《超級工程》相關(guān)資料整理

1、紀錄片超級工程選取了當下中國最具代表性的五個重大工程項目，客觀 記錄了它們從無到有的建設(shè)過程。片中每一集講述一個工程，分別為北京地 鐵網(wǎng)絡(luò)、上海中心大廈、港珠澳大橋、海上巨型風(fēng)機和超級 LNG船。這些工程涉及能源、交通、建筑各個方面，關(guān)系到國計民生，與城市 中的人們息息相關(guān)，不論是科技含量還是建造水平，它們都體現(xiàn)了國內(nèi)乃至世 界最咼標準。央視紀錄頻道總監(jiān)劉文說，為拍攝此片，紀錄頻道派出了一流創(chuàng)作團隊，歷 時一年，通過航空攝影、水下攝影、特效攝影、動畫合成等多種視覺表達方式， 力圖給觀眾帶來新鮮的觀賞體驗。他強調(diào)，紀錄片超級工程是紀錄頻道今 年繼春晚、舌尖上的中國之后，推出的第三部現(xiàn)實題材作品。

2、“紀錄 頻道開播以來，一直致力于推動現(xiàn)實類題材的紀錄片創(chuàng)作，策劃了一批中國最 具時代特征和情感共鳴的現(xiàn)實類紀錄片選題，超級工程聚焦重大工程建設(shè)， 相信會得到觀眾的廣泛關(guān)注?！眲⑽恼f。本片由中國中央電視臺紀錄頻道核心團隊創(chuàng)作完成，前后歷時一年，全片影 像宏大，震撼，具有沖擊力，同時注重細節(jié)的發(fā)掘和刻畫。除常規(guī)拍攝外，本 片借助CGI和航拍、水下攝影等特殊攝影技術(shù)，力求為觀眾創(chuàng)造新穎、獨特的 視聽體驗?！白冯S鏡頭，觀眾會看到技術(shù)人員駕駛世界上最大盾構(gòu)機開掘北京地鐵隧道的 艱辛，飽覽海上吊裝巨型風(fēng)力發(fā)電機的壯舉，體驗港珠澳大橋東人工島第一根 鋼圓筒震沉的驚心動魄，暢想站在上海中心大廈俯瞰浦江兩岸的心

3、曠神怡，對 制造LNG船的極其嚴苛的安全標準也會感同身受。”該片總導(dǎo)演李炳說。中央電視臺副總編輯張寧則表示，紀錄片超級工程將 更多的鏡頭對準了 參與“超級工程”建設(shè)的普通人，真實記錄了他們的智慧、生活、情感和夢想， 鮮活呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程和付出，使得這一部科學(xué)類工程題材紀錄片充 滿了濃厚的人文情懷。他相信這部紀錄片“將給海內(nèi)外觀眾帶來視覺的沖擊和 心靈的震撼，向世界展示一個充滿活力與創(chuàng)造力的中國?！盋CTV重磅打造的紀錄片超級工程正式登陸熒屏，這部紀錄片聚焦國內(nèi) 五大重點尖端科技工程，將那些建筑過程中鮮為人知、上驚心動魄的場景納 入超級工程的鏡頭。這是一個關(guān)于上海的夢想，一個二十年前便開

4、始的計劃。632米，這是中國人第一次把建筑造到 600米以上，它也是世界最高的綠色超級摩天大樓。 這是工程師們關(guān)于垂直城市的大膽想象，第一次在超高層建筑中使用雙層玻 璃幕墻，打造東方“空中花園”，創(chuàng)造更為環(huán)保、舒適的未來空間。紀錄片超級工程將更多的鏡頭對準了參與“超級工程”建設(shè)的普通人， 真實記錄了他們的智慧、生活、情感和夢想，鮮活呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷 程和付出，使得這一部科學(xué)類工程題材紀錄片充滿了濃厚的人文情懷。相信 這部紀錄片“將給海內(nèi)外觀眾帶來視覺的沖擊和心靈的震撼，向世界展示一 個充滿活力與創(chuàng)造力的中國?！钡谝患焊壑榘拇髽蜻@是世界上最長的跨海大橋，兼具世界上最長的沉管海底隧道一一港

5、珠澳 大橋，它將香港、澳門、珠海三地連為一體。工程師們用科技和勇氣完成這個工程奇跡，他們要啟用世界最大的巨型震錘來完成人工島的建造，溝通起 跨海大橋與海底隧道，這也是一項史無前例的工程。第二集：上海中心大廈這是一個關(guān)于上海的夢想，一個二十年前便開始的計劃。632米，這是中國人第一次把建筑造到 600米以上，它也是世界最高的綠色超級摩天大樓。這 是工程師們關(guān)于垂直城市的大膽想象，第一次在超高層建筑中使用雙層玻璃 幕墻，打造東方“空中花園”，創(chuàng)造更為環(huán)保、舒適的未來空間。第三集：北京地鐵網(wǎng)絡(luò)北京，城市的高速發(fā)展使交通擁堵不堪，城市的未來正面臨前所未有的挑 戰(zhàn)。十年時間，要完成包括 31條線路，56

6、0座車站，1000公里在內(nèi)的世界上 最大的地鐵交通網(wǎng)絡(luò)。一個立體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將輻射于這座城市的地上地 下。講述地鐵人在日益密集的城市中，為地鐵尋找安全空間的故事。第四集：海上巨型風(fēng)機在人類目前開發(fā)利用的清潔能源中，風(fēng)能是在可知范圍內(nèi)對環(huán)境影響最小的綠色能源。在中國市場，一部5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機可以不消耗任何燃料，從空氣中最終獲取超過 4億人民幣的電能。2010年，中國風(fēng)電裝機容量超越 美國成為世界第一風(fēng)電大國。但是，中國的雄心不止于此。第五集：超級LNG船它是世界上造價最為昂貴的貨運輪船，投資超過3億美元。它也是世界上建造難度最大的民用船只，全球只有13家船廠允許建造。它的海上航行，可以讓所有

7、船只退避三舍，它就是LNG液化天然氣運輸專用船，它將承擔起上海市一半的天然氣供應(yīng)，它讓便利的生活成為可能。2評論的角度1、制作方面：（1）片頭：設(shè)計引人入勝，折紙式的各式建筑依次展開，鏡頭的設(shè)計和銜接 非常巧妙。（2）拍攝：這部紀錄片的影像炫目奪人，以各種奇異的視角拍出的畫面極具 視覺沖擊力，令人震撼。換言之，這絕不同于以往中國同類題材的任何一部紀 錄片，而是一部洋溢著激情和動感的作品，“炫”和“酷”是它的風(fēng)格。 為了獲得最具沖擊力的視覺效果，全片運用了航拍、水下攝影、逐格、移 軸等拍攝手法，剪輯上也獨具匠心，每分鐘的畫面量做到了國內(nèi)紀錄片最多。 密集的信息量，目不暇接的精美畫面，使得這部講述

8、工程技術(shù)的紀錄片賞心悅 目。 可以在影片中看到很多非常規(guī)的鏡頭。影片中通過安裝在塔吊車上和運輸車上的鏡頭，以這種視角帶來的新鮮感，很多都是攝像師系安全帶在高空或水 下等高難度的地點和場合拍攝的，具有很大的危險性，同時也讓這些拍攝的鏡 頭更加珍貴，在展示各項工程的進展時經(jīng)常用到的一種全景鏡頭，全面展示了 一項浩大的工程所需要花費的工程量和人力。此外，還有一種快速拉動的鏡頭 是為了將一些數(shù)據(jù)變得形象可感，如在港珠澳大橋中，介紹修建180米長的海底隧道時，用到的畫面是，先將鏡頭推至 180米外以一位工人為參照物的中景 鏡頭上，然后迅速拉至180米開外，給人視覺上帶來巨大的沖擊力，也將這個 數(shù)據(jù)變得更

9、加真實可感。 在上海中心大廈這集中，有個畫面是一根巨大的鋼筋被吊到高樓上， 正常的拍攝角度是地面的仰視或樓頂?shù)母┮?，但畫面最終呈現(xiàn)的是平行視角 攝影師將一個小型攝影機加上廣角鏡頭綁在了鋼筋上，一起隨鋼筋升了上 去，這就拍出了陌生感。這部紀錄片的影像炫目奪人，以各種奇異的視角拍出 的畫面極具視覺沖擊力。（3）聲音是紀錄片最主要的表現(xiàn)形式，在超級工程里，主要探討音樂、 同期聲和解說詞的特點。 音樂作為解說的背景映襯一直貫穿始終，本部紀錄片里，緊張快節(jié)奏的 音樂渲染了氣氛，為高難度復(fù)雜的技術(shù)工作做了映襯，各種工程項目的建造過 程中需要克服無數(shù)的困難，在時間和質(zhì)量雙重標準的考量和要求下，此類風(fēng)格 的音

10、樂更是能凸顯這一特點?？旃?jié)奏也是本紀錄片一個非常明顯的特點。 同期聲 主要是在采訪時采用的現(xiàn)場聲音，用參與工程制造的工人專家等 負責人來介紹項目特點時，對自己所熟悉的參與的領(lǐng)域講解會更有說服力和真 實感。 解說詞：盡量做到簡單明了的解說詞是紀錄片的重要組成部分，在這部科普題材的紀錄片里，一些偏專業(yè)的艱難晦澀的數(shù)據(jù)和工程術(shù)語更是需要解說詞 用電視語言來化解，將抽象的東西變得可感可視，用日常生活常見的事物來做參考對比，以謀求通俗易懂。A類比舉例：類比和舉例是這片中常見的解釋手法，例如，在第一集港珠澳 大橋中，介紹被移走的淤泥時介紹，“超過800萬立方米的淤泥被移走，相當于 3座146米高的胡夫金字

11、塔”，在建橋初期的規(guī)劃中寫道，“要滿足30萬噸油 輪通過，必須修建一座橋面高度超過 80米，橋塔高度達到200米的超級大橋。 80米的高度的概念大概在 26層樓以上的這樣的高度，你可以設(shè)想一下，在26層以上的這樣的高度開車，是什么樣的感覺”描繪海底隧道時“不僅是國內(nèi)最 難的 世界上最有難度的海底隧道 重量達7600噸，相當于一艘航空母艦”B比喻：比喻的手法，在港珠澳大橋中介紹海底淤泥帶來的困難時候，將淤 泥形象的比喻成水豆腐，“淤泥像一層水豆腐 用拋石坡堤或者是常規(guī)的重力沉 箱結(jié)構(gòu)，坐在“豆腐”上，只要把拋石或者是沉箱一放上去，它就會滑出去，站不穩(wěn)，我們常規(guī)的方法就是把這塊“豆腐”挖掉，或者把

12、這塊豆腐先用排水 固結(jié)的方法變成“豆腐干”，然后它才能夠把這個拋石固定住”等等這些方法都 形象的化解了工程術(shù)語中的晦澀難懂。（4）特效：CGI技術(shù)的運用 值得一提的是在此紀錄片中大量運用的三維動畫更是將偏專業(yè)的工程學(xué) 名詞等轉(zhuǎn)化成通俗易懂的可視化語言，如第一集的港珠澳大橋，在介紹修建人 工島挖海底隧道的盾構(gòu)技術(shù)、沉管隧道技術(shù)、拼接圓鋼筒模板拼接方案等等經(jīng) 常使用到三維動畫，這樣一來將抽象的語言變得形象可感，令觀眾對片中超級工程的全貌和細節(jié)了然于胸，具有真實性和可操作性。運用CGI（電腦三維技術(shù)）， 把這些抽象的東西可視化，讓觀眾能形象可感。 三維動畫的大量使用，也是該片的一大亮點。片中，很多科

13、學(xué)原理的闡述 以及工程完成過程的演示，都是借助三維動畫來完成的。據(jù)介紹，整個動畫團 隊歷時一年，在嚴格遵循技術(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，屢出奇想，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)作出了 美不勝收的繽紛動畫，堪稱視覺奇觀。 更令人嘆為觀止的，是超級工程中的三維動畫。為了將復(fù)雜的科學(xué)原 理和技術(shù)實施過程展示得直觀形象，全片大量使用了三維動畫。該片動畫團隊 在 嚴格遵循工程實際數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，克服難以想象的困難，最終實現(xiàn)了所有預(yù) 先設(shè)計的效果，令觀眾對片中超級工程的全貌和細節(jié)了然于胸，仿佛身臨其境。（5）風(fēng)格：突出恢弘大氣中的炫目酷感 與以往國內(nèi)制作的工程技術(shù)類紀錄片 不同，超級工程全面顛覆了觀眾的想象。它不再是一部四平八穩(wěn)的宣教式

14、 的作品，而是采用了國際化的視聽語言，展示了中國最具代表性的重大工程建 設(shè)。全片影像的整體風(fēng)格恢弘大氣、炫目奪人，動感與酷感并存。2、結(jié)構(gòu)內(nèi)容：（1）選材：社會題材 該題材具有較強的時代性和新鮮性。在大規(guī)模建設(shè)的 時代，各種工程事故頻發(fā)，所選取的超級工程項目可以在某些層面上改正人們 的偏見，同時這些在建的工程都是涉及到人們生活，與各種生活方式密切相關(guān)， 而普通民眾又不是很了解，所以該類社會型選題就具有新鮮可感性了。（2）結(jié)構(gòu)：從整部系列紀錄片來看，是板塊式結(jié)構(gòu)，五集分別介紹不同的工 程項目，各板塊獨立成篇，互相之間的聯(lián)系比較松散。而每一集又是按照平行 式的復(fù)線結(jié)構(gòu)。圍繞同一個工程，不同部分由不

15、同的工廠和公司來制造和設(shè)計， 以上海中心大廈為例，解說詞中這樣介紹“上海中心大廈以每 5 天一層的速度 增長的時候，工地 30 公里之外的一家大型鋼廠則是火花四射的景象” 。（3）故事的營造：每一集里，都有扣人心弦的故事，令人沉浸其中欲罷不能。 在海上巨能風(fēng)機這一集中，變幻莫測的天氣，起伏不定的海面，都給安裝 風(fēng)力發(fā)電機帶來了種種不確定因素，面對重重困難，人們憂慮不安，但更有克 服阻力的勇氣和智慧全片客觀記錄了建設(shè)過程，將最具價值的閃耀瞬間納 入鏡頭，讓您隨著故事的層層推進時而擔心，時而驚喜，時而感嘆。（4）細節(jié)展現(xiàn)：紀錄生活流中的閃耀瞬間 紀錄片將更多的鏡頭對準了參與“超級工程” 建設(shè)的普通

16、人，講述了包括中鐵一局在內(nèi)的地鐵建設(shè)者的工作和生活，真實紀 錄了施工場景。其中以中鐵一局城軌公司員工高銳軒為人物主線的視頻多次出 現(xiàn)，在 46分的記錄片中超過 5分鐘，央視累計播出超過 50分鐘。這些鏡頭真 實記錄了高銳軒在北京地鐵建設(shè)中作為盾構(gòu)機司機時的工作、生活、情感和夢 想，細膩地描述了他在北京地鐵盾構(gòu)施工中工作環(huán)境，遇到的困難、解決問題 的方法，刷新全國盾構(gòu)記錄的經(jīng)過和情感變化。鮮活呈現(xiàn)了這些奇跡背后建設(shè) 者的漫長歷程和艱辛付出，使得央視首部科學(xué)類工程題材紀錄片充滿了濃厚的 人文情懷，向世界展示一個充滿活力與創(chuàng)造力的中國，也向全社會展示了中鐵 一局員工良好的精神風(fēng)貌企業(yè)形象。 無論是“

17、港珠澳大橋”、“上海中心大廈”、“北京地鐵網(wǎng)絡(luò)”、“海上巨型風(fēng) 機”還是“超級 LNG 船”，在分別介紹每一項工程的時候，分不同過程不同細 節(jié)的引入工人建設(shè)者，從他們的視角來介紹工程本人，顯得更人性化。例如， 在“超級 LNG 船“這一集當中，分別在不同的流程細節(jié)上介紹到了 LNG 船塢 組組長、吊車手小靳、焊接女工人周麗芬等。伴隨著還有工人的生活和情感， 像高空塔吊魏師傅，解說詞中這樣介紹“隨之而來的是無依無靠的恐懼和長點 的孤獨，塔吊司機站在高空，唯一的交流來自對講機，忙碌了一天的魏師傅終 于可以休息一下了”，隨之鏡頭切換的是魏師傅喝茶拍照的細節(jié)。在介紹前面提 及的焊船女工人周麗芬時還介紹

18、了其家庭情況，周麗芬離開老家來到上海成為 一名工人，現(xiàn)在的丈夫就是與自己同在一個工廠打工結(jié)識的，二人共同為在上 海買房而奮斗著。無一不彰顯生活氣息和人文情懷。3、主題:（1）、超級工程一共分五集，每一集分別介紹不同的工程不同的主題，總 的主題寓意為中國偉大工程巡禮，展現(xiàn)了新中國強盛的綜合國力。但在紀錄片 中并非單純冷冰冰的介紹枯燥的建設(shè)過程，人文性始終貫穿在整部片子當中， 以人為本，以工程的重要組成部分工人為本是紀錄片的重要體現(xiàn)。（2）超級工程也沒有放過宏大工程下的“渺小”的人，這在情感上無 疑能引起囹觀眾的巨大共鳴叵。事實上，每個故事中，叵超級工程的建設(shè)者們都格外出彩囹。叵李炳介紹：“大型盾構(gòu)機的操作員、液化天然氣船的 焊接工、摩天樓頂?shù)牡跹b工他們都是我們身邊的普通人他們的形象并不完美，遭遇挫折也會抱怨，但是看著他們認真地工作，聽著他們說自己的夢 想，你會發(fā)現(xiàn)這些再普通不過的人物，正是 國超級工程不可缺少的建設(shè)者，是