04二十五項反措第9部分防止分散控制系統(tǒng)控制、保護失靈事故試題庫

1、大唐河南發(fā)電有限公司設備管理知識試題庫（防止電力生產事故的二十五項重點要求）第 9部分防止分散控制系統(tǒng)控制、保護失靈事故（2018 年 2 月）一、填空題1、重要控制、保護信號根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應有 防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動的等措施。2、若發(fā)生熱工保護裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測設備）故障，應開具 工作票，經(jīng)批準后方可處理。3、所有水機保護擬量信息、開關量信息應接入電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)遠方監(jiān)視。4、裝置校驗過程中應檢查裝置測速顯示連續(xù)性，不得有 跳變 及 突變 現(xiàn)象，如有應檢杳原因或更換裝置。5、 電氣過速裝置、輸入信號源電纜應采取可靠的抗干擾措施，防 止對輸入信號

2、源及裝置造成干擾。6、在機組停機檢修狀態(tài)下，應對水機保護裝置報警及出口回路等進行檢查及聯(lián)動試驗，合格后在機組開機前按照相關規(guī)定投入。7、重要控制回路的執(zhí)行機構應具有三斷保護（斷汽、斷電、斷信號）功 能，特別重要的執(zhí)行機構，還應設有可靠的機械閉鎖措施。&手動停機保護應具有獨立于分散控制系統(tǒng)（或可編程邏輯控制器PLC）裝置的硬跳閘控制回路。9、配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機 緊急跳閘系統(tǒng)的機組，應定期進行 汽輪機緊急跳閘 系統(tǒng)在線試驗。10、汽輪機監(jiān)視儀表的中央 處理器及重要跳機保護信號和通道必須冗余配置，輸出繼電器必須可靠。11、 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應設計為失電動作，硬手操設備本

3、身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。12、 定期進行保護定值的核實檢查和保護的動作試驗，在役的鍋爐爐膛安全 監(jiān)視保護裝置的動態(tài)試驗間隔不得超過 3年。13、 除特殊要求的設備外（如緊急停機電磁閥控制），其他所有設備都應釆用脈沖信號控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導致停機停爐時，引起該類設備誤停運，造成重要主設備或輔機的損壞。14、 涉及機組安全的重要設備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操 作回路。15、規(guī)范分散控制系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級必須履行審批授權及責任人制度。16、 在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行備份。17、冗余控制器（包括電源）故障和故障后復位時，應釆取必要措

4、施，確認 保護 和 控制信號 的輸出處于安全位置。18、 加強對分散控制系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，當發(fā)現(xiàn)中央處理器、網(wǎng)絡、 電源等故障時，應及時通知運行人員并啟動相應應急預案。19、 計算機監(jiān)控系統(tǒng)控制流程應具備閉鎖功能，遠方、就地操作均應具備防止誤操作閉鎖功能20、通信光纜或電纜應釆用不同路徑的電纜溝（豎井）進入監(jiān)控機房 禾和 主控室。21、通信光纜或電纜避免與一次動力電纜同溝 （架）布放，并完善 防 火阻燃 和 阻火分隔 等安全措 施，綁扎醒目的識別標志。22、監(jiān)控設備（含電源設備）的防雷和過電壓防護能力應滿足電力系 統(tǒng)通信站防雷和 過電壓防護 要求。23、電站監(jiān)控系統(tǒng)與上級調度機構、集控中心（站）

5、之間應具有兩個 及以上 獨立通信路由。24、分散控制系統(tǒng)的控制器、系統(tǒng)電源、為I/O模件供電的直流電源、通信網(wǎng)絡等均應釆用完全獨立的冗余配置，且具備無擾切換功能。25、 分散控制系統(tǒng)控制器應嚴格遵循機組重要功能分開的獨立性配 置原則。26、分散控制系統(tǒng)控制器各控制功能應遵循任一組控制器或其他部件 故障對機組影響最小的原則。27、 分散控制系統(tǒng)電源應設計有可靠的后備手段，電源的切換時間應 保證控制器不被初始化。28、操作員站如無 雙路電源切換裝置，則必須將兩路供電電源分別 連接于不同的操作員站。29、系統(tǒng)電源故障應設置 最高 級別的報警。30、公用分散控制系統(tǒng)電源，應分別取自不同機組的 不間斷電

6、源系31、分散控制系統(tǒng)電源的各級電源 開關容量 和熔斷器熔絲應匹配， 防止故障越級。32、分散控制系統(tǒng)接地必須嚴格遵守相關技術要求，接地電滿足 標準要求。33、 所有進入分散控制系統(tǒng)的控制信號電纜必須采用質量合格的屏 蔽電纜，且可靠 單端接地。34、 分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個接地網(wǎng)時，分散控制系統(tǒng)接地 線與電氣接地網(wǎng)允許有一個連接點。35、 重要參數(shù)測點、參與機組或設備保護的測點應冗余配置，冗余 I/O測點應分配在 不同模件上。36、按照單元機組配置的重要設備（如循環(huán)水泵、空冷系統(tǒng)的輔機） 應納入各自 單元控制網(wǎng)，避免由于公用系統(tǒng)中設備事故擴大為兩 臺或全廠機組的重大事故。36、機組應配

7、備 必要的、可靠的、獨立于分散控制系統(tǒng)的硬手操設備（如緊急停機停爐按鈕），以確保安全停機停爐。37、分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境滿足相關標準要求，不應有 380 V及 以上動力電纜及產生較大電磁干擾的設備。39、 遠擇控制柜與主系統(tǒng)的兩路通信電（光）纜要分層敷設。40、 對于多臺機組分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡互聯(lián)的情況，以及當公用分散控 制系統(tǒng)的網(wǎng)絡獨立配置并與兩臺單元機組的分散控制系統(tǒng)進行通 信時，應釆取可靠隔離措施、防止交叉操作。41、 交、直流電源開關和接線端子應分開布置，直流 電源開關和 接線端子應有明顯的標志。42、嚴格遵循機組重要功能相對獨立的原則，即監(jiān)控系統(tǒng)上位機網(wǎng) 絡故障不應影響現(xiàn)地控制單元功

8、能。43、監(jiān)控系統(tǒng)上位機應采用 專用的、冗余配置 的不間斷電源供電， 不應與其他設備合用電源，且應具備無擾自動切換功能。44、檢修機組啟動前或機組停運 15天以上，應對機、爐主保護及其 他重要熱工保護裝置進行靜態(tài)模擬試驗,檢查跳閘邏輯、報警及 保護定值45、汽輪機潤滑油壓力低信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。46、重要保護裝置故障被迫退出運行時，應制定可靠的安全措施，并在_8h內恢復；其他保護裝置 被迫退出運行時，應在24_J內恢 復。47、監(jiān)控系統(tǒng)控制系統(tǒng)故障不應影響單機油系統(tǒng)、調速系統(tǒng)磁系 統(tǒng)等功能。48、各控制功能應

9、遵循任一組控制器或其他部件故障對機組影響最小， 繼電保護 獨立于監(jiān)控系統(tǒng)的原則。49、 熱工保護連鎖試驗中，盡量釆用物理方法進行實際傳動，如條 件不具備，可在現(xiàn)場 信號源 處模擬試驗，但禁止在控制柜內通過 開路或短路輸入端子的方法進行試驗。50、所有重要的主、輔機保護都應釆用“三取二”的邏輯判斷方式，保護信號應遵循從取樣點到輸入模件全程相對獨立的原則，確因系統(tǒng)原因測點數(shù)量不夠，應有防 保護誤動 措施。二、單項選擇題1、分散控制系統(tǒng)的控制器、系統(tǒng)電源、為I/O模件供電的直流電源、通信網(wǎng)絡等均應釆用完全獨立的冗余配置，且具備（ A ）功能。 A、無擾切換B、快速切換C定期切換D、延時切換2、分散控

10、制系統(tǒng)配置應能滿足機組（ A ）工況下的監(jiān)控要求。A、任何B、單一C指定D復雜3、重要參數(shù)測點、參與機組或設備保護的測點應（ B ）。A、單獨配置B、冗余配置C集中配置D分散配置4、 重要參數(shù)測點、參與機組或設備保護的冗余I/O測點應分配在（B ）。A、同一模件上B、不同模件上C同一控制柜內D就地控制柜內5、 分散控制系統(tǒng)電源故障應設置（B ）級別的報警。A、最低B、最高C常用D無6、公用分散控制系統(tǒng)電源，應分別取自（ C ）。A、同一機組的保安電源系統(tǒng)B、同一機組的不間斷電源系統(tǒng)C不同機組的不間斷電源系統(tǒng)D不同機組的保安電源系統(tǒng)7、所有進入分散控制系統(tǒng)的控制信號電纜必須采用質量合格的（C ）

11、，且可靠（）。A、同軸電纜、單相接地B、信號線、單端接地C屏蔽電纜、單端接地D饋線、單相接地8分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個接地網(wǎng)時，分散控制系統(tǒng)接地 線與電氣接地網(wǎng)允許有（A ）個連接點。B、2C 3D 49、分散控制系統(tǒng)與管理信息大區(qū)之間必須設置經(jīng)國家指定部門檢測認證的電力專用（B）安全隔離裝置。A、縱向單向B、橫向單向C縱向雙向D橫向雙向10、分散控制系統(tǒng)與其他生產大區(qū)之間應當釆用具有訪問控制功能的 設備、防火墻或者相當功能的設施，實現(xiàn)（ C ）。A、邏輯共享B、邏輯連接C邏輯隔離D數(shù)據(jù)隔離11、 分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境滿足相關標準要求，不應有（D ）及 以上動力電纜及產生較大電磁干擾的

12、設備。A 110VB、220VC 260VD 380V12、遠擇控制柜與主系統(tǒng)的兩路通信電（光）纜要（ A ）敷設。A、分層B、交叉C并列D分散13、分散控制系統(tǒng)控制器應嚴格遵循機組重要功能分開的獨立性配置 原則，各控制功能應遵循任一組控制器或其他部件故障對機組影響（B ）的原則。A、最大B、最小C適中D、分散14、按照單元機組配置的重要設備（如循環(huán)水泵、空冷系統(tǒng)的輔機） 應納入（C），避免由于公用系統(tǒng)中設備事故擴大為兩臺或全廠機組 的重大事故。A、同一單元控制網(wǎng)B、公用控制網(wǎng)C各自單元控制網(wǎng)D、遠程單元控制網(wǎng)15、機組應配備必要的、可靠的、獨立于分散控制系統(tǒng)的（ B），以 確保安全停機停爐。

13、A PLC控制B、硬手操設備C就地儀表D、FCS控制16、 對于多臺機組分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡互聯(lián)的情況，以及當公用分散控 制系 統(tǒng)的網(wǎng)絡獨立配置并與兩臺單元機組的分散控制系統(tǒng)進行通信時，應釆取可靠（A ）措施、防止交叉操作。A、隔離B、互鎖C通信D、遠程控制17、交、直流電源開關和接線端子應（B）,直流電源開關和接線端子 應有明顯的標不。A、集中布置B、分開布置C 交叉布置D、統(tǒng)一布置18、并網(wǎng)機組投入運行時，相關電力專用通信配套設施應（ A ）投 入運行。A、同時B、先后C分步驟D、分系統(tǒng)19、監(jiān)控系統(tǒng)相關設備應加裝防雷（強）電擊裝置，相關機柜及柜間 電纜屏蔽層應通過（A ）可靠接地。A等電位網(wǎng)

14、B、不同區(qū)域網(wǎng)C同區(qū)域網(wǎng)D、不同電位網(wǎng)20、嚴格執(zhí)行操作指令。當操作發(fā)生疑問時，應立即停止工作，并向（A ）匯報，待發(fā)令人再行許可，確認無誤后，方可進行操作。A、發(fā)令人B、值班領導C值長D、分場主任21、計算機監(jiān)控系統(tǒng)控制流程應具備閉鎖功能，遠方、就地操作均應 具備防止（C ）閉鎖功能。A、誤動B、誤碰C誤操作D、誤接線22、建立完善的（B ）權限使用和管理制度。A、動態(tài)口令B、密碼C審批D、指令23、制訂監(jiān)控系統(tǒng)應急預案和故障恢復措施，落實（ C ）。A、定期清理緩存工作B、定期軟件升級工作C數(shù)據(jù)備份、病毒防范和 安全防護工作 D 、定期殺毒工作24、規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的

15、修改、更新、升級 必須履行（B ）制度。A、密碼管理B、審批授權及責任人C動態(tài)口令D、分級管理25、已配備分散控制系統(tǒng)的電廠，應根據(jù)機組的具體情況，建立分散 控制系統(tǒng)故障時的（D ）機制，制訂在各種情況下切實可操作的分 散控制系統(tǒng)故障應急 處理預案，并定期進行反事故演習。A、緊急切換B、強送電C緊急停運D、應急處理26、 當全部操作員站出現(xiàn)故障時（所有上位機“黑屏”或“死機”）， 若（B ）可用且暫時能夠維持機組正常運行，則轉用后備操作方式運 行，同時排除故障并恢復操作員站運行方式，否則應立即執(zhí)行停 機、停爐預案。若 無可靠的后備操作監(jiān)視手段，應執(zhí)行停機、停爐 預案。A、工程師站B、主要后備硬

16、手操及監(jiān)視儀表C控制器 D、遠程通訊27、當部分操作員站出現(xiàn)故障時，應由（B）繼續(xù)承擔機組監(jiān)控任 務， 停止重大操作，同時迅速排除故障，若故障無法排除，則應根據(jù)具體 情況啟動相應應急預案。A、工程師站B、可用操作員站C歷史站D、硬操盤28、輔機控制器或相應電源故障時，可切至（A）方式運行并迅速處 理。A、后備手動B、檢修C冷備用D、離線29、調節(jié)回路控制器或相應電源故障時，應將執(zhí)行器切至（ D ）運 行方式，保持機組運行穩(wěn)定，根據(jù)處理情況采取相應措施，同時應 立即更換或修復控制器模件。A、后備B、硬操盤C臨機D、就地或本機30、 涉及機爐保護的控制器故障時應立即更換或修復控制器模件，涉 及機爐

17、保護電源故障時則應釆用（B ）措施，此時應做好防止控制 器初始化的措施。若恢 復失敗則應緊急停機停爐。A、強斷B、強送C強切D、后備31、冗余控制器（包括電源）故障和故障后復位時，應釆取必要措施， 確認（C ）信號的輸出處于安全位置。A、主模件輸出B、備用模件輸出C保護和控制D、跳閘32、 除特殊要求的設備外（如緊急停機電磁閥控制），其他所有設備 都應釆用（D ）信號控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導致停機停爐時，引起該類設備誤停運，造成重要主設備或輔機的損壞。A、長B、延時C數(shù)字量 D 、脈沖33、涉及機組安全的重要設備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的（ C ）操 作回路。汽輪機潤滑油壓力低信號應直接送入

18、事故潤滑油泵電氣啟 動回路，確保在沒有分散 控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保 證汽輪機的安全。A、就地B、PLCC硬接線D 、遠程34、所有重要的主、輔機保護都應釆用“三取二”的邏輯判斷方式， 保護信 號應遵循從取樣點到輸入模件全程相對獨立的原則，確因系 統(tǒng)原因測點數(shù)量不夠， 應有防（C ）措施。A、保護延遲動作B、信號跳變C保護誤動D、保護失靈35、 熱工保護系統(tǒng)輸出的指令應優(yōu)先于其他任何指令。機組應設計硬 接線跳 閘回路，分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機、爐跳閘信號應（D） 配置。機、爐主保護 回路中不應設置供運行人員切（投）保護的任 何操作手段。A、獨立、統(tǒng)一、冗余C閉鎖36、 定期進行

19、保護定值的核實檢查和保護的動作試驗，在役的鍋爐爐 膛安全 監(jiān)視保護裝置的動態(tài)試驗（指在靜態(tài)試驗合格的基礎上，通過調整鍋爐運行工況，達到MFT動作的現(xiàn)場整套爐膛安全監(jiān)視保護 系統(tǒng)的閉環(huán)試驗）間隔不得超過（C ）。A 1年B、2年C 3年D、5年37、 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)和汽輪機監(jiān)視儀表應加強定期巡視檢查，所 配電源 應可靠，電壓波動值不得大于（A ），且不應含有高次諧波。汽輪機監(jiān)視儀表的中央處理器及重要跳機保護信號和通道必須冗余 配置，輸出繼電器必須可靠。A、士 5%B、士 8%C 士 10%D 、士 15%38、汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應設計為（ B ）動作，硬手操 設備本身要 有防止誤操

20、作、動作不可靠的措施。A、帶電B、失電C雙向D、單向39、 手動停機保護應具有獨立于分散控制系統(tǒng)（或 可編程邏輯控制 器PLC）裝置的硬跳閘控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機 緊 急跳閘系統(tǒng)的機組，應定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)（ C ）。A、切換試驗B、冗余動作試驗C在線試驗D、活動試驗40、重要控制回路的執(zhí)行機構應具有（B ）功能，特別重要的執(zhí)行 機構，還應設有可靠的機械閉鎖措施。A、斷氣保護B、三斷保護C斷電保護D、斷信號保護41、主機及主要輔機保護邏輯設計合理，符合工藝及控制要求，邏輯 執(zhí)行 時序、相關保護的配合時間配置合理，防止由于（D ）等時間 參數(shù)設置不當而導 致的保護失靈。A

21、、網(wǎng)絡堵塞B、信號失真C信號抖動D、取樣延遲42、若發(fā)生熱工保護裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測設備）故障，應開具工作票，經(jīng)批準后方可處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水 位（直流爐斷水）和 汽輪機超速、軸向位移、機組振動、低油壓等 重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出，當其故障被迫退出運行時，應制定可靠的安全措施，并在8h內恢復；其他保護裝置 被迫退出運 行時，應在（C ）內恢復。A 48hB、 36hC 24hD、 12h43、檢修機組啟動前或機組停運（B ）以上，應對機、爐主保護及 其他重要熱工保護裝置進行靜態(tài)模擬試驗，檢查跳閘邏輯、報警及 保護定值。熱工保護連鎖 試驗中，盡量釆用物理方法進行實際

22、傳動， 如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬 試驗，但禁止在控制柜內通 過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。A 7天B、15天C 20 天D、30 天44、 分散控制系統(tǒng)接地必須嚴格遵守相關技術要求，（B ）滿足標準 要求；A、對地電壓B、接地電阻C對地感抗D、對地容扛45、 分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個接地網(wǎng)時，分散控制系統(tǒng)接地 線與電氣接地網(wǎng)只允許有（A ）連接點。A、一個B、兩個C三個D、四個46、分散控制系統(tǒng)與管理信息大區(qū)之間必須設置經(jīng)國家指定部門檢測 認證的電力專用橫向（C ）裝置。A、單向安全傳輸B、雙向安全傳輸C單向安全隔離D、雙向安全隔離47、 分散控制系統(tǒng)與其他生產大區(qū)之間應

23、當釆用具有訪問控制功能的設備、防火墻或者相當功能的設施，實現(xiàn)（D ）隔離。A、物理B、幾何C雙向D、邏輯48、分散控制系統(tǒng)禁止釆用安全風險高的（D ）功能。A、物理拷貝B、曲線記錄C信號傳輸D、通用網(wǎng)絡服務49、分散控制系統(tǒng)的重要業(yè)務系統(tǒng)應當采用（ C ）機制。A、授權B、動態(tài)口令C認證加密D 、電話認證50、 監(jiān)控系統(tǒng)在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行（C）A、授權認證B、動態(tài)口令認證C備份D、電話認證三、多項選擇題1、 按照單元機組配置的重要設備應納入各自單元控制網(wǎng)，包括（A C），避免由于公用系統(tǒng)中設備事故擴大為兩臺或全廠機組的重大事故。A、凝結水泵B、空氣壓縮機C循環(huán)水泵D除鹽水泵

24、2、分散控制系統(tǒng)電源的各級（B C ）應匹配，防止故障越級。A、電源開關型號B、電源開關容量C熔斷器熔絲D熔斷器型號3、 （AD）控制和（）控制子站應具有可靠的技術措施，對調度自動 化主站下發(fā)的自動發(fā)電控制指令和自動電壓控制指令進行安全校核，確保發(fā)電運行安全。A、自動發(fā)電 B 、協(xié)調AGC D 、自動電壓嚴格執(zhí)行（AC）制度，使兩票制度標準化，管理規(guī)范化。A、操作票B、監(jiān)護票C工作票D、執(zhí)行票5、電站監(jiān)控系統(tǒng)與（BD之間應具有兩個及以 上獨立通信路由。A、廠級監(jiān)控系統(tǒng)B、上級調度機構C DCS系統(tǒng)D、集控中心6、通信光纜或電纜應釆用不同路徑的電纜溝（豎井）進入監(jiān)控機房和主控室；避免與一次動力電

25、纜同溝（架）布放，并完善（BC）等安全措 施，綁扎醒目的識別標志；如不具備條件，應釆取電纜溝（豎井）內部分隔離等措 施進行有效隔離。A、防小動物B、防火阻燃C防火分隔D、防水7、機房內（AD ）應滿足設計要求。A、溫度B、密度C壓力D、濕度8制訂監(jiān)控系統(tǒng)應急預案和故障恢復措施，落實（ ACD ）工作。A、數(shù)據(jù)備份B、定期升級C、病毒防范D、安全防護9、定期對監(jiān)控設備的（AD進行清洗，做好設備防塵、防蟲工作。A、濾網(wǎng)B 、風扇C攝像頭 D、防塵罩10、 加強對分散控制系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，當發(fā)現(xiàn)（BCD ）等故 障時， 應及時通知運行人員并啟動相應應急預案。A、子模件B、中央處理器C網(wǎng)絡D 、電源11

26、、規(guī)范分散控制系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理， 軟件的（ACD）必 須履行審批授權及責任人制度。擬安裝到分散控制系統(tǒng)中使用的軟件必 須嚴格履行測試和審批程序，必須建立有針對性的分散控制系統(tǒng)防病毒措施。A、修改B、卸載C更新D、升級12、加強分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡通信管理，運行期間嚴禁在（ AD ）上進 行不符合相關規(guī)定許可的較大數(shù)據(jù)包的存取，防止通信阻塞。A、控制器B、遠程端口C廠級監(jiān)控網(wǎng)絡 D、人機接口網(wǎng)絡13、 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應設計為失電動作，硬手操設備 本身要有防止（BC ）的措施。A、失電B、誤操作C動作不可靠 D、抖動14、重要控制回路的執(zhí)行機構應具有（ACD ）保護功 能，特別重

27、要 的執(zhí)行機構，還應設有可靠的機械閉鎖措施。、斷水A、斷氣C斷信號 D 、斷電15、重要控制、保護信號根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應有（ABCD ）、防凍、防雨等措施。觸發(fā)機組跳閘的保護信號的開關量 儀 表和變送器應單獨設置，當確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時，其 信號應首先進入保護系統(tǒng)。A、防漏B、防抖動C防堵D、防震16、 分散控制系統(tǒng)配置應能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求（包括緊 急故障處理），控制站及人機接口站的（ABC ）、（）、分散控制系統(tǒng)與其他相關系統(tǒng)的通信負荷率、（）、系統(tǒng)響應時間、事件順序記錄（SOE分辨率、抗干擾性能、控制電源質量、全球定位系 統(tǒng)（GPS時鐘等指標應滿足相關

28、標準的要求。A、中央處理器（CPU負荷率B、系統(tǒng)網(wǎng)絡負荷率控制處理器周期D、遠程通信的準確率17、規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級 必須履行（AB ）制度。A、授權審批B 、責任人C動態(tài)口令D、分級管理18、未經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)廠家測試確認的任何軟件嚴禁在監(jiān)控系統(tǒng)中使用， 必須建立有針對性的 監(jiān)控系統(tǒng)（AD ）攻擊措施。A、防病毒 B 、防人為C防小動物 D 、防黑客19、規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的（ ACD ）必須 履 行審批授權及責任人制度。A、修改B 、備份C更新D 、升級20、 嚴格遵循機組重要功能相對獨立的原則，即監(jiān)控系統(tǒng)上位機網(wǎng)絡 故障不應影響現(xiàn)地控制

29、單元功能，監(jiān)控系統(tǒng)控制系統(tǒng)故障不應影響（ACD ）等功能，各控制功能應遵循任一組控制器或其他部件故 障對機組影響最小，繼電保護獨立于監(jiān)控系統(tǒng)的原則。A、單機油系統(tǒng)B 、順控系統(tǒng)C調速系統(tǒng)D 、勵磁系統(tǒng)21、監(jiān)控系統(tǒng)上位機應采用（AD ）的不間斷電源供電，不應與 其他設備合用電源，且應具備無擾自動切換功能。交流供電電源應釆 用兩路獨立電源供電。A、專用的 B 、獨立的C無電壓波動 D 、冗余配置22、現(xiàn)地控制單元及其自動化設備應采用冗余配置的（ AB ）或（）供電。具備雙電源模塊的裝置，兩個電源模塊應由不同電源供電且應具備無 擾自動切換功能。A、不間斷電源 B 、站內直流電源C無電壓波動交流電源

30、D、蓄電池23、監(jiān)控系統(tǒng)及其（CD ）、（）等自動化設備（子站）必須是 通過具 有國家級檢測資質的質檢機構檢驗合格的產品。A、執(zhí)行機構 B 、轉換裝置C測控單元 D 、變送器24、監(jiān)控設備通信模塊應冗余配置，優(yōu)先釆用國內專用裝置，采用專 用操 作系統(tǒng)；支持調控一體化的廠站間隔層應具備雙通道組成的雙 網(wǎng)，至（A ）應具有兩路不同路由的（C ）。A、調度主站（含 主調和備調） B 、監(jiān)控主站（含主站和備站） C通信通道（主/備雙通道） D 、傳輸通道（主/備雙通道）25、 計算機監(jiān)控系統(tǒng)的（AD ）和（）應與技術發(fā)展相適應，充分滿 足各類業(yè)務應用需求，強化監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡薄弱環(huán)節(jié)的改造力 度，力求網(wǎng)絡

31、結構合理、運行靈活、堅強可靠和協(xié)調發(fā)展。同時，設備選型應與現(xiàn)有網(wǎng)絡使用的設備類型一 致，保持網(wǎng)絡完整性。 A、網(wǎng)絡設計 B 、更新速度C升級能力 D 、改造計劃26、監(jiān)控設備（含電源設備）的（AD ）和（）防護能力應滿足電力系統(tǒng)通信站的防護要求。A、防雷 B 、抗干擾C防磁 D 、過電壓27、在基建或技改工程中，若改變原有監(jiān)控系統(tǒng)的（ ABD ）時， 工程建設單位應委托設計單位對監(jiān)； 控系統(tǒng)進行設計，深度應達到初 步設計要求，并按照基建和技改工程建設程序開展相關工作。A、網(wǎng)絡結構 B、設備配置C性能 D、技術參數(shù) 28、 監(jiān)控網(wǎng)絡設備應采用獨立的自動空氣開關供電， 禁止多臺設備共 用一個分路開

32、關。各級開關保護范圍應逐級配合，避免出現(xiàn)（AB ） 與（ ）同時跳開，導致故障范圍擴大的情況發(fā)生。A、分路開關 B、總開關C控制器 D 、電源模塊29、 實時（AD ）及（）所轄范圍內的監(jiān)控網(wǎng)絡的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理網(wǎng)絡故障。A、監(jiān)視 B、協(xié)調C管理 D 、控制30、建立健全各項管理辦法和規(guī)章制度，必須制定和完善監(jiān)控系統(tǒng)運 行管理規(guī)程、監(jiān)控系統(tǒng)運行管理考核辦法、機房安全管理制度、（A）制度、系統(tǒng)運行維護制度、（D ）職責和工作標準等。A、系統(tǒng)運行值班與交接班B、考核C廠級監(jiān)控D、運行與維護崗位四、判斷題1、非分散控制系統(tǒng) 用電設備特殊情況下可以接到分散控制系統(tǒng)的電源裝置上。（X）2、分散控

33、制系統(tǒng)與管理信息大區(qū)之間必須設置經(jīng)國家指定部門檢測認證的電力專用橫向單向安全隔離裝置。（V）3、 分散控制系統(tǒng)禁止釆用安全風險高的通用網(wǎng)絡服務功能。分散控制系統(tǒng)的重要業(yè)務系統(tǒng)應當采用認證加密機制。（V）4、監(jiān)控網(wǎng)絡設備應采用獨立的自動空氣開關供電，允許多臺設備共用一個分路開。（X）5、當部分操作員站出現(xiàn)故障時，應由可用操作員站繼續(xù)承擔機組監(jiān)控任務，停止重大操作，同時迅速排除故障，若故障無法排除，則應 根據(jù)具體情況啟動相應應急預案。（X）6、輔機控制器或相應電源故障時，可切至后備手動方式運行并迅速處理系統(tǒng)故障，若條件不允許則應將該輔機退出運行。（V）7、非分散控制系統(tǒng)用電設備可接到分散控制系統(tǒng)的

34、電源裝置上。（X）8機組運行時，可以在電子間使用無線通信工具。（X）9、涉及機爐保護的控制器故障時應立即更換或修復控制器模件。（V）10、涉及機 爐保護電源故障時則應釆用強送措施，此時應做好防止控制器初始化的措施。（V）11、 交流供電電源應釆用兩路獨立電源供電。（V）12、 分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個接地網(wǎng)時，分散控制系統(tǒng)接地線與電氣接地網(wǎng)允許有兩個連接點。（X）13、機、爐主保護回路中應設置供運行人員切、投保護的操作手段。（X）14、 熱工保護系統(tǒng)輸出的指令應優(yōu)先于其他任何指令。（V）15、嚴格執(zhí)行操作指令。當操作發(fā)生疑問時，應立即停止工作，并向上級匯報，待上級再行許可，確認無誤后，方

35、可進行操作。（X）16、 分散控制系統(tǒng)可以釆用通用網(wǎng)絡服務功能。（X）17、 調速系統(tǒng)油壓監(jiān)視變送器或油壓開關只需在停機時檢驗， 檢查定 值動作正確。（X）18、分散控制系統(tǒng)可以釆用通用網(wǎng)絡服務功能。（X）19、在無水情況下模擬事故低油壓保護動作， 導葉應能從最大開度可靠全。（“）20、 應定期檢查機組軸承溫度過高保護邏輯及定值的正確性，并在有水情況下進行聯(lián)動試驗。（X）21、運行機組發(fā)現(xiàn)軸承溫度有異常升高，應根據(jù)具體情況立即安排機組減出力運行或停機，查明原因。（X）22、機組軸承測溫電阻輸出信號電纜應采取可靠的抗干擾措施。 （“）23、 機組檢修過程中應對軸電流保護裝置定值進行檢驗，檢查定值

36、動作正 確性，并在無水情況下進行聯(lián)動試驗。（“）24、機組檢修過程中應對軸承測溫電阻進行校驗， 對線性度不好的測溫電阻應檢查原因或進行更換。（“）25、測溫電阻線纜在油槽內不需要綁扎。（X）26、機組大修過程中應對各導軸承進行絕緣檢查，發(fā)現(xiàn)軸承絕緣下降時應進行檢查、處理。（“）27、鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位（直流爐斷水）和 汽輪 機超速、軸向位移、機組振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中可以選擇退出。（X）28、 若發(fā)生熱工保護裝置故障被迫退出運行時， 應制定可靠的安全措 施，并在24h內恢復.（X）29、加強分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡通信管理，運行期間嚴禁在控制器、人機 接口網(wǎng) 絡上進行不

37、符合相關規(guī)定許可的較大數(shù)據(jù)包的存取，防止通信阻塞。（“）30、未經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)廠家測試確認的任何軟件嚴禁在監(jiān)控系統(tǒng)中使用，必須建立有針對性的監(jiān)控系統(tǒng)防病毒、防黑客攻擊措施。（“）31、應制訂監(jiān)控系統(tǒng)應急預案和故障恢復措施，落實數(shù)據(jù)備份、病毒防范和安全防護工作。（“）32、 無需實時監(jiān)視及控制所轄范圍內的監(jiān)控網(wǎng)絡的運行情況， 只要保 證能發(fā)現(xiàn)并處理網(wǎng)絡故障。（X）33、各級開關保護范圍應逐級配合， 避免出現(xiàn)分路開關與總開關同時跳開，導致故障范圍擴大的情況發(fā)生。（“）34、已配備分散控制系統(tǒng)的電廠，應根據(jù)機組的具體情況，建立分散 控制系 統(tǒng)故障時的應急處理機制，制訂在各種情況下切實可操作的分散控制系統(tǒng)

38、故障應急 處理預案，并定期進行反事故演習。（“）35、 觸發(fā)機組跳閘的保護信號的開關量儀表和變送器應單獨設置， 當 確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時，其信號應首先進入保護系統(tǒng)。（V）36、定期對導軸承潤滑油質進行化驗，檢查有無劣化現(xiàn)象。如有劣化現(xiàn)象 應查明原因，并及時進行更換處理。（V）37、機組應設計硬接線跳閘回路，分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機、爐跳閘信號無需冗余配置。（X）38、 獨立配置的鍋爐滅火保護裝置應符合技術規(guī)范要求，并配置可靠 的電源。（“）39、系統(tǒng)涉及的爐膛壓力取樣裝置、壓力開關、傳感器、火焰檢測器及冷卻風系統(tǒng) 等設備應符合相關規(guī)程的規(guī)定。（“）40、自動發(fā)電控制（AGC和自動電

39、壓控制（AVC子站應具有可靠的 技術措施，對調度自動化主站下發(fā)的自動發(fā)電控制指令和自動電壓控制 指令進行安全校核，確保發(fā)電運行安全。（V）41、主機及主要輔機保護邏輯設計合理防止由于取樣延遲等時間參數(shù)設置不當而導 致的保護失靈。（V）42、設置的緊急事故停機按鈕應能在現(xiàn)地控制單元失效情況下完成事故停 機功能，必要時可在遠方設置緊急事故停機按鈕。（V）43、并網(wǎng)機組投入運行時，相關電力專用通信配套設施無需同時投入運行。（X）44、汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)和汽輪機監(jiān)視儀表應加強定期巡視檢查，所配電源應可靠，電壓波動值不得大于士 5%可以含有高次諧波。（X） 45現(xiàn)地控制單元及其自動化設備應采用冗余配置的

40、不間斷電源或站 內交流電源供電。（X）46擬安裝到分散控制系統(tǒng)中使用的軟件必須嚴格履行測試和審批程序，必須建立有針對性的分散控制系統(tǒng)防病毒措施。（V）47、非監(jiān)控系統(tǒng)工作人員未經(jīng)批準，不得進入機房進行工作（運行人 員巡 回檢查除外）。（V）48軸電流輸出信號電纜應釆取可靠的抗干擾措施。（V）49、具備雙電源模塊的裝置，兩個電源模塊應由相同電源供電且應具備無擾自動切換功能。（X）50、防止監(jiān)控系統(tǒng)誤操作應嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度，使兩票制度標準化，管理規(guī)范化。（“）五、簡答題1、分散控制系統(tǒng)接地的相關技術要求？答：分散控制系統(tǒng)接地必須嚴格遵守相關技術要求，接地電阻滿足標 準要 求；所有進入分散

41、控制系統(tǒng)的控制信號電纜必須采用質量合格 的屏蔽電纜，且可靠 單端接地；分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個 接地網(wǎng)時，分散控制系統(tǒng)接地線與電氣接地網(wǎng)只允許有一個連接點。2、分散控制系統(tǒng)的哪些配置應能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求？答：控制站及人機接口站的中央處理器（CPU負荷率、系統(tǒng)網(wǎng)絡負荷 率 分 散控制系統(tǒng)與其他相關系統(tǒng)的通信負荷率、控制處理器周期、 系統(tǒng)響應時間、事件 順序記錄（SOE分辨率、抗干擾性能、控制電 源質量、全球定位系統(tǒng)（GPS時鐘等指標應滿足相關標準的要求。3、分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境應滿足哪些要求？答：分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境滿足相關標準要求，不應有380V及以上動 力電纜及產生較大電磁干擾的設備。機組運行時，禁止在電子 間使用無線通信工具。4、機組的靜態(tài)模擬實驗有哪些要求？答：檢修機組啟動前或機組停運 15天以上，應對機、爐主保護及其 他重要熱工保護裝置進行靜態(tài)模擬試驗，檢查跳閘邏