錘或徒手）錘或徒手） （可不標，藉軸承蓋與座孔的配合標注）（可不標

40、，藉軸承蓋與座孔的配合標注）n軸承蓋與座孔為間隙配合軸承蓋與座孔為間隙配合J7/f9 、H7/h6 （手錘或徒手）手錘或徒手）n套筒（擋油板）與軸為間隙配合套筒（擋油板）與軸為間隙配合D11/k6（可不標）可不標）n帶輪軸：帶輪軸：r6 （壓力機）壓力機） n聯(lián)軸器軸：聯(lián)軸器軸：r6 （壓力機）或壓力機）或k6 （手錘）手錘）（三）標注裝配圖尺寸（三）標注裝配圖尺寸803、安裝尺寸：表示減速器安裝在基礎上或與、安裝尺寸：表示減速器安裝在基礎上或與帶傳動、滾筒軸相聯(lián)接時需要確定的尺寸。帶傳動、滾筒軸相聯(lián)接時需要確定的尺寸。 包括包括：n箱體底面尺寸；箱體底面尺寸；n地腳螺栓孔直徑、定位尺寸和地腳

41、螺栓孔之地腳螺栓孔直徑、定位尺寸和地腳螺栓孔之間的中心距；間的中心距；n減速器中心高；減速器中心高；n軸軸-帶輪、軸帶輪、軸-聯(lián)軸器配合直徑（取聯(lián)軸器配合直徑（取r6）和配和配合長度；合長度；n軸外伸端面與某基準線的距離。軸外伸端面與某基準線的距離。（三）標注裝配圖尺寸（三）標注裝配圖尺寸814、外形尺寸：、外形尺寸： 供包裝運輸和車間布置時參考。供包裝運輸和車間布置時參考。 包括：減速器總長、寬、高。包括：減速器總長、寬、高。（三）標注裝配圖尺寸（三）標注裝配圖尺寸82（四）標序號、填寫明細表（四）標序號、填寫明細表1、零件序號零件序號n標準件和非標準件混編排序，或標準件直接注寫規(guī)標準件和非

42、標準件混編排序，或標準件直接注寫規(guī) 定標記，僅對非標準件編序。定標記，僅對非標準件編序。n相同零件只對一個零件編號即可。相同零件只對一個零件編號即可。n順逆排序均可；順逆排序均可；n指引線不相交、不與剖面線平行，最多曲折一次；指引線不相交、不與剖面線平行，最多曲折一次；n組件采用公共指引線，序號上至下、左至右；組件采用公共指引線，序號上至下、左至右；n序號字高比尺寸數(shù)字大序號字高比尺寸數(shù)字大2號；號；n指引線引出處用黑圓點，涂黑處用箭頭。指引線引出處用黑圓點，涂黑處用箭頭。參考參考22圖圖20-120-183（四）標序號、填寫明細表（四）標序號、填寫明細表參考參考22圖圖20-120-12、明

43、細表、明細表84（五）寫技術(shù)特性和技術(shù)要求（五）寫技術(shù)特性和技術(shù)要求技術(shù)特性技術(shù)特性輸入功率：高速軸轉(zhuǎn)速：效率：傳動比：輸入功率：高速軸轉(zhuǎn)速：效率：傳動比：技術(shù)要求技術(shù)要求1、傳動零件煤油清洗，軸承汽油清洗、傳動零件煤油清洗，軸承汽油清洗2、軸承軸向游隙調(diào)整：、軸承軸向游隙調(diào)整：6型留型留=0.250.4；3、7型潤型潤滑油牌號：全損耗系統(tǒng)用油滑油牌號：全損耗系統(tǒng)用油L-AN68，加至規(guī)定高加至規(guī)定高度度3、接合面涂密封膠或水玻璃防滲漏，不能用墊片、接合面涂密封膠或水玻璃防滲漏，不能用墊片4、齒面接觸斑點高、齒面接觸斑點高 45%，長，長 60%5、箱體外面涂彩色油漆。、箱體外面涂彩色油漆。 參