地系梁首件施工總結 - 圖文-

1、底系梁首件工程施工總結1 概述1.1 工程概況樂清灣大橋及接線工程YS07標南塘高架橋T梁(1-7、12-54號墩下部結構均采用蓋梁接三柱式橋墩,橋墩立柱直徑1.3m、1.4m,立柱高度H=5.11513.582m,均設置底系梁結構,其中1、12-54號墩為I類墩,墩高H1<12m,底系梁截面尺寸為1.2×1m,全橋共計87個,2-7號墩為II類墩,墩高12m,底系梁界面尺寸為1.2×1.3m。全橋共計12個。南塘高架橋T梁結構墩柱(I類及系梁結構布置見圖1.1-1。(II類及系梁結構布置見圖1.1-2。 圖cm 圖1.1-2 南塘高架T梁結構墩柱(I類及系梁結構布置

2、圖(單位:cm1.2 首件目的加強質(zhì)量控制,促進底系施工作業(yè)標準化,提高工程質(zhì)量并加快工程進度;通過首件工程施工總結,檢驗底系梁施工組織體系及資源配置的合理性,確定施工工藝及檢驗標準,指導后續(xù)底系梁施工;通過對首件工程實施過程中出現(xiàn)問題的處理,特別是對可能影響施工質(zhì)量因素的及時處理,能降低施工失誤率,避免返工,為后續(xù)底系梁順利施工打好基礎。2 主要施工方案及工藝介紹2.1 施工準備為確保底系梁施工質(zhì)量、安全達到設計及相關規(guī)范、規(guī)定要求,我部進行了詳細的施工組織,所用材料、設備及機具均進行了進場檢驗,不合格品堅決不予進場。同時,在開工前進行了“三級”技術交底及施工安全培訓,確保第一線施工人員明白

3、施工意圖,從思想上高度重視施工質(zhì)量、安全。施工技術交底詳見圖2.1-1,施工安全培訓見圖2.1-2。 圖2.1-1 底系梁施工技術交底 圖2.1-2 底系梁施工安全培訓2.2 施工工藝流程底系梁首件工程施工工藝流程見圖2.2-3。 圖2.2-3 底系梁首件工程施工工藝流程圖2.3 基坑開挖 2.4 墊層施工基坑底部經(jīng)人工平整并夯實后,采用竹膠板制模澆筑20cm厚C25混凝土墊層。平面尺寸較底系梁增寬50cm。2.5 基坑排水基坑底沿墊層四周設置排水溝按寬40cm,深5060cm,溝外壁距邊坡根部30cm,采取人工開挖方法。排水溝按0.5%坡向集水井,保證排水溝排水通暢。集水井底低于排水溝底80

4、100cm,確保水泵能全部沒入水中,集水井開挖位置偏向邊坡,保證后期施工基礎不受影響。具體布置圖2.5-1。 圖2.5-1 基坑排水布置意圖(單位:cm2.6 樁頭鑿除基坑開挖完成后進行樁頭鑿出,具體破除步驟如下:測量放線,確定設計樁頂標高;設計樁頂以上1015cm位置采用人工鑿除外露鋼筋保護層砼;沿鑿除鋼筋保護層樁基砼底部四周打入鋼釬,并采用起重設備配合捆吊樁頭;剩余10-15cm樁頭采用電風鎬鑿除,整平樁頂;采用高壓水槍清洗樁頭;檢查樁頭砼質(zhì)量,不合格則采用電風鎬繼續(xù)鑿除,直至樁頭質(zhì)量滿足相關要求。2.7 鋼筋施工高架橋I類墩柱底系梁采用HRB40022、12兩種型號鋼筋,單個橋墩底系梁鋼

5、筋1148kg,施工前先根據(jù)施工圖紙、規(guī)范及現(xiàn)場可操作性進行鋼筋下料、半成品加工,驗收合格后,再進行鋼筋安裝。鋼筋半成品加工質(zhì)量標準見表2.7-1。表2.7-1 鋼筋半成品加工質(zhì)量標準項目允許偏差(mm受力鋼筋順長度方向加工后全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5鋼筋安裝順序:樁基鋼筋籠主筋調(diào)整墩柱鋼筋籠安裝底系梁箍筋安裝底板水平鋼筋安裝腹板水平筋安裝頂板水平鋼筋安裝。鋼筋安裝驗收標準見表2.7-2。表2.7-2 鋼筋半成品安裝驗收標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距±20 尺量:每構件檢查兩個斷面2

6、 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±10尺量:每構件檢查5-10個間距3 鋼筋骨架長度±10尺量:按鋼筋骨架的30%抽取4 鋼筋骨架寬、高或直徑±55 彎起鋼筋位置±20 尺量,每骨架抽查30%6 保護層厚度±10 尺量,沿模板周邊檢查8處2.8 模板施工底系梁模板采用大塊平板鋼模,高度1.3m,豎向不分節(jié),模板面板采用=6mm鋼板,背楞采用10型鋼,圍檁采用212型鋼,法蘭盤采用100×100×10mm。模板布置及結構見圖2.8-1。 模板安裝前由測量人員在進行墊層頂面的標高及平整度復核,且放出底系梁的軸線及邊線,并用墨線在墊

7、層上標示出地系梁的平面結構線。立模前應對其按照“磨光機打磨銹灰清理洗衣粉清洗抹布擦拭脫模劑均勻涂抹”的步驟進行清理,保證表面光潔,無污染。在進行模板安裝時嚴格按設計圖紙進行,保證模板的垂直度,控制中線位置、高程,使其精度滿足規(guī)范要求。模板拼縫橫平豎直,板縫夾雙面膠條,保證嚴密不漏漿,模板接縫錯臺不大于3mm。拉桿眼采用膠圈套16拉桿,螺母頂緊,確保不漏漿。2.9 砼施工單個I類橋墩底系梁混凝土方量10.13m3,標號C30,采用1臺25t汽車吊與0.7m3 底系梁混凝土在使用前配合比經(jīng)嚴格試配,滿足設計及規(guī)范要求,經(jīng)審批同意后才能用于底系梁混凝土施工。砼配合比設計應考慮以下幾點:應優(yōu)先考慮選用

8、低水化熱水泥;粗骨料:含泥量、粉屑、有機物質(zhì)和其它有害物質(zhì)不得超過設計規(guī)定數(shù)值,骨料應具有良好的級配以獲得水泥用量低、混凝土強度高、和易性好的組合;細骨料:細骨料是混凝土中影響敏感的原材料之一,因此細骨料直接影響著混凝土的和易性和強度,細骨料偏粗,則和易性差,泌水性大,偏細,則比表面積大,細骨料的選用根據(jù)試配試驗決定,并控制好中粗砂表觀堆積密度應復核規(guī)范要求;夏季、冬季施工時,分別采用砂石料降溫、熱水拌和以控制混凝土的出倉溫度,同時對混凝土運輸車和泵管分別采取降溫和保溫措施,減少混凝土塌落度的損失。混凝土性能應滿足以下幾點要求:混凝土初凝時間6-10h;混凝土塌落度160-180mm;齡期7天

9、,達到設計強度90%;拌制的混凝土應均勻,其流動性、和易性要好。根據(jù)上述相關要求,最終確定底系梁施工配合比為(水泥:粉煤灰:粗骨料:細骨料:砂:外加劑:水=250:110:902:226:771:105:2.745。底系梁混凝土由1座75m³/h攪拌站集中生產(chǎn),混凝土供料強度能滿足現(xiàn)場澆筑需要?；炷翝仓?試驗室提前做好砂石料含水率檢測,以調(diào)整每盤混凝土中粗、細骨料和水的實際用量。攪拌站根據(jù)澆筑令進行底系梁混凝土的攪拌生產(chǎn),混凝土原材料計量后,先向攪拌機投入骨料、水泥和礦物摻和料,攪拌均勻后,加水和液體外加劑,直至攪拌均勻為止?；炷裂永m(xù)攪拌時間根據(jù)配合比和攪拌設備情況通過試驗確定

10、,最短攪拌時間不少于90s,嚴格控制水灰比,保證混凝土塌落度和良好的工作性能。根據(jù)運輸距離的遠近不同,混凝土由2臺10m³混凝土罐車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場,罐車運輸和等待放料過程中,保持低速旋轉(zhuǎn)罐體以利于混凝土攪拌更均勻、不離析?；炷琳駬v采用插入式振搗器進行振搗。振搗時,應避免振搗器碰撞模板、鋼筋?；炷琳駬v應密實,不漏振、欠振或過振。當澆筑頂面混凝土時,要嚴格控制底系梁頂面標高,標高控制在規(guī)范和設計范圍以內(nèi),砼澆注快結束時,復測橋面頂標高,如超過有關規(guī)定的,及時整改,以使?jié)M足質(zhì)量要求。 混凝土在振搗平整后采用抹刀進行第一次收面,在初凝前定漿后,用抹刀進行第二次收面,以防早期無水引起表面干

11、裂,在收面時嚴禁人工補水。2.10 砼養(yǎng)生及成品保護地系梁砼養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護,基坑回填之前系梁隨時處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護使用干凈無污染的河塘水或自來水,并安排專人養(yǎng)護。為了確保底系梁在施工完成時其混凝土的外觀完好,在施工期間,需特別加強對混凝土外觀的保護。施工期間,制定混凝土成品保護責任制,對已完成的混凝土表面進行規(guī)范化管理。不得用重物隨便撞擊及敲打混凝土面,尤其剛拆模的混凝土面。不得在混凝土表面亂寫亂畫,不得用尖利的硬物刮刻混凝土面,嚴禁用臟手或其他污物擦摸混凝土面。墩柱施工設備及材料的影響,其混凝土外表面極易被污染,應采取措施重點防護,如部分外表面用土工布或其他材料覆蓋保護。拆模后的

12、混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕跡,應立即用細砂紙打磨,直到浮灰及模板痕跡清除干凈、混凝土表面色澤一致為止。2.11 保護層、強度測試底系梁施工完成拆模后,采用實驗室標定的維卡儀(0-70mm,誤差1mm進行保護層測試,同時考慮基坑回填時間較早,現(xiàn)場強度測試混凝土強度時間提前不能有效反應實際混凝土強度,故選擇現(xiàn)場同條件養(yǎng)護試塊進行混凝土強度測試。3 首件工程施工3.1 首件選取南塘高架T梁下部結構均采用蓋梁接三柱式橋墩,因I類墩柱底系梁87個,II類墩柱底系梁12個,因I類墩柱底系梁施工進度符合首件評估條件,且具有代表性,故選取52號墩右幅底系梁作為首件工程進行總結,單個該底系梁截面尺寸長&#

13、215;寬×高= 4.482×1×1.2m。3.2 主要勞動力安排底系梁施工設班組,首件工程班組主要勞動力配置詳見表3.2-1。表3.2-1 底系梁首件工程架子隊主要勞動力配置表序號工種人數(shù)備注1 管理人員 4 底系梁施工質(zhì)量、進度及安全管理,后勤保障等2 試驗員 2 負責砼配制、原材料檢驗3 測量員 2 施工測量控制4 鋼筋工 4 鋼筋綁扎5 起重工 1 起重作業(yè)指導、指揮及實施6 混凝土工 4 底系梁砼澆筑7 電工 1 機械電氣營運、維護、施工用電等8 修理工 1 施工機械設備保養(yǎng)、維護及修理9 司機 4 吊車、罐車、平板車10 普工 2 施工過程協(xié)助11 2

14、5 /3.3主要機具設備配置底系梁首件工程施工主要機具設備配置詳見表2-4。表2-4 底系梁首件工程主要機具、設備配置表 1起重設備行吊 10t 臺 1 鋼筋、模板安裝,材料轉(zhuǎn)運砼澆筑2 汽車吊 25t 輛 13鋼筋加工彎曲機臺 1鋼筋加工4 切割機器臺 15 車絲機臺 16測量設備全站儀 ZOOM35 臺 1 標高、平面位置放樣7 水準儀臺 18車輛平板車 20t 輛 1 材料轉(zhuǎn)運9 罐車 10m3 輛 3 砼運輸10砼生產(chǎn)、澆筑設備攪拌站 180m3/h臺 2 砼生產(chǎn)11 振搗棒50 臺 612 保護層測試維卡儀0-70mm 臺 113 鋼筋安裝電焊機BX-50 臺 23.4 施工過程介紹

15、表3.4-1 南塘高架橋底系梁首件工程52號墩右幅施工用時明細表序號工序名稱施工天數(shù)備注1 基坑開挖1天2 基坑支護、防護1天序號工序名稱施工天數(shù)備注3 墊層施工1天4 樁頭鑿出2天5 鋼筋安裝4天含墩柱鋼筋安裝6 模板安裝1天7 混凝土澆筑1天8 總計11天3.5 現(xiàn)場施工照片基坑開挖 基坑防護 墊層澆筑 4 首件工程檢查情況根據(jù)浙江省高速公路施工標準化管理實施細則、浙江省樂清灣大橋及接線工程首件工程管理辦法等相關文件精神及要求,項目部針對底系梁首件工程各工序組織了多次自檢,YJ04監(jiān)理辦也對底系梁首件工程各道工序檢查,對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的不足及時進行了整改。交底資料針對性不強,不能完全指導現(xiàn)

16、場施工;模板接縫處混凝土錯臺,發(fā)現(xiàn)一個點達到3mm;個別部位混凝土表面色澤不均勻。項目部針對以上問題,分別采取有效措施進行了整改,確保底系梁施工質(zhì)量。5 首件工程總結5.1 標準化管理各項管理制度及技術文件齊全、完備;施工方案及施工技術交底能有效指導現(xiàn)場施工;現(xiàn)場文明施工、標準化管理符合相關要求。5.2 施工工藝及組織施工工藝流程成熟可靠,能指導后續(xù)底系梁施工需要;模板制作精度及剛度滿足底系梁施工工藝要求;混凝土配合比及其工作性能較好,能滿足現(xiàn)場施工要求;現(xiàn)場機械設備、人員配置均能滿足底系梁施工需要;首件施工過程組織順暢可控,是后續(xù)底系梁順利施工的保障。5.3 實體質(zhì)量底系梁首件工程施工實體質(zhì)

17、量檢測情況表明:底系梁混凝土內(nèi)、外在質(zhì)量指標均符合設計及驗標要求;首件工程各部位結構尺寸滿足驗標要求。5.4 效果驗證 圖1 底系梁直面圖1 底系梁墩柱圓弧面 cu 5.5 底系梁施工存在的不足及解決措施52號墩右幅底系梁中首件工程施工耗時11天,施工過程中存在一些不足,經(jīng)分析主要是由于現(xiàn)場施工準備不夠充分,施工技術交底不夠詳細徹底,作業(yè)人員對底系梁施工工藝有個熟悉的過程,對此我部進行了總結,有針對性的制定了改進措施,具體見表5.5-1。表5-7 首件工程首個0號塊施工過程總結表 樂清灣大橋及接線工程 YS07 標 底系梁首件工程施工總結 序號 6 7 工序名稱 模板安裝 砼澆筑 施天工期 06.10-