10t龍門吊安拆方案

1、目 錄1 概述11.1 編制依據(jù)11.2 編制目的11.3工程概況12 施工總體部署22.1施工組織機構22.2施工機械安排32.3工期安排42.4安全目標42.5龍門吊布置平面圖43 龍門吊安裝施工方案53.1 龍門吊基礎施工53.2 地錨的布置及纜繩檢算63.3 龍門吊運行軌道安裝73.4龍門吊安裝84龍門吊拆除124.1拆除前的準備工作124.2龍門吊拆除125 質量保證措施125.1龍門吊工程檢驗、驗收標準125.2質量保證措施136 安全保證措施147應急救援預案177.1觸電事故應急預案187.2高處墜落事故應急預案207.3大型機械設備倒塌應急預案228環(huán)境保護措施249結構計算

2、書24潢川制梁場10t-24m龍門吊安裝及拆除方案1 概述1.1 編制依據(jù)（1）、起重機設計規(guī)范GB3811-2008 （2）、起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-2010 （3）、通用橋式起重機可靠性評定試驗規(guī)范JB/T50103-1998 （4）、橋式和門式起重機制造及軌道公差GB10183-2005 （5）、起重機安全規(guī)程GB6067-2010（6）、鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程TB10303.2-2009（7）、鐵路橋涵設計通用規(guī)范TB 10002.1-20051.2 編制目的xx梁場后張法預應力T梁生產(chǎn)區(qū)為四條生產(chǎn)線，為了方便拆裝模板和吊運鋼筋網(wǎng)片及混凝土澆筑的使用，需配備

3、起重設備10T-24m門吊兩臺。為了保證施工期間龍門吊施工的安全、質量，合理的安排施工工期，編制龍門吊安裝及拆除方案。 1.3工程概況根據(jù)承建合同，本梁場需預制后張法簡支砼T梁1396片，共690孔（單線）和4孔（雙線），梁型為通橋（2005）2101型T梁，其中32mT梁496孔（單線）和1孔（雙線），24mT梁130孔（單線）和3孔（雙線）, 16mT梁64孔。本梁場預制的各種類型橋梁數(shù)量見下表：表1:工程量清單序號橋梁類型圖號工程數(shù)量(單線孔/雙線孔)單位砼數(shù)量(m3)合計砼數(shù)量(m3)132m后張梁通橋(2005)2101-I496/1106.68/206.753120.02224m后

4、張梁通橋(2005)2101-II130/375.34/145.7810231.54316m后張梁通橋(2005)2101-IV64/047.663050.244總 計690/466402根據(jù)梁場規(guī)劃，制梁場需配置兩臺10t-24m龍門吊機，采用鄭州華中路橋設備有限公司兩臺MH10-24m A3型門式起重機,龍門吊主要參數(shù)如下：（1）額定起重量：10t（2）跨度：24m（3）起升高度：9m（4）大車運行速度：019m/min（5）起升速度：7m/min（6）電動葫蘆速度：20m/min（7）大車基距：7100mm（8）行走軌踏面直徑：370mm（9）大車最大輪壓50KN(10)工作級別：M3表

5、2:龍門吊主要構件總重一覽表序號部件名稱數(shù)量單件重（Kg）總重量(Kg)備注1主縱梁32266.6768002托架橫梁23106203托架支撐41204804支腿4157062805支腿拉桿22505006控制室撐桿2701407轉向平臺12922928行走輪箱45902360910t電動葫蘆180080010電纜卷筒1320320合計185922 施工總體部署2.1施工組織機構為了保證施工期間的安全、質量、進度，成立了xx制梁場龍門吊安裝及拆除領導小組（1）項目部成立特種設備安裝及拆除領導小組:組長：xxx；副組長：xxx組員：安質部長：xxx；工程部長：xxx；物質設備部部長：xxx；質檢

6、員：xxx；技術員：xxx；現(xiàn)場管理人員：xxx。（2）施工人員配置為了能夠保證拼裝在工期內，安全、高效優(yōu)質的完成，現(xiàn)場管理及施工人員配備如下：表3:施工人員責任分工一覽表職務人數(shù)責任分工施工總指揮1名指導全面工作安全負責人1名指導監(jiān)督施工安全技術負責人1名設備拼裝的技術指導測量員1名對關鍵尺寸的測量復核電工1名電氣機構的安裝調試起重工3名起重的指揮及操作輔助人員3名除輔助人員外，以上其余人員應持證上崗，嚴禁無證人員隨意操作。2.2施工機械安排表4:主要施工設備和檢測儀器序號機具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊YQ25E輛2用于抬吊門吊2鋼絲繩36.5m20吊裝3標準繩夾26個20鋼絲繩卡接4

7、麻繩22m60溜繩5卸扣（卡環(huán)）許用載荷20t個46卸扣（卡環(huán)）許用載荷5t個47卷尺5m把28卷尺50m把19鋼直尺1m把110塞尺100mm把111水準儀DS3臺112電工套件套213指揮旗個1或口哨14安全帶副42.3工期安排龍門吊計劃安裝時間3天，調試時間2天，2012年11月18日前完成龍門吊的安裝及調試，夜間嚴禁施工，所有安裝拆除作業(yè)均安排在白天。2.4安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針。職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率控制在0，安全生產(chǎn)達國標。2.5龍門吊布置平面圖圖1:10t-24m龍門吊布置平面圖3 龍門吊安裝施工方案3.1 龍門吊基礎施工3.1.1 龍門吊基礎設計

8、龍門吊基礎采用條形基礎，根據(jù)我單位施工經(jīng)驗，初步確定龍門吊基礎分三部分組成：碎石墊層、鋼筋混凝土軌道梁。具體設計尺寸和檢算資料如下：（1）龍門吊基礎斷面尺寸設計龍門吊基底用20cm厚碎石墊層夯實，墊層寬度50cm；墊層頂部澆筑30cm厚C30鋼筋混凝土結構層（軌道梁），龍門吊基礎的斷面如下圖所示：圖2: 龍門吊基礎斷面圖（2）鋼筋混凝土結構層（軌道梁）設計龍門吊單側軌道梁長220m，混凝土強度等級C30，軌道梁配筋：橫向512，縱向1220cm，混凝土澆筑厚度為30cm,澆筑寬度為50cm。龍門吊軌道梁配筋見上圖所示。（3）龍門吊基礎檢算從結構受力最不利考慮，將結構計算模型進行簡化。根據(jù)龍門吊

9、廠家提供的主要技術參數(shù)表中可知,大車單輪最大輪壓為50KN,取單個支點壓力N總=50KN對基礎進行檢算。C30混凝土抗壓強度設計值為14.3N/mm2；鐵軌高度為152mm，底寬130mm。鋼筋混凝土軌道梁檢算：由公式N總/A=50000÷130÷130=2.96N/mm2 14.3 N/mm2 滿足承載力要求。鐵軌底寬13cm約束作用力自由傳播，作用力計算時有效作用面積為130mm×130mm。3.2 地錨的布置及纜繩檢算地錨初步設計及纜繩規(guī)格確定地錨對稱分布在軌道梁兩側，一臺龍門吊設置4個地錨，龍門吊停止施工期間使用纜繩固定。地錨用C20混凝土及預埋鋼筋組合而

10、成，埋深1.5m。22 圓鋼加工成一端180彎鉤，一端加工成圓環(huán)，加工成形長度為2m,彎鉤端埋入混凝土及地面長度1.9m，圓環(huán)端外露0.1m。混凝土澆筑尺寸為0.5m*0.5m*0.6m。纜繩選用直徑為6.2公稱抗拉強度為1850N/mm2的6×19鋼絲繩破斷拉力總和為26.4KN。圖3：龍門吊地錨平面布置圖風荷載確定根據(jù)鐵路橋涵設計通用規(guī)范TB 10002.1-2005風荷載標準值可以按下列公式計算：W=K1K2K3W0K1風載體形系數(shù)，取K1=1.0；K2考慮地面粗糙度類別和梯度風的風速高度變化修正系數(shù)，取K2=0.79；K3地形、地理條件系數(shù)，取K3=0.85；W0基本風壓，取

11、W0=400Pa； Awh橫向迎風面積，龍門吊橫向迎風面積取Awh=9.0m2風荷載標準值W=K1K2K3W0Awh=1.0*1.2*0.85*400*9=3672N纜繩檢算纜繩與龍門吊成450夾角，橫向風荷載W=3672N，則纜繩破斷拉力總和為26.4KN。纜繩所受軸向力N=3672*sin45=2596.5N纜風繩實際使用安全系數(shù)26.4/2.6=10.13.5滿足使用要求。地錨檢算地錨與纜繩成450夾角，自重為3750N。地錨能承受鋼絲繩拉力F 拉=3750/cos45=5303N2596.5N滿足使用要求。3.3 龍門吊運行軌道安裝（1）測量放線：根據(jù)龍門吊運行軌距在承軌梁上放線，彈出

12、軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導電側的軌道線為基準，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。（2）調整標高：根據(jù)所測標高技術交底，添加所需的墊板。采用鋼墊板（長150mm×寬150mm×0.3mm）。（3）軌道上位：用起重機械（如手拉葫蘆等）分別將調直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起，以便放置鋼墊板和防震墊片。（4）軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具（螺栓組、軌道壓板等）運至承軌梁上，并組對好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其

13、軌道接頭間隙不應大于2mm，兩側軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。（5）在軌道總長度內，同一截面軌道頂面相對于高差為±10mm；鋼軌縱向坡度小于1%；鋼軌直線度（任意2米內）小于1.5mm。（6）軌距測量：使用彈簧秤對鋼卷尺施以150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。最大值不超過(-2mm,6mm)。（7）大車車擋安裝，兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。（8）軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。（9）走行軌兩端設置限位器

14、。3.4龍門吊安裝龍門吊安裝工藝流程：走行大梁入軌并支撐穩(wěn)固拼裝起吊大梁并支撐穩(wěn)固吊裝四個門吊支腿并與起吊大梁插銷連接兩端整體提升，將門吊支腿呈水平狀態(tài)與行走大梁的螺栓孔對位并螺栓連接牢固安裝支腿與起吊大梁的螺栓并連接牢固安裝司機室安裝電動葫蘆撤出行走大梁支撐撤離大吊車試運行。測量定位以門吊支腿中線為基準，在鋪設好的兩條縱向門吊運行軌道上標出四處標記，對四處標記進行對角拉方效準（誤差20mm），門吊支腿在豎立時將以此標記為基準。構件組拼將整臺門吊除行走輪箱外的所有構件全部組拼在一起。3.4.3整機吊裝除輪箱外的整機拼裝好后，由兩輛吊車配合將整機由平放狀態(tài)吊成豎向狀態(tài)，將四個輪箱推進四條支腿下方

15、，對正銷孔后插入鉸接銷。（1）龍門吊總自重為18.6t,采用2臺吊車同時起吊，雙機抬吊時要求單臺吊車負荷率小于80%。初步選定2臺25t吊車同時起吊（檢算資料附后）。（2）吊車進入拼裝現(xiàn)場選好站位，檢查各部件連接情況及連接鋼絲繩本身與主梁連接是否牢靠，會不會出現(xiàn)滑繩等等。待起重工認為一切連接及設備情況正常方可開始起吊。起吊過程中專人指揮、專人盯控。圖4：龍門吊整體起吊示意圖 （3）吊車起吊荷載檢算龍門吊總重G=18.6t,吊車1與吊2平均承擔負荷G=9.3t。 吊車1工況為：臂長17.6m，工作半徑為5m，額定起重量14.5t，則吊車1負荷率9.3/14.5=64%，滿足雙機抬吊要求的單機負荷

16、率小于80%的要求。吊車2工況為臂長17.6m，工作半徑為5m，額定起重量14.5t，則吊車1負荷率9.3/14.5=64%，滿足雙機抬吊要求的單機負荷率小于80%的要求。根據(jù)初步計算，選用36.5mm，公稱抗拉強度為1850N/mm2的6×37鋼絲繩，每根鋼絲繩兩股使用，吊點選擇在主梁端部。鋼絲繩夾角：/2=arctan(1.02÷2÷1.2)=23.03º鋼絲繩與主梁夾角為：90-23.03=66.97º，則鋼絲繩實際承擔重力為：9.3÷sin(66.97 º)=10.11t。因此鋼絲繩直徑為36.5、公稱抗拉強度為18

17、50N/mm2的6×37鋼絲繩破斷拉力總和為93.15t。鋼絲繩實際使用的安全系數(shù)為93.15÷10.11=9.2>8，滿足8倍的安全系數(shù)。圖5：龍門吊整體吊裝計算簡圖按照上述方案，主梁頂面至吊車吊鉤高度為1.2m。主梁頂面需要吊起高度為10.5m，主梁高度1.7m，共計：13.4m。根據(jù)兩吊車性能表，起吊高度均滿足要求。吊裝電動葫蘆將電動葫蘆吊放到主梁工字鋼上。電氣機構的安裝安裝控制室、電氣機構，電氣設備參照電氣原理圖，接線圖進行安裝使驅動電動機轉向正確，制動器動作靈敏，各安全裝置堅固，大車供電和葫蘆供電用電纜連接。3.4.6調試運行在起重機試車前，必須檢查電動機的

18、轉向是否符合要求，運行機構的兩電動機或四電動機必須轉向相同；調整制動瓦塊與制動間隙，檢查各減速機內油量是否充足；各油咀、油杯、油管、油路是否暢通，經(jīng)檢查確認正常后，方可試車運轉。A、調試前工作運行前，檢查電源電壓是否正常，各機構動作是否靈敏、可靠，夾軌器是否打開。待一切正常后，開始試車。B、起重機構試運行開動起升機構，空鉤升降數(shù)次，限位開關動作靈敏準確。C、大車試運行 檢查工作場地和大車運行軌道上是否有障礙物，把葫蘆開至跨中，大車慢速沿軌道全長來回運行數(shù)次，啟動、制動車輪不打滑、運行平穩(wěn)、限位開關動作靈敏。D、載荷試驗 該機在出廠前，已完成整機的靜載及動載試驗，試驗內容詳見表5。為確保設備使用

19、的安全，在使用仍需前進行試吊，以檢驗起升機構確保無故障存在。在起吊額定載荷時，無論上升或下降，要從低速檔趨勢旋至高速檔。4龍門吊拆除4.1拆除前的準備工作（1）切斷總電源。（2）掛好纜風繩，檢查軌道梁兩側纜風繩的角度及拉力是否一致。（3）現(xiàn)場檢查，將吊車吊點位置的檢查、拆除各個部件的吊點檢查、拆除下來的部件的擺放位置的檢查等。（4）檢查現(xiàn)場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。（5）檢查各個起吊要的鋼絲繩、吊鉤等設備的安全性。（6）拆除專業(yè)人員是否到位，要求對拆除專業(yè)人員進行安全交底。拆除時要求專人統(tǒng)一指揮。4.2龍門吊拆除斷電停機并拆除電纜線設置行走大梁支撐拆除電動葫蘆拆除司機室拆除支

20、腿與起吊大梁的螺栓拆除行走大梁的連接螺栓起吊大梁和支腿整體調離軌道拆除門吊支腿與起吊大梁的連接插銷拆除起吊大梁拆除行走大梁及支撐撤離大吊車。5 質量保證措施5.1龍門吊工程檢驗、驗收標準表5：龍門吊檢驗、驗收表項 目序號項 目 內 容檢驗項目1各運行部分空載單體運行試驗2空載聯(lián)動運行試驗3125%靜載荷試驗430%負載運行試驗570%負載運行試驗6滿負荷運行試驗7110%動載試驗驗收依據(jù)1GB3811-2008 起重機設計規(guī)范2GB6067-2010 起重機安全規(guī)程3GB10183-2005 橋式和門式起重機制造及軌道公差4JB/T50103-1998 通用橋式起重機可靠性評定試驗規(guī)范6GB5

21、0278-2010 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范7TB10303-2009 鐵路工程施工安全技術規(guī)程交付標準1施工隊伍負責辦理報請當?shù)刭|量監(jiān)督局驗收的手續(xù)，并確保通過取證驗收。5.2質量保證措施（1）嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行制作、安裝施工驗收規(guī)范和施工圖設計要求及設備說明書提出的有關要求，項目部擬定相應質量計劃并規(guī)范操作。（2）項目經(jīng)理對工程質量管理工作負全面領導責任，項目工程師行使施工質量控制和管理職權。各施工隊進行專檢、工序檢、復檢確認，行使質量否決權。施工隊兼職質量員進行現(xiàn)場施工質量監(jiān)督控制，并負責本隊自檢、互檢工作。（3）實行施工全過程的質量控制。在工程開工前，確定關鍵工序停工檢驗點，一般工

22、序實行工序交叉檢，上道工序不合格，不得轉入下道工序。（4）施工隊詳細填寫質量驗收檢查表，以保證質量施工原始記錄的及時、完整和準確。（5）項目工程師要根據(jù)圖紙實測數(shù)據(jù)，編制施工方案或技術措施，施工前向施工人員作詳細的技術交底。（6）在質量計劃中明確重點工序質量控制點，要求施工人員精心施工，質檢員重點檢查，并進行質量預防。（7）施工使用的水準儀、經(jīng)緯儀與盒尺等檢驗器具，必須嚴格按國家有關要求定期校驗和核查，未經(jīng)周檢或過期、失準的計量器具嚴禁使用。（8）各種設備的交接、驗收、保管、存放應按有關要求進行。拆卸應視實際情況采取相關措施，保證設備安全。存放保管應按設備材料就按要求進行，認真核對名稱、型號、

23、規(guī)格、數(shù)量。6 安全保證措施設備吊裝工作應認真執(zhí)行起重施工規(guī)范和設備吊裝方案，還應在起重機械和機具的允許載荷范圍內開展起重作業(yè)。（1）對大型吊裝件的吊裝，應先確定吊裝方式和吊裝步驟，并制定安全技術措施的內容。（2）設備吊裝過程中，專職安全管理人員應始終在現(xiàn)場監(jiān)督，提出安全措施，確保安全施工。（3）進行吊裝的起重工，起重機械操作人員必須持有政府勞動部門發(fā)給的操作證方可上崗操作（起重機械作業(yè)人員操作證附后）。（4）進行設備吊裝的起重機械必須有完好的狀態(tài)，嚴禁帶“病”作業(yè)。（5）起重機械的操作人員應經(jīng)常檢查和保養(yǎng)設備，使之處于正常工作狀態(tài)。在正式吊裝前，應空轉檢查，必須確認制動器和保險裝置正常后，才

24、可工作。（6）工作前應了解在機械工作范圍內，有無妨礙起重機械回轉及行走的障礙物，并應確認可能危及機械安全的架空輸電線路已停電。（7）起重作業(yè)中應做到設備不明不吊，重心位置不明不吊，捆綁不牢不吊，超載荷不吊，視線不明不吊和指揮手勢不清不吊。（8）操作人員應按指揮人員的旗語、手勢或哨音進行操作，若指揮信號不清或將引起事故時，操作人員可拒絕執(zhí)行，并應立即通知指揮人員。但對有關人員發(fā)出的危險信號應聽從。（9）遇到大風、大雪、濃霧等惡劣天氣，以及夜間照明不足，致指揮人員看不清工作地點或操作人員按不清指揮人員時，不得進行設備吊裝作業(yè)。（10）起重機械不得超負荷起吊設備，如必須超負荷起吊時，應經(jīng)過計算、試驗

25、，采取有效的安全措施，并經(jīng)技術負責人批準后才可進行。（11）起重機工作時，禁止無關人員進入操作室，操作人員應集中精力，不得與旁人談笑、吸煙。未經(jīng)指揮人員許可不得擅自離開起重機。（12）起重吊裝時，一般不允許同時操作兩個動作，尤其在接近滿負荷或滿負荷時，更不允許同時操作兩個動作。（13）起重機的主、副鉤使用時，應在兩個鉤達到相同高度之后，一個鉤一個鉤的開動；（14）吊鉤上升的極限位置，應距臂桿頂部不得小于1m。吊車停用后，空鉤上不得掛鋼絲繩。（15）起重機工作時，臂桿的最大仰角不得超過規(guī)定值，一般不得超過78°，若必須超過時，應采取安全措施，并由技術負責人批準。（16）起重機必須在各限

26、制器的限制范圍內工作，嚴禁利用安全裝置去代替正規(guī)操作。（17）兩臺起重機抬吊同一個重物時，荷重不得超過兩臺起重機允許起重量總和的75%。吊點位置應根據(jù)起重機的允許起重量按比例分配確定，任一臺起重機分擔的負荷不得超過該機的80%。（18）雙機抬吊作業(yè)時，應有專人統(tǒng)一指揮，在抬吊過程中，雙機動作要協(xié)調一致，重物應保持水平，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，應避免產(chǎn)生非正常負荷。（19）一臺起重機的兩個吊鉤同時抬吊同一重物時，其總負荷不得超過當時臂桿角度下主鉤的最大允許負荷，也應遵守用兩個吊車抬吊的各項規(guī)定。（20）吊鉤鋼絲繩不垂直時，不得進行起吊，不得用起重機吊裝埋在地下或凍結在地面上的重物。（21）當起吊重

27、物吊離地面約100mm時，應進行全面檢查，確認各部情況正常才能正式提升。（22）重物提升時速度應均勻平穩(wěn)，落下時應低速輕放，不得忽快忽慢或突然制動。（23）吊著重物行走或回轉，速度應均勻平穩(wěn)，不得突然制動或在沒聽穩(wěn)前反方向行走和回轉。不得在斜坡上吊著重物回轉。（24）起重工作區(qū)域內無關人員不得停留或通行。吊起重物的下方，任何人員不得通過或逗留。（25）起重機吊運重物時，一般應走吊運通道，不得從人頭上越過。吊起的重物不得在空中長時間停留，操作人員和指揮人員不得離開工作崗位。（26）司機在起重機開動及起吊過程的每一個動作，均需發(fā)出警備信號。起吊物件時，任何人不得站在被吊起的物件上或吊臂上。（27）

28、在起吊過程中若起吊機械發(fā)生故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，必須放下重物，停止運轉，進行排除，嚴禁在運轉中進行保養(yǎng)、調整及檢查。（28）起重機工作過程中發(fā)生故障而不能放下重物時，應采取適當措施，以保安全。（29）起重機工作完畢后，應將吊鉤升起，鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。起重臂放至40°60°剎住制動器，操縱桿放在空擋位置。切斷電源。操作室門窗關閉上鎖后才可離開。（30）高空作業(yè)凡2m以上懸空和無平臺處作業(yè)，要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。登高掃、抹、擦、

29、吊、架設、堆物時，作業(yè)面下必須設置防護。所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內。常用的工具應系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。（31）設備安全：所有吊裝用機械設備及吊具、繩索和節(jié)點都應作為重點經(jīng)常派人對各項設備及機具進行檢查整修，保證機具及設備的狀態(tài)完好，確保施工安全。（32）安全生產(chǎn)防護用品配置表表6：安全生產(chǎn)防護用品配置表序號名稱單位數(shù)量備注1安全帽頂102安全帶副43各種警示牌塊104警示燈盞45標志牌塊66警戒帶條107應急救援預

30、案為提高項目部響應能力，當發(fā)生公共事件時，全體員工能有組織的做好應急處置和搶險救援工作，防止事故擴大，最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國建筑法、國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作決定、建設工程安全生產(chǎn)管理條例、生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例、安全生產(chǎn)許可證條例、以及有關法律法規(guī)要求，結合本企業(yè)實際情況，制定本應急預案。7.1觸電事故應急預案工程名稱寧西鐵路二線增建工程NXPJ標期 限到工程結束責任人xxx編制人xxx審核人xxx審批人xxx日 期2012-11-5一、目的觸電事故發(fā)生后，為及時、有效的搶救傷員，防止事故的擴

31、大、減少經(jīng)濟損失，制定本應急預案。二、組織機構及職責項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調工作。組長： xxx 成員： xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx 具體分工如下：1、xxx負責現(xiàn)場，任務是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、xxx負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)仉娏?、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。 3、xxx負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。 4、xxx負責妥善處理好善后工作，負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。三、觸電事故應急措施1、現(xiàn)場人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或

32、繩子等非導電體使觸電人員脫離帶電體。2、將傷員立即脫離危險地方，組織人員進行搶救。3、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。4、立即向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應。5、通知有關現(xiàn)場負責人。6、維護現(xiàn)場秩序，嚴密保護事故現(xiàn)場。四、應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等物資。應急物資儲存于項目部。五、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心： 03763119300 火警：119 工地現(xiàn)場值班電話： 03763979699

33、 有關負責人電話： 項目負責人： xxx 手機：1380000000安全員： xxx 手機術負責人： xxx 手機、注意事項1、在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。2、事故發(fā)生后要組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關負責人。3、心肺胸外接壓法、口對口人工呼吸，復蘇搶救措施要堅持不斷的進行，不能隨便放棄。4、注意保護好事故現(xiàn)場，便于調查分析事故原因。7.2高處墜落事故應急預案工程名稱寧西鐵路二線增建工程NXPJ標期 限到工程結束期 限到工程結束期 限到工程結束審核人xxx審核人xxx審核人xxx一、目的高處墜落事故發(fā)生以后

34、，為及時、有效的搶救傷員，防止事故擴大，減少經(jīng)濟損失，特制定本應急預案。二、組織機構及職責項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調工作。組長： xxx 成員： xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx 具體分工如下：1、xxx負責現(xiàn)場，任務是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、xxx負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)仉娏?、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。 3、xxx負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。 4、xxx負責妥善處理好善后工作，負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。三、高處墜落事故應急措施1、迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。2、保

35、持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3、有效止血，包扎傷口。4、視傷情采取報警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。5、傷員有骨折、關節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進行簡易固定。6、若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡量用干布包裹，轉送醫(yī)院。7、記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。8、立即向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應。9、項目經(jīng)理部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。四、應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等物資。應急物資儲存于項目部。五、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心： 03763119300 火警：119 工地現(xiàn)場值班電話： 03763979699 有關負責人電話： 項目負責人： xxx 手機全員： xxx 手機術負責人： xxx 手機、注意事項 1、事故發(fā)生時要組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關負責人。 2