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文檔簡介

1、目 錄1 概述11.1 編制依據(jù)11.2 編制目的11.3工程概況12 施工總體部署22.1施工組織機(jī)構(gòu)22.2施工機(jī)械安排32.3工期安排42.4安全目標(biāo)42.5龍門吊布置平面圖43 龍門吊安裝施工方案53.1 龍門吊基礎(chǔ)施工53.2 地錨的布置及纜繩檢算63.3 龍門吊運(yùn)行軌道安裝73.4龍門吊安裝84龍門吊拆除124.1拆除前的準(zhǔn)備工作124.2龍門吊拆除125 質(zhì)量保證措施125.1龍門吊工程檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)125.2質(zhì)量保證措施136 安全保證措施147應(yīng)急救援預(yù)案177.1觸電事故應(yīng)急預(yù)案187.2高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案207.3大型機(jī)械設(shè)備倒塌應(yīng)急預(yù)案228環(huán)境保護(hù)措施249結(jié)構(gòu)計(jì)算

2、書24潢川制梁場10t-24m龍門吊安裝及拆除方案1 概述1.1 編制依據(jù)(1)、起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB3811-2008 (2)、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-2010 (3)、通用橋式起重機(jī)可靠性評定試驗(yàn)規(guī)范JB/T50103-1998 (4)、橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差GB10183-2005 (5)、起重機(jī)安全規(guī)程GB6067-2010(6)、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303.2-2009(7)、鐵路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范TB 10002.1-20051.2 編制目的xx梁場后張法預(yù)應(yīng)力T梁生產(chǎn)區(qū)為四條生產(chǎn)線,為了方便拆裝模板和吊運(yùn)鋼筋網(wǎng)片及混凝土澆筑的使用,需配備

3、起重設(shè)備10T-24m門吊兩臺。為了保證施工期間龍門吊施工的安全、質(zhì)量,合理的安排施工工期,編制龍門吊安裝及拆除方案。 1.3工程概況根據(jù)承建合同,本梁場需預(yù)制后張法簡支砼T梁1396片,共690孔(單線)和4孔(雙線),梁型為通橋(2005)2101型T梁,其中32mT梁496孔(單線)和1孔(雙線),24mT梁130孔(單線)和3孔(雙線), 16mT梁64孔。本梁場預(yù)制的各種類型橋梁數(shù)量見下表:表1:工程量清單序號橋梁類型圖號工程數(shù)量(單線孔/雙線孔)單位砼數(shù)量(m3)合計(jì)砼數(shù)量(m3)132m后張梁通橋(2005)2101-I496/1106.68/206.753120.02224m后

4、張梁通橋(2005)2101-II130/375.34/145.7810231.54316m后張梁通橋(2005)2101-IV64/047.663050.244總 計(jì)690/466402根據(jù)梁場規(guī)劃,制梁場需配置兩臺10t-24m龍門吊機(jī),采用鄭州華中路橋設(shè)備有限公司兩臺MH10-24m A3型門式起重機(jī),龍門吊主要參數(shù)如下:(1)額定起重量:10t(2)跨度:24m(3)起升高度:9m(4)大車運(yùn)行速度:019m/min(5)起升速度:7m/min(6)電動(dòng)葫蘆速度:20m/min(7)大車基距:7100mm(8)行走軌踏面直徑:370mm(9)大車最大輪壓50KN(10)工作級別:M3表

5、2:龍門吊主要構(gòu)件總重一覽表序號部件名稱數(shù)量單件重(Kg)總重量(Kg)備注1主縱梁32266.6768002托架橫梁23106203托架支撐41204804支腿4157062805支腿拉桿22505006控制室撐桿2701407轉(zhuǎn)向平臺12922928行走輪箱45902360910t電動(dòng)葫蘆180080010電纜卷筒1320320合計(jì)185922 施工總體部署2.1施工組織機(jī)構(gòu)為了保證施工期間的安全、質(zhì)量、進(jìn)度,成立了xx制梁場龍門吊安裝及拆除領(lǐng)導(dǎo)小組(1)項(xiàng)目部成立特種設(shè)備安裝及拆除領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:xxx;副組長:xxx組員:安質(zhì)部長:xxx;工程部長:xxx;物質(zhì)設(shè)備部部長:xxx;質(zhì)檢

6、員:xxx;技術(shù)員:xxx;現(xiàn)場管理人員:xxx。(2)施工人員配置為了能夠保證拼裝在工期內(nèi),安全、高效優(yōu)質(zhì)的完成,現(xiàn)場管理及施工人員配備如下:表3:施工人員責(zé)任分工一覽表職務(wù)人數(shù)責(zé)任分工施工總指揮1名指導(dǎo)全面工作安全負(fù)責(zé)人1名指導(dǎo)監(jiān)督施工安全技術(shù)負(fù)責(zé)人1名設(shè)備拼裝的技術(shù)指導(dǎo)測量員1名對關(guān)鍵尺寸的測量復(fù)核電工1名電氣機(jī)構(gòu)的安裝調(diào)試起重工3名起重的指揮及操作輔助人員3名除輔助人員外,以上其余人員應(yīng)持證上崗,嚴(yán)禁無證人員隨意操作。2.2施工機(jī)械安排表4:主要施工設(shè)備和檢測儀器序號機(jī)具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊YQ25E輛2用于抬吊門吊2鋼絲繩36.5m20吊裝3標(biāo)準(zhǔn)繩夾26個(gè)20鋼絲繩卡接4

7、麻繩22m60溜繩5卸扣(卡環(huán))許用載荷20t個(gè)46卸扣(卡環(huán))許用載荷5t個(gè)47卷尺5m把28卷尺50m把19鋼直尺1m把110塞尺100mm把111水準(zhǔn)儀DS3臺112電工套件套213指揮旗個(gè)1或口哨14安全帶副42.3工期安排龍門吊計(jì)劃安裝時(shí)間3天,調(diào)試時(shí)間2天,2012年11月18日前完成龍門吊的安裝及調(diào)試,夜間嚴(yán)禁施工,所有安裝拆除作業(yè)均安排在白天。2.4安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針。職工傷亡事故:死亡率控制在0,重傷率控制在0,安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。2.5龍門吊布置平面圖圖1:10t-24m龍門吊布置平面圖3 龍門吊安裝施工方案3.1 龍門吊基礎(chǔ)施工3.1.1 龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

8、龍門吊基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ),根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn),初步確定龍門吊基礎(chǔ)分三部分組成:碎石墊層、鋼筋混凝土軌道梁。具體設(shè)計(jì)尺寸和檢算資料如下:(1)龍門吊基礎(chǔ)斷面尺寸設(shè)計(jì)龍門吊基底用20cm厚碎石墊層夯實(shí),墊層寬度50cm;墊層頂部澆筑30cm厚C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層(軌道梁),龍門吊基礎(chǔ)的斷面如下圖所示:圖2: 龍門吊基礎(chǔ)斷面圖(2)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層(軌道梁)設(shè)計(jì)龍門吊單側(cè)軌道梁長220m,混凝土強(qiáng)度等級C30,軌道梁配筋:橫向512,縱向1220cm,混凝土澆筑厚度為30cm,澆筑寬度為50cm。龍門吊軌道梁配筋見上圖所示。(3)龍門吊基礎(chǔ)檢算從結(jié)構(gòu)受力最不利考慮,將結(jié)構(gòu)計(jì)算模型進(jìn)行簡化。根據(jù)龍門吊

9、廠家提供的主要技術(shù)參數(shù)表中可知,大車單輪最大輪壓為50KN,取單個(gè)支點(diǎn)壓力N總=50KN對基礎(chǔ)進(jìn)行檢算。C30混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2;鐵軌高度為152mm,底寬130mm。鋼筋混凝土軌道梁檢算:由公式N總/A=50000÷130÷130=2.96N/mm2 14.3 N/mm2 滿足承載力要求。鐵軌底寬13cm約束作用力自由傳播,作用力計(jì)算時(shí)有效作用面積為130mm×130mm。3.2 地錨的布置及纜繩檢算地錨初步設(shè)計(jì)及纜繩規(guī)格確定地錨對稱分布在軌道梁兩側(cè),一臺龍門吊設(shè)置4個(gè)地錨,龍門吊停止施工期間使用纜繩固定。地錨用C20混凝土及預(yù)埋鋼筋組合而

10、成,埋深1.5m。22 圓鋼加工成一端180彎鉤,一端加工成圓環(huán),加工成形長度為2m,彎鉤端埋入混凝土及地面長度1.9m,圓環(huán)端外露0.1m?;炷翝仓叽鐬?.5m*0.5m*0.6m。纜繩選用直徑為6.2公稱抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2的6×19鋼絲繩破斷拉力總和為26.4KN。圖3:龍門吊地錨平面布置圖風(fēng)荷載確定根據(jù)鐵路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范TB 10002.1-2005風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值可以按下列公式計(jì)算:W=K1K2K3W0K1風(fēng)載體形系數(shù),取K1=1.0;K2考慮地面粗糙度類別和梯度風(fēng)的風(fēng)速高度變化修正系數(shù),取K2=0.79;K3地形、地理?xiàng)l件系數(shù),取K3=0.85;W0基本風(fēng)壓,取

11、W0=400Pa; Awh橫向迎風(fēng)面積,龍門吊橫向迎風(fēng)面積取Awh=9.0m2風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值W=K1K2K3W0Awh=1.0*1.2*0.85*400*9=3672N纜繩檢算纜繩與龍門吊成450夾角,橫向風(fēng)荷載W=3672N,則纜繩破斷拉力總和為26.4KN。纜繩所受軸向力N=3672*sin45=2596.5N纜風(fēng)繩實(shí)際使用安全系數(shù)26.4/2.6=10.13.5滿足使用要求。地錨檢算地錨與纜繩成450夾角,自重為3750N。地錨能承受鋼絲繩拉力F 拉=3750/cos45=5303N2596.5N滿足使用要求。3.3 龍門吊運(yùn)行軌道安裝(1)測量放線:根據(jù)龍門吊運(yùn)行軌距在承軌梁上放線,彈出

12、軌道中心線,再按軌道底寬,彈出軌道底邊線,以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn),根據(jù)軌距,用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線,同樣彈出軌道中心線。(2)調(diào)整標(biāo)高:根據(jù)所測標(biāo)高技術(shù)交底,添加所需的墊板。采用鋼墊板(長150mm×寬150mm×0.3mm)。(3)軌道上位:用起重機(jī)械(如手拉葫蘆等)分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上,吊放在所需位置,軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起,以便放置鋼墊板和防震墊片。(4)軌道找正、定位、緊固:將安裝軌道用的一切材料及工具(螺栓組、軌道壓板等)運(yùn)至承軌梁上,并組對好,以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后,將軌道下的木板抽出,然后用魚尾板把軌道連成一體,其

13、軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm,兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開,且錯(cuò)開距離不得等于輪距,接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm,根據(jù)中心線大體找成一根直線,用軌道壓板等把軌道初步固定,最后進(jìn)行全面找正,符合要求后把螺栓全部緊固。(5)在軌道總長度內(nèi),同一截面軌道頂面相對于高差為±10mm;鋼軌縱向坡度小于1%;鋼軌直線度(任意2米內(nèi))小于1.5mm。(6)軌距測量:使用彈簧秤對鋼卷尺施以150N拉力測量軌距,且每根軌道至少測量三點(diǎn)。最大值不超過(-2mm,6mm)。(7)大車車擋安裝,兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。(8)軌道要可靠接地,其接地電阻小于4歐姆。(9)走行軌兩端設(shè)置限位器

14、。3.4龍門吊安裝龍門吊安裝工藝流程:走行大梁入軌并支撐穩(wěn)固拼裝起吊大梁并支撐穩(wěn)固吊裝四個(gè)門吊支腿并與起吊大梁插銷連接兩端整體提升,將門吊支腿呈水平狀態(tài)與行走大梁的螺栓孔對位并螺栓連接牢固安裝支腿與起吊大梁的螺栓并連接牢固安裝司機(jī)室安裝電動(dòng)葫蘆撤出行走大梁支撐撤離大吊車試運(yùn)行。測量定位以門吊支腿中線為基準(zhǔn),在鋪設(shè)好的兩條縱向門吊運(yùn)行軌道上標(biāo)出四處標(biāo)記,對四處標(biāo)記進(jìn)行對角拉方效準(zhǔn)(誤差20mm),門吊支腿在豎立時(shí)將以此標(biāo)記為基準(zhǔn)。構(gòu)件組拼將整臺門吊除行走輪箱外的所有構(gòu)件全部組拼在一起。3.4.3整機(jī)吊裝除輪箱外的整機(jī)拼裝好后,由兩輛吊車配合將整機(jī)由平放狀態(tài)吊成豎向狀態(tài),將四個(gè)輪箱推進(jìn)四條支腿下方

15、,對正銷孔后插入鉸接銷。(1)龍門吊總自重為18.6t,采用2臺吊車同時(shí)起吊,雙機(jī)抬吊時(shí)要求單臺吊車負(fù)荷率小于80%。初步選定2臺25t吊車同時(shí)起吊(檢算資料附后)。(2)吊車進(jìn)入拼裝現(xiàn)場選好站位,檢查各部件連接情況及連接鋼絲繩本身與主梁連接是否牢靠,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)滑繩等等。待起重工認(rèn)為一切連接及設(shè)備情況正常方可開始起吊。起吊過程中專人指揮、專人盯控。圖4:龍門吊整體起吊示意圖 (3)吊車起吊荷載檢算龍門吊總重G=18.6t,吊車1與吊2平均承擔(dān)負(fù)荷G=9.3t。 吊車1工況為:臂長17.6m,工作半徑為5m,額定起重量14.5t,則吊車1負(fù)荷率9.3/14.5=64%,滿足雙機(jī)抬吊要求的單機(jī)負(fù)荷

16、率小于80%的要求。吊車2工況為臂長17.6m,工作半徑為5m,額定起重量14.5t,則吊車1負(fù)荷率9.3/14.5=64%,滿足雙機(jī)抬吊要求的單機(jī)負(fù)荷率小于80%的要求。根據(jù)初步計(jì)算,選用36.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2的6×37鋼絲繩,每根鋼絲繩兩股使用,吊點(diǎn)選擇在主梁端部。鋼絲繩夾角:/2=arctan(1.02÷2÷1.2)=23.03º鋼絲繩與主梁夾角為:90-23.03=66.97º,則鋼絲繩實(shí)際承擔(dān)重力為:9.3÷sin(66.97 º)=10.11t。因此鋼絲繩直徑為36.5、公稱抗拉強(qiáng)度為18

17、50N/mm2的6×37鋼絲繩破斷拉力總和為93.15t。鋼絲繩實(shí)際使用的安全系數(shù)為93.15÷10.11=9.2>8,滿足8倍的安全系數(shù)。圖5:龍門吊整體吊裝計(jì)算簡圖按照上述方案,主梁頂面至吊車吊鉤高度為1.2m。主梁頂面需要吊起高度為10.5m,主梁高度1.7m,共計(jì):13.4m。根據(jù)兩吊車性能表,起吊高度均滿足要求。吊裝電動(dòng)葫蘆將電動(dòng)葫蘆吊放到主梁工字鋼上。電氣機(jī)構(gòu)的安裝安裝控制室、電氣機(jī)構(gòu),電氣設(shè)備參照電氣原理圖,接線圖進(jìn)行安裝使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確,制動(dòng)器動(dòng)作靈敏,各安全裝置堅(jiān)固,大車供電和葫蘆供電用電纜連接。3.4.6調(diào)試運(yùn)行在起重機(jī)試車前,必須檢查電動(dòng)機(jī)的

18、轉(zhuǎn)向是否符合要求,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩電動(dòng)機(jī)或四電動(dòng)機(jī)必須轉(zhuǎn)向相同;調(diào)整制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙,檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足;各油咀、油杯、油管、油路是否暢通,經(jīng)檢查確認(rèn)正常后,方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。A、調(diào)試前工作運(yùn)行前,檢查電源電壓是否正常,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈敏、可靠,夾軌器是否打開。待一切正常后,開始試車。B、起重機(jī)構(gòu)試運(yùn)行開動(dòng)起升機(jī)構(gòu),空鉤升降數(shù)次,限位開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。C、大車試運(yùn)行 檢查工作場地和大車運(yùn)行軌道上是否有障礙物,把葫蘆開至跨中,大車慢速沿軌道全長來回運(yùn)行數(shù)次,啟動(dòng)、制動(dòng)車輪不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)、限位開關(guān)動(dòng)作靈敏。D、載荷試驗(yàn) 該機(jī)在出廠前,已完成整機(jī)的靜載及動(dòng)載試驗(yàn),試驗(yàn)內(nèi)容詳見表5。為確保設(shè)備使用

19、的安全,在使用仍需前進(jìn)行試吊,以檢驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)確保無故障存在。在起吊額定載荷時(shí),無論上升或下降,要從低速檔趨勢旋至高速檔。4龍門吊拆除4.1拆除前的準(zhǔn)備工作(1)切斷總電源。(2)掛好纜風(fēng)繩,檢查軌道梁兩側(cè)纜風(fēng)繩的角度及拉力是否一致。(3)現(xiàn)場檢查,將吊車吊點(diǎn)位置的檢查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)檢查、拆除下來的部件的擺放位置的檢查等。(4)檢查現(xiàn)場所有不安全的因素,有不安全的因素不允許拆除。(5)檢查各個(gè)起吊要的鋼絲繩、吊鉤等設(shè)備的安全性。(6)拆除專業(yè)人員是否到位,要求對拆除專業(yè)人員進(jìn)行安全交底。拆除時(shí)要求專人統(tǒng)一指揮。4.2龍門吊拆除斷電停機(jī)并拆除電纜線設(shè)置行走大梁支撐拆除電動(dòng)葫蘆拆除司機(jī)室拆除支

20、腿與起吊大梁的螺栓拆除行走大梁的連接螺栓起吊大梁和支腿整體調(diào)離軌道拆除門吊支腿與起吊大梁的連接插銷拆除起吊大梁拆除行走大梁及支撐撤離大吊車。5 質(zhì)量保證措施5.1龍門吊工程檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表5:龍門吊檢驗(yàn)、驗(yàn)收表項(xiàng) 目序號項(xiàng) 目 內(nèi) 容檢驗(yàn)項(xiàng)目1各運(yùn)行部分空載單體運(yùn)行試驗(yàn)2空載聯(lián)動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)3125%靜載荷試驗(yàn)430%負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)570%負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)6滿負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)7110%動(dòng)載試驗(yàn)驗(yàn)收依據(jù)1GB3811-2008 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范2GB6067-2010 起重機(jī)安全規(guī)程3GB10183-2005 橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差4JB/T50103-1998 通用橋式起重機(jī)可靠性評定試驗(yàn)規(guī)范6GB5

21、0278-2010 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范7TB10303-2009 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程交付標(biāo)準(zhǔn)1施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)辦理報(bào)請當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局驗(yàn)收的手續(xù),并確保通過取證驗(yàn)收。5.2質(zhì)量保證措施(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行制作、安裝施工驗(yàn)收規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)要求及設(shè)備說明書提出的有關(guān)要求,項(xiàng)目部擬定相應(yīng)質(zhì)量計(jì)劃并規(guī)范操作。(2)項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量管理工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,項(xiàng)目工程師行使施工質(zhì)量控制和管理職權(quán)。各施工隊(duì)進(jìn)行專檢、工序檢、復(fù)檢確認(rèn),行使質(zhì)量否決權(quán)。施工隊(duì)兼職質(zhì)量員進(jìn)行現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)督控制,并負(fù)責(zé)本隊(duì)自檢、互檢工作。(3)實(shí)行施工全過程的質(zhì)量控制。在工程開工前,確定關(guān)鍵工序停工檢驗(yàn)點(diǎn),一般工

22、序?qū)嵭泄ば蚪徊鏅z,上道工序不合格,不得轉(zhuǎn)入下道工序。(4)施工隊(duì)詳細(xì)填寫質(zhì)量驗(yàn)收檢查表,以保證質(zhì)量施工原始記錄的及時(shí)、完整和準(zhǔn)確。(5)項(xiàng)目工程師要根據(jù)圖紙實(shí)測數(shù)據(jù),編制施工方案或技術(shù)措施,施工前向施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底。(6)在質(zhì)量計(jì)劃中明確重點(diǎn)工序質(zhì)量控制點(diǎn),要求施工人員精心施工,質(zhì)檢員重點(diǎn)檢查,并進(jìn)行質(zhì)量預(yù)防。(7)施工使用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀與盒尺等檢驗(yàn)器具,必須嚴(yán)格按國家有關(guān)要求定期校驗(yàn)和核查,未經(jīng)周檢或過期、失準(zhǔn)的計(jì)量器具嚴(yán)禁使用。(8)各種設(shè)備的交接、驗(yàn)收、保管、存放應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行。拆卸應(yīng)視實(shí)際情況采取相關(guān)措施,保證設(shè)備安全。存放保管應(yīng)按設(shè)備材料就按要求進(jìn)行,認(rèn)真核對名稱、型號、

23、規(guī)格、數(shù)量。6 安全保證措施設(shè)備吊裝工作應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行起重施工規(guī)范和設(shè)備吊裝方案,還應(yīng)在起重機(jī)械和機(jī)具的允許載荷范圍內(nèi)開展起重作業(yè)。(1)對大型吊裝件的吊裝,應(yīng)先確定吊裝方式和吊裝步驟,并制定安全技術(shù)措施的內(nèi)容。(2)設(shè)備吊裝過程中,專職安全管理人員應(yīng)始終在現(xiàn)場監(jiān)督,提出安全措施,確保安全施工。(3)進(jìn)行吊裝的起重工,起重機(jī)械操作人員必須持有政府勞動(dòng)部門發(fā)給的操作證方可上崗操作(起重機(jī)械作業(yè)人員操作證附后)。(4)進(jìn)行設(shè)備吊裝的起重機(jī)械必須有完好的狀態(tài),嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。(5)起重機(jī)械的操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)設(shè)備,使之處于正常工作狀態(tài)。在正式吊裝前,應(yīng)空轉(zhuǎn)檢查,必須確認(rèn)制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置正常后,才

24、可工作。(6)工作前應(yīng)了解在機(jī)械工作范圍內(nèi),有無妨礙起重機(jī)械回轉(zhuǎn)及行走的障礙物,并應(yīng)確認(rèn)可能危及機(jī)械安全的架空輸電線路已停電。(7)起重作業(yè)中應(yīng)做到設(shè)備不明不吊,重心位置不明不吊,捆綁不牢不吊,超載荷不吊,視線不明不吊和指揮手勢不清不吊。(8)操作人員應(yīng)按指揮人員的旗語、手勢或哨音進(jìn)行操作,若指揮信號不清或?qū)⒁鹗鹿蕰r(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行,并應(yīng)立即通知指揮人員。但對有關(guān)人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號應(yīng)聽從。(9)遇到大風(fēng)、大雪、濃霧等惡劣天氣,以及夜間照明不足,致指揮人員看不清工作地點(diǎn)或操作人員按不清指揮人員時(shí),不得進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)。(10)起重機(jī)械不得超負(fù)荷起吊設(shè)備,如必須超負(fù)荷起吊時(shí),應(yīng)經(jīng)過計(jì)算、試驗(yàn)

25、,采取有效的安全措施,并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才可進(jìn)行。(11)起重機(jī)工作時(shí),禁止無關(guān)人員進(jìn)入操作室,操作人員應(yīng)集中精力,不得與旁人談笑、吸煙。未經(jīng)指揮人員許可不得擅自離開起重機(jī)。(12)起重吊裝時(shí),一般不允許同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作,尤其在接近滿負(fù)荷或滿負(fù)荷時(shí),更不允許同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作。(13)起重機(jī)的主、副鉤使用時(shí),應(yīng)在兩個(gè)鉤達(dá)到相同高度之后,一個(gè)鉤一個(gè)鉤的開動(dòng);(14)吊鉤上升的極限位置,應(yīng)距臂桿頂部不得小于1m。吊車停用后,空鉤上不得掛鋼絲繩。(15)起重機(jī)工作時(shí),臂桿的最大仰角不得超過規(guī)定值,一般不得超過78°,若必須超過時(shí),應(yīng)采取安全措施,并由技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。(16)起重機(jī)必須在各限

26、制器的限制范圍內(nèi)工作,嚴(yán)禁利用安全裝置去代替正規(guī)操作。(17)兩臺起重機(jī)抬吊同一個(gè)重物時(shí),荷重不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量總和的75%。吊點(diǎn)位置應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的允許起重量按比例分配確定,任一臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)的80%。(18)雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,在抬吊過程中,雙機(jī)動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,重物應(yīng)保持水平,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,應(yīng)避免產(chǎn)生非正常負(fù)荷。(19)一臺起重機(jī)的兩個(gè)吊鉤同時(shí)抬吊同一重物時(shí),其總負(fù)荷不得超過當(dāng)時(shí)臂桿角度下主鉤的最大允許負(fù)荷,也應(yīng)遵守用兩個(gè)吊車抬吊的各項(xiàng)規(guī)定。(20)吊鉤鋼絲繩不垂直時(shí),不得進(jìn)行起吊,不得用起重機(jī)吊裝埋在地下或凍結(jié)在地面上的重物。(21)當(dāng)起吊重

27、物吊離地面約100mm時(shí),應(yīng)進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)各部情況正常才能正式提升。(22)重物提升時(shí)速度應(yīng)均勻平穩(wěn),落下時(shí)應(yīng)低速輕放,不得忽快忽慢或突然制動(dòng)。(23)吊著重物行走或回轉(zhuǎn),速度應(yīng)均勻平穩(wěn),不得突然制動(dòng)或在沒聽穩(wěn)前反方向行走和回轉(zhuǎn)。不得在斜坡上吊著重物回轉(zhuǎn)。(24)起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通行。吊起重物的下方,任何人員不得通過或逗留。(25)起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),一般應(yīng)走吊運(yùn)通道,不得從人頭上越過。吊起的重物不得在空中長時(shí)間停留,操作人員和指揮人員不得離開工作崗位。(26)司機(jī)在起重機(jī)開動(dòng)及起吊過程的每一個(gè)動(dòng)作,均需發(fā)出警備信號。起吊物件時(shí),任何人不得站在被吊起的物件上或吊臂上。(27)

28、在起吊過程中若起吊機(jī)械發(fā)生故障或出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),必須放下重物,停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行排除,嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)、調(diào)整及檢查。(28)起重機(jī)工作過程中發(fā)生故障而不能放下重物時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)措施,以保安全。(29)起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)將吊鉤升起,鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。起重臂放至40°60°剎住制動(dòng)器,操縱桿放在空擋位置。切斷電源。操作室門窗關(guān)閉上鎖后才可離開。(30)高空作業(yè)凡2m以上懸空和無平臺處作業(yè),要佩帶安全帶,掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護(hù)欄桿和安全網(wǎng),防止跌落。高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查,凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者,不得從事高空作業(yè)。登高掃、抹、擦、

29、吊、架設(shè)、堆物時(shí),作業(yè)面下必須設(shè)置防護(hù)。所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞,禁止用手拋擲,以免掉落傷人。(31)設(shè)備安全:所有吊裝用機(jī)械設(shè)備及吊具、繩索和節(jié)點(diǎn)都應(yīng)作為重點(diǎn)經(jīng)常派人對各項(xiàng)設(shè)備及機(jī)具進(jìn)行檢查整修,保證機(jī)具及設(shè)備的狀態(tài)完好,確保施工安全。(32)安全生產(chǎn)防護(hù)用品配置表表6:安全生產(chǎn)防護(hù)用品配置表序號名稱單位數(shù)量備注1安全帽頂102安全帶副43各種警示牌塊104警示燈盞45標(biāo)志牌塊66警戒帶條107應(yīng)急救援預(yù)

30、案為提高項(xiàng)目部響應(yīng)能力,當(dāng)發(fā)生公共事件時(shí),全體員工能有組織的做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作,防止事故擴(kuò)大,最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國建筑法、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作決定、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)許可證條例、以及有關(guān)法律法規(guī)要求,結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。7.1觸電事故應(yīng)急預(yù)案工程名稱寧西鐵路二線增建工程N(yùn)XPJ標(biāo)期 限到工程結(jié)束責(zé)任人xxx編制人xxx審核人xxx審批人xxx日 期2012-11-5一、目的觸電事故發(fā)生后,為及時(shí)、有效的搶救傷員,防止事故的擴(kuò)

31、大、減少經(jīng)濟(jì)損失,制定本應(yīng)急預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長: xxx 成員: xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx 具體分工如下:1、xxx負(fù)責(zé)現(xiàn)場,任務(wù)是掌握了解事故情況,組織現(xiàn)場搶救。2、xxx負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令,及時(shí)布置現(xiàn)場搶救,保持與當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。 3、xxx負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序,做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。 4、xxx負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。三、觸電事故應(yīng)急措施1、現(xiàn)場人員要迅速拉閘斷電,盡可能地立即切斷總電源(關(guān)閉電路),亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或

32、繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。2、將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方,組織人員進(jìn)行搶救。3、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止,則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。4、立即向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院),應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。5、通知有關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。6、維護(hù)現(xiàn)場秩序,嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。四、應(yīng)急物資常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。應(yīng)急物資儲存于項(xiàng)目部。五、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心: 03763119300 火警:119 工地現(xiàn)場值班電話: 03763979699

33、 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話: 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: xxx 手機(jī):1380000000安全員: xxx 手機(jī)術(shù)負(fù)責(zé)人: xxx 手機(jī)、注意事項(xiàng)1、在未脫離電源時(shí),切不可用手去拉觸電者。2、事故發(fā)生后要組織人員進(jìn)行全力搶救,視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。3、心肺胸外接壓法、口對口人工呼吸,復(fù)蘇搶救措施要堅(jiān)持不斷的進(jìn)行,不能隨便放棄。4、注意保護(hù)好事故現(xiàn)場,便于調(diào)查分析事故原因。7.2高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案工程名稱寧西鐵路二線增建工程N(yùn)XPJ標(biāo)期 限到工程結(jié)束期 限到工程結(jié)束期 限到工程結(jié)束審核人xxx審核人xxx審核人xxx一、目的高處墜落事故發(fā)生以后

34、,為及時(shí)、有效的搶救傷員,防止事故擴(kuò)大,減少經(jīng)濟(jì)損失,特制定本應(yīng)急預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長: xxx 成員: xxx 、 xxx 、 xxx 、 xxx 具體分工如下:1、xxx負(fù)責(zé)現(xiàn)場,任務(wù)是掌握了解事故情況,組織現(xiàn)場搶救。2、xxx負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令,及時(shí)布置現(xiàn)場搶救,保持與當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。 3、xxx負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序,做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。 4、xxx負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。三、高處墜落事故應(yīng)急措施1、迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方,移至安全地帶。2、保

35、持呼吸道通暢,若發(fā)現(xiàn)窒息者,應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙,應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng),消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3、有效止血,包扎傷口。4、視傷情采取報(bào)警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。5、傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定。6、若傷員有斷肢情況發(fā)生,應(yīng)盡量用干布包裹,轉(zhuǎn)送醫(yī)院。7、記錄傷情,現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。8、立即向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院),應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。9、項(xiàng)目經(jīng)理部接到報(bào)告后,應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場。四、應(yīng)急物資常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。應(yīng)急物資儲存于項(xiàng)目部。五、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心: 03763119300 火警:119 工地現(xiàn)場值班電話: 03763979699 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話: 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: xxx 手機(jī)全員: xxx 手機(jī)術(shù)負(fù)責(zé)人: xxx 手機(jī)、注意事項(xiàng) 1、事故發(fā)生時(shí)要組織人員進(jìn)行全力搶救,視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。 2

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