AutoCAD實(shí)體零件庫(kù)(軸系)的建立.docx

1、AutoCAD實(shí)體零件庫(kù)（軸系）的建立圖8軸肩過(guò)渡結(jié)構(gòu)2. 過(guò)盈配合的軸段，可采用圖9所示的措施。圖9(a)為輪轂上開(kāi)減載槽，此方法可使應(yīng)力集中系數(shù)k大約減少15%25%；圖9(b)為軸上開(kāi)減載槽，可使k大約減小40%；圖9(c)為增大配合處直徑，可使k大約減小30%40%。值得注意的是，配合的過(guò)盈量越大，引起的應(yīng)力集中就越嚴(yán)重，因此，設(shè)計(jì)中應(yīng)合理地選擇輪轂與軸的配合。圖9過(guò)盈配合處的合理結(jié)構(gòu)3. 鍵槽端部與階梯處距離不宜過(guò)小，以避免損傷過(guò)渡圓角及減少多種應(yīng)力集中源重合的機(jī)會(huì)。鍵槽根部圓角半徑越小，應(yīng)力集中越嚴(yán)重。4. 軸上盡量少開(kāi)小孔、切口或凹槽，應(yīng)盡可能避免在軸上受力較大的區(qū)段切制螺紋。3

2、.軸的公差設(shè)計(jì)及工程數(shù)據(jù)庫(kù)的建立CAD軟件在創(chuàng)建零部件實(shí)體模型方面具有強(qiáng)大的功能，憑借CAD軟件的開(kāi)放性結(jié)構(gòu)，通過(guò)工程數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行參數(shù)化實(shí)體建模，可以方便快捷地創(chuàng)建系列化的模型，用戶可以通過(guò)修改幾何參數(shù)方便地修改實(shí)體模型。軸系零件設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)中的尺寸和公差自動(dòng)標(biāo)注部分涉及孔和軸的極限偏差，同軸度和軸跳動(dòng)偏差，全跳動(dòng)偏差等，用到的數(shù)據(jù)量較多，考慮到保證軟件系統(tǒng)順利運(yùn)行，所以采用了具有工程數(shù)據(jù)庫(kù)性質(zhì)的數(shù)據(jù)庫(kù)。3.1軸的公差設(shè)計(jì)軸的公差設(shè)計(jì)是軸系零件設(shè)計(jì)造型CAD系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，也是零件技術(shù)要求基本的組成內(nèi)容之一。對(duì)于軸系零件圖涉及的公差，主要有尺寸公差和形狀位置公差。3.1.1尺寸公差由于

3、受到人的因素和加工工具本身精度等因素的影響，人在操作加工機(jī)床加工零件所得到的零件尺寸不可能做到與設(shè)計(jì)圖紙完全一樣的尺寸。加工尺寸與理論設(shè)計(jì)尺寸存在的偏差無(wú)法避免的。在機(jī)械行業(yè)中，為了保證零件的精度，滿足使用的要求，必須給零件的尺寸規(guī)定一個(gè)可允許變動(dòng)的范圍，這范圍就叫尺寸公差。尺寸公差的組成相關(guān)內(nèi)容結(jié)合如圖3-1所示做一介紹。下基CD公差51,CDJL、十1':r基本C0尺寸圖3-1:尺寸公差的組成內(nèi)容如圖3-1所示，基本尺寸指的是零件設(shè)計(jì)圖紙上己經(jīng)給定的尺寸值，是根據(jù)在實(shí)際應(yīng)用中要求零件達(dá)到一定的技術(shù)要求所設(shè)計(jì)確定的，如圖中的中40。實(shí)際尺寸指的是通過(guò)加工后所得到的零件的尺寸。極限尺寸

4、如圖所示的39.99和40.010,極限尺寸指的是加工出來(lái)的零件尺寸與設(shè)計(jì)確定的尺寸相比較，即與基本尺寸相比較，尺寸允許變動(dòng)的兩個(gè)界限尺寸，較大的一個(gè)叫最大極限尺寸較小的一個(gè)叫最小極限尺寸。上偏差是指最大極限尺寸與基本尺寸之差，下偏差是指最小極限尺寸與基本尺寸之差。尺寸公差是指上偏差與下偏差之間代數(shù)和的絕對(duì)值，是實(shí)際加工后尺寸允許的變動(dòng)值?；酒罴捌浯?hào)是由代表上偏差與下偏差的兩條直線所限定的這一區(qū)域相對(duì)于零線位置的上偏差或下偏差。當(dāng)這個(gè)區(qū)域位于零線上方時(shí)，基本偏差為下偏差，當(dāng)這個(gè)區(qū)域位于零線下方時(shí)，基本偏差為上偏差。國(guó)家規(guī)定，從A到II為軸的上偏差，這些字母代表的配合為間隙配合。從K到ZC

5、為軸的下偏差，這些字母代表的配合為過(guò)度配合。軸的基本偏差如圖3-2所示。百7罔draw1csCBrafllvi>T#ffla目m蝴kjjs圖3-2:軸的基本偏差針對(duì)軸的偏差代號(hào)的應(yīng)用下面做一簡(jiǎn)單說(shuō)明：代號(hào)A,B表示軸與零件配合的間隙特別大，一般很少應(yīng)用。代號(hào)C適用于軸與零件緩慢、松弛的動(dòng)配合，配合間隙大。代號(hào)D適用于松的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，也適用于大直徑滑動(dòng)軸承的配合。代號(hào)E適用要求有明顯間隙，易于轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐配合。代號(hào)F適用溫度影響不大的一般轉(zhuǎn)動(dòng)配合。代號(hào)G適用不回轉(zhuǎn)的輕型精密滑動(dòng)配合，因其配合間隙小，制造成本高，不用于轉(zhuǎn)動(dòng)配合。代號(hào)H廣泛應(yīng)用于無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的零件，作為一般的定位配合。也可用于受溫度

6、，變形影響小的精密配合。代號(hào)JS為完全對(duì)稱偏差，稍有間隙的配合，要求比II軸小。代號(hào)K適用平均為沒(méi)有間隙的定位配合。代號(hào)M適用平均為具有不大過(guò)盈的過(guò)度配合。代號(hào)N適用平均過(guò)盈比M軸稍大，很少得到間隙，通常用于緊密的組件配合。代號(hào)P.二Z過(guò)盈依次增大，一般不推薦用。要組成一個(gè)完整的尺寸公差，除了有公差代號(hào)，還要有標(biāo)準(zhǔn)公差值和公差等級(jí)。軸類零件的標(biāo)準(zhǔn)公差是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中列出的用以確定公差帶大小的任一公差值。標(biāo)準(zhǔn)公差的數(shù)值是由基本尺寸和公差等級(jí)組成的，其中公差等級(jí)是用以確定尺寸精確程度。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把標(biāo)準(zhǔn)公差分為20個(gè)等級(jí)，即IT01,IT02,IT03,，IT180,IT”為標(biāo)準(zhǔn)公差代號(hào)，阿拉伯?dāng)?shù)字0L,

7、0一直到18表示公差等級(jí)。在相同的基本尺寸中，公差等級(jí)IT01代表公差等級(jí)最高，對(duì)應(yīng)的公差值越小，IT18代表公差等級(jí)最低，對(duì)應(yīng)的公差值越大，標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)如表3-3所示。圣出尺寸標(biāo)度公是等8注墾衣尺寸小千或等千SH無(wú)IT14HIT18.ITO1ITOIT1IT2IBIT4nsIT6IT7IT8IT9IT10IT11IT12ITBIT14IT15IT16IT17ITKS.30305081.2234610142540600.10.14025040.611436040611.52545812183048750.120.1803048075121.8610040,61152.5469152236589

8、0015022056058091.52J10IS05081.2235811182743701100.180270430.711182.718300611.52.546913213352841300210330520841.32.13330JO0711.5254711162539621001600250.390621162,539509008122i5813193046741201900.30.460741.219346SO12011.52.546101522355487140220035054087L4223.554IX18012235$3n182540偽100160250040.6311.6

9、25463180250234571014202946121151852900.460.721131.8529467J230315254681216233252811302103M052081132.132528131540035791318253657891402303600570.891423365.78.9400JOO468101520274063971552504000630.971552.54639.7表33:標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)表中的標(biāo)注公差等級(jí)是適合任何零件的，對(duì)于軸類零件的公差等級(jí)，結(jié)合在機(jī)械行業(yè)中軸的加工要求，在此具體介紹應(yīng)用比較多的幾個(gè)公差等級(jí)。IT5-用于配合公差要求很小，形狀公差

10、要求很高的條例下，這類公差等級(jí)能使配合性質(zhì)比較穩(wěn)定，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)中最高精度，用于機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)和儀表中特別重要的配合尺寸，一般機(jī)械中應(yīng)用較少。例如，檢驗(yàn)工T11至工T14級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)IT14至IT15級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)，與P5級(jí)滾動(dòng)軸承相配的機(jī)床箱體孔，與E級(jí)滾動(dòng)軸承孔相配的機(jī)床主軸，精密機(jī)械及高速機(jī)械的軸頸，機(jī)床尾架套筒，高精度分度盤軸頸，分度頭主軸，精密絲杠基準(zhǔn)軸頸，高精度鏗套的外徑等。發(fā)動(dòng)機(jī)中主軸儀表中的精密孔的配合，5級(jí)精度齒輪的軸孔及5級(jí)、6級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)軸。IT6-配合表面有較高均勻性的要求，能保證相當(dāng)高的配合性質(zhì)，使用穩(wěn)定可靠，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)2級(jí)軸和1級(jí)精度孔，廣泛的應(yīng)用于

11、機(jī)械中的重要配合。例如檢驗(yàn)IT12至IT15級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)IT15至IT16級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī);與E級(jí)軸承相配的外殼孔及與滾子軸承相配的機(jī)床主軸軸頸，機(jī)床制造中裝配式青銅蝸輪、輪殼外徑安裝齒輪、蝸輪、聯(lián)軸器、皮帶輪、凸輪的軸頸;機(jī)床絲杠支承軸頸、矩形花鍵的定心直徑、搖臂鉆床的立柱等;機(jī)床夾具的導(dǎo)向件的外徑尺寸，精密儀器中的精密軸，航空及航海儀表中的精密軸，自動(dòng)化儀表，郵電機(jī)械，手表中特別重要的軸，發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸套外徑，曲軸主軸頸，活塞銷、連桿襯套，連桿和軸瓦外徑;6級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)孔和7級(jí)、8級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)軸頸，特別精密如1級(jí)或2級(jí)精度齒輪的頂圓直徑。IT7-在一般機(jī)械中廣泛應(yīng)用，應(yīng)用條

12、件與IT6相似，但精度稍低，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)中級(jí)精度軸或2級(jí)精度孔的公差。例如檢驗(yàn)IT14至工T16級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)IT16級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī);機(jī)床中裝配式青銅蝸輪輪緣孔徑，聯(lián)軸器、皮帶輪、凸輪等的孔徑，機(jī)床卡盤座孔，搖臂鉆床的搖臂孔，車床絲杠的軸承孔，機(jī)床夾頭導(dǎo)向件的內(nèi)孔,織機(jī)械中的重要零件，印染機(jī)械中要求較高的零件,子儀器、儀表中重要內(nèi)孔，自動(dòng)化儀表中重要內(nèi)孔,密齒輪的基準(zhǔn)軸。臂孔，車床絲杠的軸承孔，機(jī)床夾頭導(dǎo)向件的內(nèi)孔,織機(jī)械中的重要零件，印染機(jī)械中要求較高的零件,子儀器、儀表中重要內(nèi)孔，自動(dòng)化儀表中重要內(nèi)孔,密齒輪的基準(zhǔn)軸。發(fā)動(dòng)機(jī)中連桿孔、活塞孔，鉉制螺柱定位孔;紡精密儀器中精密配合的

13、內(nèi)孔，電子計(jì)算機(jī)、電7級(jí)、8級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)孔和9級(jí)、10級(jí)精I(xiàn)T8-在機(jī)械制造中屬于中等精度，在儀器、儀表及鐘表制造中，由于基本尺寸較小，所以屬于較高精度范圍，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、印染機(jī)械、自行車、縫紉機(jī)、醫(yī)療器械中應(yīng)用量廣。例如，檢驗(yàn)IT16級(jí)工件用量規(guī)，軸承座襯套沿寬度方向的尺寸配合，手表中跨齒軸，棘爪撥針輪等與夾板的配合無(wú)線電儀表中的一般配合。IT9-應(yīng)用條件與IT8相類似，但精度低于IT8時(shí)采用，比舊國(guó)標(biāo)4級(jí)精度公差值稍大。例如，機(jī)床中軸套外徑與孔，操縱件與軸，空轉(zhuǎn)皮帶輪與軸，操縱系統(tǒng)的軸與軸承等的配合，紡織機(jī)械、印染機(jī)械中一般配合零件，發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油泵體內(nèi)孔，氣門導(dǎo)管內(nèi)孔，飛輪與飛

14、輪套的配合，自動(dòng)化儀表中的一般配合尺寸，手表中要求較高零件的未注公差的尺寸，單鍵聯(lián)接中鍵寬配合尺寸，打字機(jī)中運(yùn)動(dòng)件的配合尺寸。IT10-應(yīng)用條件與IT9相類似，但要求精度低于IT9時(shí)采用，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的5級(jí)精度公差。例如，電子儀器、儀表中支架上的配合，導(dǎo)航儀器中絕緣襯套孔與匯電環(huán)襯套軸，打字機(jī)中釧I合件的配合尺寸，手表中基本尺寸小于18MM時(shí)要求一般的未注公差的尺寸，及大于18MM要求較高的未注公差尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)中油封擋圈孔與曲軸皮帶輪毅配合的尺寸。IT11-廣泛應(yīng)用于間隙較大，且有顯著變動(dòng)也不會(huì)引起危險(xiǎn)的場(chǎng)合，亦可用于配合精度較低，裝配后允許有較大的間隙，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的6級(jí)精度公差。例如，機(jī)床

15、上法蘭盤止口與孔、滑塊與滑移齒輪、凹槽等;農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)車車箱部件及沖壓加工的配合零件，鐘表制造中不重要的零件，手表制造用的工具及設(shè)備中未注公差的尺寸，紡織機(jī)械中較粗糙的活動(dòng)配合，印染機(jī)械中要求較低的配合尺寸，磨床制造中的螺紋聯(lián)接及粗糙的動(dòng)聯(lián)接，不作測(cè)量基準(zhǔn)用的齒輪頂圓直徑公差等。形狀和位置公差也叫形位公差。任何零件都是由點(diǎn)、線、面構(gòu)成的，這些點(diǎn)、線、面稱為要素。機(jī)械加工后零件的實(shí)際要素相對(duì)于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。這類誤差影響機(jī)械產(chǎn)品的功能，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的公差并按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)注在圖樣上。形位公差在零件圖中采用代號(hào)標(biāo)注，在特定的條件下也可以在技術(shù)要求中用文字說(shuō)明。形位公

16、差標(biāo)注應(yīng)注意以下問(wèn)題1. 形位公差內(nèi)容用框格表示，公差框格分兩格式和多格式。繪制的原則是水平繪制或垂直繪制，線型為細(xì)實(shí)線，框格內(nèi)容自左向右的順序第一格是形位公差項(xiàng)目符號(hào)，第二格為形位公差數(shù)值和相關(guān)附加符號(hào)，第三格以后為基準(zhǔn)，即使指引線從框格右端引出也是這樣。形位公差組成如圖3-4所示。位置公差代號(hào)指引妓公差項(xiàng)目符與公差數(shù)值及符號(hào)公差框格形狀公差代號(hào)圖3-4:形位公差組成2. 被測(cè)要素為中心要素時(shí)，箭頭必須和有關(guān)的尺寸線對(duì)齊.只有當(dāng)被測(cè)要素為單段的軸線或各要素的公共軸線，公共中心平面時(shí)，箭頭可直接指在軸線或中心線，這樣標(biāo)注很簡(jiǎn)便，但一定要注意該公共軸線中沒(méi)有包含非被測(cè)要素的軸段在內(nèi)。3. 被測(cè)要

17、素為輪廓要素時(shí)，箭頭指向一般均垂直于該要素.但對(duì)圓度公差，箭頭方向必須垂直于軸線。4. 公差框格中給定的公差值為公差帶的寬度或直徑，公差值是以IIULL為單位標(biāo)注261。當(dāng)公差帶為圓或圓柱體時(shí)，在公差數(shù)值前需加注符號(hào)“中“，其公差值為圓或圓柱體的直徑.這種情況在被測(cè)要素為軸線時(shí)才有。同軸度的公差帶總是一個(gè)圓柱體，所以公差值前總是加上符號(hào)”中”；軸線對(duì)平面的垂直度，軸線的位置度一般也是采用圓柱體公差帶，需在公差值前也加上符號(hào)“。5. 基準(zhǔn)符號(hào)是用來(lái)指示某一個(gè)形位公差標(biāo)注時(shí)是以零件上哪一個(gè)點(diǎn)或面作為參照基準(zhǔn)的，基準(zhǔn)符號(hào)使用加粗的短劃線表示，短劃線放置的位置根據(jù)實(shí)際來(lái)放置，當(dāng)基準(zhǔn)對(duì)象是輪廓線或表面時(shí)

18、，可以放置在對(duì)象的外輪廓上或在它的延長(zhǎng)線上，當(dāng)基準(zhǔn)對(duì)象是軸線或中心平面或帶尺寸的要素確定的點(diǎn)時(shí)，則短劃線與尺寸線一致。基準(zhǔn)代號(hào)由圓圈、聯(lián)機(jī)、基準(zhǔn)符號(hào)和字母構(gòu)成。圓圈和聯(lián)機(jī)用細(xì)實(shí)線繪制，圓圈內(nèi)填寫大寫的拉丁字母，基準(zhǔn)代號(hào)的方位可根據(jù)圖形任一改變，但字母必須水平書寫，基準(zhǔn)符號(hào)如圖3-5所示。圖3-5:基準(zhǔn)符號(hào)形位公差的項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的符號(hào)如圖3-6所示：圖3-6:形位公差的項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的符號(hào)本文中軸系零件涉及到的形位公差有以下幾個(gè)。1. 圓度，指被測(cè)實(shí)際加工后軸的某一橫截面的相對(duì)于理想設(shè)計(jì)軸的同一橫截面的變動(dòng)量。圓度誤差影響傳動(dòng)零件與軸的配合性質(zhì)和對(duì)中性。2. 同軸度，是指實(shí)際加工后軸的橫截面上的圓心與基準(zhǔn)

19、軸線的偏離量。同軸度影響傳動(dòng)零件的運(yùn)轉(zhuǎn)偏心。3. 跳動(dòng)，圓跳動(dòng)公差是指軸在某個(gè)測(cè)量截面內(nèi)相對(duì)于基準(zhǔn)軸線的變動(dòng)量。圓跳動(dòng)分為徑向圓跳動(dòng)、端面圓跳動(dòng)和斜向圓跳動(dòng)。4. 對(duì)稱度，是指要求共面的被測(cè)要素包括中心平面、中心線或軸線與基準(zhǔn)要素可以是中心平面、中心線或軸線的不重合程度。3.2軸系零件設(shè)計(jì)造型CAD系統(tǒng)工程數(shù)據(jù)庫(kù)的建立工程數(shù)據(jù)庫(kù)是用于存儲(chǔ)工程數(shù)據(jù)的倉(cāng)庫(kù)，是一種特別適合于CAD等工程應(yīng)用基于AUTOCAD的軸系零件造型設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究領(lǐng)域使用的數(shù)據(jù)庫(kù)。利用工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，在程序中能方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，工程設(shè)計(jì)時(shí)可以方便地管理和存取工程設(shè)計(jì)信息，并對(duì)它們進(jìn)行有效的查詢、插入、刪除和更新。一般情況下

20、，工程數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)內(nèi)容包括產(chǎn)品和零件的設(shè)計(jì)信息、加工信息、圖形信息、文字信息、公差配合信息以及產(chǎn)品的裝配信息等幾個(gè)方面，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)所需的資源數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)分析數(shù)據(jù)，零部件的加工工藝數(shù)據(jù)，產(chǎn)品和零件的二維或三維圖形及其圖形管理數(shù)據(jù)，產(chǎn)品與零件的材質(zhì)、技術(shù)條件、尺寸、形位公差以及零件的表面粗糙度，產(chǎn)品或部件的組成與裝配關(guān)系等。使用數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):一是數(shù)據(jù)的組織、存儲(chǔ)和管理與應(yīng)用程序嚴(yán)格分開(kāi)，不受應(yīng)用程序的影響;二是便于擴(kuò)展現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)和開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用系統(tǒng)。幾何參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)是零部件CAD系統(tǒng)繪圖的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)來(lái)源，在進(jìn)行實(shí)體建模以前，首先要?jiǎng)?chuàng)建和設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)。3.2.1軸系零件設(shè)計(jì)造

21、型CAD系統(tǒng)數(shù)據(jù)表ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)類型包括數(shù)值型、字符型、字符串型、日期型、圖表和圖形等不同類型的數(shù)據(jù)，能滿足零部件幾何參數(shù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)類型要求。本文結(jié)合軸系零件設(shè)計(jì)造型CAD系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用要求，根據(jù)軸系零件的特點(diǎn)，建立了公差數(shù)據(jù)庫(kù)，創(chuàng)建了軸的偏差數(shù)據(jù)表，圓度圓柱度公差資料表，同軸度、對(duì)稱度、圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)公差數(shù)據(jù)表。圖3-7所示為軸的極限偏差資料表。資料表中的基本尺寸是根據(jù)被測(cè)軸上的各段長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)到資料表中的某一個(gè)尺寸范圍，根據(jù)軸上不同段對(duì)公差的要求，選定一個(gè)公差等級(jí)。一個(gè)公差等級(jí)與某一基本尺寸對(duì)應(yīng)的數(shù)字就是這一基本尺寸的上下偏差值。表中顯示的數(shù)據(jù)的單位都是微米，但在實(shí)際標(biāo)注中要換算成毫

22、米單位。表中的數(shù)據(jù)與字段都是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1800.4-1999DE規(guī)定填寫的。圖中的字段代表公差符號(hào)。例如字段Cll,C代表標(biāo)準(zhǔn)公差代號(hào)，11表示標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)。例如45H7的極限偏差值就是上偏差是OMM,下偏差是一0.025WA軸的極限偏差：表."口XT36-70.-145-30,-48-30,-600,-129,123,15610-80,-17。-<0,-2-40,-780,-15】o.i12,128,191018-95,-205-50,-77-50.-W0,-1634,231830-110,-240-65,-98-65,-1170,-21】5,241,283040-

23、120,-200-80,-119-80,-1420.-2518,250.344050130,-290-60,119-00,-1420,-2518,250,*5065140,330-100.-I46-100,-1740.3021,260,41658-ISO,-MO-100.-1A6-too,-n0.7021,262,43eo100-170,390-120,-174-120,-20?0,3525,373,51100120-1804-400-120,-174-120,-2070,-3525,378,54120140-200.-450-J45,-206-145,-2450,40g388,63KO160

24、-210,-460-145,-206-145,-2450,-4028,390,65160180-230,-480-145,-208-145,-2450,-4028,393,68180200-240,-530-no,-242-170,-28S0,-4633,4106,7720022S-260,-550-170.-242-170,-28S0,-4633,4109,8022S250-290,-570-170,-242-170,-2850,-4633,4113,84250280-300,-620-190,-271-IW,-32O0,-52».<126,94260315-330,-650

25、-190,-271-190.-3200,-5236,4130,98315355-360,-720-2iOr-299-210,-3500,-573,4144,108355400-400,-760-210,-299-20-3500,-5740,4150,114400450-440,-840-230,-327-230,-3850,-5345,5166,126450nSOO-480,-660.230,-3273850,-5345,5172,132idft：3«11|!，！來(lái)共有記錄敷：22|>圖3-7:軸的極限偏差表如圖3-8所示為同軸度、對(duì)稱度、圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)公差數(shù)據(jù)表。.同軸度，對(duì)

26、稱度，圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)：表口回【基本尺寸成于）1基本尺寸匡）1公差等級(jí)5|公差等級(jí)6公差等級(jí)7L36358LF76104_610上一|0185812L,18'306105L305081220L_50120101525L120250122030250500152540L500_800203050_80012502540601*10記錄：BJEI?舊回屋共有記錄數(shù)：io圖3-8:同軸度、對(duì)稱度、圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)公差數(shù)據(jù)表表中的公差等級(jí)與前面軸的公差等級(jí)含義是不一樣的。這里的公差等級(jí)列出的5級(jí)到7級(jí)，這是應(yīng)用范圍最廣的等級(jí)，用于精度要求較高的零件，尺寸公差在IT6-IT7之間的零件。5級(jí)精度比較

27、多用在機(jī)車變速箱主軸，7級(jí)精度用于齒輪軸的比較多。如圖3-9所示為圓度、圓柱度公差數(shù)據(jù)表。在數(shù)據(jù)表中公差等級(jí)5一般用于機(jī)床主軸，低精度的軸承配合軸。公差等級(jí)6一般用于通用的減速器軸。公差等級(jí)7一般用于大功率，高速的內(nèi)燃機(jī)曲柄軸，凸輪軸等。公差等級(jí)8一般用于低速發(fā)動(dòng)機(jī)，減速器軸等。圓度，圓柱度:表口X基本尺寸快于）|基本尺寸匡）1公差等級(jí)51公差等級(jí)61公差等級(jí)7|公差等級(jí)8A3!61.5254561015N.54610182358_18302546930502.54711,50_8035813801204610151201805812181802507-._101420250315812162

28、3315400913_18_25*400C50010132027v記錄也LUI2卜米共有記錄數(shù)：12<>圖3-9:圓度、圓柱度公差數(shù)據(jù)表3.2.2DAO連接數(shù)據(jù)庫(kù)DAO就是DATABASEACCESSOBJECTS,數(shù)據(jù)訪問(wèn)對(duì)象的英文縮寫。它是一種面向?qū)ο蟮慕涌诮涌?，它顯露了MICROSOFTJET數(shù)據(jù)庫(kù)引擎（由MICROSOFTACCESS所使用），并允許開(kāi)發(fā)者通過(guò)開(kāi)放數(shù)據(jù)庫(kù)互連（ODBC）直接連接到其它數(shù)據(jù)庫(kù)一樣，直接連接到ACCESS表。DAO是集合、對(duì)象、方法和屬性，它用對(duì)象集合來(lái)處理數(shù)據(jù)庫(kù)、表、視圖和索引等。使用DAO編程可以訪問(wèn)并操作數(shù)據(jù)庫(kù)，管理數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)象和定義數(shù)據(jù)庫(kù)

29、的結(jié)構(gòu)等。DAO模型是設(shè)計(jì)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的對(duì)象類的集合，它們提供了完成管理一個(gè)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)所需的全部操作的屬性和方法，這其中包括創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)，定義表、字段和索引，建立表間的關(guān)系，定位和查詢數(shù)據(jù)庫(kù)等。使用DAO連接數(shù)據(jù)庫(kù)步驟如下：1. 在使用DAO對(duì)象之前，需在.NET集成開(kāi)發(fā)環(huán)境中選項(xiàng)目一添加引用菜單項(xiàng)，從彈出的對(duì)話框中選中MICROSOFTDAO3.6OBJECTLIBRARY選項(xiàng)，引用DAO對(duì)象模型。2. 連接數(shù)據(jù)源，用OPENDATABASE方法打開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象;AutoCAD實(shí)體零件庫(kù)（軸系）的建立摘要.CAD是一種應(yīng)用計(jì)算機(jī)硬件和軟件系統(tǒng)，輔助人們對(duì)產(chǎn)品或工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的技術(shù)。它包

30、括設(shè)計(jì)、繪圖、工程分析以及文文件制作等設(shè)計(jì)活動(dòng);與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比，這是一種全新的設(shè)計(jì)理念，也是一門多學(xué)科綜合應(yīng)用的新技術(shù)，是提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平和市場(chǎng)應(yīng)變能力不可缺少的主要技術(shù)手段之一。CAD作為信息技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，將計(jì)算機(jī)高速、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理和挖掘能力與人的綜合分析及創(chuàng)造性思維能力結(jié)合起來(lái)，對(duì)加速工程和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、縮短設(shè)計(jì)制造周期、提高質(zhì)量、降低成本、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力與創(chuàng)新能力發(fā)揮著重要作用?！娟P(guān)鍵詞】AutoCAD,二次開(kāi)發(fā)、軸系零件、造型設(shè)計(jì)3. 打開(kāi)記錄集對(duì)象，使用數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象OPENDATABASE方法打開(kāi)記錄對(duì)象;4. 使用記錄集，在各個(gè)記錄之間切換一般可以使用一記錄

31、集對(duì)象的MOVE,MOVEFIRST,MOVENEXT,MOVEPREVIOUS,MOVELAST以及EOF和BOF方法，添加新的記錄可以使用記錄集對(duì)象ADDNEW方法，修改當(dāng)前記錄的內(nèi)容可以使用記錄集的EDIT方法，刪除當(dāng)前一記錄的內(nèi)容可以使用一記錄集的DELETE方法。其中，一記錄集在進(jìn)行添加或修改的操作之后，必須使用UPDATE方法來(lái)更新數(shù)據(jù)庫(kù)；5. 斷開(kāi)數(shù)據(jù)，使用CLOSE方法關(guān)閉記錄集和數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象的連接。4.軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)4.1軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思想及流程介紹在軸系零件設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于軸分為好兒類，不同軸的設(shè)計(jì)尺寸參數(shù)各有不同，對(duì)于傳統(tǒng)的手工制圖

32、只要零件尺寸不相同，就要畫多幅圖紙，效率很低。作為軸的設(shè)計(jì)，繪制零件圖只是其中的一部分內(nèi)容，對(duì)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算和軸的強(qiáng)度設(shè)計(jì)校核是最重要的內(nèi)容，也是繪制軸系零件圖的前提。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算數(shù)據(jù)量大，計(jì)算復(fù)雜，用人工計(jì)算的話費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作量很大，而且出錯(cuò)率高。利用CAD制圖，對(duì)于同一種零件不同尺寸的做圖，一種方法是對(duì)己有的圖紙進(jìn)行尺寸、線條的修改，另一種方法是重新畫圖，效率也不高。本軸系零件設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，以在機(jī)械行業(yè)最常用的傳動(dòng)軸為主要研究對(duì)象，能很好的解決效率低，重復(fù)勞動(dòng)的缺點(diǎn)。根據(jù)用戶實(shí)際要求軸系零件達(dá)到的輸出功率和轉(zhuǎn)速，通過(guò)軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求參數(shù)計(jì)算出軸段的最

33、小直徑，然后把軸剩下的各項(xiàng)尺寸參數(shù)由用戶自行輸入，系統(tǒng)根據(jù)用戶輸入的信息數(shù)據(jù)在CAD軟件中繪制出符合用戶要求的圖紙。在通過(guò)強(qiáng)度校核模塊對(duì)確定的軸段直徑進(jìn)行強(qiáng)度校核，是否滿足設(shè)計(jì)要求，如果不滿足則修改軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)，重新生成滿足要求的軸系零件圖。對(duì)于己生成的零件圖紙，標(biāo)注尺寸及各項(xiàng)公差是零件繪制過(guò)程中另一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它將直接影響到零件加工的各項(xiàng)工藝要求是否合理，是加工出合格產(chǎn)品的重要影響因素。一般來(lái)講，各項(xiàng)公差是根據(jù)零件的各項(xiàng)尺寸對(duì)照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)的尺寸范圍查得對(duì)應(yīng)的公差并進(jìn)行標(biāo)注的，在CAD軟件中對(duì)已經(jīng)繪制好的圖紙進(jìn)行公差標(biāo)注的方法是繪圖人員根據(jù)圖上標(biāo)注的尺寸查找機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，把對(duì)應(yīng)尺寸的公差

34、再標(biāo)注到圖紙上。這樣一來(lái)增加了很多的工作量，由于人為來(lái)查表和標(biāo)注，不免出現(xiàn)失誤，使得圖紙的準(zhǔn)確率降低。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)將尺寸和尺寸公差同時(shí)進(jìn)行標(biāo)注，把原來(lái)分兩次進(jìn)行的工作只要一次就能完成，不用查找機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，避免了人為的失誤因素，提高制圖效率和準(zhǔn)確率。軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的模塊包括設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊，軸參數(shù)化造型模塊，軸的強(qiáng)度校核分析模塊和公差標(biāo)注模塊。軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)各模塊實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的過(guò)程如下：1. 設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊。根據(jù)軸輸出的功率和轉(zhuǎn)速，計(jì)算出軸段上最小橫截面的直徑值。2. 軸參數(shù)化造型模塊。系統(tǒng)將造型設(shè)計(jì)模塊分為三部分內(nèi)容，一是數(shù)據(jù)輸入部分，主要是讓用戶輸入軸上各段的參數(shù)。二是

35、繪圖部分，繪圖模塊的主要功能是將用戶輸入的數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換成用全局變量傳遞參數(shù)值來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出繪制圖形所需要的各點(diǎn)的坐標(biāo)，然后調(diào)用繪圖函數(shù)進(jìn)行繪圖。三是轉(zhuǎn)換成三維圖部分，為了使設(shè)計(jì)的軸能更加直觀形象的表現(xiàn)，系統(tǒng)將二維零件圖轉(zhuǎn)換成三維顯示的零件圖。3. 公差標(biāo)注模塊。本模塊由尺寸公差標(biāo)注和形位公差標(biāo)注兩部分內(nèi)容組成。利用強(qiáng)度校核分析模塊進(jìn)行校核后，生成了滿足要求的二維零件圖，尺寸公差標(biāo)注部分通過(guò)查詢和檢索數(shù)據(jù)庫(kù)文件中對(duì)應(yīng)的尺寸參數(shù)值對(duì)零件圖進(jìn)行尺寸和公如圖5-2所示，為本系統(tǒng)各個(gè)模塊之間的調(diào)用關(guān)系。根據(jù)用戶要求利用設(shè)計(jì)軸的強(qiáng)度校核分析模塊尺寸公差標(biāo)注模塊設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊CAD

36、平臺(tái)軸參數(shù)化造型模塊軸的強(qiáng)度校核分析模塊尺寸公差標(biāo)注模塊圖5-2:系統(tǒng)各個(gè)模塊之間的調(diào)用關(guān)系要求參數(shù)模塊即最小直徑軸段計(jì)算模塊計(jì)算出軸段上的最小橫截面直徑值，然后把這一參數(shù)值以及另外設(shè)計(jì)軸需要的參數(shù)輸入到軸參數(shù)化造型模塊中，這里需要說(shuō)明的是另外的參數(shù)都是用戶根據(jù)實(shí)際應(yīng)用確定的，但是否滿足要求還要利用軸的強(qiáng)度校核分析模塊來(lái)驗(yàn)證，如果存在不滿足要求的，再對(duì)參數(shù)進(jìn)行修改直到滿足要求為止。接著系統(tǒng)就調(diào)用CAD軟件繪制出軸的零件圖，再利用尺寸公差標(biāo)注模塊進(jìn)行尺寸標(biāo)注。這里的CAD平臺(tái)就是指系統(tǒng)利用程序來(lái)連接并啟動(dòng)現(xiàn)成的CAD繪圖軟件，不是本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的模塊。4.2軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)各功能模塊設(shè)計(jì)及

37、實(shí)現(xiàn)4.2.1系統(tǒng)框架組成及各功能模塊的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容本設(shè)計(jì)系統(tǒng)的框架由設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊、軸參數(shù)化造型模塊、尺寸公差標(biāo)注模塊、軸的強(qiáng)度校核分析模塊組成。在設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架時(shí)，主要用到TABCONTROL控件和PICTUREBOX控件。系統(tǒng)的各模塊用到的控件和實(shí)現(xiàn)過(guò)程在后面詳細(xì)介紹，這里主要介紹各個(gè)模塊的設(shè)計(jì)內(nèi)容。1. 設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括輸入軸的傳遞功率，轉(zhuǎn)速，許用應(yīng)力，計(jì)算軸的最小直徑值。2. 軸參數(shù)化造型模塊的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括軸上各段的參數(shù)值的輸入，根據(jù)輸入的參數(shù)調(diào)用CAD軟件繪制零件圖，實(shí)現(xiàn)二維向三維零件圖的轉(zhuǎn)換。3. 軸的強(qiáng)度校核分析模塊的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括根據(jù)軸的類型輸入各項(xiàng)參數(shù)，如校核點(diǎn)

38、位置，軸承跨距等，進(jìn)行彎扭組合校核，得到軸轉(zhuǎn)矩，最大彎矩，校核直徑等參數(shù)。9x文件on娜視03"）舔入co格？:。）稼注on修soot）常助ooAutoCAD200?-C:DocuBentsandSettin£sAdBimstrator£lM(jl81ba700<1340.dve1/QOar0oaoo%QuMQHA4.2.2常量、變量和數(shù)組的介紹在繪圖系統(tǒng)中要繪制軸的輪廓圖，有一個(gè)用來(lái)表示整個(gè)像素位置的參考點(diǎn)，即起始點(diǎn)。繪圖時(shí)為了按用戶的要求將圖畫在指定的位置，繪圖前首先要確定繪圖起始點(diǎn)的位置。本系統(tǒng)的起始點(diǎn)在常量定義中選定坐標(biāo)原點(diǎn)為繪圖的起始點(diǎn)。程序代碼如

39、下：CONST起始點(diǎn)X-0CONST起始點(diǎn)Y=0在繪圖前，要正確書寫程序，定義變量是不可少的一步，通常，變量可以分為數(shù)字型，字符串型，變體型，日期型，對(duì)象型。變量的聲明是預(yù)先把要用到的變量告訴程序，變量的聲明有以下幾種方式：1.默認(rèn)式，不指明變量的類型，直接給變量賦值，變量的類型由VB.NET自動(dòng)指定。2. 隱式聲明，根據(jù)變量符號(hào)后綴的字符確定變量的類型。3. 顯式聲明，用DIM關(guān)鍵詞進(jìn)行變量的聲明，是編程常用的方法，語(yǔ)法是DIM變量名AS變量類型在本系統(tǒng)中也是用的最多的，例如：DIMA,B,C,F,G,H,I,J,K,R,D,M,1ASDOUBLEDIMIASINTEGERDIMPOINTL

40、ASOBJECT定義數(shù)組的目的是可以相同名字引用一系列變量，并用數(shù)字來(lái)識(shí)別它們。本系統(tǒng)采用固定大小的數(shù)組類型，利用索引值設(shè)計(jì)一個(gè)循環(huán)，因?yàn)橛蓛牲c(diǎn)來(lái)構(gòu)成一條線段共需要四個(gè)點(diǎn)，這個(gè)索引值是保持相同的大小，具有不變的上、下界。聲明數(shù)組時(shí)，在數(shù)組名之后跟一個(gè)用括號(hào)括起來(lái)的上界，如本系統(tǒng)中構(gòu)造某一條線段的例子：DIMSTARTPOINTS24(2)ASDOUBLEDIMENDP0INTS24(2)ASD0UBLESTARTP0INTS24(0)=56+H:STARTP0INTS24(1)=74:STARTP0INTS24(2)二0ENDP0INTS24(0)=56+H:ENDP0INTS24(L)=66

41、:ENDP0INTS24(2)二0本設(shè)計(jì)系統(tǒng)在計(jì)算軸上各點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)用到較多的三角函數(shù)等，因此引入命名空間SYSTEM.MATH,導(dǎo)入MATH數(shù)學(xué)類，使得可以不加限制地使用MATH類型的每個(gè)成員的標(biāo)識(shí)符。導(dǎo)入MATH數(shù)學(xué)類，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的代碼表單第一行輸入下面語(yǔ)句：IMPORTSSYSTEM.MATH4.3設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)步驟4.3.1設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊主要控件本模塊用到的主要控件有LABLE控件和TEXTBOX組件。LABLE控件是用來(lái)顯示文字的。許多控件上的文字顯示，我們都可以使用LABLE控件。所以這個(gè)控件是一個(gè)很基礎(chǔ)很實(shí)用的控件。本模塊中LABLE控件用來(lái)顯示對(duì)應(yīng)輸入的設(shè)計(jì)要求參數(shù)的

42、名稱，這些字母也是系統(tǒng)的定義變量，程序代碼如下：ME.LABEL25.TEXT二請(qǐng)輸入軸傳遞的功率(KW)"ME.LABE126.TEXT二”請(qǐng)輸入軸的轉(zhuǎn)速(R/MIN)“ME.LABEL27.TEXT=”請(qǐng)輸入軸的許用剪應(yīng)力(MPA)“ME.LABEL28.TEXT="輸入設(shè)計(jì)要求參數(shù)”TEXTBOX組件(文本框組件)是一種常用的，也是比較容易掌握的組件。應(yīng)程序主要使用它來(lái)接收使用者于輸入的文字信息。本模塊中TEXTBOX組件是讓用戶輸入功率，轉(zhuǎn)速和許用應(yīng)力。在系統(tǒng)中已經(jīng)給TEXTBOX組件賦了初始值為空。4.3.2設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊實(shí)現(xiàn)本模塊設(shè)計(jì)目標(biāo)是通過(guò)用戶輸入設(shè)計(jì)前提

43、參數(shù)功率，轉(zhuǎn)速和應(yīng)力后，系統(tǒng)計(jì)算出軸最小段的直徑值。代碼如下：輸入功率VI=INTEGER.PARSE(TEXTBOXL7.TEXT)輸入轉(zhuǎn)速V2=INTEGER.PARSE(TEXTBOXL8.TEXT)輸入許用剪應(yīng)力V3TNTEGER.PARSE(TEXTBOXL9.TEXT)計(jì)算軸最小段的直徑值并輸出V=(9550000/(0.2*V3)一(1/3)V4二V*(VL/V2)(1/3)TEXTB0X20.TEXT=V4設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊接口如圖5-4所示圖5-4:設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊接口5.總結(jié)本課題是以軸系類零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)相結(jié)合的綜合性題；以軸系零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，利

44、用VISUALSTUDIO.NET2005和MICROSOFTACCESS的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，采用VB.NET編程語(yǔ)言工具，研究建立了軸系零件設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)。課題主要的研究?jī)?nèi)容有以下幾點(diǎn)：1. 論述了運(yùn)用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)技術(shù)的設(shè)計(jì)思想方法，利用VB.NET語(yǔ)言工具為平臺(tái)的編程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各功能模塊接口的可視化設(shè)計(jì)過(guò)程。2. 按照模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)要求，完成了參數(shù)化繪圖功能模塊、尺寸公差標(biāo)注功能模塊等的創(chuàng)建開(kāi)發(fā)工作。3. 根據(jù)機(jī)械手冊(cè)以及軸的設(shè)計(jì)理論，建立了其CAD系統(tǒng)的工程數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上利用探討數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)尺寸公差標(biāo)注數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換與傳遞。4. 分析了CAD二次開(kāi)發(fā)的幾種技術(shù)以及

45、軸系零件參數(shù)化造型技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法。應(yīng)用VB.NET語(yǔ)言工具開(kāi)發(fā)的軸系零件設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)，能夠直接利用AUOTCAD的內(nèi)核代碼，具有較高的的程序開(kāi)發(fā)和執(zhí)行效率，此外采用模化的技術(shù)還具有可靠和良好的的擴(kuò)展能力。該系統(tǒng)具有非常友好的操作接口，運(yùn)行該系統(tǒng)，通過(guò)人機(jī)交互，輸入必要的數(shù)據(jù)，便可快速、精確的完成軸的造型設(shè)計(jì)、圖形、方便、對(duì)軸進(jìn)行尺寸公差標(biāo)注等，使設(shè)計(jì)、繪制零件圖集于一體。繪制軸的二維該系統(tǒng)準(zhǔn)確、省時(shí)，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)到圖紙的計(jì)算機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)和繪圖。利用AUTOCAD自身強(qiáng)大的功能結(jié)合VB.NET編程軟件，對(duì)AUTOCAD的功能進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，促進(jìn)了CAD在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的使用，提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率

46、和質(zhì)量，增強(qiáng)和擴(kuò)展了AUTOCAD的功能。參考文獻(xiàn)1. 王賢坤.機(jī)械CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用與開(kāi)發(fā).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001徐源.AUT0CAD2004開(kāi)發(fā)技術(shù).北京:人民交通出版社,20012. 傅雅寧.機(jī)械CAD教程.北京：電子工業(yè)出版社,2008孫江宏.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)一AUT0CADZ009實(shí)用教程.北京:水利水電出版社,20093. 蔡穎，薛慶.以D/以M原理及應(yīng)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998熊義君，王國(guó)榮.AUTOCAD二次開(kāi)發(fā)的常用方法分析.中國(guó)科技博覽,2010年第17期4. 楊英.AUTOCAD的二次開(kāi)發(fā)及其機(jī)械加工應(yīng)用.長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào),2009年第4期韓秀琴.機(jī)械加

47、工工藝基礎(chǔ).黑龍江:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,20055. （美）微軟公司，陸永寧，李姓等譯.MICROSOFT.NET最佳實(shí)踐.北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2001孟學(xué)浩，蔡杰，吳強(qiáng),等.VISUA1BASI”.NET實(shí)例教程.北京：電子工業(yè)出版社,2004AbstractCADisthetechnologyoftheapplicationofcomputerhardwareandsoftwaresystemstoassistinthedesignoftheproductsorprojects.Itincludesdesignactivitiessuchasdesigns,drawings,e

48、ngineeringanalysisanddocumentproduction,etc.;comparedwiththetraditionaldesignmethod,itisanewdesignconceptandanewtechnologyoftheapplicationofmultidisciplinaryandoneofthemainindispensabletechnicalmeanstoraisethelevelofproductdesignandthemarketresponsiveness.Asanintegralpartofinformationtechnology,CADc

49、ombineshighspeedandmassdatastorageandprocessingandminingcapacityofthecomputerandthecomprehensiveanalysisandcreativethinkingabilityofhuman,whichplaysanimportantroleinacceleratingtheprojectsandproductsdevelopment,shorteningthedesignmanufacturingcycleandimprovingquality,reducingcostsandenhancingmarketc

50、ompetitivenessandinnovation.KeywordsAutoCAD,secondarydevelopment,Axis,SculptDesign目錄摘要11.緒論41.1CAD技術(shù)概念41.2CAD技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)47.2.7標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù).4122集成化技術(shù).41.2.3網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用5124多學(xué)科多功能綜合產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù).52 .軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法52.1軸的結(jié)構(gòu)要便于安裝和制造52.7.7安裝方面的要求52,1.2制造加工方面的要求62.2正確選擇軸上零件的定位和固定方式62.2./軸上零件的定位62.2.2軸上零件的固定72.3減少應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度83 .軸的公差設(shè)計(jì)

51、及工程數(shù)據(jù)庫(kù)的建立93.1軸的公差設(shè)計(jì)93.1.1尺寸公差.103.1.2形狀和位置公差143.2軸系零件設(shè)計(jì)造型CAD系統(tǒng)工程數(shù)據(jù)庫(kù)的建立163.2.7軸系零件設(shè)計(jì)造型CAD系統(tǒng)數(shù)據(jù)表.163. 2.2DAO連接數(shù)據(jù)庫(kù)18軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)194.1軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思想及流程介紹192軸系零件造型設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)各功能模塊設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)214. 2.1系統(tǒng)框架組成及各功能模塊的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容.214.2.2常量、變量和數(shù)組的介紹.224.3設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)步驟23431設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊主要控件234.3.2設(shè)計(jì)要求參數(shù)模塊實(shí)現(xiàn)235.總結(jié)251.緒論隨著

52、計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)正日益感受到由此帶來(lái)的一系列廣泛而深遠(yuǎn)的技術(shù)變革。應(yīng)用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品是計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè)的一個(gè)主要方面，該技術(shù)被稱為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù)。CAD作為信息技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，將計(jì)算機(jī)高速、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理和挖掘能力與人的綜合分析及創(chuàng)造性思維能力結(jié)合起來(lái)，對(duì)加速工程和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、縮短設(shè)計(jì)制造周期、提高質(zhì)量、降低成本、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力與創(chuàng)新能力發(fā)揮著重要作用。1.1 CAD技術(shù)概念計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)指利用計(jì)算機(jī)及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。簡(jiǎn)稱CAD。在工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，計(jì)算機(jī)可以幫助設(shè)計(jì)人員擔(dān)負(fù)計(jì)算、信息存儲(chǔ)和制圖等各項(xiàng)工作。在設(shè)

53、計(jì)中通常要用計(jì)算機(jī)對(duì)不同方案進(jìn)行大量的計(jì)算、分析和比較，以決定最優(yōu)方案。各種設(shè)計(jì)信息，不論是數(shù)字的、文字的或圖形的，都能存放在計(jì)算機(jī)的內(nèi)存或外存里，并能快速地檢索。設(shè)計(jì)人員通常用草圖開(kāi)始設(shè)計(jì)，將草圖變?yōu)楣ぷ鲌D的繁重工作可以交給計(jì)算機(jī)完成，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)產(chǎn)生的設(shè)計(jì)結(jié)果，可以快速作出圖形并顯示出來(lái)，使設(shè)計(jì)人員及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)作出判斷和修改，利用計(jì)算機(jī)可以進(jìn)行與圖形的編輯、放大、縮小、平移和旋轉(zhuǎn)等有關(guān)的圖形數(shù)據(jù)加工工作。CAD能夠減輕設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)，縮短設(shè)計(jì)周期和提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。1.2 CAD技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)21世紀(jì)制造行業(yè)的基本特征是高度集成化、智能化、柔性化和網(wǎng)絡(luò)化，追求的目標(biāo)是提高產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，縮短設(shè)計(jì)周期及制造周期，降低生產(chǎn)成本，最大限度地提高制造業(yè)的應(yīng)變能力，滿足用戶需求。CAD技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)具體表現(xiàn)出以下幾個(gè)方面。1.2.1標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)CAD系統(tǒng)可建立標(biāo)準(zhǔn)零件數(shù)據(jù)庫(kù)，非標(biāo)準(zhǔn)零件數(shù)據(jù)庫(kù)和機(jī)械零部件參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。標(biāo)準(zhǔn)零件庫(kù)中的零件在CAD設(shè)計(jì)中可以隨時(shí)調(diào)用，并采用成組技術(shù)生產(chǎn)。非標(biāo)準(zhǔn)零件庫(kù)中存放的零件，雖然與設(shè)計(jì)所需結(jié)構(gòu)不盡相同，但利用系統(tǒng)自身的建模技術(shù)可以方便地進(jìn)行修改，從而加快設(shè)計(jì)過(guò)程，典型機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)庫(kù)是在參數(shù)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，按用戶要求對(duì)相似機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改，即可生成所需要的結(jié)構(gòu)。1.2.2集成化技術(shù)當(dāng)前，制造業(yè)正向全面信息化方向邁進(jìn)，其新的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)為柔性制