人行道各分部分項(xiàng)工程主要施工方法完整

1、人行道各分部分項(xiàng)工程主要施工方法完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）各分部分項(xiàng)工程主要施工方法一、工程概況本工程是寒亭區(qū)豐華路、 友誼路人行道鋪裝及路牙石安 裝工程。 施工范圍包括寒亭區(qū)豐華路、 友誼路人行道鋪裝及 路牙石安裝及舊磚、路牙石的拆除外運(yùn)等。豐華路 :人行道鋪裝 20000 平方米，路牙石更換 3450 米， 拆除舊磚、灰土及外運(yùn) 20000 平方米，拆除舊牙石及外運(yùn) 3450米拆除及恢復(fù)砼路面積 1204川，處理樹穴210個(gè)。友誼路：人行道鋪裝 18000 平方米，路牙石更換 3200 米，拆除舊磚、灰土及外運(yùn) 18000 平方米， 拆除舊牙石及外 運(yùn)3200米拆除及恢

2、復(fù)砼路面積 1423川，處理樹穴322個(gè)。 二、施工準(zhǔn)備我公司從接標(biāo)后，即開始組織人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖 紙以及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程，同時(shí)做好物資、勞動(dòng)組織、施工現(xiàn)場(chǎng) 和場(chǎng)外的準(zhǔn)備工作基槽 以牙石頂面標(biāo)高為基準(zhǔn)，按照 1的坡度 ,挖出 22。5厘米的槽 深，槽底用打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度90%?；彝粱鶎樱?）灰土基礎(chǔ)所用材料：采用稍有粘性的土 , 不得是垃圾 土、腐殖土，其塑性指數(shù)一般在 10-15 為宜；石灰質(zhì)量須符合 表 401-7 規(guī)定的三級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)，采用前必須消解，其活 性氧化物含量不低于 60% . 要盡量縮短石灰的存放時(shí)間， 若使用 存放時(shí)間較長(zhǎng)的石灰時(shí)，必須重新試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，決

3、定 正常使用或降級(jí)使用或廢除 ; 水采用飲用水。( 2) 材料來(lái)源必須在材料投用于工程少于15 天前決定 ,將具有代表性的樣品，委托中心試驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)或混合 料級(jí)配組成設(shè)計(jì)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)提交工程師審批，未經(jīng)批準(zhǔn)的材 料不得備料和使用 , 現(xiàn)場(chǎng)混合料如不符合要求拒絕使用， 并按照 工程師規(guī)定的時(shí)間將其清除出現(xiàn)場(chǎng)。(3 )石灰土七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8Mpa；石灰土基層壓實(shí)度不小于 95。(4)攤鋪石灰土前，在粒徑 24cm碎石墊層上撒鋪一層 3 8mn石屑。將拌合好的灰土據(jù)路拱高程掛線粗略整平，整平結(jié)束后用“ 75”推土機(jī)穩(wěn)壓，在穩(wěn)壓好的灰土上布設(shè)高程控制點(diǎn) (留有一定的碾壓沉實(shí)厚度

4、12cm), 然后用刮平機(jī)刮平， 刮平 機(jī)刮平時(shí)施工人員及時(shí)安排人員看點(diǎn)、找點(diǎn)，以便準(zhǔn)確指揮刮 平機(jī)司機(jī)正確操作 , 刮平機(jī)刮平結(jié)束后及時(shí)安排 12t18t 壓路 機(jī)進(jìn)行碾壓 , 碾壓后及時(shí)取樣，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度為止 .(5) 灰土接茬處理 :工作時(shí)間或分塊施工時(shí)，應(yīng)在灰土接茬處，預(yù)留50cm不予 壓實(shí)，以利新舊灰土銜接，灰土接茬處碾壓前灑水濕潤(rùn)，分層 攤鋪碾壓，拖茬長(zhǎng)度不小于 2 米。(6) 灰土養(yǎng)護(hù)灰土基礎(chǔ)成活后避免曝曬， 應(yīng)灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)期為 7 天。緣石安裝路沿石：采用15 X 30 X 100 cm花崗巖(五蓮花)牙石，在基 層上施放牙石線， 水準(zhǔn)儀跟蹤控制基底高程每

5、10 米設(shè)一高程控 制樁 ,統(tǒng)一掛線，安裝牙石，牙石安裝時(shí)要求線條直順，頂面平整，相鄰高差不大于 1 毫米。縫寬一致，縫寬不大于 2 毫米。C20砼材料材料：水泥采用普通硅酸鹽 p。 o32.5 水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí) , 應(yīng)有進(jìn)場(chǎng)合格證及化驗(yàn)單 .并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出 廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收 ;砂采用潔凈的中砂，細(xì)度模數(shù)在 2.5 以 上;石子采用質(zhì)地堅(jiān)硬，并符合規(guī)定級(jí)配要求，最大粒徑不應(yīng)超 過(guò)40mm；水采用飲用水.水泥砼的澆筑：1、C20砼的攪拌和運(yùn)輸：（1）砼拌合物應(yīng)采用機(jī)械拌合施工，其攪拌站根據(jù)施工 順序和運(yùn)輸機(jī)具設(shè)置 ,施工工地宜備用攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。（2）攪拌第一盤混凝土拌合

6、物前，應(yīng)先用適量的混凝土拌 合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。 進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石必須準(zhǔn)確過(guò)稱，磅秤每班開工前應(yīng)檢查校 正。（ 3） 攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、碎石；或碎石、水泥?砂。進(jìn)料后邊攪拌邊加水。（4） 混凝土拌合物的運(yùn)輸宜采用機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車，裝運(yùn)混凝土 拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的高度 ,不應(yīng) 超過(guò) 1。 5m 。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。2、C20 砼的澆筑：（ 1）模板宜采用鋼模板 .鋼模板高度與砼厚度一致 ,立模的 平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ,并應(yīng)立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密 平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。（2）砼拌合物

7、攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐 穩(wěn)固情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等做全面檢查。（3）砼的攤鋪 :采用人工攤鋪，應(yīng)用锨反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟 耙，防止砼拌合物離析 .(4) 砼拌合物的振搗 :用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗。縱 橫交錯(cuò)振搗時(shí)，應(yīng)重疊1020cm。振搗器在每一位置的持續(xù)時(shí)間 ,應(yīng)以拌合物停止下沉、 不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn) ,并不宜 過(guò)振 .(5) 振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平 ,并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、 變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。預(yù)制板鋪設(shè)鋪磚采用30 X 30 X 5 cm紅色光亮壓力磚，盲道采用30 X30X 5 cm黃色光亮盲道板，再鋪裝前先用水濕潤(rùn)，表面無(wú)明水，按標(biāo)準(zhǔn)掛施工線。

8、預(yù)制塊砼強(qiáng)度不低于C20，尺寸允許偏差土 2。5 mm,平整度控制在 3 mm以內(nèi)，表面密實(shí)，顏色 一致， 無(wú)麻面、裂紋和脫落， 邊角方正 .相鄰塊高差不大于 3 mm,縫寬W 5 mm。盲道起止點(diǎn)及拐彎處設(shè)置圓點(diǎn)形的提示及 無(wú)障礙簸萁形結(jié)構(gòu)盲道。人行道工程施工方案、編制說(shuō)明（ 一 ） 編制依據(jù)1濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程招標(biāo)文件；2標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要及補(bǔ)遺書資料；3國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料；5本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年 來(lái)參加高速公路、 城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)二 ) 編制原則1本施工方案是在保證質(zhì)

9、量、 工期、 安全的前提下編制的；2根據(jù)我單位目前在建工程較少 , 大量的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員可以投入本工程施工；3 綜合考慮各種因素 , 在工期安排、 人員設(shè)備等方面留有余地 , 選擇最佳的施工方法；4 針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn) , 著重考慮相應(yīng)的施工方案 和措施；5 、樹立“質(zhì)量第一，顧客至上”的思想，確保該合同段工程質(zhì)量達(dá) 到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)6 、加大投入 , 合理調(diào)配， 科學(xué)管理， 保證本工程按期完 成。二、工程概況濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第 - 合同段東起新立 河，西至渤海十八路，長(zhǎng)約1630 米, 人行道寬度 5 米. 采用20*10*6cm 荷蘭磚，人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí)、

10、15cm石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號(hào)水泥砂漿、20*10伙6cm荷蘭磚。三、工期安排1 、合同文件規(guī)定本工程于 XX年8月24日開工,XX年9月 20 日竣工，合同工期 28 天。2 、為確保工期，我單位將在保證工程質(zhì)量的前提下加大施工投入 , 采取先進(jìn)的施工工藝，按照以下分階段進(jìn)行控 制。2 1、8 月底完成清基、基槽開挖、路床碾壓及灰土施 工。2 2、9 月 20 日前完成人行道塊料鋪設(shè)工作和路緣石 的安裝工作 .2 3、9 月 20 日為竣工整理階段四、工程組織機(jī)構(gòu)我單位成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部， 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，面履行本合同 . 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)專業(yè)施工隊(duì) , 分工負(fù)責(zé)所承擔(dān)的土方、路面等各

11、項(xiàng)工程 , 施工組織機(jī)構(gòu)詳見本合同工程 組織機(jī)構(gòu)框圖五、施工準(zhǔn)備1 施工人員、 設(shè)備進(jìn)場(chǎng) : 我單位將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞敢 打硬仗的作風(fēng) , 強(qiáng)化施工組織管理， 按投標(biāo)書的承諾 ,調(diào)集我 單位優(yōu)秀的施工隊(duì)伍和精良的機(jī)械裝備， 在業(yè)主規(guī)定的期限 內(nèi)，以最快的方式提前進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格履行合同, 分兵同時(shí)展開各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作 .2 生產(chǎn)、 辦公及生活臨時(shí)建筑： 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察情況，擬在沿線附近布設(shè)生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè) 施。倉(cāng)庫(kù)、車間、職 i 宿舍采用活動(dòng)板房。3 施工用電：配備足量發(fā)電機(jī)組4 施工用水：施工用水采用河道取水。5 施工便道及施工場(chǎng)地：在現(xiàn)有路面上布設(shè)施工場(chǎng)地 程中使用的原有道路

12、加強(qiáng)保護(hù)。 對(duì)于施工過(guò)程中使用的原有 道路加強(qiáng)保護(hù)。6 工地通訊：項(xiàng)目經(jīng)理部配移動(dòng) , 各施工隊(duì)配對(duì)講 機(jī)。7 設(shè)置試驗(yàn)室：試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)、各 種配合比試驗(yàn)，以及對(duì)各施工項(xiàng)目的送樣檢測(cè)等工作 .8 筑路材料砂料：采用臨朐優(yōu)質(zhì)砂石灰：采用張店附近加工的石灰。水泥：選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的青龍山生產(chǎn)的水泥。六、土方工程施工1 施工力量配備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、 工期要求、 取土場(chǎng)分布及其可取土量情 況，計(jì)劃投入施工隊(duì)情況如下：第一施工隊(duì)負(fù)責(zé) b18b16 段的施工，第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)b16新立河橋段的施工.兩隊(duì)在全線同時(shí)展開施工 .2 施工前準(zhǔn)備工作2 1 路基填筑前 , 原地面的樹根、雜草應(yīng)清除干凈

13、2 2 填挖交界處必須予以充分壓實(shí)， 原地面坡度較陡時(shí)，應(yīng)開挖臺(tái)階并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)3 人行道土方開挖使用挖掘機(jī)將灰土用土先甩道外側(cè) ,整平基槽 ,碾壓檢 驗(yàn).4 路基土方填筑施工4 1 清表：先將用地范圍內(nèi)的樹木、叢林草莖、草皮 清除運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn) , 清除深度按監(jiān)理工程師的要 求進(jìn)行，清理后場(chǎng)地翻松、整平并壓實(shí)至規(guī)范要求 .4 2 清表后的場(chǎng)地 ,當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1：5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階， 臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要且不應(yīng)小于1m,臺(tái)階應(yīng)做成2% 4%的內(nèi)傾斜坡.4 3檢驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn) : 碾壓后及時(shí)進(jìn)行自檢 , 采用核子密度儀和 環(huán)刀進(jìn)行檢測(cè)， 合格后報(bào)監(jiān)理工程

14、師檢驗(yàn)， 經(jīng)監(jiān)理工程師抽 驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。七、人行道面層工程施工1 本合同段路面主要工程結(jié)構(gòu)形式有：人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm厚石灰穩(wěn)定土、3cm7。5號(hào)水泥砂漿20* 10* 6cm荷蘭磚。另有路緣 石等,2 任務(wù)劃分：我單位成立人行道工程施工隊(duì)， 承擔(dān)本合同內(nèi)所有面層 工程的施工任務(wù)。3 石灰穩(wěn)定土底基層：石灰穩(wěn)定土基層厚度為 15cm, 含灰量 12%，采用路拌法施 工。3 1 施工準(zhǔn)備3 11下承層 :提前進(jìn)行檢查 , 確保達(dá)到規(guī)范要求，達(dá) 不到要求的路段及時(shí)處理，確保正常施工。3 12 機(jī)械: 提前做好機(jī)械的維修，確保所用機(jī)械以 良好的狀況投入施工。3

15、13 人員：實(shí)行定崗、定員、制定出明確的崗位責(zé) 任制，開工前進(jìn)行人員培訓(xùn)，不合格的不準(zhǔn)上崗 .3 1 4 材料 : 首先對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合 格后要備足材料，定好料源，保證及時(shí)供應(yīng)。3 15 混合料組成設(shè)計(jì)：3 151 按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行混合料擊實(shí)試驗(yàn)， 確定最大干密度和最佳含水量 .3 152 按最大干密度的 98配以最佳含水量制作 試件 , 在規(guī)定的溫度和濕度下保濕養(yǎng)生 6 天 , 浸水 1 天后，進(jìn) 行無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)。3 153 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，若 試驗(yàn)結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則分析原因 , 調(diào)整配合比，直到 試驗(yàn)結(jié)果合格，再選定配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批 .3

16、2 施工施工采用人工灑鋪石灰， wb2100 路拌機(jī)拌料，東方紅 70 推土機(jī)配合 pyl60b 平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法 . 生石灰須提前 7 天浸水悶料，灑鋪前，先將石灰碼條量方，然后將石灰灑鋪均勻， 保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量。 采用 wb2100 路拌機(jī)拌和， 拌和時(shí)先從兩邊開始， 逐步向中間進(jìn)行， 直至 拌和完成。 石灰穩(wěn)定土拌和要連續(xù)拌和兩遍， 每次拌和要重 疊 20-30cm ，以防漏拌 . 拌和完成后要及時(shí)整型 , 同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取 樣檢測(cè)混合料的石灰含量。碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生 . 養(yǎng) 生方法采用灑水車灑水。八、確保工程質(zhì)量措施1 質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)1 1 質(zhì)量方針：質(zhì)量第 -

17、 、精心施工、烙守合同、勇爭(zhēng) 一流。1 2 質(zhì)量目標(biāo)：1 21 全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)(jtj071-98)的優(yōu)良等級(jí)。1 22 確保質(zhì)量體系按 gbt19002-is09002 的標(biāo)準(zhǔn)有效運(yùn)行。1 23 滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項(xiàng)要求樹立良好的社會(huì)信譽(yù)。1 24 對(duì)工程項(xiàng)目的基本質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。2 生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施從工程一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責(zé)任制 把工程質(zhì)量目標(biāo)層層分解到各部門， 從管理、 實(shí)施和檢驗(yàn)三 個(gè)層次把關(guān)，以及人員、設(shè)備、材料、工藝環(huán)境五個(gè)方面采 取一整套切實(shí)可行措施，來(lái)確保優(yōu)質(zhì)工程。2 1 各部門質(zhì)量責(zé)任2 11 施工隊(duì)質(zhì)量責(zé)任施

18、工隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)， 嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定要求施 工，嚴(yán)禁發(fā)生返工現(xiàn)象。2 12 施工管理科質(zhì)量責(zé)任2 122 認(rèn)真執(zhí)行 is09002 質(zhì)量管理體系的要求， 進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個(gè)職工都明確本工種質(zhì)量要求。2 123 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作的檢查和指導(dǎo)，確保測(cè) 量數(shù)據(jù)、施工放線準(zhǔn)確。2 13 質(zhì)檢科質(zhì)量責(zé)任質(zhì)檢科負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并組織好試驗(yàn)室、各隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢員 , 做好 項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作 , 并負(fù)責(zé)工程施工全過(guò)程的質(zhì)量控制、 檢查、監(jiān)督工作。2 14 機(jī)料部質(zhì)量責(zé)任建筑材料、機(jī)件采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按is09002物資采購(gòu)程序執(zhí)行， 確保材料、機(jī)件質(zhì)量合格， 不合格的應(yīng)由采購(gòu)員負(fù)責(zé) 進(jìn)行退、換貨，退換貨應(yīng)及時(shí)

19、。2 15 施工隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任2 152 負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)各工種人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)2 153 負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)各班組施工操作規(guī)程的實(shí) 施和建筑材料的正確使用（包括現(xiàn)場(chǎng)施工和班組交接班 ）, 確保工程質(zhì)量 .2 16 其他各工種質(zhì)量責(zé)任2 161 挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)質(zhì)量責(zé)任挖掘機(jī)、 裝載機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按施工線要求開挖， 明確邊 坡質(zhì)量要求 , 認(rèn)真整修邊坡，明確路塹平整度要求，嚴(yán)格按 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要求施工 .2 162 平地機(jī)、推土機(jī)司機(jī)質(zhì)量責(zé)任平地機(jī)、 推土機(jī)司機(jī)應(yīng)明確每層填方的填筑寬度、 超高及填挖方路槽平整度、橫坡度要求 , 確保施工質(zhì)量。明確路基壓實(shí)質(zhì)量要求 , 要求的壓實(shí)遍數(shù)， 不敷衍了事。3

20、嚴(yán)格抓好試驗(yàn)檢測(cè)工作'3 1 選派技術(shù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富人員負(fù)責(zé)，并配備一 批工作責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員， 充分發(fā)揮試驗(yàn)工作在質(zhì)量把關(guān) 中的關(guān)鍵作用 .3 2 每批進(jìn)場(chǎng)建筑材料必須按規(guī)定抽樣送試驗(yàn)室檢驗(yàn)， 嚴(yán)把進(jìn)料質(zhì)量關(guān) , 工程成品和半成品必須按規(guī)范規(guī)定的抽樣 頻率取樣送檢 .4 認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范4 1 各項(xiàng)工程的施工都必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的 規(guī)定， 如實(shí)做好施工記錄。 各分項(xiàng)工程的施工負(fù)責(zé)人和各隊(duì) 質(zhì)檢員要嚴(yán)格控制、檢查并承擔(dān)責(zé)任 .4 2 嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行施工，按實(shí)際情況有必要變 更設(shè)計(jì)的， 必須遵守有關(guān)手續(xù)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 未經(jīng)監(jiān) 理工程師同意，任何人無(wú)權(quán)擅改。6

21、主要分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施九、工期保證措施1 組織“精干、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，切實(shí)加 強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理 .1 1 選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程處主任擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理， 并選派得力人員負(fù)責(zé)各關(guān)鍵崗位的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作 .1 2 配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員 充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)管理崗位， 負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的具體組織指揮， 保 證各項(xiàng)具體目標(biāo)的落實(shí)。2 加大投入，立即行動(dòng)施工組織設(shè)計(jì)更加科學(xué)、 實(shí)際、 可操作性和應(yīng)變性強(qiáng)， 能有 效指導(dǎo)施工。3 進(jìn)度控制計(jì)劃和管理3 1 進(jìn)度控制是一個(gè)全員、全過(guò)程、全方位的動(dòng)態(tài)管 理, 我們將在保證總工期的前提下，制定出符合實(shí)際情況的 生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 ,

22、采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法 來(lái)控制總工期，3 2 項(xiàng)目部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)各施工隊(duì)每天 上報(bào)的進(jìn)度完成情況及資源變化情況來(lái)調(diào)整計(jì)劃， 找出影響 進(jìn)度的主要因素，研究對(duì)策 , 合理安排施工。3 3 各部門進(jìn)度管理責(zé)任為使工程進(jìn)度能有效的得到控制， 項(xiàng)目部每星期對(duì)各部 門下達(dá)一次星期進(jìn)度計(jì)劃和月度調(diào)整計(jì)劃 , 明確進(jìn)度管理責(zé) 任，使進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任分解到各部門、 各科室、 各班組直至每 名職工 . 建立個(gè)部門進(jìn)度管理責(zé)任制，并結(jié)合工程質(zhì)量、成 本，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)各部門、各單位、各班組進(jìn)行檢 查、考核 , 使考核結(jié)果與職工利益掛鉤。3 31 施工部進(jìn)度管理責(zé)任3 311 制定合理

23、的施工方案，結(jié)合工程的具體情 況全面組織施工， 避免出現(xiàn)不合理的二次裝卸、 二次倒運(yùn)等 現(xiàn)象。3 312 合理調(diào)度施工機(jī)械、人員配備 , 優(yōu)化施工路 線和作業(yè)方式，使機(jī)械、人員發(fā)揮最大潛能3 313 加強(qiáng)監(jiān)督、檢查，防止怠工現(xiàn)象發(fā)生。3 314 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，減少返工引起的工期 延誤。3 32 技術(shù)部進(jìn)度管理責(zé)任3 321 監(jiān)控每天進(jìn)度的實(shí)際情況，認(rèn)真分析工期 超前和滯后的原因 , 為調(diào)整施工方案提供合理的建議 .3 322 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，杜絕因技術(shù)問(wèn)題而引 起的工期拖延。3 323 根據(jù)項(xiàng)目部碰頭會(huì)，每天調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃 , 并將計(jì)劃以書面形式傳達(dá)到各部門3 33 機(jī)料部進(jìn)度管理責(zé)任加強(qiáng)

24、與施工部門的聯(lián)系，了解施工中對(duì)各種材料規(guī)格、 性能的要求 , 保證材料供應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確，避免因材料供應(yīng)不 及時(shí)或不使用而停工 .3 34 辦公室進(jìn)度管理責(zé)任3 341 積極協(xié)調(diào)與地方政府部門及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān) 系，確保工程順利進(jìn)行 .3 342 做好后勤保障，強(qiáng)化工地紀(jì)律。3 34 3做好職工的思想工作 , 解決好職工的后顧之 憂.3 35 財(cái)務(wù)部進(jìn)度管理責(zé)任確保資金回收和保證生產(chǎn)資金的及時(shí)到位， 保證生產(chǎn)的 連續(xù)性。3 36 施工隊(duì)（生產(chǎn)班組 ） 進(jìn)度管理責(zé)任3 361 根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理組織人 員、設(shè)備，確保施工進(jìn)度。3 362 搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，優(yōu)化施工方案 , 組織各 工種的協(xié)調(diào)

25、配合，加強(qiáng)工序間的銜接。 遇到施工難度大、 工 期緊的工程任務(wù)，要及時(shí)研究對(duì)策，采取有效措施 , 必要時(shí) 組織人員加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊，保證工程任務(wù)的順利完成, 但必須是在保證質(zhì)量的前提下 .3363 及時(shí)提供工程統(tǒng)計(jì)資料等工程信息，找出影響 工程進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素， 使項(xiàng)目部能夠?qū)こ踢M(jìn)度 的變化迅速做出調(diào)整。十、農(nóng)忙季節(jié)施工措施本工程工期較短， 農(nóng)忙季節(jié)施工將會(huì)受到地方材料供應(yīng) 緊張、勞動(dòng)力短缺等各種因素的影響 , 因此，要制定有效的 保證措施，確保工程順利施工 .1 、工程局作為堅(jiān)強(qiáng)后盾， 加大對(duì)工程的資金投入 , 確保工程正常施工。2 、工地項(xiàng)目部制定材料用量計(jì)劃，落實(shí)料源，在農(nóng)忙

26、季節(jié)到來(lái)之前，要備足施工所需料物，不誤工程所需3 、工地項(xiàng)目部制定勞力用工計(jì)劃，確保農(nóng)忙季節(jié)工程 施工人員充足 .4 、有計(jì)劃地調(diào)整施工順序，使工程施工有計(jì)劃、不間 斷的進(jìn)行。十一、雨季的施工安排進(jìn)入雨季施工時(shí)， 要制定詳細(xì)的雨季施工措施， 由項(xiàng)目 經(jīng)理審批后，報(bào)監(jiān)理（業(yè)主 ）審批, 批準(zhǔn)后執(zhí)行 .季節(jié)性施工 期間, 項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)處理 .本區(qū)雨季為七、八、九月份 , 雨量集中，必須組織好相 應(yīng)項(xiàng)目的施工及工地防汛、安全管理。十二、質(zhì)量、安全保證體系一）質(zhì)量保證體系1 質(zhì)量保證體系見附圖2 質(zhì)量管理我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行 gb t19902 is09002

27、 質(zhì)量管理 標(biāo)準(zhǔn)，本工程將堅(jiān)持開展全員、 全過(guò)程、 全方位的質(zhì)量管理， 成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)， 項(xiàng)目總工為副 組長(zhǎng)， 各部門科室負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長(zhǎng)為組員， 全面負(fù)責(zé)工程 質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。 各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)檢員， 切實(shí)做 好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量， 以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保整個(gè)標(biāo)段 的總體質(zhì)量。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見附圖 .3 質(zhì)量控制計(jì)劃3 1 質(zhì)量微機(jī)管理我們將利用微機(jī)高效、迅速、準(zhǔn)確地特點(diǎn) , 充分發(fā)揮計(jì) 算機(jī)管理的優(yōu)勢(shì) , 及時(shí)、準(zhǔn)確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得 出質(zhì)量鑒定成果，擬在以下幾方面進(jìn)行分析控制 .3 2 建立系列質(zhì)量保證制度3 21 建立設(shè)計(jì)文件會(huì)審制度：在接到

28、設(shè)計(jì)圖紙后由 總工程師主持， 施工科、 質(zhì)檢科參加設(shè)計(jì)文件會(huì)審， 明確工 程質(zhì)量要求，做好會(huì)審記錄 , 發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，對(duì)返 回的設(shè)計(jì)問(wèn)題的答復(fù)和設(shè)計(jì)變更應(yīng)立即由施工科組織上述 人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。3 22 建立技術(shù)交底制度：技術(shù)部向各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn) 行技術(shù)交底 , 并留有記錄，施工隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)向各工種工人進(jìn)行分 類技術(shù)交底 , 使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，努力把奸 質(zhì)量關(guān) .3 23 事前控制：施工所用各類型配合比設(shè)計(jì)、初步 試驗(yàn)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求 , 在各分部工程開工前上報(bào)監(jiān)理工程 師。3 24 事中控制 :工作交接和質(zhì)量互檢制度，各施工 隊(duì)對(duì)工程質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行自檢 , 交接斑時(shí)兩施工隊(duì)進(jìn)

29、行書面互檢（在施工日志里反映出來(lái) ） ，認(rèn)為上道工序不符和質(zhì)量要求 的接班方有權(quán)拒絕接收 , 并由原施工隊(duì)立即進(jìn)行返修、 糾正 , 直至達(dá)到質(zhì)量要求。接收方認(rèn)為上班合格的則由雙方施工 隊(duì)長(zhǎng)在對(duì)方施工日志中相關(guān)欄簽字確認(rèn)。3 25 事后控制：堅(jiān)決杜絕不和格品的出現(xiàn)。3 26 建立資料分層審核制度 : 測(cè)量原始記錄和爆破 計(jì)算記錄的計(jì)算部分必須有第二人進(jìn)行復(fù)核并簽字， 以防差 錯(cuò). 重大技術(shù)問(wèn)題應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理簽字，特 別重大問(wèn)題應(yīng)上報(bào)總公司總工審查，確保質(zhì)量。3 27 建立項(xiàng)目部每日碰頭會(huì)議制度：由項(xiàng)目經(jīng)理主持，各部門、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員參加，研究解決 工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”和

30、“疑難病”， 找出原因， 提出對(duì) 策付諸實(shí)施 .3 28 搞好質(zhì)量報(bào)表3 281 為能及時(shí)、準(zhǔn)確地反映出施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量狀況， 為質(zhì)量微機(jī)管理提供正確的原始數(shù)據(jù)， 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)把每天的質(zhì)量檢測(cè)情況及時(shí)上報(bào)。3 282 按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)訐定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 在分項(xiàng)工程完成后 , 經(jīng)認(rèn)真組織檢查評(píng)定（技術(shù)人員自檢、 專職質(zhì)檢人員復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)）方可統(tǒng)計(jì)實(shí)報(bào)， 并同時(shí)附報(bào)質(zhì)量訐定原始記錄。（二）安全保證體系1 安全保證措施1 1 組織保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)， 施工科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)， 各施工隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員， 各職 能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，

31、全面負(fù)責(zé)施工安全 管理工作 ,責(zé)任到人，使安全工作上有專人抓 , 下有專人管， 落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo) : 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為 主，教育開路， 制度確?！钡姆结槪?堅(jiān)決杜絕人為重大事故。1 2 建立安全保證制度1 21 制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制， 采用行政和 經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)懲辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。1 22 建立安全工作“日查月審 " 制度, 安全工作要做 到時(shí)時(shí)講、 處處講， 將“質(zhì)量第一， 安全第一”的口號(hào)叫響 , 使安全意識(shí)深入人 4，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在， 安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況， 發(fā)現(xiàn)并報(bào)

32、告不安全因素 和事故苗頭，及時(shí)采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。1 23 各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制 定完善的安全施工規(guī)章制度， 報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí) 行。1 2 4 各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作， 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無(wú)證人員嚴(yán)禁擅自操 作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制， 安全責(zé)任到人 . 加強(qiáng)運(yùn)輸管理 , 遵守交 通規(guī)則 , 禮貌行車，服從當(dāng)?shù)亟煌ú块T的管理 , 防止交通事故 發(fā)生.1 3 加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置1 31 所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn) ,系統(tǒng) 掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過(guò)考核合格后 , 持證上崗。'1 32 利用一切機(jī)會(huì)開展普遍

33、的安全知識(shí)教育，提高 職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。1 33 項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng) 地公安部門的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。* * * *人行道及附屬工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *二O三年十一月人行道及附屬工程監(jiān)理細(xì)則一、目的人行道是城市道路的組成部分為加強(qiáng)* * * *合同段人行道 工程的質(zhì)量管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，合理控制工期，提高投資效益及施工管 理水平,完善施工監(jiān)理制度，特制定本工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。二、依據(jù)本細(xì)則依據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTGG10- 2006)、城鎮(zhèn)道路工程

34、施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1 2021)、與本專業(yè)工程相關(guān)的設(shè)計(jì)文件和國(guó)家、省頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、工程管理辦法、規(guī)定等三、監(jiān)理組織總監(jiān)理工程師：* *總監(jiān)理工程師代表：* * *道路監(jiān)理工程師:* *測(cè)量監(jiān)理工程師：*試驗(yàn)監(jiān)理工程師:* *現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理(檢測(cè))員：* * * * * *四、監(jiān)理控制要點(diǎn)及措施1、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收1.1水泥應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175或礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥 GB 1344中規(guī)定的水泥。有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng) 度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試，經(jīng)檢測(cè)合格后方可使 用。1。2砂應(yīng)采用

35、質(zhì)地堅(jiān)硬、干凈的粗砂或中砂，含泥量應(yīng)小于 5% .砂的質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo) 準(zhǔn)JGJ52-2006的規(guī)定.1.3攪拌用水應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ 63的規(guī)定.宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH值宜為68.應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不宜低于 30MP&磚要求大小均勻、顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，無(wú)缺邊掉角，頂面均勻細(xì)密。出廠應(yīng)有合格證 ，其尺寸允許偏差要符合檢驗(yàn)規(guī)范要求。預(yù)制人行道砌塊加工尺寸與外觀質(zhì)量允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mn）長(zhǎng)度、寬度（mm± 2.0厚度（mm± 3。0厚度差（ mm

36、）< 3.0平面度（mm< 2.0正面粘皮及缺損的最大投影尺寸（mm）<5缺棱掉角的最大投影尺寸（mm< 10非貫穿裂紋長(zhǎng)度最大投影尺寸（mm< 10貫穿裂紋（mm不允許分層不允許色差、雜色不明顯注： 示同一砌塊厚度差。2、主要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器2.1主要施工機(jī)械：（1）商品砼運(yùn)輸車若干；（2）灑水車一臺(tái)；（3）裝載機(jī)一臺(tái)；（4）自行式振動(dòng)機(jī)、插入式振搗棒若干;（5）切割機(jī)若干。2。2主要檢測(cè)儀器：（1）水準(zhǔn)儀；（2）全站儀；（3）三米直尺、塞尺；3、人行道施工工藝、流程及主要控制點(diǎn)3。1 混凝土墊層施工 模板安裝（立模），立模必須做到接頭平順、線條順直、棱角整齊

37、、穩(wěn)定 牢固.3.2 混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸混凝土的車輛 , 不應(yīng)漏漿，防污染路面 .3。3 混凝土的澆筑振動(dòng)器在每一處振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間 ,應(yīng)以混凝土不冒氣泡， 不下沉并泛出水 泥漿為度 .一般持續(xù)時(shí)間是平板振動(dòng)器不少于 15S， 當(dāng)水灰比為 0.45 時(shí)，不 少于 30S.混凝土做面后 , 板面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、致密、平整 , 且無(wú)抹刀痕跡。做面時(shí)嚴(yán)禁在 板面上灑水和水泥，必須是原漿做面 .混凝土墊層應(yīng)按要求設(shè)置伸縮縫。混凝土澆筑結(jié)束后 , 應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。3。4 人行道面層施工施工準(zhǔn)備 : 對(duì)墊層表面進(jìn)行復(fù)查， 不符合要求的進(jìn)行修整。 檢查進(jìn)場(chǎng)材料 的質(zhì)量及規(guī)格，不符合要求的禁止使用 .人行道磚施工a。根據(jù)鋪筑

38、平面設(shè)計(jì)圖，在路緣石邊設(shè)置磚基準(zhǔn)點(diǎn)，通過(guò)基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng) 設(shè)置兩條相互垂直的基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與路緣石基準(zhǔn)線的夾角宜為 0°.bo設(shè)置兩個(gè)及兩個(gè)以上磚基準(zhǔn)點(diǎn)同時(shí)鋪筑磚時(shí)， 宜設(shè)間距為510米的 縱橫平行磚基準(zhǔn)線。c. 根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)及基準(zhǔn)線，用經(jīng)緯儀定線打方格，并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正， 然后在控制樁上標(biāo)明該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)標(biāo)高，打方格時(shí)要把縫寬計(jì)算在內(nèi) .do在砂漿鋪筑之前，要對(duì)墊層進(jìn)行修整，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?1cm時(shí)，可e. 將墊層清理干凈并灑水潤(rùn)濕后，開始鋪筑砂漿，用刮板找平，鋪砌應(yīng) 采用干硬性水泥砂漿 ,虛鋪系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定 .磚鋪設(shè)隨鋪砂漿同時(shí)進(jìn)行， 磚在 鋪設(shè)前應(yīng)用水潤(rùn)濕。f. 鋪磚時(shí),按控制樁高程，在方格內(nèi)由第一行磚位縱橫掛線繃緊，根據(jù) 掛線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬鋪筑第一行樣磚，然后縱線不動(dòng)，橫線平移，依次按照樣磚 鋪砌。鋪砌時(shí) , 直線段要保持直順