起重機(jī)大修方案分解

1、.橋式起重機(jī)大修施工案施工單位：施工項(xiàng)目：編制：專業(yè)資料.施工組織設(shè)計(jì)為確保此次施工項(xiàng)目安全、 質(zhì)量地完成，根據(jù)貴技術(shù)要求說明容和我單位具體情況，結(jié)合我公司多年來在外承包此類項(xiàng)目工作的經(jīng)驗(yàn)，針對承攬工程設(shè)備的特殊性、專業(yè)性、技術(shù)難度，本著真實(shí)、可信的原則編制此次檢修項(xiàng)目的組織案。一、施工組織機(jī)構(gòu)此次檢修項(xiàng)目， 我公司將組建專項(xiàng)項(xiàng)目部， 具體負(fù)責(zé)在此檢修工程圍的一切事務(wù)，公司將選派具有豐富對外施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目部經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)包括工程質(zhì)量、 安全管理、 文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。在檢修過程中格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求認(rèn)真進(jìn)行組織、實(shí)施。二、施工

2、前準(zhǔn)備我公司將按照計(jì)劃或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的前期準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對工器具及辦公器具等按標(biāo)準(zhǔn)配置，對于調(diào)配到此項(xiàng)目的工作人員進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)工作， 所有參加此項(xiàng)目的人員必須參加安規(guī)考試并合格。各種專用工具、儀器儀表等，須進(jìn)行格的操作調(diào)試，使其達(dá)到使用規(guī)條件要求。三、人員安排我公司參加檢修的人員安排計(jì)劃：參加人數(shù)：共人，其中：項(xiàng)目經(jīng)理：人；機(jī)械工：人；電氣：人；安全人員人；質(zhì)檢員人。四、技術(shù)支持、服務(wù)和監(jiān)督管理專業(yè)資料.檢修項(xiàng)目部在我公司總部的領(lǐng)導(dǎo)下，為保證施工項(xiàng)目管理的正常良好，公司總部管理部門給予宏觀監(jiān)督管理；在安全和技術(shù)質(zhì)量面， 公司總部給予強(qiáng)有力的支持和指導(dǎo)；隨著工程的

3、變動(dòng)如設(shè)備大修，公司總部隨時(shí)給予人員、物力、機(jī)具的增加。五、修理施工機(jī)具用檢驗(yàn)器具1 、 主要施工設(shè)備主要施工設(shè)備序號設(shè)備名稱設(shè)備能力設(shè)備數(shù)量1手拉葫蘆5t、 3t各 4臺2千斤頂16t、 18t各 4臺3焊機(jī)500A2 臺4鉗工工具成套工具6 套5電工工具成套工具10 套6氣割工具成套工具2 套2 、 主要檢驗(yàn)儀器及量具主要檢驗(yàn)與試驗(yàn)儀器設(shè)備狀況序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù)量1水準(zhǔn)儀DS1專業(yè)資料.2框式水平儀250 ×25013兆歐表SL 500V 、 SL 1000V24鋼卷尺15角尺（二級以上）315 ×20036游標(biāo)卡尺0.02mm(0.03mm) &#

4、215;021000mm7鋼絲049 052200mm8拉力稱1優(yōu)質(zhì)服務(wù)： 我們的維保本著業(yè)主至上、安全生產(chǎn)第一、質(zhì)量規(guī)為首要條件，以我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識和行動(dòng)體現(xiàn)在每一個(gè)工作環(huán)節(jié)中。快速反應(yīng)：建立健全應(yīng)急體系，保持信息暢通，收到應(yīng)急信息后15 分鐘到場，對于較大的突發(fā)事件，公司本部派員在8 小時(shí)趕到，組織有效的人力、物力進(jìn)行搶修、搶險(xiǎn)。持續(xù)改進(jìn)：在辦公自動(dòng)化、 生產(chǎn)管理規(guī)化面， 我們會根據(jù)貴的要求在最短的時(shí)間采用。利用我公司在對外工程上的優(yōu)勢，不斷學(xué)習(xí)業(yè)主的先進(jìn)管理理念和維保工藝用于起重機(jī)械的維保，努力完善系統(tǒng)的合理性、提高設(shè)備的安全可靠性。主要部件修理（一）運(yùn)行輪組修理裝配（ 1） 整套車輪

5、給的拆卸、更換整套車輪組的拆卸須序：1） 卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。專業(yè)資料.2）卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的堅(jiān)固螺栓。3）用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約 10MM左右，撬動(dòng)車輪組并沿軌道面將它拉出來以便卸下更換。4）把預(yù)先組裝的、 新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。5）推入車輪組靠近安裝位置， 調(diào)整千頂使車體緩慢下降， 穿入緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。6）適當(dāng)緊固水平向螺栓，再相應(yīng)緊固垂直向的螺栓，交替進(jìn)行，在邊緊固的同時(shí)，邊扳車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并檢查車輪安裝的水平垂直偏斜。7）對準(zhǔn)車輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速

6、機(jī)從動(dòng)軸聯(lián)軸器半體的螺，穿入連接螺栓并堅(jiān)固。8）一切正常后，將車體落下。另一端主動(dòng)車輪也采用同樣步驟進(jìn)行更換。為了保證兩端傳動(dòng)一致，確保起重機(jī)運(yùn)行正常，兩端主動(dòng)車輪必須同時(shí)更換。為了保證兩機(jī)械傳動(dòng)間隙一致，減速器從動(dòng)軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時(shí)更換。采用更換整套起重機(jī)部件的（快速修理）法，對于起重機(jī)的修理是一種行之有效的辦法。這種法使修理工作安全可靠，停機(jī)時(shí)間短，生產(chǎn)效率高，不僅適用于換大、小車車輪，也適用于吊鉤組、減速器、保護(hù)箱等的機(jī)、電部件的修理。專業(yè)資料.（2 ）舊車輪的拆卸，當(dāng)車輪組自起重機(jī)上取下后，可按如下須序進(jìn)行拆卸。1）松開螺栓，拿下悶蓋，撬開軸端的止動(dòng)誓圈并卸下鎖緊螺母。2）把車輪組

7、垂直吊起，使帶有聯(lián)軸器半體的一端朝下，放在液壓機(jī)工作臺的墊塊上，軸對準(zhǔn)壓頭的中心線。3）車輪組支承牢靠后，在車上端墊以壓塊。4）開動(dòng)液壓機(jī)進(jìn)行試壓，逐漸加載，待機(jī)件發(fā)出“砰”的響聲后，說明軸與車輪產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，可繼續(xù)慢速加壓，直到軸與車輪脫開為止，車輪和上端軸承箱即可卸下。5）用擄子將半聯(lián)軸器拉下，卸下通蓋，取下鎖緊螺母和止動(dòng)墊圈。6）用擄子拉下角型軸承箱、軸承和取下通蓋和軸套，至此，車輪拆卸完畢。（3 ）車輪組的裝配1）根據(jù)主動(dòng)軸上的鍵槽配鍵。2）車輪置于工作臺的墊塊上，主動(dòng)軸垂直對準(zhǔn)車輪和鍵槽，配合面滴油潤滑。3）主動(dòng)軸上端墊上墊塊并對正，開動(dòng)液壓機(jī)試壓，稱妥后，逐漸加壓到安裝位置為準(zhǔn)。4

8、）軸兩端裝入軸套，并裝入帶有螺栓的通蓋和帶有螺栓的通蓋。5）把用沸油加熱了的軸承環(huán)趁熱裝入車輪軸上，將有軸承的外環(huán)和間隔環(huán)的角型軸承箱裝到軸上。6）裝軸承的環(huán)，套入止動(dòng)墊圈，緊固鎖緊螺母。7）兩端分別裝悶蓋和通蓋，緊固螺栓。8）將用油加熱了的半聯(lián)軸器趁熱用大錘砸到軸上，至此，整套主動(dòng)車輪組專業(yè)資料.裝配完畢。二、減速機(jī)的拆卸檢修與裝配（1 ）減速器的拆卸1）整臺減速器的拆卸如有整臺同型號、同傳動(dòng)比的減速機(jī)備件時(shí)，已損壞的減速器可整臺更換。分別卸下減速器高速軸端、從動(dòng)軸端的連接螺栓，使減速器與傳動(dòng)系統(tǒng)脫開，卸下地腳螺栓后，整臺減速器即可卸下。2）減速器零部件的拆卸A 、把高速軸端和從動(dòng)軸端的聯(lián)軸

9、的聯(lián)軸器連接螺栓卸下，使減速器脫開傳動(dòng)系統(tǒng)。B、卸下減速器上蓋與底座間的連接螺栓，擰緊揭蓋螺釘，將減速器上蓋掀開，使減速器剖分結(jié)合面出現(xiàn)空隙，便于撬動(dòng)，取下減速器上蓋。C、把減速器的主動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成分別從減速器的底座中取出。（2 ）減速器的檢修1）減速器箱體接合面的檢修減速器經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，箱體有時(shí)發(fā)生變形。箱體接合面處的變形不僅影響齒輪的傳動(dòng)精度，而且會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。因此，必須進(jìn)行修理。A 、用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢，油泥等，涂以紅鉛油使兩接合面磨合，每研磨一次刮掉個(gè)別高點(diǎn)和毛刺，經(jīng)過幾次研磨后，就可以達(dá)到所要求的精度。B、研磨后，可用塞尺檢驗(yàn)接合面的間隙，其值不應(yīng)超過0

10、。 03mm ，底面與接合面的平行度誤差在1m 長度不應(yīng)大于 0 。5mm 。2）齒輪的檢修專業(yè)資料.A 、檢查齒輪輪齒表面點(diǎn)蝕狀況。 疲勞點(diǎn)蝕面積沿齒高和齒寬向超過50% 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。B、檢查齒輪輪齒表面的磨損狀況。齒輪磨損后，齒厚會變薄，強(qiáng)度會減小，為了保安全，超過前述報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，允用油或刮刀清除齒端毛刺后繼續(xù)使用。3）軸的檢修A 、用 20 倍放大鏡檢查軸的廢勞裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋立即更換。B、齒輪軸允徑向跳動(dòng)不大于0 。020 。03mm ，傳動(dòng)軸的直線度誤差不超過 0.5mm ，當(dāng)軸的直線度超過此值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷矯或熱矯（火焰矯正）。4）漏油的檢修A 、減速器的漏油部位減速器漏油通常發(fā)生

11、在如下幾處：a、減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為重。b 、減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為重。c 減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸處。B、漏油的原因分析a 箱體接合面加工精糙，接合不密。b 箱體變形，接合面和軸承發(fā)生相應(yīng)變化，形成縫隙。c 軸承蓋與軸承的間隙過大，通蓋蓋的回油溝堵塞，軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封不。d 油量過多（油面不應(yīng)超過油針上刻度線）。觀察處接合面不平，密封墊破損或短缺，密封不。C、防止漏油的措施專業(yè)資料.a 刮研減速器接全面，使其相互接觸密，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b 在底座接合面上開回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。c 在箱體接合面、軸承端端蓋以及視油蓋

12、等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠（或其他密封膠）。d 對于具有相對轉(zhuǎn)動(dòng)的面，如軸與通蓋，則采用橡膠密封環(huán)。e 隨著季節(jié)溫度變化，按規(guī)定選擇適應(yīng)的潤滑油；f 低速動(dòng)轉(zhuǎn)的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑，可以消除漏油。（ 2） 減速器的裝配A 、裝配前必須將所有拆卸的零件和箱體腔認(rèn)真清洗干凈，不得留有泥沙、金屬屑等雜物。B、軸承裝入軸頸時(shí)，軸承圈的端面應(yīng)緊貼軸肩或定距環(huán)，其間隙用0。05mm塞尺檢查（塞尺不得通過） 。C、采用單列向心球軸承時(shí)，為避免熱變形，軸上兩上軸承之一與端蓋之間須保留 0.4 ±0 。2mm 的軸向間隙，并由墊片調(diào)整間隙。圓錐滾柱軸向間隙軸承徑（ MM ）軸承間隙（ H

13、M ）50-8080-15080-120120-200 120-200-300 -260250-350（ 3） 采用圓錐滾柱軸承時(shí)， 最好使用原調(diào)整墊片， 使其軸向間隙符合上表的規(guī)定。專業(yè)資料.（ 4） 各軸承填入足夠的潤滑脂。（ 5） 減速器出廠時(shí)都已作了靜面密封， 當(dāng)開箱拆檢時(shí)應(yīng)將各接合面上的殘余封膠清除干凈，并防止接合面碰傷和沾有污物； 蓋箱前再均勻涂上新的液態(tài)密封膠，如高分子液態(tài)封膠等，待少聚合后再合箱。（ 6） 均勻地?cái)Q緊各連接螺栓。（ 7） 裝配后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，軸轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。（ 8） 檢查齒輪的側(cè)隙，側(cè)隙應(yīng)符合下表的要求。（ 9） 將經(jīng)過過濾的潤滑油加至油標(biāo)指示

14、的位置，不得有漏油、滲油現(xiàn)象。（ 10 ） 檢修中如更換了備件，則減速器須重新跑合和經(jīng)過負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)后能繼續(xù)使用。圓柱齒輪減速器齒輪傳動(dòng)齒側(cè)間隙（ MM ）兩齒輪中心距齒側(cè)間隙8 級精度9 級精度100 以下01-0 35015-0 45100-200012-0 45017-0 60200-400016-0 60021-0 80400-800024-0 85029-1 10800-1200032-1 20037-1 601200-1600040-0 60045-2 101600-2000053-2 60（二）卷筒拆裝工藝專業(yè)資料.1）卸下鋼絲繩壓板將鋼絲繩卸下并更換 3×17+IWR

15、型冶金專用鋼絲繩。2）卸下左端通蓋的螺栓，使之齒連接盤分離，在右端卸下軸承座的地腳螺栓，使卷筒組與小車分離，并將卷筒組向右拉出。3）卸下軸承座的軸承蓋和通蓋的螺栓，從而可卸下軸承座。4）卸卷筒軸兩端的螺栓取下軸端蓋5）用擄子拉下軸承，取下通蓋和套筒。6）卸卷筒兩端的法蘭螺栓將齒連接盤和卷筒轂從卷筒軸上拉出，卷筒即可卸下。7）卷筒在檢修與裝配的同時(shí)，增設(shè)超載限制器。、8）卷筒組的裝配則以與拆卸相反的程序進(jìn)行。裝配安裝后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)， 待各部傳動(dòng)正常，鋼絲繩緊固牢靠后，即可正式投產(chǎn)。在裝配過程中，對各潤滑部分和加油潤滑。9） 更換大、小車及起升電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)為YZRE 系列冶金專用電機(jī)；在更換電機(jī)的

16、同進(jìn)，增設(shè)雙制動(dòng)、雙限位裝置。（四）修理裝配技術(shù)要求1、機(jī)械傳動(dòng)裝配要求1 1 所有機(jī)件必須經(jīng)檢查合格后，可用來進(jìn)行裝配。1 2 外購件必須有足以證明可以使用的文件。1 3 所有機(jī)件的外表面，在裝配前必須清除毛刺、切屑、油污等臟物。14 各機(jī)件的配合面及磨擦面不允有損傷情況。如有輕微刻痕，在不影響使用性能的情況下，經(jīng)技術(shù)工程師同意后，允用油或刮刀修理。15 機(jī)件在裝配前，互相配合表面需用煤油洗凈，干后涂上清潔的潤滑油再裝。專業(yè)資料.16 箱體及各種零件不準(zhǔn)有裂紋，與其它零件連接處應(yīng)緊密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。17 各種氈墊、密封件，必須很好地起到密封作用，防漏油。氈圈的裝配前，應(yīng)先浸透油。18 潤滑

17、管路在裝配前必須洗刷干凈，裝配時(shí)用壓縮空氣吹凈管所有雜物，潤滑油管不準(zhǔn)有凹痕、柔折、擠壓和破裂等現(xiàn)象，以保證管路清潔油脂。19 機(jī)件裝配后，各潤滑點(diǎn)應(yīng)注入按規(guī)定牌號和定量的潤滑油脂。110 開口銷穿入后，必須將尾部分開，其分開角度大于90 度。11 12 螺栓、螺釘頭部及螺母與機(jī)件支承面的接觸，不傾斜和留有間隙。113 鉸過的光制螺栓， 必須達(dá)到圖標(biāo)要求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的光潔度，其不圓度和不圓柱度不允超過的直徑公差圍。114 螺鉸絲必須不小于圖紙規(guī)定的深度，并且不歪斜。 其不得按其排列順序擰緊，應(yīng)對稱地逐步地?cái)Q緊。不垂直度按GB1184-75的 2 級精度。115 各機(jī)件上的緊固零件，不準(zhǔn)有松動(dòng)現(xiàn)象

18、。緊固螺釘、螺栓時(shí)，圓錐銷應(yīng)很好地與接觸， 其接觸情況用涂色法檢查， 實(shí)際接觸面積應(yīng)占整修正面面積 50% 以上。電器修理工藝起重機(jī)電機(jī)檢修工藝修理項(xiàng)目電機(jī)檢修序號工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1分解電動(dòng)機(jī)檢具1.1聯(lián)系機(jī)構(gòu)拆開對輪兆歐表千分尺、專業(yè)資料.測量電機(jī)絕緣電阻直流電絕緣電阻值不低于0.5 兆歐 ,直流電阻各1.2阻相之差不超過最小值的2%拆開引線作好標(biāo)記,電纜頭1.3電纜頭短路接地作防護(hù)措施2 拆接地線及地腳螺絲，將電機(jī)運(yùn)至檢修場地用專用工具拆下對輪， 必要2.1加熱溫度不超過 200 時(shí)可加熱拆卸拆下風(fēng)罩及風(fēng)扇， 前后軸承2.2蓋及油辣，在端蓋及軸蓋上拆卸時(shí)切鐵使端蓋碰傷線圈作好標(biāo)記

19、，然后進(jìn)行拆卸抽出轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子放在枕2.3木、專用支架或橡皮墊上3 檢修靜子用高燥壓縮空氣或風(fēng)葫蘆3.1靜子各部清潔無積灰吹掃靜子腔膛及端部線圈用木制或絕緣板制剔片清除線圈上的油漬,用白布擦3.2無污物凈后 ,再蘸四氧化碳擦去油污端部線圈絕緣無損作國 ,綁線、墊片不松3.3檢查端部線圈馳，端箍綁扎牢靠，線圈端部漆膜無脫落，否則應(yīng)重新刷漆卡尺、百分表工具拉輪器、卡潢鉗、螺絲刀、銅棒、手錘、風(fēng)葫蘆專業(yè)資料.電機(jī)引線絕緣良好， 引線鼻子焊接牢固，無斷股、無過熱變色現(xiàn)象，接線盒完好3.4檢查槽部線圈無燒損，絕緣子完整；槽楔無松動(dòng)變色，線圈槽口處絕緣良好無損傷定子腔膛鐵芯表面無銹斑，若松動(dòng)則在3.5檢修

20、定子鐵芯松動(dòng)處打入云母片或絕緣紙板，然后涂絕緣漆；鐵芯部無局部過熱變色3.6檢查端蓋端蓋無損傷，軸承套及小油蓋無裂紋4 檢查轉(zhuǎn)子用壓縮空氣或風(fēng)葫蘆吹掃4.1轉(zhuǎn)子 ,并用抹布擦凈各處油定子各部清潔無積灰污起重機(jī)電機(jī)檢修工藝修理項(xiàng)目電機(jī)檢修序號工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具4.1檢查轉(zhuǎn)子鐵芯轉(zhuǎn)子鐵芯應(yīng)牢固無開焊和斷裂檢具檢查風(fēng)扇風(fēng)扇葉片無松馳和斷裂兆歐表千分尺、檢修軸承卡尺、百分表檢查軸承將軸承及軸承室舊油脂清除干凈，必要若須更換軸承，則要選用型時(shí)用毛刷或白布刷洗，但不得使刷毛進(jìn)號匹配軸承入軸承，禁止用棉紗蘸汽油清洗；軸承專業(yè)資料.安裝、清洗軸承清洗后余油擦凈吹干， 檢查外套、 鋼珠、 工具保持加無損

21、傷、銹蝕，用保險(xiǎn)絲和千分拉輪器、卡潢尺測量軸承的徑向間隙， 必要時(shí)應(yīng)更換；鉗、螺絲刀、銅然后涂上新油脂進(jìn)行封閉，潤滑油脂應(yīng)棒、手錘、風(fēng)葫軸承加潤滑油脂從軸承一面擠向另一面，一個(gè)軸承禁止蘆加入兩種腳號的油脂，加油量一般1/22/3 。拆裝軸承時(shí)禁用噴燈或火把直接加熱組裝電機(jī)組裝電機(jī)按拆卸的相反順序進(jìn)行絕緣電阻值不抵于 0.5兆歐，直流電阻電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)各相之差不超過最小值的2%電機(jī)空載試運(yùn)時(shí)振動(dòng)、溫度、聲音正常電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行三相電流平衡專業(yè)資料.電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、檢查操縱機(jī)構(gòu)固定是否松動(dòng)無松動(dòng)2、部接線是否松動(dòng)老化， 破損及有無發(fā)熱現(xiàn)無老化發(fā)熱，標(biāo)記明顯象，是否有永久性標(biāo)記3、觸

22、點(diǎn)接點(diǎn)壓力是否破損、 燒壞及彈簧有無1、閉合無間隙，斷開時(shí)徹底變形、損壞，腐蝕及疲勞化現(xiàn)象及各接點(diǎn)絕2、彈簧無變形老化及損傷操作機(jī)構(gòu)緣是否合格3、各點(diǎn)相對絕緣不小于 10M 4、消紙柵是否燒壞，是否損壞無明顯燒壞，固定在原位5、聯(lián)動(dòng)臺各電器原件與裸露導(dǎo)電原件電氣間1、不應(yīng)小于 8MM隙是否合格，爬電距離是否合格2、爬電距離不小于 14MM6、操作手柄是否靈活可靠， 聯(lián)動(dòng)臺是否有手1、5A 、10A 聯(lián)動(dòng)臺手柄操作專業(yè)資料.柄零位自鎖裝置力應(yīng)小于 25N2 、手柄應(yīng)有零位自鎖功能1、首先用壓縮氣體除去灰塵無松動(dòng)2、檢查固定螺栓是否松動(dòng)，柜屏是否變形，柜門開關(guān)是否靈活，是否能防止運(yùn)行中柜門無變形打

23、開3、檢查部配線，端子連接情況，配線及絕緣無松脫、無損傷、污染及老化，有無污損、老化，電線入口有無異常，端子無明顯老化有無松動(dòng)低壓配電盤及4、接線端子、電氣元件有無相應(yīng)標(biāo)記應(yīng)有永久性標(biāo)志控制柜的檢查5、控制屏接地裝置是否完好最小截面為 4MM 2 多芯銅線6、對工作電壓大于等于48V 的控制線路，控制電路各相同及各相對地絕用 500V 兆歐表測量屏電路。小于48V 和不緣 1 兆歐，一般不低于0.8 兆能承受兆歐表高壓的電氣元件，應(yīng)在測試前歐，潮濕環(huán)境不小于0.4 兆歐拆除或短接7、對柜元件接觸器、集電器進(jìn)行檢查，對觸1 、各機(jī)間及對地絕緣不小于點(diǎn)進(jìn)行檢查及各元件的對地絕緣和相間絕緣10 兆歐

24、檢查專業(yè)資料.電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、接觸時(shí)無間隙， 分開時(shí)徹底2、吸全面無附著物， 無異常聲柜電器檢查接對接觸器觸頭、彈簧，可動(dòng)鐵芯、消弧細(xì)圈、響，無明顯磨損及損傷，無間觸器消弧罩、緊固件檢 67E5隙3、消弧柵緊固件應(yīng)在原位， 無明顯燒痕檢查開關(guān)動(dòng)作，外形有無破損，接觸部分鉸1、動(dòng)作正常，無破損開關(guān)、接觸部蓮和夾子的壓力是否合適，保險(xiǎn)安裝及熔量2、接觸壓力正常適當(dāng)分與保險(xiǎn)器是否合適3、安裝正確，容量合適1、彈簧無變形， 接觸面無損壞檢查彈簧有無變形，觸點(diǎn)接觸面有無損壞及及磨損磨損用柄操作，檢查動(dòng)作狀態(tài)，電氣聯(lián)鎖和繼電器2、動(dòng)作靈活可靠，無卡住、 黏機(jī)械聯(lián)鎖動(dòng)作，電磁接觸面的

25、檢查，過流繼滯現(xiàn)象電器動(dòng)作應(yīng)為靈活可靠3、聯(lián)鎖可靠專業(yè)資料.4、磁接觸面平整，光滑無油污、銹蝕，動(dòng)作可靠5、調(diào)整到使用標(biāo)準(zhǔn)電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、無松動(dòng)，無氧化發(fā)熱現(xiàn)象1、檢查端子，緊固件及接線2、接線應(yīng)牢固且有永久性標(biāo)志2、吹去塵土，檢查電阻片有無裂紋、損傷，各片無裂紋、損傷，無接觸、 無松動(dòng)、間有無接觸、有無松動(dòng)，端子附近接線及絕緣是無燒壞否過熱燒損電阻器無損裂、污損，對地絕緣電阻不3、絕緣子有無破裂，污損測量對地絕緣小1兆歐三相對稱電阻中每相阻值與三相4、阻值的檢查平均值之差不小于± 5%5、絕緣電阻檢查及電氣間隙的檢查1、各相元件之間， 各相元件對地專業(yè)資料.

26、絕緣不小于 1 兆歐2、電阻元件相鄰導(dǎo)體距離不小于2MM ，其余不小于 14MM1、應(yīng)有明顯斷開點(diǎn)1 、檢查主隔離開關(guān)及短路保護(hù)2、動(dòng)作迅速，切斷故障電源1、失壓后不能自動(dòng)復(fù)位2 、檢查失壓保護(hù)零位保護(hù)2、不在零位時(shí)不能起動(dòng)回路1、過載保護(hù)靈活可靠， 動(dòng)作明確3 、過載保護(hù)和緊急斷電裝置2、緊急斷電裝置應(yīng)不能自動(dòng)復(fù)位電氣安全保通道口打開時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)斷開總護(hù)4 、檢查通道口聯(lián)鎖保護(hù)電源1、無異常，動(dòng)作靈敏可靠5 、檢查各行程限位開關(guān)動(dòng)作狀態(tài)，觸點(diǎn)動(dòng)作，接2、觸點(diǎn)接觸，打開要靈敏， 不得線固定連接螺釘有粘連，不得松動(dòng)、脫落達(dá)到報(bào)警設(shè)置時(shí)，應(yīng)能發(fā)現(xiàn)警報(bào)6 、檢查起載限制器及斷開上升回路檢查照明亮度是

27、否合適，接頭部分有無松動(dòng)，緊確保操作部分有充足的亮度，無照明及信號固件是否松動(dòng)，燈泡和防護(hù)裝置有無破損松動(dòng)、無破損電源合閘、分閘信號燈應(yīng)正常指示檢查有無變形，磨損、損傷，滑線與滑塊的接觸無明顯變形，磨損、損傷，接觸電源滑線情況，絕緣支架有無松脫良好，無松脫專業(yè)資料.電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)無明顯磨損，損傷潤滑良好，無檢查機(jī)械結(jié)合有無磨損， 潤滑是否好良好， 緊彈簧變形，腐蝕及疲勞損傷，無斷線集電器是否良好，檢查有無斷線，絕緣子是破損污穢，緊及損傷，對地絕緣不小于 0.5兆固部分是否有無松動(dòng)脫落歐，無松動(dòng)脫落無損傷，連接處無松動(dòng)脫落，無電纜滑線檢查絕緣層、連接處、電纜牽引裝置，導(dǎo)向裝

28、置彎曲、扭曲損傷，動(dòng)作時(shí)牽引繩用力，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)檢查端子及壓線， 線路布局是否合理， 有無永久性應(yīng)無松動(dòng)、發(fā)熱、氧化現(xiàn)象，布端子箱標(biāo)記局合理，有永久性標(biāo)記1 、斷開主回路，逐一試驗(yàn)操作回咱動(dòng)作靈活、可靠、準(zhǔn)確2 、整體試驗(yàn)操作回路同上通電試驗(yàn)各部位無異常，動(dòng)作靈活，準(zhǔn)確3 、做完以上兩項(xiàng)，接入主回路調(diào)整試車可靠專業(yè)資料.起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)1、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，除應(yīng)按本章的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)的規(guī)定。2、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。3、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查

29、：1）、電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；2）、鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、 取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；3）、各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、 規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；4）、盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪， 均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。4、起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求：專業(yè)資料.1）、操縱機(jī)構(gòu)的操作向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)向相符；2）、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)， 其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確，及時(shí)地動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)

30、作應(yīng)準(zhǔn)確，可靠；3）當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2 圈（固定圈除外）；4）用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求；5）通用門式起重機(jī)和裝卸橋的夾軌器、制動(dòng)器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車防偏斜運(yùn)行裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；起重機(jī)防碰撞裝置、 緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作；6）除第 5 項(xiàng)可作一至二次試驗(yàn)外，其余各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次。且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。5、起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：1）起重機(jī)應(yīng)停在廠房柱子處。2）有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)；對有要求的，再做起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)，其起升重量

31、應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。3）靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：A、先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)， 進(jìn)行空負(fù)荷升降操作， 并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象。B、將小車停在橋式類型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，逐漸的加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)， 直至加到額定負(fù)荷后， 使小車在橋架或懸臂全行程上專業(yè)資料.往返運(yùn)行數(shù)次各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象。C、將小車停在橋式類型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，無沖擊地起升額定重量的1.25 倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200MM處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10 min ，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小

32、車開到跨端或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。D、第 3 項(xiàng)試驗(yàn)不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形，測量主梁的實(shí)際上拱度或懸臂的上翹度，其中：通用橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)、通用門式起重機(jī)和裝卸 橋 的 上 拱 度 應(yīng) 大 于0.7s/1000MM； 懸 臂 起 重 機(jī) 的 上 翹 度 應(yīng) 大 于0.7Lo/350MM。E、檢查起重機(jī)的靜剛度 （主梁或懸臂下?lián)隙龋?。將小車開至橋架跨中或懸臂最大有效處 ,起升額定起重量的負(fù)荷離地面200MM, 待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后 ,測出其上拱值或上翹值；此值與第4 項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜風(fēng)度.起重機(jī)的

33、靜剛度允值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或表1 的規(guī)定。表 1起重機(jī)靜剛度允值起重機(jī)類別測量部位允值（ MM ）A1-A 3主梁跨中S/700通用橋式起重機(jī)A4-A 6主梁跨中S/800A7-A 8主梁跨中S/1000主梁跨中S/1000通用式起重機(jī)和裝卸橋懸臂端部L/350冶金起重機(jī)主梁跨中S/1000專業(yè)資料.電動(dòng)葫蘆單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S/800電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)主梁跨中S/700手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S/400壁上起重機(jī)和懸臂起重機(jī)懸臂端部L/350注： 1、 A1-A8為起重機(jī)的工作級別；2 、起重機(jī)的靜剛度，應(yīng)在主梁跨度中部S/10 的圍測量；3 、 14 為最大有效懸臂的長度（MM ），在最大有效懸臂處測量；4 、 S 為起重機(jī)跨度（MM ）6、起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合