第一節(jié)城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料

1、 課程咨詢熱線：010-6095 7443第一節(jié)：城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1單選題剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是( )土壓力。A.靜止B.被動C.平衡D.主動參考答案：B 參考解析：三種土壓力中，主動土壓力最??；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。2多選題影響路基穩(wěn)定的因素有（ ） A.地理、地質(zhì)條件 B.氣候條件 C.水文和水文地質(zhì)條件 D.汽車在運行過程中產(chǎn)生的共振E土的類型和性質(zhì)參考答案：A B D E參考解析：影響路基穩(wěn)定的因素：地理、地質(zhì)條件；氣候條件； 水文和水文地質(zhì)條件；土的類型和性質(zhì) 。（教材無該知識點）3單選題剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動，使墻后土體向上擠

2、出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為( )。A.水平推力B.主動土壓力C.被動土壓力D.靜止土壓力參考答案：C參考解析：若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)滑動面，墻后土體向上擠出隆起，這時土壓力增到最大值，稱為被動土壓力。4多選題城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是( )。A.快速路主要為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主參考答案：B C

3、E參考解析：快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。5單選題路面結(jié)構(gòu)中的承重層是( )。A.基層B.上面層C.下面層D.墊層參考答案：A參考解析：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。6多選題面層混凝土板通常分為（ ）。A.素混凝土板B.鋼筋混凝土板

4、 C.連續(xù)配筋混凝土板 D.預(yù)應(yīng)力混凝土板E.重力混凝土板參考答案：A B C D參考解析：面層混凝土板通常分為普通（素）混凝土板、鋼筋混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土板等。7多選題考慮對沿線的服務(wù)功能，將城市道路分為（ ）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E.林蔭路參考答案：A B C D參考解析：我國現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范CJJ37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。8多選題城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對瀝青材料的技術(shù)性能要求有( )。A.粘結(jié)性B.感溫性C.耐久性D.塑性E.剛性收藏本題本題糾錯參

5、考答案：A B C D參考解析：我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 1-2008規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青。其主要技術(shù)性能如下：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性和安全性。9單選題瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架空隙結(jié)構(gòu)的特點是（ ）。A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小參考答案：C參考解析：骨架空隙結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力也較低。10單選題三種土壓力中按從小到大的順序為（ ）。A.主動土壓力、靜止土壓力、被動土壓力B.靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力C.主動土壓力、被動土壓力、靜止土壓

6、力D.被動土壓力、主動土壓力、靜止土壓力參考答案：A參考解析：三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力次之，被動土壓力最大。11單選題鋼筋混凝土扶壁式擋土墻因沿墻長加筑了扶壁（肋板），使墻面與墻踵板聯(lián)結(jié)。在高墻時采用，比（ ）擋土墻既經(jīng)濟(jì)，受力條件又好。A.衡重式B.錨桿式C.懸臂式D.加筋式參考答案：C參考解析：鋼筋混凝土扶壁式的結(jié)構(gòu)特點：1沿墻長，隔相當(dāng)距離加筑肋板（扶壁），使墻面與墻踵板連接；2比懸臂式受力條件好，在高墻時鉸懸臂式經(jīng)濟(jì)。參見表1K41101612單選題SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪碲脂結(jié)合料，填充于( )的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級配B

7、.間斷級配C.開級配D.半開級配參考答案：B參考解析：SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪碲脂結(jié)合料，填充于間斷級配的礦料骨架中，所形成的混合料。13單選題（ ）是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路參考答案：C參考解析：對快速路、主干路、次干路、支路的概念應(yīng)注意區(qū)分。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能。14單選題鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由立壁、（ ）、墻踵板三部分組成。A扶壁 B肋柱 C墻趾板 D墻面板參考答案：C參考解析：鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成

8、。15單選題水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)（ ）設(shè)置的。A路面寬度B施工鋪筑寬度C路面寬度及施工鋪筑寬度D單幅可變寬度參考答案：C參考解析：水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。16單選題柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于（ ）和極限垂直變形。A剪切變形 B抗剪強(qiáng)度C彎拉強(qiáng)度D彎拉應(yīng)變參考答案：D參考解析：柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生積累變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。17多選題瀝青混凝土路面的再生利用中，對采用的再生劑的技術(shù)要求有( )。A具有良好的流變性質(zhì)B具有適當(dāng)粘度C具有良好的塑性D具有溶解分散瀝青

9、質(zhì)的能力E具有較高的表面張力參考答案：A B D E參考解析：再生劑技術(shù)要求如下：（1）具有軟化與滲透能力，即具備適當(dāng)?shù)恼扯龋籅正確。（2）具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動度接近1，顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì)；A正確。（3）具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力，即應(yīng)富含芳香酚。可以再生效果系數(shù)K-再生瀝青的延度與原（舊）瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復(fù)原瀝青性能的能力；D正確。（4）具有較高的表面張力；E正確。（5）必須具有良好的耐熱化和耐候性。18單選題瀝青混凝土路面的使用要求之一的承載能力是指：具有足夠抗（ ）和塑性變形的能力，以滿足設(shè)計年限的使用需要。剛性變形壓縮破壞剪切破壞疲勞破壞參考答案：D參考解析：承載能力：路面必