民用機(jī)場工程監(jiān)理大綱

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄3.1、工程概況73.2、工程總目標(biāo)113.2.1、質(zhì)量目標(biāo)113.2.2、工期目標(biāo)133.2.3、投資目標(biāo)143.2.4、合同管理目標(biāo)143.2.5、安全文明施工管理目標(biāo)143.2.6、信息管理目標(biāo)143.3、監(jiān)理依據(jù)143.4、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員及設(shè)備153.4.1、項(xiàng)目監(jiān)理組織網(wǎng)絡(luò)153.4.2、監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)框圖163.4.3、監(jiān)理人員163.4.4、監(jiān)理設(shè)備203.4.5、對(duì)第三方檢測的管理方法233.5、監(jiān)理工作流程及管理制度273.5.1、監(jiān)理工作流程273.5.1.1、監(jiān)理工作的基本程序框圖273.5.1.2、材料和設(shè)備控制程序283.5.1.3

2、、分項(xiàng)、分部工程簽認(rèn)控制程序283.5.1.4、單位工程驗(yàn)收控制程序293.5.2、管理制度291）、公文及技術(shù)檔案的管理制度292）、監(jiān)理工作匯報(bào)和檢查制度293）、監(jiān)理工作質(zhì)量評(píng)定制度304）、原材料、成品、半成品、試件檢測和送檢制度305）、施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案的審核、審批制度316）、開工申請(qǐng)與審批制度317）、現(xiàn)場監(jiān)理旁站制度328）、項(xiàng)目總監(jiān)巡視制度329）、施工備忘錄制度3210）、監(jiān)理月報(bào)制度3311）、施工交叉協(xié)調(diào)制度3312）、進(jìn)度分析與調(diào)整制度3413）、現(xiàn)場安全控制制度3414）、文明施工控制制度3515）、緊急情況處理制度3516）、中間驗(yàn)收制度3617）、工程竣工

3、驗(yàn)收制度3618）、監(jiān)理組織工作例會(huì)制度373.6、質(zhì)量控制目標(biāo)及措施373.6.1、質(zhì)量控制的任務(wù)、方法與措施373.6.1.1、質(zhì)量控制的任務(wù)373.6.1.2、質(zhì)量控制的方法383.6.1.2.1、現(xiàn)場的巡視監(jiān)理和旁站監(jiān)理383.6.1.2.2、測量393.6.1.2.3、試驗(yàn)393.6.1.2.4、對(duì)于本工程填方應(yīng)特別重視以下幾個(gè)問題393.6.1.3、主要工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)理流程及監(jiān)理控制要點(diǎn)413.6.1.3.1、場道工程施工監(jiān)理工作總體流程413.6.1.3.2、場道工程測量放樣質(zhì)量監(jiān)理工作流程423.6.1.3.3、土（石）方工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程433.6.1.3.4、場區(qū)存在的工

4、程問題及處理措施453.6.1.3.5、深層攪拌法地基處理監(jiān)理要點(diǎn)463.6.1.3.6、邊坡防護(hù)監(jiān)理要點(diǎn)473.6.1.3.7、沖溝處理監(jiān)理要點(diǎn)483.6.1.3.8、碾壓施工監(jiān)理工作流程圖493.6.1.3.9、水泥穩(wěn)定碎石監(jiān)理控制要點(diǎn)503.6.1.3.10、飛行區(qū)排水工程監(jiān)理控制要點(diǎn)513.6.1.3.11、 圍界工程監(jiān)理控制要點(diǎn)513.6.1.3.12、目視助航燈光安裝及調(diào)試工程控制要點(diǎn)513.6.1.3.13、通訊導(dǎo)航工程監(jiān)理控制要點(diǎn)523.6.1.3.14、建筑安裝工程監(jiān)理流程及控制要點(diǎn) 543.6.1.3.15、施工測量監(jiān)理流程及控制要點(diǎn) 553.6.1.3.16、地基與基礎(chǔ)工

5、程監(jiān)理流程及控制要點(diǎn)563.6.1.3.17、主體結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理流程及控制要點(diǎn)573.6.1.3.18、建筑裝飾裝修工程監(jiān)理流程及控制要點(diǎn)583.6.1.3.19、建筑屋面工程監(jiān)理流程及控制要點(diǎn)593.6.1.3.10、機(jī)電設(shè)備安裝工程監(jiān)理流程及控制要點(diǎn)613.6.1.3.21、智能建筑（通信網(wǎng)路、監(jiān)控、消防、自動(dòng)報(bào)警、綜合布線等）監(jiān)理流程及控制要點(diǎn)663.7、工期控制目標(biāo)及措施673.7.1、進(jìn)度控制的任務(wù)673.7.2、進(jìn)度控制的基本程序683.7.3、進(jìn)度控制的內(nèi)容和方法693.8、投資控制目標(biāo)及措施703.8.1、投資控制的任務(wù)703.8.2、工程造價(jià)控制的基本程序72、計(jì)量支付控制程序

6、72、工程變更控制程序72、工程款竣工結(jié)算控制程序73、費(fèi)用索賠控制程序 733.8.3、工程造價(jià)控制的方法743.8.4、結(jié)合本工程特點(diǎn)的投資控制措施743.8.5、實(shí)施三控制的保證措施753.8.5.1、工程質(zhì)量控制的保證措施753.8.5.2、工程進(jìn)度控制的保證措施763.8.5.3、工程投資控制的保證措施763.9、合同管理773.9.1、合同管理的原則及內(nèi)容773.9.2、合同管理的基本程序77、設(shè)計(jì)變更、洽商管理的基本程序77、工程延期的基本程序78、費(fèi)用索賠管理的基本程序78、合同爭議調(diào)解的基本程序793.9.3、設(shè)計(jì)變更、洽商的管理793.9.4、工程暫停及復(fù)工的管理793.9

7、.5、工程延期的管理803.9.6、費(fèi)用索賠的管理813.9.7、合同爭議的調(diào)解833.9.8、違約的處理833.10、安全監(jiān)理與文明施工843.10.1、對(duì)安全施工的監(jiān)控檢查843.10.2、對(duì)文明施工的監(jiān)控檢查843.11、信息管理的任務(wù)、方法與措施853.11.1、信息管理的任務(wù)853.11.2、信息簽認(rèn)流程圖863.11.3、工地會(huì)議的召開863.11.4、編制監(jiān)理月報(bào)883.12、組織協(xié)調(diào)的任務(wù)與方法893.12.1、組織協(xié)調(diào)的目標(biāo)893.12.2、協(xié)調(diào)工作的依據(jù)893.12.3、協(xié)調(diào)的基本原則893.12.4、協(xié)調(diào)的內(nèi)容893.12.5、 協(xié)調(diào)方法923.13、合理化建議及施工進(jìn)度

8、計(jì)劃923.13.1、合理化建議923.13.2、工程施工進(jìn)度計(jì)劃933.13.3本項(xiàng)目監(jiān)理的主要管理措施973.13.3.1、測量檢驗(yàn)973.13.3.2、試驗(yàn)論證973.13.3.3、文件指令983.13.3.4、控制計(jì)量支付983.13.3.5、主動(dòng)監(jiān)理、事前控制983.13.3.6、熱情服務(wù)、“幫”、“促”接合983.13.3.7、主動(dòng)協(xié)調(diào)、密切配合983.13.3.8、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格制度993.14、質(zhì)量保修期的監(jiān)理方法993.15、本項(xiàng)目擬定期提供給業(yè)主的反映監(jiān)理階段性的成果文件993.16、旁站監(jiān)理方案1013.16.1、確定質(zhì)量控制點(diǎn)1013.16.2、旁站監(jiān)理1023.17、

9、監(jiān)理過程所用表格、資料及管理和歸檔辦法102第三部分、監(jiān)理大綱（技術(shù)標(biāo)）3.1工程概況3.1.1 建設(shè)單位：云南騰沖駝峰機(jī)場開發(fā)管理有限公司；3.1.2 設(shè)計(jì)單位：民航中南設(shè)計(jì)院；3.1.3 工程名稱：云南騰沖駝峰機(jī)場工程；3.1.4 建設(shè)規(guī)模：民用機(jī)場4C.跑道：長2350米，寬45米，道肩寬1.5米。在跑道兩端及偏南端設(shè)置調(diào)頭坪。站坪：根據(jù)本期工程目標(biāo)年的航空業(yè)務(wù)量預(yù)測，考慮布局的因素后，站坪機(jī)位組合為3C。站坪尺寸為115×150m，站坪面積為17250平方米，道肩寬度為3.5米?；械溃涸谂艿琅c站坪間建一條垂直聯(lián)絡(luò)道，直線段寬度18米，聯(lián)絡(luò)道距跑道北端入口1100米，道面面積

10、為3035平方米，道肩寬3.5米。防吹坪：在跑道兩端設(shè)置防吹坪，南北端防吹坪均長60米，寬68米。土石方：包括飛行區(qū)與航站區(qū)的工程量：挖方工程量為820萬方，填方工程量為781萬方；平均填筑厚度20米。環(huán)場道路：寬度為3.5米，兩側(cè)路肩各寬0.5米，每400米設(shè)一會(huì)車道，路面寬度為5.5米，結(jié)構(gòu)荷載按汽15級(jí)考慮，路面采用水泥混凝土，采用厚度為16厘米，下設(shè)15厘米碎石墊層。環(huán)場道路總長度為6649米。密集型圍界：圍界總長度為8403米，飛行區(qū)圍界長度為7236米，航站區(qū)圍界長度為1167米。助航燈光系統(tǒng)：設(shè)置有進(jìn)近燈光系統(tǒng)、目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)及滑行道燈光系統(tǒng)等。導(dǎo)航臺(tái)工藝安裝

11、工程：機(jī)場主降方向（由北向南、RWY18）安裝類ILS精密進(jìn)近設(shè)備，導(dǎo)航臺(tái)站設(shè)置包括場內(nèi)的北下滑臺(tái)、南航向臺(tái)和場外的全向信標(biāo)/測距臺(tái)。綜合航站區(qū)工程：機(jī)場旅客航站樓綜合了貨運(yùn)、航管業(yè)務(wù)用房、機(jī)場辦公用房及旅客服務(wù)公司用房等等3.1.5 工期要求：30個(gè)月；3.1.6 質(zhì)量要求：工程驗(yàn)收合格率100%，飛行區(qū)達(dá)到優(yōu)良工程。3.1.7 機(jī)場位置：駝峰場址位于騰沖縣城以南約9公里的清水鄉(xiāng)駝峰村。該場區(qū)場地標(biāo)高在18451910米之間，比騰沖縣城高出約230米，整個(gè)場區(qū)地勢為由東向西傾斜。3.1.8 自然條件：3.1.8.1 場址的氣象條件風(fēng) 全年盛行西南風(fēng)，風(fēng)頻率在2345%之間，115月最大風(fēng)速為

12、7.08.7m/s，69月最大風(fēng)速為5.36.7m/s。一般出現(xiàn)時(shí)間為16時(shí)左右，有時(shí)也出現(xiàn)在4時(shí)左右。云 低于100米頻率為11%，低于300米頻率29% 。能見度 小于1200米頻率11%，小于5000米頻率16% 。氣溫 最低氣溫8.9度（一月），最高氣溫18.6度（八月）降雨 114月降水稀少，共計(jì)198mm。 58月降水量較大，月降水量在199419mm之間。9月分明顯減少到81mm。日最大降水量72.8mm，出現(xiàn)在7月。59月陣性降雨天氣較多均在22天以上，最多月為7月，達(dá)28天。雷暴 19月均有雷暴出現(xiàn)，共50天，其中4月分最多，達(dá)11天。霧 58月屬多霧天氣，霧日在1724天，

13、最多為7月24天，通常出現(xiàn)在夜間和811時(shí)之間，114月份霧日僅為14天。雪與冰雹 共出現(xiàn)冰雹6天，在14月份。無降雪。3.1.8.2地質(zhì)構(gòu)造在場區(qū) 1：5000的工程地質(zhì)調(diào)查范圍內(nèi)，包括鉆探揭露的層位，根據(jù)地質(zhì)時(shí)代和工程地質(zhì)巖組，場區(qū)巖土體共劃分為三大層，其中，第四系全新統(tǒng)按成因劃分為兩個(gè)小層；第四系上更新統(tǒng)玄武巖，依據(jù)風(fēng)化程度分為強(qiáng)、中、弱三個(gè)小層；中元古界高黎貢山群變質(zhì)巖，按順序分為二小層，共計(jì)三個(gè)大層七個(gè)小層。各層的工程地質(zhì)特性分別評(píng)價(jià)如下： 第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)粘土混碎石分布于場區(qū)臺(tái)地及緩斜坡表層，頂部有0.5米的耕土。土層厚度變化較大，易遭受人為和自然因素的破壞，土層穩(wěn)定性較差。

14、同時(shí)，該層總體結(jié)構(gòu)松散，所含玄武巖碎塊大小不一，且含量不均勻；從物理力學(xué)性質(zhì)看，其孔隙比大，平均值為1628，壓縮系數(shù)平均值為050，屬高壓縮性土。承載力值為145Kpa。 第四系全新統(tǒng)坡洪積粉質(zhì)粘土及砂礫碎石層分布于場區(qū)三益村熔巖洼地。粉質(zhì)粘土呈可塑狀，砂礫碎石為稍中密，其建議承載力值為150Kpa。 第四系上更新統(tǒng)強(qiáng)風(fēng)化玄武巖玄武巖受到強(qiáng)風(fēng)化后，雖原始層理和結(jié)構(gòu)清晰。但已成粉質(zhì)粘土混碎石狀，原玄武巖中的氣孔大部或全部被粘土充填，土質(zhì)松散不均勻，遇水易軟化。土層空隙比大，達(dá)1.755，壓縮系數(shù)為0.5，屬高壓縮性土。該層厚度變化較大，鉆探及物探未發(fā)現(xiàn)土洞及孔洞，總體結(jié)構(gòu)松散軟弱，在地形變化較

15、大的地段，極易遭受水流沖刷和侵蝕破壞，形成沖溝及邊坡垮塌，產(chǎn)生不穩(wěn)定因素，影響地質(zhì)環(huán)境。 第四系上更新統(tǒng)中等風(fēng)化玄武巖巖石較堅(jiān)硬，氣孔狀發(fā)育，氣孔直徑025mm，最大為20mm，氣孔中有少許充填物。受風(fēng)化影響，巖層中出現(xiàn)典型的球狀包裹體。巖石強(qiáng)度中等一較高，場地內(nèi)及場地外圍正在開采的建筑石料均為此層，其邊坡一般較穩(wěn)定。 第四系上更新統(tǒng)弱風(fēng)化玄武巖巖石堅(jiān)硬，氣孔狀發(fā)育，孔隙率占l3，氣孔直徑為023mm，最大10mm，氣孔中無充填物。該層在三個(gè)鉆孔中共采集了巖石力學(xué)試驗(yàn)樣八件，經(jīng)分析測試，其飽和抗壓強(qiáng)度為284808Mpa，平均值為537Mpa，按建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500072002）中

16、提出的公式進(jìn)行計(jì)算，其飽和單軸抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值為24Mpa。 中元古界高黎貢山群變質(zhì)巖系第一段第二層混合巖夾片巖 中元古界高黎貢山群變質(zhì)巖系第一段第一層花崗質(zhì)混合巖、兩層均在設(shè)計(jì)飛行區(qū)及航站區(qū)外圍分布，面積較大。由于長期遭受強(qiáng)烈的構(gòu)造、變質(zhì)和風(fēng)化作用，巖石破碎，山地切割較深。3.1.9場址的外部條件供水駝峰機(jī)場用水?dāng)M從三營大坡人畜飲水工程蓄水池、節(jié)水灌溉工程蓄水池引入。三營大坡人畜飲水工程于1997年建成，從水箐凹引水，在栗柴壩坡頭建850m3蓄水池，日產(chǎn)水2764m3，日剩余水量343m3。三營大坡節(jié)水灌溉工程于2001年建成，從團(tuán)結(jié)水庫取水。在栗柴壩坡頭建1500m3總蓄水池一個(gè)，年供水量

17、87.8萬m3，日可用水量270 m3。兩個(gè)水源水質(zhì)較好，水源較為穩(wěn)定，均可作為機(jī)場水源。兩個(gè)蓄水池至駝峰場址距離約1.5公里，落差70多米，可將富余水量作為機(jī)場用水水源，擬鋪設(shè)DN250的給水管引水到駝峰場址。供電騰沖縣現(xiàn)有兩個(gè)變電站，即來鳳變電站（110/10kV）與西山壩變電站（35kV/10KV）。來鳳山變電站位于位于來鳳山公園旁，至機(jī)場線路距離約15KM，現(xiàn)有25000kVA變壓器一臺(tái)，上級(jí)電站來自龍江二級(jí)電站且并入保山電網(wǎng)運(yùn)行。有14個(gè)出線回路，其中5個(gè)尚未使用。西山壩變電站位于西山壩觀音塘，至機(jī)場線路距離約20KM?，F(xiàn)裝機(jī)容量16300kVA（10000+6300kVA），上級(jí)電

18、站為龍江三級(jí)電站和曲石電站，并且與來鳳山變電站并網(wǎng)運(yùn)行。為保證雙電源獨(dú)立供電，在來鳳山變電站引一路（LGJ-3x120）為機(jī)場10KV出線，采用桿式架空線路引入機(jī)場；在西山壩變電站內(nèi)引一路（LGJ-3x120）為機(jī)場10KV出線，采用桿式架空線路引入機(jī)場，兩路架空線在機(jī)場圍界處改用鎧裝電纜直埋敷設(shè)至機(jī)場中心變電站。通信機(jī)場電話站接入的市話交換局為縣城電信交換中心，該中心為C4局，目前有DMS-100/200型交換機(jī)25336門，配置C&C08光纖接入網(wǎng)交換機(jī)主控中心，已開通縣城、近郊和固?hào)|、滇灘等近20個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。場外中繼線路采用雙路由保證，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況采用桿路架設(shè)方式，中繼光纖接入

19、點(diǎn)分別為縣城電信交換中心和清水鄉(xiāng)ONU點(diǎn)，桿路距離分別為14桿公里和4桿公里，光纖桿路造價(jià)約為90萬。道路根據(jù)駝峰場址周邊的道路情況，擬從保騰公路與熱海路交叉口，沿?zé)岷Ｂ酚覀?cè)經(jīng)過下綺羅附近與熱海路斜交后沿?zé)岷Ｂ纷髠?cè)跨越河流順山經(jīng)過良盈磚瓦廠穿越土宮山、大坡山、蘇家山、筲箕凹、清水茶廠至機(jī)場。全長10.13公里，按二級(jí)公路設(shè)置。供氣保山交通集團(tuán)騰沖交通石化公司液化氣60 m3儲(chǔ)配站，始建于2000年，到目前月供氣量已達(dá)60噸，可以保證24小時(shí)內(nèi)提供燃?xì)夤?yīng)服務(wù)。3.2工程總目標(biāo)3.2.1 質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：飛行區(qū)工程達(dá)到民航工程驗(yàn)收規(guī)范所要求的優(yōu)良工程；航站區(qū)工程合格率達(dá)100%,觀感

20、質(zhì)量達(dá)到國家驗(yàn)收規(guī)范“好”的要求。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，我們將派出一支精干、有豐富經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理隊(duì)伍，按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱忱服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，督促施工單位嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定組織施工；以規(guī)范化的方法和程序，完善施工單位的質(zhì)量保證體系；按國家、?。ㄊ校┖兔窈降挠嘘P(guān)規(guī)定，監(jiān)理工程師認(rèn)真做好對(duì)施工單位自檢資料的審核和監(jiān)理的現(xiàn)場抽檢工作；注重事前控制，防止質(zhì)量通病，抓好地基處理和回填體的工程質(zhì)量，及時(shí)消除質(zhì)量事故隱患，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。具體要求如下：序號(hào)分部工程名稱質(zhì)量控制目標(biāo)備 注飛行區(qū)主要工程1土方工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

21、標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）2土基工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）3基礎(chǔ)工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）4砼道面工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）5給排水工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）6供電及助航燈光安裝及調(diào)試工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民用機(jī)場目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范（MH501299）7通訊導(dǎo)航工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：1、設(shè)計(jì)要求；2、民航通信導(dǎo)航安裝

22、要求；3、民航總局1999年90號(hào)關(guān)于校飛的規(guī)定房屋建筑(航站樓、航管樓等)及市政工程8地基與基礎(chǔ)工程合格工程質(zhì)量符合：1.建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502022002）；2.地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502082002）9建筑主體結(jié)構(gòu)工程合格工程質(zhì)量符合：1.砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502032002）；2.建筑混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042002）；3. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502052002）10建筑裝飾裝修工程合格工程質(zhì)量符合：1、建筑裝飾工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502102001）2、建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502092002）

23、等。11建筑屋面工程合格工程質(zhì)量符合：屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502072002）12建筑給排水及消防工程合格工程質(zhì)量符合：建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502422002）13建筑電氣安裝工程合格工程質(zhì)量符合：建筑電氣工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB503032002）14智能建筑（通信網(wǎng)路、監(jiān)控、消防、自動(dòng)報(bào)警、綜合布線等）合格工程質(zhì)量符合：智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范15通風(fēng)與空調(diào)工程合格工程質(zhì)量符合：通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502432002）16觀感質(zhì)量好工程質(zhì)量符合：工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范17總圖工程合格工程質(zhì)量符合：市政工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范18工程資料完整符合：國家檔案局及民航

24、總局關(guān)于“民航基本建設(shè)項(xiàng)目工程竣工檔案編制整理規(guī)范”的要求3.2.2工期目標(biāo)本工程的工期目標(biāo)是：建設(shè)期30個(gè)月。為實(shí)現(xiàn)該工期目標(biāo)，我們將會(huì)同業(yè)主制定詳細(xì)的工程進(jìn)度控制計(jì)劃。嚴(yán)格監(jiān)督、檢查、審核施工單位制定的月、周（旬）進(jìn)度計(jì)劃，并不斷根據(jù)施工進(jìn)度的實(shí)際情況分析施工安排的合理性，查找影響進(jìn)度的主要因素，幫助業(yè)主、施工單位提出解決進(jìn)度問題的方法。在以質(zhì)量為中心，保證質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提下確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)并力爭提前。3.2.3 投資目標(biāo)本工程的投資目標(biāo)是：嚴(yán)格控制在國家批復(fù)的工程概算之內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，我們將嚴(yán)把“兩關(guān)”，一是嚴(yán)把工程計(jì)量關(guān)；二是嚴(yán)把工程變更關(guān)。根據(jù)工程量清單、經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的質(zhì)量合格資料、技術(shù)規(guī)范及“計(jì)量支付”條款和設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行工程量的計(jì)量和預(yù)算的審核，以使業(yè)主對(duì)施工單位的支付符合合同要求和資金的合理使用；嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更和工程數(shù)量的增加，把工程投資嚴(yán)格控制在承包合同范圍內(nèi)。3.2.4 合同管理目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行合同條款。監(jiān)理工程師參與工程合同的簽訂，并組織監(jiān)理工程師預(yù)先分析、認(rèn)真調(diào)查，經(jīng)常跟蹤合同執(zhí)行情況和施工中的問題，不出現(xiàn)偏離合同約定事件的發(fā)生。同時(shí)做好工程中的“索賠”與“反索賠”工作。3.2.5 安全文明施工管理目標(biāo)